KR102665797B1 - 차량용 태양광 발전 장치 - Google Patents

차량용 태양광 발전 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 최소한의 동력으로 솔라패널을 슬라이딩시켜 접힘 및 펼침할 수 있도록 하고, 모터에 의해 왕복 운동하는 실린더, 연결축 및 완충부재를 축 결합하여 완충부재가 솔라패널의 일 측을 밀거나 당길 시에 기타 외부요인에 의해 완충부재에 충격이 발생하는 경우, 완충작용을 통해 그 충격이 모터, 실린더 및 연결축에 전달되는 것을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 태양광 발전 장치에 관한 것으로서, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더가 포함된 모터부를 프레임부의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합하며, 연결축의 일 측 끝 단부를 프레임부에 회동이 가능토록 축 결합하고, 일 측에 상기 실린더의 끝 단부를 축 결합하며, 타 측 끝 단부를 완충부재의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합하고, 상기 연결축의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고 타 측 단부가 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널 중 최하단에 위치되는 솔라패널에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충작용이 가능한 완충부재를 구성하여 모터부에 의해 작동하는 실린더부와 연결 구성된 완충부재가 솔라패널을 슬라이딩시킬 수 있도록 하고, 가압부재 또는 체인부를 이용하여 최하단에 위치되는 솔라패널의 슬라이딩에 따라 다수개의 솔라패널이 펼침 및 접힘될 수 있도록 하고, 완충부재의 완축작용을 통해 기타 외부요인에 의해 연결축 및 실린더에 작용하는 충격을 완화시켜 모터에 전달되는 충격을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 태양광 발전 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 태양광 발전 장치{solar power device for vehicle}
본 발명은 차량용 태양광 발전 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 최소한의 동력으로 솔라패널을 슬라이딩시켜 접힘 및 펼침할 수 있도록 하고, 모터에 의해 왕복 운동하는 실린더, 연결축 및 완충부재를 축 결합하여 완충부재가 솔라패널의 일 측을 밀거나 당길 시에 기타 외부요인에 의해 완충부재에 충격이 발생하는 경우, 완충작용을 통해 그 충격이 모터, 실린더 및 연결축에 전달되는 것을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 태양광 발전 장치에 관한 것이다.
최근에 주 5일 근무가 대중화되면서 주말에 가족과 함께 여가를 보내는 가족이 증가했다. 이에 차량을 이용해 여행지, 캠핑지 등을 찾는 인구가 많이지고 있으며, 차량 내부에서 보내는 시간이 많아짐에 따라 차량에서 보다 편안히 휴식을 하기 위한 다양한 편의장비가 증가하고 있다.
한편, 최근에는 차량에 네비게이션, 블랙박스, 차량용 선풍기 등 다양한 종류의 전자기기들이 장착되어 사용되며, 이러한 전자기기들은 차량의 배터리의 소모량을 증가시켜 차량의 배터리가 방전되는 경우가 종종 발생되는 문제점이 있었다.
이러한 문제점으로 인해 근래에는 차량의 상부에 태양광 발전장치를 구비하여 차량에 태양광 발전장치로부터 생성되는 전기를 공급할 수 있도록 하는 차량용 태양광 발전장치가 개발되고 있으며, 그 구조 또한 다양하게 가변되어 사용되고 있다.
우선 종래의 기술을 살펴보면,
등록번호 제 10-1950142호(특) 상부로 집광 프레임이 구성되는 메인 프레임; 상기 메인 프레임의 하부 양측에 각각 구성되는 슬라이딩 부재; 상기 슬라이딩 부재를 따라 슬라이딩 이동이 이루어지도록 결합되는 이송 가이드 부재와, 개방시 캠핑용 장비가 설치되는 제1연결 브라켓이 구성되며, 적어도 2개 이상으로 구성되되 다단 구조로 구성되는 제1개폐 프레임; 상기 메인 프레임의 양측으로 회전 가능하게 결합되어 상기 집광 프레임 상부를 개폐시키며, 일면으로 상기 캠핑용 장비의 설치시 캠핑공간을 형성하는 제2연결 브라켓과, 상기 집광 프레임의 상부면에 적층 구성될 때, 상기 집광 프레임과의 충돌이 발생하는 것을 방지하는 충격 흡수시트가 구성된 제2개폐 프레임; 및 상기 제2개폐 프레임의 일측 및 타측부를 고정시켜 이동시 임의적으로 개방 작동이 발생하는 것을 방지하는 프레임 고정구; 상기 메인 프레임에 구성되며, 일단부에 메인 프레임과 회전 가능하게 결합되는 구동축이 구성되고, 타단부에 상기 제2개폐 프레임과 결합되어 상기 제2개폐 프레임의 회전 작동이 이루어지도록 가이드 하며, 상기 제2개폐 프레임이 단독으로 360°회전이 이루어지도록 지지하는 회전축이 구성된 개폐힌지;를 포함하고, 상기 제2개폐 프레임은, 폐쇄 작동인 경우 상기 집광 프레임의 상부면에 하부면이 접하도록 구성되고, 개방시에는 상기 하부면이 상부를 향하도록 상기 회전축을 중심으로 회전 작동이 이루어지면서 개방이 이루어지도록 구성되며, 일측 및 타측이 서로 대응되는 형태로 형성되되, 상,하 분할되게 구성되어 각각 개별적으로 회전 작동이 이루어지도록 구성되며, 상기 제2개폐 프레임에는, 개폐 작동시 메인 프레임으로부터 일정 각도 만큼만 회전 작동이 이루어지도록 상기 메인 프레임의 양측부에 일체로 연장되게 구성되며, 상기 제2개폐 프레임의 회전 작동을 지지하는 구동 프레임과, 상기 구동 프레임에 구성되며, 상기 구동모터의 회전량을 감지하는 감지센서와, 상기 회전축의 단부에 연결되며, 소정의 회전력을 전달받아 상기 회전축을 일정 각도 만큼 회전시키는 회전수단과, 상기 회전수단으로 상기 회전력을 전달하는 조절수단과, 상기 조절수단과 결합되며, 상기 회전력을 제공하는 조절모터로 이루어지는 각도 조절부재가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 캠핑이 가능한 차량용 태양광 발전장치에 관한 것이다.
