KR19980014660A - Seat belt webbing restraint of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치에 관한 것으로 시트벨트의 웨빙(1)을 탄력적으로 감아주기 위해 스프링이 내장된 릴장치(2)로부터 앵커(3)를 통해 착석자의 신체쪽으로 연장되어 착석자의 신체를 구속해주는 웨빙(1)이 전자석 고정로울러(6)와 2개의 이동로울러(7,8)사이를 통해 연장되고, 상기 전자석 고정로울러(6)에는 차량의 밧데리 전원에 차체쏠림감지센서(4)를 개재하여 연결된 릴레이(6)를 매개로 전원을 선택적으로 일정시간 동안에 공급받도록 연결되며, 상기 2개의 이동로울러(7,8)는 전자석 고정로울러(6)의 축에 각각의 링크(7a,8a)를 매개로 이동가능하게 연결되는 한편, 상기 링크(7a,8a)의 각 외주에는 이동로울러(7,8)을 원래의 위치로 복귀시켜 주는 복귀스프링(9)이 끼워진 구조로 되어, 차량의 충돌시에 시트벨트의 웨빙을 확실하게 구속해서 착석자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a seat belt webbing restraint device for a vehicle, which comprises a spring device (2) extending from a reel device (2) with a spring to the body of a seated person to elastically wind the webbing A webbing 1 for restraining the body is extended between the electromagnet fixing roller 6 and the two moving rollers 7 and 8 and the electromagnet fixing roller 6 is provided with a body- And the two moving rollers 7 and 8 are connected to the axes of the electromagnet fixing rollers 6 via respective links 7a and 7b, 8a and a return spring 9 for returning the moving rollers 7 and 8 to their original positions is fitted to the outer periphery of each of the links 7a and 8a, The webbing of the seat belt is reliably opened It is effective to further protect the stirrup seat.

Description

차량의 시트벨트 웨빙 구속장치Seat belt webbing restraint of vehicle

제1도는 본 발명에 따른 시트벨트 웨빙 구속장치가 센타필라에 장착된 상태의 개략적인 평면도이고,FIG. 1 is a schematic plan view of a seat belt webbing restraint device according to the present invention mounted on a center pillar,

제2도는 본 발명에 따른 시트벨트 웨빙 구속장치가 작동되기 이전 상태의 제1도의 A-A선 단면도,FIG. 2 is a sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 in a state before the seat belt webbing restraint apparatus according to the present invention is operated;

제3도는 본 발명에 따른 시트벨트 웨빙 구속장치가 작동된 상태의 제1도의 A-A선 단면도이다.FIG. 3 is a sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 in a state in which the seat belt webbing restraining device according to the present invention is operated.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*Description of the Related Art [0002]

1-웨빙2-릴장치1-webbing 2-reel unit

3-앵커4-차체쏠림감지센서3- Anchor 4-body tilt sensor

5-릴레이6-전자석 고정로울러5-relay 6-Electromagnet fixing roller

7,8-제1,2이동로울러9-복귀스프링7,8- First and second moving rollers 9- Return spring

본 발명은 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌시에 시트벨트를 착용한 착석자의 신체가 진행방향으로 쏠림에 따라 시트벨트의 웨빙이 당겨져서 풀러질 때에 이를 효과적으로 저지하여 착석자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a seat belt webbing restraint apparatus for a vehicle, and more particularly, And more particularly, to a seat belt webbing restraining apparatus for a vehicle which is capable of protecting the seat belt webbing more safely.

일반적으로 차량에는 승객이 탑승해서 안락한 승차감을 느낄 수 있도록 차실내부의 전후방으로 시트가 장착되어 있는 바, 이와같이 승객이 차량에 탑승하여 시트에 착석할 경우에 차량의 주행중에 발생될 수 있는 여러가지 위험으로부터 승객을 안전하게 보호하기 위해 각 시트에는 통상적으로 시트벨트가 구비되어 있다.Generally, a seat is mounted on the front and rear sides of the interior of a vehicle so that a passenger can ride comfortably on the vehicle, so that when a passenger is seated on the seat, To safely protect passengers, seat belts are usually provided on each seat.

