KR102641637B1 - 간접 활선용 전선 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법 - Google Patents

간접 활선용 전선 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 각종 배전 시스템의 활선 공법이 이루어지는 과정에서 작업이 안전하게 이루어지도록 전선을 주변 설비로부터 인상하여 독립적으로 지지함으로써 작업공간이 확보될 수 있게 제작되는 간접 활선용 케이블 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법에 관한 것으로서, 구동부와, 승강 스탠드와, 승강 스틱과, 제2 스틱의 하단과 제2 부재를 연결시키되, 제2 스틱의 길이 방향을 따라 위치가 이동 가능하여, 제2 부재의 임의의 지점에 제2 스틱을 고정 또는 고정을 해제시키는 위치 고정 수단과, 제2 스틱이 제2부재에 결합되는 각도를 조절시키는 각도 조절 수단으로 이루어지는 스틱 가변지지 유닛과, 제1 스틱의 상단에 설치되며, 전선에 결합되되 전선과의 마찰을 최소화 시키는 전선 지지 롤러가 설치되는 전선 가이드 유닛을 포함함으로써, 간단한 구조로 이루어져 현저하게 저렴한 비용으로 제작 가능하고, 중량이 가벼워 고공에서 이루어지는 간접 활선 공법에서 작업자의 안전이 크게 향상될 수 있으면서도 종래보다 간편하게 전선 간의 간격 조절이 이루어질 수 있는 간접활선용 전선 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법을 제공하고자 한다.

Description

간접 활선용 전선 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법{Wire pulling device for indirect live wire and indirect live wire method using the same}
본 발명은 활선 상태에서 완철이나 애자의 교체 및 유지보수 또는 이설 작업 등 각종 배전 시스템의 활선 공법이 이루어지는 과정에서 작업이 안전하게 이루어지도록 전선을 주변 설비로부터 인상하여 독립적으로 지지함으로써 작업공간이 확보될 수 있게 제작되는 간접 활선용 케이블 인상 장치에 관한 것이다.
간접 활선 공정에서는 설비의 유지보수나 교체가 이루어지는 과정에서 고압 삼상 전선을 전선지지 시설로부터 분리될 수 있도록 전선을 인상하여 지지하는 장치이다.
활선 공법은 안전상의 문제로 인해 과거에는 기존 바이패스 케이블 공법을 적용한 작업시에 기존 공법용 케이블의 허용용량이 5,000KW이하이기 때문에 배전선로의 용량을 5,000KW이하로 줄이기 위하여 타 배전선로로 전력부하를 절체하는데 따른 많은 시간과 비용이 소요되는 문제가 있었다.
이러한 문제의 해결을 위해 전선을 애자나 완금으로부터 분리 인상하여 독자적으로 지지될 수 있도록 인상장치가 개발되고 있다. 예를 들어 등록특허공보 제10-1955155호 ‘배전선로용 간접활선 인상장치 및 이를 이용한 간접활선 무정전공법’에서는 삼상 케이블의 간격이 현장마다 다르더라도 대응할 수 있게 각 케이블의 인상 수단 간의 간격이 조절될 수 있는 인상장치에 대해 소개하고 있다.
다만 이처럼 종래 개발된 인상장치는 케이블의 간격 조절에 대응되기 위한 각지지 스틱의 수평 이동 수단이 상당히 복잡하고 많은 부품이 소요되며 동력 공급이 필요하므로, 중량이 증가하고 유지보수 비용이 소요되며, 제작 비용이 현저히 큰 문제가 있다.