상기한 종래의 기술을 살펴보면, 태양광 발전장치의 둘레면으로 확장형 프레임이 더 구비되어 텐트, 그늘막과 같은 캠핑용 장비의 연결이 가능하도록 구성되는 것을 중심적으로 기재하고 있으나, 메인 프레임의 상부에 집광 프레임이 단일로 구성되어 차량의 상부의 공간을 많이 차지하여 활용성이 떨어지는 문제점이 있었고, 상기 집광 프레임의 크기를 작게 하는 경우, 집광 효율이 떨어질 수밖에 없는 문제점이 있었다.
등록번호 제 10-2094355호(특) 캠핑카 지붕에 탑재되는 태양광 발전 장치에 있어서, 캠핑카 지붕에서 상방으로 돌출되게 결합하여 하면이 캠핑카 지붕에서 이격되는 상부 태양광 패널; 상기 상부 태양광 패널과 캠핑카 지붕 사이의 이격 공간에서 수평으로 삽탈되는 하부 태양광 패널 및 상기 하부 태양광 패널을 슬라이딩시키는 패널 슬라이딩 부재를 포함하고, 상기 패널 슬라이딩 부재는 모터; 캠핑카의 폭방향으로 배치되고, 상기 모터에 결합하여 회전하는 회전바; 상기 회전바의 외면에 결합하고 외면에 나사산을 구비하는 원형 기어; 일측이 캠핑카 지붕에 결합하고, 상기 회전바 및 원형 기어를 회전 가능하게 지지하는 회전바 지지대; 상기 원형 기어에 결합하여 상기 원형 기어의 회전에 따라 캠핑카의 길이방향을 따라 수평 이동하며 일측에 나사산을 구비하는 선형 기어; 상기 회전바 지지대 또는 캠핑카 지붕에 결합하여 상기 선형 기어의 수평 이동을 가이드하는 가이드부 및 상기 선형 기어에 길이방향을 따라 캠핑카 폭방향 중심으로 돌출되게 결합하여 상기 하부 태양광 패널을 지지하는 하부 패널 지지대를 포함하고, 상기 패널 슬라이딩 부재는 캠핑카 지붕의 길이방향을 따라 이격 배치되는 제1~3패널 슬라이딩 부재를 포함하고, 상기 제1,2 패널 슬라이딩 부재는 상기 하부 태양광 패널이 삽탈되는 방향에 배치되며 상기 선형 기어의 길이의 1/5 ~ 1/3의 간격으로 이격되는 것을 특징으로 하는 캠핑카용 태양광 발전 장치에 관한 것이다.
상기한 종래의 기술을 살펴보면, 상부 태양광 패널의 하부에 수평으로 삽탈되는 하부 태양광 패널을 구성하여 집광 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 중심적으로 기재하고 있으나, 회전부, 회전바 지지대, 선형 기어 및 하부 패널 지지대가 모터에 의해 작동하며 상기 하부 태양광 패널을 이동시킬 수 있도록 하는 구조로써, 단일 모터로 단일 태양광 패널만을 이동시킬 수 있도록 하는 구조이며, 상기 모터와 연결되는 각각의 구성요소에 별도의 완충작용을 수행하는 구성요소가 없어, 상기 모터에 의해 회전하는 회전부의 멈춤 시에 발생하는 관성 등 기타 외부요인에 의해 각각의 구성요소에 일정한 충격이 발생할 시, 상기 모터에 그 충격이 지속적으로 전달되어 모터가 훼손되거나 파손되어 고장날 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출해낸 것으로서 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더가 포함된 모터부를 프레임부의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합하며, 연결축의 일 측 끝 단부를 프레임부에 회동이 가능토록 축 결합하고, 일 측에 상기 실린더의 끝 단부를 축 결합하며, 타 측 끝 단부를 완충부재의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합하고, 상기 연결축의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고 타 측 단부가 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널 중 최하단에 위치되는 솔라패널에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충작용이 가능한 완충부재를 구성하여 모터부에 의해 작동하는 실린더부와 연결 구성된 완충부재가 솔라패널을 슬라이딩시킬 수 있도록 하고, 가압부재 또는 체인부를 이용하여 최하단에 위치되는 솔라패널의 슬라이딩에 따라 다수개의 솔라패널이 펼침 및 접힘될 수 있도록 하고, 완충부재의 완축작용을 통해 기타 외부요인에 의해 연결축 및 실린더에 작용하는 충격을 완화시켜 모터에 전달되는 충격을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 태양광 발전 장치를 제공함에 주안점을 두고 기술적 과제로서 완성해낸 것이다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 상호 대향을 이루며 일정간격 이격을 이루도록 구성되는 제 1프레임 및 제 2프레임으로 구성되는 프레임부; 상기 제 1프레임 및 제 2프레임의 사이에 각각 한 쌍으로 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구성되고, 프레임부의 내부 공간에 고정되는 솔라패널을 제외한 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널의 개수에 대응되게 구성되는 다수개의 레일부; 상기 프레임부의 내부 공간에 상호 상, 하부로 이격을 이루며 다수개가 구성되되, 적어도 1개는 프레임부의 내부 공간에 고정되고 나머지는 상기 다수개의 레일부를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되고, 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널; 일 측 단부가 프레임부의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합되고, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더가 포함된 모터부; 일 측 끝 단에서 타 측 끝 단으로 길게 구성되되 일 측 끝 단부가 프레임부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 일 측이 상기 실린더의 끝 단부에 축 결합되고, 타 측 끝 단부가 완충부재의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합되는 연결축; 스프링 형상의 탄성부재가 포함되어 완충작용이 가능토록 구성되되, 일 측 단부가 상기 연결축의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널 중 최하단에 위치되는 솔라패널에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충부재; 상기 솔라패널에 의해 생산되는 전기에너지를 저장하는 축전지; 로 구성되어, 상기 모터부의 작동에 따라 상기 실린더가 전진하거나 후진할 시, 상기 완충부재의 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널 중 최하단에 위치되는 솔라패널을 밀거나 당겨 전진 및 후진시킬 수 있도록 하되, 상기 레일부는, 상기 제 1프레임 및 제 2프레임의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일과, 상기 제 1프레임 및 제 2프레임의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일의 상부에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일로 구성되고, 상기 솔라패널은, 상기 한 쌍의 제 1레일의 사이에 구성되어 상기 제 1레일을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널과, 상기 한 쌍의 제 2레일의 사이에 구성되어 상기 제 2레일을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 2솔라패널과, 상기 제 2솔라패널의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임 및 제 2프레임의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 3솔라패널로 구성되며, 상기 완충부재의 타 측 단부는 상기 제 1솔라패널의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더에 의해 완충부재가 상기 제 1솔라패널의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널이 슬라이딩하며 프레임부의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성되고, 상기 제 1솔라패널의 일 측에는, 상기 제 1솔라패널이 프레임부의 외측 전방으로 일정 구간 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 2솔라패널의 일 측 또는 타 측을 가압하여 제 2솔라패널이 슬라이딩하며 프레임부의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 하는 가압부재가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치를 제공함으로서 그 과제를 해결하고자 한다.
