KR102661355B1 - 등속조인트용 커넥터 및 이를 구비한 등속조인트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부; 상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및 상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터를 제공한다.
또한, 본 발명은 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되, 일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부; 각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및 하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터를 제공한다.
또한, 본 발명은 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜; 상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜; 상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼; 상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지; 상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버; 상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및 상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고, 상기 커넥터는 원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와, 상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및 상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트를 제공한다.
또한, 본 발명은 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜; 상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜; 상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼; 상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지; 상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버; 상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및 상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고, 상기 커넥터는, 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되, 일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와, 각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및 하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트를 제공한다.
또한, 본 발명은 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되, 일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부; 각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및 하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터를 제공한다.
또한, 본 발명은 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜; 상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜; 상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼; 상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지; 상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버; 상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및 상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고, 상기 커넥터는 원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와, 상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및 상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트를 제공한다.
또한, 본 발명은 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜; 상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜; 상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼; 상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지; 상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버; 상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및 상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고, 상기 커넥터는, 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되, 일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와, 각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및 하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트를 제공한다.
Description
본 발명은 등속조인트용 커넥터 및 이를 구비한 등속조인트에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 동력의 전달을 단순하고 유연하게 하면서 등속조인트의 조립성을 증대시킬 수 있는 등속조인트용 커넥터 및 이를 구비한 등속조인트에 대한 것이다.
일반적으로 조인트는 회전축의 각도가 서로 다른 회전축에 회전동력(토크)을 전달하기 위한 것으로서, 동력전달각도가 작은 추진축의 경우에는 후크 조인트, 플렉시블 조인트 등이 사용되고, 동력전달 각도가 큰 구동축의 경우에는 등속조인트가 사용된다.
상기 등속조인트는 구동축과 피동축의 교차각이 큰 경우에도 등속으로 원활하게 동력을 전달할 수 있기 때문에 독립 현가 방식의 구동축에 주로 사용되는데, 변속기측(인보드측)은 트라이포드식 등속조인트나 슬라이드식 볼타입 등속조인트 등이 주로 사용되고, 휠측(아웃보드측)은 고정식 볼타입 등속조인트가 주로 사용된다.
이러한 일반적인 자동차용 볼타입 등속조인트는 회전 동력을 전달받아서 회전되며 내부에 트랙홈으로서 사용되는 그루브가 형성된 외륜과, 외륜의 내부에 설치되며 트랙홈으로 사용되는 그루브가 형성되고, 슬리브가 연장된 내륜과, 외륜의 회전동력을 내륜에 전달하기 위한 다수개의 볼들과, 볼을 지지하기 위한 케이지를 포함하여 이루어진다.
그러나, 이러한 종래의 볼타입 등속조인트는 내륜에 구비된 슬리브가 많은 부피를 차지하면서도 중량이 증가하는 문제가 있고, 특정 사이즈에만 대응할 수 있는 구조로 인하여 범용성이 현저히 떨어지는 문제가 지적되고 있는 실정이다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 보다 상세하게는 내륜에 탈착 가능하도록 결합되어 샤프트의 결합을 안내함과 동시에 부트의 결합이 가능한 등속조인트용 커넥터 및 이를 구비한 등속조인트를 제공하는데 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부; 상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및 상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터를 제공한다.
상기 걸림부재는 일 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된 걸림턱과, 상기 걸림부재의 타 단부에서 상기 연장부재를 향하여 연장되는 제1다리부재와 제2다리부재 및 상기 제1다리부재와 제2다리부재 사이에서 상기 걸림턱 방향으로 절개된 제1이격홈을 포함할 수 있다.
상기 장착부는 하나의 연장부재의 일 단부에 상기 제1다리부재가 고정되고, 다른 하나의 연장부재의 일 단부에 상기 제2다리부재가 고정되며, 상기 연장부로부터 상기 걸림부재의 일 단부가 서로 모이는 방향으로 타 단부가 절곡될 수 있다.
상기 연장부는 상기 하나의 연장부재와 다른 하나의 연장부재 사이를 서로 이격시키는 제2이격홈이 형성되고, 상기 제2이격홈이 제1이격홈과 서로 동일 선상에 배치되면서 상기 체결부재들 사이까지 연장될 수 있다.
