KR19980017580U - 모터의 하우징 조립구조 - Google Patents
모터의 하우징 조립구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 모터의 하우징 조립구조에 관한 것으로, 모터의 상부하우징과 하부하우징의 조립면에 각각 형성된 복수개의 걸림턱과 이에 각각 대응하는 면에 형성된 복수개의 걸림홈이 각각 조립된 다음, 복수개의 걸림턱에 형성된 돌기방향(L방향)으로 소정각도 회전되어 체결되고, 체결부, 즉 상부 및 하부플랜지가 나사로 조여지므로써, 상부하우징과 하부하우징이 고정되므로써, 모터의 상부하우징과 하부하우징의 조립면에 형성된 복수개의 걸림턱과 걸림홈을 통해 상부하우징과 하부하우징을 조립한 다음, 하나의 체결부를 통해 상부하우징과 하부하우징을 고정할 수 있으므로, 나사의 소모량을 감소시킬 수 있으므로 제조원자를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 상부하우징과 하부하우징을 조립하는 공정시간을 단축시킬 수 있도록 한 것이다.
Description
본 고안은 모터에 관한 것으로, 특히 모터의 상부하우징과 하부하우징을 간단하게 조립하는 데에 적합한 모터 하우징 조립구조에 관한 것이다.
도 3은 종래의 통상적인 모터의 하우징 조립구조를 도시한 도면으로서, 동도면을 참조하면 알 수 있듯이, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 조립되는 면의 외주면에 형성된 복수개의(통상적으로, 3개 내지 4개임) 체결부(130)를 통해 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 조립된다.
보다 상세하게는, 각 체결부(130) 내에 상부하우징(110) 조립면의 외주면에 형성된 복수개의 상부플랜지(132)와 하부하우징(120) 조립면의 외주면에 형성된 복수개의 하부플랜지(134)가 각각 일치되도록 밀착되어 나사(136)를 통해 각각 조여지므로써, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 조립된다.
그러나, 모터의 상부하우징(110)과 하부하우징(120)을 조립하는 데에 있어서, 각 체결부(130)를 나사로 일일이 조여야 하기 때문에 나사의 소모량이 많고, 모터조립 공정시간이 오래걸리는 문제점이 있다.
따라서, 본 도안은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 서로 대응하는 조립면에 “ㄱ”자 형상을 갖는 걸림턱과 걸림홈을 각각 형성하여 상부하우징과 하부하우징을 조립할 수 있는 모터의 하우징 조립구조를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 모터의 상부하우징과 하부하우징을 조립하는 구조에 있어서, 상기 상부하우징과 상기 하부하우징의 대응하는 조립면에 형성된 최소한 하나이상의 걸림수단과, 상기 걸림수단에 의해 결합된 상기 상부하우징과 상기 하부하우징을 고정하는 고정수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 모터의 하우징 조립구조를 제공한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 모터의 하우징 조립구조에 있어서, 조립전의 상부하우징과 하부하우징을 각각 도시한 도면.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따라 모터의 하우징 조립구조에 있어서, 상부하우징과 하부하우징이 조립된 후의 상태를 도시한 도면.
도 3은 종래의 통상적인 모터의 하우징 조립구조를 도시한 도면.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
110:상부하우징120:하부하우징
130:체결부(132,134):플랜지
136:나사140:걸림턱
150:걸림홈
본 고안의 상기 및 기타 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야의 숙련자에 의해 첨부되는 도면을 참조하여 하기에 기술되는 본 고안의 바람직한 실시예를 통해 더욱 확실하게 될 것이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 모터의 하우징 조립구조에 있어서, 조립전의 상부하우징과 하부하우징을 각각 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면 알 수 있듯이, 하부하우징(120) 조립면에는 “ㄱ”자 형상을 갖는 복수개(바람직하게는, 3개)의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)을 형성하고, 상부하우징(110) 조립면에는 하부하우징(120)에 형성된 “ㄱ”자 형상을 갖는 복수개의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)에 각각 대응하는 위치에 서로 결합되도록 “ ㄱ”자 형상을 갖는 복수개(하부하우징(120)에 형성된 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)과 동일한 개수임)의 걸림홈(150-1, 150-2, 150-3)을 형성한다.
여기에서 하부하우징(120)에 형성된 각 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)은 그 상부에 돌기가 형성되고, 상부하우징(110)에 형성된 각 걸림홈(150-1, 150-2, 150-3)은 각 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)에 형성된 돌기와 결합하도록 홈이 형성되어, 상부하우징(110) 또는 하부하우징(120)이 각 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)에 형성된 돌기방향으로 소정각도 회전되면, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 상하로 이탈되지 않도록 서로 체결된다.
