KR100379954B1

KR100379954B1 - Retractor structure of a seat belt structure for an automobile

Info

Publication number: KR100379954B1
Application number: KR10-2000-0063281A
Authority: KR
Inventors: 이윤락
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-10-26
Filing date: 2000-10-26
Publication date: 2003-04-16
Also published as: KR20020032231A

Abstract

본 발명은 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조에 관한 것으로, 웨빙을 구속하기 위해 리트렉터 몸체 내부에 구비된 회전축을 실질적으로 고정시켜 주는 센서부가 시트 쿠션 또는 시트 백의 이동하더라도 항상 수평 상태를 유지할 수 있도록 구성함으로써, 리트렉터의 위치에 상관없이 항상 웨빙을 구속할 수 있게 한 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조를 제공하는데 있다.The present invention relates to a retractor structure of a seat belt for an automobile, and the sensor unit for substantially fixing a rotating shaft provided inside the retractor body to restrain the webbing can always be kept horizontal even when the seat cushion or the seat back moves. By providing a structure, the present invention provides a retractor structure of an automobile seat belt that enables the webbing to be always restrained regardless of the position of the retractor.

이를 위한 본 발명은 탄성지지를 받아 권취된 웨빙이 감겨진 회전축을 선택적으로 구속하기 위한 메카니즘부를 포함하며, 이 메카니즘의 내부에는 자중에 의해 회전축을 구속해 주는 센서부를 구비하고 있는 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조에 있어서, 상기 센서부는 리트렉터의 위치 변경에 따라 회전축의 회전중심축을 중심으로 좌우로 요동 가능하도록 구성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.To this end, the present invention includes a mechanism portion for selectively restraining the rotary shaft wound around the webbing wound by the elastic support, the interior of the mechanism of the automobile seat belt having a sensor portion for restraining the rotary shaft by its own weight In the retractor structure, the sensor unit is configured to be able to swing left and right about the center of rotation of the rotating shaft in accordance with the change of the position of the retractor.

또한, 상기 메카니즘부는 내부에 센서부의 중심축이 일정 경로를 따라 움직일 수 있도록 회전축의 중심선을 중심으로 센서부의 중심축까지의 거리에 의해 형성된 원호 상에 가이드 레일이 형성된 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, the mechanism is characterized in that the guide rail is formed on the arc formed by the distance to the center axis of the sensor centered on the center line of the rotation axis so that the center axis of the sensor unit can move along a predetermined path therein.

Description

Retractor structure of a seat belt structure for an automobile}

본 발명은 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 웨빙이 충돌 사고 등으로 급격하게 풀릴 때에 회전축을 고정시켜 주는 메카니즘부가 시트 백의 회전 각도를 임의로 조절하더라도 항상 평형 위치에 오도록 한 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a retractor structure of a seat belt for an automobile. More particularly, the mechanism for fixing a rotating shaft when the webbing is suddenly released due to a collision accident or the like is always in an equilibrium position even if the seat angle is arbitrarily adjusted. It relates to a retractor structure of a seat belt for an automobile.

일반적으로 자동차에는 운전자 및 다른 탑승자의 안전을 도모하기 위한 안정 장치의 하나로서 시트 벨트(안전 벨트)가 장착되어 있다.In general, automobiles are equipped with seat belts (seat belts) as one of stabilizers for the safety of drivers and other occupants.

상기 시트 벨트는 운전석 및 조수석에서와 같이 3점식을 채용한 것과, 뒷좌석이나 중간 좌석에서와 같은 2점식으로 구분할 수 있다.The seat belt can be classified into three-point type employing the driver's seat and the passenger's seat, and two-point type such as the rear seat or the middle seat.

이러한 시트 벨트는 탑승자의 신체를 구속하는 웨빙이 탄성지지를 받아 권취된 리트렉터를 포함하여 구성하게 된다.Such a seat belt is configured to include a retractor in which the webbing that restrains the body of the occupant is elastically supported and wound up.