상기와 같은 종래의 시트벨트는 차실내의 좌/우측 하단부에 고정되어 웨빙을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터와, 이 리트렉터로부터 인출된 웨빙을 좌/우측 트림부에 걸어주는 행거, 이 행거를 통과한 웨빙에 섭동가능하게 끼워진 텅부재, 이 텅부재와 착탈가능하게 결합되어 웨빙이 탑승자의 신체를 가로지는 방향으로 배열될 수 있도록 고정시켜주는 버클로 구성되어 있다.The above conventional seat belt is fixed to the lower left and right ends of the vehicle cabin and resiliently winds and accommodates the webbing, a hanger for hanging the webbing drawn out from the retractor to the left and right trim portions, A tongue member pivotally fitted to the passed webbing, and a buckle detachably coupled to the tongue member to fix the webbing so as to be arranged in a direction across the body of the occupant.

따라서 시트에 앉은 승객은 상기 리트렉터로부터 신장되어 행거를 거친 웨빙에 끼워진 텅부재를 자신의 가슴부위로 지나도록 한 다음 시트의 측부에 고정된 버클에 체결시키게 되면, 착석자의 신체가 상기 웨빙에 의해 시트로부터 이탈되지 못하도록 지지되게 있다.Therefore, when the passenger sitting on the seat is fastened to the buckle fixed to the side portion of the seat so as to pass the tongue member extended from the retractor to the chest area of the webbing passing through the hanger, the body of the seated person So as not to be separated from the sheet.

그러나 상기와 같은 종래의 시트벨트에서 그 리트렉터는 웨빙을 감아주고 있는 릴장치와, 차량의 충돌시에 웨빙이 일정길이 이상으로 풀려나가지 않도록 잡아주는 웨빙구속장치 및, 차량의 충돌시에 이를 감지해서 상기 웨빙구속장치를 작동시켜주는 감지장치 등으로 구성되어 있는데, 이와 같은 종래의 리트렉터는 그 구조가 상당히 복잡하여 제작이 어려울 뿐만 아니라 차량의 제조단가를 상승시키는 원인이 되고 있었다.However, in the conventional seat belt as described above, the retractor includes a reel unit that winds the webbing, a webbing restraint unit that catches the webbing so that the webbing is not released beyond a predetermined length at the time of collision of the vehicle, And a sensing device for operating the webbing restraint device. However, such a conventional retroreflector has a complicated structure, which is not only difficult to manufacture, but also causes a manufacturing cost of the vehicle to rise.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 구조가 간단하면서도 차량의 충돌시에 이를 감지해서 웨빙이 풀려나가는 것을 효과적으로 저지해 줌으로써 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 된 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a seat belt webbing restraint system for a vehicle which can simplify the structure and effectively prevent the webbing from being released, And to provide a device.

상기한 바와 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트벨트의 웨빙을 탄력적으로 감아주기 위해 스프링이 내장된 릴장치로부터 앵커를 통해 착석자의 신체쪽으로 연장되어 착석자의 신체를 구속해주는 웨빙이 전자석 고정로울러와 2개의 이동로울러사이를 통해 연장되고, 상기 전자석 고정로울러에는 차량의 밧데리 전원에 차체쏠림감지센서를 개재하여 연결된 릴레이를 매개로 전원을 선택적으로 일정시간 동안에 공급받도록 연결되며, 상기 2개의 이동로울러는 전자석 고정로울러의 축에 각각의 링크를 매개로 이동가능하게 연결되는 한편, 상기 링크의 각 외주에는 이동로울러를 원래의 위치로 복귀시켜 주는 복귀스프링이 끼워진 구조로 되어 있다.To achieve the above and other objects, the present invention provides a webbing retractor for retracting a webbing of a seat belt, the webbing extending from a reel device having a spring incorporated therein to a body of a seated person through an anchor, Wherein the electromagnet fixing roller is connected to the battery power source of the vehicle via a relay connected through a body-tilt sensor for selectively supplying power to the electromagnet fixing roller through a time interval between the two moving rollers, And a return spring for returning the moving roller to its original position is fitted on each outer circumference of the link while being movably connected to the axis of the electromagnet fixing roller via each link.

