KR102644682B1 - 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법 - Google Patents
지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지중에 매설된 배전선로의 누전 또는 과열을 감지하여 감전사고를 방지하도록 된 감전사고 방지 장치의 설치방법으로서, 지면을 굴착하여 상기 배전선로가 내부에 배치되는 선로보호관이 노출되도록 굴착공을 형성시키는 선로보호관 노출단계와, 상기 선로보호관를 절삭하여 작업홀을 형성시키는 선로보호관 작업홀 형성단계와, 상기 선로보호관의 내부에 감전사고 방지 장치를 설치하는 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계와, 상기 작업홀을 덮으면서 상기 선로보호관에 마감패널을 부착하여 작업홀을 밀폐시키는 작업홀 밀폐단계와, 상기 굴착공을 매립하는 설치마감단계로 이루어져, 상기 선로보호관 내부에 설치된 상기 감전사고 방지 장치에 의해 상기 배전선로의 누전 또는 과열 상태를 감자하도록 되며, 상기 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계에는 지속감지연속안내수단에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 지속감지연속안내단계가 더 포함되어, 지중에 매립되는 배전선로에 감전사고 방지 장치를 마련하여, 배전선로에서 발생되는 누전을 감지한 후 감지신호를 송출하여, 신속하게 누전을 차단하도록 함으로써, 누전에 따른 감전사고를 방지함과 아울러 효과적으로 유지보수할 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
본 발명은 배전 기술 분야 중 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지중에 매립되는 배전선로에 감전사고 방지 장치를 마련하여, 배전선로에서 발생되는 누전을 감지한 후 감지신호를 송출하여, 신속하게 누전을 차단하도록 하며 유지보수 또는 복구가 정확하게 진행되도록 함으로써, 누전 발생에 따른 감전사고를 방지함과 아울러 효과적으로 유지보수할 수 있도록 하는 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법에 관한 것이다.
일반적으로 수요처에 전력을 공급하는 배전선로인 케이블은 지상의 가공배전선로 또는 소정깊이의 지하 또는 지중에 매설되는 지중 배전선로를 통하여 전달하며, 변전소 등으로부터 전력을 전달받아 지상의 수요측 건물, 공동주택, 공장 등에 전력으로 공급된다.
이러한, 지중 배전선로는 지하에 매설되어 육안으로 관측 또는 점검이 않되므로 주기적으로 외력에 의한 피복의 손상과 단선과 누전을 점검하여야 되며, 손상시 배전선로의 해당 일정구간을 절단 후 새로운 배전선로로 교체하여야 된다.
그러나 종래 기술에 의한 지중 배전선로는 외력이나 진동 등에 따른 마찰 및 절단에 의해 누전이 발생하는 경우 이를 감지하여 통보하고 차단하도록 된 수단이 없어, 누전에 따른 감전사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있다.
전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명은 지중에 매립되는 배전선로에 감전사고 방지 장치를 마련하여, 배전선로에서 발생되는 누전을 감지한 후 감지신호를 송출하여, 신속하게 누전을 차단하도록 하고 유지보수가 정확하게 이루어지도록 함으로써, 누전에 따른 감전사고를 방지함과 아울러 효과적으로 유지보수할 수 있게 되는 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 지중에 매설된 배전선로의 누전 또는 과열을 감지하여 감전사고를 방지하도록 된 감전사고 방지 장치의 설치방법으로서, 지면을 굴착하여 상기 배전선로가 내부에 배치되는 선로보호관이 노출되도록 굴착공을 형성시키는 선로보호관 노출단계와, 상기 선로보호관를 절삭하여 작업홀을 형성시키는 선로보호관 작업홀 형성단계와, 상기 선로보호관의 내부에 감전사고 방지 장치를 설치하는 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계와, 상기 작업홀을 덮으면서 상기 선로보호관에 마감패널을 부착하여 작업홀을 밀폐시키는 작업홀 밀폐단계와, 상기 굴착공을 매립하는 설치마감단계로 이루어져, 상기 선로보호관 내부에 설치된 상기 감전사고 방지 장치에 의해 상기 배전선로의 누전 또는 과열 상태를 감자하도록 되며, 상기 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계에는 지속감지연속안내수단에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 지속감지연속안내단계가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 지중에 매설된 배전선로의 누전 또는 과열을 감지하여 감전사고를 방지하도록 된 감전사고 방지 장치로서, 상기 배전선로를 보호하도록 상기 지중에 매설된 선로보호관의 내면에 연결되어 고정되는 가이드브라켓바와, 상기 선로보호관에 연결된 상기 가이드브라켓바에 일단이 연결되어 고정되는 감지샤프트와, 상기 감지샤프트의 타단에 연결되어 고정되며, 상기 선로보호관 내의 열기를 감지하는 열감지센서와, 상기 가이드브라켓바에 연결되어 고정되며, 상기 열감지센서의 감지신호를 전달받는 감지제어부와, 상기 감지제어부에는 상기 열감지센서에서 전달받은 감지신호를 외부에 송신하도록 감지신호송신수단으로 이루어지며, 상기 감지신호송신수단은, 상기 감지제어부에 일단이 연결되어, 상기 감지제어부의 신호를 전달하는 연결케이블과, 상기 감지제어부에 연결된 상기 열결케이블의 타단에 연결되어, 상기 연결케이블을 통해 전달된 감지신호를 송출하는 송,수신기로 이루어져, 상기 배전선로에 누전이 발생되거나 과열된 상태를 외부에 알려 누전이나 과열에 따른 피복손상에 의해 감전사고가 발생되는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 한다.
