KR19980019742U - 텐셔너 스프링의 장착 구조 - Google Patents

텐셔너 스프링의 장착 구조 Download PDF

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KR19980019742U
KR19980019742U KR2019960032917U KR19960032917U KR19980019742U KR 19980019742 U KR19980019742 U KR 19980019742U KR 2019960032917 U KR2019960032917 U KR 2019960032917U KR 19960032917 U KR19960032917 U KR 19960032917U KR 19980019742 U KR19980019742 U KR 19980019742U
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박경수
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 종래의 텐셔너 스프링의 장착 구조가 문제점이 구성 부품이 많고 그 구조가 복잡하여 조립시 조립 시간이 많이 걸리는 등 원가가 상승되는 문제점이 있기 때문에, 텐셔너의 일측에 돌기부가 형성되고, 텐셔너 스프링은 프런트 케이스로부터 돌출된 원통형 지지물에 외삽되며, 상기 텐셔너 스프링의 일단이 상기 텐셔너의 돌기부에 형성된 구멍에 삽입되고, 타단은 상기 프런트 케이스에 의해 지지되어 상기 텐셔너를 회동시키도록 구성됨으로써, 구조가 간단하여 구성 부품이 줄어들 뿐 아니라 작업 시간이 짧아지므로 원가가 절감되는 텐셔너 스프링의 장착 구조에 관한 것이다.

