KR19980012278U - Cab-type door protection member of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 도어 외주연(外周緣)을 감싸는 외주커버에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 자동차의 도어(1) 단부주연의 일체로 용접되어 결합부(2)를 형성되고, 상기 결합부(2)의 주연에 보호부재(5)의 결합홈(3)이 삽입되어 보호부재(5)가 결합되며, 상기 보호부재(5)는 일측이 개방되어 그 내측부에 결합홈(3)이 형성되고, 상기 결합홈(3)의 둘레를 감싸는 몸체부(8)가 형성되어 그 양단이 두께가 좁아지는 삽입부(7)를 형성하며, 상기 몸체부(8)의 내주연 상,하측에 요철부(4)를 각각 형성하고, 상기 보호부재(5)를 도어(1)의 결합부(2)에 삽착하는 것을 요지로 한다.The present invention relates to an outer circumferential cover surrounding a door outer circumference of an automobile, the technical configuration of which is integrally welded to the end circumference of the door 1 of the automobile to form an engaging portion 2, and the engaging portion. The coupling groove 3 of the protection member 5 is inserted into the periphery of (2), and the protection member 5 is coupled, and the protection member 5 is open at one side thereof so that the coupling groove 3 is formed at the inner side thereof. And a body portion 8 surrounding the circumference of the coupling groove 3 is formed to form an insertion portion 7 whose both ends are narrow in thickness, and have irregularities on the upper and lower sides of the inner circumference of the body portion 8. The part 4 is formed, respectively, and makes it a summary to insert the said protective member 5 in the engaging part 2 of the door 1. As shown in FIG.
Description
본 고안은 자동차의 도어 외주연에 결합되어 도어의 손상을 미연에 방지하는 도어 보호부재에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 자동차의 도어 단부주연이 일체로 용접되어 결합부를 형성되고, 상기 결합부의 주연에 보호부재의 결합홈이 삽입되어 보호부재가 결합되며, 상기 보호부재는 일측이 개방되어 그 내측에 결합홈이 형성되고, 상기 결합홈의 둘레를 감싸는 몸체부가 형성되어 그 양단부에 두께가 좁아지는 삽입부를 형성하며, 상기 몸체부의 내주연 상,하측에 요철부를 형성하고, 상기 보호부재를 도어의 결합부에 삽착하여 결합홈에 도포되는 점착제에 의해 결합부와 일체로 결합고정토록 함으로써, 보호부재를 그 내측에 도포되는 정착제와 요철부에 의해 도어의 결합부에 결합하는 간단한 구성으로 설치가 극히 용이하고, 자동차의 도어의 개방시 외주연이 보호부재에 의해 커버링되어 좁은 공간의 주차시 발생하는 도어단부와 벽면 마찰로 인한 손상을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 캡형 도어 보호부재에 관한 것이다.The present invention relates to a door protection member that is coupled to the outer periphery of the car of the door to prevent damage to the door in detail. In detail, the door end periphery of the car is integrally welded to form a coupling part, and the periphery of the coupling part. The coupling groove of the protection member is inserted into the protection member is coupled, the protection member is open on one side is formed a coupling groove therein, the body portion is formed around the circumference of the coupling groove is narrowed at both ends thereof By forming an insertion portion, and forming an uneven portion on the upper and lower inner circumference of the body portion, and inserting the protective member into the coupling portion of the door to be integrally fixed to the coupling portion by the adhesive applied to the coupling groove, the protective member It is very easy to install with a simple configuration that is coupled to the engaging portion of the door by the fixing agent and the uneven portion applied to the inside, Air is open when the outer periphery is covered by a protective member of the present invention relates to damage to the door edge and the wall friction that occurs when parking in a narrow space on the car door of the cap-protecting member to be prevented in advance.
일반적으로 알려져 있는 종래의 자동차에 있어서는, 좁은 공간의 주, 정차시 도어를 개방할 때 주위의 차량이나 벽면 등에 의해 주위차량의 파손이나 도어의 손상을 가져오게 되며, 상기 도어를 개방할 때 도어의 파손 및 도장부의 손상과 이에따른 부식을 방지하기 위하여 도어의 외측부에 소형의 탄성재를 부착하고, 상기 탄성재가 도어의 개방시 주위의 차량이나, 벽면 등에 접촉되어 도어의 손상 및 차량의 손상을 방지토록 하는 구성으로 이루어진다.In a conventionally known vehicle, when a door of a narrow space is opened and a stop is opened, the surrounding vehicle or wall surface may cause damage to the surrounding vehicle or damage to the door. A small elastic material is attached to the outside of the door to prevent breakage and damage to the painted part and subsequent corrosion, and the elastic material is in contact with the surrounding vehicle or wall when the door is opened to prevent damage to the door and vehicle damage. It is made up of configurations.