등록특허공보 제10-1955155호(공고일자: 2019. 03.16)
이에 본 발명은 간단한 구조로 이루어져 현저하게 저렴한 비용으로 제작 가능하고, 중량이 가벼워 고공에서 이루어지는 간접 활선 공법에서 작업자의 안전이 크게 향상될 수 있으면서도 종래보다 간편하게 전선 간의 간격 조절이 이루어질 수 있는 간접활선용 전선 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법을 제공하고자 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 간접활선용 전선 인상 장치는 전력을 공급받아 작동되거나 또는 수동으로 작동되어 물체를 승강 또는 하강시키는 구동부와, 구동부의 동작에 따라 승강되는 제1 부재와, 제1 부재의 상부에 고정 결합되며 수평 방향으로 길게 형성되는 제2 부재로 이루어지는 승강 스탠드와, 길게 형성되는 제1 스틱과, 제1 스틱 보다 더 큰 구경으로 형성되는 제2 스틱을 포함하고, 제1 스틱이 제2 스틱에 일부가 삽입되며, 제1 스틱이 제2 스틱에 삽입되는 길이로 전체 길이가 조절되게 제작되어, 제2부재의 길이 방향을 따라 복수개로 설치되는 승강 스틱과, 제2 스틱의 하단과 제2 부재를 연결시키되, 제2 스틱의 길이 방향을 따라 위치가 이동 가능하여, 제2 부재의 임의의 지점에 제2 스틱을 고정 또는 고정을 해제시키는 위치 고정 수단과, 제2 스틱이 제2부재에 결합되는 각도를 조절시키는 각도 조절 수단으로 이루어지는 스틱 가변지지 유닛과, 제1 스틱의 상단에 설치되며, 전선에 결합되되 전선과의 마찰을 최소화 시키는 전선 지지 롤러가 설치되는 전선 가이드 유닛을 포함한다.
여기서 상기 위치 고정 수단은 바람직하게는 임의의 선택된 지점에서 레버의 동작으로 상기 제2 부재를 압박하는 해머가 구비되는 클램프이다.
또한 상기 스틱 가변지지 유닛은 바람직하게는 제2 스틱의 하단에 결합 되는 스틱 결합 블록과, 상기 제2 부재에 결합되는 스탠드 결합 블록을 포함하고, 상기 클램프는 상기 스탠드 결합 블록에 설치되어 스탠드 결합 블록의 위치를 고정시키며, 각도 조절 수단은 상기 스틱 결합 블록과 스탠드 결합 블록의 결합 각도를 조절시킬 수 있다.
이 경우 상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 어느 하나에는 바람직하게는 각도 조절 축이 형성되고 나머지 하나에는 각도 조절 축 홀이 형성되어, 각도 조절 축을 중심으로 서로 회전 가능하게 결합 되고, 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 어느 하나에는 바람직하게는 각도 고정용 돌기가 형성되고 나머지 하나에는 각도 고정용 돌기의 위치를 고정시키는 격벽 형태의 구간 분할 브라켓이 이동 가능하게 설치되어, 상기 구간 분할 브라켓이 상기 각도 고정용 돌기의 위치를 고정시킴으로써 상기 스틱 결합 블록과 스탠드 결합 블록의 결합 각도가 고정될 수 있다.
이때 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중에서 구간 분할 브라켓이 설치되는 측에는 바람직하게는 볼트가 통과 가능한 홀이 일 부위에 형성되는 볼트 결합 돌기가 마련되고, 볼트 결합 돌기에는 각도 조절용 볼트가 결합되되, 각도 조절용 볼트에는 바람직하게는 구간 분할 브라켓이 고정 설치됨으로써, 각도 조절용 볼트가 상기 볼트 결합 돌기에 결합되는 길이가 변경됨에 따라 상기 구간 분할 브라켓의 위치가 이동하면서 상기 각도 고정용 돌기의 위치가 변경되고, 각도 고정용 돌기의 위치가 변경되는 만큼 상기 승강 스틱이 승강 스탠드에 결합되는 각도가 변경될 수 있다.
특히 상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 어느 하나에는 바람직하게는 돌기 형태의 각도 안내 가이드 핀이 돌출 형성되고, 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 나머지 하나에는 상기 각도 안내 가이드 핀이 삽입되는 각도 안내 가이드 홀이 형성되며, 각도 안내 가이드 핀은 상기 각도 조절 축과 상기 각도 고정용 돌기 사이에 형성되고, 각도 안내 가이드 홀은 일정한 각도만큼의 원호 형상으로 형성됨으로써, 승강 스틱은 상기 각도 안내 가이드 홀의 길이만큼만 상기 승강 스탠드에 대해 각도 조절이 가능할 수 있다.