본 발명인 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법은 지중에 매립되는 배전선로에 감전사고 방지 장치를 마련하여, 배전선로에서 발생되는 누전을 감지한 후 감지신호를 송출하여, 신속하게 누전을 차단하며 유지보수가 정확하게 이루어지도록 함으로써, 누전에 따른 감전사고를 방지함과 아울러 효과적으로 유지보수할 수 있게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 감지신호송신수단을 나타낸 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 감지신호송신수단을 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 표면감지센서를 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 개념도이다.
도 7은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단을 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단을 나타낸 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 감지신호송신수단을 나타낸 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 감지신호송신수단을 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 표면감지센서를 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 개념도이다.
도 7은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단을 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단을 나타낸 개념도이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 측면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 단면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 감지신호송신수단을 나타낸 측면도이다. 도 4는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 감지신호송신수단을 나타낸 단면도이다. 도 5는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 표면감지센서를 나타낸 단면도이다. 도 6은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치를 나타낸 개념도이다. 도 7은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단을 나타낸 도면이다. 도 8은 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단의 다른 실시예를 나타낸 도면이다. 도 9는 본 발명에 따른 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 지속감지연속안내수단을 나타낸 개념도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치 및 그 설치방법(10)(이하에서는 설명의 감전사고 방지 장치라 명명함)는 지중에 매설된 배전선로(200)의 누전 또는 과열을 감지하여 감전사고를 방지하도록 된 감전사고 방지 장치(10)로서, 이에 이와같은 감전사고 방지 장치(10)는 가이드브라켓바(20)와 감지샤프트(30)와 열감지센서(40)와 감지제어부(50)와 감지신호송신수단(60)으로 이루어진다.
상기 가이드브라켓바(20)는 상기 배전선로(200)를 보호하도록 상기 지중에 매설된 선로보호관(100)의 내면에 연결되어 고정된다.
상기 가이드브라켓바(20)는 합성수지재 또는 금속재로 이루어지며, 상기 선로보호관(100)의 내면에 나사체결되어 고정된다.
상기 가이드브라켓바(20)는 상기 선로보호관(100)의 내측 상면에 고정시키게 된다.
상기 감지샤프트(30)는 상기 선로보호관(100)에 연결된 상기 가이드브라켓바(20)에 일단이 연결되어 고정된다.
상기 감지샤프트(30)는 상기 가이드브라켓바(20)의 저면에 상단부가 나사체결되거나 부착되어 고정된다.
상기 감지샤프트(30)는 상기 가이드브라켓바(20)에 일정간격으로 설치되며 고정시키는 것도 가능하다.
상기 열감지센서(40)는 상기 감지샤프트(30)의 타단에 연결되어 고정되며, 상기 선로보호관(100) 내의 열기를 감지하게 된다.
상기 열감지센서(40)는 상기 감지샤프트(30)의 하단에 나사체결되거나 부착되어 고정되며, 상기 선로보호관(100) 내부 또는 배전선로(200)의 열기를 감지하게 된다.
즉, 상기 열감지센서(40)는 상기 배전선로(200)에서 누전 및 과열이 발생하거나 이로 인해 화재가 발생시 이를 감지하게 된다.
