KR102652614B1 - 선박용 펀칭 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치는, 제1 방향을 길이 방향으로 하는 판 형상의 베이스, 베이스 상에서 일단부에 구비되되, 제1 방향과 수직한 제2 방향을 회전축으로 회전하는 회전부, 베이스 상에서 타단부에 배치되어 펀칭을 수행하는 헤드부 및 일단이 회전부와 연결되고, 타단이 헤드부에 연결되는 연결부를 포함하며, 회전부가 회전됨과 동시에 연결부의 일단의 높이가 조정됨에 따라, 연결부의 타단에 연결된 헤드부가 상하 운동함으로써 펀칭이 수행된다.

Description

선박용 펀칭 장치{PUNCHING APPARATUS FOR SHIPS}

본 발명은 선박용 펀칭 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 작업자가 직접 망치로 정을 타격하지 않아도 자동으로 펀칭이 수행됨에 따라, 작업자의 작업 능률을 향상시킴과 동시에 안전 사고 발생을 최소화할 수 있는 선박용 펀칭 장치에 관한 것이다.

선박의 격벽은 선체를 보강하거나 선체 내부를 물, 기름 등을 저장하는 탱크로 사용하기 위해 구획을 나누도록 설치되며, 이러한 격벽에는 여러가지 이유로 마킹이 사용된다.

예를 들면, 마킹은 주로 외판에 표기하며 차후 수리 등의 과정에서 유류 탱크에 화기작업을 하는 것을 방지하는 등 피해 발생을 막기 위해 사용될 수 있다.

기존의 마킹 작업은 펀칭을 통해 위치를 결정하고 펜으로 외곽선을 그린 후 용접을 통해 비드(bead)를 형성하는 방식으로 수행하였다.

이 때, 펀칭 작업 과정에서 망치 이용하여 정을 타격함으로써 작업을 수행하는데, 정 타격 시 작업자의 손을 때리는 경우가 많아 안전사고의 원인이 되는 문제점이 있었다.

특히, 오버헤드(Overhead) 상태로 작업하는 경우에는, 작업을 수행하기 위한 작업자의 자세가 매우 불편하여 작업 능률이 현저하게 낮고, 안전 사고의 위험이 더욱 높은 문제점이 있어 왔다.

이에, 작업자가 직접 망치로 정을 타격하지 않아도 자동으로 펀칭이 수행됨에 따라, 작업자의 작업 능률을 향상시킴과 동시에 안전 사고 발생을 최소화할 수 있는 펀칭 기술의 개발 필요성이 제기되었다.

대한민국 공개실용신안공보 제20-2014-0005608호

본 발명의 목적은 작업자가 직접 망치로 정을 타격하지 않아도 자동으로 펀칭이 수행됨에 따라, 작업자의 작업 능률을 향상시킴과 동시에 안전 사고 발생을 최소화할 수 있는 선박용 펀칭 장치를 제공함에 있다.

본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 제1 방향을 길이 방향으로 하는 판 형상의 베이스, 베이스 상에서 일단부에 구비되되, 제1 방향과 수직한 제2 방향을 회전축으로 회전하는 회전부, 베이스 상에서 타단부에 배치되어 펀칭을 수행하는 헤드부 및 일단이 회전부와 연결되고, 타단이 헤드부에 연결되는 연결부를 포함하며, 회전부가 회전됨과 동시에 연결부의 일단의 높이가 조정됨에 따라, 연결부의 타단에 연결된 헤드부가 상하 운동함으로써 펀칭이 수행된다.

또한, 회전부는, 회전 모터와 연결되어 제2 방향을 회전축으로 회전하는 축 부재, 축 부재의 단부에 판 형상으로 구비되어 축 부재와 함께 회전하는 회전 디스크 및 회전 디스크의 가장자리에 돌출되도록 구비되되, 회전 디스크가 회전함에 따라 회전 디스크의 가장자리를 원 운동하며 연결부의 일단을 가압하는 가압부재를 포함하고, 가압부재는, 연결부의 일단과 맞닿아 연결부의 일단을 하방으로 가압함으로써 헤드부를 들어올리고, 연결부의 일단과 다시 이격됨으로써 헤드부를 하강시킨다.

또한, 가압부재의 단부에는 제2 방향을 회전축으로 회전하는 롤러가 구비되고, 롤러가 회전 디스크와 독립적으로 회전 가능함에 따라, 연결부와의 마찰이 최소화된다.

