KR200143427Y1

KR200143427Y1 - A mounting structure of safety belt for a car

Info

Publication number: KR200143427Y1
Application number: KR2019960051552U
Authority: KR
Inventors: 신인호
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-12-19
Filing date: 1996-12-19
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980038490U

Abstract

본 고안은 자동차용 안전벨트 착용구조에 관한 것으로, 안전벨트를 인출하기 위한 리트렉터(1)가 시트(2)의 측면에 설치되고, 상기 리트렉터(1)로부터 풀려나오는 웨빙(3)이 다중으로 되어, 각각의 웨빙(3)에 구비되어 있는 텅플레이트(4)가 차체의 필러(5)에 상하로 설치된 각각의 버클(6)에 삽입 고정되는 구조로 되어, 시트의 측면에 설치된 리트렉터로부터 풀려나오는 웨빙을 다중구조로 함으로써, 하나의 안전벨트로 시트에 착석한 사람의 가슴 복부 및 양다리 등 여러곳을 감싸서 지지하여 착석자를 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.The present invention relates to a seat belt wearing structure for a vehicle, wherein a retractor (1) for withdrawing a seat belt is installed on the side of a seat (2), and the webbing (3) released from the retractor (1) is multiplied. The tongue plate 4 provided in each webbing 3 is a structure which is inserted and fixed to each buckle 6 provided up and down in the pillar 5 of a vehicle body, and is the retractor provided in the side of a seat | seat. By the webbing released from the multiple structure, it is possible to reliably protect the seated person by wrapping and supporting several places such as the chest, abdomen and legs of the person seated on the seat with one seat belt.

Description

Installation Structure of Automobile Seat Belt

본 고안은 자동차용 안전벨트에 관한 것으로, 특히 충돌시에 운전자또는 승객의 가슴을 확실하게 지탱시켜 안전도를 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 안전벨트의 착용구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt for an automobile, and more particularly, to a wearing structure of a seat belt for a vehicle that can be securely supported by the driver or passenger's chest in the event of a collision to improve the safety.

일반적으로 자동차의 안전 벨트는 차량 주행중 탑승객의 위치를 가능한 한 시트에 고정하는 것으로, 이것을 장착함므로써 충돌시등의 충격력 때문에 발생하는 2차적인 상해를 줄이는 것이다.In general, a seat belt of an automobile is to fix the position of the passengers as much as possible while driving the vehicle, and by attaching it to the secondary belt to reduce the secondary injury caused by the impact force in the event of a collision.

이러한 안전 벨트에는 지지하는 점의 수에 따라 2점식, 3점식이 사용되고 있으나 통상 허리와 어깨를 지지하는 3점식이 주로 사용되고 있다.In the seat belt, a two-point or three-point type is used depending on the number of points to be supported, but a three-point type is generally used to support the waist and shoulders.

상기한 바와 같은 3점식 안전 벨트의 구조는 프론트 안전 벨트를 예를 들면 도 2에 나타낸 바와 같이, 센터필러(center pillar,101)하부에 안전 벨트를 풀었을 때 자동적으로 웨빙(webbing)으로 불리어 지는 벨트(102)를 감는 장치인 벨트 리트랙터(103)가 설치되어, 차량이 감속되거나 방향변화가 생긴 경우 벨트(102)를 록킹하여 탑승객을 시트(104)에 고정시켜 줄 수 있도록 되어 있다.The structure of the three-point seat belt as described above is automatically called webbing when the front seat belt is unwound when the seat belt is lowered to the center pillar 101, for example, as shown in FIG. The belt retractor 103, which is a device for winding the belt 102, is installed to lock the belt 102 to fix the passenger to the seat 104 when the vehicle is decelerated or a change in direction occurs.