상기 체결부재는 상기 연장부재의 타 단부에서 일체로 절곡되는 제1절곡부재와, 상기 제1절곡부재의 단부에서 상기 연장부재와 평행하게 배치되는 지지부재와, 상기 지지부재의 단부에서 외측방향으로 절곡되는 제2절곡부재를 포함할 수 있다.
상기 장착부와 연장부 및 체결부는 하나의 평면 상에 배치되도록 가공되고, 상기 장착부와 연장부 및 체결부를 동시에 말아서 양 측에 배치된 분리된 어느 하나의 장착부를 서로 마주하도록 용접할 수 있다.
또한, 본 발명은 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되, 일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부; 각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및 하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터를 제공한다.
상기 걸림부재는 각 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된 걸림턱과, 상기 걸림턱으로부터 연장부재를 향하여 연장되되 서로 이격 배치되는 제1다리부재 및 제2다리부재를 포함할 수 있다.
상기 장착부는 상기 제1연장부재의 일 단부에 상기 제1다리부재가 고정되고, 상기 제2연장부재의 일 단부에 상기 제2다리부재가 고정되며, 상기 제1다리부재와 제2다리부재의 일 단부가 서로 모이는 방향으로 타 단부가 절곡될 수 있다.
상기 체결부재는 각 상기 연장부재의 타 단부에서 일체로 절곡되는 복수개의 제1절곡부재와, 상기 제1절곡부재의 단부에서 각 상기 연장부재와 평행하게 배치되는 복수개의 지지부재와, 각 상기 지지부재의 단부에서 외측방향으로 절곡되고, 상기 지지부재를 일체로 연결하는 제2절곡부재를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명은 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜; 상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜; 상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼; 상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지; 상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버; 상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및 상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고, 상기 커넥터는 원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와, 상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및 상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트를 제공한다.
또한, 본 발명은 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜; 상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜; 상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼; 상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지; 상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버; 상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및 상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고, 상기 커넥터는, 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되, 일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와, 각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및 하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트를 제공한다.
본 발명의 실시예에 따른 등속조인트용 커넥터 및 이를 구비한 등속조인트에 의하면,
첫째, 내륜의 일 측에 일체로 가공되는 슬리브가 생략되고, 커넥터가 탈착 가능하도록 개선되면서 슬리브가 필요하지 않은 등속조인트에서도 내륜을 공용(범용)으로 사용할 수 있고
둘째, 슬리브가 없는 내륜의 가공이 용이해짐에 따라서 원가를 절감할 수 있고 또한 중량을 감소시킬 수 있어 보관이나 운반이 용이해지며,
셋째, 내륜에 커넥터를 장착한 상태로 샤프트를 결합하는 경우 샤프트의 결합방향을 안내함과 동시에 부트가 샤프트에 간섭되면서 말려 들어가는 문제를 해결할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 등속조인트를 도시하는 사시도이다.
도 2는 도 1에 나타낸 등속조인트를 도시하는 정면도이다.
도 3은 도 1에 나타낸 등속조인트를 분해하여 도시하는 분해사시도이다.
도 4는 도 2에 나타낸 등속조인트를 도시하는 단면도이다.
도 5는 도 3에 나타낸 등속조인트의 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 6은 도 5에 나타낸 커넥터의 정면도이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 등속조인트를 도시하는 사시도이다.
도 8은 도 7에 나타낸 등속조인트를 도시하는 단면도이다.
도 9는 도 8에 나타낸 등속조인트의 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 10은 도 9에 나타낸 커넥터의 정면도이다.
도 2는 도 1에 나타낸 등속조인트를 도시하는 정면도이다.
도 3은 도 1에 나타낸 등속조인트를 분해하여 도시하는 분해사시도이다.
도 4는 도 2에 나타낸 등속조인트를 도시하는 단면도이다.
도 5는 도 3에 나타낸 등속조인트의 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 6은 도 5에 나타낸 커넥터의 정면도이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 등속조인트를 도시하는 사시도이다.
도 8은 도 7에 나타낸 등속조인트를 도시하는 단면도이다.
도 9는 도 8에 나타낸 등속조인트의 커넥터를 도시하는 사시도이다.
도 10은 도 9에 나타낸 커넥터의 정면도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소 들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다.
상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다.
