KR19980016094A

KR19980016094A - Preventing the human body from jumping in the event of a vehicle collision

Info

Publication number: KR19980016094A
Application number: KR1019960035610A
Authority: KR
Inventors: 주용운
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-08-27
Filing date: 1996-08-27
Publication date: 1998-05-25

Abstract

본 발명은 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치에 관한 것으로, 시트(1)의 쿠션부(2)에 시트안쪽으로 오목한 수용홈이 형성되면서 이 수용홈속에 인체밀림방지 쿠션부(3)가 수용되어 힌지축(4)을 중심으로 회동가능하게 장착되고, 상기 인체밀림방지 쿠션부(3)의 하면에는 차량 충돌시에나 급정거시에 이를 감지하는 감지수단(5, 6, 7)으로부터 전원을 공급받아 인체밀림방지 쿠션부(3)를 힌지축(4)을 중심으로 회동시켜 시트 쿠션부(2)보다 높게 돌출되도록 하여 인체가 시트로부터 이탈되는 것을 저지해 주는 회동수단(8, 9, 10)을 갖춘 구조로 되어, 차량의 충돌이나 급정거시에 상기 인체밀림방지 쿠션부(3)가 돌출되어 인체의 쏠림을 효과적으로 저지해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호해주게 된다.The present invention relates to an apparatus for preventing a human body from colliding with a vehicle when a vehicle collides with the cushion portion (2) of the seat (1), and the cushion portion (3) is accommodated in the receiving groove The cushion unit 3 is rotatably mounted around the hinge shaft 4 and receives power from the sensing means 5, 6 and 7 for detecting the collision of the vehicle at the time of collision or sudden jamming. (8, 9, 10) for preventing the human body from being separated from the seat by projecting the anti-skid cushion portion (3) higher than the seat cushion portion (2) by rotating the hinge axis So that the human body anti-slide cushion portion 3 protrudes when the vehicle collides with or abruptly stops, thereby effectively preventing the human body from leaning, thereby more securely protecting the occupant and the like.

Description

Anti-jamming device in case of vehicle collision

제 1 도는 종래 기술에 따른 차량 시트의 개략적인 사시도이고,1 is a schematic perspective view of a vehicle seat according to the prior art,

제 2 도는 본 발명에 따라 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치가 시트에 설치된 상태에서 작동되기 이전의 개략적인 사시도,FIG. 2 is a schematic perspective view before the anti-jamming device of a human body is operated in a state of being installed on a seat in the event of a vehicle collision according to the present invention;

제 3 도는 본 발명에 따른 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치가 시트에 설치된 상태에서 작동된 이후의 개략적인 사시도,FIG. 3 is a schematic perspective view after the anti-jamming device for a human body is operated in a state where it is installed on a seat in a vehicle collision according to the present invention;

제 4 도는 제 3 도의 A-A선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 3;

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*Description of the Related Art [0002]

1 : 시트2 : 시트 쿠션부1: sheet 2: seat cushion part

3 : 인체밀림방지 쿠션부4 : 힌지축3: anti-human body cushion part 4: hinge shaft

5 : 에어백센서6 : 차체쏠림감지센서5: airbag sensor 6: body sag detection sensor

7 : 릴레이8 : 전자석7: Relay 8: Electromagnet

9 : 피스톤10 : 복귀스프링9: piston 10: return spring

본 발명은 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌시에나 혹은 급정거시에 인체의 밀림방지 쿠션부가 시트 쿠션부보다 높게 돌출되어 인체가 전방으로 기울어지는 것을 방지해 줌으로써 탑승자 등을 보다 안전하게 보호해 줄 수 있도록 된 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an anti-jamming device for a human body in the event of a vehicle collision, and more particularly to an anti-jamming cushion of a human body which protrudes higher than a seat cushion, And more particularly, to an apparatus for preventing a human body from being jolted during a vehicle collision.

