KR102689989B1 - 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치 - Google Patents

차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 차량 실내 공간에 고정적으로 마련되는 고정 프레임; 상기 고정 프레임의 상부에 배치된 채 상기 고정 프레임의 길이방향을 따라 이동 가능하고, 상부에는 수납부가 장착되는 이동 프레임; 및 상기 고정 프레임에 착탈 가능하게 마련되며, 상기 이동 프레임에 형성된 가이드 장공에 삽입되어 상기 이동 프레임의 이동 거리를 제한하는 스톱퍼;를 특징으로 한다.

Description

차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치{SLIDING TRANSFER DEVICE OF THE VEHICLE}
본 발명은 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치에 관한 것으로서, 상세하게는, 차량 내부에 마련되는 글로브박스나 콘솔박스, 또는, 인출용 트레이에 적용되어 상기 수납부 또는 트레이가 사용자에 의해 안정적으로 슬라이딩 이송 가능하도록 구성된 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내에는 물품을 수납할 수 있는 콘솔박스, 글로브박스, 오버헤드 박스 등이 마련된다.
상기 박스들이 형성하는 수납공간에는 자동차의 실내에서 사용되는 물품들이 수납되며, 사용자의 편의에 따라서 개폐 가능하게 설치된다. 예컨대, 글로브박스는, 차량 조수석의 전방에 배치된 대쉬보드 상에서 개폐 가능하게 설치되고, 콘솔박스는 운전석과 조수석 사이에 개폐 가능하게 설치된다.
근래의 차량에는 자율주행 시스템이 탑재되는 추세이기 때문에, 차량 실내공간의 활용도가 중요시되고 있다. 또한, 기존의 내연 기관을 대신하여 전기에너지 또는 수소에너지를 이용한 배터리팩을 주행 동력원으로 사용하기 때문에 차량 내부 부품의 감소로 인하여 차량의 실내공간이 넓어지고 있는 추세이다.
따라서, 여닫이 방식으로 열고 닫았던 글로브박스나 콘솔박스를 슬라이딩 방식으로 변경하여 물품이 수납될 수 있는 공간을 확장하고, 아울러, 운전자 또는 동승자가 차량의 실내에서 운전 이외의 다양한 활동을 할 수 있도록 좌석의 위치를 변경할 수 있는 방안이 연구되고 있다.
특히, 차량에 구비되는 기존의 콘솔박스는 차체에 고정장착된 상태로 운전석과 조수석 사이에 배치되며, 전방 좌석 측의 공간을 형성하는데 중요한 역할을 하게 된다. 따라서 상기한 바와 같이 자율주행의 범위가 넓혀짐에 따라 콘솔박스를 이동 가능하도록 구성시킴으로써 공간활용도를 높이는 것이 요구된다. 특히, 사용자가 차량 내부의 공간에서 콘솔박스를 간편하고 신속하게 이동시키기 위한 작동 매커니즘에 대한 연구개발이 요구되고 있는 실정이다.
그러나, 차량의 주행중에 글로브박스나 콘솔박스를 직선 방향으로 슬라이딩 이동시키는데 있어서. 수납부가 그 높이방향(상/하방향) 또는 폭방향(좌/우 방향)으로 유동되는 현상이 발생되고, 이에 따른 소음도 유발하는 문제점이 있다.
따라서, 본 출원인은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명을 제안하게 되었으며, 이와 관련된 선행기술문헌으로는 대한민국 공개특허 제10-2005-0045430호의 '자동차용 콘솔박스'가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 사용자가 차량 실내공간에 마련된 수납부를 슬라이딩 방식으로 열고 닫을 시에, 수납부의 상/하방향 또는 좌/우방향 유동을 방지하고, 안정적이고 손쉽게 수납부를 이송시킬 수 있도록 구성된 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 차량 실내 공간에 고정적으로 마련되는 고정 프레임; 상기 고정 프레임의 상부에 배치된 채 상기 고정 프레임의 길이방향을 따라 이동 가능하고, 상부에는 수납부가 장착되는 이동 프레임; 및 상기 고정 프레임에 착탈 가능하게 마련되며, 상기 이동 프레임에 형성된 가이드 장공에 삽입되어 상기 이동 프레임의 이동 거리를 제한하는 스톱퍼;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 고정 프레임은, 상기 차량의 실내공간에 고정적으로 마련되는 바닥부재; 및 상기 바닥부재의 폭방향 양측에서 상향 경사진 방향으로 돌출되며, 상기 이동 프레임을 이동시키기 위한 다수개의 레일 캐스터가 회전 가능하게 장착되는 제1경사부재;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 이동 프레임은, 상기 수납부가 장착되며, 상기 가이드 장공이 형성되는 상판부재; 및 상기 상판부재의 폭방향 양측에서 상기 제1경사부재의 경사각도와 동일한 경사각도를 가진 채 상향 경사진 방향으로 돌출형성되며, 상기 레일 캐스터가 수용되는 레일홈을 형성하는 제1경사부재;를 포함할 수 있다.