및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 등속조인트를 도시하는 사시도이고, 도 2는 도 1에 나타낸 등속조인트를 도시하는 정면도이며, 도 3은 도 1에 나타낸 등속조인트를 분해하여 도시하는 분해사시도이고, 도 4는 도 2에 나타낸 등속조인트를 도시하는 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 등속조인트(100)그루브(111)가 형성되는 외륜(110)과, 외륜(110) 내부에 수용되며 외면에 복수의 외측 그루브(121)가 형성되는 내륜(120)과, 내륜(120)의 외측 그루브(121)와 외륜(110)의 내측 그루브(111) 사이의 공간에 수용되어 이동하며 외륜(110)과 내륜(120) 사이에서 힘을 전달하는 복수의 볼(130)과, 내륜(120)과 외륜(110) 사이에 배치되며 볼(130)의 이탈을 방지하는 케이지(140)와, 내륜(120)의 중공부(122)에 삽입되는 샤프트(미도시, 예컨대 프로펠러 샤프트 등)와, 외륜(110)의 일 단부에 결합되는 전방 커버(150)와, 전방 커버(150) 상에 고정되는 부트(160) 및 내륜(120)에 탈착 가능하도록 결합되어 샤프트와 내륜(120)의 결합을 안내하는 등속조인트용 커넥터(170, 이하 커넥터라 함)를 포함한다.
상기와 같은 구성에서 샤프트의 일 단부가 내륜(120)에 연결되는데, 내륜(120)의 내부에 중공부(122)가 마련되고, 중공부(122) 내면에는 세레이션부(미도시)가 마련되어, 샤프트의 일 단부 외주면에 마련된 세레이션부(미도시)와 치형 결합된다. 따라서 샤프트에 동력이 전달되면, 내륜(120), 볼(130) 및 외륜(110)을 거쳐서 출력축(미도시)으로 동력이 전달되며, 등속 상태로 동력이 전달될 수 있다.
한편, 내륜(120)의 외면에 복수의 외측 그루브(121)가 형성되고, 외륜(110)의 내측에 복수의 내측 그루브(111)가 형성되어, 외측 그루브(121) 및 내측 그루브(111) 사이의 공간에 복수의 볼(130)이 수용된다. 외측 그루브(121)와 내측 그루브(111)는 다양한 형태로 이루어질 수 있는데, 예컨대 원호 형상, 타원 형상 및 고딕(gothic) 형상 중에 어느 것이라도 무방하다.
외측 그루브(121) 및 내측 그루브(111)의 개수는 볼(130)의 개수에 대응하여 적절히 조절 가능하며, 본 명세서에서는 구체적인 수치로 한정하지 않는다.
외륜(110)과 내륜(120) 사이에는 케이지(140)가 배치되며, 케이지(140)에는 볼(130)이 수용되며 볼(130)의 이탈을 방지하는 윈도우(미도시)가 마련된다. 즉, 볼(130)은 외측 그루브(121)와 내측 그루브(111) 사이의 공간에 수용되며, 나아가 케이지(140)의 윈도우에 의해 이탈이 방지되도록 구속된다.
또한, 외륜(110)의 내부에 내륜(120), 볼(130) 및 케이지(140)가 수용된 상태에서 외륜(110)의 전방과 후방에는 각각 전방 커버(150)와 후방 커버(미도시)가 마련된다. 그리고 전방에 있는 전방 커버(170)에는 그리스의 누유를 방지하는 부트(160)가 마련된다.
부트(160)의 외주면에는 부트(160)를 고정시키는 밴드(161)가 마련된다. 한편, 후방 커버는 출력축(미도시)과 연결될 수 있다.
그리고, 커넥터(170)는 내륜(120) 상에서 탈착 가능하도록 결합된다.
내륜(120)의 내주면에는 샤프트가 결합되는 세레이션과 간섭되지 않는 일 단부에 장착홈(123)이 형성된다. 장착홈(123)은 내륜(120)의 일 단부 내주면을 따라서 형성되며, 후기할 커넥터(170)의 크기나 형상에 대응하도록 형성될 수 있다.
도 5는 도 3에 나타낸 등속조인트의 커넥터를 도시하는 사시도이고, 도 6은 도 5에 나타낸 커넥터의 정면도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 커넥터(170)는 장착부(171)와 연장부(172) 및 체결부(173)를 포함한다.
장착부(171)는 내륜(도 4 참조, 120)의 장착홈(도 4 참조, 171a)에 결합되는 부분으로써, 복수개의 걸림부재(171a)들로 구성된다.