또한, 본 발명은, 베이스의 중앙부에 배치되되, 상단부에 연결부가 관통하는 관통홀이 구비됨에 따라, 연결부의 높이를 고정하는 고정부재를 더 포함하고, 고정부재는, 베이스 상부에 용접되는 제1 부재 및 하단이 제1 부재와 힌지 결합되고, 상단이 연결부의 움직임에 따라 제1 방향으로 유동되는 제2 부재를 포함한다.

또한, 본 발명은, 베이스 상에서 고정부재와 헤드부 사이에 탈부착 가능하게 구비되되, 연결부의 하부와 결합되어 연결부의 하부를 베이스를 향해 끌어당기는 탄성부재를 더 포함하고, 탄성부재는 다양한 탄성을 가지는 복수 개로 제공되어, 헤드부의 상하 운동 시 타격력을 조절하기 위해 선택적으로 결합된다.

본 발명의 일 실시예에 따르면 작업자가 직접 망치로 정을 타격하지 않아도 자동으로 펀칭이 수행됨에 따라, 작업자의 작업 능률을 향상시킴과 동시에 안전 사고 발생을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전부를 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가압부재와 연결부의 동작을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부재를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 탄성부재를 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 본 발명의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 본 발명이 실시될 수 있는 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다.

도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략할 수 있고, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용할 수 있다.

본 발명의 실시예에서, “또는”, “적어도 하나” 등의 표현은 함께 나열된 단어들 중 하나를 나타내거나, 또는 둘 이상의 조합을 나타낼 수 있다.

이하, 본 발명의 실시예들에 있어서, 각 구성들의 크기, 두께 및 형상은 설명의 편의를 위해 과장되게 도시되었으며, 실제 선박용 펀칭 장치에서는 이와 다른 크기와 형상을 가질 수 있다.

또한, 도시된 배선의 연결 구조는 편의를 위해 간략하게 도시된 것으로써, 이와 다른 연결 형태가 적용될 수 있으며, 소정 구성 요소를 기준으로 하여 상부, 하부, 측부 등을 표시하였으나, 이는 설명의 편의를 위한 것으로서, 장치의 회전이나 배치에 따라 지칭한 방향과 다른 방향으로 해석될 수 있다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치에 대해 더욱 자세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치의 측면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 선박용 펀칭 장치는 베이스, 회전부, 헤드부 및 연결부의 구성을 포함할 수 있다.

먼저, 베이스는 제1 방향을 길이 방향으로 하는 판 형상으로 제공될 수 있다.

베이스에는 후술할 헤드부의 정이 통과하여 펀칭을 수행할 수 있도록 헤드부의 정과 맞닿는 부분에 펀칭홀이 형성되어 정이 인입 및 인출됨에 따라 펀칭이 이루어지도록 마련될 수 있다.

이어서, 회전부는, 베이스 상에서 일단부에 구비되되, 제1 방향과 수직한 제2 방향을 회전축으로 회전하는 기능을 하는 구성으로서, 회전 모터(미도시)와 연결되어 회전 모터(미도시)로부터 발생하는 구동력에 의해 회전될 수 있다.

이어서, 헤드부는, 베이스 상에서 타단부에 배치되어 펀칭을 수행하는 기능을 하는 구성으로서, 아래와 같은 다양한 형태로 제공될 수 있다.

일 실시예에서, 헤드부는, 소정의 무게를 가지며 상하 이동하는 헤드와 헤드의 하부에 구비되어 대상물에 펀칭 작업을 수행하는 정으로 이루어질 수 있으며, 정은 헤드의 하부에 일체로 형성될 수 있다.

다른 실시예에서, 상술한 정은 헤드로부터 분리가 가능하도록 마련될 수 있으며, 정의 끝단이 마모되는 경우 헤드로부터 분리하여 교체가 가능하도록 마련될 수 있다.

이 때, 정과 헤드의 결합부에는 나사산이 형성되어 회전 결합이 가능하도록 마련되거나, 끼움 결합을 통해 정과 헤드가 결합 가능하게 마련될 수 있다.

또한, 정은 길이와 직경 및 단부의 형상이 서로 상이한 다수 개로 제공되어 필요에 따라 헤드에 선택적으로 결합이 가능하도록 마련될 수도 있다.

또 다른 실시예에서, 정은 헤드와 분리형으로 제공될 수 있으며, 별도로 마련되는 가이드부재(미도시)를 통해 베이스 상에서 지지되도록 마련될 수 있다.

이 경우, 헤드가 베이스 상에 지지되는 정의 상단을 타격함에 따라 정의 하단이 펀칭 대상물을 타격하여 펀칭 작업이 수행될 수 있다.