이에 따라 차량의 충돌시에 상기 센서에 의해 감지된 신호에 따라 전원이 전자석 고정로울러로 공급되어 상기 2개의 이동로울러를 자력으로 당겨줌으로써, 이들 로울러사이에 웨빙이 끼여져 구속됨에 따라 착석자를 보다 안전하게 보호할 수 있을 뿐만 아니라 구조도 간단하여 제작단가를 저감시킬 수 있게 된다.Accordingly, when a vehicle collides with the vehicle, a power source is supplied to the electromagnet fixing roller according to a signal sensed by the sensor, so that the two moving rollers are pulled by the magnetic force, so that the webbing is restrained between the rollers, It is possible to reduce the manufacturing cost by simplifying the structure as well as protecting it.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 따른 시트벨트 웨빙 구속장치가 센타필라에 장착된 상태의 개략적인 평면도이고, 제2도는 본 발명에 따른 시트벨트 웨빙 구속장치가 작동되기 이전 상태의 제1도의 A-A선 단면도인 바, 즉 시트벨트의 웨빙(1)을 탄력적으로 감아주기 위해 스프링이 내장된 릴장치(2)와, 이 릴장치(2)로부터 앵커(3)를 통해 착석자의 신체쪽으로 연장되어 착석자의 신체를 구속해주는 웨빙(1)이 차량의 충돌시에 착석자를 보호하기 위해 릴장치로부터 풀려나가지 않도록 구속해주는 구속수단 및, 차량의 충돌시에 이를 감지해서 상기 구속수단을 작동시켜주는 감지수단을 갖춘 구조로 되어 있다.1 is a schematic plan view of a seat belt webbing restraint device according to the present invention mounted on a center pillar and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 in a state before the seatbelt webbing restraint device according to the present invention is operated A reel unit 2 having a spring incorporated therein for elastically winding a webbing 1 of a seat belt and a reel unit 2 extending from the reel unit 2 through the anchor 3 toward the body of the seated person, A restraining means for restraining the webbing 1 which restrains the vehicle so as not to be released from the reel device in order to protect the seated person in the event of a collision of the vehicle and a sensing means for sensing the collision of the vehicle at the time of collision, .

여기서 상기 감지수단은 예컨대 차량의 밧데리 전원에 차체쏠림감지센서(4)가 연결되면서 이 센서(4)는 릴레이(5)를 개재하여 상기 구속수단에 연결된 구조로 되어 있다.Here, the sensing means is connected to the battery power source of the vehicle, for example, while the sensor 4 is connected to the restraining means via the relay 5.

이에 따라 차량의 충돌시에 상기 센서(4)에 의해 신호가 감지되면, 밧데리 전원의 센서(4)를 통해서 릴레이(5)에 공급됨과 더불어 이 릴레이(5)를 통해서 전원이 일정시간 동안에 상기 구속수단으로 공급되게 된다.Accordingly, when a signal is detected by the sensor 4 in the event of a vehicle collision, the signal is supplied to the relay 5 through the sensor 4 of the battery power source, and the power is supplied to the relay 5 through the relay 5, .

그리고 상기 구속수단은 상기 릴레이(5)를 통해 일정시간 동안에 전원을 공급받아 자화되어 자력을 발생시키는 전자석 고정로울러(6)와, 이 전자석 고정로울러(6)의 축에 각각의 링크(7a,8a)를 매개로 이동가능하게 연결된 제1, 2 이동로울러(7,8) 및, 상기 링크(7a,8a)의 각 외주에 끼워진 복귀스프링(9)을 갖추는 한편, 상기 전자석 고정로울러(6)와 2개의 이동로울러(7,8) 사이를 통해 상기 웨빙(1)이 연장되게 되어 있다.The restraining means includes an electromagnet fixing roller 6 which is magnetized by being supplied with electric power through the relay 5 for generating a magnetic force and a plurality of links 7a and 8a And a return spring 9 fitted to the outer periphery of each of the links 7a and 8a while being connected to the electromagnet fixing rollers 6 and 7. The first and second moving rollers 7 and 8, So that the webbing 1 is extended between the two moving rollers 7, 8.

이하 본 발명에 따른 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치의 작용 및 효과를 설명한다.The operation and effect of the seat belt webbing restraint apparatus for a vehicle according to the present invention will be described below.

차량의 주행중에 다른 차량과 충돌되면 상기 센서(4)가 이를 감지함과 더불어 이 감지신호로 전원이 릴레이(5)를 통해 상기 전자석 고정로울러(6)에 일정시간 동안 공급되게 되고, 이에 따라 전자석 고정로울러(6)는 자화되어 자력을 발생시키게 된다.When the vehicle collides with another vehicle during the running of the vehicle, the sensor 4 senses this and the power is supplied to the electromagnet fixing roller 6 through the relay 5 for a predetermined time, The fixed roller 6 is magnetized to generate a magnetic force.

