KR102656849B1

KR102656849B1 - 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치

Info

Publication number: KR102656849B1
Application number: KR1020230168072A
Authority: KR
Inventors: 김병균
Original assignee: 강토이앤씨(주)
Priority date: 2023-11-28
Filing date: 2023-11-28
Publication date: 2024-04-12

Abstract

본 발명은 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변압기에 연결된 배전선로인 케이블의 고장구간을 검출함과 아울러 지지하도록 된 고장구간 검출 장치로서, 상기 변압기에 연결되어 고정되는 베이스브라켓패널와, 상기 변압기에 체결된 상기 베이스브라켓패널의 상면에 마련되는 이송확인검출부와, 상기 베이스브라켓패널에 연결된 상기 이송확인검출부에 연결되어 고정되는 외부고정패널와, 상기 이송확인검출부에 체결된 상기 외부고정패널에 일단 연결되어 고정되는 가이드샤프트와, 상기 외부고정패널에 체결된 상기 가이드샤프트의 타단에 연결되어 고정되고, 상기 케이블이 끼움되는 지지틀부재와, 상기 가이드샤프트에 체결된 상기 지지틀부재에 마련되어, 상기 케이블의 고장구간을 감지하는 고장구간 검출수단으로 이루어져, 상기 이송확인검출부에 의해 상기고장구간 검출수단이 이동하면서 상기 케이블에 고장구간을 검출하도록 되어, 변압기에 고장 구간 검출 장치를 마련하여 변압기에 연결된 배전선로에서 발생되는 누전 및 화재와 같은 고장여부를 감지하고, 감지신호를 송출함으로써, 신속한 유지보수가 가능하게 되고 배전선로가 손상된 구간의 파악이 용이하여 정확하고 효과적인 유지보수가 가능하게 되는 효과가 있다.

Description

변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치{Device for detecting faulty sections of distribution lines connected to transformers}

본 발명은 배전 기술 분야 중 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변압기에 고장 구간 검출 장치를 마련하여 변압기에 연결된 배전선로에서 발생되는 누전 및 화재와 같은 고장여부를 감지하고, 감지신호를 송출함으로써, 신속한 유지보수가 가능하게 되고 배전선로가 손상된 구간의 파악이 용이하여 정확하고 효과적인 유지보수가 가능하게 되는 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 발전소에서 생산된 특고압(765 kV, 345 kV, 154 kV)은 송전선을 타고 변전소에 공급되며, 변전소에서는 특고압이 22900 볼트(=상전압 13200 볼트)의 전압으로 낮추어져 배전선로를 통해 일반 빌딩이나 공장에 공급되고, 변전소에 공급되는 특고압의 일부는 전주에 부착된 주상 변압기, 기상 변압기를 통하여 220/380 볼트의 사용하기 쉬운 전압으로 낮추어져 주택이나 상점, 소규모의 공장 등에 공급된다.

이러한 변압기는 전자유도 작용에 의하여 한쪽의 권선에 공급한 교류전원을 다른 쪽의 권선에 다른 전압의 교류전원으로 변환하는 기기로서 적어도 2개 이상의 전기회로를 구성하는 권선들과 한 개의 공통된 자기회로를 이루는 철심 및 절연유 등의 절연물로 구성된다.

변압기는 사용장소에 따라 소형 변압기, 배전 선로 전주 위에 설치되는 주상 변압기 및 발전소, 또는 변전소 등에 설치되는 전력용 변압기 등으로 나눌 수 있으며, 이외에도 사용목적에 따라 시험용 변압기, 접지변압기, 정류기용변압기, 전기로용 변압기 및 방폭형 변압기 등으로 분류될 수도 있다.

이러한, 배전선로는 주기적으로 눈과 비 및 바람이나 외력에 의한 피복의 손상과 단선 및 누전을 점검하게 되며, 손상시 배전선로의 일정구간을 절단 후 새로운 배전선로로 교체하게 된다.

그러나, 종래의 배전선로는 눈비 및 바람이나 외력에 따른 마찰 및 절단에 의해 누전이나 화재가 발생시 이를 감지하는 수단이 없어, 누전에 따른 안전사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있으며, 배전선로가 손상된 부분을 확인하기 어려워 유지보수에 따른 시간이 과도하게 소요되는 문제점이 있으며, 이로인해 유지보수비용이 과도하게 발생되는 문제점이 상존하게 된다.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.

