KR102633332B1

KR102633332B1 - speed door

Info

Publication number: KR102633332B1
Application number: KR1020220190114A
Authority: KR
Inventors: 이상희
Original assignee: 에스에프주식회사; 이상희
Priority date: 2022-12-30
Filing date: 2022-12-30
Publication date: 2024-02-05
Also published as: GB202319578D0

Abstract

본 발명은 공장 등의 개구부에 설치사용되는 스피드 도어에 관한 것으로서, 특히 모터(101)에 의해 구동되는 권취드럼(102)과;, 권취드럼(102)에 일정길이 권취되는 시트(103)와;, 상,하단으로 각각 시트(103)가 연결되면서 그 양단이 양측 안내레일(104)(104')을 따라 승,하강되어 상기 시트(103)를 안내하는 일정길이의 가로바(100)로 구성되는 것에 있어서, 상기 가로바(100)를 여러 개의 유닛바(1)와 체결수단(200)을 반복조립하여 일정길이가 되게 구성하는 것을 특징으로 하되, 상기 여러 개의 유닛바(1)는 각각 그 양측면에 대칭 형성하는 안치홈(12)(12')과, 상기 안치홈(12)(12') 중심 내부에 형성하는 여러 개의 체결홈(13)을 가지는 체결공(14)으로 구성하고, 상기 체결수단(200)은 유닛바(1)의 안치홈(12)(12') 내에 위치시키는 몸체(2)와 상기 몸체(2) 양단에 일체 구비하여 유닛바(1)의 체결공(14)에 결합시키는 체결대(21)(21')와, 상기 체결대(21)(21') 외주연에 일체 구비하여 체결공(14)의 체결홈(13)에 결합시키는 체결링(22)으로 구성함을 특징으로 한다.
따라서, 상기의 본 발명은 스피드 도어의 가로바를 다수개의 유닛바로 조립구성하여 차량이나 지게차 등의 충돌시 여러 개로 산개되어 그 파손이나 훼손이 회피되도록 하고 동시에 현장에서 바로 재조립설치사용이 가능하도록 하였다.The present invention relates to a speed door installed in an opening of a factory, etc., and in particular, includes a winding drum (102) driven by a motor (101); a sheet (103) wound on the winding drum (102) for a certain length; , the sheets 103 are connected at the top and bottom, respectively, and both ends are raised and lowered along the guide rails 104 and 104' on both sides, consisting of a horizontal bar 100 of a certain length that guides the sheet 103. In this case, the horizontal bar 100 is configured to have a certain length by repeatedly assembling a plurality of unit bars 1 and a fastening means 200, wherein the plurality of unit bars 1 each have their own length. It consists of a fastening groove (12) (12') formed symmetrically on both sides, and a fastening hole (14) having several fastening grooves (13) formed inside the center of the resting groove (12) (12'). The fastening means 200 is provided with a body 2 located in the seating groove 12 (12') of the unit bar 1 and both ends of the body 2, and is provided at both ends of the body 2 to connect the fastening hole 14 of the unit bar 1. a fastening table (21) (21') that is coupled to the fastening table (21) (21'), and a fastening ring (22) provided on the outer periphery of the fastening table (21) (21') and coupled to the fastening groove (13) of the fastening hole (14). It is characterized by composition.
Therefore, in the present invention, the horizontal bar of the speed door is assembled into a plurality of unit bars, so that it is spread into several pieces in the event of a collision with a vehicle or forklift, so that damage or damage is avoided, and at the same time, it is possible to reassemble and install right on site. .

Description

speed door

본 발명은 시트의 연결 및 이송을 담당하는 가로바를 개선한 스피드 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a speed door with an improved horizontal bar that is responsible for connecting and transporting sheets.