또한,상기 레일 캐스터는 상기 제1경사부재의 경사각도와 동일한 경사각도를 가진 채로 상기 제1경사부재에 회전 가능하게 장착될 수 있다.
또한, 상기 스톱퍼는, 상기 바닥부재의 저면에 장착되는 플레이트; 상기 플레이트의 윗면에서 상향으로 돌출되어 상기 가이드 장공에 삽입되는 삽입부재; 및 상기 삽입부재가 삽입될 수 있는 관통구를 형성하며, 상기 삽입부재의 둘레를 에워싸는 완충부재;를 포함할 수 있다.
또한, 상기 이동 프레임은, 상기 상판부재의 저부 중앙에서 수직하향으로 돌출되는 가이드부재를 포함하고, 상기 스톱퍼의 상기 플레이트에는 상기 수직부재를 사이에 두고서 상기 수직부재와 구름 접촉되는 가이드 롤러가 회전 가능하게 마련될 수 있다.
또한, 상기 바닥부재에는 다수개의 개구부가 상기 바닥부재의 길이방향을 따라 소정 간격을 두고서 형성되며, 상기 스톱퍼의 상기 플레이트는, 상기 다수개의 개구부 중에서 어느 하나의 개구부를 차단하는 형태로 상기 바닥부재에 마련될 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치는, 차량의 실내공간에 마련되는 수납부를 슬라이딩 이동시켜 개방시키는 구성을 제공하므로, 물품이 수납시킬 수 있는 공간을 증가시킬 수 있고, 더불어, 차량 실내공간을 확장시켜 공관 활용도를 향상할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치는, 차량 실내공간의 규모나 수납부의 부피 등을 고려하여 이동 프레임의 슬라이딩 이동거리를 선택적으로 설정할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치는, 수납부가 슬라이딩 이동되다가 멈추는 과정에서 이동 프레임에 발생되는 충격을 완화할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치는, 이동 프레임이 상/하방향 또는 좌/우방향으로 유동되는 현상을 방지하는 구성을 제공하므로, 차량의 주행 과정이나 사용자의 작동과정에서 수납부가 의도치 않게 흔들리는 현상을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치의 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 이동 프레임이 전방으로 슬라이딩 이동된 상태를 보여주는 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치의 정면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정 프레임의 구성을 보여주는 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 프레임의 구성을 보여주는 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 스톱퍼의 구성을 보여주는 분리 사시도.
도 7은 도 2에 도시된 슬라이딩 이동장치의 저부를 보여주는 사시도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치가 상세하게 설명된다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 이동 프레임이 전방으로 슬라이딩 이동된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 3은 도 1에 도시된 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치의 정면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고정 프레임의 구성을 보여주는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 프레임의 구성을 보여주는 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 스톱퍼의 구성을 보여주는 분리 사시도이고, 도 7은 도 2에 도시된 슬라이딩 이동장치의 저부를 보여주는 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치(100)는, 차량 실내 공간에 고정적으로 마련되는 고정 프레임(110); 상기 고정 프레임(110)의 상부에 배치된 채 상기 고정 프레임(110)의 길이방향을 따라 이동 가능하고, 상부에는 수납부(미도시)가 장착되는 이동 프레임(120); 및 상기 고정 프레임(110)에 착탈 가능하게 마련되며, 상기 이동 프레임(120)에 형성된 가이드 장공(121a)에 삽입되어 상기 이동 프레임(120)의 이동 거리를 제한하는 스톱퍼(200);를 포함할 수 있다.
상기 고정 프레임(110)은 소정의 길이와 폭을 가진 채 차량 내부에 설치되는 구성요소로서, 압출 방식에 의해 제작될 수 있다.
상기 고정 프레임(110)은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 차량의 실내공간에 고정적으로 마련되는 바닥부재(111); 및 상기 바닥부재(111)의 폭방향 양측에서 상향 경사진 방향으로 돌출되며, 상기 이동 프레임(120)을 이동시키기 위한 다수개의 레일 캐스터(C)가 회전 가능하게 장착되는 제1경사부재(112);를 포함할 수 있다.
바닥부재(111)는, 운전석과 조수석 사이에 장착될 수 있고, 또는, 차량의 실내공간 전방에 배치되는 대시보드에 장착될 수도 있다.