특히 상기 리트렉터는 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이, 웨빙(13)이 권취된 리트렉터 몸체(10)와, 권취된 웨빙(13)이 풀리는 경우 다시 권취시켜 회전축(14)에 감아 줄 수 있도록 회전력을 제공하도록 리트렉터 몸체(10)의 일측에 형성된 스프링부(12)와, 상기 몸체(10)의 타측에 형성되어 충돌 사고 발생시 웨빙(13)을 구속시켜 종국적으로 신체를 구속시켜 주는 메카니즘부(12)로 구성되어 있다.In particular, the retractor as shown in Figure 1, the retractor body 10, the webbing 13 is wound, and when the wound webbing 13 is unwound can be wound around the rotating shaft 14, as shown in the accompanying drawings A spring part 12 formed on one side of the retractor body 10 to provide rotational force, and a mechanism formed on the other side of the body 10 to restrain the webbing 13 in the event of a collision accident and finally constrain the body. It is comprised by the part 12.

또한, 상기 메카니즘부(12)는 리트렉터 몸체(10)로부터 연장된 회전축(14)의단부에 걸림 해제 작용을 하는 센서부(15)가 구비되어 있으며, 이 센서부(15)는 자중에 의해 항상 아래로 향하도록 메카니즘부(12)의 리브(16)로 고정되어 있다.In addition, the mechanism portion 12 is provided with a sensor portion 15 for releasing the action on the end of the rotary shaft 14 extending from the retractor body 10, the sensor portion 15 by its own weight It is fixed by the rib 16 of the mechanism part 12 so that it always faces downward.

이와 같이 이루어진 리트렉터는 충돌 사고가 발생하게 되면 센서부(15)가 관성력을 받아 첨부도면 도 1에서 보는 바와 같이 반시계 방향으로 호전하게 되고, 이에 따라 상기 센서부(15)가 메카니즘부(11)의 안쪽으로 돌출된 회전축(14)을 구속시켜 주게 된다.The retractor made as described above is improved in the counterclockwise direction as shown in FIG. 1 when the sensor unit 15 receives an inertial force when the collision accident occurs, and thus the sensor unit 15 is the mechanism unit 11. Restrains the rotating shaft 14 protruding inward.

그러나, 기존의 리트렉터 구조는 안전 법규의 개정으로 중간 위치에 있는 좌석에도 3점식 시트 벨트에 적용하는 경우 시트 백이나 시트 쿠션에 장착해야 하는데, 상기 메카니즘부의 센서부가 자중에 의해 작동되도록 구성되어 있기 때문에 쿠션이나 시트 백을 움직이게 되면 제기능을 다하지 못하게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, the existing retractor structure has to be mounted on the seat back or the seat cushion when the three-point seat belt is applied to the seat in the intermediate position due to the revision of safety regulations, and the sensor part of the mechanism is configured to operate by its own weight. Therefore, if you move the cushion or seat back will not function properly, it needs to be improved.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 웨빙을 구속하기 위해 리트렉터 몸체 내부에 구비된 회전축을 실질적으로 고정시켜 주는 센서부가 시트 쿠션 또는 시트 백의 이동하더라도 항상 수평 상태를 유지할 수 있도록 구성함으로써, 리트렉터의 위치에 상관없이 항상 웨빙을 구속할 수 있게 한 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, by configuring the sensor unit that substantially secures the rotation axis provided inside the retractor body to restrain the webbing, even if the seat cushion or seat back moves to always maintain a horizontal state, It is an object of the present invention to provide a retractor structure of a seat belt for an automobile which enables the webbing to be always restrained regardless of the position of the retractor.

또한, 상기 센서부에는 하부에 무게추가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, the sensor unit is characterized in that the weight is provided in the lower portion.

도 1은 종래의 시트 벨트용 리트렉터 구조를 나타내는 정면도 및 B-B 선 단면도1 is a front view and a cross-sectional view taken along line B-B showing a conventional structure for a retractor for seat belts.