근래에 들어 공장 등의 개구부 출입을 보다 편리하게 도모할 목적으로 많이 설치/사용되는 스피드 도어는 통상 모터에 의해 구동되는 권취드럼과, 권취드럼에 일정길이 권취되는 시트와, 상,하단으로 각각 시트를 연결하면서 그 양단이 양측 안내레일을 따라 승,하강 하여 시트 안내하는 가로바로 구성되어 있다. In recent years, speed doors, which have been widely installed and used for the purpose of more conveniently entering and exiting openings in factories, etc., usually consist of a winding drum driven by a motor, a sheet wound at a certain length on the winding drum, and sheets at the top and bottom, respectively. While connecting, both ends are composed of horizontal bars that guide the sheet by rising and falling along both guide rails.

여기서, 본 발명의 배경이 되는 기술은 시트와 시트를 연결하면서 그 시트를 양측 안내레일을 따라 상,하 정확하게 이송안내하는 스피드 도어의 가로바에 있다. Here, the technology behind the present invention lies in the horizontal bar of a speed door that connects sheets and accurately guides the sheets up and down along guide rails on both sides.

상세하게 스피드 도어용 가로바는 첨부된 도면 도1과 같이 상하 시트 연결홈을 통해 상,하측의 시트가 각각 연결되고 동시에 그 양단이 양측 안내레일 내에 인입되어 상기 시트의 승,하강을 안내도모토록 하고 있다 In detail, the horizontal bar for the speed door is connected to the upper and lower sheets through the upper and lower sheet connection grooves, as shown in Figure 1 of the attached drawing, and at the same time, both ends are inserted into the guide rails on both sides to guide the raising and lowering of the sheets. doing

또 상기 가로바는 양단이 양측 안내레일이 지지된 상태에서 외부 바람으로 인한 시트의 밀림현상을 방지하는 역할도 하고 있다. In addition, the horizontal bar also serves to prevent the sheet from being pushed around due to external wind while both ends are supported by both guide rails.

하지만, 상술한 스피드 도어용 가로바는 개구부의 닫힘 상태에서의 스피드 도어로 차량이나 지게차 등의 충돌이 발생할 경우 도 6과 같이 시트를 연결하는 가로바의 충돌지점(도면상 중심부)이 휘는 문제, 그 양단이 안내레일로부터 이탈되는 문제, 가로바와 연결된 시트가 찢어지는 문제 등이 발생하여 사용불능상태가 되었었다.However, the above-mentioned horizontal bar for the speed door is a speed door in the closed state of the opening, and when a collision occurs with a vehicle or forklift, the collision point (center in the drawing) of the horizontal bar connecting the sheets is bent as shown in Figure 6. Problems such as the two ends being separated from the guide rail and the sheet connected to the horizontal bar being torn occurred, making it unusable.

그리고 상기 문제 발생시 대부분 수리가 불가능하여 해당 가로바 및 양측 안내레일을 교체하여야 하는 작업 및 비용적 부담이 켰고 더욱이 외부와 연결된 개구부에 주로 설치되는 스피드 도어 특성상 장시간 문제 방치시 실내환경에 상당한 불편함을 제공할 수 있었던 실정이었다. In addition, when the above problem occurs, repair is impossible in most cases, so there is a burden of work and cost to replace the cross bar and guide rails on both sides. Moreover, due to the nature of the speed door, which is mainly installed in the opening connected to the outside, if the problem is left for a long time, it causes considerable inconvenience to the indoor environment. It was a situation that could be provided.

또 다른 문제점으로는 스피드 도어 제작시 상기의 가로바를 개구부와 동일 길이(도어 폭길이)로 제작하고 있어, 초기 제작이 매우 까다로우면서 많은 비용이 들었고, 더하여 스피드 도어 제작시에도 많은 불편함 및 재단사용으로 인한 불량 그리고 자제낭비가 심하였던 문제가 있었다.Another problem is that when manufacturing a speed door, the horizontal bar is manufactured to the same length as the opening (door width length), so the initial production was very difficult and expensive, and in addition, there was a lot of inconvenience and cutting costs when manufacturing the speed door. There were problems with severe defects due to use and waste of control.