본 발명에 따른 차량용 태양광 발전 장치에 의하면, 차량의 상부에 태양광 발전 장치를 설치하여 차량에 솔라패널로부터 생성되는 전기를 공급할 수 있도록 하는 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에 차량의 상부에 다수개의 솔라패널이 접힘 및 펼침이 가능토록 하여 집광 효율성을 향상시킬 수 있도록 하고, 실린더가 포함된 모터부를 이용하여 최소한의 동력으로 다수개의 솔라패널을 펼침 및 접힘할 수 있도록 하여 효율적인 구조를 제공할 수 있도록 하며, 완충작용이 가능한 완충부재를 실린더와 축 결합되는 연결축의 타 측 끝 단부에 축 결합하여 모터부의 작동 멈춤 시에 솔라패널로부터 전달되는 관성에 의한 충격, 차량의 방지턱 운행 등 기타 외부요인에 의해 발생하여 완충부재를 통해 연결축, 실린더 및 모터에 전달되는 충격을 완화시켜 전체적인 내구성을 향상시킬 수 있도록 하고, 탄성을 갖는 연결부재를 이용하여 솔라패널의 타 측 단부와 레일부의 끝 단부가 상호 일정간격 이격을 이루며 연결 구성되도록 하여 계절에 따른 기온 변화에 의해 상호 연결 구성되는 솔라패널 및 레일부가 수축 또는 팽창하더라도 간섭이 일어나지 않도록 하며, 그로 인해 상기 솔라패널이 레일부를 따라 원활하게 슬라이딩되며 이동될 수 있도록 하고, 케이블베어의 내부에 처짐방지부재를 구성하여 프레임부의 외측으로 인출된 케이블베어의 일부분이 여름철 등 고온의 상황에서 처져 프레임부의 내측으로 원활하게 삽입되지 않는 등의 문제점이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는 유용한 발명인 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예 1을 나타내는 정면도
도 2는 본 발명의 실시 예 1의 작동상태를 나타내는 좌측 단면 개략도
도 3은 본 발명의 실시 예 1의 작동상태를 나타내는 저면도
도 4는 본 발명의 실시 예 2를 나타내는 정면도
도 5는 본 발명의 실시 예 2의 작동상태를 나타내는 좌측 단면 개략도
도 6은 본 발명의 실시 예 2의 작동상태를 나타내는 저면도
도 7은 본 발명의 실시 예 3을 나타내는 정면도
도 8은 본 발명의 실시 예 3의 작동상태를 나타내는 좌측 단면 개략도
도 9는 본 발명의 실시 예 3의 작동상태를 나타내는 저면도
도 10은 본 발명의 구성 중 보조레일부를 나타내는 정면도
도 11은 본 발명의 구성 중 연결부재를 나타내는 도 7의 a 및 b의 확대도
도 12는 본 발명의 구성 중 케이블베어를 나타내는 좌측 단면 개략도 및 확대도
도 13은 본 발명의 구성 중 완충부재를 나타내는 정단면도
도 14는 본 발명의 구성 중 완충부재를 나타내는 분해도
도 15는 본 발명의 바람직한 실시 예 1 및 실시 예 3을 나타내는 사용상태도
본 발명은 최소한의 동력으로 솔라패널을 슬라이딩시켜 접힘 및 펼침할 수 있도록 하고, 모터에 의해 왕복 운동하는 실린더, 연결축 및 완충부재를 축 결합하여 완충부재가 솔라패널의 일 측을 밀거나 당길 시에 기타 외부요인에 의해 완충부재에 충격이 발생하는 경우, 완충작용을 통해 그 충격이 모터, 실린더 및 연결축에 전달되는 것을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 태양광 발전 장치를 제공한다.
이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성 및 작용에 대하여 도 1 내지 도 14를 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.
우선 본 발명을 설명하기에 앞서 그 구성을 도 1 내지 도 3을 참고하여 살펴보면, 상호 대향을 이루며 일정간격 이격을 이루도록 구성되는 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)으로 구성되는 프레임부(100); 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 한 쌍으로 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구성되고, 프레임부(100)의 내부에 고정되는 솔라패널(300)을 제외한 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300)의 개수에 대응되게 구성되는 다수개의 레일부(200); 상기 프레임부(100)의 내부에 상호 상, 하부로 이격을 이루며 다수개가 구성되되, 적어도 1개는 프레임부(100)의 내부에 고정되고 나머지는 상기 다수개의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되고, 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널(300); 일 측 단부가 프레임부(100)의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합되고, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더(410)가 포함된 모터부(400); 길이방향으로 길게 구성되되 일 측 끝 단부가 프레임부(100)에 회동이 가능토록 축 결합되고, 일 측이 상기 실린더(410)의 끝 단부에 축 결합되고, 타 측 끝 단부가 완충부재(500)의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합되는 연결축(450); 완충작용이 가능토록 구성되되, 일 측 단부가 상기 연결축(450)의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충부재(500); 상기 솔라패널(300)에 의해 생산되는 전기에너지를 저장하는 축전지(600); 로 구성되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 상기 실린더(410)가 전진하거나 후진할 시, 상기 완충부재(500)의 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)을 밀거나 당겨 전진 및 후진시킬 수 있도록 한다.
상기한 바와 같이 구성되는 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면,
먼저, 상기 프레임부(100)는 상호 대향을 이루며 일정간격 이격을 이루도록 구성되는 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)으로 구성된다.
즉, 상기 제 1프레임(110)는 일 측에 위치되어 구성되고, 상기 제 2프레임(120)은 상기 제 1프레임(110)으로부터 일정간격 이격을 이루며 타 측에 위치되어 구성됨으로써, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 하기될 다수개의 솔라패널(300)이 위치되어 구성될 수 있도록 하는 것이다.