대한민국 등록특허공보 제10-0709571호 대한민국 공개특허공보 제10-2001-05958호

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 변압기에 고장 구간 검출 장치를 마련하여 변압기에 연결된 배전선로에서 발생되는 누전 및 화재와 같은 고장여부를 감지하고, 감지신호를 송출함으로써, 신속한 유지보수가 가능하게 되고 배전선로가 손상된 구간의 파악이 용이하여 정확하고 효과적인 유지보수가 가능하게 되는 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 변압기에 연결된 배전선로인 케이블의 고장구간을 검출함과 아울러 지지하도록 된 고장구간 검출 장치로서, 상기 변압기에 연결되어 고정되는 베이스브라켓패널와, 상기 변압기에 체결된 상기 베이스브라켓패널의 상면에 마련되는 이송확인검출부와, 상기 베이스브라켓패널에 연결된 상기 이송확인검출부에 연결되어 고정되는 외부고정패널와, 상기 이송확인검출부에 체결된 상기 외부고정패널에 일단 연결되어 고정되는 가이드샤프트와, 상기 외부고정패널에 체결된 상기 가이드샤프트의 타단에 연결되어 고정되고, 상기 케이블이 끼움되는 지지틀부재와, 상기 가이드샤프트에 체결된 상기 지지틀부재에 마련되어, 상기 케이블의 고장구간을 감지하는 고장구간 검출수단으로 이루어져, 상기 이송확인검출부에 의해 상기고장구간 검출수단이 이동하면서 상기 케이블에 고장구간을 검출하도록 된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 이송확인검출부는, 상기 변압기에 체결된 상기 베이스브라켓패널의 상면에 연결되어 고정되는 베이스연결브라켓과, 상기 베이스브라켓패널에 체결된 상기 베이스연결브라켓에 하단이 연결되어 고정되는 승강이송실린더와, 상기 승강이송실린더에 일단이 연결되어 고정되고, 타단이 상기 외부고정패널에 연결되어 고정되는 승강연결브라켓으로 이루어지며, 상기 고장구간 검출수단은, 상기 가이드샤프트에 체결된 상기 지지틀부재에 일단이 연결되어 고정되는 검출샤프트와, 상기 지지틀부재에 체결된 상기 가이드샤프트의 타단에 연결되어 고정되는 검출패널과, 상기 가이드샤프트에 설치된 상기 검출패널에 연결되며, 상기 케이블의 고장여부를 감지하는 감지센서들과, 상기 지지틀부재에 연결되어 고정되며, 상기 감지센서의 신호를 전달받아 외부에 감지신호를 송출하는 송,수신기로 이루어져, 상기 지지틀부재에 끼움되는 상기 케이블의 고장구간을 감지한 후 외부에 송출하여 알리도록 되며, 상기 베이스브라켓패널에는 설치과정에서 위급상황 발생시 위험신호를 송출하도록 안전감지모니터링수단이 더 마련되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명인 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치는 변압기에 고장 구간 검출 장치를 마련하여 변압기에 연결된 배전선로에서 발생되는 누전 및 화재와 같은 고장여부를 감지하고, 감지신호를 송출함으로써, 신속한 유지보수가 가능하게 되고 배전선로가 손상된 구간의 파악이 용이하여 정확하고 효과적인 유지보수가 가능하게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 나타낸 설치상태도이다.
도 2는 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 나타낸 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 나타낸 사용상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 나타낸 부분확대도이다.
도 5는 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 나타낸 작동상태도이다.
도 6은 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치를 나타낸 분해도이다.
도 7은 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치의 안전감지모니터링수단을 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치의 안전감지모니터링수단을 나타낸 개념도이다.

본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치(10)(이하에서는 설명의 편의상 검출 장치라 명명함)는 변압기(100)에 연결된 배전선로인 케이블(200)의 고장구간(70)을 검출함과 아울러 지지하도록 된 고장구간 검출 장치(10)로서, 이에 이와같은 검출 장치(10)는 베이스브라켓패널(20)과 이송확인검출부(30)와 외부고정패널(40)과 가이드샤프트(50)과 지지틀부재(60)과 고장구간 검출수단(70)로 이루어진다.

상기 베이스브라켓패널(20)은 변압기(100)에 연결되어 고정된다.

상기 베이스브라켓패널(20)은 상기 변압기(100)의 외면에 연결되어 고정된다.

상기 베이스브라켓패널(20)은 상기 변압기(100)의 상면에 나사체결되거나 부착되어 고정된다.

