KR19980014133U - 자동차의 시트 안전장치 - Google Patents

자동차의 시트 안전장치 Download PDF

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임경춘
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Abstract

본 고안은 자동차의 전방, 후방 충돌시 운전자 및 조수석 탑승자를 보호할 수 있도록 한 자동차 시트에 관한 것으로서, 특히 자동차의 전방 충돌을 감지하는 복수의 충돌감지 센서 및 자동차의 후방 충돌을 감지하는 복수의 충돌감지 센서와, 상기 센서들의 출력신호를 통해 자동차의 충돌정도를 비교연산하고 판단하는 제어부, 및 상기 제어부의 제어에 따라 시트를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이동시키는 구동부를 구비하여 자동차의 충돌시 운전자 및 조수석 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 자동차의 시트 안전장치에 관한 것이다. 이를 위한 본 고안은, 전.후방으로의 이송이 가능한 자동차의 시트를 통해 운전자 및 탑승자의 안전을 보호하는 자동차의 시트 안전장치에 있어서, 자동차의 전방충돌을 감지하는 전방충돌 감지센서부와, 자동차의 후방충돌을 감지하는 후방충돌 감지센서부와, 상기 전방충돌 감지센서부 및 후방충돌 감지센서부의 출력신호를 입력받아 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단하는 제어부, 및 상기 제어부의 제어에 따라 상기 시트를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이동시키는 구동부를 포함하여 된 것을 특징으로 한다. 이로써, 본 고안은 자동차의 안전성을 향상시키는 이점을 제공한다.

