KR0142252B1

KR0142252B1 - Aid deivce of rear safety belt buckle

Info

Publication number: KR0142252B1
Application number: KR1019950054048A
Authority: KR
Inventors: 장성열
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-22
Filing date: 1995-12-22
Publication date: 1998-06-01
Also published as: KR970039773A

Abstract

본 발명은 리어 시트 벨트 체결 보조 장치에 관한 것으로서 자동차 시트 벨트 웨빙의 당김에 따라 모터에 의해 시트 벨트가 움직이도록 하여 시트 벨트 착용시 버클의 위치를 용이하게 알 수 있도록 하여 탑승자의 신체와 생명을 보호하는 것으로 자동차의 추돌이나 충격으로부터 승객을 보호하기 위한 장치인 안전벨트에 있어서 리트랙터 측면에 접점과 판 스프링이 내장되어 있는 저장 케이스를 장착하고 판 스프링과 접점에 의하여 작동되어 버클 수납 공간에 삽입되어 있는 버클을 상하로 움직이는 모터로 구성되어 있으며 상기 판 스프링은 리트랙터축과 일체형으로 형성되어 있는 축에 의하여 작동되고 상기 모터는 단속 릴레이에 의하여 일정 전류값 이상이면 전원이 끊기는 것을 특징으로 하는 리어 시트 벨트 체결 보조 장치.The present invention relates to a rear seat belt fastening assistance device, so that the seat belt is moved by a motor as the car seat belt webbing is pulled so that the position of the buckle can be easily known when the seat belt is worn to protect the body and life of the occupant. In the seat belt, a device for protecting passengers from collision or impact of the car, a storage case with a contact and leaf spring is mounted on the side of the retractor, and is operated by the leaf spring and the contact and inserted into the buckle storage space. The seat spring is composed of a motor that moves the buckle up and down and the leaf spring is operated by a shaft formed integrally with the retractor shaft, the motor is the rear seat, characterized in that the power is cut off if a certain current value or more by the intermittent relay Belt fastening aids.

Description

Rear seat belt fastening aid

제 1 도는 본 발명의 구조를 보인 예시도1 is an exemplary view showing the structure of the present invention

제 2 도는 본 발명에 따른 판 스프링의 작동 상태도2 is an operating state diagram of the leaf spring according to the present invention

제 3 도는 본 발명의 회로도3 is a circuit diagram of the present invention

제 4 도는 본 발명이 차내에 장착된 상태를 보인 예시도4 is an exemplary view showing a state in which the present invention is mounted in the vehicle

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

(1) : 버클 (2) : 버클 지지대 하단부(1): buckle (2): buckle support bottom

(2) : 모터 회전축 끝단 (4) : 웨빙(Webbing)(2): End of motor shaft (4): Webbing

(5) : 리트랙터(Retractor) (6) : 판 스프링(5): Retractor (6): Leaf spring

(7) : 저장 케이스 (8) : 축(7): storage case (8): shaft

(9) : 모터 (10)(11) : 케이블(9): Motor 10 (11): Cable

(12) : 단속 릴레이 (13) : 시트 벨트 텅12: intermittent relay 13: seat belt tongue

(14) : 버클 수납 공간14: buckle storage space

본 발명은 리어 시트 벨트 체결 보조 장치에 관한 것으로서 이를 더욱 구체적으로 설명하면 자동차 시트 벨트 웨빙의 당김에 따라 모터에 의해 시트 벨트가 움직이도록 한 것이다.The present invention relates to a rear seat belt fastening assistance device, which will be described in more detail so that the seat belt is moved by a motor as the vehicle seat belt webbing is pulled.