이어서, 연결부는, 일단이 회전부와 연결되고, 타단이 헤드부에 연결되도록 마련되며, 이에 따라, 연결부의 일단이 상하 움직임에 따라 타단이 반대 방향으로 이동되어 헤드부를 상하 작동시킬 수 있다.

즉, 본 발명의 선박용 펀칭 장치가 상술한 구성들을 포함하는 경우, 회전부가 회전됨과 동시에 연결부의 일단의 높이가 조정됨에 따라, 연결부의 타단에 연결된 헤드부가 상하 운동함으로써 작업자가 직접 정을 타격하지 않아도 자동으로 펀칭이 수행되는 이점이 있다.

이상에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치의 기본 구성에 대해 살펴보았다.

다만, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치는 아래와 같은 다양한 형태로도 제공될 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전부를 나타낸 도면이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에서, 회전부는, 축 부재, 회전 디스크 및 가압부재의 세부 구성을 포함할 수 있다.

축 부재는 회전 모터와 연결되어 제2 방향을 회전축으로 회전하며, 회전 디스크는 축 부재의 단부에 판 형상으로 구비되어 축 부재와 함께 회전하도록 마련될 수 있다.

또한, 가압부재는 회전 디스크의 가장자리에 돌출되도록 구비되되, 회전 디스크가 회전함에 따라 회전 디스크의 가장자리를 원 운동하며 연결부의 일단을 가압하도록 마련될 수 있다.

이러한 회전부의 구성을 사용하면 아래와 같은 방법으로 펀칭 작업을 수행할 수 있다.

도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가압부재와 연결부의 동작을 나타낸 도면이다.

도 4에서 회전 디스크가 시계 방향으로 회전함에 따라, 가압부재가 연결부의 일단과 맞닿아 연결부의 일단을 하방으로 가압함으로써 헤드부를 들어올리게 된다.

이 때, 가압부재의 단부에는 제2 방향을 회전축으로 회전하는 롤러가 구비되어 연결부와의 마찰이 최소화될 수 있다.

이러한 롤러는 회전 디스크와 독립적으로 회전 가능하게 마련됨에 따라, 연결부를 가압하는 동안 회전 디스크가 시계 방향으로 회전하는 것과 무관하게 시계 방향으로 회전하다가 반시계 방향으로 회전 방향이 전환될 수 있다.

또한, 도 5에서, 가압부재는 회전 디스크가 회전을 계속함에 따라, 연결부의 일단과 다시 이격됨으로써 헤드부를 하강시키게 된다.

즉, 연결부의 타단의 높이가 들어올려진 상태에서 가압부재가 연결부와 이격됨에 따라 연결부의 일단을 누르는 힘이 사라져, 헤드의 무게로 인해 헤드부가 하강 동작하게 되며, 이로 인해 정이 베이스의 관통홀에 인입되어 펀칭 작업이 수행된다.

이 외에도, 다른 실시예에서, 가압부재가 상기 연결부의 일단을 관통하는 구조로 마련되어 회전 디스크가 회전됨에 따라 가압부재가 원 운동하고 이로 인해 연결부의 타단에 연결된 헤드부가 상하 운동하도록 마련될 수도 있다.

회전부의 제공 형태는 상술한 바에 한정되는 것은 아니며, 헤드부를 상하 동작할 수 있도록 구동력을 제공하는 형태라면 모두 적용 가능할 것이다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치는 고정부재의 구성을 더 포함할 수 있다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부재를 나타낸 도면이다.

도 6을 참조하면, 고정부재는, 베이스의 중앙부에 배치되되, 상단부에 연결부가 관통하는 관통홀이 구비됨에 따라, 연결부의 높이를 고정하는 기능을 한다.

고정부재는, 베이스 상부에 용접되는 제1 부재 및 하단이 제1 부재와 힌지 결합되고, 상단이 연결부의 움직임에 따라 제1 방향으로 유동되는 제2 부재를 포함하도록 마련될 수 있다.

여기서, 도면을 참조하면, 연결부는 중앙의 원통형부재와, 원통형부재의 표면 상에서 외측으로 돌출된 돌출부재로 이루어질 수 있다.

고정부재의 관통홀 또한 상기 돌출부재에 대응되는 형상으로 마련됨에 따라, 돌출부재가 상술한 고정부재의 관통홀 내부에서 연결부의 고정을 더욱 안정적으로 할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 선박용 펀칭 장치가 고정부재를 포함함으로써, 연결부의 중앙부 높이를 고정할 수 있게 되고, 회전부에 의해 연결부의 일단의 높이가 조절됨에 따라 타단의 높이와 헤드부의 상하 운동을 안정적으로 제어할 수 있는 이점을 가진다.