상기 감지제어부(50)는 상기 가이드브라켓바(20)에 연결되어 고정되며, 상기 열감지센서(40)의 감지신호를 전달받게 된다.
상기 감지제어부(50)는 상기 가이드브라켓바(20)의 외면에 나사체결되거나 부착되어 고정된다.
상기 감지신호송신수단(60)은 상기 감지제어부(50)에는 상기 열감지센서(40)에서 전달받은 감지신호를 외부에 송신하도록 된다,
상기 감지신호송신수단(60)은, 상기 감지제어부(50)에 일단이 전기적으로 연결되어, 상기 감지제어부(50)의 신호를 전달하는 통신케이블인 연결케이블(61)과, 상기 감지제어부(50)에 연결된 상기 연결케이블(61)의 타단에 전기적으로 연결되어, 상기 연결케이블(61)을 통해 전달된 감지신호를 송출하는 송수신기(62)로 이루어져, 상기 배전선로(200)에 누전에 의한 과열된 상태를 외부에 알려 누전이나 과열에 따른 피복손상에 의해 감전사고가 발생되는 것을 방지하도록 된다.
상기 송수신기(62)는 지상에 배치되거나, 맨홀블럭의 내면 일부분에 나사체결되어 상기 연결케이블(61)을 통해 전달되는 감지신호를 외부에 송출하고 송출된 신호를 수신한 해당 관제부에서는 필요한 조치를 신속하고 정확하게 진행하게 된다.
상기 감지신호송신수단(60)이 송출한 감지신호에 의해 신속하게 배전선로(200)를 유지보수할 수 있게 됨과 아울러 감지신호에 의한 보수작업이 아닌 선로보호관(100)의 보수작업 또는 배전선로(200) 보수 작업시 누전에 의해 안전사고가 발생되는 것을 방지하게 된다.
여기서, 상기 가이드브라켓바(20)에는 금속재로 이루어진 표면샤프트(70)의 일단을 더 나사체결하여 고정시키고, 상기 표면샤프트(70)의 타단에는 상기 감지제어부(50)와 전기적으로 연결된 표면감지센서(80)를 부착하며, 상기 표면감지센서(80)는 상기 배전선로(200)의 표면에 맞닿게 배치되도록 함으로써, 누전 및 과열에 의한 상기 배전선로(200) 표면의 열기 및 상기 표면감지센서(80)가 감지한 후 감지신호를 상기 감지제어부(50)에 전달하도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 가이드브라켓바(20)에는 상기 감지제어부(50)와 전기적으로 연결된 송풍팬을 더 나사체결하여 고정시킴으로써, 상기 열감지센서(40) 또는 상기 표면감지센서(80)의 신호를 전달받은 상기 감지제어부(50)가 상기 송풍팬을 제어하여 구동되도록 함으로써, 누전이나 과열에 의한 화재 발생시 발생되는 연기를 외부 또는 분산되도록 이송시켜, 해당 현장의 유지보수가 연기에 의해 지연되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 가이드브라켓바(20)에는 상기 감지제어부(50)와 전기적으로 연결된 램프를 더 나사체결하여 고정시킴으로써, 상기 열감지센서(40) 또는 상기 표면감지센서(80)의 신호를 전달받은 상기 감지제어부(50)가 상기 램프을 제어하여 빛을 조사시켜, 유지보수시 시야를 확보할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 가이드브라켓바(20)에는 상기 배전선로(200)가 외력에 의해 이동되는 것을 방지함과 아울러 탄성에 의해 지지하여 외부에서 전달되는 충격을 완충시키도록 이동방지형탄성지지수단이 더 마련되고,
상기 이동방지형탄성지지수단은, 상기 가이드프라켓바에 일단이 나사체결되어 고정되는 지지샤프트와 상기 지지샤프트에 일단이 나사체결되어 고정되는 탄성코일스프링과 상기 탄성코일스프링의 타단에 나사체결되어 고정되며, 상기 탄성코일스프링의 탄성에 의해 상기 배전선로(200)를 상기 선로보호관(100) 내면으로 가압하는 탄성을 갖는 합성수지재로 이루어진 탄성패널로 이루어져, 도면상 상측에서 하측으로 상기 탄성코일스프링과 상기 탄성패널이 상기 배전선로(200)를 가압함과 아울러 지지하여 외력에 의해 이동되는 것을 방지하고, 배전선로(200)가 이동되면서 상기 선로보호관(100)의 내면과 마찰되어 피복손상 및 피복손상에 따른 누전이 발생되는 것을 방지하고, 외부의 충격이 전달되는 것을 완충시키는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성되는 지중에 매설된 배전선로의 누전 또는 과열을 감지하여 감전사고를 방지하도록 된 감전사고 방지 장치의 설치방법은 지면을 굴착하여 상기 배전선로가 내부에 배치되는 선로보호관이 노출되도록 굴착공을 형성시키는 선로보호관 노출단계(S1)와, 상기 선로보호관를 절삭하여 작업홀을 형성시키는 선로보호관 작업홀 형성단계(S2)와, 상기 선로보호관의 내부에 감전사고 방지 장치를 설치하는 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계(S3)을 거치게 된다.
