KR19980015545U - 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼 - Google Patents
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Abstract
차량의 추돌 및 충돌시에 차량의 충격을 최소화할 수 있고, 또한 좁은 공간의 주차시에 범퍼의 길이를 축소시키어 차량의 전체길이를 줄여 용이하게 주차할 수 있는 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼에 관한 것으로, 차량의 앞,뒤의 범퍼(10)가 스위치에 의하여 작동되는 유압 및 공압의 구동수단(100)에 연결시키어 차체(20)로부터 범퍼(10)의 돌출길이를 가변시킬 수 있도록 되며, 상기 구동수단(100)은 범퍼(10)에 실린더(110)가 연결되고, 이 실린더(110)는 에어공급원(120)과 연결되는 제 1 솔레노이드밸브(130)와 제 2 솔레노이드밸브(140)와 연결되어 있다.
Description
일반적으로 차량의 앞, 뒤에 부착되는 범퍼는 차체의 프레임과 연결되는 범퍼스테이에 고정되도록 되어 있다.
또한 상기의 구성에 부가하여 차량의 충격을 완화할 수 있도록 스프링 및 유압기구 등의 탄성수단을 형성하는 것이 있다.
상기의 경우 탄성수단에 의하여 차량의 충격을 완화할 수 있는 효과는 있으나, 앞서 설명한 바와 같이 차체의 프레임과 연결되는 범퍼스테이에 고정되도록 하는 것과 마찬가지로 차체의 전, 후방으로 돌출되어 범퍼를 가변시킬 수 없는 형태이다.
본 고안은 상기의 범퍼를 돌출길이를 가변시킬 수 있도록 하기 위한 것으로, 즉 범퍼에 에어에 의하여 작동하는 에어실린더를 형성하여 사용자의 스위치 온에 의하여 범퍼의 돌출길이를 가변시키어 차량의 주차시에 차량의 전체의 길이를 줄여 복잡한 주차장에서의 주차의 용이와, 주행시에는 범퍼를 일정길이로 돌출시키어 차량의 추돌 및 충돌시에 차체로의 충격을 흡수하여 안전사고를 최소화할 수 있는 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼를 제공하고자 한다.
본 고안은 차량의 앞, 뒤의 범퍼가 스위치에 의하여 작동되는 유압 및 공압의 구동수단에 연결시키어 차체로부터 범퍼의 돌출길이를 가변시킬 수 있도록 됨을 특징으로 한다.
또한 본 고안의 상기 구동수단은 범퍼에 실린더가 연결되고, 이 실린더는 에어 공급원과 연결되는 제 1 솔레노이드밸브와 제 2 솔레노이드밸브와 연결됨을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 충격흡수 및 이동식 범퍼가 돌출된 상태의 예시도,
도 2는 본 고안의 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼가 수축된 상태의 예시도,
도 3 (a),(b),(c)는 본 고안의 범퍼의 작동구조도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 범퍼20 : 차체
100 : 구동수단110 : 실린더
120 : 에어공급원130 : 제 1 솔레노이드밸브
140 : 제 2 솔레노이드밸브150 : 근접센서
본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이 차량의 앞, 뒤의 범퍼(10)가 스위치에 의하여 작동되는 유압 및 공압의 구동수단(100)에 연결시키어 차체(20)로부터 범퍼(10)의 돌출길이를 가변시킬 수 있도록 되어 있다.
상기 구동수단(100)은 도 3에 나타낸 바와 같이 범퍼(10)에 실린더(110)가 연결되고, 이 실린더(110)는 에어공급원(120)과 연결되는 제 1 솔레노이드밸브(130)와 제 2 솔레노이드밸브(140)와 연결되어 있다.
상기 실린더(110)의 피스톤로드(111)는, 상기 범퍼(10)와 연결되고, 이 실린더(110)는 제 1 솔레노이드밸브(130)와 연결되어, 에어공급원(120)의 에어를 실린더의 앞, 뒤쪽과 연결되는 배관(a),(b)으로 공급 및 배출시킬 수 있도록 되어 있다.
또한 상기 제 2 솔레노이드밸브(140)는, 상기 에어공급원(120)과 연결되는 동시에, 제 1 솔레노이드밸브(130)와 연결되어 에어를 실린더(110)로 공급 및 배출시킬 수 있도록 되어 있다.
