KR19980015859U - 자동차의 전방유리 와셔액 분사구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 오염된 자동차의 전방유리에 와셔액을 분사할 수 있도록 하는 자동차의 전방유리 와셔액 분사구조에 관한 것으로, 종래구조는 노즐조립체(15)가 본네트(14)에 견고하게 고정되므로 노즐조립체(15)를 통해 전방유리(16)로 분사되는 와셔액이 일정한 방향으로만 분사되고, 그 분사위치를 조절할 수 없게 되어 와셔액의 분사위치가 다소 바람직하지 못한 상태일 경우에 와이퍼를 통한 전방유리의 세척효율이 저하되어 운전자가 양호한 전방시계를 확보할 수 없게 되는 문제가 있었던바, 노즐조립체(15)의 하단에 연결되는 연결파이프(13)에 종동베벨기어(17)를 장착하고, 고정브라켓트(18)를 통해 차체에 고정설치되는 구동모터(20)의 축(21)에 상기 종동베벨기어(17)와 접속도는 구동베벨기어(22)를 설치하여 노즐조립체(15)를 좌우로 회동시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 전방유리(16)의 정확한 위치에 와셔액을 분사할 수 있게 되므로 와이퍼를 통한 전방유리의 세척 효율을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 그에 따라 운전자가 보다 양호한 전방시계를 확보할 수 있게 되므로 자동차의 안전운행에 크게 기여할 수 있게 된다.

Description

자동차의 전방유리 와셔액 분사구조

본 고안은 오염된 자동차의 전방유리에 와셔액을 분사할 수 있도록 하는 자동차의 전방유리 와셔액 분사구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 운전자가 원하는 위치에 와셔액을 분사시킬 수 있도록 하여 보다 양호한 전방시계를 제공할 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운행중에 전방유리에 먼지 등의 이물질이 끼이거나 흙탕물 등이 튀어 얼룩이 생기게 되면 운전자의 전방시계가 나빠지게 되어 안전사고의 우려가 많아지게 되는 바, 이런 때는 와셔액을 전방유리로 분사한 후 와이퍼를 작동하여 전방유리를 닦아냄으로써 양호한 전방시계를 확보하는 것이 보통이다.

상기 와셔액의 분사구조는 도 1 및 도 2 와 같이 엔진룸(10)에 설치되는 와셔액 용기(11)에 충전된 와셔액을 펌프(12)와 연결파이프(13)를 통해 본네트(14)에 설치된 노즐조립체(15)로 펌핑하여 전방유리(16)에 분사하는 형태를 갖는 것이 대부분이다.

그러나 도 2 에 도시한 바와 같은 종래구조는 노즐조립체(15)가 본네트(14)에 견고하게 고정되므로 노즐조립체(15)를 통해 전방유리(16)로 분사되는 와셔액이 일정한 방향으로만 분사되고, 그 분사위치를 조절할 수 없게 되는 문제가 있었다.

따라서 종래구조에 있어서는 와셔액의 분사위치가 다소 바람직하지 못한 상태일 경우에 외이퍼를 통한 전방유리의 세척효율이 저하되어 운전자가 양호한 전방시계를 확보할 수 없게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기 종래구조의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 와셔액을 분사하는 노즐조립체의 위치를 운전자가 임의로 조절할 수 있도록 하는 것에 의해 와셔액을 전방유리의 최적의 위치에 분사함으로써 운전자가 보다 양호한 전방시계를 확보할 수 있도록 하는 자동차의 전방유리 와셔액 분사구조를 제공하는데에 있는 것이다.

도 1 은 본 고안이 관계하는 자동차의 사시도

도 2 는 종래구조의 구성도

도 3 은 본 고안의 구성도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 엔진룸11 : 와셔액 용기

12 : 펌프13 : 연결파이프

14 : 본네트15 : 노즐조립체

16 : 전방유리17 : 종동베벨기어

18 : 고정브라켓트20 : 구동모터

21 : 축22 : 구동베벨기어

본 고안의 상기의 목적을 달성하기 위하여 전방유리로 와셔액을 분사하는 노즐조립체를 별도의 회전수단을 통해 좌우로 회전시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안은 도 3 과 같이 엔진룸(10)에 설치되는 와셔액 용기(11)에 충전된 와셔액을 펌프(12)와 연결파이프(13)를 통해 본네트(14)에 설치된 노즐조립체(15)로 펌핑하여 전방유리(16)에 분사하는 것에 있어서, 상기 노즐조립체(15)의 하단에 연결되는 연결파이프(13)의 외주에 종동베벨기어(17)를 장착하고, 고정브라켓트(18)를 통해 차체에 고정설치되는 구동모터(20)의 축(21)에 상기 종동베벨기어(17)와 접속되는 구동베벨기어(22)를 설치하여 노즐조립체(15)를 좌우로 회동시킬 수 있도록 하여서 되는 것이다.

도면부호 중 미설명부호 19는 조인트와셔파이프이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 운전석에서 별도의 작동스위치(미도시)를 통해 구동모터(20)를 구동시키는 것에 의해 전방유리(16)로 와셔액을 분사하는 노즐조립체(15)의 분사위치를 임의의 방향으로 조절할 수 있게 되는 것으로, 작동 스위치를 작동하면 구동모터(20)의 구동하여 그의 축(21)에 설치한 구동베벨기어(22)가 회전하게 되고, 그에 맞물린 종동베벨기어(17)가 회전하게 되며, 종동베벨기어(17)와 연동하는 노즐조립체(15)가 일방향을 회전하게 되면서 노즐조립체(15)의 분사위치가 조절되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 전방유리(16)에 와셔액을 분사하는 노즐조립체(15)를 회전시킬 수 있도록 하는 것에 의해 와셔액의 분사방향을 운전자가 임의로 조절할 수 있게 한 것으로, 본 고안에 의하면 전방유리(16)의 정확한 위치에 와셔액을 분사할 수 있게 되므로 와이퍼를 통한 전방유리의 세척효율을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 그에 따라 운전자가 보다 양호한 전방시계를 확보할 수 있게 되므로 자동차의 안전운행에 크게 기여할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 엔진룸(10)에 설치되는 와셔액 용기(11)에 충전된 와셔액을 펌프(12)와 연결파이프(13)를 통해 본네트(14)에 설치된 노즐조립체(15)로 펌핑하여 전방유리(16)에 분사하는 것에 있어서, 상기 노즐조립체(15)의 하단에 연결되는 연결파이프(13)에 종동베벨기어(17)를 장착하고, 고정브라켓트(18)를 통해 차체에 고정설치되는 구동모터(20)의 축(21)에 상기 종동베벨기어(17)와 접속되는 구동베벨기어(22)를 설치하여 노즐조립체(15)를 좌우로 회동시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 전방유리 와셔액 분사구조.