대한민국특허출원 제10-2018-0110231호Republic of Korea Patent Application No. 10-2018-0110231

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 특히 본 발명은 스피드 도어용 가로바를 다수개의 유닛바로 조립구성하여 특정 힘의 충돌시 여러 개로 산개되어 그 파손이나 훼손이 회피되도록 하고 동시에 현장에서 바로 재조립설치사용이 가능하도록 하는 것에 그 목적을 두고 발명되었다 The present invention was invented to solve the above problems, and in particular, the present invention is to assemble the horizontal bar for the speed door into a plurality of unit bars, so that when a specific force collides, the horizontal bar is spread into several bars to avoid breakage or damage, and at the same time, it is possible to avoid damage or damage immediately at the site. It was invented with the purpose of enabling reassembly, installation, and use.

상기 과제의 해결을 위하여 제시되는 본 발명의 스피드 도어는 모터(101)에 의해 구동되는 권취드럼(102)과;, 권취드럼(102)에 일정길이 권취되는 시트(103)와;, 상,하단으로 각각 시트(103)가 연결되면서 그 양단이 양측 안내레일(104)(104')을 따라 승,하강되어 상기 시트(103)를 안내하는 일정길이의 가로바(100)로 구성되는 것에 있어서, The speed door of the present invention proposed to solve the above problem includes a winding drum 102 driven by a motor 101, a sheet 103 wound on the winding drum 102 for a certain length, and upper and lower ends. As each sheet 103 is connected, both ends are raised and lowered along both guide rails 104 and 104', and consists of a horizontal bar 100 of a certain length that guides the sheet 103,

상기 가로바(100)를 여러 개의 유닛바(1)와 체결수단(200)을 반복조립하여 일정길이가 되게 구성하는 것을 특징으로 하되,The horizontal bar 100 is configured to have a certain length by repeatedly assembling several unit bars 1 and fastening means 200,

상기 여러 개의 유닛바(1)는 각각 그 양측면에 대칭 형성하는 안치홈(12)(12')과, 상기 안치홈(12)(12') 중심 내부에 형성하는 여러 개의 체결홈(13)을 가지는 체결공(14)으로 구성하고, The plurality of unit bars (1) each have resting grooves (12) (12') formed symmetrically on both sides thereof, and several fastening grooves (13) formed inside the center of the resting grooves (12) (12'). The branches are composed of fastening holes (14),

상기 체결수단(200)은 유닛바(1)의 안치홈(12)(12') 내에 위치시키는 몸체(2)와The fastening means 200 includes a body 2 positioned in the seating groove 12 (12') of the unit bar 1, and

상기 몸체(2) 양단에 일체 구비하여 유닛바(1)의 체결공(14)에 결합시키는 체결대(21)(21')와,A fastening stand (21) (21') provided at both ends of the body (2) and coupled to the fastening hole (14) of the unit bar (1),

상기 체결대(21)(21') 외주연에 일체 구비하여 체결공(14)의 체결홈(13)에 결합시키는 체결링(22)으로 구성함을 특징으로 한다.It is characterized by being comprised of a fastening ring (22) provided integrally on the outer periphery of the fastening table (21) (21') and coupled to the fastening groove (13) of the fastening hole (14).

상기 수단에 의한 본 발명은 스피드 도어로 차량이나 지게차 등의 충돌이 발생할 경우 가로바가 여러 개의 유닛바로 산개되면서 전체 파손이나 훼손을 회피하여 그 유지보수의 편리함을 제공하게 된다. The present invention using the above means provides convenience of maintenance by avoiding overall breakage or damage by spreading the horizontal bar into several unit bars when a collision occurs with a speed door such as a vehicle or forklift.

또 본 발명은 상기에 의한 문제발생 후 여러 개의 유닛바를 체결수단으로 다시 조립하여 바로 재사용이 가능하므로 그에 따른 작업 및 비용 그리고 시간적인 면에서 매우 다양한 효과가 제공된다. In addition, the present invention allows for immediate reuse by reassembling several unit bars with fastening means after the above-mentioned problem occurs, thereby providing a variety of effects in terms of work, cost, and time.

한편, 본 발명은 가로바를 여러 개의 유닛바로 연결 구성함에 따라 자재 제작은 물론 시공현장에 따라 달리 제작되는 가로바의 제작을 매우 편리하게 실시할 수 있는 이점이 있다. On the other hand, the present invention has the advantage of being able to very conveniently carry out the production of horizontal bars that are manufactured differently depending on the construction site as well as material production by connecting the horizontal bars to several unit bars.