여기서 상기 리트렉터로부터 풀려나온 벨트는 센터 필러(101)상부에 설치된 벨트 가이드(105)를 통해 차실내로 나온 후 차하단부에 설치되어 있는 로우앵커(106)에 고정되어 있고, 상기 벨트(102) 중간에는 텅플레이트(107)가 구비되어 있어서, 상기 텅플레이트(107)를 잡아당겨 시트(104) 측면에 설치되어 있는 버클(108)에 상기 텅플레이트(107)를 삽입고정시켜주게 되면 상기 벨트(102)가 벨트가이드(105)와 하단부의 로우앵커(106), 버클(108)의 3점에서 착석자를 지지해주게 되는 것이다.Here, the belt released from the retractor is fixed to the low anchor 106 installed at the lower end of the vehicle after exiting into the vehicle interior through the belt guide 105 installed on the center pillar 101 and the belt 102. A tongue plate 107 is provided in the middle, and when the tongue plate 107 is inserted into and fixed to the buckle 108 provided on the side of the seat 104, the belt plate 107 is pulled out. 102 is to support the seat occupant at the three points of the belt guide 105, the lower anchor 106, the buckle 108 of the lower end.

즉, 리트렉터로부터 풀려나온 벨트는 벨트가이드에서 방향이 전환되어 착석자의 어깨를 구속할 수 있도록 되어 있으며, 상기 로우앵커에 연결되어 있는 벨트부분은 착석자의 다리부분을 감싸서 지지해주게 되는 것이다.That is, the belt released from the retractor is changed in the belt guide to restrain the seat of the seated seat, and the belt part connected to the low anchor is wrapped around the seat of the seated seat to support it.

그러나 이러한 3점식 안전벨트의 설치구조는, 복부나 한쪽어깨는 지탱을 해주지만 충돌충격이 크면 가슴부위를 지탱해주지 못해 승객에게 치명상을 입히는 결점이 있었다.However, the three-point seatbelt installation structure supports the abdomen and one shoulder, but has a flaw that causes a fatal injury to the passenger because the impact shock is not sufficient to support the chest.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 차량 충돌시에 운전자 또는 승객의 가슴 및 복부를 확실하게 지탱시켜 안전도를 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 안전벨트의 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.In this regard, the present invention is designed to solve the above-mentioned drawbacks, and provides an installation structure of an automobile seat belt that can securely support a driver's or passenger's chest and abdomen during a vehicle crash to improve safety. There is this.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 안전벨트를 인출하기 위한 리트렉터가 시트의 측면에 설치되고, 상기 리트렉터로부터 풀려나오는 웨빙이 다중으로 되어, 각각의 웨빙에 구비되어 있는 텅플레이트가 차체의 필러에 상하로 설치된 각각의 버클에 삽입 고정되는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object as described above, the retractor for withdrawing the seat belt is installed on the side of the seat, the webbing released from the retractor is multiple, tongue plate provided in each webbing Is inserted into and fixed to each of the buckle provided up and down on the pillar of the vehicle body.

이에 따라 리트렉터로부터 풀려져 나온 다수개의 웨빙이 착석자의 신체 여러곳을 감싸서 지지해주게 되어 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.As a result, a plurality of webbings released from the retractor are wrapped and supported by various parts of the seated body so that they can be reliably protected.

도 1은 본 고안에 따른 안전벨트의 설치구조를 나타내는 개략적인 사시도,1 is a schematic perspective view showing the installation structure of the seat belt according to the present invention,

도 2는 종래의 안전벨트 구조를 도시한 개략적인 사시도이다.Figure 2 is a schematic perspective view showing a conventional seat belt structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 리트렉터 2 : 시트1: Retractor 2: Sheet

3 : 웨빙 4 : 텅플레이트3: webbing 4: tongue plate

5 : 필러 6 : 버클5: filler 6: buckle

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 1 도는 본 고안에 따른 안전벨트의 설치구조를 나타내는 개략도인 바, 즉 안전벨트를 인출하기 위한 리트렉터(1)가 시트(2)의 측면에 설치되고, 상기 리트렉터(1)로부터 풀려나오는 웨빙(3)이 다중으로 되어, 각각의 웨빙(3)에 구비되어 있는 텅플레이트(4)가 차체의 필러(5)에 상하로 설치된 각각의 버클(6)에 삽입 고정되는 구조로 되어 있다.1 is a schematic view showing the installation structure of the seat belt according to the present invention, that is, the retractor 1 for pulling out the seat belt is installed on the side of the seat 2, and released from the retractor 1 The webbing 3 is multiplied, and the tongue plate 4 with which the webbing 3 is equipped is inserted and fixed to each buckle 6 provided up and down in the pillar 5 of a vehicle body.

