KR19980020654U - 자동차 상향등 자동 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 상향등 자동 경고 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 룸 미러에 설치되고 전·후방에서 오는 차량의 헤드램프에서 조사되는 빛을 감지하는 광량센서와; 차체의 소정의 위치에 설치되고 상기 광량센서와 전류통로가 연결되어 상기 광량센서에서 감지된 광량이 특정 크기 이상이면 전·후방에 오는 차를 향해 경고성 빛을 점등하는 경고램프; 및 전원전압과 접지전압 사이에 전류통로가 연결되고 상기 룸 미러의 광량센서에서 검출된 광량이 특정치 이상일 때만 응답하여 상기 경고램프에 전원전압을 공급하는 제어수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 자동차 룸 미러에 광량센서를 부착하여 전·후방 차량의 헤드램프에서 발산되는 빛의 세기를 감지하고 전·후방 차량의 헤드램프가 상향등일 때 경고성 램프를 점등시켜 전·후방 차량의 운전자에게 경고함으로서 안전운행과 쾌적한 운전 환경을 이루어 낼 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차 상향등 자동 경고 장치.

본 고안은 자동차 상향등 경고 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 룸 미러에 광량센서를 부착하여 전·후방 차량의 헤드램프에서 발산되는 빛의 세기를 감지하고 전·후방 차량의 헤드램프가 상향등일 때 경고성 램프를 점등시켜 전·후방 차량의 운전자에게 경고하는 자동차 상향등 자동 경고 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 어두운 날이나 전방 백미터 이내의 시야가 가려질 정도로 안개가 끼거나 폭우 또는 폭설이 내리면 안전운행을 위하여 헤드램프를 켠 채 자동차를 운행하게 된다.

하지만, 헤드램프에서 조사되는 빛의 세기가 상대적으로 강하기 때문에 좁은 간격으로 앞 차를 따라 가거나 통과 신호를 기다리며 일시정지해 있을 때, 마주오는 전방 차량과 후방 차량의 헤드램프 빛이 운전자의 시야를 가리고, 또한 운전자의 눈의 피로를 유발하여 안전운행을 저해하는 경우가 있다. 보통 상기와 같은 경우에는 헤드램프를 일시소등하거나 헤드램프의 광량을 줄이는 것이 일반적인 운전예절로 통하나 모든 사람이 그와같이 타인에게 배려하는 것은 아니다.

종래의 자동차 룸 미러는 후방차량의 헤드램프로부터 반사되는 광량을 감소시켜 운전자의 눈부심을 방지하는 기능은 있으나 운전자의 눈의 피로와 눈부심을 완전히 방지할 수는 없어 쾌적하고 안정된 운행을 하기에는 많은 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 자동차 룸 미러에 광량센서를 부착하여 전·후방 차량의 헤드램프에서 발산되는 빛의 세기를 감지하고 전·후방 차량의 헤드램프가 상향등일 때 경고성 램프를 점등시켜 전·후방 차량의 운전자에게 경고하는 자동차 상향등 자동 경고 장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는, 자동차 룸 미러에 설치되고 전·후방에서 오는 차량의 헤드램프에서 조사되는 빛을 감지하는 광량센서와; 차체의 소정의 위치에 설치되고 상기 광량센서에 감지된 광량이 특정 크기 이상이면 전·후방에 오는 차를 향해 경고성 빛을 점등하는 경고램프; 및 전원전압과 접지전압 사이에 전류통로가 연결되고 상기 룸 미러의 광량센서에서 검출된 광량이 특정치 이상일 때만 응답하여 상기 경고램프에 전원전압을 공급하는 제어수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 고안을 설명하기 위한 자동차의 정면 구조를 나타낸 도면.

도 2 는 본 고안에 의한 자동차 측면 구조 및 경고 장치의 상세도를 나타낸 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 룸 미러의 광량센서. 20 : 경고램프.

30 : 제어수단.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도 1 은 본 고안을 설명하기 위한 자동차의 정면 구조를 나타낸 도면으로서, 룸 미러의 광량센서(10), 및 차체의 소정의 위치에 설치된 경고램프(20)를 포함한다.

한편, 상기 룸 미러는 광량센서(10)를 구비하여 전·후방 차량의 헤드램프에서 조사되는 광량을 센싱하도록 구성되어 있고, 또한 경고램프(20)는 차체의 소정의 위치에 구비되어 상기 광량센서에 검출된 광량이 특정치 이상일 때는 경고램프가 점등되도록 구성되어 있다.

