KR19980011539U

KR19980011539U - Impact bar on side doors for vans

Info

Publication number: KR19980011539U
Application number: KR2019960025046U
Authority: KR
Inventors: 여성모
Original assignee: 김영귀; 기아 자동차 주식회사
Priority date: 1996-08-20
Filing date: 1996-08-20
Publication date: 1998-05-25

Abstract

본 고안은 견고한 지지 고정이 이루어지도록하여 변형에 의해 발생되는 도어글래스의 파손을 미연에 방지할 수 있도록 하기 위한 승합차량용 사이드도어의 임팩트바를 제공하기 위해 도어프레임의 인너패널(12)과 아웃터패널(14)의 상부 내측을 서로 접하도록 결합시켜 도어글래스레일(18)을 형성하고, 이 도어글래스레일(18)에 웨더스트립(16)에 의한 수밀가능한 상태로 도어글래스(6)를 장착하고, 상기 도어글래스(6)를 외부 충격력으로부터 보호할 수 있도록 구비된 다수의 임팩트바(8)(10)를 상기 도어글래스(6)의 내측면으로 이격 배치시키기 위한 승합차량용 사이드도어의 임팩트바에 있어서, 상기한 도어프레임의 인너패널(12) 내측면에 보강재(30)를 중첩 결합시키고, 그 나사홀이 인너패널(12) 및 보강재(30)의 볼트홀과 연통되는 상태로 상기 보강재(30)에 웰드너트(32)를 고정 형성하고, 상기 인너패널(12) 및 보강재(30)의 볼트홀과 상응하는 다른 볼트홀이 그 양단에 뚫려진 상기 다수의 임팩트바(8)(10)의 양단을 볼트(34)에 의해 상기 인너패널(12)에 체결 고정한 것이다.The present invention provides an impact panel of side doors for passenger cars to prevent the damage of the door glass caused by deformation by making a solid support fixing to the inner panel 12 and the outer panel of the door frame ( The inner side of the upper portion 14 is joined to be in contact with each other to form a door glass rail 18, and the door glass 6 is mounted on the door glass rail 18 in a watertight state by the weather strip 16. In the impact bar of the side door for a passenger vehicle for separating the plurality of impact bars (8, 10) provided to protect the door glass (6) from external impact force to the inner surface of the door glass (6), The reinforcing material 30 is overlapped and coupled to the inner surface of the inner panel 12 of one door frame, and the screw hole is connected to the reinforcing material 30 in a state in communication with the bolt holes of the inner panel 12 and the reinforcing material 30. Both ends of the plurality of impact bars 8 and 10 having fixed weld nuts 32 fixed thereto and other bolt holes corresponding to the bolt holes of the inner panel 12 and the reinforcing material 30 are drilled at both ends thereof. The bolt 34 is fastened and fixed to the inner panel 12.

Description

Impact bar on side doors for vans

본 고안은 승합차량용 사이드도어의 임팩트바에 관한 것으로 보다 상세하게는 양단측을 도어프레임의 인너패널에 결합시키고, 이 결합부에 보강재를 결합시켜 임팩트바를 견고하게 고정 장착할 수 있도록 한 승합차량용 사이드도어의 임팩트바에 관한 것이다.The present invention relates to an impact bar of a side door for a passenger vehicle, and more specifically, a side door for a passenger vehicle in which both ends are coupled to an inner panel of a door frame, and a reinforcing material is coupled to the coupling part to firmly mount the impact bar. It's about the impact bar.

스테이션 왜건(Station wagon)으로 분류되는 승합차량은 사람과 화물을 싣을 수 있도록 바디를 박스형으로 형성한 캡 오버엔진 타입(cab over engine type)으로 형성되며, 도1에서와 같이 바디 전방 양측의 프론트도어(2)와 바디 일측의 사이드도어(4), 그리고 테일부의 미도시된 백도어 등을 구비하여 탑승 및 화물의 탑재가 가능하도록 하고 있다.The vans classified as a station wagon are formed in a cab over engine type in which a body is formed in a box shape so that people and cargo can be loaded, and as shown in FIG. The door 2, the side door 4 on one side of the body, and a back door not shown in the tail portion are provided to enable boarding and loading of cargo.

특히, 상기한 사이드도어(4)는 바디의 사이드부 양측에 슬라이드 개폐가 가능하도록 결합되며, 보통은 상측부에 도어글래스(6)를 구성하여 차실내에서 외부를 관찰할 수 있도록 함과 아울러, 화물이 차실내에서 유동될 때 상기 도어글래스(6)가 파손되는 것을 방지할 수 있도록 도어글래스(6)의 내측부위로 다수의 임팩트바(8)(10)를 배치 고정시키고 있다.In particular, the side door (4) is coupled to the slide opening and closing on both sides of the side of the body, usually by configuring the door glass 6 in the upper side to allow the outside to observe the inside of the vehicle, A plurality of impact bars 8 and 10 are disposed and fixed to the inner side of the door glass 6 so as to prevent the door glass 6 from being broken when the cargo flows in the cabin.