일반적으로 자동차 내에는 탑승자의 안전을 위한 여러 가지 장치가 장착되어 있으나 가장 기본적인 것이 추돌이나 충격으로부터 시트에 착석해 있는 탑승자의 신체가 전방으로 나가 자동차 내부와 격돌하는 이른바 제 2 차 충돌을 방지하기 위하여 장착하는 시트 벨트이다. 시트 벨트는 2점식과 3점식 그리고 4점식이 있는데 이것은 지지점의 수를 말하지만 안전성에서 볼 때 탑승자의 허리 좌우에 2점과 어깨 위쪽 1점에 고정시켜 3점을 지지하는 3점식 시트 벨트 이상이 바람직하다. 현재로는 일반 승용차에 가장 많이 쓰이고 있는 시트 벨트가 3점식이며, 뒷좌석에도 시트 벨트가 부착된 차가 늘고 있다. 주행 중에는 시트 벨트 착용을 의무화하고 있으며 고속주행시는 물론 시속 30∼40km/h 의 충돌에도 시트 벨트의 착용 유무에 따라 승객의 손상은 많은 차이가 있다.Generally, various devices are installed in the vehicle for the safety of the occupants, but the most basic thing is to prevent the so-called second collision, in which the occupant's body seated on the seat goes forward and collides with the interior of the vehicle. Seat belt to attach. The seat belt has two, three and four points, which means the number of support points, but from a safety point of view, it is preferable to have a three-point seat belt that supports three points by fixing two points to the left and right and one point above the shoulder of the occupant. Do. Currently, seat belts are most commonly used in passenger cars, and three-point seats are used. Seat belts are mandatory while driving, and there are many differences in passenger damage depending on whether seat belts are worn, even when driving at high speeds and even at speeds of 30 to 40 km / h.

종래의 자동차 리어 시트 벨트는 별도의 보관 케이스가 없이 리어 시트 좌판에 시트 벨트 텅(Tongue)의 체결 기구인 버클이 있으며 이로 인하여 리어 시트에 탑승자가 착석할 때 불편을 주게 되고 이를 해소하고자 버클을 리어 시트 좌판과 리어 시트백 사이에 거의 보이지 않게 삽입하고 있다. 그로 인하여 탑승자가 안전 벨트를 착용하고자 할 때 시트 좌판과 시트백 사이에 손을 넣어 버클을 찾아야 되므로 탑승자의 손에 손상이 갈수 있으며 버클을 찾는 사이 사고가 발생하여 탑승자의 생명을 위태롭게 할 수 있고, 버클을 찾는 것이 귀찮아 안전 벨트를 착용하지 않는 경우가 발생하여 탑승자의 신체와 생명이 위험 속에 있는 등 여러 가지 문제점이 있었다.Conventional car rear seat belts have a buckle, which is a fastening mechanism of the seat belt tongue, on the rear seat seat without a separate storage case, which causes inconvenience to passengers when seating on the rear seat, It is inserted invisibly between the seat seat plate and the rear seatback. As a result, when the passenger wants to wear the seat belt, the hand must be placed between the seat seat and the seat back to find the buckle, which may damage the occupant's hand and cause an accident during the search for the buckle, which may endanger the passenger's life. It was troublesome to find a case that does not wear a seat belt, there were a number of problems such as the occupant's body and life is in danger.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해소하고 시트 벨트 착용시 버클의 위치를 용이하게 알 수 있도록 하여 탑승자의 신체와 생명을 보호하는 것을 그 목적으로 한다.An object of the present invention is to solve the above problems and to easily know the position of the buckle when wearing the seat belt to protect the body and life of the occupant.

이와 같은 목적을 달성하고자 본 발명은 리트랙터 측면에 접점과 판 스프링이 내장되어 있는 저장케이스를 장착하고 판스프링과 접점에 의하여 작동되어 버클을 상하로 움직이는 모터로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that the retractor is equipped with a storage case in which a contact and a leaf spring are built in, and is operated by a leaf spring and a contact and configured to move the buckle up and down.