여기서, 상기 프레임부(100)는 필요에 따라 전, 후면부 및 상, 하부에 별도의 프레임이 추가로 위치되어 구성될 수 있으며, 본 발명에서는 다른 실시 예에서 하부프레임(130)이 포함되어 구성되는 것으로 도시하였다.
상기 레일부(200)는 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 한 쌍으로 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구성되고, 프레임부(100)의 내부에 고정되는 솔라패널(300)을 제외한 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300)의 개수에 대응되게 다수개로 구성된다.
상기 솔라패널(300)은 상기 프레임부(100)의 내부에 상호 상, 하부로 이격을 이루며 다수개가 구성되되, 적어도 1개는 프레임부(100)의 내부에 고정되고 나머지는 상기 다수개의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성된다.
여기서, 상기 솔라패널(300)은 태양광에 의해 전기를 생산하는 종래의 일반적인 다양한 솔라패널이 적용되어 사용될 수 있으며, 이에 대해 한정하지 아니한다.
상기 모터부(400)는 일 측 단부가 프레임부(100)의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합되고, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더(410)가 포함되어 구성된다.
여기서, 모터부(400)는 전동모터의 작동에 따라 실린더의 인입 및 인출이 가능한 종래의 일반적인 다양한 전동실린더가 적용되어 사용되는 것이 바람직하다.
상기 연결축(450)은 길이방향으로 길게 구성되되 일 측 끝 단부가 프레임부(100)에 회동이 가능토록 축 결합되고, 일 측이 상기 실린더(410)의 끝 단부에 축 결합되고, 타 측 끝 단부가 완충부재(500)의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합된다.
상기 완충부재(500)는 완충작용이 가능토록 구성되되, 일 측 단부가 상기 연결축(450)의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)에 회동이 가능토록 축 결합된다.
즉, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 상기 실린더(410)가 전진하거나 후진할 시, 상기 연결축(450)의 회동에 따라 상기 완충부재(500)가 회동 및 이동하며 상기 완충부재(500)의 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)을 밀거나 당겨 전진 및 후진시킬 수 있도록 하는 것이다.
본 발명에서는 저면도상 상기 실린더(410)가 전진할 시, 상기 연결축(450)이 시계방향으로 회동하며 상기 완충부재(500)를 이동시켜 상기 완충부재(500)의 타 측 단부와 축 결합되는 솔라패널(300)을 밀어 전진시키며 다수개의 솔라패널(300)을 펼칠 수 있도록 하고, 상기 실린더(410)가 후진할 시, 상기 연결축(450)이 반시계방향으로 회동하며 상기 완충부재(500)를 이동시켜 상기 완충부재(500)의 타 측 단부와 축 결합되는 솔라패널(300)을 당겨 후진시키며 다수개의 솔라패널(300)을 적층 형태로 접을 수 있도록 하는 것으로 도시하였다.
상기 축전지(600)는 상기 솔라패널(300)에 의해 생산되는 전기에너지를 저장하는 역할을 수행한다.
본 발명에 대한 실시 예 1을 도 1, 2, 3을 참고로 설명하면,
실시 예 1에서는 상기한 설명 중에서 레일부(200), 솔라패널(300) 및 완충부재(500)와 가압부재(315)에 관한 것으로써, 이에 대해서만 설명하고, 다른 구성요소에 대해서는 상기 본 발명 및 일반적인 구성요소로써 설명을 생략하겠다.
실시 예 1에 적용되는 레일부(200)는, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일(210)과, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일(210)의 상부에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일(220)로 구성된다.
본 발명에서는 상기 제 1레일(210) 및 제 2레일(220)과, 각 실시 예에 따라 포함되는 제 3레일(230)로 구성되는 레일부(200)가 볼베어링 레일이 적용되어 사용되는 것으로 도시하였다.
상기 솔라패널(300)은, 상기 한 쌍의 제 1레일(210)의 사이에 구성되어 상기 제 1레일(210)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널(310)과, 상기 한 쌍의 제 2레일(220)의 사이에 구성되어 상기 제 2레일(220)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 2솔라패널(320)과, 상기 제 2솔라패널(320)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 3솔라패널(330)로 구성된다.
상기 완충부재(500)는 타 측 단부가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더(410)에 의해 완충부재(500)가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널(310)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성된다.
상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에는, 상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 일정 구간 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 2솔라패널(320)의 일 측 또는 타 측을 가압하여 제 2솔라패널(320)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 하는 가압부재(315)가 포함되어 구성된다.
즉, 상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 시에 상기 제 2솔라패널(320)이 가압부재(315)에 의해 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 수 있도록 하여 제 1솔라패널(310) 및 제 2솔라패널(320)이 순차적으로 펼쳐질 수 있도록 하며, 그로 인해 상기 제 1솔라패널(310), 제 2솔라패널(320) 및 제 3솔라패널(330)을 통해 집광 효율성을 향상시켜 전기를 효율적으로 생산할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명에 대한 실시 예 2를 도 4, 5, 6을 참고로 설명하면,
실시 예 2에서는 상기한 설명 중에서 레일부(200), 솔라패널(300) 및 완충부재(500)와 체인부(700)에 관한 것으로써, 이에 대해서만 설명하고, 다른 구성요소에 대해서는 상기 본 발명 및 일반적인 구성요소로써 설명을 생략하겠다.
실시 예 2에 적용되는 레일부(200)는, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일(210)과, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일(210)의 상부에 일정간격 이격을 이루며 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일(220)로 구성된다.
상기 솔라패널(300)은, 상기 한 쌍의 제 1레일(210)의 사이에 구성되어 상기 제 1레일(210)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널(310)과, 상기 제 1솔라패널(310)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 2솔라패널(320)과, 상기 제 2솔라패널(320)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 한 쌍의 제 2레일(220)의 사이에 구성되어 상기 제 2레일(220)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 3솔라패널(330)로 구성된다.
상기 완충부재(500)는 타 측 단부가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더(410)에 의해 완충부재(500)가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널(310)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성된다.
상기 프레임부(100)의 내부에는, 상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 3솔라패널(330)이 상기 제 1솔라패널(310)의 슬라이딩에 따라 반대 방향인 외측 후방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 상기 제 1솔라패널(310) 및 제 3솔라패널(330)과 연결 구성되는 체인부(700)가 포함되어 구성된다.