도 1은 본 발명을 전체 도시한 정면도,
도 2는 '가'부를 이용한 입체 분해상태도,
도 3은 '가'부 부분 확대 단면도,
도 4,5는 본 발명의 또 다른 실시상태도,
도 6,7은 가 - 가' 부 종래 단면예시도. 1 is a front view showing the entire invention,
Figure 2 is a three-dimensional decomposition state diagram using 'A' part,
Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of part 'A',
Figures 4 and 5 show another embodiment of the present invention,
Figures 6 and 7 are examples of conventional cross-sections of parts A - A'.

이하, 위 과제의 해결수단을 뒷받침하기 위한 본 발명의 구체적인 구성과 그에 따른 실시 예를 첨부한 도면과 함께 상세히 설명하면 아래와 같다. 다만, 첨부된 도면은 요부에 관한 설명의 편의를 위해 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시될 수 있고, 설명에 사용되는 용어 및 명칭은 사전적인 의미가 아닌 구성의 형상이나 작용, 역할 등에 의해 함축적으로 정해질 수 있으며, 방향에 관한 설명은 최초로 제시된 도면으로부터 최초로 제시한 방향을 기준으로 결정되며, 위치에 관한 설명은 각 구성의 중간 또는 원의 중심을 기준으로 내외가 결정된다. 그리고 선등록된 공지기술 및 통상적 기술에 대한 구체적인 설명은 요지를 흐릴 수 있어 생략 또는 간단한 부호나 명칭으로 대체한다. Hereinafter, the specific configuration of the present invention to support the solution to the above problem and its embodiments will be described in detail along with the attached drawings. However, the attached drawings may be exaggerated, omitted, or schematically depicted for the convenience of explanation of key parts, and the terms and names used in the explanation are not defined by dictionary meaning but are implicitly determined by the shape, function, role, etc. of the composition. The description of the direction is determined based on the direction first presented from the initially presented drawing, and the description of the location is determined based on the center of each composition or the center of the circle. Additionally, detailed descriptions of pre-registered known and common technologies may obscure the point, so they are omitted or replaced with simple symbols or names.

또한, 도면을 통해 식별할 수 있는 구성의 구체적인 구조, 형상, 모양, 배치, 크기, 등과, 도면을 통해 유추할 수 있는 구성의 작동 및 그에 따른 작용효과 등도 요지를 흐릴 수 있어 상세한 설명을 생략할 수 있고, 구성 간의 결합을 위해 적용되는 볼트, 용접부위, 구멍, 등은 요지를 흐릴 수 있어 도면에서 생략할 수 있다.In addition, the specific structure, shape, shape, arrangement, size, etc. of the composition that can be identified through the drawings, as well as the operation of the composition and the resulting effects that can be inferred through the drawings, may obscure the point, so detailed explanations are omitted. Bolts, welding areas, holes, etc. applied to connect components can be omitted from the drawing as they may obscure the point.

본 발명에 의한 스피드 도어는 모터(101)에 의해 구동되는 권취드럼(102)과;, 권취드럼(102)에 일정길이 권취되는 시트(103)와;, 상,하단으로 각각 시트(103)가 연결되면서 그 양단이 양측 안내레일(104)(104')을 따라 승,하강되어 상기 시트(103)를 안내하는 일정길이의 가로바(100)로 구성되는 것에 있어서, The speed door according to the present invention includes a winding drum 102 driven by a motor 101, a sheet 103 wound on the winding drum 102 for a certain length, and a sheet 103 at the top and bottom, respectively. When connected, both ends are raised and lowered along both guide rails 104 and 104', and are composed of a horizontal bar 100 of a certain length that guides the sheet 103,

상기 가로바(100)를 여러 개의 유닛바(1)와 체결수단(200)을 반복조립하여 일정길이가 되게 구성한다. The horizontal bar 100 is configured to have a certain length by repeatedly assembling several unit bars 1 and fastening means 200.