그러나, 상기와 같은 탄성재에 의한 도어의 손상방지구조는, 소형으로 형성되어 도어의 일측에 부착되는 탄성재가 도어의 전체를 커버하기 힘들어 기타 부위의 손상이 발생하며, 상기 탄성재를 도어의 외측면에 접착하여 미관을 해침은 물론 탄성재의 이탈이 빈번하게 발생하게 되는 문제점들이 있었던 것이다.However, the damage prevention structure of the door by the elastic material as described above, the elastic material attached to one side of the door is formed to be small, it is difficult to cover the whole of the door damage occurs other parts, the elastic material outside the door There was a problem in that the detachment of the elastic material as well as spoil the aesthetic by adhering to the side.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 개선시키기 위한 것으로서 그 목적은, 보호부재를 그 내측에 도포되는 정탁제와 요철부에 의해 도어의 결합부에 결합하는 간단한 구성으로 설치가 극히 용이하고, 보호부재에 의해 도어 주연을 커버링하여 도어의 간극에 의해 유입되는 소음을 최소화하여 쾌적한 실내를 제공하며, 일체로 형성되는 보호부재의 컬러에 의해 미관을 향상시키고, 자동차의 도어의 개방시 외주연이 보호부재에 의해 커버링되어 좁은 공간의 주차시 발생하는 도어단부와 벽면마찰 도는 상대방 차량과의 접촉으로 인한 도어손상과 차량의 손상을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 캡형 도어 보호부재를 제공하는데 있다.The present invention is to improve the conventional problems as described above, the purpose of the installation is very easy to install in a simple configuration to combine the protection member to the engaging portion of the door by the suspending agent and the uneven portion applied to the inside, Covering the periphery of the door by the member minimizes the noise introduced by the gap of the door to provide a comfortable interior, improves aesthetics by the color of the protective member formed integrally, and protects the outer periphery when opening the door of the car The present invention provides a cap-type door protection member of a vehicle which is covered by a member so as to prevent door damage and vehicle damage caused by contact with a door end and a wall friction or contact with a vehicle in a narrow space.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 자동차의 개방단부 주연에 형성되는 결합부의 주연에 보호부재의 결합홈이 삽입되어 보호부재가 결합되며, 상기 보호부재는 일측이 개방되어 그 내측에 결합홈이 형성되고, 상기 결합홈의 둘레를 감싸는 몸체부가 형성되어 그 양단이 두께가 좁아지는 삽입부를 형성하며, 상기 몬체부의 내주연 상, 하측에 요철부를 형성하고, 상기 보호부재를 도어의 결합부에 삽착하여 결합홈에 도포되는 장착제에 의해 결합부와 일체로 결합고정토록 하는 자동차의 캡형 도어 보호부재를 마련함에 의한다.As a technical configuration for achieving the above object, the present invention, the coupling groove of the protection member is inserted into the peripheral edge of the coupling portion formed on the open end of the vehicle is coupled to the protection member, the protection member is open on one side of the protection member A coupling groove is formed in the coupling groove, and a body part surrounding the coupling groove is formed to form an insertion portion whose thickness is narrow at both ends, and an uneven portion is formed on the inner circumference and the lower side of the monche part, and the protective member is opened on the door. By inserting the engaging portion of the car by the mounting agent applied to the coupling groove by providing a cap-type door protection member of the vehicle to be integrally fixed to the coupling portion.
제1도는 본 고안의 도어 보호부재 장착상태를 도시한 개략도1 is a schematic view showing a state of mounting the door protection member of the present invention
제2도는 본 고안에 따른 도어 보호부재를 도시한 측면 구조도Figure 2 is a side structural view showing a door protection member according to the present invention
제3도는 본 고안의 도어 보호부재의 다른 실시예를 도시한 측면 구조도Figure 3 is a side structural view showing another embodiment of the door protection member of the present invention
제4도는 본 고안의 도어 보호부재의 다른 실시예의 장착 상태도4 is a mounting state of another embodiment of the door protection member of the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 ... 도어2... 결합부1 ... door 2 ... coupling
3...결합홈4...요철부3.Joint groove 4 ... Uneven part
5...보호부재6...돌턱5 ... Protective member 6 ... Stone
7...삽입부8...몸체부7.Inserts 8 ... Body
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시옐르 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings in more detail the embodiment of the present invention as follows.
