KR102647519B1 - Wheel tread vairable axle assembly for agricultural working vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 농작업차량용 차륜거리 가변형 차축 조립체에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 트랙터 등 농작업차량의 차륜거리(wheel thread)를 가변할 수 있는 차축 조립체(axle assembly)에 관한 것이다.
본 발명에서는, 외주면에 제1경사면(1101)을 구비하고, 차축(130)의 외면에 위치하는 이너허브(110); 및 내주면에 상기 제1경사면(1101)에 대응하는 제2경사면(1201)을 구비하는 아우터허브(120);를 포함하여 구성되며, 상기 이너허브(110)는 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)를 포함하고, 상기 제1이너허브(110a) 및 상기 제2이너허브(110b)에 상기 아우터허브(120)가 체결되면, 상기 제1경사면(1101)이 상기 제2경사면(1201)에 의해 가압되면서, 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되며, 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되는 위치를 조절하여 아우터허브(120)에 장착되는 차륜(10)의 장착 위치를 가변하는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100)를 개시한다.The present invention relates to an axle assembly with variable wheel distance for an agricultural vehicle, and more specifically, to an axle assembly that can vary the wheel thread of an agricultural vehicle such as a tractor.
In the present invention, the inner hub 110 has a first inclined surface 1101 on the outer peripheral surface and is located on the outer surface of the axle 130; And an outer hub 120 having a second inclined surface 1201 corresponding to the first inclined surface 1101 on the inner peripheral surface, wherein the inner hub 110 includes the first inner hub 110a and the second inclined surface 1201. 2 It includes an inner hub (110b), and when the outer hub (120) is fastened to the first inner hub (110a) and the second inner hub (110b), the first inclined surface (1101) is connected to the second inclined surface (1101). While being pressed by 1201, the inner hub 110 is fixed to the axle 130, and the position at which the inner hub 110 is fixed to the axle 130 is adjusted and mounted on the outer hub 120. Disclosed is an axle assembly (100) characterized in that the mounting position of the wheel (10) is variable.

Description

농작업차량용 차륜거리 가변형 차축 조립체{WHEEL TREAD VAIRABLE AXLE ASSEMBLY FOR AGRICULTURAL WORKING VEHICLE}{WHEEL TREAD VAIRABLE AXLE ASSEMBLY FOR AGRICULTURAL WORKING VEHICLE}

본 발명은 농작업차량용 차륜거리 가변형 차축 조립체에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 트랙터 등 농작업차량의 차륜거리(wheel thread)를 가변할 수 있는 차축 조립체(axle assembly)에 관한 것이다.The present invention relates to an axle assembly with variable wheel distance for an agricultural vehicle, and more specifically, to an axle assembly that can vary the wheel thread of an agricultural vehicle such as a tractor.

일반적으로 트랙터 등 농작업차량(1)에서는, 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 엔진(2)에서 발생된 동력을 변속기(transmission)(5)를 통해 변속한 후 구동축을 포함하는 차축 조립체를 거쳐 차륜(10)으로 전달되어 주행하거나, 동력인출장치(Power Take-Off, PTO)를 거쳐 인출한 동력으로 작업기를 구동시키면서 다양한 작업을 수행하게 된다. In general, in agricultural vehicles (1) such as tractors, as can be seen in FIG. 1, the power generated by the engine (2) is shifted through a transmission (5) and then transmitted through an axle assembly including a drive shaft. Various tasks are performed while driving by being transmitted to the wheel 10 or driving a work machine with power taken out through a power take-off (PTO) device.

보다 구체적으로, 도 2에서 볼 수 있는 바와 같이, 변속기(5)를 통해 변속된 동력은 차동장치(50)를 통해 좌우의 차축(52)로 전달되고 이어서 상기 차축(52)의 종단에 구비되는 허브(53)에 장착된 차륜(10)을 구동시키게 된다.More specifically, as can be seen in FIG. 2, the power shifted through the transmission 5 is transmitted to the left and right axles 52 through the differential device 50 and then provided at the ends of the axle 52. The wheel 10 mounted on the hub 53 is driven.

그런데, 종래 통상의 트랙터 등 농작업차량(1)에서는 차축(52)의 길이 방향을 따라 차륜간 거리 즉 차륜거리(wheel tread)가 고정되어 가변할 수 없도록 구성되어 있었다.However, in conventional agricultural vehicles 1 such as conventional tractors, the distance between wheels along the longitudinal direction of the axle 52, that is, the wheel tread, is fixed and cannot be varied.

그러나, 상기 트랙터 등 농작업차량(1)은 통상의 자동차와 다르게 수행하고자 하는 작업, 작업지의 노면 조건 등 다양한 작업 환경에서 작업을 수행해야 하며, 이에 따라 차륜거리를 적절하게 조절하여 주는 것이 바람직하나, 종래 통상의 농작업차량(1)에서는 차륜간 거리, 즉 차륜거리(wheel tread)가 고정되어 있어 다양한 작업 환경에 맞추어 효과적인 작업을 수행하는데 어려움이 따랐다.However, unlike ordinary vehicles, agricultural vehicles (1) such as tractors must perform work in various work environments such as the work to be performed and the road surface conditions of the work site, and it is desirable to adjust the wheel distance accordingly. , In conventional agricultural vehicles (1), the distance between wheels, that is, the wheel tread, was fixed, making it difficult to perform effective work in various work environments.