상기 이송확인검출부(30)는 변압기(100)에 체결된 상기 베이스브라켓패널(20)의 상면에 마련된다.

상기 이송확인검출부(30)는, 상기 변압기(100)에 체결된 상기 베이스브라켓패널(20)의 상면에 나사체결되어 고정되는 베이스연결브라켓(31)과, 상기 베이스브라켓패널(20)에 체결된 상기 베이스연결브라켓(31)에 하단이 나사체결되어 고정되는 승강이송실린더(32)와, 상기 승강이송실린더(32)에 일단이 연결되어 고정되고, 타단이 상기 외부고정패널(40)에 나사체결되어 고정되는 승강연결브라켓(33)으로 이루어져, 상기 승강이송실린더(32)의 구동에 의해 외부고정패널(40), 가이드샤프트(50), 지지틀부재(60) 및 상기 고장구간 검출수단(70)이 이동하게 되고, 상기 고장구간 검출수단(70)이 상기 케이블(200)을 따라 이동하면서 상기 케이블(200)에 고장구간을 검출하도록 함으로써, 검출범위를 넓힐 수 있게 된다.

상기 외부고정패널(40)은 베이스브라켓패널(20)에 연결된 상기 이송확인검출부(30)에 연결되어 고정된다.

상기 외부고정패널(40)은 상기 승강연결브라켓(33)과 나사체결되어 고정되며, 상기 승강이송실린더(32)의 구동에 의해 승강된다.

상기 가이드샤프트(50)은 상기 변압기(100)에 연결된 상기 외부고정패널(40)에 일단 연결되어 고정된다.

상기 가이드샤프트(50)은 원형 또는 사각의 긴 바 형상으로 형성되고, 상기 외부고정패널(40)에 일단이 나사체결되어 고정된다.

상기 지지틀부재(60)은 상기 외부고정패널(40)에 체결된 상기 가이드샤프트(50)의 타단에 연결되어 고정되고, 상기 케이블(200)이 관통되게 끼움된다.

상기 지지틀부재(60)은 원형의 틀구조로 형성되며, 상기 가이드샤프트(50)의 타단에 나사체결되어 고정된다.

상기 케이블(200)은 상기 지지틀부재(60)에 관통되게 끼움되어, 상기 지지틀부재(60)에 지지되도록 함으로써, 외력이나 바람에 의해 이동되는 것을 방지하게 된다.

상기 가이드샤프트(50)에 체결된 상기 지지틀부재(60)에 마련되어, 상기 케이블(200)의 고장구간를 감지하는 고장구간 검출수단(70)로 이루어진다.

상기 고장구간 검출수단(70)은 상기 가이드샤프트(50)에 체결된 상기 지지틀부재(60)에 일단이 나사체결되어 고정되는 검출샤프트(71)와, 상기 지지틀유닛에 체결된 상기 검출샤프트(71)의 타단에 나사체결되어 고정되는 검출패널(72)과, 상기 검출샤프트(71)에 설치된 상기 검출패널(72)에 나사체결되어 고정되며, 상기 케이블(200)의 고장여부 및 고장구간(70)인 위치를 감지하는 감지센서(73)와, 상기 지지틀부재(60)에 나사체결되어 고정되며, 상기 감지센서(73)의 신호를 전달받아 외부에 감지신호를 송출하는 송,수신기(80)로 이루어져, 상기 지지틀부재(60)에 끼움되는 상기 케이블(200)의 고장유무 및 고장 구간인 위치를 감지한 후 외부에 송출하여 알리도록 된다.

이때, 상기 감지센서(73)는 열감지센서(73)이며, 상기 케이블(200)이 과열이나 외부의 충격에 의해 화재가 발생시 이를 감지하여 고장 및 위치정보가 포함된 감지신호를 상기 송,수신기(80)에 전달하도록 함으로써, 상기 송,수신기(80)을 통해 담당자 또는 거주자의 단말기로 감지신호가 전달되어 신속한 조치가 이루어질 수 있게 된다.

또한, 상기 검출패널(72)에 위치감지센서(73)을 더 나사체결함으로써, 상기 케이블(200)이 끊어지거나 외력에 의해 이동시 이를 감지하여 상기 송,수신기(80)을 통해 신호를 송출시켜 신속한 유지보수가 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 감지센서(73)은 상기 검출샤프트(71)을 따라 일정간격을 유지하며 나사체결하여 고정시킬 수 있으며, 상기 감지센서(73)을 열감지센서(73)과 상기 열감지센서(73)의 신호를 전달받는 위치감지센서(73)로 구성하여 열감지센서(73)과 위치감지센서(73)이 한조를 이루며 일정간격이 유지되게 상기 검출샤프트(71)에 나사체결되도록 하는 것도 가능하다.

