KR19980021569U

KR19980021569U - 자동차 번호판의 가림구조

Info

Publication number: KR19980021569U
Application number: KR2019960034861U
Authority: KR
Inventors: 권용진
Original assignee: 권용진
Priority date: 1996-10-18
Filing date: 1996-10-18
Publication date: 1998-07-15
Also published as: KR200142816Y1

Abstract

본 고안은 자동차번호판의 가림구조에 관한 것이며,

자동차를 장기간 주차시에 전방 또는 후방의 번호판을 가려서 이를 괘정하여 차량의 도난시 도난차량의 식별을 쉽게 하고, 또 번호판의 도난을 방지할 수 있도록 한 것이다.

본원에 의해 고안된 1995년 실용신안등록출원 제 24406호에서도 자동차번호판을 가림대로 가리고 괘정시켜서 도난을 방지할 수 있도록 한 고안이 있으나 본 고안은 구성을 달리하고 보다 편리하게 사용할 수 있도록 개선한 고안이다.

Description

자동차 번호판의 가림구조

제 1도는 본 고안의 분해 사시도

제 2도는 본 고안의 종단면도

제 3도는 본 고안의 또 다른 구성을 보인 분해사시도

제 4도는 본 고안의 또 다른 구성을 보인 사시도

제 5도는 본 고안 제 4도의 종단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명*

1 : 지지판1a : 결착공

2,3 : 중공지지대4,50b : 장홈

4a,8,50c,54,104 : 지지판5 : 자물쇠축봉

5a : 괘정돌편6,51,102 : 가림판

7,7a,52,53 : 지주봉9,55 : 스프링

10,56 : 요홈10a,57 : 스냅링

50,100 : 번호판 보호대50a : 중공부

101 : 중공관103 : 축봉

104a,105a : 통공105 : 돌출지지판

본 고안은 자동차번호판의 가림구조에 관한 것이며,

자동차를 장기간 주차시에 전방 또는 후방의 번호판을 가려서 이를 괘정할 수 있도록 하여 차량의 도난시 식별을 쉽게 하고, 또 번호판의 도난을 방지할 수 있도록 한 것이다.

종래에는 차량절도범이 차량을 절취하거나 또는 번호판을 절취하여 다른 차량의 번호판과 교체하는 등으로 차량 및 번호판의 도난이 날로 증가되고 있다.

위와 같은 종래의 문제점을 해소하고자 차량의 번호판을 가려서 괘정시키므로서 차량을 절도하여 주행시 번호판이 가려지므로 절도차량임을 쉽게 식별하고, 또 차량번호판의 절취시에는 번호판이 파손되도록 하여 도난을 방지할 수 있도록 한 고안이 본원에 의해 고안되어져 95년 실용신안등록출원 제 24406호로 출원된 바 있는데,

본 고안은 선원고안의 구성을 달리하여 보다 편리하게 사용할 수 있도록 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

결착공(1a)을 갖는 지지판(1)의 양외연에 중공의 지지대(2)(3)를 형성한 내측 길이방향으로 장홈(4)과 그 하단내측에 지지판(4a)을 형성하고 일방 지지대(3)의 지지판(4a)하방에는 괘정돌편(5a)을 갖는 자물쇠축봉(5)을 구성하고, 중공지지대(2)(3)의 중공부에 끼워지도록 가림판(6)의 양외측에 지주봉(7)(7a)을 형성하며, 지주봉(7)(7a)의 상연에는 지지판(8)을 형성하여 스프링(9)과 함께 내장하여 지주봉(7)(7a)의 하방 요홈(10)에 스냅링(10a)으로 결합하여서 된 구조이다.

도면중 미설명부호 11은 번호판, 12는 걸림홈을 표시한 것이다.