제1경사부재(112)는, 바닥부재(111)의 폭방향 단부에서 바닥부재(111)의 길이방향 전체를 따라 마련된다. 제1경사부재(112)는, 다수개의 레일 캐스터(C) 회전 가능하게 장착될 수 있는 공간을 제공한다. 본 발명의 일 실시예에서는 제1경사부재(112)에 네 개의 레일 캐스터(C)가 마련되는 것으로 도면상에 도시되어 있다.
제1경사부재(112)는, 바닥부재(111)의 폭방향 단부에서 10도에서 80도의 각도 범위를 가진 채 상향으로 경사지게 배치될 수 있다.
그리고, 상기 제1경사부재(112)에 마련되는 다수개의 레일 캐스터(C)는 제1경사부재(112)의 경사각도와 동일한 경사각도를 가진 채로 상기 제1경사부재(112)에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 레일 캐스터(C)와 연결된 샤프트가 제1경사부재(112)에 경사방향으로 장착됨으로써 레일 캐스터(C)의 구름 접촉면이 경사방향으로 배치될 수 있다.
상기 이동 프레임(120)도 소정의 길이와 폭을 가진 채 차량 내부에 설치되는 구성요소로서, 압출 방식에 의해 제작될 수 있다.
상기 이동 프레임(120)은, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 수납부가 윗면에 장착되며, 상기 가이드 장공(121a)이 형성되는 상판부재(121); 및 상기 상판부재(121)의 폭방향 양측에서 상기 제1경사부재(112)의 경사각도와 동일한 경사각도를 가진 채 상향 경사진 방향으로 돌출형성되며, 상기 레일 캐스터(C)가 수용되는 레일홈(122a)을 형성하는 제1경사부재(122);를 포함할 수 있다.
상기 상판부재(121)는 수납부와 결합되는 구성요소로서, 수납부를 지지할 수 있는 면적을 형성한다.
상판부재(121)는 바닥부재(111)와 대향하게 배치된 채 바닥부재(111)의 길이방향을 따라서 직선 왕복 이동된다.
상판부재(121)에 형성되는 가이드 장공(121a)은, 상판부재(121)의 길이방향을 따라 형성된다. 본 발명의 일 실시예에서는 상판부재(121)의 중앙부에 한 쌍의 가이드 장공(121a)이 서로 소정 간격 이격된 상태로 형성된다.
한편, 고정 프레임(110)의 제1수직부재(112)에 마련된 다수개의 레일 캐스터(C)는, 상기 제2경사부재(122)에 형성된 한 쌍의 가이드돌기(122b, 122c) 중에서 어느 하나의 가이드돌기(122b, 122c)와 구름 접촉된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 제1경사부재(121)에 마련된 다수개의 레일 캐스터(C) 중에서 어느 하나의 레일 캐스터(C)는 제2경사부재(122)의 하단에 마련된 가이드돌기(122c)와 구름 접촉되고 그 일측에 배치된 또 하나의 레일 캐스터(C)는 제2경사부재(122)의 상단에 마련된 가이드돌기(122b)와 구름 접촉될 수 있다.
즉, 제1경사부재(121)에 마련된 다수개의 레일 캐스터(C)가 교대로 번갈아 가면서 제2경사부재(122)에 형성된 한 쌍의 가이드돌기(122b 122c) 중에서 어느 하나의 가이드돌기(122b, 122c)와 구름 접촉된다.
본 발명의 일 실시예에서는 제1경사부재(112)에 마련된 네 개의 레일 캐스터(C) 중에서 두 개의 레일 캐스터(C)는 제2경사부재(122)의 상단에 배치된 가이드돌기(122b)와 구름 접촉되고, 나머지 두 개의 레일 캐스터(C)는 제2경사부재(122)의 하단에 배치된 가이드돌기(122)와 구름 접촉될 수 있도록, 제1경사부재(121)에 배치될 수 있다.
이와 같이, 다수개의 레일 캐스터(C)가 교대로 제2경사부재(122)의 상단에 배치된 가이드돌기(122b)와 하단에 배치된 가이드돌기(122c)에 선택적으로 구름 접촉됨으로써 레일 캐스터(C1)와 제2경사부재(122) 사이에 발생되는 구름 마찰력을 줄일 수 있으며, 이에 따라, 이동 프레임(120)이 고정 프레임(110) 상에서 용이하게 직선 왕복 이동될 수 있다.
한편, 상기 이동 프레임(120)은, 상기 상판부재(121)의 저부 중앙에서 수직하향으로 돌출되는 가이드부재(123)를 더 포함할 수 있다.
