KR19980018938U - 세탁기 브레이크 레버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이크 레버 일측 상면으로 사각공을 형성하고 일측면에는 상향돌출되는 절곡편을 적어도 2개 이상설치하고 상기 절곡편 사이에 치차를 형성하는 한편, 라이닝의 전면으로 한 쌍의 걸림돌기 뿐만 아니라 레버의 일측의 치차와 치합되는 또 다른 치차를 형성하여 이들의 맞물림 결합으로 인한 견고한 결합상태를 얻게 된 세탁기 브레이크 레버에 관한 것이며, 이를 실현하기 위하여 브레이크 고정판(14)의 회동가능하게 결합되는 힌지축이 일측으로 마련되고, 타측 상면으로 한 쌍의 사각공(22)이 형성되고 측면에는 일정유격 떨어져 상향절곡 형성된 한 쌍의 절곡편(23)(23')을 구비하고 상기 절곡편 사이에는 치차(25c)가 형성된 브레이크 레버(25)와; 전면 상부에는 브레이크 레버(20)의 일측 상면으로 걸어지는 고정편(25a)이 형성되고 하부에는 사각봉(25b)에 끼워지는 걸림돌기(25b)가 형성되며 상기 고정편과 걸림돌기 사이에는 브레이크 레버(20)의 치차(25c)와 맞물리는 또 다른 치차(24)를 형성한 라이닝(25); 등으로 이루어진 특징이 있다.

Description

세탁기 브레이크 레버

일반적으로 이조식 세탁기에 있어서 구동모터의 회전동작상태를 마이콤으로 부터 전송되는 신호에 따라 상기 구동모터를 제동시켜주는 제동장치가 구비되어지는데, 이러한 세탁기의 제동장치를 도 1을 토대로 설명한다.

즉, 상부에 샤프트(10)를 통하여 세탁조(11)와 연동되어지게 결합되어진 구동모터(12)와; 상기 구동모터의 상부에 위치하여 샤프트에 고착되어지는 원통형의 드럼커플링(13)과; 상기 드럼커플링이 삽입되며 구동모터의 상부에 설치되는 브레이크 고정판(14)과; 상기 브레이크 고정판의 상부에 설치되고 드럼커플링의 외주면으로 위치하여 일측단부에 힌지축이 설치되어지며, 타측단부에는 와이어(17)가 결합되고 일측단 내주면으로 라이닝(16)이 부설된 브레이크 레버(15)와; 스위치의 접점신호에 따라 와이어를 잡아당겼다가 풀었다가 하는 브레이크 링크(18); 등으로 구성되어진다.

한편, 본 고안과 관련한 브레이크 레버는 도 2에서와 같이 일측으로는 브레이크 고정판(14)의 일측으로 회동가능하게 결합되는 힌지축(15a)을 형성하고 타측으로는 라이닝(16)을 결합하기 위한 한 쌍의 사각공(15b)이 마련된다.

그리고 상기 브레이크 레버(15)의 사각공으로는 전면 상.하부에 각기 고정편(16a)과 걸림돌기(16b)가 일체사출 성형된 라이닝(16)이 끼워진다.

이와같이 브레이크 레버(15)의 일측 사각공으로 라이닝(16)의 전면으로 마련된 한 쌍의 걸림돌기(16b)를 하부에서 부터 끼움고정하며, 이때 라이닝 전면에 마련된 고정편(16a)은 상부에서 부터 밀어 고정하여 라이닝이 브레이크 레버로 부터 이탈을 방지하고 소망하는 제동시스템이 동작하면 브레이크 링크(18)에 의해 와이어(17)가 일측방향으로 잡아당겨지면서 브레이크 레버(15)를 일측 힌지축(15a)을 중심으로 하여 회동시켜 결국에는 레버의 일측에 부설된 라이닝(16)과 드럼커플링(13)이 상호 접면하여 이를 통하여 세탁조와 연동하는 샤프트의 회전이 멈춘다.

그러나, 상기한 구성의 종래 브레이크 레버에 있어서는 일측에 부설된 라이닝이 레버의 일측 즉, 사각공에 전면에 형성된 한 쌍의 걸림돌기와 고정편만으로 결합되어져 있어 결속력의 약화로 인해 고속으로 회전되는 드럼커플링과의 지속적인 접면서 쉽게 라인닝이 유동하여 파손되거나 이탈되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 브레이크 레버 일측 상면으로 사각공을 형성하고 일측면에는 상향돌출되는 절곡편을 적어도 2개 이상설치하고 상기 절곡편 사이에 치차를 형성하는 한편, 라이닝의 전면으로 한 쌍의 걸림돌기 뿐만 아니라 레버의 일측의 치차와 치합되는 또 다른 치차를 형성하여 이들의 맞물림 결합으로 인한 견고한 결합상태를 얻게 된 세탁기 브레이크 레버를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 세탁기의 제동장치 요부 발췌 사시도,

도 2는 종래기술에 따른 평면도,

도 3은 본 고안의 따른 요부발췌 분해 사시도,

도 4는 본 고안의 따른 평면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 브레이크 레버, 22 : 사각공,

23,23' : 절곡편, 24,25c : 치차,

25a : 고정편, 25b : 걸림돌기

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 브레이크 고정판의 회동가능하게 결합되는 힌지축이 일측으로 마련되고, 타측 상면으로 한 쌍의 사각공이 형성되고 측면에는 일정유격 떨어져 상향절곡 형성된 한 쌍의 절곡편을 구비하고 상기 절곡편 사이에는 치차가 형성된 브레이크 레버와; 전면 상부에는 브레이크 레버의 일측 상면으로 걸어지는 고정편이 형성되고 하부에는 사각봉에 끼워지는 걸림돌기가 형성되며 상기 고정편과 걸림돌기 사이에는 브레이크 레버의 치차와 맞물리는 또 다른 치차를 형성한 라이닝; 등으로 이루어진 특징이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 따른 요부발췌 분해 사시도 이고, 도 4는 본 고안의 따른 평면도로서, 도 1과 동일구성요소에 관해서는 동일부호를 부여한다.