이하 본 발명을 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 1 도는 본 발명의 구조를 보인 예시도로서 시트 벨트버클(1)의 버클 지지대 하단부(2)와 모터 회전축 끝단(3)을 기어 형상으로 하여 서로 맞물리게 형성하고 웨빙(4)이 감겨져 있는 시트 벨트 리트랙터(5)의 측면에 판 스프링(6)과 접점A,B가 내장되어 있는 저장 케이스(7)를 장착한 구성으로 되어 있다.1 is an exemplary view showing the structure of the present invention is a seat belt buckle support bottom of the seat belt buckle (1) and the end of the motor shaft 3 in the form of a gear to form a mesh belt and the webbing (4) is wound The retractor 5 has a structure in which a leaf spring 6 and a storage case 7 in which contacts A and B are built are mounted on the side of the retractor 5.

제 2 도는 본 발명에 따른 판 스프링의 작동 상태도를 보인 것으로 리트랙터(5) 측면부에 장착되어 있는 저장 케이스(7)의 내부에 (가)와 같이 판 스프링(6)을 삽입 장착하고 판 스프링(6) 한쪽 끝단을 접점 A에 부착하며 다른 쪽 끝단을 리프랙터(5)의 축과 일체형으로 형성되어 있는 축(8)에 부착하여 리트랙터(5)에 감겨 있는 웨빙(4)이 풀릴 때 축(8)의 회전으로 (나)와 같이 판 스프링(6)이 풀리면서 접점 B에 판 스프링(6)이 닿아 모터(9)를 작동시키고 버클(1)을 위로 상승시키며, 웨빙(4)이 리트랙터(5)에 감기면 저장 케이스(7)내의 판 스프링(6)이 다시(가)와 같이 감기어 버클(1)이 아래로 내려가는 구성으로 되어 있다.2 is a view illustrating an operation state of the leaf spring according to the present invention. The leaf spring 6 is inserted into and mounted in the storage case 7 mounted on the side of the retractor 5 and the leaf spring ( 6) When one end is attached to the contact A and the other end is attached to the shaft 8 formed integrally with the shaft of the lifter 5, and the webbing 4 wound around the retractor 5 is released. The rotation of the shaft 8 causes the leaf spring 6 to be released as shown in (b), and the leaf spring 6 comes into contact with the contact point B to operate the motor 9, raise the buckle 1 upwards, and webbing 4 When it is wound by this retractor 5, the leaf spring 6 in the storage case 7 is wound like again, and the buckle 1 is made to go down.

제 3 도는 본 발명의 회로도를 도시한 것으로 제 2 도의 (가)와 같이 판 스프링(6)이 감겨 있을 때는 한쪽 케이블(10)에는 (-) 전원이 다른 쪽 케이블(11)에는 (+) 전원이 들어오고 제 2 도의 (나)와 같이 판 스프링(6)이 저장 케이스(7)내에서 풀려 접점 B에 닿았을 때에 (-)전원이 들어오던 케이블(10)에 (+) 전원이 들어오고 (+)전원이 들어오던 케이블(11)에 (-)전원이 들어와 모터(9)의 회전을 바꾸며 단속 릴레이(12)를 사용하여 전류 값이 일정 전류 이상으로 상승하면 전원을 끊어주어 모터(9)의 작동을 멈추게 하는 구성으로 되어 있다.3 is a circuit diagram of the present invention. When the leaf spring 6 is wound as shown in FIG. 2A, a negative power supply is supplied to one cable 10 and a positive power supply is supplied to the other cable 11. When the leaf spring 6 is released in the storage case 7 and touches the contact point B as shown in FIG. 2B, (+) power is supplied to the cable 10 to which the (-) power is turned on. When the (11) power is supplied to the cable (11) where the (+) power was turned on, the rotation of the motor (9) is changed, and when the current value rises above a certain current by using the intermittent relay (12), the power is cut off. ) Is configured to stop the operation.