이때, 가로바(100)를 구성하는 여러 개의 유닛바(1)는 통상의 가로바(100)가 가지는 상,하부 연결홈(11)(11')을 가진다. At this time, the multiple unit bars 1 constituting the horizontal bar 100 have the upper and lower connecting grooves 11 (11') that a typical horizontal bar 100 has.

또 가로바(100)를 구성하는 여러 개의 유닛바(1)는 각각 양측면에 대칭 형성되는 안치홈(12)(12')과, 상기 안치홈(12)(12') 중심 내부에 여러 개의 체결홈(13)을 가지는 체결공(14)이 형성된다. In addition, the plurality of unit bars (1) constituting the horizontal bar (100) each have resting grooves (12) (12') formed symmetrically on both sides, and several fasteners within the center of the resting grooves (12) (12'). A fastening hole 14 having a groove 13 is formed.

상기의 유닛바(1)는 체결수단을 통해 필요 개수로 조립되어 필요 길이의 가로바(100)로 구성된다. The unit bar (1) is assembled in the required number through fastening means to form a horizontal bar (100) of the required length.

한편, 상기 체결수단(200)은 유닛바(1)의 안치홈(11)(11')에 위치되는 몸체(2)와 상기 몸체(2) 양단에 일체 구비되어 유닛바(1)의 체결공(14)에 결합되는 체결대(21)(21')와,Meanwhile, the fastening means 200 is provided integrally with a body 2 located in the resting groove 11 (11') of the unit bar 1 and both ends of the body 2, and is provided in the fastening hole of the unit bar 1. A fastening stand (21) (21') coupled to (14),

상기 체결대(21)(21') 외주연에 일체 구비되어 체결공(14)의 체결홈(13)에 결합되는 체결링(22)으로 구성된다.It consists of a fastening ring 22 that is integrally provided on the outer periphery of the fastening table 21 (21') and is coupled to the fastening groove 13 of the fastening hole 14.

이상의 구성으로 이루어진 본 발명은 그 가로바(100)를 여러 개의 유닛바(1)로 연결구성하여 일반적인 시트(103) 연결 및 그 안내 그리고 안전을 충족하고 동시에 불의의 사고 즉, 차량이나 지게차 등의 충돌시, 여러 개의 유닛바(1)로 산개하여 파손이나 훼손을 회피하므로 그에 따른 유지보수와 재사용을 빠른 시간 내에 편리하게 실시할 수 있도록 한 특징이 있다. The present invention, which consists of the above configuration, connects the horizontal bar 100 with several unit bars 1 to meet the general seat 103 connection, guidance, and safety, and at the same time prevents unexpected accidents, such as vehicles or forklifts. In the event of a collision, it is spread into several unit bars (1) to avoid breakage or damage, allowing maintenance and reuse to be conveniently performed in a short period of time.

상세하게 말하자면, 먼저 본 발명은 유닛바(1)의 양측면 안치홈(12)(12')으로 각각 체결수단(200)의 몸체(2)를 안치시킨 다음 몸체(2) 양단의 체결대(21)(21')를 유닛바(1)의 체결공(14)에 각각 억지 끼움하여 하나의 유닛바(1)와 다른 하나의 유닛바(1)가 서로 연결되게 한다. In detail, the present invention first places the body 2 of the fastening means 200 in the seating grooves 12 and 12' on both sides of the unit bar 1, and then places the body 2 of the fastening means 200 on both ends of the body 2. )(21') is forcefully inserted into each fastening hole 14 of the unit bar 1 so that one unit bar 1 and the other unit bar 1 are connected to each other.

이때, 상기 체결수단(200)은 양측 체결대(21)(21')가 유닛바(1)의 체결공(14)에 억지끼움 되면서 그 외주연의 여럿 체결링(22)이 체결공(4) 내주연의 체결홈(13)에 걸림되어 그 결합의 우수성을 향상시키게 된다. At this time, in the fastening means 200, the fastening bars 21 and 21' on both sides are forcibly fitted into the fastening holes 14 of the unit bar 1, and several fastening rings 22 on the outer periphery are fastened to the fastening holes 4. ) It is caught in the fastening groove 13 on the inner periphery, thereby improving the quality of the connection.