대한민국 공개특허 10-2017-0051693호(2017.05.12.)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2017-0051693 (May 12, 2017)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 다양한 작업 환경 등 작업 조건에 따라 트랙터 등 농작업차량(1)의 차륜거리(wheel tread)를 가변시킬 수 있도록 함으로써, 작업자가 다양한 작업 환경에 맞추어 효과적으로 작업을 수행할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다.The present invention was developed to solve the above-mentioned problems, and allows the wheel tread of agricultural vehicles such as tractors (1) to be varied according to working conditions such as various working environments, so that workers can adapt to various working environments. Our goal is to enable you to perform your work effectively.

그 외 본 발명의 세부적인 목적은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여 이 기술 분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다.Other detailed purposes of the present invention will be clearly understood and understood by experts or researchers in this technical field through the detailed contents described below.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차축 조립체(100)는, 외주면에 제1경사면(1101)을 구비하고, 차축(130)의 외면에 위치하는 이너허브(110) ― 상기 제1경사면(1101)은 상기 차축(130)이 설치되는 차축케이스(51)를 향하는 방향으로 상기 이너허브(110)의 반경이 좁아지도록 테이퍼링됨 ―; 및 내주면에 상기 제1경사면(1101)에 대응하는 제2경사면(1201)을 구비하는 아우터허브(120);를 포함하여 구성되며, 상기 이너허브(110)는 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)를 포함하고, 상기 제1이너허브(110a)와 상기 제2이너허브(110b)가 상기 아우터허브(120)에 체결되면서 상기 제1경사면(1101)이 상기 제2경사면(1201)에 의해 가압되어, 상기 제1이너허브(110a)와 상기 제2이너허브(110b)가 밀착되면서 상기 이너허브(110)가 차축(130)에 고정되며, 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되는 위치를 조절하여 아우터허브(120)에 장착되는 차륜(10)의 장착 위치를 가변하는 것을 특징으로 한다.The axle assembly 100 according to the present invention for realizing the above problem has a first inclined surface 1101 on the outer peripheral surface, and an inner hub 110 located on the outer surface of the axle 130 - the first inclined surface ( 1101) is tapered so that the radius of the inner hub 110 narrows in the direction toward the axle case 51 where the axle 130 is installed; And an outer hub 120 having a second inclined surface 1201 corresponding to the first inclined surface 1101 on the inner peripheral surface, wherein the inner hub 110 includes the first inner hub 110a and the second inclined surface 1201. 2 It includes an inner hub (110b), and the first inner hub (110a) and the second inner hub (110b) are fastened to the outer hub 120, and the first inclined surface 1101 is formed on the second inclined surface ( 1201), the first inner hub 110a and the second inner hub 110b come into close contact with each other, thereby fixing the inner hub 110 to the axle 130, and the inner hub 110 is The mounting position of the wheel 10 mounted on the outer hub 120 is variable by adjusting the position fixed to the axle 130.

이때, 상기 차축(130)에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 식별할 수 있는 하나 이상의 위치식별홈(132)이 구비될 수 있다.At this time, the axle 130 may be provided with one or more position identification grooves 132 that can identify the fixed position of the inner hub 110.

또한, 상기 차축(130)의 종단에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 제한할 수 있는 종단고정부재(150)가 구비될 수 있다.Additionally, a longitudinal fixing member 150 that can limit the fixing position of the inner hub 110 may be provided at the end of the axle 130.

또한, 상기 차축(130)이 설치되는 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮어 이물질이 유입되는 것을 차단하는 커버부(140);가 더 포함될 수 있다.In addition, a cover portion 140 that covers the space between the axle case 51 where the axle 130 is installed and the outer hub 120 to block foreign substances from entering may be further included.

이때, 상기 커버부(140)는 상기 아우터허브(120)에 고정되어 상기 아우터허브(120)의 위치 변화에 연동할 수 있다.At this time, the cover part 140 is fixed to the outer hub 120 and can be linked to a change in the position of the outer hub 120.

또한, 상기 커버부(140)는, 상기 아우터허브(120)가 상기 차축(130)의 종단에 위치하는 경우에도 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮을 수 있는 길이를 가질 수 있다.In addition, the cover part 140 has a length that can cover the space between the axle case 51 and the outer hub 120 even when the outer hub 120 is located at the end of the axle 130. You can have

또한, 상기 커버부(140)는, 상기 차축케이스(51)와 소정의 간격을 이루면서 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮을 수 있다.Additionally, the cover portion 140 may cover the space between the axle case 51 and the outer hub 120 while forming a predetermined gap with the axle case 51.

