KR102669384B1 - 차량용 경음기 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 하우징; 상기 하우징 내부 중공에 장착되는 폴; 상기 폴의 상측에 배치되는 아마추어; 상기 하우징 내부에 안착되며 상기 폴과 상기 아마추어의 외주면에 권취되는 코일; 및 상기 아마추어에 결합되는 다이어프램을 포함하고, 상기 하우징은 상기 다이어프램의 가장자리가 안착되는 안착부를 포함하고, 상기 안착부와 상기 다이어프램 사이에 가스켓이 구비되고, 상기 가스켓은 수분을 흡수하는 재질인 것을 것을 특징으로 하는 차량용 경음기를 제공한다.

Description

차량용 경음기{VEHICLE HORN}

본 발명은 차량용 경음기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 결로로 인한 부품 손상을 방지할 수 있는 차량용 경음기에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 경음기는 엔진룸 내부에 장착되어 운전자가 스티어링 휠(Steering Wheel) 등에 장착되는 스위치를 조작하여 차량 전방을 향하도록 큰 소리를 발생시킴으로써 전방 차량이나 보행자에게 위험 상황을 경고할 수 있는 장치이다.

종래 경음기에는 외부로부터의 수분 유입을 막기 위해, 다이어프램과 하우징 사이 이음새에 가스켓이 구비되었다. 그러나, 기온이나 습도 등 환경에 따라 하우징 내부와 외부에 온도 차이가 크게 나는 경우 하우징 내부에도 결로가 발생할 수 있다. 발생된 결로가 제거되지 못하면 경음기 내부에 구비되는 여러 부품을 부식시킬 수 있어 고장 가능성이 높아진다.

따라서, 결로로 인한 부품 손상을 방지할 수 있는 차량용 경음기의 개발이 필요하다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 차량용 경음기가 갖는 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 결로로 인한 부품 손상을 방지하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 하우징; 상기 하우징 내부 중공에 장착되는 폴; 상기 폴의 상측에 배치되는 아마추어; 상기 하우징 내부에 안착되며 상기 폴과 상기 아마추어의 외주면에 권취되는 코일; 및 상기 아마추어에 결합되는 다이어프램을 포함하고, 상기 하우징은 상기 다이어프램의 가장자리가 안착되는 안착부를 포함하고, 상기 안착부와 상기 다이어프램 사이에 가스켓이 구비되고, 상기 가스켓은 수분을 흡수하는 재질인 것을 특징으로 하는 차량용 경음기를 제공한다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가스켓은 규조토(Diatomite) 성분을 포함하는 재질일 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 하우징에 결합되어 상기 가스켓과 상기 다이어프램을 감싸는 테두리를 더 포함할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가스켓은 상기 안착부보다 더 넓은 면적으로 형성될 수 있다.

본 발명에 의한 차량용 경음기는, 결로로 인한 부품 손상을 방지할 수 있다. 이에 의하여, 차량용 경음기의 고장이 방지되고 제품 수명이 증가한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 나타낸 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 나타낸 분해 사시도이다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 나타낸 단면도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 경음기를 나타낸 분해 사시도이다.

이하에서 상측/하측과 같이 방향을 나타내는 용어를 사용할 때에는 편의상 첨부된 도면을 기준으로 하여 설명하기로 한다.

본 실시예에 따른 차량용 경음기(100)는, 하우징(110), 상기 하우징(110) 내부 중공에 장착되는 폴(120), 상기 폴(120)의 상측에 배치되는 아마추어(140), 상기 하우징(110) 내부에 안착되며 상기 폴(120)과 상기 아마추어(140)의 외주면에 권취되는 코일(130) 및 상기 아마추어(140)에 결합되는 다이어프램(150)을 포함하고, 상기 하우징(110)은 상기 다이어프램(150)의 가장자리가 안착되는 안착부(110a)를 포함하고, 상기 안착부(110a)와 상기 다이어프램(150) 사이에 가스켓(180)이 구비된다.