각 걸림부재(171a)는 걸림턱(171b)과 제1다리부재(171c)와 제2다리부재(171d) 및 제1이격홈(171e)을 포함한다.
걸림턱(171b)은 걸림부재(171a)의 일 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된다. 즉, 걸림부재(171a) 상에서 걸림턱(171b)은 장착홈 내부에 삽입되고, 걸림턱(171b)으로부터 절곡되는 영역은 내륜의 일 단부 내주면에 지지되면서 장착부(171)가 내륜에 결합된다.
이때, 각 걸림부재(171a)는 원주방향을 따라서 복수개가 서로 이격 배치되는데 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 또는 벌어지면서 다시 이격되도록 배치된다.
이러한 걸림부재들의 탄성 복원력은 연장부(172)에서 원주방향을 따라서 복수개 마련되는 연장부재(172a)를 중심으로 제공된다.
각 걸림부재(171a)는 제1다리부재(171c)와 제2다리부재(171d)를 포함한다. 여기서, 제1걸림부재(171a-1)의 제1다리부재(171c)와 제2걸림부재(171a-2)의 제2다리부재(171d)는 하나의 연장부재(172a)에 연결된다. 즉, 걸림부재(171a)는 연장부재(172a)와 각각 반반씩 지그재그 방향으로 연결된 구조를 가진다.
이때, 각 걸림부재(171a)는 걸림턱(171b) 방향으로 반경이 줄어들도록 걸림부재(171a)와 연장부재(172a) 사이가 절곡된다. 이에 대하여 연장부재들(172a)은 내부에 샤프트가 결합된 상태에서의 축방향(D)을 기준으로 서로 동일한 반경을 유지하도록 배치된다.
제1이격홈(171e)은 제1다리부재(171c)와 제2다리부재(171d) 사이에 형성된다. 각 걸림부재들(171a) 사이에도 간극(g)이 형성되는데, 제1이격홈(171e)과 간극(g)은 서로 동일한 폭으로 형성될 수 있고, 반경방향을 따라서 서로 등각으로 배치될 수도 있다.
그리고, 연장부(172)는 각각의 연장부재(172a) 사이에 제2이격홈(172b)이 형성된다. 제2이격홈(172b)은 제1이격홈(171e)과 동일 선상에 배치된다. 제2이격홈(172b)은 체결부(173)의 선단까지 연장되도록 배치된다.
연장부(172) 내부는 샤프트의 외주면과 소정의 간격을 유지하도록 배치될 수 있다.
또한, 체결부(173)는 원주방향을 따라서 서로 이격 배치되는 복수개의 체결부재(173a)로 구성된다. 체결부재(173a)는 제1절곡부재(173b)와, 지지부재(173c) 및 제2절곡부재(173d)를 포함한다.
제1절곡부재(173b)는 연장부재(172a)의 타 단부에서 일체로 절곡되되, 반경방향 내측을 향하여 절곡된다. 제1절곡부재(173b)는 걸림부재(171a)가 절곡된 각도에 비하여 경사가 급하게 형성될 수 있다.
지지부재(173c)는 제1절곡부재(173b)의 단부에서 다시 연장부재(172a)와 평행하게 배치되도록 절곡되어 연장부재(172a)에 비하여 반경이 작게 형성될 수 있다.
제2절곡부재(173d)는 지지부재(173c)의 단부에서 다시 외측 방향으로 절곡된다. 이때, 제2절곡부재(173d)는 지지부재(173c)와 직각을 이루도록 배치될 수 있다.
따라서, 체결부(173)의 외주면에는 제1절곡부재(173b)와 지지부재(173c) 및 제2절곡부재(173d)가 이루는 오목한 형상의 부트홈(173e)이 형성된다. 부트홈(173e)에는 상술한 부트(도 4 참조, 160)가 밴드(도 4 참조, 161)와 함께 체결된다.
이러한 커넥터(170)는 하나의 평면으로 이루어진 강판을 냉간 압연으로 가공한 후에, 프레스 가공을 통하여 부분적으로 타공 및 벤딩이 이루어지고, 평면의 강판을 말아서 장착부 영역에서 용접하여 대략 중공의 원기둥 형상으로 성형할 수 있다.
장착부(171)는 평면 상에서 서로 반대 방향으로 각각 반쪽씩 배치되어 있다가 원기둥 형태로 말아지면서 마주하는 장착부의 중심을 제1이격홈과 나란하게 용접될 수 있다.
