KR102640377B1 - 해적 접근 방지 장치 및 이를 포함하는 선박 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 해적 접근 방지 장치에 관한 것이다. 구체적으로 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박에 설치되고 상하 방향으로 연장되는 파이프의 외주면을 감싸며, 제1 클램프 및 제2 클램프를 포함하는 클램프부; 및 상기 클램프부로부터 돌출 형성된 돌출부를 포함하고, 상기 클램프부의 중심부로부터 외주면까지의 거리는 일측에서 타측으로 갈수록 줄어드는 해적 접근 방지 장치를 제공할 수 있다.

Description

해적 접근 방지 장치 및 이를 포함하는 선박{APPARATUS PREVENTING PIRATE ACCESS AND SHIP INCLUDING THE SAME}
본 발명은 해적 접근 방지 장치에 관한 것이다.
해상에서 운항되는 선박이 해적들에 의해 피랍되는 문제가 국제적으로 큰 이슈가 되고 있다. 해적의 침입은 금전적으로도 큰 손해일 뿐만 아니라 많은 인명 피해 또한 동반하기 때문에 해적의 침입은 매우 위험하다. 이에 따라, 최근에 해적의 침입을 방지하기 위하여 해적을 향해 고압의 증기를 방출시키거나, 갑판에 해적의 갈고리가 걸리지 못하도록 방호수단을 설치하는 등 해적의 침입을 방지할 수 있는 다양한 시스템 및 장치들이 개발되고 있다.
이러한 장치들 중 해적의 침입을 방지할 수 있는 장치들은 선원들의 인명 피해를 최소화하기 위하여 대부분 선원들이 생활하는 거주구에 설치되며, 거주구에 설치되는 해적 침입 방지 장치 중 대부분은 해적이 거주구의 에이데크 상부로 올라오는 것을 방지하는 장치이다.
그러나, 실제로 많은 해적들이 파이프를 타고 거주구로 침입한다. 엔진 케이싱과 거주구 사이에는 대형 파이프가 2~3개 정도 위치하는데, 이 대형 파이프를 통하여 해적들은 선원이 거주하는 거주구로 쉽게 침입할 수 있다. 그러나, 종래의 기술들은 파이프를 타고 침입하는 해적에 대한 대처는 미흡한 실정이다
한국 공개특허공보 제10-2014-0049320호(2014.04.25) 미국 특허공보 US6494273(2002.12.17) 한국 등록특허공보 제10-1410280호(2014.06.20) 미국 특허출원공개공보 US2017/0159377호(2017.06.08)
본 발명의 실시예들은 상기와 같은 배경에서 발명된 것으로서, 해적이 파이프를 타고 선박의 거주구로 침입하거나 선체 외판을 통해서 선체로 접근하는 것을 방지하는 해적 접근 방지 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선박에 설치된 파이프의 외주면을 감싸며, 제1 클램프 및 제2 클램프를 포함하는 클램프부; 및 상기 클램프부로부터 돌출 형성된 돌출부를 포함하고, 상기 클램프부의 중심부로부터 외주면까지의 거리는 일측에서 타측으로 갈수록 줄어드는 해적 접근 방지 장치가 제공될 수 있다.
또한, 상기 제1 클램프 및 상기 제2 클램프는 상기 파이프의 외주면으로부터 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 제1 홈 및 제2 홈을 각각 포함하는 해적 접근 방지 장치가 제공될 수 있다.
또한, 상기 돌출부는 복수 개로 제공되며, 복수 개의 상기 돌출부는 상기 파이프의 외주면을 따라서 방사형으로 상기 클램프부에 연결되는, 해적 접근 방지 장치가 제공될 수 있다.
또한, 복수 개의 상기 돌출부의 파손을 방지하기 위하여 복수 개의 상기 돌출부 상호간을 연결할 수 있는 보조림 및 복수 개의 상기 돌출부 중 적어도 하나에 구비되어, 복수 개의 상기 돌출부의 균형을 맞출 수 있는 고리 부재를 더 포함하는, 해적 접근 방지 장치가 제공될 수 있다.
또한, 상기 제1 클램프가 상기 제2 클램프에 대하여 회전할 수 있도록 상기 제1 클램프와 상기 제2 클램프를 연결하는 힌지부를 더 포함하고, 상기 제1 클램프로부터 돌출 형성된 제1 돌출부는 상기 제2 클램프로부터 돌출 형성된 제2 돌출부와 상이한 높이에 형성된 해적 접근 방지 장치가 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예에 의하면, 해적이 파이프를 타고 선박의 거주구로 침입하거나 선체 외판을 통해서 선체로 접근하는 것을 방지하는 효과가 있다.