제 1도는 본 고안의 도어 보호부재 장착상태를 도시한 개략도이고, 제 2도는 본 고안에 따른 도어 보호부재를 도시한 측면 구조도이며, 제 3도는 본 고안의 도어 보호부재의 다른 실시예를 도시한 측면 구조도이고, 제 4도는 본 고안의 도어 보호부재의 다른 실시예를 장착 상태도로서 본 고안은, 자동차의 도어(1) 개방 단부주연에 형성되는 결합부(2)의 주연에 보호부재(5)의 결합홈(3)이 삽입되어 보호부재(5)가 결합되며, 상기 보호부재(5)는 일측이 개방되어 그 내측부에 결합홈(3)이 형성되고, 상기 결합홈(3)의 둘래를 감싸는 몸체부(8)가 형성되어 그 양단이 두께가 좁아지는 삽입부(7)를 형성하며, 상기 몸체부(8)의 내주연 상, 하측면에 요철부(4)를 각각 형성하고, 상기 몸체부(8)는, 내측으로 경사진 경사부가 마련되어 도어(1)와 차체사 이의 틈새발생을 방지토록 하고, 상기 보호부재(5)를 도어(1)의 결합부(2)에 삽착하여 결합홈(3)의 내측에 도포되는 정착제(9)에 의해 결합부(2)와 일체로 결합고정토록 하는 구성으로 이루어 진다.1 is a schematic view showing a door protection member mounted state of the present invention, Figure 2 is a side structural view showing a door protection member according to the present invention, Figure 3 shows another embodiment of the door protection member of the present invention Figure 4 is a side structural view, Figure 4 is a mounting state diagram of another embodiment of the door protection member of the present invention, the present invention, the protection member 5 on the periphery of the engaging portion (2) formed around the open end of the door (1) of the vehicle The coupling groove 3 is inserted into the protective member 5 is coupled, the protective member 5 is open on one side of the coupling groove (3) is formed on the inner side of the coupling groove (3) Wrapped body portion 8 is formed to form an insertion portion 7 of which both ends are narrow in thickness, and to form the uneven portion 4 on the inner circumference of the body portion 8, the lower side, respectively, The body portion 8 is provided with an inclined portion inclined inward to prevent the gap between the door 1 and the vehicle body. The protective member 5 is inserted into the coupling portion 2 of the door 1 and integrally coupled with the coupling portion 2 by a fixing agent 9 applied inside the coupling groove 3. It is made up of fixed configuration.
또한, 상기 보호부재(5)의 몸체부(8) 일측이 돌출하여 돌턱(6)을 형성하는 구성으로 이루어진다.In addition, one side of the body portion 8 of the protective member 5 is configured to form a stone projection (6).
이와같은 구조로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made of such a structure as follows.
제 1도 내지 제 3도에 도시한 바와 같이, 자동차의 도어(1) 단부주연은 도어의 내외측패널이 일체로 용접결합 되어 결합부(2)가 형성되고, 상기 결합부(2)의 주연을 삽착되는 보호부재(5)에 의해 감싸게 된다.As shown in Figures 1 to 3, the end periphery of the door (1) of the automobile is integrally welded to the inner and outer panels of the door to form a coupling portion (2), the peripheral edge of the coupling portion (2) It is wrapped by the protective member 5 to be inserted.
계속하여, 상기 도어(1)의 결합부(2) 외주연에 삽입되는 보호부재(5)는, 그 내측주연에 형성되는 결합홈(3)이 결합부(2)에 삽입되어 결합되며, 상기 보호부재(5)는 일측이 개방되어 그 내측에 결합홈(3)이 형성되고, 상기 결합홈(3)의 외측 둘레를 감싸는 몸체부(8)가 형성되며, 상기 몸체부(8)는, 내측으로 경사진 경사부가 마련되어 도어(1)와 차체사이의 틈새발생을 최소화하여 소음과 먼지 등의 유입을 방지하게 된다.Subsequently, in the protective member 5 inserted into the outer periphery of the engaging portion 2 of the door 1, the engaging groove 3 formed at the inner periphery thereof is inserted into the engaging portion 2 and coupled thereto. The protection member 5 is open at one side thereof, and a coupling groove 3 is formed therein, and a body portion 8 is formed to surround an outer circumference of the coupling groove 3, and the body portion 8 is The inclined portion is inclined inward to minimize the occurrence of the gap between the door 1 and the vehicle body to prevent the inflow of noise and dust.
이에더하여, 상기 보호부재(5)의 몸체부(8)는, 두껍게 형성되어 결합부(2)가 삽입될 때 탄성을 잃지 않토록 됨음 물론 보호부재(5)의 손상이 방지되고, 상기 몸체부(8)의 양단이 두께가 좁아지는 삽입부(7)를 형성하여 도어(1)의 외측면에 결합시 공기의 저항을 최소화 하게 된다.In addition, the body portion 8 of the protective member 5 is formed to be thick so that the elasticity is not lost when the coupling portion 2 is inserted, of course, the damage of the protective member 5 is prevented, the body portion Both ends of the (8) to form the insertion portion 7 is narrowed to minimize the resistance of the air when coupled to the outer surface of the door (1).
