KR102628003B1 - 선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀 - Google Patents

Abstract

본 발명은 코팅층을 두께를 달리 형성하여 밴딩현상 및 주저앉는 현상이 발생하지 않는 선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀에 관한 것으로, 제1 내지 6금형 및 코어부로 이루어져 있어, 두께가 다른 제1, 2 코팅층의 형성시 두께가 두꺼운 쪽으로 원재료가 몰리는 현상을 방지하도록 제1, 2 코팅층 형성시 원재료를 분기시켜 각각 공급하여 제1, 2 코팅층의 두께가 서로 다른 두께를 가지되 제1 코팅층의 두께 대비 제2 코팅층의 두께가 3 내지 7배의 두께로 이루어질 수 있도록 제작 가능하면서, 목재 재질로 이루어진 심재에 의해 강도를 높이면서 그 표면에 제1, 2 코팅층을 형성하여 목재 재질로 이루어진 선틀을 이용해 제작된 도어의 단점인 밴딩 및 일측이 주저앉는 현상을 방지할 수 있는 선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀에 관한 것이다.

Description

선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀{Double extrusion molds for fabricating wire frame materials and wire frame materials manufactured using them}

본 발명은 코팅층을 두께를 달리 형성하여 밴딩현상 및 주저앉는 현상이 발생하지 않는 선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀에 관한 것이다.

건축자재 또는 토목자재는 눈, 비, 그리고 계절적 온도 변화 등에 의해 강도와 형태가 항상 변하기 때문에 현장에서는 이를 대체할 합성소재를 계속적으로 연구 개발하고 있다. 특히 이러한 합성소재를 제조하는 경우에도 배합 순서를 제어하여 다양한 강도를 얻고 형태를 계속적으로 유지하는 합성 목재에 대한 연구가 계속되고 있다.

통상적으로 이러한 합성 목재는 유기섬유와 열가소성 수지를 이용하여 만드는데, 폴리프로필렌 또는 폴리에틸렌을 사용하여 유기섬유와 혼합하고, 이 혼합물을 압출 또는 사출 성형하여 합성 목재를 생산하고 있다. 그런데 이러한 합성 목재는 수축 팽창율을 제어하기 힘들고, 수분의 함유에 따른 비틀림 현상을 제어하지 못하여 여전히 수요자의 외면을 받고 있는 실정이다.

따라서, 가구나 문짝의 경우에는 사용자에게 사용 미감을 극대화시키고, 수축 팽창율이 상대적으로 좋은 목재를 심재로 사용하는 것이 오히려 요구되고 있는 실정이다. 그런데 심재로서 목재를 이용하는 경우에는 목재가 수분을 함유하는 성질 때문에 중심부 또는 하부가 벤딩되어 미감이 저하되거나 문짝이 레일에 견고하게 슬라이딩 결합되지 않아 문짝 본래의 목적을 달성할 수 없는 결점이 있었다.

이를 방지하고자, 심재 자체를 ABS 등으로 합성소재로 구성하는 경우도 있었지만 가격이 매우 고가로 형성되고, 중량이 증가하여 내구성면에서 상당한 불편을 따르는 결점이 있었다.

이러한, 문제점을 해결하고자 대한민국 등록실용신안 제20-0348753호(이하, '특허문헌 1'이라 함)가 제안된 바 있다.

상기 특허문헌 1은 목재류, 무기재료 또는 이들의 혼합물고 이루어진 심재가 문틀 형상의 금형에 인입되고, 압출기로부터 플라스틱 소재가 압출되어 심재의 와곽부를 피복하여 코팅층을 형성함으로써 문틀 형상의 심재 및 심재의 와곽부를 완전히 감싸도록 피복된 플라스틱 발포 소재의 코칭층이 일체로 구성되는 일체형 플라스틱 선틀제을 제조할 수 있도록 구성되어 있다.

하지만, 플라스틱 선틀의 경우 외부 코팅층의 비율이 높을 경우 강도에 문제가 발생하게 되고, 반대로 코팅층의 두께가 얇을 경우에는 밴딩 및 수평방향으로의 변형에 대응하지 못하는 문제가 발생하게 된다.