즉, 상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 시에 상기 제 3솔라패널(330)이 체인부(700)에 의해 프레임부(100)의 외측 후방으로 인출될 수 있도록 하여 제 1솔라패널(310) 및 제 3솔라패널(330)이 동시에 프레임부(100)의 외측 전방 및 후방으로 인출되며 펼쳐질 수 있도록 하며, 그로 인해 상기 제 1솔라패널(310), 제 2솔라패널(320) 및 제 3솔라패널(330)을 통해 집광 효율성을 향상시켜 전기를 효율적으로 생산할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명에 대한 실시 예 3을 도 7, 8, 9를 참고로 설명하면,
실시 예 3에서는 상기한 설명 중에서 레일부(200), 솔라패널(300) 및 완충부재(500)와 가압부재(315) 및 체인부(700)에 관한 것으로써, 이에 대해서만 설명하고, 다른 구성요소에 대해서는 상기 본 발명 및 일반적인 구성요소로써 설명을 생략하겠다.
실시 예 3에 적용되는 레일부(200)는, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일(210)과, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일(210)의 상부에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일(220)과, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 내부에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 2레일(220)의 상부에 일정간격 이격을 이루며 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 3레일(230)로 구성된다.
상기 솔라패널(300)은, 상기 한 쌍의 제 1레일(210)의 사이에 구성되어 상기 제 1레일(210)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널(310)과, 상기 한 쌍의 제 2레일(220)의 사이에 구성되어 상기 제 2레일(220)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 2솔라패널(320)과, 상기 제 2솔라패널(320)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 3솔라패널(330)과, 상기 제 3솔라패널(330)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 한 쌍의 제 3레일(230)의 사이에 구성되어 상기 제 3레일(230)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 4솔라패널(340)로 구성된다.
상기 완충부재(500)는 타 측 단부가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더(410)에 의해 완충부재(500)가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널(310)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성된다.
상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에는, 상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 일정 구간 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 2솔라패널(320)의 일 측 또는 타 측을 가압하여 제 2솔라패널(320)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 하는 가압부재(315)가 포함되어 구성된다.
또한, 상기 프레임부(100)의 내부에는, 상기 제 2솔라패널(320)이 제 1솔라패널(310)의 슬라이딩에 따라 가압부재(315)에 의해 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 4솔라패널(340)이 상기 제 2솔라패널(320)의 슬라이딩에 따라 반대 방향인 외측 후방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 상기 제 2솔라패널(320) 및 제 4솔라패널(340)과 연결 구성되는 체인부(700)가 포함되어 구성된다.
즉, 상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 시에 상기 제 2솔라패널(320)이 가압부재(315)에 의해 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 수 있도록 하여 제 1솔라패널(310) 및 제 2솔라패널(320)이 순차적으로 펼쳐질 수 있도록 하고, 상기 제 2솔라패널(320)이 외측 전방으로 인출될 시에 상기 제 4솔라패널(340)이 체인부(700)에 의해 프레임부(100)의 외측 후방으로 인출될 수 있도록 하여 상기 제 2솔라패널(320)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 시에 상기 제 4솔라패널(340)이 체인부(700)에 의해 프레임부(100)의 외측 후방으로 인출될 수 있도록 하여 제 2솔라패널(320) 및 제 4솔라패널(340)이 동시에 프레임부(100)의 외측 전방 및 후방으로 인출되며 펼쳐질 수 있도록 하며, 그로 인해 상기 제 1솔라패널(310), 제 2솔라패널(320), 제 3솔라패널(330) 및 제 4솔라패널(340)을 통해 집광 효율성을 극대화시켜 전기를 효율적으로 생산할 수 있도록 하는 것이다.
도 15에 도시된 바와 같이 본 발명인 차량용 태양광 발전 장치는 차량의 상부에 환풍기(v)와 같은 구조물이 설치되어 있는 경우, 상기 실시 예 2 및 실시 예 3에 따라 구성되는 차량용 태양광 발전 장치를 설치하여 다수의 솔라패널(300)이 펼침될 시, 최상단에 위치되는 실시 예 3의 제 4솔라패널(340) 및 도시하진 않았지만 실시 예 2의 제 3솔라패널(330)이 환풍기(v)의 상부에 위치될 수 있도록 하여 차량의 상부 구조에 따라 상기 실시 예 1, 실시 예 2 및 실시 예 3으로 구성되는 차량용 태양광 발전 장치를 선택적으로 설치하여 차량의 상부 공간에 대응하여 설치할 수 있도록 하는 것이다.
한편, 상기 프레임부(100)의 내부에는, 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)과 수직을 이루며 상기 프레임부(100)의 내부 하측에 위치되어 구성되는 하부프레임(130)이 포함되어 구성된다.
또한, 상기 하부프레임(130)의 상부에는, 상기 제 2레일(220)에 수직되는 방향으로 구성되되, 상기 제 2솔라패널(320)이 연결 구성되어 슬라이딩하는 제 2레일(220)의 일 측과 상호 연결 구성되어 상기 제 2솔라패널(320)의 슬라이딩에 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 보조레일부(800)가 포함되어 구성된다.
즉, 상기 보조레일부(800)는 실시 예 1에서 상기 제 2솔라패널(320)이 제 2레일(220)을 따라 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 시에 상기 보조레일부(800)가 상기 제 2솔라패널(320)이 기타 외부요인에 의해 좌, 우측으로 흔들리지 않도록 하여 상기 제 2솔라패널(320) 및 제 1솔라패널(310)이 원활하게 인출 또는 삽입될 수 있도록 하고, 실시 예 3에서는 상기 제 2솔라패널(320), 제 1솔라패널(310) 및 제 4솔라패널(340)이 원활하게 인출 또는 삽입될 수 있도록 하는 것이다.
한편, 상기 다수개로 구성되는 솔라패널(300) 중 상기 각각의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되는 각각의 솔라패널(300)은 상기 각각의 레일부(200)의 사이에 각각 위치되어 구성되되, 상기 각각의 솔라패널(300)의 일 측 단부는 대응되는 한 쌍의 레일부(200) 중 어느 하나에 연결 구성되고, 상기 각각의 솔라패널(300)의 타 측 단부는, 일 측이 상기 각각의 솔라패널(300)의 타 측 단부와 연결 구성되고, 타 측이 대응되는 상기 한 쌍의 레일부(200) 중 나머지 하나에 연결 구성되어, 상기 각각의 솔라패널(300)의 타 측 단부와 상기 한 쌍의 레일부(200) 중 나머지 하나의 레일부(200) 끝 단부가 상호 이격을 이루도록 하며, 탄성을 갖는 재질로 구성되는 연결부재(e)에 의해 상기 한 쌍의 레일부(200) 중 나머지 하나에 연결 구성된다.