상기 가이드부재(123)는 상판부재(121)의 강성을 보강하는 역할을 하며, 상판부재(121)가 슬라이딩 이동될 때 좌/우방향으로 유동되는 것을 방지하는 역할을 한다. 즉, 가이드부재(123)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 후술할 스톱퍼(200)의 한 쌍의 가이드 롤러(240)와 접촉된 채 슬라이딩 이동되기 때문에 상판부재(121)의 좌/우 유동을 방지할 수 있다.
상기 스톱퍼(200)는, 이동 프레임(120)의 최대 인출거리를 제한하고, 더불어, 이동 프레임(120)이 직선 방향으로 슬라이딩 이동되는 과정에서 상판부재(121)에 형성된 가이드공(121a)과 협력하여 이동 프레임(120)의 좌/우방향 유동을 방지하는 역할도 한다.
상기 스톱퍼(200)는, 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 바닥부재(111)의 저면에 장착되는 플레이트(210); 상기 플레이트(210)와 일체로 연결되며, 플레이트(210)의 윗면에서 상향으로 돌출되어 상기 가이드 장공(121a)에 삽입되는 삽입부재(220); 및 상기 삽입부재(220)가 삽입될 수 있는 관통구(231)를 형성하며, 상기 삽입부재(220)의 둘레부를 에워싸는 완충부재(230);를 포함할 수 있다.
상기 플레이트(210)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 바닥부재(111)의 저면에 장착될 수 있다. 이때, 플레이트(210)는, 바닥부재(111)의 길이방향을 따라 소정 간격을 두고 형성된 다수개의 개구부(111a) 중에서 어느 하나의 개구부(111a)를 차단하는 형태로 상기 바닥부재(111)의 저면에 장착될 수 있다.
또한, 상기 플레이트(210)의 윗면에는 한 쌍의 가이드 롤러(240)가 서로 소정 간격을 두고서 회전 가능하게 장착된다. 상기 한 쌍의 가이드 롤러(240)는, 고무재나 우레탄재로 제작될 수 있으며, 상기 가이드부재(123)가 슬라이딩 이동되면 가이드부재(123)의 일측면 또는 타측면과 구름 접촉될 수 있다. 상기 한 쌍의 가이드 롤러(240)는 가이드 역할에 한정되지 않고 이동 프레임(120)의 작동력을 제어하는 역할도 수행한다.
삽입부재(220)는, 상판부재(121)에 형성된 가이드 장공(121a)에 삽입될 수 있다. 이때, 삽입부재(220)의 상단부는 가이드 장공(121a)을 경유하여 상판부재(121)의 상부로 일부 노출된다.
완충부재(230)는, 탄성 복원력을 가지는 고무재로 제작될 수 있으며, 상기 삽입부재(220)가 억지끼움 방식으로 삽입될 수 있는 관통구(231)를 중앙에 형성한다.
또한, 삽입부재(220)의 상단에는 완충부재(230)가 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부재(221)가 마련되다.
상기와 같은 구성을 가지는 스톱퍼(200)는, 전술한 바와 같이, 이동 프레임(120)의 최대 이동거리를 제한하고, 또한, 이동 프레임(120)이 슬라이딩 이동되다가 정지되는 과정에서 발생되는 충격을 완화시키는 역할을 한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 수납부를 인출시키기 위하여 이동 프레임(120)을 고정 프레임(110) 상에서 일방향으로 슬라이딩 이동시키면, 가이드 장공(121a)의 길이방향 타단측이 스톱퍼(200)의 완충부재(230) 타측과 접촉될 수 있다. 그러면, 이동 프레임(120)의 슬라이딩 이동이 제한될 수 있다. 그리고, 가이드 장공(121a)의 길이방향 타단측과 상기 완충부재(230)가 접촉되는 순간이 고정 프레임(110) 상에서 이동 프레임(120)이 최대로 인출된 상태라 할 수 있다.
반대로, 수납부를 원상태로 복귀시키기 위하여, 인출된 이동 프레임(120)을 타방향으로 슬라이딩 이동시키면, 도 1에 도시된 바와 같이, 가이드 장공(121a)의 길이방향 일단측이 스톱퍼(200)의 완충부재(230) 일측과 접촉될 수 있다. 그러면, 수납부의 수납 공간과 이동 프레임(120)이 외부로 비노출된다.