따라서, 도어의 선틀의 경우 밴딩이 많이 발생하는 면, 구체적으로는 문틀과 맞닿는 면의 코팅층(이하, '수직방향 코팅층'이라 함)의 비율을 높여 나무 자체 변형에 의한 밴딩을 방지하고, 도어의 수평면, 즉, 방과 방 사이를 막고 있는 면의 코팅층(이하, '수평방향 코팅층'이라 함)의 비율을 낮춤으로써 강도를 높이는 것이 요구되는데 상술한 특허문헌 1은 이러한, 문제점을 해결할 수 없도록 구성되어 있다.

이와는 다르게 대한민국 공개특허 제10-2015-0044011호(이하, '특허문헌 2'라 함)가 제안된바 있다.

상기 특허문헌 2는 문짝 선틀 제조방법으로써 심재의 외주면에 PVC 코팅층 중 길이 방향 두께와 폭 방향 두께를 상이하게 형성할 수 있도록 구성되어 있다.

(특허문헌 1) KR 20-0348753 Y1

(특허문헌 1) KR 10-2015-0044011 A

한편, 일반적으로 심재로서 목재를 이용할 경우 코팅층 중 문틀과 맞닿는 면의 코팅층인 수직방향 코팅층은 꽤 두꺼운 두께로 제작되어야 하고, 방과 방 사이를 막고 있는 면의 코팅층인 수평방향 코팅층은 수직방향 코팅층에 비해 상대적으로 많은 비율로 얇게 형성하여야 하나 특허문헌 2는 두께의 비율이 0.4 내지 0.7의 비율로 제작할 수 밖에 없는 구조로 이루어져 있어 이를 해결할 수 없는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 따른 선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀은 두께가 다른 제1, 2 코팅층의 형성시 두께가 두꺼운 쪽으로 원재료가 몰리는 현상을 방지하도록 제1, 2 코팅층 형성시 원재료를 분기시켜 각각 공급하여 제1, 2 코팅층의 두께가 서로 다른 두께를 가지되 제1 코팅층의 두께 대비 제2 코팅층의 두께가 3 내지 7배의 두께로 이루어질 수 있도록 제작 가능한 선틀 제작용 이중 압출금형 및 이를 이용하여 제작된 선틀을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 발포 수지로 이루어진 원재료를 이용해 심재에 제1 코팅층을 코팅한 이후 상대적으로 두꺼운 두께의 제2 코팅층은 발포수지의 특성을 감안하여 형상을 만드는 과정을 거친 이후 심재에 코팅되도록 함으로써 원하는 두께 및 형상의 코팅층을 형성할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 제1 코팅층 형성시 심재의 외주면에 ㄷ자 형상으로 코팅하기 위해 원재료 제1, 2 유도홈에 의한 원재료의 흐름성이 저하 현상을 코어부의 연장 경사부를 통해 흐름성을 향상시켜 제1 코팅층을 원활히 형성할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 목재 재질로 이루어진 심재에 의해 강도를 높이면서 그 표면에 제1, 2 코팅층을 형성하여 목재 재질로 이루어진 선틀을 이용해 제작된 도어의 단점인 밴딩 및 일측이 주저앉는 현상을 방지할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 제2 코팅층의 두께를 두껍게 형성하여 밴딩 현상을 현저히 줄일 수 있도록 하는데 있다.

본 발명은 두께가 다른 제1, 2 코팅층의 형성시 두께가 두꺼운 쪽으로 원재료가 몰리는 현상을 방지하도록 제1, 2 코팅층 형성시 원재료를 분기시켜 각각 공급하여 제1, 2 코팅층의 두께가 서로 다른 두께를 가지되 제1 코팅층의 두께 대비 제2 코팅층의 두께가 3 내지 7배의 두께로 이루어질 수 있도록 제작 가능하다.

또한, 발포 수지로 이루어진 원재료를 이용해 심재에 제1 코팅층을 코팅한 이후 상대적으로 두꺼운 두께의 제2 코팅층은 발포수지의 특성을 감안하여 형상을 만드는 과정을 거친 이후 심재에 코팅되도록 함으로써 원하는 두께 및 형상의 코팅층을 형성할 수 있다.