일반적으로 자동차에는 승객이 탑승해서 안락한 승차감을 느낄 수 있도록 차실내부의 전후방으로 시트가 장착되어 있는 바, 이와 같이 승객이 차량에 탑승하여 시트에 착석할 경우에 자동차의 주행중에 발생될 수 있는 여러가지 위험으로부터 승객을 안전하게 보호하기 위해 시트벨트가 구비되어 있다.In general, a seat is mounted on the front and rear sides of a vehicle interior so that a passenger can ride comfortably and feel a comfortable ride. In this way, when a passenger seated on a seat is seated on the seat, various risks A seat belt is provided for safely protecting passengers from the seat belt.

상기와 같은 종래의 시트벨트는 제 1 도에 도시된 것과 같이 리트렉터(도시되지 않음)에 감겨진 웨빙의 한쪽 선단부에 결합된 텅부재(101)와, 이 텅부재(101)와 착탈가능하게 결합될 수 있도록 시트(102)에 설치된 버클(103)을 갖추고서, 상기 텅부재(101)를 잡아 당겨서 리트렉터로 부터 웨빙을 일정길이만큼 풀리게 한 다음에 텅부재(101)를 상기 버클(103)에 채워주면, 상기 웨빙이 탑승자의 신체를 비스듬히 가로질러 텅부재(101)와버클(103)에 의해 안정되게 고정되게 됨으로써, 탑승자의 신체가 비스듬히 가로지르는 상기 웨빙에 의해 지지되어 차량 충돌시에나 급정거시에 탑승자를 보호해 주게 된다.The conventional seat belt as described above includes a tongue member 101 coupled to one end of a webbing wound around a retractor (not shown) as shown in FIG. 1, and a tongue member 101 detachably attached to the tongue member 101 The tongue member 101 is pulled to pull the webbing from the retractor by a predetermined length and then the tongue member 101 is pulled up to the buckle 103 The webbing is stably fixed by the tongue member 101 and the buckle 103 across the body of the occupant diagonally so that the body of the occupant is supported by the webbing which diagonally crosses, It protects the passengers at the city.