또한, 상기 이너허브(110)에는 상기 위치식별홈(132)에 맞추어 상기 이너허브(110)가 고정되는 위치를 정렬하는 위치정렬부(1102)가 구비될 수 있다.Additionally, the inner hub 110 may be provided with a position alignment unit 1102 that aligns the position at which the inner hub 110 is fixed in accordance with the position identification groove 132.

상기한 바와 같은 본 발명의 주요한 과제 해결 수단들은, 아래에서 설명될 '발명의 실시를 위한 구체적인 내용', 또는 첨부된 '도면' 등의 예시를 통해 보다 구체적이고 명확하게 설명될 것이며, 이때 상기한 바와 같은 주요한 과제 해결 수단 외에도, 본 발명에 따른 다양한 과제 해결 수단들이 추가로 제시되어 설명될 것이다.The means for solving the main problems of the present invention as described above will be explained more specifically and clearly through examples such as the 'specific details for implementation of the invention' or the attached 'drawings', which will be described below. In addition to the main problem-solving means as described above, various problem-solving means according to the present invention will be additionally presented and explained.

본 발명에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)는, 다양한 작업 환경 등 작업 조건에 따라 트랙터 등 농작업차량(1)의 차륜거리(wheel tread)를 가변시킬 수 있도록 함으로써, 작업자가 다양한 작업 환경에 맞추어 효과적으로 작업을 수행할 수 있도록 하는 효과를 가진다.The axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to the present invention allows the wheel tread of the agricultural vehicle 1, such as a tractor, to be varied according to working conditions such as various working environments, so that the worker can adapt to various working environments. It has the effect of allowing you to perform tasks effectively.

본 발명에 관한 이해를 돕기 위해 상세한 설명의 일부로 포함되는, 첨부도면은 본 발명에 대한 실시예를 제공하고, 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 설명한다.
도 1은 종래 기술에 따른 통상의 농작업차량(1)의 예시도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 통상의 농작업차량(1)의 차축 조립체의 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 분해도이다.
도 4와 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 구성을 설명하는 일부 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 차축(130) 및 이너허브(110)의 예시도이다.The accompanying drawings, which are included as part of the detailed description to aid understanding of the present invention, provide embodiments of the present invention, and together with the detailed description, explain the technical idea of the present invention.
Figure 1 is an exemplary diagram of a typical agricultural work vehicle 1 according to the prior art.
Figure 2 is an exemplary diagram of an axle assembly of a typical agricultural vehicle 1 according to the prior art.
Figure 3 is an exploded view of an axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 and 5 are partial cross-sectional views illustrating the configuration of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is an exemplary diagram of the axle 130 and the inner hub 110 of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 이하에서는 특정 실시예들을 첨부된 도면을 기초로 상세히 설명하고자 한다.The present invention can be modified in various ways and can have various embodiments. Hereinafter, specific embodiments will be described in detail based on the accompanying drawings.

이하의 실시예는 본 명세서에서 기술된 방법, 장치 및/또는 시스템에 대한 포괄적인 이해를 돕기 위해 제공된다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.The following examples are provided to provide a comprehensive understanding of the methods, devices and/or systems described herein. However, this is only an example and the present invention is not limited thereto.

본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 상세한 설명에서 사용되는 용어는 단지 본 발명의 실시 예들을 기술하기 위한 것이며, 결코 제한적이어서는 안 된다. 명확하게 달리 사용되지 않는 한, 단수 형태의 표현은 복수 형태의 의미를 포함한다. 본 설명에서, "포함" 또는 "구비"와 같은 표현은 어떤 특성들, 숫자들, 단계들, 동작들, 요소들, 이들의 일부 또는 조합을 가리키기 위한 것이며, 기술된 것 이외에 하나 또는 그 이상의 다른 특성, 숫자, 단계, 동작, 요소, 이들의 일부 또는 조합의 존재 또는 가능성을 배제하도록 해석되어서는 안 된다. In describing the embodiments of the present invention, if it is determined that a detailed description of the known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification. The terminology used in the detailed description is only for describing embodiments of the present invention and should in no way be limiting. Unless explicitly stated otherwise, singular forms include plural meanings. In this description, expressions such as “comprising” or “comprising” are intended to indicate certain features, numbers, steps, operations, elements, parts or combinations thereof, and one or more than those described. It should not be construed to exclude the existence or possibility of any other characteristic, number, step, operation, element, or part or combination thereof.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되는 것은 아니며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In addition, terms such as first, second, etc. may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms, and the terms are used for the purpose of distinguishing one component from another component. It is used only as

이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 예시적인 실시형태들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

먼저, 도 3에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 분해도를 도시하고 있다. First, Figure 3 shows an exploded view of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)는, 외주면에 제1경사면(1101)을 구비하고 차축(130)의 외면에 위치하게 되는 이너허브(110) 및 내주면에 상기 제1경사면(1101)에 대응하는 제2경사면(1201)을 구비하는 아우터허브(120);를 포함하여 구성될 수 있다.As can be seen in Figure 3, the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention has a first inclined surface 1101 on the outer peripheral surface and an inner hub located on the outer surface of the axle 130. (110) and an outer hub 120 having a second inclined surface 1201 corresponding to the first inclined surface 1101 on the inner peripheral surface.