그리고, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)의 조립면의 소정부분에는 각 하우징(110, 120)이 조립된 다음 나사를 통해 조임으로써, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)의 조립을 고정시킬 수 있는 적어도 하나의 체결부(130)를 형성하는데, 이러한 체결부9130)는 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 복수개의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)과 복수개의 걸림홈(150-1, 150-2, 150-3)이 결합된 다음, 복수개의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)에 형성된 돌기방향으로 소정각도 만큼 회전되면 상부 및 하부플랜지의 나사구멍이 일치된다.
또한, 여기에서 각 걸림홈(150-1, 150-2, 150-3)과 그에 각각 대응하는 복수개의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)은 서로 끼워맞춰지는 형태이므로 너무 헐거워서는 안된다.
상기한 바와 같은 구조로 형성된 본 고안에 따른 모터의 하우징 조립구조에 대하여 도 1과 도 2를 참조하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.
먼저, 하부하우징(120) 조립면에 형성된 “ㄱ”자 형상을 갖는 복수개(3개)의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)과, 상부하우징(110)에 형성된 “ㄱ”자 형상을 갖는 복수개(3개)의 걸림홈(150-1, 150-2, 150-3)이 각각 결합되도록 조립된 다음, 하부하우징의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)에 형성된 돌기방향, 즉 L 방향으로 소정각도 회전되어 체결된다.
그 다음, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)의 조립면에 형성된 체결부(130)를 나사로 조여 모터의 상부하우징(110)과 하부하우징(120)을 고정시킨다. 도 2는 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 조립된 상태를 도시한 도면이다.
상술한 바와 같이, 모터의 상부하우징(110)과 하부하우징(120)의 조립면에 각각 형성된 복수개의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)과 이에 각각 대응하는 면에 형성된 복수개의 걸림홈(150-1, 150-2, 150-3)이 각각 조립된 다음, 복수개의 걸림턱(140-1, 140-2, 140-3)에 형성된 돌기방향( L 방향)으로 소정각도 회전되어 체결되고, 체결부(130), 즉 상부 및 하부플랜지가 나사로 조여지므로써, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)이 고정된다.
따라서, 본 고안을 이용하면, 모터의 상부하우징(110)과 하부하우징(120)의 조립면에 형성된 복수개의 걸림턱과 걸림홈을 통해 상부하우징(110)과 하부하우징(120)을 조립한 다음, 하나의 체결부(130)를 통해 상부하우징(110)과 하부하우징(120)을 고정할 수 있으므로, 나사의 소모량을 감소시킬 수 있으므로 제조원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 상부하우징(110)과 하부하우징(120)을 조립하는 공정시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (4)
- 모터의 상부하우징과 하부하우징을 조립하는 구조에 있어서,상기 상부하우징과 상기 하부하우징의 대응하는 조립면에 형성된 최소한 하나이상의 걸림수단과, 상기 걸림수단에 의해 결합된 상기 상부하우징과 상기 하부하우징을 고정하는 고정수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 모터의 하우징 조립구조.
- 제1항에 있어서,상기 걸림수단은 각기 상기 상부하우징과 하부하우징에 형성된 “ㄱ”자 형의 걸림턱과 걸림홈으로 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 하우징 조립구조.
- 제1항에 있어서,상기 고정수단은, 상기 상부하우징과 상기 하부하우징에 각각 형성된 상부 및 하부플랜지를 나사로 조여 고정하는 것을 특징으로 하는 모터의 하우징 조립구조.
- 제3항에 있어서,상기 상부 및 하부플랜지 중의 어느 하나는, 상기 걸림턱의 돌기만큼 이탈되어 해당 하우징에 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 하우징 조립구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960030967U KR19980017580U (ko) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | 모터의 하우징 조립구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960030967U KR19980017580U (ko) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | 모터의 하우징 조립구조 |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980017580U true KR19980017580U (ko) | 1998-07-06 |
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ID=53977149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980017580U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100608880B1 (ko) * | 2005-02-28 | 2006-08-08 | 엘지전자 주식회사 | 식기세척기용 모터 고정장치 |
| KR20180061540A (ko) * | 2016-11-29 | 2018-06-08 | 계양전기 주식회사 | 전자식 주차 브레이크용 액츄에이터의 일체형 기어박스 |
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1996
- 1996-09-24 KR KR2019960030967U patent/KR19980017580U/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20180061540A (ko) * | 2016-11-29 | 2018-06-08 | 계양전기 주식회사 | 전자식 주차 브레이크용 액츄에이터의 일체형 기어박스 |
| KR101867966B1 (ko) * | 2016-11-29 | 2018-06-21 | 계양전기 주식회사 | 전자식 주차 브레이크용 액츄에이터의 일체형 기어박스 |
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