세탁기의 세탁조 저부에 설치되어 구동모터를 제동시키는 제동장치는 상부에 샤프트(10)를 통하여 세탁조(11)와 연동되어지게 결합되어진 구동모터(12)를 구성한다.

그런다음 상기 구동모터의 상부에 위치하여 샤프트에 고착되어지는 원통형의 드럼커플링(13)을 마련하고 상기 구동모터의 상부에 설치되어 드럼커플링이 중앙으로 삽입되는 브레이크 고정판(14)을 구비한다.

그리고 상기 브레이크 고정판(14)에는 일측단부에 힌지축(도시는 생략함.)이 설치되어지며, 타측단부에는 와이어(17)가 결합되고 일측단 내주면으로 라이닝(25)이 부설된 브레이크 레버(20)를 설치한다.

또한, 상기 브레이크 레버 일측으로 연결된 와이어(17)는 스위치의 접점신호에 따라 이를 잡아당겼다가 풀었다가 하는 브레이크 링크(18)에 연결되어진다.

이상은 통상의 제동장치를 설명한 것이며, 본 고안에 있어서는 상기 브레이크 레버(20)의 일측에 마련된 힌지축의 반대측단부로 상면에 한 쌍의 사각공(22)을 형성하고 측면에는 일정유격을 갖는 한 쌍의 절곡편(23)(23')을 상향절곡시킨다.

그런다음 상기 절곡편 사이에는 치차(24)를 형성하여 후술할 라이닝 전면의 치차(25c)와 상호 맞물리게 되는 것이다.

그리고 상기 브레이크 레버(20)의 일측에 부설되는 라이닝(25)은 전면 상부에 고정편(25a)을 형성하고 하부에는 한 쌍의 걸림돌기(25b)를 형성하여 브레이크 레버의 사각공(22)에 끼움고정된다.

또한, 상기 라이닝의 고정편(25a)과 걸림돌기(25b) 사이에는 상기 브레이크 레버의 치차(24)에 맞물리는 또 다른 치차(25c)를 형성한다.

이상의 구성을 갖는 본 고안은 우선 브레이크 레버(20)의 일측 힌지축을 브레이크 고정판(14)의 일측으로 설치하여 자유로운 회동상태를 유지하고 이어서 타측 사각공(22)으로 라이닝의 전면 걸림돌기(25b)를 끼워 리이닝(25)의 설치를 완료하는데, 이때 라이닝의 전면 상부에 마련된 고정편(25a)은 브레이크 레버(20)의 상부에 얹혀짐과 동시에 레버 일측의 절곡편(23)(23')에 접지되는 한편, 상기 라이닝(25)의 치차(25c)는 레버의 일측 치차(24)에 맞물린다.

이와같이 레버 일측으로 라이닝(25)을 견고하게 설치한후 소망하는 제동시스템이 진행되는 즉, 이를 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

즉, 제동장치의 설치가 완료된후 제어수단에 의한 신호나 탈수커버의 개폐동작에 따라 통전되는 스위치조작에 의해 소망하는 구동모터(12)의 회전동작상태를 중지하게 될때는 상기한 브레이크 링크가 와이어를 잡아당기면 상기 와이어와 일측이 연계된 브레이크 레버(20)가 힌지축을 기준으로 하여 당겨지면서 라이닝이 드럼커플링(13)의 외주면과 면접하게 되는데, 이때 상기한 브레이크 레버의 라이닝은 고속으로 회전하는 드럼커플링과 접면할때 발생하는 충격을 레버 일측의 절곡편(23)(23')과 걸림돌기(25b)를 통하여 일차 흡수하고 이어서 라이닝 전면의 치차(24)와 브레이크 레버(20)의 치차(25c)가 상호 견고히 맞물려져 있어 라이닝의 이탈이나 흔들림 발생을 견고하게 지지하여 소망하는 라이닝의 결속상태를 유지하는 것이다.

이상에서와 같이 설명되어진 본 고안은 브레이크 레버의 일측으로 부설된 라이닝이 상기한 브레이크 레버의 일측면에 형성된 한 쌍의 절곡편과 걸림돌기를 통하여 일차적으로 충격을 견고히 흡수하고 이어서 라이닝 전면과 레버 일측의 치차들을 통하여 재차 라이닝이 받는 흔들림 이나 충격을 견고히 흡수하여 라이닝의 이탈을 방지하여 라이닝의 수명을 연자하게 된 효과를 얻는다.

이상은 본 고안의 일 실시예에 불과하며, 본 고안은 그 구성요지의 범위내에서 다양한 변경 및 개조가 가능하다.

Claims (1)

1. 브레이크 고정판(14)의 회동가능하게 결합되는 힌지축이 일측으로 마련되고, 타측 상면으로 한 쌍의 사각공(22)이 형성되고 측면에는 일정유격 떨어져 상향절곡 형성된 한 쌍의 절곡편(23)(23')을 구비하고 상기 절곡편 사이에는 치차(25c)가 형성된 브레이크 레버(25)와; 전면 상부에는 브레이크 레버(20)의 일측 상면으로 걸어지는 고정편(25a)이 형성되고 하부에는 사각봉(25b)에 끼워지는 걸림돌기(25b)가 형성되며 상기 고정편과 걸림돌기 사이에는 브레이크 레버(20)의 치차(25c)와 맞물리는 또 다른 치차(24)를 형성한 라이닝(25); 등으로 이루어진 세탁기 브레이크 레버.