상기 하우징(110)은 일면이 개방된 컵 형상으로, 개방된 일면에는 상기 다이어프램(150)이 위치하고 타측에는 중공이 형성되어 상기 폴(120)이 삽입 장착된다. 상기 하우징(110)의 일측에는 전기적 신호를 전달받는 커넥터(170)가 구비된다.

상기 폴(120)과 상기 아마추어(140)는 동축으로 배치되고, 이들의 외주면에는 상기 코일(130)이 권취된다. 따라서, 상기 코일(130)에 전류가 공급되면 상기 폴(120)이 자화되어 전자석이 되고 자력에 의해 상기 아마추어(140)가 당겨지게 된다. 반대로 상기 코일(130)에 전류가 공급되지 않으면 상기 아마추어(140)는 원래의 위치로 북귀하게 된다. 이러한 원리에 의해 상기 아마추어(140)가 상하로 운동할 수 있고, 상기 아마추어(140)에 결합된 상기 다이어프램(150)이 진동함으로써 소리를 발생시킨다.

그리고 상기 다이어프램(150)의 상측에 공명판(160)이 결합되어 상기 다이어프램(150)의 진동에 공명함으로써 소리를 증폭시킬 수 있다. 또한 상기 공명판(160)은 소리에 지향성을 부여하여 원거리까지 도달할 수 있게 한다.

상기 커넥터(170)는 전기 신호를 입력받는 단자로, 차량용 경음기가 소리를 내기 위한 명령이 전기적 신호로 변환되어 상기 커넥터(170)를 통해 전달된다.

상기 하우징(110)의 개방된 일측에는 상기 다이어프램(150)의 가장자리가 안착될 수 있도록 안착부(110a)가 형성된다. 여기에서 상기 안착부(110a)의 상면에 상기 가스켓(180)이 구비되고, 상기 가스켓(180)의 상면에 상기 다이어프램(150)이 안착된다. 즉, 상기 가스켓(180)은 상기 다이어프램(150)과 상기 안착부(110a) 사이를 씰링하는 역할을 한다. 상기 안착부(110a)의 반경방향 내측에는 상기 안착부(110a)로부터 절곡 형성되어 하측으로 연장되는 내벽부(110b)가 형성된다. 상기 내벽부(110b)는 상기 아마추어(140)를 비롯하여 여러 부품이 수용되는 공간을 형성한다.

상기 가스켓(180)은 상기 하우징(110) 외부로부터 수분이 유입되는 것을 방지하는 역할을 하고, 또한 상기 하우징(110) 내부에 결로가 발생하는 경우 제습 기능을 하여 결로가 오랫동안 고여 있지 않도록 한다. 상기 가스켓(180)에 대한 보다 자세한 설명은 후술한다.

또한, 상기 안착부(110a)의 외측에는 상기 안착부(110a)와 상기 다이어프램(150)을 감싸는 테두리(112)가 구비된다. 상기 테두리(112)는 상기 다이어프램(150)의 가장자리가 상기 안착부에 고정되도록 한다. 상기 테두리(112)는 상기 하우징(110)과 별도의 부품일 수도 있고, 상기 하우징(110)에 일체로 형성될 수도 있다. 상기 테두리(112)에 의해 상기 다이어프램(150)의 가장자리가 고정된 채 상기 아마추어(140)의 상하 운동에 따라 상기 다이어프램(150)이 진동하는 것이다.

전술한 것처럼, 차량용 경음기(100)는 일반적으로 차량의 엔진룸 내부에 장착되는 것으로 계절에 따라 상기 하우징(110) 외부와 내부의 온도 차이가 크게 발생할 수 있다. 상기 하우징(110) 외부에 발생하는 결로는 시간이 지나면서 자연스럽게 증발되거나 흘러내리므로 상기 하우징(110) 내부로 유입되지만 않는다면 큰 문제가 없다. 그러나, 상기 하우징(110) 내부에 결로가 발생하면 빠른 시간 내에 제거되지 않아 상기 폴(120), 상기 코일(130), 상기 아마추어(140) 등의 금속 재질로 제작된 부품을 부식시킬 위험이 있다. 따라서, 본 실시예는 상기 가스켓(180)을 수분을 쉽게 흡수하는 재질로 형성함으로써 상기 하우징(110) 내부의 습기를 효과적으로 제거하여 결로로 인한 제품 손상을 방지하는 것이다.