이렇게 내륜에 커넥터가 탈착 가능하도록 구성되면, 내륜의 가공이 용이해짐과 동시에 공용화가 가능하여 원가를 절감할 수 있는 이점이 있다. 또한, 내륜에 슬리브 구조가 없어지면서 중량을 감소시킬 수 있어 보관이나 운반이 용이하지는 효과를 기대할 수 있다. 게다가, 내륜에 커넥터를 장착한 상태로 샤프트를 결합하는 경우에 샤프트의 결합방향을 안내함과 동시에 부트가 샤프트에 간섭되면서 말려 들어가는 문제를 해결할 수 있는 이점이 있다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 등속조인트를 도시하는 사시도이고, 도 8은 도 7에 나타낸 등속조인트를 도시하는 단면도이다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 등속조인트(200)는 커넥터(270)의 구조에 있어서 차이점이 있다. 이하 전기한 참조부호와 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 나타낸다.
본 발명의 제2실시예에 따른 등속조인트(200)는 내측 그루브(111)가 형성되는 외륜(110)과, 외륜(110) 내부에 수용되며 외면에 복수의 외측 그루브(121)가 형성되는 내륜(120)과, 내륜(120)의 외측 그루브(121)와 외륜(110)의 내측 그루브(111) 사이의 공간에 수용되어 이동하며 외륜(110)과 내륜(120) 사이에서 힘을 전달하는 복수의 볼(130)과, 내륜(120)과 외륜(110) 사이에 배치되며 볼(130)의 이탈을 방지하는 케이지(140)와, 내륜(120)의 중공부(122)에 삽입되는 샤프트(미도시)와, 외륜(110)의 일 단부에 결합되는 전방 커버(150)와, 전방 커버(150) 상에 고정되는 부트(160) 및 내륜(120)에 탈착 가능하도록 결합되어 샤프트와 내륜(120)의 결합을 안내하는 커넥터(270)를 포함한다.
본 발명의 제2실시예에 따른 등속조인트(200)의 기본적인 구성은 상술한 제1실시예의 구조와 동일하므로 중복 설명은 생략한다.
도 9는 도 8에 나타낸 등속조인트의 커넥터를 도시하는 사시도이고, 도 10은 도 9에 나타낸 커넥터의 정면도이다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 커넥터(270)는 장착부(271)와 연장부(272) 및 체결부(273)를 포함한다.
커넥터(270)는 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 다시 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하는 방식으로 제작된다.
먼저, 장착부(271)는 내륜의 장착홈(도 8 참조, 123)에 결합되는 부분으로써, 복수개의 걸림부재들(271a)로 구성된다.
각 걸림부재(271a)는 걸림턱(271b)과 제1다리부재(271c) 및 제2다리부재(271d)를 포함한다.
걸림턱(271b)은 걸림부재(271a)의 일 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된다. 즉, 걸림부재(271a) 상에서 걸림턱(271b)은 장착홈 내부에 삽입되고, 걸림턱(271b)에서 각각 제1다리부재(271c)와 제2다리부재(271d)가 연결되는 영역은 내륜의 일 단부 내주면에 지지되면서 장착부(271)가 내륜에 결합된다.
이때, 걸림부재들(271a)은 원주방향을 따라서 복수개가 서로 이격 배치되는데 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 또는 벌어지면서 다시 이격되도록 배치된다.
이러한 걸림부재들(271a)의 탄성 복원력은 연장부(272)에서 원주방향을 따라서 복수개 마련되는 연장부재(272a)를 중심으로 제공된다.
각 걸림부재들(271a)은 걸림턱(271b)의 양 단부로부터 나란히 배치되는 제1다리부재(271c)와 제2다리부재(271d)를 포함한다.
이때, 각 걸림부재들은(271a) 걸림턱(271b) 방향으로 반경이 줄어들도록 걸림부재(271a)와 연장부재(272a) 사이가 절곡된다. 이에 대하여 복수의 연장부재(272a)는 내부에 샤프트가 결합된 상태에서의 축방향(D)을 기준으로 서로 동일한 반경을 유지하도록 배치된다.
연장부(272)는 복수개의 연장부재(272a)를 포함하고, 각 연장부재(272a)는 제1연장부재(272b)와 제2연장부재(272c)를 포함한다.