또한, 상기 몸체부(8)의 내주연 상, 하측에 요철부(4)를 각각 형성하여 삽입되는 결합부(2)를 몸체부(8)의 탄성에 의해 압착할 때 밀착 고정토록 됨에 따라 요철부(4)에 의해 미끄럼이 방지되어 견고하게 고정토록 된다.In addition, as the concave and convexities are formed to be tightly fixed when the coupling parts 2 inserted into the concave and convex portions 4 are formed on the inner circumference and lower sides of the body portion 8 by the elasticity of the body portion 8. Slip is prevented by the part 4, and it is made to fix firmly.
이에더하여, 상기 보호부재(5)의 일측인 상, 하측 요철부(4)의 내측인 결합홈(3)의 내측으로 정착제(9)를 도포하여 도어(1)의 결합부(2)에 보호부재(5)가 삽착될 때 요철부(4)에 의해 고정되는 보호부재(5)를 정착제(9)에 의해 더욱 견고하게 결합되어 보호부재(5)의 이탈이 방지된다.In addition, the fixing agent 9 is applied to the coupling part 2 of the door 1 by applying the fixing agent 9 to the inner side of the coupling groove 3 which is the inner side of the upper and lower uneven parts 4, which is one side of the protective member 5. When the protective member 5 is inserted, the protective member 5 fixed by the uneven portion 4 is more firmly coupled by the fixing agent 9 to prevent the detachment of the protective member 5.
또한, 상기 보호부재(5)는 도어(1)의 단부 외주연을 전체적으로 감싸거나 부분적으로 감쌀수 있으며, 상기 보호부재(5)에 의해 좁은 공간의 주차시 발생하는 도어단부와 벽면 마찰 또는 상대방 차량과의 접촉으로 인한 도어손상과 차량의 손상을 미연에 방지하게 된다.In addition, the protection member 5 may surround or partially wrap the outer periphery of the end of the door 1, and the door end and wall friction or other vehicle generated when the parking space is narrow by the protection member 5. This prevents door damage and vehicle damage caused by contact with the car.
또한, 상기 보호부재(5)의 몸체부(8) 일측이 돌출하여 돌턱(6)을 형성하고, 상기 보호부재(5)가 도어(1)의 결합부(2)에 삽착될 때 상기 보호부재(5)의 일측에서 돌출되는 돌턱(6)의 일측면이 차체와 도어(1)사이의 갭(gap)(T)을 덮는 형태로 설치되어 공기의 흐름이 캡(T)사이에 유입되는 것을 방지함은 물론 공기의 저항을 감소시키게 되고, 이에따라 캡(T)을 통하여 유입되는 소음을 최소화 하게 되는 것이다.In addition, when one side of the body portion 8 of the protective member 5 protrudes to form a stone jaw 6, the protective member 5 when the protective member 5 is inserted into the engaging portion 2 of the door (1) One side of the stone projection 6 protruding from one side of (5) is installed in the form of covering the gap (T) between the vehicle body and the door (1) that the flow of air flows between the cap (T) Preventing, of course, to reduce the resistance of the air, thereby minimizing the noise introduced through the cap (T).
이상과 같은 본 고안에 따른 자동차의 캡형 도어 보호부재는, 보호부재를 그 내측에 도포되는 정착제와 요철부에 의해 결합부에 결합하는 간단한 구성으로 설치가 극히 용이하고, 보호부재에 의해 도어 주연을 커버링하여 도어주연에 의해 유입되는 먼지나 소음을 방지하여 쾌적한 실내를 제공하며, 일체로 형성되는 보호부재의 컬러에 의해 미관을 향상시키고, 자동차의 도어의 개방시 외주연이 보호부재에 의해 커버링되어 좁은 공간의 주차시 발생하는 도어단부와 벽면 마찰 또는 상대방 차량과의 접촉으로 인한 도어손상과 차량의 손상을 미연에 방지하는 등의 우수한 효과가 있다.The cap-type door protection member of the vehicle according to the present invention as described above is very easy to install with a simple configuration that couples the protection member to the engaging portion by a fixing agent and an uneven portion applied to the inside thereof, and the peripheral edge of the door by the protection member. It provides a pleasant interior by preventing dust or noise introduced by the door circumference, and improves aesthetics by the color of the protective member integrally formed, and the outer circumference is covered by the protective member when the door of the car is opened. Therefore, there is an excellent effect of preventing door damage and damage to the vehicle due to friction between the door end and the wall or contact with the other vehicle generated when parking in a narrow space.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960025821U KR19980012278U (en) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Cab-type door protection member of car |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960025821U KR19980012278U (en) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Cab-type door protection member of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980012278U true KR19980012278U (en) | 1998-05-25 |
Family
ID=53973507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960025821U KR19980012278U (en) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Cab-type door protection member of car |
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| KR (1) | KR19980012278U (en) |
-
1996
- 1996-08-26 KR KR2019960025821U patent/KR19980012278U/en active IP Right Grant
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