또 다른 구성으로는 도면 제 3도에서와 같이

번호판보호대(50)의 양외측에 중공부(50a)와 내측으로는 장홈(50b)과 그 하방에 지지판(50c)을 형성하고, 가림판(51)의 양외측으로는 지주봉(52)(53)을 형성한 상연에는 지지판(54)을, 일측의 지주봉(53)에는 걸림홈(53a)을 형성하여 이를 중공부(50a)에 스프링(55)과 함께 끼워 지주봉(52)(53)의 하방 요홈(56)에 스냅링(57)으로 결합하여서 된 구조이며, 미설명부호 58은 보호판, 59는 자물쇠를 표시한 것이다.

또다른 구성으로는 도면 제 4도 및 제 5도에서와 같이

번호판보호대(100)의 상부에 중공관(101)을 형성하고 중공관(101)내에는 가림판(102) 일연을 고정하여 권취된 축봉(103)을 회전되도록 내장하고 가림판(102)의 타단은 통공(104a)을 갖는 지지판(104)을 형성하고 번호판보호대(100)의 하연에는 통공(105a)을 갖는 돌출지지판(105)을 형성하여서 된 구조이다.

미설명부호 106은 번호판을 표시한 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

차량전방 또는 후방의 번호판부착지점에 지지판(1)과 번호판(11)을 함께 번호판 고정나사로 부착하고, 지지판(1) 양외측에 위치하는 중공지지대(2)(3)의 중공부에는 가림판(6) 양외측의 지주봉(7)(7a)을 스프링(9)과 함께 끼워서 지주봉(7)(7a)을 중공지지대(2)(3) 하방으로 내려서 지주봉(7)(7a)의 하방 요홈(10)에 스냅링(10a)으로 결합하게 되면 중공지지대(2)(3) 하방의 지지판(4a)과 지주봉(7)(7a)상연의 지지판(8)사이에 스프링(9)이 가림판(6)을 탄발시킨 상태가 된다.

이와같이 설치한 자동차를 장기주차시에는 중공지지대(2)(3) 상부로 돌출되어져 있는 가림판(6)을 중공지지대(2)(3) 내측의 장홈(4)을 따라 아래로 내려서 번호판(11)의 봉인지점을 가리고 중공지지대(3) 하방의 자물쇠축봉(5)을 잠그게 되면 자물쇠축봉(5)의 괘정돌편(5a)이 지주봉(7a)의 걸림홈(12)에 끼워져 괘정이 이루어져 번호판(11)의 봉인부분이 가려지게 되고, 스프링(9)은 중공지지대(2)(3)의 지지판(4a)과 지주봉(7)(7a)상연의 지지판(8)사이에서 압축되여진 상태를 유지하게 된다.

이와같이 번호판(11)이 가려진 차량을 절도범이 훔쳐서 주행하게 되면 번호판(11)이 가려진 상태에서 주행이 되므로 도난차량임을 육안으로 쉽게 식별되므로 도난을 방지할 수 있게 되고, 또 가림판(6)에 의해 가려진 번호판(11)을 절취시에는 가림판(6)을 제거할 수가 없고, 함께 절취시에는 번호판(11)이 파손되므로 절취할 수가 없게 된다.

또 이와같이 장기주차시킨 차량을 주행하기 위하여 자물쇠축봉(5)을 해정시키면 괘정돌편(5a)이 걸림홈(12)에서 해정되면서 스프링(9)의 탄발력으로 가림판(6)과 지주봉(7)(7a)이 함께 상승되어 열려지게 된다.

또 도면 제 3도에서와 같이

번호판보호대(50)의 양외측의 중공부(50a)에 가림판(51)양외측의 지주봉(52)(53)을 스프링(55)과 함께 끼우고 지주봉(52)(53)의 하방 요홈(56)에 스냅링(57)으로 결합하고 장기주차시에 번호판(58)을 가리고자 할 때에는 앞에서 설명된 도면 제 1도 및 도면 제 2도에서와 같이 가림판(51)을 중공부(50a)의 장홈(50b)을 따라 아래로 내리고 자물쇠(59)를 잠그면 된다.

