KR19980017728U - 자동차의 배기가스 가열장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 배기가스 가열장치에 관한 것으로, 더 상세히는 시동 초기에 배기가스를 가열시켜 촉매 컨버터를 정상적으로 작동시키고 배기가스를 원활히 배출시킬 수 있도록 한 자동차의 배기가스 가열장치에 관한 것이다.
본 고안은 배터리 전원(40)과 시동 스위치(50)에 접속시키고 배기 매니폴드(10)에 설치한 예열선(100)과, 촉매 컨버터(30)의 온도를 감지하는 온도감지 센서와, 상기 온도감지 스위치(200)의 구동에 의하여 배터리 전원(40)을 차단하는 릴레이(300)로 구성한 자동차의 배기가스 가열장치를 제공한다.
Description
본 고안은 자동차의 배기가스 가열장치에 관한 것으로, 더 상세히는 시동 초기에 배기가스를 가열시켜 촉매 컨버터를 정상적으로 작동시키고 배기가스를 원활히 배출시킬 수 있도록 한 자동차의 배기가스 가열장치에 관한 것이다.
엔진이 작동하기 위해서는 실린더 안에 혼합기를 흡입하고, 또 혼합기가 연소한 후 그 연소가스를 외부로 배출하게 되는데 이일을 하는 것이 흡배기 장치이다.
배기장치는 각 실린더의 연소가스를 모으는 배기 매니폴드와 연소가스가 외부로 나가는 배기 파이프 및 소음기로 구성되어 있다. 그리고 배기 매니폴드는 시동 초기에 엔진이 정상작동 온도에 도달할 때까지 흡기를 가열시켜 기화를 촉진시켜 주는 역할을 하기도 한다.
그런데, 시동 초기에는 배기 매니폴드의 온도가 낮아 촉매 컨버터가 정상작동 되지 않고 배기 파이프의 배기작용이 원활하지 못할 뿐더러 흡기를 빠르게 가열하지 못하여 기화를 촉진시키는 역할이 부족하였다.
따라서, 시동 초기에 배기가스를 빠르게 가열시켜 촉매 컨버터를 정상적으로 작동되게 하여 배기작용을 원활하게 하고 기화를 촉진시킬 필요성이 있다.
이러한 점을 감안하여 본 고안은 시동 초기에 촉매 컨버터가 정상작동 온도에 도달할 때까지 배기가스를 가열시켜 줄 수 있는 자동차의 배기가스 가열장치를 제공하고자 한다.
도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 배기가스 가열장치 구성도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10. 배기 매니폴드 20. 배기 파이프
30. 촉매 컨버터 40. 배터리 전원
50. 시동스위치 100. 예열선
200. 온도감지 스위치 300. 릴레이
본 고안은 배터리 전원(40)과 시동 스위치(50)에 접속시키고 배기 매니폴드(10)에 설치한 예열선(100)과,
촉매 컨버터(30)의 온도를 감지하는 온도감지 센서와,
상기 온도감지 스위치(200)의 구동에 의하여 배터리 전원(40)을 차단하는 릴레이(300)로 구성한 자동차의 배기가스 가열장치를 제공한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 배기가스 가열장치 구성도이다.
도 1 에 도시한 바와같이, 예열선(100)은 배기 매니폴드(10)의 각 런너(11) 마다 설치하며, 예열선(100)의 설치시에는 텅스텐을 사용하여 런너(11) 내경부에 소정 권선 수 많큼 부착시키고 차량의 엔진룸에 장착되는 배터리 전원(40)에 의해 발열작용을 할 수 있도록 한다.
온도감지 센서는 배기 파이프(20)에 설치된 촉매 컨버터(30)에 설치하여, 촉매 컨버터(30)가 일정 온도에 도달하였을 때 릴레이(300)를 구동시킬 수 있도록 한다.
릴레이(300)는 온도감지 스위치(200)의 구동에 따라 구동되어 배터리 전원(40)을 차단할 수 있도록 전기회로를 구성한다.
이러한, 구성으로 된 본 고안은 차량을 운행하기 위하여 시동 스위치(50)를 켜면, 배터리 전원(40)이 예열선(100)에 인가되어 예열선(100)이 발열작용을 한다. 이때 배기가스는 배기 매니폴드(10)를 통과하면서 가열되어 촉매 컨버터(30)의 온도를 빠른 속도로 상승시킨다.
촉매 컨버터(30)가 정상작동 온도에 도달하면 온도감지 스위치(200)가 릴레이(300)를 구동시켜 전원(40)을 차단하여 예열선(100)의 발열작용을 멈추게 한다.
이와같이, 차량의 시동 초기에 촉매 컨버터(30)가 정상작동 온도에 도달할 때까지 배기가스를 빠르게 가열시켜 주므로 배기가스의 배기작용이 원활해지고 기화가 촉진된다.
상술한 바와같이, 본 고안은 시동 초기에 배기가스를 가열시켜 촉매 컨버터(30)를 정상적으로 작동시키고 배기가스를 원활히 배출시키므로 엔진의 워밍업시간을 단축시켜 주고 배기 파이프(20)의 성능이 향상되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 배터리 전원(40)과 시동 스위치(50)에 접속시키고 배기 매니폴드(10)에 설치한 예열선(100)과,촉매 컨버터(30)의 온도를 감지하는 온도감지 센서와,상기 온도감지 스위치(200)의 구동에 의하여 배터리 전원(40)을 차단하는 릴레이(300)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 배기가스 가열장치
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960031116U KR19980017728U (ko) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | 자동차의 배기가스 가열장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960031116U KR19980017728U (ko) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | 자동차의 배기가스 가열장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980017728U true KR19980017728U (ko) | 1998-07-06 |
Family
ID=53977264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960031116U KR19980017728U (ko) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | 자동차의 배기가스 가열장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980017728U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100507577B1 (ko) * | 2002-11-01 | 2005-08-10 | 주식회사 포스코 | 스킨 패스롤의 크라운 제어장치 |
-
1996
- 1996-09-24 KR KR2019960031116U patent/KR19980017728U/ko not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100507577B1 (ko) * | 2002-11-01 | 2005-08-10 | 주식회사 포스코 | 스킨 패스롤의 크라운 제어장치 |
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