상기한 바와 같이 도어글래스(6)의 내측부위로 배치되는 다수의 임팩트바(8)(10)는 도2에서와 같이 사이드도어의 도어프레임을 이루는 인너패널(12)과 아웃터패널(14)의 연장단이 접해진 상태로 형성되어 도어글래스(6)가 웨더스트립(16)에 의해 수밀 상태로 장착되는 도어글래스레일(18)에 채널 형상의 지지브라켓(20) 일측면을 융접하여 고정시키고, 상기 임팩트바(8)(10)의 양단을 납작하게 형성하여 이 납작해진 부분을 상기 지지브라켓(20)의 타측면에 융접, 또는 볼팅하여 고정시킴으로써, 상기한 바와 같은 임팩트바(8)(10)를 상기 도어글래스(6)와 이격된 상태하에서 도어프레임에 고정시키고 있다.As described above, the plurality of impact bars 8 and 10 disposed in the inner portion of the door glass 6 extend the inner panel 12 and the outer panel 14 forming the door frame of the side door as shown in FIG. One end of the channel-shaped support bracket 20 is fixed to the door glass rail 18 in which the end glass is formed in a state in which the end is in contact, and the door glass 6 is mounted in a watertight state by the weather strip 16. The impact bars (8) and (10) as described above are formed by flattening both ends of the impact bars (8) and (10) by fusion or bolting the flat portions to the other side of the support bracket (20). Is fixed to the door frame while being spaced apart from the door glass 6.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 승합차량용 사이드도어의 임팩트바는 임팩트바의 양단 및 지지브라켓이 고정되는 도어글래스레일 및 상기 지지브라켓이 취약하기 때문에 임팩트바를 견고하게 지지 고정시킬 수가 없고, 따라서 외력에 의해 쉽게 파손될 수 있다. 따라서 이러한 지지브라켓의 파손 변형은 임펙트바로 하여금 도어글래스를 외력으로부터 보호하게 하지 못하여 도어글래스가 파손되는 것을 방지할 수 없게 되는 단점이 있었다.However, the impact bars of the side doors of conventional conventional vans as described above are not able to firmly support and fix the impact bars because the door glass rails to which both ends and the support brackets of the impact bars are fixed and the support brackets are vulnerable. It can be easily broken. Therefore, the damage deformation of the support bracket does not allow the impact bar to protect the door glass from the external force, so that the door glass cannot be prevented from being damaged.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 외력에 의해 용이하게 파손 변형되는 지지브라켓을 필요로 하지 않는 구조로 형성되어 지지브라켓의 변형에 따르는 도어글래스의 파손을 방지는 승합차량용 사이드도어의 임팩트바를 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve the above-mentioned disadvantages, the object of the present invention is formed in a structure that does not require a support bracket that is easily broken and deformed by an external force, the door glass according to the deformation of the support bracket To prevent the breakage of the to provide an impact bar of the side door for vans.

도1은 일반적인 승합차량을 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a general van;

도2는 종래 승합차량용 사이드도어의 임팩트바를 나타내기 위한 일단면도,Figure 2 is a one-sided view showing an impact bar of a conventional side door for a passenger vehicle;

도3은 본 고안에 의한 승합차량용 사이드도어의 임팩트바를 나타내기 위한 일단면도.Figure 3 is one end view for showing an impact bar of the side door for a van according to the present invention.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 도어프레임의 인너패널과 아웃터패널의 상부 내측을 서로 접하도록 결합시켜 형성된 도어글래스레일에 웨더스트립에 의한 수밀가능한 상태로 도어글래스를 외부 충격력으로부터 보호할 수 있도록 도어글래스면의 내측으로 다수 배치 고정된 승합차량용 사이드도어의 임팩트바에 있어서, 상기한 도어프레임의 인너패널 내측면에 보강재를 중첩 결합시키고, 그 나사홀이 인너패널 및 보강재의 볼트홀과 연통되는 상태로 상기 보강재에 웰드너트를 고정 형성하고, 상기 인너패널 및 보강재의 볼트홀과 상응하는 다른 볼트홀이 그 양단에 뚫려진 다수의 임팩트바 양단을 볼트에 의해 상기 인너패널에 체결 고정됨을 특징으로 하는 승합차량용 사이드도어의 임팩트바를 제공하는데 있다.In order to realize this, the present invention is a door glass surface to protect the door glass from external impact force in a watertight state by a weather strip on the door glass rail formed by combining the inner panel of the door frame and the upper inside of the outer panel to contact each other. In the impact bar of the side door for a passenger vehicle fixedly arranged inwardly of the reinforcement, the reinforcing material is superimposed on the inner surface of the inner panel of the door frame, and the screw hole is in communication with the bolt hole of the inner panel and the reinforcing material A weld nut side is fixed to the side of the van, and the bolt holes of the inner panel and the reinforcing material are fastened to both ends of the plurality of impact bars which are bored at both ends thereof. To provide an impact bar for the door.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be given to the same parts as in the prior art.