한편 상기와 같이 이루어지는 간접활선용 전선 인상 장치를 이용한 간접 활선 공법은 상기 전선 인상 장치를 고압 전선 하부에 배치하는 단계와, 고압 전선과 고압 전선을 애자에 고정시키는 바인더 부재를 절단하는 단계와, 전선 인상 장치를 상기 고압 전선 까지 상승시켜 상기 고압 전선 마다 상기 전선 가이드 유닛을 체결하는 단계와, 전선 인상 장치를 더 상승시켜 고압 전선을 상기 애자의 상단으로부터 이격되게 인상시키는 단계와, 애자 또는 애자를 고정시키는 완철의 교체나 유지보수 또는 전주 교체 또는 바이패스 케이블의 설치나 해체 작업 중 어느 하나를 포함하는 간접 활선 공법을 실시하는 단계와, 간접 활선 공법을 실시하는 단계 이후에 상기 전선 인상 장치를 하강하여 상기 전선을 애자의 단부에 고정시키는 단계를 포함한다.
여기서 상기 전선 인상 장치를 고압 전선 하부에 배치하는 단계는 바람직하게는 전선 가이드 유닛이 상기 고압 전선 하부 마다 하나씩 배치되도록 상기 승강 스틱의 수평 위치를 옮기거나 또는 상기 승강 스틱의 각도를 조절하는 단계를 더 포함하고, 승강 스틱의 각도를 조절하는 단계는 바람직하게는 어느 하나의 전선 가이드 유닛을 어느 하나의 고압 전선 수직 하부에 위치시키도록 상기 승강 스틱을 기울이는 단계와, 승강 스틱이 기울어진 상태에서 상기 각도 고정용 돌기의 위치가 상기 구간 분할 브라켓에 밀착됨으로써 고정되도록 상기 각도 조절용 볼트가 상기 볼트 결합 돌기에 삽입되는 깊이를 조절하는 단계로 이루어질 수 있다.
또한 상기 삽입되는 깊이를 조절하는 단계는 바람직하게는 상기 구간 분할 브라켓으로 분할되는 구간 중에서 상기 각도 고정용 돌기가 삽입되는 구간을 선택하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 간접활선용 전선 인상 장치 및 이를 이용한 간접 활선 공법은 간단한 구조로 이루어져 현저하게 저렴한 비용으로 제작 가능하고, 중량이 가벼워 고공에서 이루어지는 간접 활선 공법에서 작업자의 안전이 크게 향상될 수 있으면서도 종래보다 간편하게 전선 간의 간격 조절이 이루어질 수 있는 효과가 있다.
도 1a는 본 발명에 따른 전선 인상 장치의 사시도,
도 1b는 본 발명에 따른 전선 인상 장치의 정면도,
도 2a는 도 1b에서 승강 스틱의 정면 투시도,
도 2b는 승강 스틱의 하단 부분 사시도,
도 3은 도 1a에서 스틱 가변지지 유닛의 사시도,
도 4a 내지 도 4d는 전선 가이드 유닛의 사시도,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 전선 인상 장치의 사용상태도,
본 발명의 실시예에서 제시되는 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있다. 또한 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 전선 인상 장치는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 승강 스탠드(20)와, 승강 스틱(10)과, 스틱 가변지지 유닛(40)과, 전선 가이드 유닛(30)과, 구동부(미도시)를 포함한다.
승강 스탠드(20)는 도 1a에 도시된 바와 같이 구동부(미도시)의 동작에 따라 승강되는 제1 부재(22)와, 제1 부재(22)의 상부에 고정 결합되며 수평 방향으로 길게 형성되는 제2 부재(21)로 이루어진다.
승강 스틱(10)은 길게 형성되는 제1 스틱(11)과, 제1 스틱(11) 보다 더 큰 구경으로 형성되는 제2 스틱(12)을 포함하고, 제1 스틱(11)이 제2 스틱(12)에 일부가 삽입되며, 제1 스틱(11)이 제2 스틱(12)에 삽입되는 길이로 전체 길이가 조절되게 제작되어, 제2 부재(21)의 길이 방향을 따라 복수 개로 설치되어 이루어진다.
스틱 가변지지 유닛(40)은 제2 스틱(12)의 하단과 제2 부재(21)를 연결시키되, 제2 스틱(12)의 길이 방향을 따라 위치가 이동 가능하여, 제2 부재(21)의 임의의 지점에 제2 스틱(12)을 고정 또는 고정을 해제시키는 위치 고정 수단과, 제2 스틱(12)이 제2부재(21)에 결합되는 각도를 조절시키는 각도 조절 수단으로 이루어진다.