이후, 상기 작업홀을 덮으면서 상기 선로보호관에 마감패널을 부착하여 작업홀을 밀폐시키는 작업홀 밀폐단계(S4)와, 상기 굴착공을 매립하는 설치마감단계(S5)를 거치면서 일련의 과정을 마치게 된다.
상기 선로보호관 내부에 설치된 상기 감전사고 방지 장치에 의해 상기 배전선로의 누전 또는 과열 상태를 감지하도록 된다.
이때, 상기 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계(S3)에는 지속감지연속안내수단에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 지속감지연속안내단계(S3-1)가 더 포함된다.
상기 지속감지연속안내수단(90)은, 상기 선로보호관(100)의 외면 또는 내면에 나사체결되어 고정되는 연결고정모듈유닛(91)과, 상기 연결고정모듈유닛(91)의 상면부에 하단부가 연결되어 고정되는 한쌍의 가이드샤프트(92)와, 상기 가이드샤프트(92)에 관통되게 끼움됨과 아울러 상기 가이드샤프트(92)를 따라 안내되는 제1패널이송모듈(931)과 제2패널이송모듈(932)과 제3패널이송모듈(933)로 이루어진 이송모듈부(93)와, 상기 연결고정모듈유닛(91)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제1패널이송모듈(931)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1승강안내유닛(941)과, 제1패널이송모듈(931)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제2패널이송모듈(932)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2승강안내유닛(942)과, 상기 제2패널이송모듈(932)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제3패널이송모듈(933)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3승강안내유닛(943)으로 이루어진 승강안내부(94)와, 상기 제1패널이송모듈(931)의 저면에 나사체결되어 고정되고, 회전축에 제1회전모듈유닛(951-1)이 나사체결된 제1회전안내유닛(951)들과, 제2패널이송모듈(932)의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제2회전모듈유닛(952-1)이 나사체결된 제2회전안내유닛(952)들과, 제3패널이송모듈(933)의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제3회전모듈유닛(953-1)이 나사체결된 제3회전안내유닛(953)들로 이루어진 회전안내부(95)와, 상기 제1회전모듈유닛(951-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1상황촬영유닛(961)들과, 상기 제2회전모듈유닛(952-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2상황촬영유닛(962)들과, 상기 제3회전모듈유닛(953-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3상황촬영유닛(963)들로 이루어진 상황촬영부(96)와, 상기 연결고정모듈유닛(91)에 나사체결되어 고정되며, 상기 승강안내부(94) 및 상기 회전안내부(95)와 전기적으로 연결되어 제어하며, 제1상황촬영유닛(961)들과 제2상황촬영유닛(962)들과 제3상황촬영유닛(963)들의 촬영정보를 전달받는 제어부(97)와, 상기 제3패널이송모듈(933)에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부(97)에서 전달되는 제1상황촬영유닛(961)들과 제2상황촬영유닛(962)들과 제3상황촬영유닛(963)들의 촬영정보를 송신하는 송,수신부(98)와, 상기 제3패널이송모듈(933)에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부(97)의 신호를 전달받아 음성을 안내하거나 알람을 발생시키는 상태안내스피커(99)로 이루어진다.
상기 연결고정모듈유닛(91)은 금속재로 형성된 패널구조로 이루어지며, 지면에 배치된다.
