KR19980021531U - 윈드쉴드 글라스 단차조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 윈드쉴드 글라스 장착시 단차나 간극이 발생하여 유격이 생기는 것을 방지한 윈드쉴드 글라스 단차조절장치에 관한 것으로서,

조절부(20)와, 상기 조절부(20)가 장착되는 고정부(30)로 구성되어, 휀더 패널(11) 및 차체패널(12)에 체결되는 것을 특징으로 한다.

이것에 의해, 윈드쉴드 글라스와의 사이에 발생할 수 있는 간극이나 단차를 조절함으로써 유격을 방지하여 제품성을 향상시키는 효과를 볼 수 있다.

Description

윈드쉴드 글라스 단차조절장치 (APPARATUS FOR ADJUSTING GAP OF WINDSHIELD GLASS)

본 고안은 차량의 윈드쉴드 글라스 단차조절장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 윈드쉴드 글라스 장착시 단차나 간극이 발생하여 유격이 생기는 것을 방지한 윈드쉴드 글라스 단차조절장치에 관한 것이다.

종래의 경우를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 윈드쉴드 글라스(1)는 휀더 패널(3)의 상부에 고정된 스토퍼(2)에 장착, 고정된다.

상기와 같이 윈드쉴드 글라스를 차체에 고정할 때 스토퍼로 고정시키고 있는데, 윈드쉴드 글라스가 규격에 조금만 어긋나더라도 스토퍼와의 사이에 단차 및 간격이 발생하여 유격이 생긴다는 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 윈드쉴드 글라스의 장착시 발생하는 단차나 간극을 조절할 수 있는 윈드쉴드 글라스 단차조절장치를 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 윈드쉴드 글라스 단차조절장치의 일예로서, 조절부와, 상기 조절부가 장착되는 고정부로 구성되어, 휀더 패널 및 차체패널에 체결되는 것을 특징으로 한다.

이러한 구성에 의해, 본 고안에 따른 윈드쉴드 글라스 단차조절장치는 공구를 조절홈에 끼워 조절부를 회전시킴으로써 조절노브의 직경이 큰 부위로 윈드쉴드 글라스의 하부를 가압하여 간극을 제거한다.

도 1은 일반적인 차량의 사시도

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도

도 3은 본 고안에 따른 윈드쉴드 글라스 단차조절장치를 도시한 도 1의 A-A선에 따른 단면도

도 4는 본 고안에 따른 윈드쉴드 글라스 단차조절장치의 조절부의 사시도

도 5는 본 고안에 따른 윈드쉴드 글라스 단차조절장치의 고정부의 사시도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 :윈드쉴드 글라스 2 : 스토퍼

3, 11 : 휀더 패널 4, 12 : 차체 패널

10 : 윈드쉴드 글라스 단차조절장치

20 : 조절부 21 : 조절노브

22 : 조절홈 23, 31 : 바디

24 : 체결부 30 : 고정부

32 : 파스너부 33 : 체결구멍

이하, 본 고안의 실시예를 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 윈드쉴드 글라스 단차조절장치(10)는 휀더 패널(11) 및 차체패널(12)에 체결되고, 윈드쉴드 글라스(1)는 상기 윈드쉴드 글라스 단차조절장치(10)의 상부에 장착된다.

상기 윈드쉴드 글라스 단차조절장치(10)는 조절부(20)와, 상기 조절부(20)가 장착되는 고정부(30)로 구성된다.

상기 조절부(20)는 몸체를 이루는 바디(23)와, 상기 바디(23)의 상부에서 연장된 조절노브(21)와, 상기 조절노브(21)의 중앙에 형성된 조절홈(22)과, 상기 바디(23)의 하부에서 연장된 체결부(24)로 구성된다.

상기 조절노브(21)는 가로와 세로의 직경이 서로 다르게 되어 있다.

상기 고정부(30)는 중앙에 상기 체결부(24)가 장착되는 체결구멍(33)이 형성된 바디(31)와, 상기 바디(31)의 하부에서 연장된 파스너부(32)로 구성된다.

상기와 같은 구성에 의해 본 고안의 윈드쉴드 글라스 단차조절장치는 조절부(20)의 체결부(24)를 고정부(30)의 체결구멍(33)에 장착시킨 후, 고정부(30)의 파스너부(32)를 휀더 패널(11)의 구멍에 삽입시켜 고정시킨다. 그 다음 조절부(20)의 조절노브(21)와 바디(23)에 맞대어 윈드쉴드 글라스(1)를 고정시킨다. 윈드쉴드 글라스(1)와의 사이에 간극이 발생하면, 공구를 조절홈(22)에 끼워 조절부(20)를 회전시킴으로써 조절노브(21)의 직경이 큰 부위로 윈드쉴드 글라스(1)의 하부를 가압하여 간극을 제거한다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 윈드쉴드 글라스 단차조절장치는 윈드쉴드 글라스와의 사이에 발생할 수 있는 간극이나 단차를 조절함으로써 유격을 방지하여 제품성을 향상시키는 효과를 볼 수 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 윈드쉴드 글라스 단차조절장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 조절부(20)와, 상기 조절부(20)가 장착되는 고정부(30)로 구성되어, 휀더 패널(11) 및 차체패널(12)에 체결되는 것을 특징으로 하는 윈드쉴드 글라스 단차조절장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 조절부(20)는 몸체를 이루는 바디(23)와, 상기 바디(23)의 상부에서 연장된 조절노브(21)와, 상기 조절노브(21)의 중앙에 형성된 조절홈(22)과, 상기 바디(23)의 하부에서 연장된 체결부(24)로 구성되는 것을 특징으로 하는 윈드쉴드 글라스 단차조절장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정부(30)는 중앙에 상기 체결부(24)가 장착되는 체결구멍(33)이 형성된 바디(31)와, 상기 바디(31)의 하부에서 연장된 파스너부(32)로 구성되는 것을 특징으로 하는 윈드쉴드 글라스 단차조절장치.