더하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치는 탄성부재의 구성을 더 포함할 수 있다.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 탄성부재를 나타낸 도면이다.

도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치는 탄성부재의 구성을 더 포함할 수 있다.

탄성부재는, 베이스 상에서 고정부재와 헤드부 사이에 탈부착 가능하게 구비되되, 연결부의 하부와 결합되어 연결부의 하부를 베이스를 향해 끌어당기는 기능을 한다.

탄성부재는 베이스와 연결부 사이에서 용접을 통해 고정되거나 탄성부재의 상하단에 U자 형상의 걸림부재가 구비되어, 이를 통해 베이스와 연결부 사이에서 고정되도록 마련될 수 있다.

즉, 베이스 상에 상술한 걸림부재가 걸리도록 걸림턱을 구비하고, 걸림턱과 연결부 상에 탄성부재가 고정될 수 있는 고정 수단이 구비될 수 있다.

탄성부재는, 가압부재가 연결부의 일단을 하방으로 가압하여 연결부의 타단이 상방으로 이동됨에 따라, 길이 방향으로 늘어나 탄성을 가지게 되며, 가압부재가 연결부와 이격되어 연결부에 가해지는 힘이 사라짐에 따라, 베이스로부터 연결부를 끌어당기도록 동작한다.

이로 인해, 헤드부가 하방으로 이동 시 타격력이 증가되어 펀칭이 더욱 용이하게 수행되는 이점이 있다.

이러한 탄성부재의 형상은 도면에 한정되는 것은 아니며, 다양한 굵기와 길이를 가지며, 다양한 탄성을 가지는 복수 개로 제공되어, 헤드부의 상하 운동 시 타격력을 조절하기 위해 선택적으로 결합될 수도 있다.

예를 들면, 헤드부의 타격력을 증가시키기 위해 탄성이 강하고 길이가 비교적 짧은 탄성부재를 결합하여 사용할 수 있다.

나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 베이스는 아래와 같은 형태로도 제공될 수 있다.

다시 도 4를 참조하면, 베이스는 작업자가 펀칭 위치를 용이하게 조정하기 위해 펀칭 대상물을 투시할 수 있도록 펀칭홀 주위가 투명한 재질로 마련될 수도 있다.

더하여, 베이스의 하단부에는 볼 베어링이 구비되어 본 발명의 선박용 펀칭 장치의 이동이 용이하도록 마련될 수 있다.

도 2를 참조하면, 볼 베어링은 베이스의 일측 하단부 양측에 두 개의 쌍으로 구비되고, 타측 하단부 중앙에 1개 구비되는 형태로 도시되었으나, 볼 베어링의 배치 위치 및 개수는 이에 한정되는 것은 아니며 다양한 형태로 제공될 수 있다.

일 실시예에서 이러한 베이스는 펀칭 대상, 즉, 선체에 부착될 수 있도록 자성을 가지도록 마련될 수 있으며, 다른 실시예에서는 볼 베어링이 자성을 가지도록 마련될 수도 있다.

이에 따라, 종래에 오버헤드 작업 시 작업자가 상체를 뒤로 젖히고 망치로 정을 타격하여 펀칭 작업을 수행해야 하므로 작업에 어려움이 있었던 반면, 본 발명의 선박용 펀칭 장치를 사용하면, 펀칭 장치가 자성을 통해 선체에 부착되어 자동 펀칭이 가능해지므로 작업 효율이 향상되는 효과가 있다.

이에 더하여, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 베이스 상에는 작업자가 본 발명의 선박용 펀칭 장치를 용이하게 이동시키기 위해 손으로 잡을 수 있는 손잡이부가 더 마련될 수 있다.

도 2, 도 4 및 도 5를 참조하면, 손잡이부는, 베이스의 일측에 한 쌍으로 마련될 수 있으며, 이 때, 베이스 상에는 회전부와 고정부재 및 탄성부재를 감싸도록 격벽이 형성되어 손잡이부가 격벽의 상단에 마련될 수도 있다.

이에 따라, 작업자가 본 발명의 선박용 펀칭 장치의 이동을 더욱 용이하게 제어할 수 있는 이점이 있다.

이상에서 살펴본 본 발명의 선박용 펀칭 장치의 적용 대상은 선박 외판의 마킹 작업에 가장 적합하나, 그 적용 분야가 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 산업 현장에서 자동 펀칭 작업을 필요로 하는 사용처에 다양하게 적용이 가능할 것이다.