또한, 상기 검출패널(72)에 위치감지센서를 더 나사체결함으로써, 상기 케이블(200)이 끊어지거나 외력에 의해 이동시 이를 감지하여 상기 송,수신기(80)를 통해 신호를 송출시켜 신속한 유지보수가 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 검출패널(72)에는 탄성을 갖는 합성수지재로 이루어진 탄성간격샤프트의 일단을 부착하여 고정시키고, 상기 탄성간격샤프트의 타단이 상기 케이블(200)을 지지하도록 함으로써, 바람이나 외력에 의해 케이블이 상기 검출패널(72)과 마찰되는 것을 방지하고, 충격이 전달되는 것을 완충시키도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 외부고정패널(40)에는 분기샤프트의 일단을 나사체결하고 상기 분기샤프트에는 열 감지센서인 감지분기센서를 더 부착하여, 상기 케이블(200)과 상기 변압기(100)의 연결부위에서 발생되는 누전에 의한 열기에 의해 가열되는 상기 변압기(100)의 열기를 감지한 후 상기 송,수신부(80)에 신호를 전달하도록 함으로써, 상기 케이블(200)과 상기 변압기(100)의 고장이나 화재를 외부에 알릴 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 지지틀부재(60)에는 내면에 베어링홈들을 더 형성하고, 상기 베어링홈에 일부가 외부로 돌출되게 볼베어링을 끼워 회전되도록 함으로써, 상기 볼베어링이 상기 케이블에 안내되어, 상기 승강이송실린더(32)의 구동에 의해 승강되는 과정에서 상기 케이블(200)과 마찰되거나 걸림되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

상기 지지틀부재(60)에는 외면에 바이브레이터인 진동기를 더 나사체결하여 고정시킴으로써, 상기 진동기의 진동이 상기 지지틀에 전달되어 상기 승강이송실린더의 구동에 의해 승강되는 과정에서 상기 케이블(200)과 마찰되거나 걸림되는 것을 방지하고, 상기 지지틀부재(60)의 내면에 달라붙은 이물질이나 분진을 탈거시켜, 승강과정에서 이물질이 상기 케이블(200)과 마찰되는 것을 방지 하는 것이 바람직하다.

상기 베이스브라켓패널(20)에는, 설치과정에서 위급상황 발생시 위험신호를 송출하도록 안전감지모니터링수단(90)이 더 마련된다.

상기 안전감지모니터링수단(90)은, 상기 베이스브라켓패널(20)에 나사체결되어 고정되는 연결고정모듈유닛(91)과, 상기 연결고정모듈유닛(91)의 상면부에 하단부가 연결되어 고정되는 한쌍의 가이드샤프트(92)와, 상기 가이드샤프트(92)에 관통되게 끼움됨과 아울러 상기 가이드샤프트(92)를 따라 안내되는 제1패널이송모듈(931)과 제2패널이송모듈(932)과 제3패널이송모듈(933)로 이루어진 이송모듈부(93)와, 상기 연결고정모듈유닛(91)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제1패널이송모듈(931)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1승강안내유닛(941)과, 제1패널이송모듈(931)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제2패널이송모듈(932)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2승강안내유닛(942)과, 상기 제2패널이송모듈(932)의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제3패널이송모듈(933)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3승강안내유닛(943)으로 이루어진 승강안내부(94)와, 상기 제1패널이송모듈(931)의 저면에 나사체결되어 고정되고, 회전축에 제1회전모듈유닛(951-1)이 나사체결된 제1회전안내유닛(951)들과, 제2패널이송모듈(932)의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제2회전모듈유닛(952-1)이 나사체결된 제2회전안내유닛(952)들과, 제3패널이송모듈(933)의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제3회전모듈유닛(953-1)이 나사체결된 제3회전안내유닛(953)들로 이루어진 회전안내부(95)와, 상기 제1회전모듈유닛(951-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1상황촬영유닛(961)들과, 상기 제2회전모듈유닛(952-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2상황촬영유닛(962)들과, 상기 제3회전모듈유닛(953-1)의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3상황촬영유닛(963)들로 이루어진 상황촬영부(96)와, 상기 연결고정모듈유닛(91)에 나사체결되어 고정되며, 상기 승강안내부(94) 및 상기 회전안내부(95)와 전기적으로 연결되어 제어하며, 제1상황촬영유닛(961)들과 제2상황촬영유닛(962)들과 제3상황촬영유닛(963)들의 촬영정보를 전달받는 제어부(97)와, 상기 제3패널이송모듈(933)에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부(97)에서 전달되는 제1상황촬영유닛(961)들과 제2상황촬영유닛(962)들과 제3상황촬영유닛(963)들의 촬영정보를 송신하는 송,수신부(98)와, 상기 제3패널이송모듈(933)에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부(97)의 신호를 전달받아 음성을 안내하거나 알람을 발생시키는 상태안내스피커(99)로 이루어진다.