즉, 상기 연결부재(e)는 실시 예 1에서는 제 1솔라패널(310) 및 제 2솔라패널(320), 실시 예 2에서는 제 1솔라패널(310) 및 제 3솔라패널(330), 실시 예 3에서는 제 1솔라패널(310), 제 2솔라패널(320) 및 제 4솔라패널(340)의 타 측 단부에 각각 일 측이 연결 구성되고, 타 측이 대응되는 레일부(200)에 각각 연결 구성됨으로써, 계절에 따른 기온 변화에 의해 상호 연결 구성되는 각각의 솔라패널(300) 및 레일부(200)가 수축 또는 팽창하더라도 간섭이 일어나지 않도록 하며, 그로 인해 상기 각각의 솔라패널(300)이 레일부(200)를 따라 원활하게 슬라이딩되며 이동될 수 있도록 하는 것이다.
한편, 상기 차량용 태양광 발전 장치에는, 상기 다수개의 솔라패널(300)이 각각 축전지(600)와 연결 구성되어, 각각의 솔라패널(300)에서 생산되는 전기에너지를 축전지(600)에 저장토록 내부에 케이블이 포함된 다수개의 케이블베어(900)가 포함되어 구성되고, 상기 케이블베어(900)는 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 각각의 솔라패널(300)의 슬라이딩에 따라 프레임부(100)의 외측으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성되며, 상기 케이블이 포함되는 내부에는 케이블베어(900)가 처지는 것을 방지토록 케이블베어(900)의 길이방향을 따라 길게 구성되는 처짐방지부재(910)가 포함되어 구성된다.
즉, 상기 처짐방지부재(910)는 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 각각의 솔라패널(300)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출될 시에 상기 각각의 솔라패널(300)의 슬라이딩에 따라 상기 프레임부(100)의 외측으로 인출된 케이블베어(900)의 일부분이 여름철 등 고온의 상황에서 처지는 것을 방지할 수 있도록 하여 상기 각각의 솔라패널(300)이 프레임부(100)의 내측으로 삽입될 시에 상기 각각의 솔라패널(300)의 슬라이딩에 따라 상기 프레임부(100)의 내측으로 원활하게 삽입될 수 있도록 하는 것이다.
한편, 상기 완충부재(500)는 몸체부(510), 유동축(520), 지지부재(530) 및 탄성부재(540)로 구성된다.
상기 몸체부(510)는 길이방향으로 길게 구성되되 내부에 수용공간(511)이 형성된다.
상기 유동축(520)은 일 측이 상기 몸체부(510)의 끝 단부로 삽입되어 상기 몸체부(510)의 길이방향을 따라 유동이 가능토록 구성된다.
상기 지지부재(530)는 상기 몸체부(510)의 수용공간(511)에 위치되어 구성되되 상기 유동축(520)의 일 측 단부에 구성된다.
상기 탄성부재(540)는 상기 몸체부(510)의 수용공간(511)에 위치되어 구성되되 상기 지지부재(530)를 기준으로 일 측에 길이방향으로 길게 구성되는 제 1탄성부재(541)와, 타 측에 길이방향으로 길게 구성되되 내측에 상기 몸체부(510)의 수용공간(511)에 삽입되는 유동축(520)이 위치토록 구성되는 제 2탄성부재(543)로 구성된다.
본 발명에 따른 차량용 태양광 발전 장치에 의하면, 차량의 상부에 태양광 발전 장치를 설치하여 차량에 솔라패널로부터 생성되는 전기를 공급할 수 있도록 하는 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에 차량의 상부에 다수개의 솔라패널이 접힘 및 펼침이 가능토록 하여 집광 효율성을 향상시킬 수 있도록 하고, 실린더가 포함된 모터부를 이용하여 최소한의 동력으로 다수개의 솔라패널을 펼침 및 접힘할 수 있도록 하여 효율적인 구조를 제공할 수 있도록 하며, 완충작용이 가능한 완충부재를 실린더와 축 결합되는 연결축의 타 측 끝 단부에 축 결합하여 모터부의 작동 멈춤 시에 솔라패널로부터 전달되는 관성에 의한 충격, 차량의 방지턱 운행 등 기타 외부요인에 의해 발생하여 완충부재를 통해 연결축, 실린더 및 모터에 전달되는 충격을 완화시켜 전체적인 내구성을 향상시킬 수 있도록 하고, 탄성을 갖는 연결부재를 이용하여 솔라패널의 타 측 단부와 레일부의 끝 단부가 상호 일정간격 이격을 이루며 연결 구성되도록 하여 계절에 따른 기온 변화에 의해 상호 연결 구성되는 솔라패널 및 레일부가 수축 또는 팽창하더라도 간섭이 일어나지 않도록 하며, 그로 인해 상기 솔라패널이 레일부를 따라 원활하게 슬라이딩되며 이동될 수 있도록 하고, 케이블베어의 내부에 처짐방지부재를 구성하여 프레임부의 외측으로 인출된 케이블베어의 일부분이 여름철 등 고온의 상황에서 처져 프레임부의 내측으로 원활하게 삽입되지 않는 등의 문제점이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는 유용한 발명인 것이다.