Description

텐셔너 스프링의 장착 구조
제 1 도는 종래의 텐셔너 스프링의 장착 구조가 도시된 도면으로서,
(가)는 텐셔너 장착부의 정면도,
(나)는 (가)의 A-A 부분의 단면도.
제 2 도는 본 고안에 의한 텐셔너 스프링의 장착 구조가 도시된 도면으로서,
(가)는 텐셔너 장착부의 정면도,
(나)는 (가)의 X-X 부분의 단면도,
(다)는 (가)의 Y-Y 부분의 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
50 : 텐셔너51 : 회전 원통
52 : 돌기부53 : 베어링
54 : 지지 부재55 : 텐셔너 스프링
60 : 프런트 케이스61 : 원통형 지지물
62 : 크랭크 샤프트 스프로켓63 : 타이밍 벨트
본 고안은 크랭크 샤프트의 구동력을 캠 샤프트에 전달하는 타이밍 벨트의 장력을 일정하게 유지시키는 텐셔너에 관한 것으로서, 특히 텐셔너를 타이밍 벨트에 밀착시키는 텐셔너 스프링의 장착 구조에 관한 것이다.
종래의 텐셔너 스프링의 장착 구조는 제 1 도에 도시된 바와 같이 타이밍 벨트(21)의 장력을 일정하게 유지시키는 텐셔너(10)와, 상기 텐셔너(10)의 일측에서 상기 텐셔너(10)를 회동 가능토록 프런트 케이스(20)에 고정되는 볼트(30)와, 상기 볼트(30)에 외삽되도록 고정된 스페이서와(31)와, 스페이서(31)에 외삽되는 상기 텐셔너(10)를 상기 타이밍 벨트(21)에 밀착시키는 텐셔너 스프링(32)으로 구성되어 있다.
상기 텐셔너(10)는 상기 타이밍 벨트(21)에 밀착되어 회전하는 회전 원통(11)과, 상기 회전 원통(11)을 회전 가능토록 취부하는 텐셔너 지지판(12)과, 상기 텐셔너 지지판(12)의 일측에 형성된 홈(13)에 삽입되어 상기 텐셔너 지지판(12)의 이동을 안내하는 텐셔너 가이드(14)로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 종래의 텐셔너 스프링의 장착 구조는 상기 텐셔너 스프링(32)이 상기 스페이서(31)에 외삽되어 상기 텐셔너(10)를 일정 정도 회동시키도록 되어 있다.
크랭크 샤프트 스프로켓(22)에 맞물려 회전되면서 캠 샤프트(미 도시)로 동력을 전달하는 상기 타이밍 벨트(21)의 장력이 약해지면 상기 타이밍 벨트(21)가 처지면서 동력 전달이 약해지므로, 상기 텐셔너 스프링(31)이 상기 텐셔너(10)를 일정 정도 회전시켜 상기 타이밍 벨트(21)에 밀어붙임으로써 상기 타이밍 벨트(21)의 장력을 조정하게 된다. 이때, 상기 텐셔너(10)는 상기 볼트를 중심으로 회전하는데, 상기 텐셔너 지지판(12)이 상기한 홈(13)에 삽입된 상기 텐셔너 가이드(14)를 따라 이동하고, 상기 회전 원통(11)이 상기 텐셔너 지지판(12) 위에서 회전하면서 상기 타이밍 벨트(21)를 밀도록 되어 있다.
그러나, 상기한 바와 같이 구성된 종래의 텐셔너 스프링의 장착 구조는 그 구조가 복잡하고 구성 부품이 많아 원가가 많이 들 뿐 아니라 조립시 조립 시간이 많이 걸리는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 프런트 케이스로부터 돌출된 원통형 지지물에 텐셔너 스프링을 외삽하고 상기 텐셔너 스프링의 일단을 텐셔너에 삽입하여 텐셔너를 회동시켜 타이밍 벨트의 장력을 조정토록 함으로써 장착이 용이하고 조립 시간이 줄어들어 원가가 절감되는 텐셔너 스프링의 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안은 타이밍 벨트의 장력을 일정하게 유지시키는 텐셔너의 일측에 위치되어 상기 텐셔너를 상기 타이밍 벨트에 밀어붙이는 텐셔너 스프링에 있어서, 상기 텐셔너의 일측에 돌기부가 형성되고, 상기 텐셔너 스프링은 프런트 케이스로부터 돌출된 원통형 지지물에 외삽되며, 상기 텐셔너 스프링의 일단이 상기 텐셔너의 돌기부에 형성된 구멍에 삽입되고 타단은 상기 프런트 케이스에 의해 지지되어 상기 텐셔너를 회동시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 의한 텐셔너 스프링의 장착 구조는 제 2 도에 도시된 바와 같이 타이밍 벨트(63)에 밀착되어 상기 타이밍 벨트(63)의 장력을 조정하는 텐셔너(50)와, 프런트 케이스(60)로부터 돌출된 원통형 지지물(61)에 외삽되며 일단이 상기 텐셔너(51)의 돌기부(52)에 형성된 구멍(52')에 삽입되고 타단은 상기 프런트 케이스(60)에 의해 지지되어 상기 텐셔너(50)를 회동시키는 텐셔너 스프링(55)으로 구성된다.
상기 텐셔너(50)는 상기 타이밍 벨트(63)에 밀착되어 회전하는 회전 원통(51)과, 상기 회전 원통(51)을 지지하는 지지 부재(54)와, 상기 지지 부재(54)와 상기 회전 원통(51) 사이에 설치된 베어링(53)과, 상기 지지 부재(54)의 일측에 설치되고 구멍(52')이 형성된 돌기부(52)로 되어 있다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.
상기 타이밍 벨트(63)는 크랭크 샤프트 스프로켓(62)과 캠 샤프트 스프로켓(미 도시)을 연결하여 크랭크 사프트(미 도시)의 구동력을 캠 샤프트(미 도시)에 전달하게 된다. 이때 상기 텐셔너(50)는 상기 원통형 지지물(61)을 중심으로 회동하면서 상기 타이밍 벨트(63)의 장력을 조정하게 된다.
상기 타이밍 벨트(63)의 장력이 약해지면 상기 텐셔너 스프링(55)이 탄발되면서 상기 텐셔너(50)를 상기 타이밍 벨트(63) 방향으로 밀어 붙이게 되고, 상기 타이밍 벨트(63)는 일정 정도 만곡되면서 알맞은 장력으로 재조정되게 된다.
이와 같이, 본 고안에 의한 텐셔너 스프링의 장착 구조는 그 구조가 간단하여 구성 부품이 줄어들고 작업 시간이 짧아지므로 원가가 절감되는 잇점이 있다.

Claims (1)

  1. 타이밍 벨트의 장력을 일정하게 유지시키는 텐셔너의 일측에 위치되어 상기 텐셔너를 상기 타이밍 벨트에 밀어붙이는 텐셔너 스프링에 있어서, 상기 텐셔너의 일측에 돌기부가 형성되고, 상기 텐셔너 스프링은 프런트 케이스로부터 돌출된 원통형 지지물에 외삽되며, 상기 텐셔너 스프링의 일단이 상기 텐셔너의 돌기부에 형성된 구멍에 삽입되고, 타단은 상기 프런트 케이스에 의해 지지되어 상기 텐셔너를 회동시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 텐셔너 스프링의 장착 구조.
KR2019960032917U 1996-10-07 1996-10-07 텐셔너 스프링의 장착 구조 KR19980019742U (ko)

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