그리고 제1 코팅층 형성시 심재의 외주면에 ㄷ자 형상으로 코팅하기 위해 원재료 제1, 2 유도홈에 의한 원재료의 흐름성이 저하 현상을 코어부의 연장 경사부를 통해 흐름성을 향상시켜 제1 코팅층을 원활히 형성할 수 있다.

또한, 목재 재질로 이루어진 심재에 의해 강도를 높이면서 그 표면에 제1, 2 코팅층을 형성하여 목재 재질로 이루어진 선틀을 이용해 제작된 도어의 단점인 밴딩 및 일측이 주저앉는 현상을 방지할 수 있다.

아울러, 제2 코팅층의 두께를 두껍게 형성하여 밴딩 현상을 현저히 줄일 수 있는 유용한 발명이다.

도 1은 본 발명에서의 선틀을 도시한 사시도.
도 2는는 본 발명에 따른 선틀 제작용 이중 압출금형의 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 선틀 제작용 이중 압출금형의 분해 사시도.
도 4는 도 3을 다른 각도에서 도시한 분해 사시도.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명에 대해 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

본 발명은 도 1에서와 같이 목재로 이루어진 심재(1c)의 외측으로 두께가 다른 제1, 2 코팅층(1a, 1b)이 코팅된 선틀(1)을 제작하기 위한 것으로 제1 ~ 6금형(10, 20, 30, 40, 50, 60) 및 코어부(70)로 이루어져 있다.

우선, 제1금형(10)은 도 1 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 선틀(1)을 구성하는 목재로 이루어진 심재(1c)의 외주면에 제1, 2 코팅층(1a, 1b)을 코팅하기 위한 원재료인 발포 수지를 투입하는 투입구(I)가 형성되어 있으며, 상기 투입구(I)를 통해 투입된 원재료를 코팅층의 두께가 상이한 제1, 2 코팅층(1a, 1b)으로 형성하기 위해 원재료를 분할 공급하기 위한 제1, 2 코팅층 분기유로(11, 12)가 형성되어 있다.

여기서, 상기 제1 코팅층 분기유로(11)는 제1 코팅층(1a)을 형성하기 위해 분기되고, 제2 코팅층 분기유로(12)는 제2 코팅층(1b)을 형성하기 위해 분기된다.

또한, 상기 제1, 2 코팅층 분기유로(11, 12) 사이에는 심재(1c)가 이동하는 제1 심재 이동로(P1)가 형성되어 있다.

다음으로, 제2금형(20)은 상기 제1금형(10)에서 공급받은 원재료가 이동하는 방향으로 연장되어 배치되는 구성으로 제1금형(10)의 제1 코팅층 분기유로(11)와 연결되는 제1-2 코팅층 유로(21)와 제2 코팅층 분기유로(12)와 연결되는 제2-2 코팅층 유로(22)가 형성되어 원재료가 이동할 수 있으며, 제1 심재 이동로(P1)와 연결되는 제2 심재 이동로(P2)가 형성되어 있다.

다음으로, 제3금형(30)은 상기 제2금형(20)에서 원재료가 이동하는 방향으로 연장되어 배치되는 구성으로 제2금형(20)의 제1-2 코팅층 유로(21)와 연결되는 제1-3 코팅층 유로(31)와 제2-2 코팅층 유로(22)와 연결되는 제2-3 코팅층 유로(32)가 형성되어 있다.

여기서, 상기 제1-3 코팅층 유로(31)는 제3금형(30)의 후면에 형성되는 구성으로 제3금형(30)의 전면에 형성된 제1 유도홈(33)과 연결되어 있다.

상기 제1 유도홈(33)은 심재(1c)의 외주면으로 ㄷ자 형상의 제1 코팅층(1a)을 형성시키기 위해 양 방향으로 수직하게 연장된 형상으로 이루어진다.

또한, 상기 제2-3 코팅층 유로(32)는 다수의 홀로 이루어진 형태로 이루어져 있다.