100 : 프레임부
110 : 제 1프레임 120 : 제 2프레임
130 : 하부프레임
200 : 레일부
210 : 제 1레일 220 : 제 2레일
230 ; 제 3레일
300 : 솔라패널
310 : 제 1솔라패널 315 : 가압부재
320 : 제 2솔라패널
330 : 제 3솔라패널
340 : 제 4솔라패널
400 : 모터부
410 : 실린더
450 : 연결축
500 : 완충부재
510 : 몸체부 511 : 수용공간
520 : 유동축
530 : 지지부재
540 : 탄성부재
541 : 제 1탄성부재 543 : 제 2탄성부재
600 : 축전지
700 : 체인부
800 : 보조레일부
900 : 케이블베어
910 : 처짐방지부재
c : 케이블
e : 연결부재
v : 환풍기

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 상호 대향을 이루며 일정간격 이격을 이루도록 구성되는 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)으로 구성되는 프레임부(100);
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 한 쌍으로 구비되되, 프레임부(100)의 내부 공간에 고정되는 솔라패널(300)을 제외한 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300)의 개수에 대응되게 구성되는 다수개의 레일부(200);
    상기 프레임부(100)의 내부 공간에 상호 상, 하부로 이격을 이루며 다수개가 구성되되, 적어도 1개는 프레임부(100)의 내부 공간에 고정되고 나머지는 상기 다수개의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되고, 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널(300);
    일 측 단부가 프레임부(100)의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합되고, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더(410)가 포함된 모터부(400);
    일 측 끝 단에서 타 측 끝 단으로 길게 구성되되 일 측 끝 단부가 프레임부(100)에 회동이 가능토록 축 결합되고, 일 측이 상기 실린더(410)의 끝 단부에 축 결합되고, 타 측 끝 단부가 완충부재(500)의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합되는 연결축(450);
    스프링 형상의 탄성부재(540)가 포함되어 완충작용이 가능토록 구성되되, 일 측 단부가 상기 연결축(450)의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충부재(500);
    상기 솔라패널(300)에 의해 생산되는 전기에너지를 저장하는 축전지(600); 로 구성되어,
    상기 모터부(400)의 작동에 따라 상기 실린더(410)가 전진하거나 후진할 시, 상기 완충부재(500)의 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)을 밀거나 당겨 전진 및 후진시킬 수 있도록 하되,
    상기 레일부(200)는,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일(210)과,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일(210)의 상부에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일(220)로 구성되고,
    상기 솔라패널(300)은,
    상기 한 쌍의 제 1레일(210)의 사이에 구성되어 상기 제 1레일(210)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널(310)과,
    상기 한 쌍의 제 2레일(220)의 사이에 구성되어 상기 제 2레일(220)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 2솔라패널(320)과,
    상기 제 2솔라패널(320)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 3솔라패널(330)로 구성되며,
    상기 완충부재(500)의 타 측 단부는 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더(410)에 의해 완충부재(500)가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널(310)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성되고,
    상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에는,
    상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 일정 구간 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 2솔라패널(320)의 일 측 또는 타 측을 가압하여 제 2솔라패널(320)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 하는 가압부재(315)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
  3. 상호 대향을 이루며 일정간격 이격을 이루도록 구성되는 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)으로 구성되는 프레임부(100);
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 한 쌍으로 구비되되, 프레임부(100)의 내부 공간에 고정되는 솔라패널(300)을 제외한 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300)의 개수에 대응되게 구성되는 다수개의 레일부(200);
    상기 프레임부(100)의 내부 공간에 상호 상, 하부로 이격을 이루며 다수개가 구성되되, 적어도 1개는 프레임부(100)의 내부 공간에 고정되고 나머지는 상기 다수개의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되고, 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널(300);
    일 측 단부가 프레임부(100)의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합되고, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더(410)가 포함된 모터부(400);
    일 측 끝 단에서 타 측 끝 단으로 길게 구성되되 일 측 끝 단부가 프레임부(100)에 회동이 가능토록 축 결합되고, 일 측이 상기 실린더(410)의 끝 단부에 축 결합되고, 타 측 끝 단부가 완충부재(500)의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합되는 연결축(450);
    스프링 형상의 탄성부재(540)가 포함되어 완충작용이 가능토록 구성되되, 일 측 단부가 상기 연결축(450)의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충부재(500);
    상기 솔라패널(300)에 의해 생산되는 전기에너지를 저장하는 축전지(600); 로 구성되어,
    상기 모터부(400)의 작동에 따라 상기 실린더(410)가 전진하거나 후진할 시, 상기 완충부재(500)의 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)을 밀거나 당겨 전진 및 후진시킬 수 있도록 하되,
    상기 레일부(200)는,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일(210)과,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일(210)의 상부에 일정간격 이격을 이루며 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일(220)로 구성되고,
    상기 솔라패널(300)은,
    상기 한 쌍의 제 1레일(210)의 사이에 구성되어 상기 제 1레일(210)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널(310)과,
    상기 제 1솔라패널(310)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 2솔라패널(320)과,
    상기 제 2솔라패널(320)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 한 쌍의 제 2레일(220)의 사이에 구성되어 상기 제 2레일(220)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 3솔라패널(330)로 구성되며,
    상기 완충부재(500)의 타 측 단부는 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더(410)에 의해 완충부재(500)가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널(310)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성되고,
    상기 프레임부(100)의 내부 공간에는,
    상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 3솔라패널(330)이 상기 제 1솔라패널(310)의 슬라이딩에 따라 반대 방향인 외측 후방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 상기 제 1솔라패널(310) 및 제 3솔라패널(330)과 연결 구성되는 체인부(700)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