그리고 이를 반복하여 필요로 하는 길이의 가로바(100)로 구성/이용한다.And this is repeated to form/use a horizontal bar (100) of the required length.

또 상기에 의해 제작된 일정길이의 가로바(100)는 그 상,하부로 종래와 동일 방법으로 시트(103)를 연결구성한다.In addition, the horizontal bar 100 of a certain length manufactured as described above is configured to connect the sheets 103 at the top and bottom in the same manner as in the prior art.

따라서, 상기 구성의 본 발명은 스피드 도어로 차량이나 지게차 등이 충돌이 발생할 경우, 그 충돌 위치의 가로바(100)에 구성된 여러 개의 체결수단(200)들이 상기 외력에 의해 강제 이탈하면서 유닛바(1)와 유닛바(1)의 연결상태를 해제 및 산개시켜 충돌에 따른 파손 및 훼손을 회피하도록 한다. Therefore, in the present invention of the above configuration, when a vehicle, forklift, etc. collides with a speed door, several fastening means 200 formed on the horizontal bar 100 at the collision position are forcibly separated by the external force and the unit bar ( Disconnect and spread the connection between 1) and the unit bar (1) to avoid breakage or damage due to collision.

부가설명하자면, 도 2를 참고하였을 때 유닛바(1)와 유닛바(1)를 연결하는 체결수단(200)이 외력에 의해 강제로 빠지거나 파손되어 여럿 유닛바(1)의 연결상태를 해제하면 유닛바(1)들이 시트(103)에 연결된 상태에서 일정범위 산개함과 동시에 회피성 밀림을 발휘하여 그 충돌에 의한 파손이나 훼손을 완벽하게 회피한다.To further explain, when referring to Figure 2, the fastening means 200 connecting the unit bars 1 to each other is forcibly removed or damaged by external force, thereby disconnecting several unit bars 1. When the unit bars (1) are connected to the sheet (103), they are spread out in a certain range and at the same time exert evasive pushing to completely avoid breakage or damage due to the collision.

연결하여, 상기 문제의 발생 후 유닛바(1)들을 초기 구성과 동일한 방법으로 재 연결하여 빠르게 복구/사용하게 된다. After the above problem occurs, the unit bars (1) can be quickly restored/used by reconnecting them in the same way as the initial configuration.

이상 본 발명은 여럿 유닛바(1)의 산개 작용을 통해 가로바(100) 훼손을 최대한 회피하여 차후 유지보수(재연결)의 신속함과 편리함을 얻을 수 있다. The present invention can avoid damage to the horizontal bar 100 as much as possible through the spreading action of several unit bars 1, thereby achieving speed and convenience in future maintenance (reconnection).

또 필요에 따라 특정 유닛바(1)와 체결수단(200)만을 간단히 선별교체 할 수 있다.Additionally, if necessary, only the specific unit bar (1) and fastening means (200) can be easily selected and replaced.

참고로, 본 발명은 여러 개의 유닛바(1)를 여러 개의 체결수단(200)으로 상호 억지 끼움 및 걸림 연결하여 가로바(100)를 구성한 것으로, 상기 가로바(100)에 일정한 버팀력(측방향으로의 인장력)이 부가되어 작 외풍이나 외력에는 그 형상이 버팀되어 도어작동을 도모한다.For reference, the present invention constitutes a horizontal bar (100) by connecting several unit bars (1) to each other by interfering and locking them with several fastening means (200), and provides a certain holding force (side) to the horizontal bar (100). Tensile force in the direction is added, and the shape is supported against drafts or external forces, thereby facilitating the door operation.

한편, 본 발명의 또 다른 실시 예로, 도 4와 같이 체결수단(200)의 몸체(2) 양측으로 상호 대칭되는 나사대(23)를 마련하여 유닛바(1)의 체결공(14)과 나사 결합토록 한다.Meanwhile, in another embodiment of the present invention, as shown in Figure 4, screw bases 23 that are mutually symmetrical on both sides of the body 2 of the fastening means 200 are provided to connect the fastening hole 14 of the unit bar 1 and the screw. Let them combine.