이때, 상기 이너허브(110)는 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)를 포함하고, 상기 제1이너허브(110a) 및 상기 제2이너허브(110b)에 상기 아우터허브(120)가 체결되면, 상기 제1경사면(1101)이 상기 제2경사면(1201)에 의해 가압되면서 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되며, 이에 따라 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되는 위치를 조절하여 아우터허브(120)에 장착되는 차륜(10)의 장착 위치를 가변할 수 있게 된다.At this time, the inner hub 110 includes a first inner hub 110a and a second inner hub 110b, and the outer hub (110b) is connected to the first inner hub 110a and the second inner hub 110b. When 120) is fastened, the first inclined surface 1101 is pressed by the second inclined surface 1201 and the inner hub 110 is fixed to the axle 130. Accordingly, the inner hub 110 By adjusting the position fixed to the axle 130, the mounting position of the wheel 10 mounted on the outer hub 120 can be varied.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서, 상기 차축(130)에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 식별할 수 있는 하나 이상의 위치식별홈(132)이 구비될 수 있다.In addition, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the axle 130 is provided with one or more position identification grooves 132 that can identify the fixed position of the inner hub 110. It can be.

나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에는, 상기 차축(130)이 설치되는 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮어 이물질이 유입되는 것을 차단하는 커버부(140)가 포함될 수 있다.Furthermore, the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention covers the space between the axle case 51 where the axle 130 is installed and the outer hub 120 to prevent foreign substances from entering. A blocking cover part 140 may be included.

또한, 도 4에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 일부 단면도를 예시하고 있다. Additionally, Figure 4 illustrates a partial cross-sectional view of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)를 각 구성요소 별로 보다 자세하게 살핀다.Hereinafter, with reference to FIGS. 3 and 4, the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention will be examined in more detail for each component.

먼저, 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 이너허브(110)는 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)로 이루어질 수 있다. 그러나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 이너허브(110)는 상기 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)를 포함하여 3개 이상의 서브이너허브로 구성될 수도 있다.First, as can be seen in FIG. 3, the inner hub 110 may be composed of a first inner hub 110a and a second inner hub 110b. However, the present invention is not limited to this, and the inner hub 110 may be composed of three or more sub-inner hubs, including the first inner hub 110a and the second inner hub 110b.

상기 이너허브(110)에는 아우터허브(120)로 체결하기 위한 체결구(111)가 구비될 수 있다. 이에 따라, 상기 체결구(111)를 통해 볼트 등 체결부재(112)를 체결함으로써, 상기 이너허브(110)를 상기 아우터허브(120)로 체결하게 된다.The inner hub 110 may be provided with a fastener 111 for fastening it to the outer hub 120. Accordingly, the inner hub 110 is fastened to the outer hub 120 by fastening the fastening member 112, such as a bolt, through the fastener 111.

또한, 상기 아우터허브(120)에는 차륜(10)을 장착하기 위한 체결구(121)가 구비될 수 있다. 이에 따라, 상기 아우터허브(120)에 차륜(10)을 밀착시킨 후, 상기 상기 차륜(10)의 볼트홈 등을 통해 볼트 등 체결부재를 상기 체결구(121)로 체결함으로써, 상기 차륜(10)을 상기 아우터허브(120)에 장착하게 된다.Additionally, the outer hub 120 may be provided with a fastener 121 for mounting the wheel 10. Accordingly, after the wheel 10 is brought into close contact with the outer hub 120, a fastening member such as a bolt is fastened to the fastener 121 through the bolt groove of the wheel 10, etc., so that the wheel 10 ) is mounted on the outer hub 120.

또한, 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에는 커버부(140)가 포함될 수 있다. Additionally, as can be seen in FIG. 3, the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention may include a cover portion 140.

상기 커버부(140)는 상기 차축(130)이 구비되는 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮어 이물질이 유입되는 것을 차단하게 된다.The cover portion 140 covers the space between the axle case 51 where the axle 130 is provided and the outer hub 120 to block foreign substances from entering.

나아가, 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 커버부(140)는 상기 차축케이스(51)와 소정의 간격을 이루면서 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮을 수 있다. 즉, 상기 커버부(140)는 상기 차축(52), 상기 이너허브(110) 및 상기 아우터허브(120)와 일체로 회전하는 반면 상기 차축케이스(51)는 고정된 상태로 유지되므로, 상기 커버부(140)의 회전에 의하여 상기 차축케이스(51)와의 불필요한 마찰과 소음 및 발열 등이 발생할 수 있다.Furthermore, as can be seen in FIG. 4, the cover part 140 can cover the space between the axle case 51 and the outer hub 120 while forming a predetermined gap with the axle case 51. . That is, the cover portion 140 rotates integrally with the axle 52, the inner hub 110, and the outer hub 120, while the axle case 51 remains fixed, so the cover Rotation of the unit 140 may cause unnecessary friction with the axle case 51, noise, and heat generation.