전선 가이드 유닛(30)은 제1 스틱(11)의 상단에 설치되며, 도 5a에 도시된 고압 전선(W)에 결합되되, 고압 전선(W)과의 마찰을 최소화하는 전선 지지 롤러(32)가 설치되어 이루어진다.
구동부(도시되지 않음)는 도 5에 도시된 제1 부재(22)에 결합된 승강 브라켓(24)으로 제1 부재(22)와 연결되어 제1 부재(22)를 승강시킴으로써, 제1 부재(22)와 연결된 제2 부재(21)와, 승강 스틱(10)을 상승 또는 하강시키는 작용을 하며, 유압 또는 공압으로 구동되는 액추에이터나 또는 전력으로 구동되는 모터 기구 등 구조물을 승강시킬 수 있는 동력 수단이면 공지의 어떤 구조이든 구동부로 채용될 수 있다.
승강 스탠드(20)는 보다 구체적으로 도 1a에 도시된 바와 같이 제1 부재(22)와 제2 부재(21)가 연결 브라켓(23)으로 결합되는 구조이며, 도 5에 도시된 승강 브라켓(24)이 제1 부재(22)에 결합될 수 있다. 제1 부재(22)는 도 1a에 도시된 바와 같이 수직 방향으로 배치되는 바 형태의 부재일 수 있다. 그리고 제2 부재(21)는 제1 부재(22)의 상단에 연결 브라켓(23)으로 결합되는 수평으로 배치되는 바 형태의 부재일 수 있다.
제2 부재(21)는 수평 바 형태의 부재이며, 후술하는 바와 같이 복수개의 고압 전선(W)의 하중을 지지하게 되므로 전주(C)에 설치되는 완금(A)과 유사한 형태로 제작될 수 있다.
승강 스틱(10)은 도 1b에 도시된 바와 같이 두 개의 스틱이 어느 하나가 나머지 하나에 일부가 인출 가능하게 삽입되는 형태로 제작되어, 하단은 제2 부재(21)에 결합 되고 상단에는 고압 전선(W)에 체결되는 전선 가이드 유닛(30)이 설치된다.
승강 스틱(10)을 이루는 제1 스틱(11)과 제2 스틱(12)은 도 2a에 도시된 바와 같이 제2 스틱(12)의 상단에 제1 스틱(11)의 하부가 삽입되는 형태로 결합된다. 이때 승강 스틱(10)의 내부, 보다 구체적으로 제2 스틱(12)의 내부에는 스크류 로드(13)가 설치될 수 있다.
스크류 로드(13)는 도 2a에 도시된 바와 같이 하단은 제2 스틱(12)의 하단보다 더 하부로 돌출되고 상단은 제1 스틱(11)의 하단에 일부가 삽입되는 형태로 설치된다. 여기서 제1 스틱(11)의 하단 중심에는 스크류 로드(13)의 상단이 삽입될 수 있는 로드 결합 슬리브(15)가 고정 설치될 수 있고, 로드 결합 슬리브(15)와 스크류 로드(13)는 서로 나사결합 될 수 있다.
특히 스크류 로드(13)의 하단에는 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 로드 연결구(131)가 설치됨으로써, 작업자가 활선 작업용 절연 스틱(도시되지 않음)의 상단에 후크를 장착하여 후크를 로드 연결구(131)에 걸어서 회전시킴으로써 제1 스틱(12)을 제2 스틱(12)으로부터 인출시키거나, 또는 제2 스틱(12) 내부로 삽입시켜서 승강 스틱(10) 전체의 길이가 조절될 수 있다.
이때 제2 스틱(12)의 하단 내부에는 스크류 로드(13)가 회전되면서 승강 되지 않고 제자리에서 공회전 될 수 있도록 도 2a에 도시된 바와 같이 베어링이 설치될 수 있다.