또한, 파이프에 설치된 클램프부가 파이프로부터 미끄러져 낙하하는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해적 접근 방지 장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 해적 접근 방지 장치의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해적 접근 방지 장치가 설치된 파이프의 횡 단면도이다
도 4는 도 3의 해적 접근 방지 장치 및 파이프의 종 단면도이다.
도 5는 도4의 변형 실시예의 해적 접근 방지 장치 및 파이프의 종 단면도이다.
도 6는 도 3의 복수 개의 해적 접근 방지 장치가 설치된 파이프의 정면도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 해적 접근 방지 장치의 사시도이다.
도 8은 도 7의 해적 접근 방지 장치의 클램프부가 회전한 사시도이다.
이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 해적 접근 방지 장치(20) 및 이를 포함하는 선박(1)의 구체적인 구성에 대하여 설명한다.
이하, 도면을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박(1)은 파이프(10) 및 해적 접근 방지 장치(20)를 포함할 수 있다.
파이프(10)는 유체가 유동할 수 있는 통로를 제공할 수 있다. 예들 들어, 파이프(10)는 물, 기름 등의 액체뿐 아니라 공기, 가스 등의 기체가 유동할 수 있는 통로를 제공할 수 있다. 이러한 파이프(10)는 선박(1)의 거주구, 엔진 케이싱 및 외판, 선체의 측면 등 여러 위치에 설치될 수 있다. 예를 들어, 파이프(10)는 지면에 대하여 수직인 방향으로 연장 형성될 수 있다. 다만, 본 명세서에서 파이프(10)는 지면에 대하여 수직인 방향으로 연장 형성되는 것으로 표시하였으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.
도 1을 참조하면, 해적 접근 방지 장치(20)는 해적이 선박(1)에 설치된 파이프(10)를 통하여 선체 내부로 접근하는 것을 방지할 수 있다. 이러한 해적 접근 방지 장치(20)는 파이프(10)의 외주면에 설치될 수 있으며, 파이프(10)의 연장 방향과 관계없이 파이프(10)에 설치될 수 있다. 이러한 해적 접근 방지 장치(20)는 복수 개로 제공될 수 있으며 복수 개의 해적 접근 방지 장치(20)는 파이프(10)를 따라서 소정 거리 이격되어 파이프(10)의 외주면에 설치될 수 있다. 또한, 해적 접근 방지 장치(20)는 클램프부(100), 돌출부(200), 연결부(300), 보조림(400) 및 고리 부재(500)를 포함할 수 있다.
클램프부(100)는 파이프(10)에 체결될 수 있으며, 클램프부(100)의 내주면은 파이프(10)의 외주면을 감쌀 수 있다. 이러한 클램프부(100)는 돌출부(200), 보조림(400) 및 고리 부재(500)를 지지할 수 있다. 또한, 클램프부(100)의 중심부로부터 외주면까지의 거리는 일측에서 타측으로 갈수록 줄어들 수 있다. 예를 들어, 클램프부(100)의 상부 단면의 외측 반경은 클램프부(100)의 하부 단면의 외측 반경보다 클 수 있다. 이러한 클램프부(100)의 높이 방향에 따른 반경 차이에 의하여 클램프부(100)의 파이프(10)에 대한 밀착력은 높아질 수 있다. 또한, 클램프부(100)는 클램프부(100)는 제1 클램프(110) 및 제2 클램프(120)를 포함할 수 있다.
도 2를 참조하면, 제1 클램프(110)는 파이프(10)의 일부를 감쌀 수 있으며, 제2 클램프(120)와 체결될 수 있다. 이러한 제1 클램프(110)는 제1 클램프 바디(111), 제1 접촉부재(112), 제1 홈(113) 및 제1 돌기(114)를 포함할 수 있다.
제1 클램프 바디(111)는 제1 접촉부재(112), 제1 돌기(114), 제1 돌출부(210) 및 고리 부재(500)를 지지할 수 있다. 이러한 제1 클램프 바디(111)는 제1 접촉부재(112)와 연결될 수 있다. 또한, 제1 클램프 바디(111)의 내주면은 제1 접촉부재(112)의 외주면과 접촉할 수 있다.