이를 위해, 상기 가스켓(180)은 규조토를 포함하는 재질로 형성될 수 있다. 규조토(Diatomite)는 규조의 껍질 화석으로 이루어진 퇴적물로, 상당히 높은 수분 흡수율을 갖는다. 또한 무게가 가볍고 가공이 어렵지 않은 장점이 있다. 상기 가스켓(180)은 규조토를 포함하는 종이 재질로 형성될 수 있고, 규조토를 포함하는 테이프 재질로 형성될 수도 있다.

상기 가스켓(180)은 상기 안착부(110a)와 상기 다이어프램(150) 사이에 구비되어 틈을 막아 상기 하우징(110) 외부로부터 유입되는 수분을 흡수할 수 있고, 상기 하우징(110) 내부로부터 발생하는 수분도 흡수 가능하다. 만약 상기 하우징 내부에 결로가 발생하여 상기 내벽부를 따라 흐르다가 상기 안착부에 위치한 상기 가스켓(180)에 닿게 되면, 결로는 상기 가스켓(180)에 쉽게 흡수될 수 있다.

다르게 하면 상기 가스켓(180)을 상기 안착부(110a)보다 더 넓은 면적으로 형성하여, 상기 하우징(110)의 내벽부(110b)로 연장되게 형성할 수도 있다. 상기 가스켓(180)이 상기 내벽부(110b)로 연장되면 상기 가스켓(180)의 부피를 더 크게 확보할 수 있어 보다 큰 제습 효과를 기대할 수 있다.

이상에서 설명한 차량용 경음기는 전기 신호에 의해 작동되는 것으로 전기식 또는 전자식으로도 지칭될 수 있다. 전기식/전자식 경음기는 디스크 타입, 쉘 타입 등 다양한 타입이 알려져 있다. 본 발명은 모든 타입의 차량용 경음기에 적용 가능하며, 상술한 실시예는 예시적인 것이 뿐이다.

본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 설명에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능하며, 그와 같은 변형은 본 발명의 보호 범위 내에 있게 된다.

100: 차량용 경음기
110: 하우징
110a: 안착부
110b: 내벽부
112: 테두리
120: 폴
130: 코일
140: 아마추어
150: 다이어프램
160: 공명판
170: 커넥터
180: 가스켓

Claims (4)

1. 하우징;
   상기 하우징 내부 중공에 장착되는 폴;
   상기 폴의 상측에 배치되는 아마추어;
   상기 하우징 내부에 안착되며 상기 폴과 상기 아마추어의 외주면에 권취되는 코일; 및
   상기 아마추어에 결합되는 다이어프램을 포함하고,
   상기 하우징은 상기 다이어프램의 가장자리가 안착되는 안착부를 포함하고, 상기 안착부와 상기 다이어프램 사이에 가스켓이 구비되고,
   상기 가스켓은 상기 하우징의 외측에서 수분이 유입되거나 상기 하우징의 내부에서 생성된 내부 결로를 방지하기 위해 수분을 흡수하는 재질이 사용되고, 상기 안착부보다 반경 방향 내측에서 더 넓은 면적으로 형성된 차량용 경음기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 가스켓은 규조토(Diatomite) 성분을 포함하는 재질인 것을 특징으로 하는 차량용 경음기.
3. 제1항에 있어서,
   상기 하우징에 결합되어 상기 가스켓과 상기 다이어프램을 감싸는 테두리를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 경음기.
4. 삭제

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