전선 가이드 유닛(30)은 도 3에 도시된 바와 같이 전선이 내포될 수 있는 브라켓 형태의 가이드 프레임(31)과, 가이드 프레임(31)의 내측에 설치되는 전선지지 롤러(32)와, 가이드 프레임(31)에 내포된 고압 전선(W)이 이탈되지 않게 가이드 프레임(31)의 개방된 방향에 체결되는 이탈방지 레버(33)와, 이탈방지 레버(33)와 가이드 프레임(31)을 서로 회동 가능하게 연결시키는 레버 힌지 핀(34)과, 레버 힌지 핀(34)을 지지하는 힌지 블록(35)으로 이루어질 수 있다.
스틱 가변지지 유닛(40)은 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 제2 스틱(12)의 하단에 결합 되는 스틱 결합 블록(42)과, 제2 부재(21)를 감싸는 형태로 결합되는 스탠드 결합 블록(41)을 포함한다.
여기서 상기 위치 고정 수단은 도 4a에 도시된 바와 같이 임의의 선택된 지점에서 레버(441)의 동작으로 제2 부재(21)를 압박하여 스탠드 결합 블록(41)의 위치를 고정시키는 고정용 해머(445)가 구비되는 클램프(44)이다. 클램프(44)는 스탠드 결합 블록(41)에 설치되어 스탠드 결합 블록(41)의 위치를 고정하는 작용을 한다.
상기 각도 조절 수단은 스틱 결합 블록(42)과 스탠드 결합 블록(41)의 결합 각도를 조절하는 형태로 설치된다.
보다 구체적으로 도 4b에 도시된 바와 같이 스틱 결합 블록(42) 또는 스탠드 결합 블록(41) 중 어느 하나에는 각도 조절 축(421)이 형성되고 나머지 하나에는 각도 조절 축 홀(411)이 형성되어, 각도 조절 축(421)을 중심으로 서로 회전 가능하게 결합 될 수 있다. 참고로, 도 4b에는 각도 조절 축(421)이 스틱 결합 블록(42)에 형성된 것으로 도시되어 있다.
또한, 도 4b에 도시된 바와 같이 스틱 결합 블록(42) 또는 스탠드 결합 블록(41) 중 어느 하나에는 각도 고정용 돌기(424)가 형성되고 나머지 하나에는 각도 고정용 돌기(424)의 위치를 고정시키는 격벽 형태의 구간 분할 브라켓(432)이 이동 가능하게 설치되어, 구간 분할 브라켓(432)이 각도 고정용 돌기(424)의 위치를 고정함으로써 스틱 결합 블록(42)과 스탠드 결합 블록(41)의 결합 각도가 고정될 수 있다.
여기서, 스틱 결합 블록(42) 또는 스탠드 결합 블록(41) 중에서 구간 분할 브라켓(432)이 설치되는 측에는 볼트가 통과 가능한 홀이 일 부위에 형성되는 볼트 결합 돌기(413)가 마련되고, 볼트 결합 돌기(413)에는 각도 조절용 볼트(43)가 결합될 수 있다.
이때 각도 조절용 볼트(43)에는 구간 분할 브라켓(432)이 고정 설치됨으로써, 각도 조절용 볼트(43)가 볼트 결합 돌기(413)에 결합 되는 길이가 변경됨에 따라 구간 분할 브라켓(432)의 위치가 이동하면서 각도 고정용 돌기(424)의 위치가 변경되고, 각도 고정용 돌기(424)의 위치가 변경되는 만큼 승강 스틱(10)이 승강 스탠드(20)에 결합 되는 각도가 변경됨으로써 승강 스틱(10)의 각도가 도 4d에 도시된 바와 같이 조절된 상태로 유지될 수 있다.
여기서 각도 조절용 볼트(43)가 안정적으로 결합 될 수 있도록 도 4b 내지 도 4d에 도시된 바와 같이 볼트 결합 돌기(413)는 스탠드 결합 블록(41)의 하부에 두 개가 일정한 간격을 두고 형성되고, 각도 조절용 볼트(43)는 두 개의 볼트 결합 돌기(413)를 모두 통과하는 형태로 결합될 수 있다.
이때 각도 조절용 볼트(43)에 용접 등의 형태로 고정된 구간 분할 브라켓(432)은 구간 분할 브라켓(432)의 내측에 각도 고정용 돌기(424)를 내포하기만 하는 것이 아니라, 구간 분할 브라켓(432)으로 인해 도 4d에 도시된 바와 같이 두 개의 볼트 결합 돌기(413) 사이의 공간이 세 개의 공간으로 분할된다.
