KR19980012787U - 자동차 사이드밀러의 구조 - Google Patents

자동차 사이드밀러의 구조 Download PDF

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김영기
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김영귀
기아자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/025—Rear-view mirror arrangements comprising special mechanical means for correcting the field of view in relation to particular driving conditions, e.g. change of lane; scanning mirrors
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Abstract

본 고안은 자동차의 양측부에 취부되어 주행중 운전자가 양측 후방을 관측하도록 하는 사이드밀러(side mirror)에 관한 것으로서, 소정의 수납공간이 형성되는 밀러하우징(20)의 수납공간 내부에 제1기판(25)과 제2기판(26)이 각기 회동 가능하게 장착되어, 상기 제1기판에 외측거울(21b)이 지지되고, 상기 제2기판에 내측거울(21a)이 지지되며, 스위치에 의해 제어되는 정역회전용 구동수단(27)이 상기 내측 거울에 회전구동이 가능하게 연결되도록 구성하여, 커브길주행 또는 차선변경등의 주행상황에서 스위치를 조적하면 구동수단(27)이 내측거울(21a)을 회동시켜 제2기판(26)과 함께 가시각도가 전환되도록 하므로, 외측거울(21b)로 본래 설정된 후방을 관측하고 내측거울(21a)로 사각지역을 관측할 수 있도록 하는 자동차 사이드밀러의 구조이다.

Description

자동차 사이드밀러의 구조
종래 자동차의 사이드밀러는 도 1과 도 2에 도시되는 바와 같이, 차체 양측 개구부에 개폐 가능하게 설치되는 도어(door)(10)의 전면 상단부에 밀러홀더가 도어(10)의 도어판넬에 고정되고, 상기 밀러홀더의 외측에 거울(21)이 취부되는 밀러하우징(20)이 회동 가능하게 지지되어 있다.
한편, 밀러하우징(20)은 소정의 수납공간이 형성되어, 상기 수납공간 내부에 체결홈(23)들이 형성되고 회전중심돌기(22)가 형성되는 기판(25)이 회동 가능하게 장착되며, 기판(25)의 체결홈(23)과 회전중심돌기부(22)에 거울(21)의 배면이 클립에 의해 지지되고, 스위치에 의해 제어되는 정역회전용 구동모터(24)가 거울(21)에 소정각도 회전구동이 가능하게 연결되어 있다.
이러한 종래 자동차의 사이드밀러는, 밀러하우징(20)에 장착되는 거울(21)에 차량의 후방과 측방이 반사되어, 실내에서 운전자가 차량 주위의 주행환경을 관측하게 되고, 실내 운전석에서 스위치를 조작하면 구동모터(24)가 정역으로 회전되어 거울(21)을 회전구동시키므로, 거울(21)이 기판(25)과 함께 회동되어 거울(21)의 위치가 밀러하우징(20)의 내부에서 소정각도 각방향으로 회동되도록 하므로 가시각도를 조절할 수 있도록 되어 있다.
이러한 종래 자동차는 사이드밀러는, 거울의 구조상 가시방향을 조정할 수 있지만 가시범위가 한정되어 추월차량을 관찰하는데 어려움이 따르고, 특히 차선변경이나 좌우회전시 관측할 수 없는 시야 사각지역이 생겨 접촉사고의 위험이 따르는 문제점이 있었다.
본 고안은 거울 및 거울의 구동구조를 개선하여 가시방향과 가시범위를 모두 조절할 수 있도록 하여, 후방 및 측방향의 관측범위가 확대되도록 하므로 안전성이 향상되도록 하는 데 그 목적이 있다.
도 1 은 종래 자동차 사이드밀러의 취부구조를 나타내는 사시도
도 2 는 종래 사이드밀러의 거울취부부 구조를 나타내는 사시도
도 3 은 본 고안 사이드밀러의 거울취부부 구조를 나타내는 사시도
도 4 는 본 고안 사이드밀러의 거울 전면부를 나타내는 사시도
도 5 는 본 고안 사이드밀러의 거울 배면부를 나타내는 사시도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
20 : 밀러하우징21a : 내측거울
21b : 외측거울25 : 제1기판
26 : 제2기판27 : 구동수단
본 고안은 도 3 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 소정의 수납공간이 형성되는 밀러하우징(20)의 수납공간 내부에 제1기판(25)과 제2기판(26)이 각기 회동 가능하게 장착되어, 제1기판(25)의 회전중심돌기부(22)에 외측거울(21b)의 배면이 지지되고, 제2기판(26)의 전면부에 내측거울(21a)의 배면이 지지되며, 스위치에 의해 제어되는 정역회전용 구동수단(27)이 내측거울(21a)에 구동이 가능하게 연결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 고안은, 외측거울(21b)이 제1기판(25)과 함께 수동으로 회전구동이 가능하게 되어 일정각도의 가시방향으로 위치를 설정할 수 있도록 되고, 내측거울(21a)이 전기적인 구동수단(27)에 의해 별도로 제어되어 제2기판(26)과 함께 가시방향을 조절할 수 있도록 된다.
즉, 평상시 일정 가시범위내에서 후방 및 측방을 관측할 수 있도록 내측거울(21a)과 외측거울(21b)을 동일평면으로 조정하여 두며, 커브길주행 또는 차선변경등의 주행상황에서는 운전석에서 스위치를 조적하면 구동수단(27)이 내측거울(21a)을 구동시켜 제2기판(26)과 함께 가시방향이 전환되도록 하므로, 외측거울(21b)로 본래 설정된 후방을 관측하고 내측거울(21a)로 사각지역을 관측할 수 있도록 한다.
상기와 같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 내측거울과 외측거울이 각기 회동되도록 되어 상기 내측거울과 외측거울의 가시방향을 조절함에 따라 가시범위가 가변되도록 하므로, 커브길운행시 또는 차선변경시 사각지대 관측이 용이하도록 하고 안전성이 향상되도록 하는 효과가 있다.
본 고안은 자동차의 양측부에 취부되어 주행중 운전자가 양측 후방을 관측하도록 하는 사이드밀러(side mirror)에 관한 것으로서, 사이드밀러의 거울 및 거울 구동 구조를 개선하여 후방 가시범위를 조절할 수 있도록 하므로 사각지대 확인이 용이하도록 하는데 그 목적이 있다.

Claims (1)

  1. 소정의 수납공간이 형성되는 밀러하우징(20)의 수납공간 내부에 제1기판(25)과 제2기판(26)이 각기 회동 가능하게 장착되어, 상기 제1기판에 외측거울(21b)이 지지되고, 상기 제2기판에 내측거울(21a)이 지지되며, 스위치에 의해 제어되는 정역회전용 구동수단(27)이 상기 내측거울에 구동이 가능하게 연결됨을 특징으로 하는 자동차 사이드밀러의 구조.
KR2019960026367U 1996-08-29 1996-08-29 자동차 사이드밀러의 구조 KR19980012787U (ko)

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