도 4를 참조하면, 제1 접촉부재(112)는 제1 클램프 바디(111)가 파이프(10)로부터 낙하하는 것을 방지할 수 있다. 다시 말해, 제1 접촉부재(112)의 내주면은 파이프(10)의 외주면과 접촉할 수 있으며, 제1 접촉부재(112)와 파이프(10)간의 마찰로 인하여, 제1 접촉부재(112)는 파이프(10)로부터 미끄러지지 않을 수 있다. 예를 들어, 제1 접촉부재(112)의 재질은 고무 또는 PTFE일 수 있다. 또한, 도 5를 참조하면, 예시적으로 제1 접촉부재(112)는 제1 클램프(110)가 제2 클램프(120)와 연결부(300)에 의하여 연결되기 전에는, 높이 방향의 반경이 일정할 수 있다. 이러한 제1 접촉부재(112)는 제1 클램프(110)가 제2 클램프(120)와 연결될 때, 상부와 하부의 반경이 다르게 변형될 수 있다. 다시 말해, 제1 접촉부재(112)의 하부에 더 큰 체결력이 가해지면, 탄성 재질의 제1 접촉부재(112)의 변형에 의해 도 4와 같이 제1 접촉부재(112)의 하부 반경이 상부 반경보다 작게 변형될 수 있다. 이때, 제1 접촉부재(112)의 하부는 파이프(10)에 보다 효과적으로 밀착되어 제1 클램프 바디(111)가 파이프(10)로부터 낙하하는 것을 방지할 수 있다.
제1 홈(113)은 제1 접촉부재(112)가 파이프(10)로부터 미끄러져 낙하하는 것을 방지할 수 있다. 이러한 제1 홈(113)은 제1 접촉부재(112)의 내주면으로부터 인입 형성될 수 있다. 또한, 제1 홈(113)은 제1 접촉부재(112)의 둘레 방향을 따라 연장 형성될 수 있다. 이러한 제1 홈(113)은 복수 개로 형성될 수 있으며, 제1 접촉부재(112)의 높이 방향을 따라서 이격 배치될 수 있다.
제1 돌기(114)는 제1 클램프 바디(111)가 제2 클램프 바디(121)와 연결되는 부분을 제공할 수 있다. 이러한 제1 돌기(114)는 제1 클램프 바디(111)가 제2 클램프(120)와 맞닿는 부분의 둘레 방향의 외주면으로부터 돌출 형성될 수 있다. 다시 말해, 제1 돌기(114)는 제1 클램프(110)의 양측 단부의 외주면으로부터 돌출 형성될 수 있다. 또한, 제1 돌기(114)에는 후술할 제1 연결부재(310)가 삽입될 수 있는 제1 연결홀(114a)이 형성될 수 있다. 이러한 제1 연결홀(114a)은 복수 개로 제공될 수 있다.
제2 클램프(120)는 파이프(10)의 일부를 감쌀 수 있으며, 제1 클램프(110)와 체결될 수 있다. 이러한 제2 클램프(120)는 제2 클램프 바디(121), 제2 접촉부재(122), 제2 홈(123) 및 제2 돌기(124)를 포함할 수 있다.
제2 클램프 바디(121)는 제2 접촉부재(122), 제2 돌기(124), 제2 돌출부(220) 및 고리 부재(500)를 지지할 수 있다. 이러한 제2 클램프 바디(121)는 제2 접촉부재(122)와 연결될 수 있다. 또한, 제2 클램프 바디(121) 의 내주면은 제2 접촉부재(122)의 외주면과 접촉할 수 있다.
도 4를 참조하면, 제2 접촉부재(122)는 제2 클램프 바디(121)가 파이프(10)로부터 낙하하는 것을 방지할 수 있다. 다시 말해, 제2 접촉부재(122)의 내주면은 파이프(10)의 외주면과 접촉할 수 있으며, 제2 접촉부재(122)와 파이프(10)간의 마찰로 인하여, 제2 접촉부재(122)는 파이프(10)로부터 미끄러지지 않을 수 있다. 이러한 제2 접촉부재(122)의 재질은 고무 또는 PTFE일 수 있다. 또한, 도 5를 참조하면, 예시적으로 제2 접촉부재(122)는 제2 클램프(120)가 제1 클램프(110)와 연결부(300)에 의하여 연결되기 전에는, 높이 방향의 반경이 일정할 수 있다. 이러한 제2 접촉부재(122)는 제2 클램프(120)가 제1 클램프(110)와 연결될 때, 상부와 하부의 반경이 다르게 변형될 수 있다. 다시 말해, 제2 접촉부재(122)의 하부에 더 큰 체결력이 가해지면, 탄성 재질의 제2 접촉부재(122)의 변형에 의해 도 4와 같이 제2 접촉부재(122)의 하부 반경이 상부 반경보다 작게 변형될 수 있다. 이때, 제2 접촉부재(122)의 하부는 파이프(10)에 보다 효과적으로 밀착되어 제2 클램프 바디(121)가 파이프(10)로부터 낙하하는 것을 방지할 수 있다.