따라서 각도 조절의 정도에 따라 각도 고정용 돌기(424)는 볼트 결합 돌기(413)와 구간 분할 브라켓(432)의 사이에 배치될 수도 있다.
한편, 승강 스틱(10)이 승강 스탠드(20) 즉, 제2 부재(21)에 대해 상대 가변되는 각도가 너무 클 경우에는 승강 스틱(10)과 승강 스탠드(20)의 결합 안정성에 문제가 생길 수 있으므로, 도 4b에 도시된 바와 같이 스틱 결합 블록(42) 또는 스탠드 결합 블록(41) 중 어느 하나에는 돌기 형태의 각도 안내 가이드 핀(422)이 돌출 형성될 수 있다.
이때 각도 안내 가이드 핀(422)이 삽입될 수 있도록 스틱 결합 블록((42) 또는 스탠드 결합 블록(41) 중 나머지 하나에는 각도 안내 가이드 핀(422)이 삽입되는 각도 안내 가이드 홀(412)이 형성될 수 있다.
참고로 도 4b에서는 각도 안내 가이드 핀(422)은 스틱 결합 블록(42)에 형성되고, 각도 안내 가이드 홀(412)은 스탠드 결합 블록(41)에 형성된다.
이때 각도 안내 가이드 핀(422)은 각도 조절 축(421)과 각도 고정용 돌기(424) 사이에 형성되고, 각도 안내 가이드 홀(412)은 일정한 각도만큼의 원호 형상으로 형성됨으로써, 승강 스틱(10)은 상기 원호 형상의 각도 안내 가이드 홀(412)의 길이 또는 각도 범위 만큼만 승강 스탠드(20)에 대해 각도 조절이 가능하도록 제한된다. 따라서 각도 안내 가이드 핀(422)과 각도 안내 가이드 홀(412)은 가이드 작용과 동시에 일종의 스토퍼로서도 작용된다.
한편 본 발명에 따른 간접활선용 전선 인상 장치를 이용한 간접 활선 공법은 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 전선 인상 장치를 고압 전선 하부에 배치하는 단계와, 고압 전선(W)과 고압 전선(W)을 애자에 고정시키는 바인더 부재(도시되지 않음)를 절단하는 단계와, 전선 인상 장치를 고압 전선(W)까지 상승시켜 고압 전선(W)마다 전선 가이드 유닛을 체결하는 단계와, 전선 인상 장치를 더 상승시켜 고압 전선(W)을 애자(I)의 상단으로부터 이격되게 인상시키는 단계와, 애자(I) 또는 애자(I)를 고정시키는 완철(A)의 교체나 유지보수 또는 전주(C) 교체 또는 바이패스 케이블(도시되지 않음)의 설치나 해체 작업 중 어느 하나를 포함하는 간접 활선 공법을 실시하는 단계와, 간접 활선 공법을 실시하는 단계 이후에 전선 인상 장치를 하강하여 고압 전선(W)을 애자(I)의 단부에 고정시키는 단계를 포함한다.
여기서 전선 인상 장치를 고압 전선(W) 하부에 배치하는 단계는 전선 가이드 유닛(30)이 고압 전선(W) 하부마다 하나씩 배치되도록 승강 스틱(10)의 수평 위치를 옮기거나 또는 승강 스틱(10)의 각도를 조절하는 단계를 더 포함하고, 승강 스틱(10)의 각도를 조절하는 단계는 어느 하나의 전선 가이드 유닛(30)을 어느 하나의 고압 전선(W) 수직 하부에 위치시키도록 승강 스틱(10)을 기울이는 단계와, 승강 스틱(10)이 기울어진 상태에서 각도 고정용 돌기(424)의 위치가 구간 분할 브라켓(432)에 밀착됨으로써 고정되도록 각도 조절용 볼트(43)가 볼트 결합 돌기(413)에 삽입되는 깊이를 조절하는 단계로 이루어질 수 있다.
특히 이때 삽입되는 깊이를 조절하는 단계는 구간 분할 브라켓(432)으로 분할되는 구간 중에서 각도 고정용 돌기(424)가 삽입되는 구간을 선택하는 단계를 더 포함할 수 있다.