위와 같이, 스톱퍼(200)는 이동 프레임(120)이 최대 이동거리를 제한하고, 그 과정에서 발생되는 충격을 완화시킬 수 있다. 또한, 스톱퍼(200)가 가이드 장공(121a)에 삽입된 상태를 이루기 때문에, 이동 프레임(120)이 직선 방향으로 왕복이동 되는 과정에서 좌/우방향으로 흔들리는 현상이 스톱퍼(200)에 의해 방지될 수 있다. 즉, 이동 프레임(120)에 좌/우방향의 힘이 발생되어도 상판부재(121)의 가이드 장공(121a)의 내측부가 스톱퍼(200)의 완충부재(220)와 접촉되기 때문에, 이동 프레임(120)의 좌/우방향 유동이 방지될 수 있다.
한편, 고정 프레임(110)에 장착되는 스톱퍼(200)의 위치를 변경하여 이동 프레임(120)의 최대 이동거리를 설정할 수 있다. 즉, 바닥부재(111)에 마련된 다수개의 개구부(111a) 중에서 어느 하나의 개구부(111a)에 선택적으로 스톱퍼(200)를 장착하여 이동 프레임(120)의 최대 이동거리(수납부의 인출거리)를 설정할 수 있다. 참고로, 이동 프레임(120)의 최대 이동거리(수납부의 인출거리)는 수납부의 부피, 차량 실내공간, 고정 프레임(110)의 장착 위치를 고려하여 설정될 수 있다.
예컨대, 스톱퍼(200)를 바닥부재(111)의 길이방향 타단측에 형성된 개구부(111a)에 장착하면, 이동 프레임(120)의 최대 이동거리가 가장 짧아지게 된다. 반대로, 도 2 및 도 7에 도시된 바와 같이, 스톱퍼(200)를 바닥부재(111)의 길이방향 일단측에 형성된 개구부(111a)에 장착하면, 이동 프레임(120)의 최대 이동거리가 가장 길어질 수 있다.
지금까지 본 발명에 따른 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허 청구의 범위뿐 아니라 이 특허 청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 슬라이딩 이송장치
110 : 고정 프레임 111 : 바닥부재
112 : 제1경사부재 120 : 이동 프레임
121 : 상판부재 122 : 제2경사부재
123 : 가이드부재 200 : 스톱퍼
210 : 플레이트 220 : 삽입부재
230 : 완충부재 240 : 가이드 롤러

Claims (7)

  1. 차량 실내 공간에 고정적으로 마련되는 고정 프레임;
    상기 고정 프레임의 상부에 배치된 채 상기 고정 프레임의 길이방향을 따라 이동 가능하고, 상부에는 수납부가 장착되는 이동 프레임; 및
    상기 고정 프레임에 착탈 가능하게 마련되며, 상기 이동 프레임에 형성된 가이드 장공에 삽입되어 상기 이동 프레임의 이동 거리를 제한하는 스톱퍼;를 포함하며,
    상기 고정 프레임은,
    상기 차량의 실내공간에 고정적으로 마련되는 바닥부재; 및
    상기 바닥부재의 폭방향 양측에서 상향 경사진 방향으로 돌출되며, 상기 이동 프레임을 이동시키기 위한 다수개의 레일 캐스터가 회전 가능하게 장착되는 제1경사부재;를 포함하고,
    상기 이동 프레임은,
    상기 수납부가 장착되며, 상기 가이드 장공이 형성되는 상판부재; 및
    상기 상판부재의 폭방향 양측에서 상기 제1경사부재의 경사각도와 동일한 경사각도를 가진 채 상향 경사진 방향으로 돌출형성되며, 상기 레일 캐스터가 수용되는 레일홈을 형성하는 제2경사부재;를 포함하고,
    상기 이동 프레임은,
    상기 상판부재의 저부 중앙에서 수직하향으로 돌출되는 가이드부재를 포함하고,
    상기 스톱퍼에는 상기 가이드부재를 사이에 두고서 상기 가이드부재와 구름 접촉되는 가이드 롤러가 회전 가능하게 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 레일 캐스터는 상기 제1경사부재의 경사각도와 동일한 경사각도를 가진 채로 상기 제1경사부재에 회전 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 스톱퍼는,
    상기 바닥부재의 저면에 장착되는 플레이트;
    상기 플레이트의 윗면에서 상향으로 돌출되어 상기 가이드 장공에 삽입되는 삽입부재; 및
    상기 삽입부재가 삽입될 수 있는 관통구를 형성하며, 상기 삽입부재의 둘레를 에워싸는 완충부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치.
  6. 삭제
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 바닥부재에는 다수개의 개구부가 상기 바닥부재의 길이방향을 따라 소정 간격을 두고서 형성되며,
    상기 스톱퍼의 상기 플레이트는, 상기 다수개의 개구부 중에서 어느 하나의 개구부를 차단하는 형태로 상기 바닥부재에 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 수납부의 슬라이딩 이송장치.
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