제2 홈(123)은 제2 접촉부재(122)가 파이프(10)로부터 미끄러져 낙하하는 것을 방지할 수 있다. 이러한 제2 홈(123)은 제2 접촉부재(122)의 내주면으로부터 인입 형성될 수 있다. 또한, 제2 홈(123)은 제2 접촉부재(122) 의 둘레 방향을 따라 연장 형성될 수 있다. 이러한 제2 홈(123)은 복수 개로 형성될 수 있으며, 제2 접촉부재(122)의 높이 방향을 따라서 이격 배치될 수 있다.
제2 돌기(124)는 제2 클램프 바디(121)가 제1 클램프 바디(111)와 연결되는 부분을 제공할 수 있다. 이러한 제2 돌기(124)는 제2 클램프 바디(121)가 제1 클램프(110)와 맞닿는 부분의 둘레 방향의 외주면으로부터 돌출 형성될 수 있다. 다시 말해, 제2 돌기(124)는 제2 클램프(120)의 양측 단부의 외주면으로부터 돌출 형성될 수 있다. 또한, 제2 돌기(124)에는 후술할 제1 연결부재(310)가 삽입될 수 있는 제2 연결홀(124a)이 형성될 수 있다. 이러한 제2 연결홀(124a)는 복수 개로 제공될 수 있다.
돌출부(200)는 파이프(10)에 체결된 클램프부(100)로부터 돌출되어, 사람이 파이프(10)를 타고 선박(1)에 접근하는 것을 방지할 수 있다. 이러한 돌출부(200)는 사람이 파지하지 못하도록 날카롭게 형성될 수 있다. 또한, 돌출부(200)는 고리 부재(500)를 지지할 수 있으며, 클램프부(100)에 지지될 수 있다. 이러한 돌출부(200)는 복수 개로 제공될 수 있으며, 복수 개의 돌출부(200)는 파이프(10)의 외주면을 따라서 방사형으로 클램프부(100)에 연결될 수 있다. 또한, 돌출부(200)는 제1 클램프(110)의 외주면으로부터 돌출 형성된 제1 돌출부(210) 및 제2 클램프(120)의 외주면으로부터 돌출 형성된 제2 돌출부(220)를 포함할 수 있다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 연결부(300)는 제1 클램프(110)와 제2 클램프(120)를 연결시킬 수 있다. 이러한 연결부(300)는 제1 클램프(110) 및 제2 클램프(120)의 양측 단부를 연결할 수 있다. 또한, 연결부(300)는 제1 연결부재(310) 및 제2 연결부재(320)를 포함할 수 있다.
제1 연결부재(310)는 제1 연결홀(114a) 및 제2 연결홀(124a)을 관통하여 제1 클램프(110)와 제2 클램프(120)를 연결시킬 수 있다. 이러한 제1 연결부재(310)는 제2 연결부재(320)와 체결될 수 있으며, 제1 연결부재(310)의 외주면에는 수 나사산이 형성될 수 있다. 예를 들어, 제1 연결부재(310)는 볼트, 스크류 등의 부재일 수 있다. 또한, 제1 연결부재(310)는 제1 연결홀(114a) 및 제2 연결홀(124a)의 개수에 대응되는 개수로 제공될 수 있다.
제2 연결부재(320)는 제1 연결홀(114a) 및 제2 연결홀(124a)에 삽입된 제1 연결부재(310)를 제1 클램프(110) 및 제2 클램프(120)에 고정시킬 수 있다. 이러한 제2 연결부재(320)의 내주면에는 제1 연결부재(310)와 맞물리기 위한 암 나사산이 형성될 수 있다. 예들 들어, 제2 연결부재(320)는 너트일 수 있다.