상기 체결수단(200)의 나사대(23)는 유닛바(1)와 유닛바(1)의 연결을 보다 편리하게 하면서 그 연결력을 증대시키기 위한 수단이다.The screw base 23 of the fastening means 200 is a means for making the connection between the unit bars 1 more convenient and increasing the connection force.

또 본 발명은 체결수단(200)을 일정길이의 플라스틱연결봉(24)으로 구성하여 유닛바의 체결공으로 관통설치한다. In addition, in the present invention, the fastening means 200 is composed of a plastic connecting rod 24 of a certain length and is installed through the fastening hole of the unit bar.

상기 체결수단은 여러 개의 유닛바를 일정길이의 플라스틱연결봉으로 관통하여 연결 구성토록 하기 위한 수단으로 한 번에 여러 개의 유닛바를 간단히 연결할 수 있는 특징이 있다.The fastening means is a means for connecting several unit bars by penetrating them with a plastic connecting rod of a certain length, and has the feature of being able to easily connect several unit bars at once.

또 본 발명은 유닛바(1) 양측면으로 상호 대칭되는 걸림홈(3)과 걸림돌기(31)를 하나 이상 형성하여 상기와 같이 유닛바와 유닛바를 연결할 때, 양측 걸림홈과 걸림돌기가 결합되어 가로바의 인장력이 배가될 수 있도록 하였다. In addition, the present invention forms one or more locking grooves (3) and locking protrusions (31) that are mutually symmetrical on both sides of the unit bar (1), so that when connecting the unit bar to the unit bar as described above, the locking grooves and locking protrusions on both sides are combined to form a horizontal bar. The tensile force was doubled.

또 본 발명은 유닛바 양측면에 각각 마그네틱(32)을 포함하여 유닛바의 연결시 마그네틱에 의한 정위치 연결이 보다 편리하게 이루어질 수 있도록 하였다.In addition, the present invention includes magnets 32 on both sides of the unit bar, so that the unit bar can be more conveniently connected in position by magnetism.

이상의 본 발명은 발명에서 추구하고자 하는 구성의 원리와 그 원리의 이해를 돕고자 발명의 구성과 그 구성에 포함되는 구체적인 구성요소를 도면화하고, 그 도면을 기반으로 하여 설명을 한 것이며, 발명에 포함되는 구성 및 그 구체적인 구성요소는 추구하고자 하는 원리를 감안하여 구조, 형태, 모양, 배치, 방향, 수량이 결정되며 이를 필요에 따라 다양하게 변경할 수 있을 것이다. 본 발명에서 제시한 구성 및 그 구체적인 구성요소는 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자가 발명에서 얻고자 하는 효과와 그 효과로부터 더 나은 효과를 얻기 위해 어떠한 원리를 적용하는 것이 가장 바람직한 것인지를 예시한 것이다. 이에 따라서 본 발명은 위에서 기재한 구성들을 모두 포함하여 본 발명을 완성하는 것이 가장 바람직하나, 원가절감, 제조의 편의성, 환경조건 또는 필요에 따라 상기에서 설명한 구성 중 일부를 선택 또는 배제하여 완성할 수 있고, 하나 또는 일부의 구성을 따로 떼어내어 다른 구성과 병합하여 완성할 수도 있다. 그리고 상기에서 설명한 각 구성은 원리, 용도, 기능, 역할, 작용, 효과 등을 감안하여 이 기술분야가 아닌 다른 기술분야에 독립적으로 적용될 수도 있을 것이다. 이를 기반으로 하여 본 발명의 권리범위는 아래와 같이 발명의 청구항을 가능한 포괄하는 범위로 특정하여 권리범위가 넓은 순서대로 청구할 수 있을 것이다. The present invention described above is a drawing of the composition of the invention and specific components included in the composition to help understand the principle of the composition pursued in the invention, and is explained based on the drawings. The structure, form, shape, arrangement, direction, and quantity of the included composition and its specific components are determined in consideration of the principle to be pursued, and these can be changed in various ways as needed. The configuration and its specific components presented in the present invention illustrate the effect that a person skilled in the art would like to obtain from the invention and what principle is most desirable to apply to obtain a better effect from the effect. will be. Accordingly, it is most desirable to complete the present invention by including all of the configurations described above, but it can be completed by selecting or excluding some of the configurations described above depending on cost reduction, convenience of manufacturing, environmental conditions, or necessity. Also, one or part of the components can be separated and completed by merging with other components. In addition, each configuration described above may be independently applied to other technical fields other than this technical field, taking into account the principle, use, function, role, action, effect, etc. Based on this, the scope of rights of the present invention can be claimed in the order of the broad scope of rights by specifying the claims of the invention as inclusive as possible as follows.