그런데 상기와 같은 종래의 시트벨트는 단지 웨빙만으로 탑승자의 상체부위만을 지지해주게 되어 있는 반면에 탑승자의 하체부위는 적절히 지지해 주는 별다른 수단이 구비되어 있지 않기 때문에 차량의 충돌시에 탑승자의 신체가 시트위에서 차량의 진행방향으로 미끌어져 쏠리는 것을 보다 효과적으로 저지해서 안전하게 보호해주기가 미흡하다고 하는 결점이 있었다.However, the conventional seat belt as described above only supports the upper body portion of the passenger with only the webbing, but does not have any other means for properly supporting the lower body portion of the passenger. Therefore, There is a drawback that it is insufficient to effectively prevent the vehicle from slipping and slipping toward the direction of travel of the vehicle from above to safely protect the vehicle.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 차량의 충돌시나 급정거시에 특히 시트 착석자의 인체 고정되게부가 시트로부터 이탈되는 것을 저지해서 착석자를 보다 안전하게 보호해 줄 수 있도록 된 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a seat occupant protection apparatus for a seat occupant, And an object of the present invention is to provide an anti-jamming device for a vehicle.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트의 쿠션부에 시트안쪽으로 오목한 수용홈이 형성되면서 이 수용홈속에 인체밀림방지 쿠션부가 수용되어 힌지축을 중심으로 회동가능하게 장착되고, 상기 인체밀림방지 쿠션부의 하면에는 차량 충돌시에나 급정거시에 이를 감지하는 감지수단으로부터 전원을 공급받아 인체밀림방지 쿠션부를 힌지축을 중심으로 회동시켜 시트 쿠션부보다 높게 돌출되도록 하여 인체가 시트로부터 이탈되는 것을 저지해 주는 회동수단을 갖춘 구조로 되어 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cushion of a seat, comprising: a receiving groove recessed inwardly of a seat formed in a cushion portion of the seat, the body-facing cushioning cushion being received in the receiving groove so as to be rotatable about a hinge axis; The lower surface of the anti-skid cushion portion is supplied with power from a sensing means for detecting the collision at the time of a vehicle collision or a sudden stop to rotate the anti-skid cushion portion about the hinge axis so as to protrude higher than the seat cushion portion, The structure is equipped with a rotating means.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 감지수단이 차량의 밧데리 전원에 에어백 센서와 차체쏠림감지센서가 병렬로 연결되면서 이들 센서는 릴레이를 개재하여 상기 회동수단에 연결된 구조로 되어 있고, 상기 회동수단이 상기 릴레이를 통해 일정시간 동안에 전원을 공급받아 자화되어 자력을 발생시키는 전자석과, 이 전자석의 자력에 의해 끌어당겨져서 인체밀림방지 쿠션부를 힌지축을 중심으로 회동시켜 시트 쿠션부보다 높게 돌출되도록 하기 위해 인체밀림방지 쿠션부에 장착된 피스톤 및, 상기 전자석에 의해 발생된 자력이 소멸되면 상기 피스톤을 원래의 위치로 복귀시켜 인체밀림방지 쿠션부가 시트 쿠션부의 수용홈속에 수납되도록 상기 전자석과 피스톤 사이에 설치된 복귀스프링을 갖춘 구조로 되어 있다.According to a preferred embodiment of the present invention, the sensing means is connected to the battery power source of the vehicle in parallel with the airbag sensor and the body-tilt sensor, and these sensors are connected to the rotating means via the relay, An electromagnet which is magnetized by being supplied with power through the relay for a predetermined time to generate a magnetic force, and a magnet for attracting the electromagnet by the magnetic force of the electromagnet to rotate the human body anti-friction cushion about the hinge axis to protrude higher than the seat cushion A piston mounted on the cushioning portion of the human body and a piston installed between the electromagnet and the piston so that the piston is returned to its original position when the magnetic force generated by the electromagnet disappears so that the cushioning portion of the human body is housed in the receiving groove of the seat cushion portion And has a return spring structure.

이에 따라 차량의 주행중에 다른 차량과 충돌하거나 급정거되면 상기 센서에 의해 감지된 신호로 전자석에 전원이 공급되어 자력을 발생시킴과 더불어 이 자력으로 피스톤이 당겨져서 인체밀림방지 쿠션부가 시트의 쿠션부보다 높게 돌출되어, 인체의 쏠림이나 밀림을 효과적으로 저지해주게 된다.Accordingly, when the vehicle collides with another vehicle or is suddenly stopped while the vehicle is running, a power is supplied to the electromagnet by a signal sensed by the sensor to generate a magnetic force, and the piston is pulled by the magnetic force so that the human- So that they are effectively prevented from leaning or bouncing of the human body.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 2 도는 본 발명에 따라 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치가 시트에 설치된 상태에서 작동되기 이전의 개략적인 사시도이고, 제 3 도는 본 발명에 따른 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치가 시트에 설치된 상태에서 작동된 이후의 개략적인 사시도이며, 제 4 도는 제 3 도의 A-A선단면도인 바, 즉 시트(1)의 쿠션부(2)에 시트안쪽으로 오목한 수용홈이 형성되면서 이 수용홈속에 인체밀림방지 쿠션부(3)가 수용되어 힌지축(4)을 중심으로 회동가능하게 장착되고, 상기 인체밀림방지 쿠션부(3)의 하면에는 차량 충돌시에나 급정거시에 이를 감지하는 감지수단으로부터 전원을 공급받아 인체밀림방지 쿠션부(3)를 힌지축(4)을 중심으로 회동시켜 시트 쿠션부(2)보다 높게 돌출되도록 하여 인체가 시트로부터 이탈되는 것을 저지해주는 회동수단을 갖춘 구조로 되어 있다.FIG. 2 is a schematic perspective view of the apparatus before the apparatus is operated in a state where the apparatus is prevented from being installed on the seat during a vehicle collision according to the present invention. FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3, that is, a cushion portion 2 of the seat 1 is formed with a receiving groove recessed inwardly of the seat, The cushion part 3 is received and rotatably mounted around the hinge shaft 4. A power source is supplied to the lower surface of the human body anti-slip cushion part 3 from a sensing means for detecting a collision of the vehicle or a sudden stop And a pivoting means for preventing the human body from being separated from the seat by making the human body pivoting preventing cushion portion 3 rotate about the hinge shaft 4 so as to protrude higher than the seat cushion portion 2 There.