제1다리부재(271c)는 복수개의 연장부재(272a) 중 어느 하나의 연장부재(272a-1)에 마련되는 제1연장부재(272b)와 연결되고, 제2다리부재(271d)는 제2연장부재(272c와 연결된다.
연장부(272)는 하나의 연장부재(272a-1)에 마련된 제1연장부재(272b)와, 다른 하나의 연장부재(272a-2)에 마련된 제2연장부재(272c)가 각각 체결부(273)에 연결된다.
또한, 체결부(273)는 원주방향을 따라서 서로 이격 배치되는 복수개의 체결부재(273a)로 구성된다. 체결부재(273a)는 제1절곡부재(273b)와, 지지부재(273c) 및 제2절곡부재(273d)를 포함한다.
제1절곡부재(273b)는 각 연장부재(272a)의 타 단부에서 일체로 절곡되되, 반경방향 내측을 향하여 절곡된다. 제1절곡부재(273b)는 걸림부재(271a)가 절곡된 각도에 비하여 경사가 급하게 형성될 수 있다.
지지부재(273c)는 제1절곡부재(273b)의 단부에서 다시 연장부재(272a)와 평행하게 배치되도록 절곡되어 연장부재(272a)에 비하여 반경이 작게 형성될 수 있다.
제2절곡부재(273d)는 지지부재(273c)의 단부에서 다시 외측 방향으로 절곡된다. 이때, 제2절곡부재(273d)는 지지부재(273c)와 직각을 이루도록 배치될 수 있다.
따라서, 체결부(273)의 외주면에는 제1절곡부재(273b)와 지지부재(273c) 및 제2절곡부재(273d)가 이루는 오목한 형상의 부트홈(273e)이 형성된다. 부트홈(273e)에는 상술한 부트(도 8 참조, 160)가 밴드(도 8 참조, 161)와 함께 체결된다.
이렇게 내륜에 커넥터가 탈착 가능하도록 구성되면, 내륜의 가공이 용이해짐과 동시에 공용화가 가능하여 원가를 절감할 수 있는 이점이 있다. 또한, 내륜에 슬리브 구조가 없어지면서 중량을 감소시킬 수 있어 보관이나 운반이 용이하지는 효과를 기대할 수 있다. 게다가, 내륜에 커넥터를 장착한 상태로 샤프트를 결합하는 경우에 샤프트의 결합방향을 안내함과 동시에 부트가 샤프트에 간섭되면서 말려 들어가는 문제를 해결할 수 있는 이점이 있다.
이상에서 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위해 구체적인 실시 예로 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기와 같이 구체적인 실시 예와 동일한 구성 및 작용에만 국한되지 않고, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 실시될 수 있다. 따라서, 그와 같은 변형도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주해야 하며, 본 발명의 범위는 후술하는 청구범위에 의해 결정되어야 한다.
100, 200: 등속조인트
110: 외륜
120: 내륜
130: 볼
140: 케이지
150: 전방커버
160: 부트
170, 270: 커넥터
110: 외륜
120: 내륜
130: 볼
140: 케이지
150: 전방커버
160: 부트
170, 270: 커넥터
Claims (12)
- 원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부;
상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및
상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부;
를 포함하며,
상기 걸림부재는,
일 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된 걸림턱과,
상기 걸림부재의 타 단부에서 상기 연장부재를 향하여 연장되는 제1다리부재와 제2다리부재 및
상기 제1다리부재와 제2다리부재 사이에서 상기 걸림턱 방향으로 절개된 제1이격홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 장착부는,
하나의 연장부재의 일 단부에 상기 제1다리부재가 고정되고, 다른 하나의 연장부재의 일 단부에 상기 제2다리부재가 고정되며,
상기 연장부로부터 상기 걸림부재의 일 단부가 서로 모이는 방향으로 타 단부가 절곡되는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 청구항 3에 있어서,
상기 연장부는,
상기 하나의 연장부재와 다른 하나의 연장부재 사이를 서로 이격시키는 제2이격홈이 형성되고,
상기 제2이격홈이 제1이격홈과 서로 동일 선상에 배치되면서 상기 체결부재들 사이까지 연장되는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 청구항 4에 있어서,
상기 체결부재는,
상기 연장부재의 타 단부에서 일체로 절곡되는 제1절곡부재와,
상기 제1절곡부재의 단부에서 상기 연장부재와 평행하게 배치되는 지지부재와,
상기 지지부재의 단부에서 외측방향으로 절곡되는 제2절곡부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 청구항 1에 있어서,
상기 장착부와 연장부 및 체결부는 하나의 평면 상에 배치되도록 가공되고, 상기 장착부와 연장부 및 체결부를 동시에 말아서 양 측에 배치된 분리된 어느 하나의 장착부를 서로 마주하도록 용접하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되,