상기 연결고정모듈유닛(91)은 금속재로 형성된 패널구조로 이루어지며, 지면에 배치된다.

상기 제1패널이송모듈(931)과 상기 제2패널이송모듈(932)과 상기 제3패널이송모듈(933)은 금속재 또는 합성수지재 패널로 형성되며, 상기 가이드샤프트(92)에 관통되게 끼움되도록 이송공이 형성된다.

상기 제1승강안내유닛(941)과 상기 제2승강안내유닛(942)과 상기 제3승강안내유닛(943)은 실린더이며, 상기 제1회전안내유닛(951)과 상기 제2회전안내유닛(952)과 제3회전안내유닛(953)은 모터이며, 상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)은 카메라이다.

또한, 상기 제1회전모듈유닛(951-1)과 상기 제2회전모듈유닛(952-1)과 제3회전모듈유닛(953-1)은 원형 또는 사각의 패널구조로 형성된다.

상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)들은 상기 제1승강안내유닛(941)과 상기 제2승강안내유닛(942)과 상기 제3승강안내유닛(943)의 구동에 의해 높이를 변경할 수 있으며, 지면이나 지상의 현장상황이나 위험요소를 촬영할 수 있게 된다.

상기 제어부(97)는 관리자 단말기를 통해 상기 송,수신부(98)로 수신된 신호를 전달받아 상기 상태안내스피커(99)를 제어하여 음성을 송출시키거나 알람을 발생시키게 된다.

즉, 상기 촬영정보를 통해 현상의 위험상황을 인지한 후 상기 상태안내스피커(99)를 통해 위험신호를 송출하여 현장의 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

또한, 상기 제어부(97)는 관리자 단말기를 통해 상기 송,수신부(98)로 수신된 신호를 전달받아 상기 승강안내부(94) 및 상기 회전안내부(95)의 구동을 제어하여, 상기 제1상황촬영유닛(961)들과 상기 제2상황촬영유닛(962)들과 상기 제3상황촬영유닛(963)의 위치를 변경할 수 있게 된다.

지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.

10 : 검출 장치 20 : 베이스브라켓패널
30 : 이송확인검출부 31 : 베이스연결브라켓
32 : 승강이송실린더 33 : 승강연결브라켓
40 : 외부고정패널 50 : 가이드샤프트
60 : 지지틀부재 70 : 고장구간 검출수단
71 : 검출샤프트 72 : 검출패널
73 : 감지센서 80 : 송,수신기
90 : 안전감지모니터링수단 91 : 연결고정모듈유닛
92 : 가이드샤프트 93 : 이송모듈부
931 : 제1패널이송모듈 932 : 제2패널이송모듈
933 : 제3패널이송모듈 94 : 승강안내부
941 : 제1승강안내유닛 942 : 제2승강안내유닛
943 : 제3승강안내유닛 95 : 회전안내부
951 : 제1회전안내유닛 951-1 : 제1회전모듈유닛
952 : 제2회전안내유닛 952-1 : 제2회전모듈유닛
953 : 제3회전안내유닛 953-1 : 제3회전모듈유닛
96 : 상황촬영부 961 : 제1상황촬영유닛
962 : 제2상황촬영유닛 963 : 제3상황촬영유닛
97 : 제어부 98 : 송,수신부
99 : 상태안내스피커
100 : 변압기 200 : 케이블