도 2는 본 발명에 따른 시트 벨트용 리트렉터 구조를 나타내는 정면도 및 A-A 선 단면도도 3은 본 발명에 따른 시트 벨트용 리트렉터 구조에서 센서부의 이동상태를 나타내는 확대도2 is a front view and a cross-sectional view taken along line A-A of the retractor structure for seat belts according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 리트렉터 몸체 11 : 메카니즘부10: retractor body 11: mechanism part

12 : 스프링부 13 : 웨빙12: spring portion 13: webbing

14 : 회전축 15 : 센서부14: rotation axis 15: sensor

16 : 리브 17 : 가이드 레일16: rib 17: guide rail

18 : 무게추18 weight

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and effect of the present invention will be described.

첨부도면 도 2는 본 발명에 따르는 시트 벨트용 리트렉터 구조를 나타내는 정면도 및 A-A 선 단면도로서, 도면부호 10은 리트렉터 몸체를, 11은 메카니즘부를, 15는 센서부를 각각 나타낸다.2 is a front view and a cross-sectional view taken along line A-A showing a retractor structure for a seat belt according to the present invention, wherein 10 is a retractor body, 11 is a mechanism part, and 15 is a sensor part, respectively.

본 발명은 리트렉터 몸체(10) 내부에 탄성지지를 받아 권취된 웨빙을 구속시켜 주는 메카니즘부(11)가 시트 쿠션 또는 시트 백 등에 장착된 리트렉터의 위치를 변화시키더라도 제기능을 다하도록 구성한 것이다.The present invention is configured so that even if the mechanism portion 11 for restraining the webbing wound by receiving elastic support inside the retractor body 10 changes the position of the retractor mounted on the seat cushion or the seat back, etc. will be.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 탑승자의 안전을 도모하기 위해 뒷좌석의 중간 위치에 있는 2점식 시트 벨트를 3점식으로 장착하도록 안전 법규가 개정되고 있는 바, 이를 위해서는 리트렉터를 시트 백 또는 시트 쿠션에 장착해야 하는데, 이렇게 시트 백 또는 시트 쿠션에 장착된 리트렉터는 시트 쿠션이나 시트 백을 이동시키게 되면 리트렉터의 위치가 변하게 되어 자중에 의해 작동되는 메카니즘부(11), 특히 센서부(15)가 제기능을 다하지 못하게 되는 것을 방지하도록 구성하여 이루어진 것이다.In more detail, the safety legislation has been amended to equip the two-point seat belt in the mid-position of the rear seat for three-point seating for the safety of the occupants. When the retractor mounted on the seat back or the seat cushion is moved, the position of the retractor is changed when the seat cushion or the seat back is moved so that the mechanism part 11, in particular the sensor part 15, operated by the weight It is configured to prevent it from functioning.

일반적으로 시트 벨트의 리트렉터는 웨빙(13)이 탄성지지를 받아 회전축(14)에 권취된 리트렉터 몸체(10)와, 상기 회전축(14)에 회전력을 제공하기 위한 스프링부(12)와, 웨빙(13)이 급격하게 풀리는 경우 이를 구속하기 위한 메카니즘부(11)로 구성되어 있다.In general, the retractor of the seat belt may include a retractor body 10 in which the webbing 13 is elastically supported and wound around the rotating shaft 14, a spring part 12 for providing rotational force to the rotating shaft 14, When the webbing 13 is suddenly loosened, it is composed of a mechanism part 11 for restraining it.

본 발명에서는 상기 메카니즘부(11), 특히 실질적으로 상기 회전축(14)을 구속시켜 주는 센서부(15)가 리트렉터 몸체(10)의 위치 변화에 따라 연동하여 움직일 수 있도록 구성하여 이루어진 것이다.In the present invention, the mechanism portion 11, in particular, the sensor portion 15 that substantially restrains the rotating shaft 14 is configured to move in conjunction with the position change of the retractor body 10.

이러한 구성은 상기 메카니즘부(11) 내부에 회전축(14)의 중심으로부터 일정한 거리에 가이드 레일(17)을 형성하고, 이 가이드 레일(17) 상에 상기 센서부(15)를 장착하여 리트렉터 몸체(10)가 시트 백이나 시트 쿠션의 위치 이동으로 경사지도록 이를 보상할 수 있도록 구성한 것이다.This configuration forms a guide rail 17 at a constant distance from the center of the rotation shaft 14 inside the mechanism portion 11, and mounts the sensor portion 15 on the guide rail 17 to the retractor body. 10 is configured to compensate for the inclination by the shift of the position of the seat back or seat cushion.