따라서 본 발명에 따른 전선 인상 장치와 이를 이용한 간접 활선 공법에서는 종래보다 더욱 단순한 구조를 가지면서도 각도 조절이 용이하여 고압 전선의 설치 위치와 간격이 현장마다 다르더라도 쉽게 대응할 수 있고, 저렴한 비용으로 제조가 가능하여, 종래 고가의 장비 구입에 대한 부담 때문에 감수하던 위험에 대한 우려를 불식시킬 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
A : 완금
C : 전주 I : 애자
W : 고압 전선 10 : 승강 스틱
11 : 제1 스틱 12 : 제2 스틱
13 : 스크류 로드 14 : 스틱 가이드 부싱
15 : 로드 결합 슬리브 20 : 승강 스탠드
21 : 제2 부재 22 : 제1 부재
23 : 연결 브라켓 24 : 승강 브라켓
30 : 전선 가이드 유닛 31 : 가이드 프레임
32 : 전선지지 롤러 33 : 이탈방지 레버
34 : 레버 힌지 핀 35 : 힌지 블록
40 : 스틱 가변지지 유닛 41 : 스탠드 결합 블록
42 : 스틱 결합 블록 43 : 각도 조절용 볼트
44 : 클램프 50 : 구동 유닛 연결 브라켓
111 : 너트형 단부 131 : 로드 연결구
411 : 각도조절 축 홀 412 : 각도 안내 가이드 홀
413 : 볼트 결합 돌기 414 : 수평 바 통과 홀
421 : 각도 조절 축 422 : 각도 안내 가이드 핀
423 : 중심 홀 424 : 각도 고정용 돌기
431 : 복스 연결구 432 : 구간 분할 브라켓
441 : 레버 442 : 전달 암
443 : 가변지지 암 444 : 고정지지 암
445 : 해머

Claims (9)

  1. 전력을 공급받아 작동되거나 또는 수동으로 작동되어 물체를 승강 또는 하강시키는 구동부와;
    상기 구동부의 동작에 따라 승강되는 제1 부재와, 제1 부재의 상부에 고정 결합되며 수평 방향으로 길게 형성되는 제2 부재로 이루어지는 승강 스탠드와;
    길게 형성되는 제1 스틱과, 제1 스틱 보다 더 큰 구경으로 형성되는 제2 스틱을 포함하고, 제1 스틱이 제2 스틱에 일부가 삽입되며, 제1 스틱이 제2 스틱에 삽입되는 길이로 전체 길이가 조절되게 제작되어, 상기 제2 부재의 길이 방향을 따라 복수 개로 설치되는 승강 스틱과;
    상기 제2 스틱의 하단과 상기 제2 부재를 연결시키되, 상기 제2 스틱의 길이 방향을 따라 위치가 이동 가능하여, 상기 제2 부재의 임의의 지점에 상기 제2 스틱을 고정 또는 고정을 해제시키는 위치 고정 수단과, 상기 제2 스틱이 상기 제2부재에 결합되는 각도를 조절시키는 각도 조절 수단으로 이루어지는 스틱 가변지지 유닛;과,
    상기 제1 스틱의 상단에 설치되며, 전선에 결합되되 전선과의 마찰을 최소화 시키는 전선 지지 롤러가 설치되는 전선 가이드 유닛;을 포함하며,
    상기 위치 고정 수단은 임의의 선택된 지점에서 레버의 동작으로 상기 제2 부재를 압박하는 해머가 구비되는 클램프이며,
    상기 스틱 가변지지 유닛은 상기 제2 스틱의 하단에 결합 되는 스틱 결합 블록과, 상기 제2 부재에 결합되는 스탠드 결합 블록을 포함하고,
    상기 클램프는 상기 스탠드 결합 블록에 설치되어 스탠드 결합 블록의 위치를 고정시키며,
    상기 각도 조절 수단은 상기 스틱 결합 블록과 스탠드 결합 블록의 결합 각도를 조절시키는 것을 특징으로 하는 간접활선용 전선 인상 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 어느 하나에는 각도 조절 축이 형성되고 나머지 하나에는 각도 조절 축 홀이 형성되어, 각도 조절 축을 중심으로 서로 회전 가능하게 결합 되고,
    상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 어느 하나에는 각도 고정용 돌기가 형성되고 나머지 하나에는 각도 고정용 돌기의 위치를 고정시키는 격벽 형태의 구간 분할 브라켓이 이동 가능하게 설치되어, 상기 구간 분할 브라켓이 상기 각도 고정용 돌기의 위치를 고정시킴으로써 상기 스틱 결합 블록과 스탠드 결합 블록의 결합 각도가 고정되는 것을 특징으로 하는 간접활선용 전선 인상 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중에서 구간 분할 브라켓이 설치되는 측에는 볼트가 통과 가능한 홀이 일 부위에 형성되는 볼트 결합 돌기가 마련되고,