여기서 상기 웨빙(3)의 신축은 공지된 웨빙(3)의 신축가능구조와 동일한 구조로 되어 있어도 좋다.The expansion and contraction of the webbing 3 may be the same structure as that of the known webbing 3.

이에 따라 시트(2)의 측면에 설치된 리트렉터(1)로부터 풀려져 나온 다중구조의 웨빙(3)이 각각 착석자의 신체를 감싸서 지지한 후 필러(5) 등에 설치되어 있는 버클(6)에 결합되어 고정되게 되므로 상기 시트(2)에 착석한 사람의 가슴 및 복부를 이중으로 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the multi-webbing 3 of the structure is released from the retractor 1 installed on the side of the seat 2, respectively, wrapped around and supported by the seated body of the seated person, and then coupled to the buckle 6 installed on the pillar 5 or the like. Since it is fixed to be able to reliably double the bust and abdomen of the person seated on the sheet (2).

이하 본 고안에 따른 자동차용 안전벨트의 착용구조에 의한 작동 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described the operation and effect by the wearing structure of the vehicle seat belt according to the present invention.

본 고안은 안전벨트를 이루는 웨빙(3)이 다중으로 되어 있어서, 하나의 리트렉터(1)로 부터 풀려나온 후에는 각각 착석자의 신체 다른 부위를 감싸서 지지하게 되어 상기 시트(2)에 착석한 사람의 신체를 확실하게 보호할 수 있게 되어 있다.The present invention is a multi-webbing (3) constituting the seat belt, after being released from one retractor (1) is to support each other wrapped around the body of the seated person seated on the seat (2) It is possible to protect the body.

예컨데 도 1에 도시된 바와같이, 상기 리트렉터(1)에서 풀려나오는 웨빙(3)을 세겹으로 하고, 상기 웨빙(3)의 선단에 구비되어 있는 텅플레이트(4)가 삽입고정되는 버클(6)은 차체의 필러(5) 등에 상,중,하단에 각각 설치하여 상기 웨빙(3)을 각각 시트(2)에 착석한 사람의 어깨, 복부, 양다리를 감싸서 상기 버클(6)에 각각 체결함으로써, 착석자는 신체의 어깨와 가슴 및 양다리를 시트(2)에 고정시킬 수가 있어서 그만큼 더욱 안전한 운행을 할 수 있게 되는 것이다.For example, as shown in FIG. 1, the webbing 3 released from the retractor 1 is tripled, and the buckle 6 into which the tongue plate 4 provided at the front end of the webbing 3 is inserted and fixed. ) Is installed at the upper, middle, and lower ends of the pillar 5 of the vehicle body, respectively, and the webbing 3 is wrapped around the shoulders, the abdomen, and the legs of the person seated on the seat 2, respectively, and fastened to the buckle 6, respectively. In addition, the seated person can fix the shoulders, chest and both legs of the body to the seat (2) to be able to drive safer.

이와같이 상기와 같은 착용구조는 운전자나 승객의 가슴을 확실하게 지탱해주어 충돌충격이나 급브레이크에의한 안전사고를 크게 줄일 수 있게 된다.As such, the wearing structure securely supports the driver's or passenger's chest, thereby greatly reducing safety accidents caused by collision shock or sudden brakes.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 안전벨트의 착용구조에 의하면, 시트의 측면에 설치된 리트렉터로부터 풀려나오는 웨빙을 다중구조로 함으로써, 하나의 안전벨트로 시트에 착석한 사람의 가슴 복부 및 양다리 등 여러곳을 감싸서 지지하여 착석자를 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.As described above, according to the wearing structure of the seat belt for an automobile according to the present invention, the webbing released from the retractor installed on the side of the seat has a multiple structure, so that the chest abdomen and the legs of the person seated on the seat with one seat belt It will be able to protect the seated person by wrapping and supporting various places.

Claims

A retractor (1) for pulling out the seat belt is provided on the side of the seat (2), and the webbing (3) released from the retractor (1) is multiplied, and is provided in each webbing (3). A seat belt wearing structure for automobiles, wherein the tongue plate (4) is inserted into and fixed to each of the buckle (6) installed up and down on the pillar (5) of the vehicle body.