범퍼(10)를 도 1과 같이 돌출시키어 운행하고자 하는 경우에, 실린더(110) 전, 후진 스위치(도시 생략)를 전진위치에 위치시키면, 제 1 솔레노이드밸브(130)과 제 2 솔레노이드밸브(140)의 전자변이 도 3(a)와 같이 위치하여 에어공급원(120)의 에어가 제 2 솔레노이드밸브(140)에서 제 1 솔레노이드밸브(130)의 전자변을 통하여 배관(a)으로 유입되어 실린더(110)를 전진시키어 범퍼(10)를 돌출시키게 된다.
상기의 상태에서 운행하다가 차량의 추돌 및 충돌 사고가 나면, 범퍼(10)의 근접센서(150)가 작동하여 제 2 솔레노이드밸브(140)의 전자변이 도 3(b)와 같이 이동하여 실린더(110)내의 에어가 서서히 배관(a)에서 제 1 솔레노이드밸브(130)를 통하여 제 2 솔레노이드밸브(140)로 빠져서 결국 차체의 충격을 흡수하면서 안전사고를 최소화하게 된다.
또한, 주차시 등과 같이 범퍼(10)를 도 2와 같이 수축시키고자 하는 경우에, 실린더(110) 전, 후진 스위치를 후진위치에 위치시키면, 도 3(c)와 같이 제 1 솔레노이드밸브(130)와 제 2 솔레노이드밸브(140)의 전자변이 이동하여 에어공급원(120)의 에어가 제 2 솔레노이드밸브(140)와 제 1 솔레노이드밸브(130)를 거쳐 배관(b)를 통하여 실린더(110)내로 유입되어 피스톤로드(111)를 후진시키게 된다.
이상과 같이 본 고안은 범퍼에 에어에 의하여 작동하는 에어실린더를 형성하여 사용자의 스위치 온에 의하여 범퍼의 돌출길이를 가변시키어 차량의 주차시에 차량의 전체의 길이를 줄여 복잡한 주차장에서의 주차의 용이와, 주행시에는 범퍼를 일정길이로 돌출시키어 차량의 추돌 및 충돌시에 차체로의 충격을 흡수하여 안전사고를 최소화할 수 있는 효과가 있다.
본 고안은 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼에 관한 것으로, 차량의 추돌 및 충돌시에 차량의 충격을 최소화할 수 있고, 또한 좁은 공간의 주차시에 범퍼의 길이를 축소시키어 차량의 전체길이를 줄여 용이하게 주차할 수 있는 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼에 관한 것이다.
Claims (2)
- 차량의 앞, 뒤의 범퍼가 스위치에 의하여 작동되는 유압 및 공압의 구동수단에 연결시키어 차체로부터 범퍼의 돌출길이를 가변시킬 수 있도록 됨을 특징으로 하는 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼.
- 제 1 항에 있어서, 상기 구동수단은 범퍼에 실린더가 연결되고, 이 실린더는 에어공급원과 연결되는 제 1 솔레노이드밸브와 제 2 솔레노이드밸브와 연결됨을 특징으로 하는 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960028781U KR19980015545U (ko) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼 |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
KR2019960028781U KR19980015545U (ko) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980015545U true KR19980015545U (ko) | 1998-06-25 |
Family
ID=53975647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960028781U KR19980015545U (ko) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | 차량의 충격흡수 및 이동식 범퍼 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980015545U (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100985177B1 (ko) * | 2009-06-15 | 2010-10-05 | 주식회사 태경이엔지 | 동물 또는 식물의 형상을 갖는 물청소차 |
KR101022784B1 (ko) * | 2009-08-19 | 2011-03-17 | 한국과학기술원 | 길이 가변형 차량용 충격 흡수 장치 |
KR101326925B1 (ko) * | 2012-08-23 | 2013-11-11 | 현대자동차주식회사 | 범퍼를 이용한 차량의 충격흡수장치 |
-
1996
- 1996-09-10 KR KR2019960028781U patent/KR19980015545U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100985177B1 (ko) * | 2009-06-15 | 2010-10-05 | 주식회사 태경이엔지 | 동물 또는 식물의 형상을 갖는 물청소차 |
KR101022784B1 (ko) * | 2009-08-19 | 2011-03-17 | 한국과학기술원 | 길이 가변형 차량용 충격 흡수 장치 |
KR101326925B1 (ko) * | 2012-08-23 | 2013-11-11 | 현대자동차주식회사 | 범퍼를 이용한 차량의 충격흡수장치 |
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