    상기 볼트 결합 돌기에는 각도 조절용 볼트가 결합되되,
    상기 각도 조절용 볼트에는 상기 구간 분할 브라켓이 고정 설치됨으로써, 상기 각도 조절용 볼트가 상기 볼트 결합 돌기에 결합되는 길이가 변경됨에 따라 상기 구간 분할 브라켓의 위치가 이동하면서 상기 각도 고정용 돌기의 위치가 변경되고, 각도 고정용 돌기의 위치가 변경되는 만큼 상기 승강 스틱이 승강 스탠드에 결합되는 각도가 변경되는 것을 특징으로 하는 간접활선용 전선 인상 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 어느 하나에는 돌기 형태의 각도 안내 가이드 핀이 돌출 형성되고, 상기 스틱 결합 블록 또는 스탠드 결합 블록 중 나머지 하나에는 상기 각도 안내 가이드 핀이 삽입되는 각도 안내 가이드 홀이 형성되며,
    상기 각도 안내 가이드 핀은 상기 각도 조절 축과 상기 각도 고정용 돌기 사이에 형성되고,
    상기 각도 안내 가이드 홀은 일정한 각도만큼의 원호 형상으로 형성됨으로써,
    상기 승강 스틱은 상기 각도 안내 가이드 홀의 길이만큼만 상기 승강 스탠드에 대해 각도 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 간접활선용 전선 인상 장치.
  7. 제1항, 제4항, 제5항 및 제6항 중 어느 하나의 항으로 이루어지는 간접활선용 전선 인상 장치를 이용한 간접 활선 공법으로서,
    상기 전선 인상 장치를 고압 전선 하부에 배치하는 단계;
    상기 고압 전선과 고압 전선을 애자에 고정시키는 바인더 부재를 절단하는 단계와;
    상기 전선 인상 장치를 상기 고압 전선 까지 상승시켜 상기 고압 전선 마다 상기 전선 가이드 유닛을 체결하는 단계와;
    상기 전선 인상 장치를 더 상승시켜 고압 전선을 상기 애자의 상단으로부터 이격되게 인상시키는 단계와;
    상기 애자 또는 애자를 고정시키는 완철의 교체나 유지보수 또는 전주 교체 또는 바이패스 케이블의 설치나 해체 작업 중 어느 하나를 포함하는 간접 활선 공법을 실시하는 단계와;
    상기 간접 활선 공법을 실시하는 단계 이후에 상기 전선 인상 장치를 하강하여 상기 전선을 애자의 단부에 고정시키는 단계;를 포함하는 간접 활선 공법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 전선 인상 장치를 고압 전선 하부에 배치하는 단계는 상기 전선 가이드 유닛이 상기 고압 전선 하부 마다 하나씩 배치되도록 상기 승강 스틱의 수평 위치를 옮기거나 또는 상기 승강 스틱의 각도를 조절하는 단계를 더 포함하고,
    상기 승강 스틱의 각도를 조절하는 단계는
    어느 하나의 전선 가이드 유닛을 어느 하나의 고압 전선 수직 하부에 위치시키도록 상기 승강 스틱을 기울이는 단계와,
    상기 승강 스틱이 기울어진 상태에서 상기 각도 고정용 돌기의 위치가 상기 구간 분할 브라켓에 밀착됨으로써 고정되도록 상기 각도 조절용 볼트가 상기 볼트 결합 돌기에 삽입되는 깊이를 조절하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 간접 활선 공법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 삽입되는 깊이를 조절하는 단계는 상기 구간 분할 브라켓으로 분할되는 구간 중에서 상기 각도 고정용 돌기가 삽입되는 구간을 선택하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 간접 활선 공법.
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