이상으로, 본 발명의 설명을 모두 마치며, 이 기술분야에 통상의 지식을 가진 기술자라면 상술한 구체적인 내용을 통해 본 발명에서 추구하고자 하는 요지를 충분히 파악할 수 있을 것으로 보이고, 도시는 되어 있지만 설명하지 않은 부분에 대한 작용효과는 도면을 통해 충분히 유추 가능할 것이다. 이에 통상의 기술자라면 본 발명에서 언급한 내용을 기반으로 이 기술분야의 다양하게 수정 및 변경하여 적용할 수 있을 것이다.This concludes the description of the present invention. It appears that a technician with ordinary knowledge in this technical field will be able to fully understand the gist sought by the present invention through the detailed contents described above, and the effects of the parts shown but not explained can be sufficiently inferred from the drawings. It would be possible. Accordingly, a person skilled in the art will be able to apply various modifications and changes in this technical field based on the contents mentioned in the present invention.

본 발명은 구성이 간결하고, 취급이 쉬어 종래 스피드 도어에 비해 작용 및 효과가 우수하므로 기능적 및 경제적인 측면에서 볼 때 산업상 이용가능성이 상당하다.The present invention has a simple structure, is easy to handle, and has superior operation and effectiveness compared to conventional speed doors, so it has significant industrial applicability from a functional and economic perspective.

100 : 가로바 101 : 모터
102 : 권취드럼 103 : 시트
104,104' : 안내레일 200 : 체결수단
1 : 유닛바 11,11' : 연결홈
12,12' : 안치홈 13 : 체결홈
14 : 체결공 2 : 몸체
21,21' : 체결대 22 : 체결링
23 : 나사대 24 : 플라스틱연결봉
3 : 걸림홈 31 : 걸림돌기
32 : 마그네틱100: horizontal bar 101: motor
102: winding drum 103: sheet
104,104': Guide rail 200: Fastening means
1: Unit bar 11,11': Connection groove
12,12': Placement groove 13: Fastening groove
14: fastening hole 2: body
21,21': fastening bar 22: fastening ring
23: Screw base 24: Plastic connecting rod
3: Locking groove 31: Locking protrusion
32: magnetic

Claims

A winding drum 102 driven by a motor 101; a sheet 103 wound at a certain length on the winding drum 102; the sheets 103 are connected at the top and bottom, respectively, and both ends are guided on both sides. In the speed door consisting of a horizontal bar (100) of a certain length that is raised and lowered along the rail (104) (104') and guides the sheet (103),
The horizontal bar 100 is configured to have a certain length by repeatedly assembling several unit bars 1 and fastening means 200,
The plurality of unit bars (1) each have resting grooves (12) (12') formed symmetrically on both sides thereof, and several fastening grooves (13) formed inside the center of the resting grooves (12) (12'). The branches are composed of fastening holes (14),
The fastening means 200 is provided with a body 2 positioned in the seating groove 12 (12') of the unit bar 1 and both ends of the body 2, and is provided at both ends of the body 2 to form a fastening hole 14 of the unit bar 1. ), and a fastening ring (22) provided on the outer periphery of the fastening table (21) (21') and coupled to the fastening groove (13) of the fastening hole (14). A speed door characterized by consisting of.

According to clause 1,
A speed door characterized by forming one or more locking grooves (3) and locking protrusions (31) that are mutually symmetrical on both sides of the unit bar (1).