상기 제1패널이송모듈(931)과 상기 제2패널이송모듈(932)과 상기 제3패널이송모듈(933)은 금속재 또는 합성수지재 패널로 형성되며, 상기 가이드샤프트(92)에 관통되게 끼움되도록 이송공이 형성된다.
상기 제1승강안내유닛(941)과 상기 제2승강안내유닛(942)과 상기 제3승강안내유닛(943)은 실린더이며, 상기 제1회전안내유닛(951)과 상기 제2회전안내유닛(952)과 제3회전안내유닛(953)은 모터이며, 상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)은 카메라이다.
또한, 상기 제1회전모듈유닛(951-1)과 상기 제2회전모듈유닛(952-1)과 제3회전모듈유닛(953-1)은 원형 또는 사각의 패널구조로 형성된다.
상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)들은 상기 제1승강안내유닛(941)과 상기 제2승강안내유닛(942)과 상기 제3승강안내유닛(943)의 구동에 의해 높이를 변경할 수 있으며, 지면이나 지상의 현장상황이나 위험요소를 촬영할 수 있게 된다.
상기 제어부(97)는 관리자 단말기를 통해 상기 송,수신부(98)로 수신된 신호를 전달받아 상기 상태안내스피커(99)를 제어하여 음성을 송출시키거나 알람을 발생시키게 된다.
즉, 상기 촬영정보를 통해 현상의 위험상황을 인지한 후 상기 상태안내스피커(99)를 통해 위험신호를 송출하여 현장의 안전사고를 방지할 수 있게 된다.
또한, 상기 제어부(97)는 관리자 단말기를 통해 상기 송,수신부(98)로 수신된 신호를 전달받아 상기 승강안내부(94) 및 상기 회전안내부(95)의 구동을 제어하여, 상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)의 위치를 변경할 수 있게 된다.
지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.
10 : 감전사고 방지 장치 20 : 가이드브라켓바
30 : 감지샤프트 40 : 열감지센서
50 : 감지제어부 60 : 감지신호송신수단
61 : 연결케이블 62 : 송수신기
70 : 표면샤프트 80 : 표면감지센서
90 : 지속감지연속안내수단 91 : 연결고정모듈유닛
92 : 가이드샤프트 93 : 이송모듈부
931 : 제1패널이송모듈 932 : 제2패널이송모듈
933 : 제3패널이송모듈 94 : 승강안내부
941 : 제1승강안내유닛 942 : 제2승강안내유닛
943 : 제3승강안내유닛 95 : 회전안내부
951 : 제1회전안내유닛 951-1 : 제1회전모듈유닛
952 : 제2회전안내유닛 952-1 : 제2회전모듈유닛
953 : 제3회전안내유닛 953-1 : 제3회전모듈유닛
96 : 상황촬영부 961 : 제1상황촬영유닛
962 : 제2상황촬영유닛 963 : 제3상황촬영유닛
97 : 제어부 98 : 송,수신부
99 : 상태안내스피커
100 : 선로보호관 200 : 배전선로
30 : 감지샤프트 40 : 열감지센서
50 : 감지제어부 60 : 감지신호송신수단
61 : 연결케이블 62 : 송수신기
70 : 표면샤프트 80 : 표면감지센서
90 : 지속감지연속안내수단 91 : 연결고정모듈유닛
92 : 가이드샤프트 93 : 이송모듈부
931 : 제1패널이송모듈 932 : 제2패널이송모듈
933 : 제3패널이송모듈 94 : 승강안내부
941 : 제1승강안내유닛 942 : 제2승강안내유닛
943 : 제3승강안내유닛 95 : 회전안내부
951 : 제1회전안내유닛 951-1 : 제1회전모듈유닛
952 : 제2회전안내유닛 952-1 : 제2회전모듈유닛
953 : 제3회전안내유닛 953-1 : 제3회전모듈유닛
96 : 상황촬영부 961 : 제1상황촬영유닛
962 : 제2상황촬영유닛 963 : 제3상황촬영유닛
97 : 제어부 98 : 송,수신부
99 : 상태안내스피커
100 : 선로보호관 200 : 배전선로
Claims (2)
- 지중에 매설된 배전선로의 누전 또는 과열을 감지하여 감전사고를 방지하도록 된 감전사고 방지 장치의 설치방법으로서,
지면을 굴착하여 상기 배전선로가 내부에 배치되는 선로보호관이 노출되도록 굴착공을 형성시키는 선로보호관 노출단계;
상기 선로보호관를 절삭하여 작업홀을 형성시키는 선로보호관 작업홀 형성단계;
상기 선로보호관의 내부에 감전사고 방지 장치를 설치하는 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계;
상기 작업홀을 덮으면서 상기 선로보호관에 마감패널을 부착하여 작업홀을 밀폐시키는 작업홀 밀폐단계; 및
상기 굴착공을 매립하는 설치마감단계로 이루어져,
상기 선로보호관 내부에 설치된 상기 감전사고 방지 장치에 의해 상기 배전선로의 누전 또는 과열 상태를 감지하도록 되며,