그리고 상기 전자석 고정로울러(6)에서 발생된 자력으로 상기 2개의 이동로울러(7,8)들은 각각의 링크(7a,8a)에 끼워진 상태로 링크(7a,8a)를 따라서 제3도에 도시된 바와 같이 상기 전자석 고정로울러(6)쪽으로 당겨지게 되어, 이들 로울러 사이를 통해 연장되는 웨빙(1)이 로울러들 사이에 끼여서 잡혀지게 되므로, 상기 웨빙(1)에 걸쳐져 있는 착석자의 신체가 차량의 진행방향으로 쏠리게 되는 것을 효과적으로 저지하여 탑승자를 보다 안전하게 보호해주게 된다.The two moving rollers 7 and 8 are inserted into the links 7a and 8a with the magnetic force generated in the electromagnet fixing roller 6 and are moved along the links 7a and 8a in the state shown in FIG. The webbing 1 extending between the rollers is caught between the rollers so that the body of the occupant straddling the webbing 1 can be moved forward and backward Thereby effectively protecting the passenger from the accident.

한편 상기 전자석 고정로울러(6)에 공급되는 전원은 릴레이(5)를 통해 일정시간 동안만 공급되게 되는 데, 일정시간이 경과된 후에는 전자석 고정로울러(6)에 공급되는 전원이 릴레이(5)에 의해 차단되게 되고, 이에 따라 전자석 고정로울러(6)에서 자력이 소멸됨과 더불어 상기 복귀스프링(9)의 탄성복원력으로 각 링크(7a,8a)들은 원래의 위치로 밀려져 복귀되어, 로울들사이의 간격이 충분하게 벌어짐에 따라 상기 웨빙(1)이 제2도에 도시된 상태와 같이 로울러들 사이를 통해 자유로이 이동될 수 있게 됨으로써, 착석자는 시트벨트를 임의로 조절할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the electric power supplied to the electromagnet fixing roller 6 is supplied through the relay 5 only for a predetermined period of time. After a predetermined time elapses, a power supplied to the electromagnet fixing roller 6 is supplied to the relay 5, The magnetic force is extinguished in the electromagnet fixing roller 6 and the links 7a and 8a are pushed back to their original positions by the elastic restoring force of the return spring 9 and are returned to each other, The webbing 1 can be freely moved through the rollers as shown in Fig. 2, so that the seated person can arbitrarily adjust the seat belt.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치에 의하면, 차량이 주행중에 충돌되면 이를 감지해서 착석자의 신체를 지지해주는 웨빙이 풀러나가지 않도록 구속해줌으로써, 착석자를 보다 안전하게 보호해줄 수 있을 뿐만 아니라 구조도 간단하여 제조단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the seat belt webbing restraint apparatus of the present invention, when the vehicle collides with the vehicle during running, the webbing supporting the body of the seated person is restrained so that the webbing supporting the body of the seated person can not be pulled out, In addition, since the structure is simple, the manufacturing cost can be reduced.

Claims (1)

시트벨트의 웨빙(1)을 탄력적으로 감아주기 위해 스프링이 내장된 릴장치(2)로부터 앵커(3)를 통해 착석자의 신체쪽으로 연장되어 착석자의 신체를 구속해주는 웨빙(1)이 전자석 고정로울러(6)와 2개의 이동로울러(7,8)사이를 통해 연장되고, 상기 전자석 고정로울러(6)에는 차량의 밧데리 전원에 차체쏠림감지센서(4)를 개재하여 연결된 릴레이(6)를 매개로 전원을 선택적으로 일정시간 동안에 공급받도록 연결되며, 상기 2개의 이동로울러(7,8)는 전자석 고정로울러(6)의 축에 각각의 링크(7a,8a)를 매개로 이동가능하게 연결되는 한편, 상기 링크(7a,8a)의 각 외주에는 이동로울러(7,8)를 원래의 위치로 복귀시켜 주는 복귀스프링(9)이 끼워진 구조로 된 차량의 시트벨트 웨빙 구속장치.A webbing (1) extending from the reel unit (2) with a spring to the body of the seated person through the anchor (3) to restrain the body of the seated person to elastically wind the webbing (1) 6 and the two moving rollers 7 and 8 via a relay 6 connected to the battery power source of the vehicle through a vehicle body detection sensor 4, And the two moving rollers 7 and 8 are movably connected to the axis of the electromagnet fixing roller 6 through respective links 7a and 8a, A seat belt webbing restraint apparatus for a vehicle, comprising a structure in which return springs (9) for returning the moving rollers (7, 8) to their original positions are fitted to outer peripheries of links (7a, 8a).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030088954A (en) * 2002-05-15 2003-11-21 기아자동차주식회사 Bus safety belt winding structure

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