이에 대하여 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업 차량용 차축 조립체(100)에서는, 상기 커버부(140)가 상기 차축케이스(51)와 소정의 간격을 이루면서 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮도록 함으로써, 상기 커버부(140)와 상기 차축케이스(51) 간의 마찰로 인한 소음, 발열 등을 방지할 수 있게 된다.In contrast, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the cover portion 140 forms a predetermined gap with the axle case 51 and connects the axle case 51 and the outer hub ( By covering the space between the covers 120, noise and heat generation due to friction between the cover part 140 and the axle case 51 can be prevented.

이때, 상기 아우터허브(120)에는 상기 커버부(140)를 고정하기 위한 커버고정홈(122)이 구비될 수 있고, 상기 커버부(140)에는 상기 커버고정홈(122)에 대응하는 돌출구조 등 커버고정부(141)가 구비되어, 상기 커버부(140)를 상기 아우터허브(120)에 고정시킬 수 있다.At this time, the outer hub 120 may be provided with a cover fixing groove 122 for fixing the cover part 140, and the cover part 140 may have a protruding structure corresponding to the cover fixing groove 122. A back cover fixing part 141 is provided, so that the cover part 140 can be fixed to the outer hub 120.

그러나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 이외에도 용접, 볼팅 결합 등 상기 커버부(140)를 상기 아우터허브(120)에 고정시킬 수 있는 다양한 구성이 적용될 수 있다.However, the present invention is not limited to this, and various configurations for fixing the cover portion 140 to the outer hub 120, such as welding and bolting, can be applied.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서, 상기 이너허브(110)는 고정되는 차축(130)에서의 위치가 조정될 수 있으며, 나아가 상기 차축(130)에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 식별할 수 있는 하나 이상의 위치식별홈(132)이 구비될 수 있다.In addition, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the position of the inner hub 110 on the fixed axle 130 can be adjusted, and further, the axle 130 has the inner hub 110. One or more position identification grooves 132 may be provided to identify the fixed position of the hub 110.

이에 따라, 작업자는 상기 위치식별홈(132)을 이용하여 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 정확하게 조절할 수 있으며, 나아가 좌우 차륜(10)의 장착 위치를 정확하게 가변하여 좌우 밸런스가 흐트러지거나 차축(130)이나 차륜(10)에 스트레스가 가해지는 것을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, the operator can accurately adjust the fixed position of the inner hub 110 using the position identification groove 132, and further accurately change the mounting positions of the left and right wheels 10 to prevent the left and right balance from being disturbed or the axle ( It is possible to prevent stress from being applied to 130) or the wheel 10.

또한, 도 4 및 도 5에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 구성을 설명하는 일부 단면도를 예시하고 있다. 이때, 도 4 및 도 5에서는 이너허브(110)와 아우터허브(120), 차축케이스(51) 등의 구성에 대해서는 단면도를 도시하고 있으나, 차축(52)의 경우는 단면이 아닌 측면도를 도시하는 일부 단면도로서 표시하고 있다. 이는 상기 차축(52)의 종단고정홈(131), 위치식별홈(132), 면취부(133) 등의 구성을 보다 명확히 표현하기 위한 것이다.In addition, Figures 4 and 5 illustrate some cross-sectional views explaining the configuration of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention. At this time, Figures 4 and 5 show a cross-sectional view of the configuration of the inner hub 110, the outer hub 120, and the axle case 51, but in the case of the axle 52, a side view is shown rather than a cross-section. It is shown as a partial cross-sectional view. This is to more clearly express the configuration of the longitudinal fixing groove 131, the position identification groove 132, and the chamfer 133 of the axle 52.

이때, 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서, 상기 차축(130)의 종단에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 제한할 수 있는 종단고정부재(150)가 구비될 수 있다.At this time, as can be seen in FIG. 4, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the fixed position of the inner hub 110 can be limited at the end of the axle 130. A longitudinal fixing member 150 may be provided.

보다 구체적으로, 상기 차축(130)의 종단에는 종단고정홈(131)이 구비될 수 있고, 상기 종단고정홈(131)에는 스냅링(snap ring) 등 종단고정부재(150)가 체결되어, 상기 이너허브(110)가 체결되는 위치를 제한할 수 있다.More specifically, a longitudinal fixing groove 131 may be provided at the end of the axle 130, and a longitudinal fixing member 150, such as a snap ring, may be fastened to the longitudinal fixing groove 131, and the inner The position at which the hub 110 is fastened may be limited.