다음으로, 코어부(70)는 상술한 제3금형(30)의 제3 심재 이동로(P3)에 삽입되어 심재(1c)를 이동시키기 위한 구성이다.

구체적으로는, 상기 코어부(70)는 제3금형(30)의 제3 심재 이동로(P3)에 삽입되며 내측으로 심재(1c)가 이동할 수 있도록 심재 이동홀(71)을 형성하고 있으며, 외주면으로는 경사지게 형성되어 원재료를 유도하기 위한 연장 경사부(72)가 형성되어 있다.

다음으로, 제4금형(40)은 제3금형(30)을 구성하는 제1 유도홈(33)과 결합할 수 있도록 동일한 형상 및 크기로 이루어진 제2 유도홈(43)이 형성되어 있다.

또한, 상기 코어부(70)의 연장 경사부(72)가 삽입되는 제4 심재 이동로(P4)와 제2 유도홈(43) 및 제4 심재 이동로(P4) 사이에 형성되어 심재(1c)의 외측에 제1 코팅층(1a)을 코팅하는 제1 코팅층 코팅 공간부(44)와 상기 제3금형(30)에 형성된 제2-3 코팅층 유로(32)를 통해 심재(1c)의 외측에 코팅되는 제2코팅층(1b)을 형성할 수 있게 제2-3 코팅층 유로(32)와 동일한 형상의 다수의 홀로 이루어진 제2-4 코팅층 유로(42) 및 상기 제2-4 코팅층 유로(42)의 다수의 홀 중 중앙 부분의 홀은 원재료가 이동하는 방향으로 연장되는 방향으로 돌출되는 돌출부(45)에 포함되게 구성된다.

여기서, 상기 제4금형(40)의 제1 코팅층 코팅 공간부(44)는 심재(1c)의 양 측면 및 후면을 ㄷ자 형태로 코팅할 수 있는 형상으로 구성되어 있고, 제4금형(40)의 제1 코팅층 공간부(44)는 심재(1c)의 전면을 코팅할 수 있도록 구성된다.

다음으로, 제5금형(50)은 상기 제4금형(40)을 통해 제1 코팅층(1a)이 코팅된 심재(1c)가 통과하는 제1 선틀 이동로(51)와 심재(1c)에 코팅되기 위한 제2 코팅층(1b)이 이동하는 제2 코팅층 형성홀(52)을 포함하고 있다.

여기서, 상기 제5금형(50)을 구성하는 제1 선틀 이동로(51)와 제2 코팅층 이동로(52)는 제2 코팅층(1b)의 두께가 제1 코팅층(1a) 두께 대비 3 내지 7배가 될 수 있는 크기로 형성되도록 구성되는 것이 바람직하다.

다음으로, 제6금형(60)은 상기 제5금형(50)에서의 제1 코팅층(1a)이 코팅된 심재(1c)에 제2 코팅층(1b)이 코팅되는 제2 선틀 이동로(61)를 포함하여 이루어져 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 선틀 제작용 이중 압출금형의 작용효과에 대해 살펴보면 다음과 같다.

우선, 본 발명에 따른 선틀 제작용 이중 압출금형(100)은 제1 ~ 6금형(10 ~ 60)이 결합된 상태이며, 제3, 4금형(30, 40)의 제3, 4 선틀 이동로(P3, P4)에는 코어부(70)가 결합되어 있다.

상기와 같은 상태에서 제1금형(10)을 구성하는 투입구(I)에 발포수지로 이루어진 원재료가 투입되면 투입된 원재료는 제1, 2 코팅층 분기유로(11, 12)에 의해 분기되어 이동하게 된다.

이와 동시에 제1금형(10)의 제1 심재 이동로(P1)에는 심재(1c)의 이동이 이루어지게 된다.

상기 제1금형(10)의 제1, 2 코팅층 분기유로(11, 12)에 의해 분기되어 이동하는 원재료는 제1금형(10)의 제1 코팅층 분기유로(11)를 통해 이동하는 원재료는 제2금형(20)의 제1-2 코팅층 유로(21)로 이동되고, 제2 코팅층 분기유로(12)를 통해 이동한 원재료는 제2금형(20)의 제2-2 코팅층 유로(22)로 이동하고 되고, 제1금형(10)의 제1 심재 이동로(P1)를 통과한 심재(1c)는 제2 심재 이동로(P2)로 이동이 이루어지게 된다.