그리고, 상기 경고램프(20)의 위치는 마주오는 차량이나 후방차량의 운전자가 쉽게 알아볼 수 있는 위치라면 어느곳이나 좋으나 차량의 전면 유리창 상단과 후면 유리창 상단 또는 후드의 전단과 트렁크의 후단이 바람직하다.

또한, 경고램프의 색깔은 전방 또는 후방의 운전자가 쉽게 식별할 수 있는 색깔이면 무난하지만 그 중 빨간 빛깔이 가장 바람직하고, 경고램프의 깜박임도 다른 램프들과 차별화를 두기 위해 다른 사이클로 깜박거리는 것이 바람직하다.

도 2 는 본 고안에 의한 자동차 측면 구조 및 경고 장치의 상세도(1)를 나타낸 도면으로서, 룸 미러의 광량센서(10)와, 경고램프(20), 및 제어수단(30)을 포함한다.

한편, 룸 미러는 광량센서(10)를 구비하여 전·후방 차량의 헤드램프에서 조사되는 광량을 센싱하도록 구성되어 있고, 또한 경고램프(20)는 차체의 소정의 위치에 설치되어 상기 광량센서(10)에 검출된 광량이 특정치 이상일 때는 경고램프(20)가 점등되도록 구성되어 있고, 또한 제어수단(30)은 전원전압(VCC)과 접지전압(GND) 사이에 전류통로가 연결되고 상기 룸 미러의 광량센서(10)에서 검출된 광량이 특정치 이상일 때만 응답하여 상기 경고램프(20)에 전원전압을 공급하도록 구성되어 있다.

즉, 상기 룸 미러의 전방 광량센서(10)는 전방 차량의 헤드램프의 광량을 감지하고, 그 감지된 광량이 특정치 이상이면 전면 유리창의 상단 부분 또는 후드의 전단 부분에 설치된 경고램프(20)를 점등하여 전방의 자동차 운전자에게 알리고, 또한 룸 미러의 후방 광량센서(10)는 후방 차량의 헤드램프의 광량을 감지하고, 그 감지된 광량이 특정치 이상이면 룸 미러의 반사율을 낮춤과 동시에 후방 유리창의 상단 부분 또는 트렁크 후단 부분에 설치된 경고램프(20)를 점등하여 후방의 자동차 운전자에게 경고함으로서, 전·후방 차량의 운전자는 상향등을 끄거나 헤드램프의 밝기를 낮춘다.

만약, 헤드램프가 하향등인데도 불구하고 전방 차량의 후단 부분의 경고램프(20)가 점등된다면 헤드램프의 램프 셋팅이 잘못된 것임을 알 수 있고, 헤드램프의 셋팅을 점검하여 헤드램프로 인한 사고를 사전에 예방할 수도 있다.

따라서, 상술한 바와 같이 본 고안은 자동차 룸 미러에 광량센서를 부착하여 전·후방 차량의 헤드램프에서 발산되는 빛의 세기를 감지하고 전·후방 차량의 헤드램프가 상향등일 때 경고성 램프를 점등시켜 전·후방 차량의 운전자에게 경고함으로서 안전운행과 쾌적한 운전 환경을 이루어 낼 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차 룸 미러에 설치되고 전·후방에서 오는 차량의 헤드램프에서 조사되는 빛을 감지하는 광량센서와; 차체의 소정의 위치에 설치되고 상기 광량센서와 전류통로가 연결되어 상기 광량센서에서 감지된 광량이 특정치 이상이면 전·후방에 오는 차를 향해 경고성 빛을 점등하는 경고램프; 및 전원전압과 접지전압 사이에 전류통로가 연결되고 상기 룸 미러의 광량센서에서 검출된 광량이 특정치 이상일 때만 응답하여 상기 경고램프에 전원전압을 공급하는 제어수단을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 상향등 자동 경고 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 광량센서는 전방 및 후방 차량의 헤드램프의 광량을 감지할 수 있는 센서인 것을 특징으로 하는 자동차 상향등 자동 경고 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 경고램프는 자동차 전면 유리창과 후면 유리창의 상단 부분 또는 후드의 전단과 트렁크의 후단에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 상향등 자동 경고 장치.