도 3을 참조하면, 보조림(400)은 복수 개의 돌출부(200)가 파손되는 것을 방지할 수 있다. 이러한 보조림(400)은 복수 개의 제1 돌출부(210) 상호간을 연결시킬 수 있으며, 복수 개의 제2 돌출부(220) 상호간을 연결시킬 수 있다. 이러한 보조림(400)은 제1 클램프(110) 및 제2 클램프(120)의 둘레 방향을 따라서 연장 형성될 수 있다.
고리 부재(500)는 클램프부(100)를 파이프(10)에 설치할 때, 클램프부(100) 및 돌출부(200)가 인양장치(미도시)와 연결되는 부분을 제공할 수 있다. 예를 들어, 고리 부재(500)는 케이블 또는 지그와 연결될 수 있다. 이러한 클램프부(100)에 연결된 고리 부재(500)가 인양장치에 인양됨으로써 클램프부(100)가 파이프(10)에 용이하게 설치될 수 있다. 또한, 고리 부재(500)는 복수 개로 제공될 수 있으며, 클램프부(100) 및 돌출부(200)에 의하여 지지될 수 있다. 예를 들어, 복수 개의 돌출부(200) 중 일부는 고리 부재(500)가 구비될 수 있으며, 복수 개의 돌출부(200) 중 나머지는 고리 부재(500)가 구비되지 않을 수 있다. 이러한 복수 개의 고리 부재(500)는 클램프부(100) 및 돌출부(200)의 균형을 맞출 수 있다. 예를 들어, 도 4를 참조하면, 고리 부재(500)는 클램프부(100)의 중심부를 지나는 축에 대하여 대칭인 위치에 복수 개가 배치되어 클램프부(100) 및 돌출부(200)의 균형을 맞출 수 있다.
이하에서는 상술한 바와 같은 구성을 갖는 해적 접근 방지 장치(20)의 작용 및 효과에 대하여 설명한다.
사용자는 제1 클램프(110) 및 제2 클램프(120)를 파지하여, 제1 클램프(110)의 제1 접촉부재(112) 및 제2 클램프(120)의 제2 접촉부재(122)가 파이프(10)의 외주면을 감쌀 수 있다. 사용자는 제1 연결부재(310)를 제1 클램프(110)의 양측 단부 중 하나에 형성된 제1 연결홀(113a) 및 제2 클램프(120)의 양측 단부 중 하나에 형성된 제2 연결홀(123a)에 삽입할 수 있다. 또한, 사용자는 제1 연결부재(310)를 제1 클램프(110)의 양측 단부 중 나머지 단부에 형성된 제1 연결홀(113a) 및 제2 클램프(120)의 양측 단부 중 나머지 단부에 형성된 제2 연결홀(123a)에 삽입할 수 있다. 사용자는 삽입된 제1 연결부재(310)와 제2 연결부재(320)를 체결시킴으로써 제1 클램프(110)와 제2 클램프(120)를 파이프(10)에 체결시킬 수 있다.
본 실시예에 따른 해적 접근 방지 장치(20)는 해적이 파이프를 타고 선박의 거주구로 침입하는 것을 방지하는 효과가 있다. 또한, 클램프부(100)가 파이프(10)로부터 미끄러져 낙하하는 것을 방지하는 효과가 있다.
한편, 이러한 구성 이외에도, 본 발명의 제2 실시예에 따르면, 해적 접근 방지 장치(20)는 힌지부(600)을 더 포함할 수 있다. 이하, 도 7 및 도 8을 더 참조하여, 본 발명의 제2 실시예를 설명한다. 제2 실시예를 설명함에 있어서, 상술한 실시예와 비교하였을 때의 차이점을 위주로 설명하며 동일한 설명 및 도면부호는 상술한 실시예를 원용한다.
본 발명의 제2 실시예에 따르면, 해적 접근 방지 장치(20)는 힌지부(600)를 더 포함할 수 있다.
도 7를 참조하면, 힌지부(600)는 제1 클램프(110)가 제2 클램프(120)에 대하여 회전할 수 있도록 제1 클램프(110)와 제2 클램프(120)를 연결할 수 있다. 이러한 힌지부(600)는 제1 클램프(110)의 양측 단부 중 하나와 제2 클램프(120)의 양측 단부 중 하나를 서로에 대하여 회전 가능하게 연결할 수 있다.