본 고안의 일 실시예는 도1에서와 같이 바디의 전방 양측의 프론트도어(2)와 바디 일측의 사이드도어(4), 그리고 때에 따라 미도시된 백도어 등을 구비하기도 하여 탑승 및 화물의 탑재가 가능하도록 한 승합차량에 관련된다.One embodiment of the present invention is provided with a front door (2) of the front both sides of the body, side doors (4) on one side of the body, as shown in FIG. It is related to the van.

또, 본 고안이 관련되는 승합차량은 상기 사이드도어(4)의 상측부에 배치된 도어글래스(6)를 외력으로 보호할 수 있도록 하는 다수의 임팩트바(8)(10)를 지지 결합시키고 있다.In addition, the van according to the present invention supports and supports a plurality of impact bars (8) (10) for protecting the door glass (6) disposed at the upper side of the side door (4) with an external force. .

한편, 상기한 바와 같은 다수의 임팩트바(8)(10)는 도3에서와 같이 상기한 사이드도어(4)의 도어프레임을 이루는 인너패널(12) 내측면에 보강재(30)를 중첩 결합시켜 임팩트바(8)(10)의 지지 고정부를 보강토록 하고, 이러한 보강재(30)에 웰드너트(32)를 고정 형성함과 아울러, 이 웰트너트(32)의 나사홀과 연통되도록 상기 도어프레임의 인너패널(12) 및 임팩트바(8)(10)에 볼트홀을 뚫어준다.Meanwhile, the impact bars 8 and 10 as described above are overlapped with the reinforcing material 30 on the inner surface of the inner panel 12 constituting the door frame of the side door 4 as shown in FIG. The support frame of the impact bars 8 and 10 is reinforced, and the weld nut 32 is fixedly formed in the reinforcing material 30, and the door frame is in communication with the screw hole of the weld nut 32. The inner panel 12 and the impact bar (8) (10) of the bolt holes are drilled.

또, 상기 인너패널(12) 및 보강재(30)의 볼트홀과 상응하는 다른 볼트홀을 다수의 임팩트바(8)(10) 양단에 각각 뚫어주고, 이러한 다수의 임팩트바(8)(10)의 양단들에 관통되는 다수의 볼트(34)가 상기 웰드너트(32)에 체결되도록 함으로써, 임팩트바(8)(10)의 지지 고정 및 결합 해체가 용이하도록 한다.In addition, the other bolt holes corresponding to the bolt holes of the inner panel 12 and the reinforcing material 30 are respectively drilled at both ends of the impact bars 8 and 10, and the impact bars 8 and 10 are respectively. A plurality of bolts 34 penetrating both ends of the bolt 34 are fastened to the weld nut 32, so that the impact bars 8 and 10 may be easily fixed and dismantled.

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 승합차량용 사이드도어의 임팩트바는 보강재로 보강된 사이드도어프레임의 인너패널에 임팩트바의 양단을 볼트 체결함으로써, 견고한 지지 고정이 이루어지도록 하고, 이에 따라 외력에 의한 용이한 파손변형을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 나아가서 도어글래스가 외력에 의해 파손되는 것을 비연에 방지할 수 있게 하는 잇점이 있다.The impact bar of the side door for the van according to the present invention as described above by bolting both ends of the impact bar to the inner panel of the side door frame reinforced with a reinforcement, so that a rigid support fixing is made, thereby easy by external force Not only is it possible to prevent the breakage deformation, but also it is advantageous in that the door glass can be prevented from being damaged by external force.

Claims

The door glass 6 mounted on the door glass rail 18 formed by coupling the upper inside of the inner panel 12 and the outer panel 14 to be in contact with each other from the external impact force is mounted in a watertight state by the weather strip 16. In order to protect the impact bar of the side door for a passenger vehicle in which a plurality of impact bars 8 and 10 are spaced apart from the inner surface of the door glass 6, the inner surface of the inner panel 12 of the door frame is provided. The reinforcement 30 is superimposed on the reinforcement 30, and the weld nut 32 is fixedly formed in the reinforcement 30 in a state where the screw hole is in communication with the bolt hole of the inner panel 12 and the reinforcement 30. Both ends of the plurality of impact bars 8 and 10 in which other bolt holes corresponding to the bolt holes of the panel 12 and the reinforcing material 30 are drilled at both ends thereof are connected to the inner panel 12 by bolts 34. Impact bar of side doors for vans characterized by fastening fastening.