물론, 상기 센서부(15)에는 하부에 무게추(18)를 부착하여 자중에 의해 항상 원래의 위치를 유지하면서 가이드 레일(17)를 따라 움직일 수 있게 하는 것이 바람직하다.Of course, it is preferable to attach the weight 18 to the lower part of the sensor unit 15 so as to be able to move along the guide rail 17 while always maintaining its original position by its own weight.

또한, 상기 가이드 레일(17)은 센서부(15)의 이동시 그 센서부 몸체의 중심으로부터 회전축(14)의 중심 까지의 거리의 원호 상에 형성하여 상술한 바와 같이 자유로운 유동과 함께 회전축(14)를 구속시켜 줄 수 있도록 하는 위치에서 벗어나지 못하도록 구성하게 된다.In addition, the guide rail 17 is formed on an arc of a distance from the center of the sensor unit body to the center of the rotation shaft 14 when the sensor unit 15 is moved, and the rotation shaft 14 with free flow as described above. It can be configured not to be out of the position to allow the restraint.

따라서, 상기 센서부(15)는 리트렉터 몸체(10)가 시트 백이나 시트 쿠션의 각도조절 또는 위치조절에 의해 그 위치가 변하더라도 무게추(18)에 의해 도 3에서 이점쇄선으로 표시한 바와 같이 가이드 레일(17)을 따라 움직이게 되는 것이다.Accordingly, the sensor unit 15 is represented by the dashed-dotted line in FIG. 3 by the weight 18 even if the retractor body 10 is changed in position by the angle adjustment or the position adjustment of the seat back or the seat cushion. Likewise to move along the guide rail (17).

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 탄성지지를 받아 권취된 웨빙이 감겨진 회전축을 선택적으로 구속하기 위한 메카니즘부를 포함하며, 이 메카니즘의 내부에는 자중에 의해 회전축을 구속해 주는 센서부를 구비하고 있는 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조에 있어서, 상기 센서부는 리트렉터의 위치 변경에 따라 회전축의 회전중심축을 중심으로 좌우로 요동 가능하도록 구성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조를 제공함으로써 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the present invention includes a mechanism portion for selectively restraining the rotary shaft wound around the webbing wound by the elastic support, the interior of the mechanism is provided with a sensor portion for restraining the rotary shaft by its own weight The retractor structure of a seat belt, wherein the sensor unit is configured to be able to swing left and right about the rotational center axis of the rotating shaft in accordance with the change of the position of the retractor. It has the same effect.

1) 리트렉터 몸체가 시트 백이나 시트 쿠션의 위치 변화가 있더라도 센서부가 항상 회전축을 구속할 수 있는 위치에 있게 되어 별도의 리트렉터를 이용하지 않더라도 2점식 시트벨트의 리트렉터를 3점식 시트벨트에 적용하여 사용할 수 있게 된다.1) Even if the retractor body has a change in the position of the seat back or seat cushion, the sensor unit will always be in a position to restrain the rotation axis, so even without using a separate retractor, the retractor of the two-point seat belt is It can be applied and used.

Claims

In the retractor structure of a seat belt for automobiles, which includes a mechanism portion for selectively restraining the rotary shaft on which the webbing wound around the elastic support is wound, and the sensor portion restrains the rotary shaft by its own weight in the mechanism portion. ,

The sensor unit retractor structure of the vehicle seat belt, characterized in that made of a structure to be moved to the left and right position with respect to the rotation axis as the center point when the position of the retractor according to the adjustment of the seat back or seat cushion.

According to claim 1, wherein the mechanism is characterized in that the guide rail is formed on a circular arc formed by the distance to the center axis of the sensor center around the center line of the rotation axis so that the center axis of the sensor unit to move along a predetermined path therein Retractor structure of seat belt for automobile.

The retractor structure of claim 1, wherein the sensor unit is provided with a weight added to a lower portion of the sensor unit.