이에 따라, 작업자가 상기 이너허브(110)가 장착될 수 있는 위치를 제한함으로써, 상기 차륜(10)의 장착 위치를 제한하여 차축(130)이나 차륜(10)에 스트레스가 가해지는 것을 방지하고 나아가 차륜(10)의 이탈 등 작업 중 위험이 발생할 가능성을 차단할 수 있게 된다.Accordingly, the operator restricts the position where the inner hub 110 can be mounted, thereby limiting the mounting position of the wheel 10 to prevent stress from being applied to the axle 130 or the wheel 10. It is possible to prevent the possibility of hazards occurring during work, such as the separation of the wheel 10.

또한, 상기 차축(130)에는 원주면의 일부가 평면 형상으로 절삭된 하나 이상의 면취부(133)가 구비될 수 있다.Additionally, the axle 130 may be provided with one or more chamfers 133 in which a portion of the circumferential surface is cut into a planar shape.

또한, 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 커버부(140)는 상기 차축(130)이 구비되는 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮어 먼지나 흙 등의 이물질이 유입되는 것을 차단하게 된다.In addition, as can be seen in FIG. 4, the cover part 140 covers the space between the axle case 51 where the axle 130 is provided and the outer hub 120 to prevent foreign substances such as dust or dirt. It blocks inflow.

이에 따라, 상기 차축케이스(51) 내부의 오일씰 안쪽 등으로 이물질이 유입되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있게 된다.Accordingly, it is possible to more effectively prevent foreign substances from entering the inside of the oil seal inside the axle case 51.

또한, 상기 커버부(140)는 상기 아우터허브(120)에 고정되어 상기 아우터허브(120)의 위치 변화에 연동하도록 함으로써, 작업자가 상기 차륜(10)의 위치를 변경하더라도 상기 커버부(140)가 상기 아우터허브(120)에 연동되면서 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮을 수 있게 된다.In addition, the cover part 140 is fixed to the outer hub 120 and is linked to a change in the position of the outer hub 120, so that even if the operator changes the position of the wheel 10, the cover part 140 is linked to the outer hub 120 and can cover the space between the axle case 51 and the outer hub 120.

나아가, 상기 커버부(140)는, 상기 아우터허브(120)가 상기 차축(130)의 종단에 위치하는 경우에도 상기 아우터허브(120)와 차축케이스(51) 사이의 공간을 덮을 수 있는 길이를 가지도록 함으로써, 상기 상기 차륜(10)의 위치 변화와 무관하게 상기 아우터허브(120)와 상기 차축케이스(51) 사이의 공간을 효과적으로 덮을 수 있게 된다.Furthermore, the cover portion 140 has a length that can cover the space between the outer hub 120 and the axle case 51 even when the outer hub 120 is located at the end of the axle 130. By having it, it is possible to effectively cover the space between the outer hub 120 and the axle case 51 regardless of the change in position of the wheel 10.

또한, 도 5에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 구성을 보다 자세하게 설명하기 위한 도면을 도시하고 있다.In addition, Figure 5 shows a drawing to explain in more detail the configuration of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서, 이너허브(110)는 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)를 포함하고, 상기 제1이너허브(110a)와 상기 제2이너허브(110b)는 외주면에 제1경사면(1101)을 구비하게 된다.As can be seen in Figure 5, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the inner hub 110 includes a first inner hub 110a and a second inner hub 110b. And, the first inner hub (110a) and the second inner hub (110b) are provided with a first inclined surface (1101) on their outer peripheral surfaces.

또한, 상기 아우터허브(120)는 내주면에 상기 제1경사면(1101)에 대응하는 제2경사면(1201)을 구비하게 된다.Additionally, the outer hub 120 is provided with a second inclined surface 1201 corresponding to the first inclined surface 1101 on its inner peripheral surface.

이에 따라, 상기 제1이너허브(110a)와 상기 제2이너허브(110b)를 볼트 등 체결부재(112)를 이용하여 상기 아우터허브(120)에 체결하면 상기 제1경사면(1101)이 상기 제2경사면(1201)에 의해 가압되면서, 상기 제1이너허브(110a)와 상기 제2이너허브(110b)가 상기 차축(130)에 고정되게 된다.Accordingly, when the first inner hub 110a and the second inner hub 110b are fastened to the outer hub 120 using a fastening member 112 such as a bolt, the first inclined surface 1101 is formed as the second inner hub 110b. While being pressed by the second inclined surface 1201, the first inner hub 110a and the second inner hub 110b are fixed to the axle 130.

따라서, 작업자는 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되는 위치를 조절할 수 있으며, 나아가 상기 아우터허브(120)에 장착되는 차륜(10)의 장착 위치를 자유롭게 가변할 수 있게 된다.Accordingly, the operator can adjust the position at which the inner hub 110 is fixed to the axle 130 and further freely change the mounting position of the wheel 10 mounted on the outer hub 120.

나아가, 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 이너허브(110)에는 상기 위치식별홈(132)에 맞추어 상기 이너허브(110)가 고정되는 위치를 정렬하는 돌출구조 등 위치정렬부(1102)가 구비될 수 있다.Furthermore, as can be seen in FIG. 5, the inner hub 110 has a position alignment portion 1102, such as a protruding structure, that aligns the position at which the inner hub 110 is fixed in accordance with the position identification groove 132. It can be provided.