일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되는 장착부;
각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부; 및
하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 청구항 7에 있어서,
상기 걸림부재는,
각 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된 걸림턱과,
상기 걸림턱으로부터 연장부재를 향하여 연장되되 서로 이격 배치되는 제1다리부재 및 제2다리부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 청구항 8에 있어서,
상기 장착부는,
상기 제1연장부재의 일 단부에 상기 제1다리부재가 고정되고, 상기 제2연장부재의 일 단부에 상기 제2다리부재가 고정되며,
상기 제1다리부재와 제2다리부재의 일 단부가 서로 모이는 방향으로 타 단부가 절곡되는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 청구항 9에 있어서,
상기 체결부는 원주방향을 따라서 서로 이격되는 복수개의 체결부재로 구성되며,
상기 체결부재는,
각 상기 연장부재의 타 단부에서 일체로 절곡되는 복수개의 제1절곡부재와,
상기 제1절곡부재의 단부에서 각 상기 연장부재와 평행하게 배치되는 복수개의 지지부재와,
각 상기 지지부재의 단부에서 외측방향으로 절곡되고, 상기 지지부재를 일체로 연결하는 제2절곡부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 등속조인트용 커넥터. - 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜;
상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜;
상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼;
상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지;
상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버;
상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및
상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고,
상기 커넥터는,
원주방향을 따라서 서로 이격 배치된 복수개의 걸림부재를 포함하고, 각 상기 걸림부재들이 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와,
상기 장착부로부터 일 단부가 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및
상기 연장부재의 타 단부에서 절곡되어 외주면에 부트홈이 형성된 복수개의 체결부재를 포함하는 체결부를 포함하며,
상기 걸림부재는,
일 단부에서 반경방향 외측을 향해 돌출되도록 절곡된 걸림턱과,
상기 걸림부재의 타 단부에서 상기 연장부재를 향하여 연장되는 제1다리부재와 제2다리부재 및
상기 제1다리부재와 제2다리부재 사이에서 상기 걸림턱 방향으로 절개된 제1이격홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트. - 내면에 복수개의 내측 그루브가 형성되는 외륜;
상기 외륜 내부에 수용되고 외면에 복수개의 외측 그루브가 형성되며, 동력을 전달하는 샤프트가 내부에 삽입되는 내륜;
상기 내측 그루브와 외측 그루브 사이에 수용되어 이동하면서 상기 외륜과 내륜 사이에 힘을 전달하는 복수개의 볼;
상기 외륜과 내륜 사이에 배치되고 상기 볼의 이동을 제한하는 케이지;
상기 외륜의 일 측에 결합되는 전방커버;
상기 전방커버와 커넥터 사이를 감싸도록 마련되는 부트; 및
상기 내륜의 단부에 형성된 장착홈에 탈착 가능하도록 장착되는 커넥터; 를 포함하고,
상기 커넥터는,
평면 상에서 하나의 강선을 지그재그 방향으로 복수 번 절곡하고, 평면을 원통형으로 말아서 강선의 양 단부를 용접하여 성형하되,
일 측에 배치되고 복수개의 절곡된 영역으로 구성된 걸림부재를 포함하고, 상기 걸림부재들이 원주방향을 따라 서로 이격 배치되어 탄력적으로 오므라들면서 서로 가까워지거나 벌어지면서 다시 이격되어 상기 장착홈에 결합되는 장착부와,
각 상기 걸림부재로부터 나란히 일체로 연장되어 원주 방향을 따라서 동일 반경에 복수개의 연장부재가 배치되는 연장부 및
하나의 연장부재에 마련된 제1연장부재가 연결되고, 다른 하나의 연장부재에 마련된 제2연장부재가 서로 연결되도록 절곡되어 외측에 부트홈이 형성된 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커넥터를 구비한 등속조인트.
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| KR1020220056511A KR102661355B1 (ko) | 2022-05-09 | 2022-05-09 | 등속조인트용 커넥터 및 이를 구비한 등속조인트 |
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