Claims

변압기에 연결된 배전선로인 케이블의 고장구간을 검출함과 아울러 지지하도록 된 고장구간 검출 장치로서,
상기 변압기에 연결되어 고정되는 베이스브라켓패널;
상기 변압기에 체결된 상기 베이스브라켓패널의 상면에 마련되는 이송확인검출부;
상기 베이스브라켓패널에 연결된 상기 이송확인검출부에 연결되어 고정되는 외부고정패널;
상기 이송확인검출부에 체결된 상기 외부고정패널에 일단 연결되어 고정되는 가이드샤프트;
상기 외부고정패널에 체결된 상기 가이드샤프트의 타단에 연결되어 고정되고, 상기 케이블이 끼움되는 지지틀부재; 및
상기 가이드샤프트에 체결된 상기 지지틀부재에 마련되어, 상기 케이블의 고장구간을 감지하는 고장구간 검출수단으로 이루어져,
상기 이송확인검출부에 의해 상기고장구간 검출수단이 이동하면서 상기 케이블에 고장구간을 검출하도록 된 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치에 있어서,
상기 이송확인검출부는,
상기 변압기에 체결된 상기 베이스브라켓패널의 상면에 연결되어 고정되는 베이스연결브라켓과,
상기 베이스브라켓패널에 체결된 상기 베이스연결브라켓에 하단이 연결되어 고정되는 승강이송실린더와,
상기 승강이송실린더에 일단이 연결되어 고정되고, 타단이 상기 외부고정패널에 연결되어 고정되는 승강연결브라켓으로 이루어지며,
상기 고장구간 검출수단은,
상기 가이드샤프트에 체결된 상기 지지틀부재에 일단이 연결되어 고정되는 검출샤프트와,
상기 지지틀부재에 체결된 상기 가이드샤프트의 타단에 연결되어 고정되는 검출패널과,
상기 가이드샤프트에 설치된 상기 검출패널에 연결되며, 상기 케이블의 고장여부를 감지하는 감지센서들과,
상기 지지틀부재에 연결되어 고정되며, 상기 감지센서의 신호를 전달받아 외부에 감지신호를 송출하는 송,수신기로 이루어져,
상기 지지틀부재에 끼움되는 상기 케이블의 고장구간을 감지한 후 외부에 송출하여 알리도록 되며,
상기 베이스브라켓패널에는 설치과정에서 위급상황 발생시 위험신호를 송출하도록 안전감지모니터링수단이 더 마련되고,
상기 안전감지모니터링수단은, 상기 베이스브라켓패널에 나사체결되어 고정되는 연결고정모듈유닛과,
상기 연결고정모듈유닛의 상면부에 하단부가 연결되어 고정되는 한쌍의 가이드샤프트와,
상기 가이드샤프트에 관통되게 끼움됨과 아울러 상기 가이드샤프트를 따라 안내되는 제1패널이송모듈과 제2패널이송모듈과 제3패널이송모듈로 이루어진 이송모듈부와,
상기 연결고정모듈유닛의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제1패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1승강안내유닛과, 제1패널이송모듈의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제2패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2승강안내유닛과, 상기 제2패널이송모듈의 상면에 하단부가 나사체결되어 고정되고, 승강축이 상기 제3패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3승강안내유닛으로 이루어진 승강안내부와,
상기 제1패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되고, 회전축에 제1회전모듈유닛이 나사체결된 제1회전안내유닛들과, 제2패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제2회전모듈유닛이 나사체결된 제2회전안내유닛들과, 제3패널이송모듈의 저면에 나사체결되어 고정되고 회전축에 제3회전모듈유닛이 나사체결된 제3회전안내유닛들로 이루어진 회전안내부와,
상기 제1회전모듈유닛의 저면에 나사체결되어 고정되는 제1상황촬영유닛들과, 상기 제2회전모듈유닛의 저면에 나사체결되어 고정되는 제2상황촬영유닛들과, 상기 제3회전모듈유닛의 저면에 나사체결되어 고정되는 제3상황촬영유닛들로 이루어진 상황촬영부와,
상기 연결고정모듈유닛에 나사체결되어 고정되며, 상기 승강안내부 및 상기 회전안내부와 전기적으로 연결되어 제어하며, 제1상황촬영유닛들과 제2상황촬영유닛들과 제3상황촬영유닛들의 촬영정보를 전달받는 제어부와,
상기 제3패널이송모듈에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부에서 전달되는 제1상황촬영유닛들과 제2상황촬영유닛들과 제3상황촬영유닛들의 촬영정보를 송신하는 송,수신부와,
상기 제3패널이송모듈에 나사체결되어 고정되며, 상기 제어부의 신호를 전달받아 음성을 안내하거나 알람을 발생시키는 상태안내스피커로 이루어진 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 변압기에 연결된 배전선로 고장 구간 검출 장치.
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