제 4 도는 본 발명이 차내에 장착된 상태를 보인 예시도로서 자동차 리어 시트의 시트 좌판에 시트 벨트 텅(13)의 체결기구인 버클(1)이 수납될 수 있도록 버클 수납 공간(14)을 형성하고 기어 형상의 버클 지지대 하단부(2)를 모터 회전축 끝단(3)에 맞물려 버클(1)이 모터(9)에 의해 버클 수납 공간(14)에서 상하로 움직일 수 있도록 구성되어 있다.4 is an exemplary view showing a state in which the present invention is mounted in a vehicle, and the buckle accommodation space 14 is formed in the seat seat of the rear seat of the vehicle so that the buckle 1, which is a fastening mechanism of the seat belt tongue 13, can be stored. And the gear-shaped buckle support lower end 2 is engaged with the end of the motor shaft 3 so that the buckle 1 can be moved up and down in the buckle receiving space 14 by the motor 9.

상기와 같이 구성되어진 본 발명의 작용 효과를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the effect of the present invention configured as described above are as follows.

자동차 리어 시트 쪽에 승객이 탑승하여 자동차 뒤쪽 필라를 관통하여 차체에 고정되어 있는 웨빙(4)이 삽입된 시트 벨트텅(13)을 잡아당기면 시트 벨트 리트랙터(5) 축과 일체형으로 형성된 저장 케이스(7)내의 축(8)이 회전하고 이 축(8)에 감겨 있던 판 스프링(6)을 풀려 접점 B에 판 스프링(6)이 닿으면 모터(9)의 극성이 바뀌어 모터(9)가 역회전을 하고 전류 값이 일정 전류 이상으로 상승하면 단속 릴레이(12)에 의하여 전원이 끊기게 되고 버클(1)은 시트 벨트 텅(13)이 삽입되기 용이하도록 리어 시트 좌판의 버클 수납 공간(14) 위로 나와 있는 버클(1)에 시트 벨트 텅(13)을 삽입 체결하고 시트 벨트 텅(13)과 버클(1)의 체결을 해제하면 상기 작용의 역작용으로 버클(1)이 버클 수납 공간(14)내로 삽입된다.A storage case formed integrally with the seat belt retractor 5 shaft by pulling a seat belt tongue 13 into which a webbing 4 is inserted into the rear seat of the vehicle and penetrating the pillars at the rear of the car to be fixed to the vehicle body. 7) When the shaft 8 in the shaft rotates and the leaf spring 6 wound around the shaft 8 is released and the leaf spring 6 contacts the contact point B, the polarity of the motor 9 is changed to reverse the motor 9. When rotating and the current value rises above a certain current, the power is cut off by the intermittent relay 12 and the buckle 1 is placed over the buckle receiving space 14 of the rear seat seat 14 so that the seat belt tongue 13 can be easily inserted. Inserting and fastening the seat belt tongue 13 to the buckle 1 shown and releasing the fastening of the seat belt tongue 13 and the buckle 1, the buckle 1 is brought into the buckle receiving space 14 by the opposite action. Is inserted.

이상과 같이 본 발명은 버클이 시트 좌판의 버클 버클 수납 공간에 삽입되어 있어 리어 시트 탑승자의 착석에 아무런 지장을 주지 않으며 웨빙이 삽입되어 있는 시트 벨트 텅을 당기면 버클이 자동으로 올라와 용이하게 안전 벨트를 착용할 수 있어 사고의 위험으로부터 탑승자의 신체와 생명을 보호하는 등 많은 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the buckle is inserted into the buckle buckle storage space of the seat seat so that it does not interfere with the seating of the rear seat occupant. It can be worn and has many effects, such as protecting the occupant's body and life from the risk of an accident.

Claims

A seat belt which is a device for protecting a passenger from collision or shock of an automobile;

Rear seat belt fastening assistance device comprising a motor mounted on the side of the retractor with a storage case with built-in contacts and leaf springs and operated by the leaf springs and contacts to move the buckle inserted in the buckle storage space up and down .

And the leaf spring is operated by a shaft integrally formed with the retractor shaft.

The motor is rear seat belt fastening auxiliary device, characterized in that the power is cut off if the constant current value or more by the intermittent relay.