여기서 상기 감지수단은 차량의 밧데리 전원에 에어백 센서(5)와 차체쏠림감지센서(6)가 병렬로 연결되면서 이들 센서는 릴레이(7)를 개재하여 상기 회동수단에 연결된 구조로 되어 있다.Here, the sensing means is structured such that the airbag sensor 5 and the body-tilt sensor 6 are connected in parallel to the battery power of the vehicle, and these sensors are connected to the rotating means via the relay 7.

이에 다라 차량의 충돌시에나 급정거시에 상기 센서(5, 6)들에 의해 신호가 감지되면, 밧데리 전원이 센서(5, 6)를 통해서 릴레이(7)에 공급됨과 더불어 이 릴레이(7)를 통해서 전원이 일정시간 동안에 상기 회동수단에 공급되게 된다.When a signal is detected by the sensors 5 and 6 at the time of collision or sudden stop of the vehicle, the battery power is supplied to the relay 7 through the sensors 5 and 6, The power source is supplied to the rotating means for a predetermined period of time.

그리고 상기 회동수단은 상기 릴레이(7)를 통해 일정시간 동안에 전원을 공급받아 자화되어 자력을 발생시키는 전자석(8)과, 이 전자석의 자력에 의해 끌어당겨져서 인체밀림방지 쿠션부있다.를 힌지축(4)를 중심으로 회동시켜 시트 쿠션부(2)보다 높게 돌출되도록 하기 위해 인체빌림방지 쿠션부(3)에 장착된 피스톤(9) 및, 상기 전자석에 의해 발생된 자력이 소멸되면 상기 피스톤(9)을 원래의 위치로 복귀시켜 인체밀림방지 쿠션부(3)가 시트 쿠션부(2)의 수용홈속에 수납되도록 하기 위해 상기 전자석(8)과 피스톤(9)사이에 설치된 복귀스프링(10)을 갖춘 구조로 되어 있다.The rotating means includes an electromagnet 8 which is magnetized by being supplied with power through the relay 7 for generating a magnetic force, and a human body anti-rotation cushion portion pulled by the magnetic force of the electromagnet. (9) mounted on the human body anti-leaning cushion part (3) so as to be rotated about the seat cushion part (4) and protrude higher than the seat cushion part (2), and a piston The return spring 10 is provided between the electromagnet 8 and the piston 9 so that the human body cushioning preventing cushion portion 3 can be received in the receiving groove of the seat cushion portion 2 by returning the body 9 to the original position, As shown in FIG.

이하 본 발명에 따른 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치의 작용 및 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation and effect of the anti-jamming device for a human body in the event of a vehicle collision according to the present invention will be described.

차량의 주행중에 다른 차량과 충돌하거나 혹은 급정거시에는 상기 센서(5, 6)들이 이를 감지함과 더불어 이 감지신호로 전원이 릴레이(7)를 통해 상기 전자석(8)에 일정시간 동안 공급되게 되고, 이에 따라 전자석은 자화되어 자력을 발생시키게 된다.When the vehicle collides with another vehicle during a running of the vehicle or is suddenly stopped, the sensors 5 and 6 sense this, and the power is supplied to the electromagnet 8 through the relay 7 for a predetermined time , So that the electromagnet is magnetized to generate magnetic force.