본 발명의 선박용 펀칭 장치의 형상 및 제공 형태는 전술한 바에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펀칭 장치를 사용하면 아래와 같은 이점을 가질 수 있다.

본 발명의 선박용 펀칭 장치를 사용하면, 작업자가 직접 망치로 정을 타격하지 않아도, 모터의 구동력에 의해 헤드부가 상하 이동함에 따라 자동으로 펀칭 작업이 가능하므로, 작업 능률이 향상되고 안전 사고 발생을 최소화할 수 있는 이점을 가진다.

또한, 볼 베어링을 구비하여 선체 상에서 장치의 이동이 용이한 이점을 가지며, 베이스 혹은 볼 베어링이 자성을 갖도록 마련됨에 따라 오버헤드 작업 시 작업 편의성이 향상되는 이점이 있다.

더하여, 본 발명의 선박용 펀칭 장치는 다양한 탄성을 가지는 복수 개의 탄성부재를 선택적으로 결합시켜 헤드부의 타격력을 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.

본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다.

따라서 본 발명의 범위는 여기에 개시된 실시 예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 선박용 펀칭 장치
110 : 베이스
111 : 펀칭홀
112 : 볼 베어링
113 : 손잡이부
120 : 회전부
121 : 축 부재
122 : 회전 디스크
123 : 가압부재
1231 : 롤러
130 : 헤드부
131 : 헤드
132 : 정
140 : 연결부
150 : 고정부재
151 : 제1 부재
152 : 제2 부재
153 : 힌지
154 : 관통홀
160 : 탄성부재

Claims (5)

1. 제1 방향을 길이 방향으로 하는 판 형상의 베이스;
   상기 베이스 상에서 일단부에 구비되되, 상기 제1 방향과 수직한 제2 방향을 회전축으로 회전하는 회전부;
   상기 베이스 상에서 타단부에 배치되어 펀칭을 수행하는 헤드부;
   일단이 상기 회전부와 연결되고, 타단이 상기 헤드부에 연결되는 연결부; 및
   상기 베이스의 중앙부에 배치되되, 상단부에 상기 연결부가 관통하는 관통홀이 구비됨에 따라, 상기 연결부의 높이를 고정하는 고정부재를 포함하며,
   상기 고정부재는,
   상기 베이스 상부에 용접되는 제1 부재; 및
   하단이 상기 제1 부재와 힌지 결합되고, 상단이 상기 연결부의 움직임에 따라 상기 제1 방향으로 유동되는 제2 부재를 포함하고,
   상기 회전부가 회전됨과 동시에 상기 연결부의 일단의 높이가 조정됨에 따라, 상기 연결부의 타단에 연결된 상기 헤드부가 상하 운동함으로써 펀칭이 수행되는 선박용 펀칭 장치.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 회전부는,
   회전 모터와 연결되어 상기 제2 방향을 회전축으로 회전하는 축 부재;
   상기 축 부재의 단부에 판 형상으로 구비되어 상기 축 부재와 함께 회전하는 회전 디스크; 및
   상기 회전 디스크의 가장자리에 돌출되도록 구비되되, 상기 회전 디스크가 회전함에 따라 상기 회전 디스크의 가장자리를 원 운동하며 상기 연결부의 일단을 가압하는 가압부재를 포함하고,
   상기 가압부재는,
   상기 연결부의 일단과 맞닿아 상기 연결부의 일단을 하방으로 가압함으로써 상기 헤드부를 들어올리고, 상기 연결부의 일단과 다시 이격됨으로써 상기 헤드부를 하강시키는 선박용 펀칭 장치.
3. 제2 항에 있어서,
   상기 가압부재의 단부에는 상기 제2 방향을 회전축으로 회전하는 롤러가 구비되고,
   상기 롤러가 상기 회전 디스크와 독립적으로 회전 가능함에 따라, 상기 연결부와의 마찰이 최소화되는 선박용 펀칭 장치.
4. 삭제
5. 제1 항에 있어서,
   상기 베이스 상에서 상기 고정부재와 상기 헤드부 사이에 탈부착 가능하게 구비되되, 상기 연결부의 하부와 결합되어 상기 연결부의 하부를 상기 베이스를 향해 끌어당기는 탄성부재를 더 포함하고,
   상기 탄성부재는 다양한 탄성을 가지는 복수 개로 제공되어, 상기 헤드부의 상하 운동 시 타격력을 조절하기 위해 선택적으로 결합되는 선박용 펀칭 장치.

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