이에 따라, 작업자가 상기 이너허브(110)를 상기 차축(130)에 고정시킴에 있어, 상기 이너허브(110)에 구비되는 상기 위치정렬부(1102)가 상기 차축(130)의 위치식별홈(132)에 정렬되어 고정됨으로써, 상기 이너허브(110)가 고정되는 위치를 정확하게 조절할 수 있으며, 나아가 나아가 좌우 차륜(10)의 장착 위치를 정확하게 가변하여 좌우 밸런스가 흐트러지거나 차축(130)이나 차륜(10)에 스트레스가 가해지는 것을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, when the worker fixes the inner hub 110 to the axle 130, the position alignment unit 1102 provided on the inner hub 110 is the position identification groove ( By being aligned and fixed to 132), the position at which the inner hub 110 is fixed can be accurately adjusted, and furthermore, the mounting position of the left and right wheels 10 can be accurately changed to prevent left and right balance from being disturbed or the axle 130 or wheel ( 10) It is possible to prevent stress from being applied to the body.

나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서, 상기 차축(130)은 원주면의 일부가 평면 형상으로 절삭된 하나 이상의 면취부(133)를 구비할 수 있으며, 이때 상기 이너허브(110)는 상기 하나 이상의 면취부(133)를 구비하는 차축(130)에 대응하는 형상을 구비하여 상기 차축(130)에 밀착되어 고정될 수 있다.Furthermore, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the axle 130 may be provided with one or more chamfers 133 in which a portion of the circumferential surface is cut into a planar shape. The inner hub 110 has a shape corresponding to the axle 130 having one or more chamfers 133 and can be fixed in close contact with the axle 130.

보다 구체적으로, 도 6에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)의 차축(130) 및 이너허브(110)의 형상을 예시하고 있다.More specifically, Figure 6 illustrates the shape of the axle 130 and the inner hub 110 of the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention.

먼저, 도 6(a)에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명에서 상기 차축(130)은 원주면이 절삭되지 않은 원형 형상으로 구현될 수 있으며, 이에 따라 상기 차축(130)과 결합되는 상기 제1이너허브(110a) 및 제2이너허브(110b)의 내면 형상도 상기 차축(130)의 형상과 같이 원형 형상으로 구현될 수도 있다.First, as can be seen in FIG. 6(a), in the present invention, the axle 130 may be implemented in a circular shape with an uncut circumferential surface, and accordingly, the first axle 130 coupled to the axle 130 The inner shape of the inner hub 110a and the second inner hub 110b may also be implemented as a circular shape like the shape of the axle 130.

나아가, 도 6(b)에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서, 상기 차축(130)은 원주면의 일부가 평면 형상으로 절삭된 하나 이상의 면취부(133)를 구비할 수 있으며, 이에 따라 상기 이너허브(110)는 상기 하나 이상의 면취부(133)를 구비하는 차축(130)에 대응하는 형상을 구비하여 상기 차축(130)에 밀착되어 고정되도록 함으로써, 상기 차축(130)과 상기 이너허브(110)에서 슬립이 발생하는 것을 방지하고 동력이 보다 효과적으로 전달되도록 할 수 있게 된다.Furthermore, as can be seen in FIG. 6(b), in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the axle 130 has one or more parts of the circumferential surface cut into a planar shape. It may be provided with a chamfer 133, and accordingly, the inner hub 110 has a shape corresponding to the axle 130 having the one or more chamfers 133 and is in close contact with the axle 130. By being fixed, slip can be prevented from occurring in the axle 130 and the inner hub 110 and power can be transmitted more effectively.

이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량용 차축 조립체(100)에서는, 다양한 작업 환경 등 작업 조건에 따라 트랙터 등 농작업차량(1)의 차륜거리(wheel tread)를 가변시킬 수 있도록 함으로써, 작업자가 다양한 작업 환경에 맞추어 효과적으로 작업을 수행할 수 있게 된다.Accordingly, in the axle assembly 100 for an agricultural vehicle according to an embodiment of the present invention, the wheel tread of the agricultural vehicle 1, such as a tractor, can be varied according to working conditions such as various working environments. , workers can perform their work effectively in various work environments.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 기재된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의해서 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative explanation of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations will be possible to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments described in the present invention are for illustrative purposes rather than limiting the technical idea of the present invention, and are not limited to these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted in accordance with the claims below, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of rights of the present invention.