그리고 상기 전자석(8)의 발생자력으로 상기 피스톤(9)은 복귀스프링(10)을 압축시키면서 위쪽으로 당겨지게 되는데, 이로 인해 상기 인체밀림방지 쿠션부(3)가 상기 힌지축(4)을 중심으로 회동되어 시트의 쿠션부(2)보다 높게 돌출되게 되어, 시트 착석자의 특히 하체가 시트위에서 미끌려져서 이탈되는 것을 효과적으로 저지해 줌으로써, 착석자를 보다 안전하게 보호해주게 된다.The piston 9 is pulled upward while compressing the return spring 10 by the generated magnetic force of the electromagnet 8 so that the human body anti-slide cushion portion 3 is moved in the direction of the center of the hinge axis 4 So that the seat occupant can be more effectively prevented from being pulled out of the seat so that the seat occupant can be more safely protected.

한편 상기 전자석(8)에 공급되는 전원은 릴레이(7)를 통해 일정시간 동안만 공급되게 되는데, 일정시간이 경과된 후에는 전자석(8)으로 공급되는 전원이 릴레이(7)에 의해 차단되게 되고, 이에 따라 전자석(8)에서 자력이 소멸됨과 더불어 상기 복귀스프링(10)의 탄성복원력으로 피스톤(9)이 원래의 위치로 밀려지면서 인체밀림방지 쿠션부(3)도 시트 쿠션부(2)내의 수용홈속에 수납되게 됨으로써, 탑승자가 시트에 편안하게 착석하는 데에는 지장을 주지 않게 된다.On the other hand, the power supplied to the electromagnet 8 is supplied through the relay 7 only for a predetermined period of time. After a predetermined time has elapsed, the power supplied to the electromagnet 8 is blocked by the relay 7 The magnetic force of the electromagnet 8 is extinguished and the piston 9 is pushed to its original position by the resilient restoring force of the return spring 10 so that the human body anti-slide cushion portion 3 is also held in the seat cushion portion 2 By being housed in the receiving groove, the occupant does not hinder comfortable sitting on the seat.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 충돌시 인체의 밀림방지장치에 의하면, 차량의 주행중에 충돌이나 급정거시에 이를 감지해서 인체밀림방지 쿠션부(3)를 시트의 쿠션부보다 높게 돌출되도록 하여 인체가 시트위에서 미끄러지는 것을 저지해줌으로써, 탑승자 등을 보다 안전하게 보호해 줄 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the anti-jamming device for a human body in the event of a vehicle collision according to the present invention, the human body anti-slide cushion part 3 is protruded higher than the cushion part of the seat, It is possible to more safely protect the occupant and the like by preventing the seat back from slipping on the seat.

Claims

The cushion portion 2 of the seat 1 is formed with a receiving groove recessed inwardly of the seat so that the human body cushioning preventing cushion portion 3 is received in the receiving groove and is rotatably mounted around the hinge shaft 4, The lower surface of the human body cushioning preventing cushion portion 3 is supplied with power from the sensing means for sensing the vehicle collision or sudden stopping to rotate the human body cushioning preventing cushion portion 3 about the hinge axis 4, 2) of the vehicle body when the vehicle collides with the vehicle body.

2. The air conditioner according to claim 1, wherein the sensing means is connected to the battery power source of the vehicle in parallel with an airbag sensor (5) and a body-tilt sensor (6), and these sensors are connected to the rotating means via a relay And the vehicle is prevented from being jolted when the vehicle collides.

The electromagnet according to claim 1 or 2, wherein the rotating means comprises: an electromagnet (8) which is magnetized by being supplied with electric power through the relay (7) for generating a magnetic force; A piston 9 mounted on the human body anti-slip cushion 3 for turning the anti-slip cushion part 3 about the hinge axis 4 so as to protrude higher than the seat cushion part 2, The piston 9 is returned to its original position so that the electromagnet 8 and the piston 9 are brought into contact with each other so that the human body anti-slip cushion portion 3 is housed in the receiving groove of the seat cushion portion 2, And a return spring (10) provided between the first and second elastic members.