도 8을 참조하면, 돌출부(200)는 제1 클램프(110)의 외주면으로부터 돌출 형성된 제1 돌출부(210) 및 제2 클램프(120)의 외주면으로부터 돌출 형성된 제2 돌출부(220)를 포함할 수 있다. 이러한 제1 돌출부(210)와 제2 돌출부(220)는 상호간에 간섭이 발생하지 않도록 상이한 높이에 연결될 수 있다. 다시 말해, 힌지부(600)에 의하여 제1 클램프(110)가 회전할 때, 제1 돌출부(210)가 제2 돌출부(220)와 간섭되는 것을 방지하기 위하여, 제1 돌출부(210)가 제1 클램프(110)에 연결된 높이와 제2 돌출부(220)가 제2 클램프(120)에 연결된 높이는 상이할 수 있다.
연결부(300)는 힌지부(600)에 의하여 연결되지 않은 단부를 연결할 수 있다. 다시 말해, 제1 클램프(110)의 양측 단부 중 하나와 제2 클램프의 양측 단부 중 하나는 힌지부(600)에 의하여 연결되고, 제1 클램프(110)의 양측 단부 중 나머지 하나와 제2 클램프(120)의 양측 단부 중 나머지 하나는 연결부(300)에 의하여 연결될 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 제2 실시예에 따른 해적 접근 방지 장치(20)의 작용 및 효과에 대하여 설명한다.
사용자는 파이프(10)에 해적 접근 방지 장치(20)를 설치하기 위하여, 제1 클램프(110)의 파이프(10)에 접촉시킬 수 있다. 또한, 힌지부(600)를 축으로 제2 클램프(120)를 회전시켜 제2 클램프(120)를 파이프(10)에 접촉시킬 수 있다. 사용자는 제1 클램프(110)의 제1 접촉부재(112) 및 제2 클램프(120)의 제2 접촉부재(122)가 파이프(10)의 외주면을 감싸면 제1 연결부재(310)를 제1 연결홀(113a) 및 제2 연결홀(123a)에 삽입할 수 있다. 사용자는 삽입된 제1 연결부재(310)와 제2 연결부재(320)를 체결시킴으로써 제1 클램프(110)와 제2 클램프(120)를 파이프(10)에 체결시킬 수 있다.
1: 선박 10: 파이프
20: 해적 접근 방지 장치 100: 클램프부
110: 제1 클램프 111: 제1 클램프 바디
112: 제1 접촉부재 113: 제1 홈
114: 제1 돌기 114a: 제1 연결홀
120: 제2 클램프 121: 제2 클램프 바디
122: 제2 접촉부재 123: 제2 홈
124: 제2 돌기 124a: 제2 연결홀
200: 돌출부 210a: 제1 돌출부
220: 제2 돌출부 300: 연결부
310: 제1 연결부재 320: 제2 연결부재
400: 보조림 500: 고리 부재
600: 힌지부

Claims (5)

  1. 선박에 설치된 상하 방향으로 연장되는 파이프의 외주면을 감싸며, 제1 클램프 및 제2 클램프를 포함하는 클램프부;
    상기 클램프부로부터 돌출 형성된 돌출부; 및
    상기 제1 클램프가 상기 제2 클램프에 대하여 회전할 수 있도록 상기 제1 클램프와 상기 제2 클램프를 연결하는 힌지부를 포함하고,
    상기 제1 클램프로부터 돌출 형성된 제1 돌출부는 상기 제2 클램프로부터 돌출 형성된 제2 돌출부와 상이한 높이에 형성되며,
    상기 클램프부의 중심부로부터 외주면까지의 거리는 일측에서 타측으로 갈수록 줄어드는,
    해적 접근 방지 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 클램프는 상기 파이프의 외주면으로부터 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 제1 홈을 포함하고,
    상기 제2 클램프는 상기 파이프의 외주면으로부터 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 제2 홈을 포함하는,
    해적 접근 방지 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 돌출부는 복수 개로 제공되며,
    복수 개의 상기 돌출부는 상기 파이프의 외주면을 따라서 방사형으로 상기 클램프부에 연결되는,
    해적 접근 방지 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    복수 개의 상기 돌출부의 파손을 방지하기 위하여 복수 개의 상기 돌출부 상호간을 연결하는 보조림 및 복수 개의 상기 돌출부 중 적어도 하나에 구비되는 고리 부재를 더 포함하는,
    해적 접근 방지 장치.
  5. 삭제
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