1 : 농작업차량 2 : 엔진
5 : 변속기 10 : 차륜
50 : 차동장치 51 : 차축케이스
52 : 차축 53 : 허브
100 : 차축 조립체 110 : 이너허브
110a: 제1이너허브 110b : 제2이너허브
111 : 체결구 112 : 체결부재
120 : 아우터허브 121 : 체결구
122 : 커버고정홈 130 : 차축
131 : 종단고정홈 132 : 위치식별홈
133 : 면취부 140 : 커버부
141 : 커버고정부 150 : 종단고정부재
1101 : 제1경사면 1102 : 위치정렬부
1201 : 제2경사면1: Agricultural work vehicle 2: Engine
5: Transmission 10: Wheel
50: Differential device 51: Axle case
52: axle 53: hub
100: Axle assembly 110: Inner hub
110a: first inner hub 110b: second inner hub
111: fastener 112: fastening member
120: Outer hub 121: Fastener
122: Cover fixing groove 130: Axle
131: longitudinal fixing groove 132: location identification groove
133: chamfering part 140: cover part
141: cover fixing member 150: longitudinal fixing member
1101: first slope 1102: position alignment unit
1201: Second slope

Claims (8)

차축 조립체로서,
외주면에 제1경사면(1101)을 구비하고, 차축(130)의 외면에 위치하는 이너허브(110) ― 상기 제1경사면(1101)은 상기 차축(130)이 설치되는 차축케이스(51)를 향하는 방향으로 상기 이너허브(110)의 반경이 좁아지도록 테이퍼링됨 ―; 및
내주면에 상기 제1경사면(1101)에 대응하는 제2경사면(1201)을 구비하는 아우터허브(120);를 포함하여 구성되며,
상기 이너허브(110)는 제1이너허브(110a)와 제2이너허브(110b)를 포함하고,
상기 제1이너허브(110a) 및 상기 제2이너허브(110b)에 상기 아우터허브(120)가 체결되면, 상기 제1경사면(1101)이 상기 제2경사면(1201)에 의해 가압되면서 상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되며,
상기 이너허브(110)가 상기 차축(130)에 고정되는 위치를 조절하여 아우터허브(120)에 장착되는 차륜(10)의 장착 위치를 가변하고,
상기 차축(130)에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 식별할 수 있는 하나 이상의 위치식별홈(132)이 구비되며,
상기 이너허브(110)에는 상기 위치식별홈(132)에 맞추어 상기 이너허브(110)가 고정되는 위치를 정렬하기 위해 돌출된 위치정렬부(1102)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100).As an axle assembly,
An inner hub 110 having a first inclined surface 1101 on the outer peripheral surface and located on the outer surface of the axle 130 - the first inclined surface 1101 faces the axle case 51 on which the axle 130 is installed. The radius of the inner hub 110 is tapered to narrow in the direction -; and
It is configured to include; an outer hub 120 having a second inclined surface 1201 corresponding to the first inclined surface 1101 on the inner peripheral surface,
The inner hub 110 includes a first inner hub 110a and a second inner hub 110b,
When the outer hub 120 is fastened to the first inner hub 110a and the second inner hub 110b, the first inclined surface 1101 is pressed by the second inclined surface 1201 and the inner hub (110) is fixed to the axle 130,
By adjusting the position at which the inner hub 110 is fixed to the axle 130, the mounting position of the wheel 10 mounted on the outer hub 120 is varied,
The axle 130 is provided with one or more position identification grooves 132 that can identify the fixed position of the inner hub 110,
The inner hub 110 is provided with a protruding position alignment portion 1102 to align the position where the inner hub 110 is fixed with the position identification groove 132. Axle assembly 100 . 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 차축(130)의 종단에는 상기 이너허브(110)의 고정 위치를 제한할 수 있는 종단고정부재(150)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100).According to paragraph 1,
An axle assembly (100), characterized in that a longitudinal fixing member (150) is provided at the end of the axle (130) to limit the fixing position of the inner hub (110). 제1항에 있어서,
상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮어 이물질이 유입되는 것을 차단하는 커버부(140);가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100).According to paragraph 1,
The axle assembly 100 further includes a cover portion 140 that covers the space between the axle case 51 and the outer hub 120 to block foreign substances from entering. 제4항에 있어서,
상기 커버부(140)는 상기 아우터허브(120)에 고정되어 상기 아우터허브(120)의 위치 변화에 연동하는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100).According to paragraph 4,
The cover portion 140 is fixed to the outer hub 120 and is linked to a change in position of the outer hub 120. 제4항에 있어서,
상기 커버부(140)는,
상기 아우터허브(120)가 상기 차축(130)의 종단에 위치하는 경우에도 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮을 수 있는 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100).According to paragraph 4,
The cover part 140 is,
Axle assembly 100, characterized in that it has a length that can cover the space between the axle case 51 and the outer hub 120 even when the outer hub 120 is located at the end of the axle 130. ). 제4항에 있어서,
상기 커버부(140)는,
상기 차축케이스(51)와 소정의 간격을 이루면서 상기 차축케이스(51)와 상기 아우터허브(120) 사이의 공간을 덮는 것을 특징으로 하는 차축 조립체(100).According to paragraph 4,
The cover part 140 is,
An axle assembly (100) characterized in that it covers the space between the axle case (51) and the outer hub (120) while forming a predetermined gap with the axle case (51). 삭제delete
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