상기 선로보호관 감전사고 방지 장치 설치단계에는 지속감지연속안내수단에 의해 현장의 작업상황을 파악하고, 위급상황발생시 위험신호를 송출하도록 지속감지연속안내단계가 더 포함되는 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 설치방법에 있어서,
상기 선로보호관 감전사고 방지 장치는,
상기 배전선로를 보호하도록 상기 지중에 매설된 선로보호관의 내면에 연결되어 고정되는 가이드브라켓바;
상기 선로보호관에 연결된 상기 가이드브라켓바에 일단이 연결되어 고정되는 감지샤프트;
상기 감지샤프트의 타단에 연결되어 고정되며, 상기 선로보호관 내의 열기를 감지하는 열감지센서;
상기 가이드브라켓바에 연결되어 고정되며, 상기 열감지센서의 감지신호를 전달받는 감지제어부; 및
상기 감지제어부에는 상기 열감지센서에서 전달받은 감지신호를 외부에 송신하도록 감지신호송신수단으로 이루어지며,
상기 감지신호송신수단은,
상기 감지제어부에 일단이 연결되어, 상기 감지제어부의 신호를 전달하는 연결케이블과,
상기 감지제어부에 연결된 상기 연결케이블의 타단에 연결되어, 상기 연결케이블을 통해 전달된 감지신호를 송출하는 송,수신기로 이루어져,
상기 배전선로에 누전이 발생되거나 과열된 상태를 외부에 알려 누전이나 과열에 따른 피복손상에 의해 감전사고가 발생되는 것을 방지하도록 되며,
상기 지속감지연속안내수단은,
상기 선로보호관에 나사체결되어 고정되는 연결고정모듈유닛과,
상기 연결고정모듈유닛의 상면부에 하단부가 연결되어 고정되는 한쌍의 가이드샤프트와,
상기 가이드샤프트에 관통되게 끼움됨과 아울러 상기 가이드샤프트를 따라 안내되는 제1패널이송모듈과 제2패널이송모듈과 제3패널이송모듈로 이루어진 이송모듈부와,
상기 연결고정모듈유닛의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제1패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1승강안내유닛과, 제1패널이송모듈의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제2패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2승강안내유닛과, 상기 제2패널이송모듈의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제3패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3승강안내유닛으로 이루어진 승강안내부와,
상기 제1패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되고, 회전축에 제1회전모듈유닛이 나사체결된 제1회전안내유닛들과, 제2패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제2회전모듈유닛이 나사체결된 제2회전안내유닛들과, 제3패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제3회전모듈유닛이 나사체결된 제3회전안내유닛들로 이루어진 회전안내부와,
상기 제1회전모듈유닛의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1상황촬영유닛들과, 상기 제2회전모듈유닛의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2상황촬영유닛들과, 상기 제3회전모듈유닛의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3상황촬영유닛들로 이루어진 상황촬영부와,
상기 연결고정모듈유닛에 나사체결되어 고정되며, 상기 승강안내부 및 상기 회전안내부와 전기적으로 연결되어 제어하며, 제1상황촬영유닛들과 제2상황촬영유닛들과 제3상황촬영유닛들의 촬영정보를 전달받는 제어부와,
상기 제3패널이송모듈에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부에서 전달되는 제1상황촬영유닛들과 제2상황촬영유닛들과 제3상황촬영유닛들의 촬영정보를 송신하는 송,수신부와,
상기 제3패널이송모듈에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부의 신호를 전달받아 음성을 안내하거나 알람을 발생시키는 상태안내스피커로 된 것을 특징으로 하는 지중 배전선로의 감전사고 방지 장치의 설치방법.
- 삭제
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- 2023-04-14 KR KR1020230049643A patent/KR102644682B1/ko active IP Right Grant
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