  4. 상호 대향을 이루며 일정간격 이격을 이루도록 구성되는 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)으로 구성되는 프레임부(100);
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 한 쌍으로 구비되되, 프레임부(100)의 내부 공간에 고정되는 솔라패널(300)을 제외한 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300)의 개수에 대응되게 구성되는 다수개의 레일부(200);
    상기 프레임부(100)의 내부 공간에 상호 상, 하부로 이격을 이루며 다수개가 구성되되, 적어도 1개는 프레임부(100)의 내부 공간에 고정되고 나머지는 상기 다수개의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되고, 태양광에 의해 전기를 생산하는 솔라패널(300);
    일 측 단부가 프레임부(100)의 일 측에 회동이 가능토록 축 결합되고, 모터의 작동에 따라 전, 후 직선으로 왕복 운동하는 실린더(410)가 포함된 모터부(400);
    일 측 끝 단에서 타 측 끝 단으로 길게 구성되되 일 측 끝 단부가 프레임부(100)에 회동이 가능토록 축 결합되고, 일 측이 상기 실린더(410)의 끝 단부에 축 결합되고, 타 측 끝 단부가 완충부재(500)의 일 측 단부에 회동이 가능토록 축 결합되는 연결축(450);
    스프링 형상의 탄성부재(540)가 포함되어 완충작용이 가능토록 구성되되, 일 측 단부가 상기 연결축(450)의 타 측 끝 단부에 회동이 가능토록 축 결합되고, 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)에 회동이 가능토록 축 결합되는 완충부재(500);
    상기 솔라패널(300)에 의해 생산되는 전기에너지를 저장하는 축전지(600); 로 구성되어,
    상기 모터부(400)의 작동에 따라 상기 실린더(410)가 전진하거나 후진할 시, 상기 완충부재(500)의 타 측 단부가 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 다수개의 솔라패널(300) 중 최하단에 위치되는 솔라패널(300)을 밀거나 당겨 전진 및 후진시킬 수 있도록 하되,
    상기 레일부(200)는,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 1레일(210)과,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 1레일(210)의 상부에 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 2레일(220)과,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 각각 구비되되 동일한 수평 선상에 위치토록 구비되고, 상기 제 2레일(220)의 상부에 일정간격 이격을 이루며 위치토록 구비되는 한 쌍의 제 3레일(230)로 구성되고,
    상기 솔라패널(300)은,
    상기 한 쌍의 제 1레일(210)의 사이에 구성되어 상기 제 1레일(210)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 1솔라패널(310)과,
    상기 한 쌍의 제 2레일(220)의 사이에 구성되어 상기 제 2레일(220)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 2솔라패널(320)과,
    상기 제 2솔라패널(320)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)의 사이에 위치 고정되도록 구성되는 제 3솔라패널(330)과,
    상기 제 3솔라패널(330)의 상부에 위치되어 구성되되 상기 한 쌍의 제 3레일(230)의 사이에 구성되어 상기 제 3레일(230)을 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 제 4솔라패널(340)로 구성되며,
    상기 완충부재(500)의 타 측 단부는 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에 축 결합되어, 상기 모터부(400)의 작동에 따라 인출 및 삽입되는 실린더(410)에 의해 완충부재(500)가 상기 제 1솔라패널(310)의 일 측을 가압 또는 당김 하여 제 1솔라패널(310)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성되고,
    상기 제 1솔라패널(310)의 일 측에는,
    상기 제 1솔라패널(310)이 프레임부(100)의 외측 전방으로 일정 구간 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 2솔라패널(320)의 일 측 또는 타 측을 가압하여 제 2솔라패널(320)이 슬라이딩하며 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 하는 가압부재(315)가 포함되어 구성되며,
    상기 프레임부(100)의 내부 공간에는,
    상기 제 2솔라패널(320)이 제 1솔라패널(310)의 슬라이딩에 따라 가압부재(315)에 의해 프레임부(100)의 외측 전방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 시, 상기 제 4솔라패널(340)이 상기 제 2솔라패널(320)의 슬라이딩에 따라 반대 방향인 외측 후방으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 상기 제 2솔라패널(320) 및 제 4솔라패널(340)과 연결 구성되는 체인부(700)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
  5. 제 2항 또는 제 4항에 있어서,
    상기 프레임부(100)의 내부 공간에는,
    상기 제 1프레임(110) 및 제 2프레임(120)과 수직을 이루며 상기 프레임부(100)의 내부 하측에 위치되어 구성되는 하부프레임(130)이 포함되어 구성되고,
    상기 하부프레임(130)의 상부에는,
    상기 제 2레일(220)에 수직되는 방향으로 구성되되, 상기 제 2솔라패널(320)이 연결 구성되어 슬라이딩하는 제 2레일(220)의 일 측과 상호 연결 구성되어 상기 제 2솔라패널(320)의 슬라이딩에 따라 슬라이딩이 가능토록 구성되는 보조레일부(800)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
  6. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 다수개로 구성되는 솔라패널(300) 중 상기 각각의 레일부(200)를 따라 각각 슬라이딩이 가능토록 구성되는 각각의 솔라패널(300)은 상기 각각의 레일부(200)의 사이에 각각 위치되어 구성되되,
    상기 각각의 솔라패널(300)의 일 측 단부는 대응되는 한 쌍의 레일부(200) 중 어느 하나에 연결 구성되고,
    상기 각각의 솔라패널(300)의 타 측 단부는,
    일 측이 상기 각각의 솔라패널(300)의 타 측 단부와 연결 구성되고, 타 측이 대응되는 상기 한 쌍의 레일부(200) 중 나머지 하나에 연결 구성되어, 상기 각각의 솔라패널(300)의 타 측 단부와 상기 한 쌍의 레일부(200) 중 나머지 하나의 레일부(200) 끝 단부가 상호 이격을 이루도록 하며, 탄성을 갖는 재질로 구성되는 연결부재(e)에 의해 상기 한 쌍의 레일부(200) 중 나머지 하나에 연결 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
  7. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차량용 태양광 발전 장치에는,
    상기 다수개의 솔라패널(300)이 각각 축전지(600)와 연결 구성되어, 각각의 솔라패널(300)에서 생산되는 전기에너지를 축전지(600)에 저장토록 내부에 케이블이 포함된 다수개의 케이블베어(900)가 포함되어 구성되고,
    상기 케이블베어(900)는 상기 슬라이딩이 가능토록 구성되는 각각의 솔라패널(300)의 슬라이딩에 따라 프레임부(100)의 외측으로 인출 또는 내측으로 삽입될 수 있도록 구성되며,
    상기 케이블이 포함되는 내부에는 케이블베어(900)가 처지는 것을 방지토록 케이블베어(900)의 길이방향을 따라 길게 구성되는 처짐방지부재(910)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
  8. 제 2항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 완충부재(500)는,
    길이방향으로 길게 구성되되 내부에 수용공간(511)이 형성되는 몸체부(510)와,
    일 측이 상기 몸체부(510)의 끝 단부로 삽입되어 상기 몸체부(510)의 길이방향을 따라 유동이 가능토록 구성되는 유동축(520);
    상기 몸체부(510)의 수용공간(511)에 위치되어 구성되되 상기 유동축(520)의 일 측 단부에 구성되는 지지부재(530);
    상기 몸체부(510)의 수용공간(511)에 위치되어 구성되되 상기 지지부재(530)를 기준으로 일 측에 길이방향으로 길게 구성되는 제 1탄성부재(541)와, 타 측에 길이방향으로 길게 구성되되 내측에 상기 몸체부(510)의 수용공간(511)에 삽입되는 유동축(520)이 위치토록 구성되는 제 2탄성부재(543)로 구성되는 탄성부재(540);로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 발전 장치.
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