Description

자동차의 시트 안전장치
본 고안은 자동차의 전방, 후방 충돌시 운전자 및 조수석 탑승자를 보호할 수 있도록 한 자동차 시트에 관한 것으로서, 특히 자동차의 전방 충돌을 감지하는 복수의 충돌감지 센서 및 자동차의 후방 충돌을 감지하는 복수의 충돌감지 센서와, 상기 센서들의 출력신호를 통해 자동차의 충돌정도를 비교연산하고 판단하는 제어부, 및 상기 제어부의 제어에 따라 시트를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이동시키는 구동부를 구비하여 자동차의 충돌시 운전자 및 조수석 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 자동차의 시트 안전장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 시트는 운전자가 자동차의 운행장비를 편안하고 정확하게 조작할 수 있도록 전.후.높이.각도를 자유롭게 조절할 수 있게 되어 있다. 또한, 조수석 시트도 운전석 시트와 마찬가지로 편안한 자세로 운행을 즐길 수 있도록 전.후.높이.각도를 자유롭게 조절할 수 있게 되어 있다.
상기와 같은 운전석과 조수석의 시트는 일단 그 위치가 세팅되면, 운행중 및 충돌시 본래의 위치를 그대로 유지해야만 바람직한 형태인 것으로 알려지고 있다.
그런데, 상기와 같은 종래의 운전석 및 조수석 시트는, 충돌시 본래의 위치를 그대로 유지하기 때문에 운전자 및 조수석 탑승자가 전방으로 밀리거나 후방으로 밀려나가 스티어링 휠(steering wheel), 인스트루먼트 패널(instrument panel), 전면유리등에 충돌함으로써 신체에 상해를 입는 경우가 많았다. 즉, 자동차의 전방 충돌시 충돌 에너지로 인해 운전자 및 조수석 탑승자는 앞으로 밀려나가 상기에 언급한 자동차 구성부품과 충돌하여 신체에 상해를 받으며, 마찬가지로 자동차의 후방 충돌시에도 그 충돌 에너지로 인해 운전자 및 조수석 탑승자가 뒤로 밀려나가 목등에 상해를 받는 경우가 많이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 자동차의 전방 충돌시에는 앞 좌석 시트들(즉, 운전석 및 조수석 시트)을 순간적으로 후방으로 이송시키고, 자동차의 후방 충돌시에는 앞 좌석 시트들을 순간적으로 전방으로 이송시켜 충돌에 따른 에너지를 흡수하여 운전자 및 조수석 탑승자가 스티어링 휠, 인스트루먼트 패널, 전면유리와 같은 자동차 구성품에 의해 상해를 받지 않도록 한 자동차의 시트 안전장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치의 시트 위치상태를 도시한 개념도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치를 도시한 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 시트20 : 전방충돌 센서부
30 : 후방충돌 센서부40 : 구동부
50 : 제어부
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치는,
전.후방으로의 이송이 가능한 자동차의 시트를 통해 운전자 및 탑승자의 안전을 보호하는 자동차의 시트 안전장치에 있어서,
자동차의 전방충돌을 감지하는 전방충돌 감지센서부와, 자동차의 후방충돌을 감지하는 후방충돌 감지센서부와, 상기 전방충돌 감지센서부 및 후방충돌 감지센서부의 출력신호를 입력받아 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단하는 제어부, 및 상기 제어부의 제어에 따라 상기 시트를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이동시키는 구동부를 포함하여 된 점에 그 특징이 있다.
본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 전방충돌 감지센서부 및 후방충돌 감지센서부 각각은 복수의 충돌센서로 이루어진다.
본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 제어부는 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단할 수 있는 소정의 기준 데이터를 저장한다.
본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 구동부는 상기 시트를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이송시키는 회전모터, 액추에이터, 기계적인 스프링수단중의 어느 하나를 포함하여 이루어진다.
본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 구동부에 의한 상기 시트의 이송시간은 약 30msec 정도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치는, 자동차의 전.후방 충돌시 충돌 에너지를 시트의 순간적인 이송을 통해 흡수하여 운전자 및 조수석 탑승자에게 가해지는 충격량을 감소시킬 수 있도록 하여 운전자 및 조수석 탑승자를 안전하게 보호할 수 있도록 한 것으로서, 전.후방으로의 이송이 가능한 자동차의 시트(10)와, 자동차의 전방충돌을 감지하는 전방충돌 감지센서부(20)와, 자동차의 후방충돌을 감지하는 후방충돌 감지센서부(30), 상기 전방충돌 감지센서부(20) 및 후방충돌 감지센서부(30)의 출력신호를 입력받아 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단하는 제어부(50), 및 상기 제어부(50)의 제어에 따라 상기 시트(10)를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이동시키는 구동부(40)를 포함하여 이루어진다. 여기서, 상기 전방충돌 감지센서부(20) 및 후방충돌 감지센서부(30) 각각은, 바람직하게 전.후방 범퍼(미도시)에 설치되는 복수의 충돌센서들로 이루어지며, 상기 제어부(50)는 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단할 수 있는 소정의 기준 데이터를 바람직하게 저장한다. 또한, 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치에 있어서, 상기 구동부(40)는 시트(10)를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이송시키는 소정의 회전모터, 액추에이터, 기계적인 스프링중의 어느 하나를 포함하여 바람직하게 이루어지며, 상기 구동부(40)에 의한 시트(10)의 이송시간은 바람직하게 약 30msec 정도로 한다. 상기 시트(10)의 이송시간인 30msec는 자동차의 충돌 후 인체가 상해를 받기까지의 대략적인 시간이다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치의 작용 및 동작을 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도 1 및 도 2에 도시된 시트(10)는 전방 및 후방으로 이동가능한 운전석 및 조수석 시트를 지칭하는 것으로 한다.
운전자 및/또는 조수석 탑승자가 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 A위치의 시트(10)에 착석한 상태로 자동차를 운행하는 도중에 전방 장애물(예를 들면, 전방 자동차)과 충돌하게 되면, 자동차의 프론트 범퍼에 장착된 복수의 전방 충돌센서(20)에 의해 전방 충돌이 감지된다. 전방 충돌센서(20)에 의해 전방 충돌이 감지되면, 전방 충돌센서(20)에서는 충돌에 따른 소정의 신호가 출력되며, 이 신호는 제어부(50)에 입력된다. 제어부(50)에 충돌감지 신호가 입력되면, 제어부(50)는 상기 충돌감지 신호를 제어부(50)에 미리 저장되어 있는 소정의 기준 데이터와 비교 연산하여, 시트(10)에 착석하고 있는 운전자 및/또는 탑승자가 전방으로 밀려나갈수 있는 정도의 충격인지를 판단한다. 만일, 제어부(50)가 상기 전방 충돌이 운전자 및/또는 탑승자가 전방으로 밀려나갈 수 있는 정도의 충격으로 판단하면, 제어부(50)는 소정의 제어신호를 구동부(40)에 출력하여 구동부(40)의 회전모터, 액추에이터, 또는 기계적 스프링이 동작하여 시트(10)가 순간적으로(약 30msec 시간내에) 도 1의 C위치로 이송되도록 한다. 상기와 같이 구동부(40)의 동작에 의해 시트(10)가 후방으로 이동되면, 전방 충돌에 따른 충격에너지가 상기 시트(10)의 이송에 의해 흡수되어 시트(10)에 착석하고 있는 운전자 및/또는 탑승자는 충격에 따른 위험으로부터 안전하게 보호될 수 있게 된다.
또한, 운전자 및/또는 조수석 탑승자가 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 A위치의 시트(10)에 착석한 상태로 자동차를 운행하는 도중에 후방 장애물(예를 들면, 후방 자동차)과 충돌하게 되면, 자동차의 리어(rear) 범퍼에 장착된 복수의 후방 충돌센서(20)에 의해 후방 충돌이 감지되고, 이에 따라 전술한 바와 같은 제어부(50) 및 구동부(40)의 작용에 따라 시트(10)가 A위치에서 B위치(즉, 전방위치)로 순간적으로 이송하는 것 이외에는 시트(10)가 후방으로 이동하는 경우와 마찬가지이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 시트 안전장치는, 자동차의 전방 충돌시에는 앞 좌석 시트들(즉, 운전석 및 조수석 시트)을 순간적으로 후방으로 이송시키고, 자동차의 후방 충돌시에는 앞 좌석 시트들을 순간적으로 전방으로 이송시켜 충돌에 따른 에너지를 흡수하여 운전자 및 조수석 탑승자가 스티어링 휠, 인스트루먼트 패널, 전면유리와 같은 자동차 구성품에 의해 상해를 받지 않도록 함으로써 자동차의 안전성을 향상시키는 이점을 제공한다.

Claims (3)

  1. 전.후방으로의 이송이 가능한 자동차의 시트를 통해 운전자 및 탑승자의 안전을 보호하는 자동차의 시트 안전장치에 있어서,
    자동차의 전방충돌을 감지하는 전방충돌 감지센서부와, 자동차의 후방충돌을 감지하는 후방충돌 감지센서부와, 상기 전방충돌 감지센서부 및 후방충돌 감지센서부의 출력신호를 입력받아 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단하는 제어부, 및 상기 제어부의 제어에 따라 상기 시트를 순간적으로 전방 또는 후방으로 이동시키는 구동부를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 안전장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 전방충돌 감지센서부 및 후방충돌 감지센서부 각각은 복수의 충돌센서로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 안전장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 자동차의 충돌정도를 비교 연산하고 판단할 수 있는 소정의 기준 데이터를 저장하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 안전장치.
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