즉 가림판(51)은 지주봉(52)(53)과 함께 장홈(50b)을 따라 하강하면서 스프링(55)은 번호판보호대(50)의 지지판(50c)과 지주봉(52)(53)의 지지판(54)사이에서 압축되여진 상태가 되고 가림판(51)이 하강되어져 번호판(58)이 가려지게 된다.

또 가려진 번호판(58)을 주행시에는 자물쇠(59)를 해정시키면 압축된 스프링(55)이 탄발되면서 지주봉(52)(53)과 가림판(51)을 상승시키게 되어 가려진 번호판(58)은 노출된다.

또 도면 제 4도 및 제 5도에서와 같이

번호판보호대(100)의 상부중공관(101)에 가림판(102)이 권취된 축봉(103)을 내장구성하여 자동차의 장기주차시에 축봉(103)에 권취된 가림판(102)의 돌출지지판(105)을 아래로 내리면 번호판(106)이 가려지고 지지판(104)과 번호판보호대(100) 하방의 돌출지지판(105)을 결합하여 자물쇠등으로 괘정시키게 되면 번호판(106)이 가려진 상태를 유지하게 되므로 절도범은 차량이나 번호판(106)을 절취할 수 없게 된다.

또 주행시에는 번호판보호대(100)의 하방으로 내려진 가림판(102)의 괘정상태를 해정시키면 중공관(101)의 축봉(103)에서 자동으로 권취가 이루어지면서 번호판(106)이 노출되므로 편리하게 된다.

이때 가림판(102)을 권취하여 주는 축봉(103)의 일단에 가림판(102)이 하강될 때에는 권취되고, 가림판(102)이 상승될 때까지 풀려지는 태엽으로 구성하면 가림판(102)의 상승시 축봉(103)에 자동으로 권취가 이루어지게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 자동차의 전방 또는 후방의 필요한 지점에 설치하게 되면 자동차의 절취시에는 육안으로 절취차량임을 쉽게 식별할 수 있게 되고, 또 번호판의 절취시에는 가림판을 해정시킬 수 없게 되므로 번호판의 도난을 예방할 수 있고, 자동차의 도난도 예방할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims

(독립항) 결착공(1a)을 갖는 지지판(1)의 양외연에 중공의 지지대(2)(3)를 형성한 내측 길이방향으로 장홈(4)과 그 하단내측에 지지판(4a)을 형성하고 일방 지지대(3)의 지지판(4a)하방에는 괘정돌편(5a)을 갖는 자물쇠축봉(5)을 구성하고, 중공지지대(2)(3)의 중공부에 끼워지도록 가림판(6)의 양외측에 지주봉(7)(7a)을 형성하며, 지주봉(7)(7a)의 상연에는 지지판(8)을 형성하여 스프링(9)과 함께 내장하여 지주봉(7)(7a)의 하방 요홈(10)에 스냅링(10a)으로 결합하여서 됨을 특징으로 한 자동차 번호판의 가림구조
제 1항에 있어서,

번호판보호대(50)의 양외측에 중공부(50a)와 내측으로는 장홈(50b)과 그 하방에 지지판(50c)을 형성하고, 가림판(51)의 양외측으로는 지주봉(52)(53)을 형성한 상연에는 지지판(54)을, 일측의 지주봉(53)에는 걸림홈(53a)을 형성하여 이를 중공부(50a)에 스프링(55)과 함께 끼워 지주봉(52)(53)의 하방 요홈(56)에 스냅링(57)으로 결합하여서 됨을 특징으로 한 자동차번호판의 가림구조 (종속항)
제 1항에서와 같은 번호판의 가림구조를 구성함에 있어서,

번호판보호대(100)의 상부에 중공관(101)을 형성하고 중공관(101)내에는 가림판(102) 일연을 고정하여 권취된 축봉(103)을 회전되도록 내장하고 가림판(102)의 타단은 통공(104a)을 갖는 지지판(104)을 형성하고 번호판보호대(100)의 하연에는 통공(105a)을 갖는 돌출지지판(105)을 형성하여서 됨을 특징으로 한 자동차번호판의 가림구조 (종속항)