한편, 제2금형(20)의 제1-2 코팅층 유로(21)를 통해 이동한 원재료는 제3금형(30)의 제1-3 코팅층 유로(31)로 이동하게 되고, 제2금형(20)의 제2-1 코팅층 유로(22)를 통해 이동한 원재료는 제3금형(30)의 제2-3 코팅층 유로(32)로 이동하게 되며, 심재(1c)는 제3 심재 이동로(P3)에 결합되어 있는 코어부(70)의 심재 이동홀(71)로 이동하게 된다.

여기서, 상기 제3금형(30)을 구성하는 제1-3 코팅층 유로(31)는 제3금형(30)의 후면에 형성된 구성으로 제1-3 코팅층 유로(31)는 제3금형(30)의 전면에 형성된 제1 유도홈(33)과 연결되어 구성되어 있다.

또한, 제4금형(40)에는 제1-3 코팅층 유로(31)와 대응하는 제2 유도홈(43)이 형성되어 있다.

따라서, 제3금형(30)을 구성하는 제1-3 코팅층 유로(31)로 이동한 원재료는 제1, 2 유도홈(33, 43)에 유입된 후 제4금형(40)의 제1 코팅층 코팅 공간부(44)로 이동된다.

이렇게, 이동한 원재료는 코어부(70)의 외주면에 형성된 연장 경사부(72)에 의해 유도되어 코어부(70)의 심재 이동홀(71)을 통과하는 심재(1c)의 외주면에 ㄷ자 형상의 제1 코팅층(1a)이 코팅된다.

한편, 상기 제1 코팅층(1a)의 형성과 동시에 제3금형(30)의 제2-3 코팅층 유로(32)로 이동한 원재료는 제4금형(40)의 제2-3 코팅층 유료(32)로 이동된다.

상기 제2-3 코팅층 유로(32)로 이동되는 원재료는 제1 코팅층(1a)의 두께 대비 3 내지 7배의 크기로 이루어진 제2 코팅층(1b)을 형성하기 위한 것인데, 본 발명에서의 원재료는 발포가 이루어지는 발포수지이기 때문에 두꺼운 코팅층을 형성할 때에 발포수지의 특성에 의해 발포가 이루어져 사용자가 원하는 두께의 코팅층 형성이 어렵다.

이에 본 발명에서는 원재료가 발포하여 부피가 커지는 것을 감안하여 제3금형(30)의 제2-3 코팅층 유로(32)로 이동한 원재료를 공급받는 제4금형(40)을 구성하는 제2-4 코팅층 유로(42)를 다수의 홀로 이루어진 형태로 형성함으로써 사용자가 원하는 두께의 제2 코팅층(1b)을 형성할 수 있도록 하였다.

특히, 제2-4 코팅층 유로(42)의 다수의 홀로 원재료가 투입되어 제2 코팅층(1b)을 형성할 때에 한번에 발포가 이루어짐으로 인해 사용자가 원하는 두께의 제2 코팅층(1b)을 형성하지 못할 수 있어 본 발명에서는 제2-4 코팅층 유로(42)의 다수의 홀 중 중앙부분의 홀은 제4금형(40) 돌출부(50)에 포함되게 하여 다른 홀을 통해 발포되는 코팅층보다 늦게 발포되도록 하여 사용자가 원하는 두께의 제2 코팅층이 형성될 수 있도록 구성된다.

한편, 상기에서와 같이 제1 코팅층(1a)이 ㄷ자 형태로 코팅된 심재(1c)는 제5금형의 제1 선틀 이동로(51)를 통해 이동되고, 이와 동시에 제4금형(40)에서 사용자가 원하는 두께로 1차 제작된 제2 코팅층(1b)은 제5금형(50)의 제2 코팅층 형성홀(52)로 이동되어 최종적으로 제2 코팅층(1b)의 형성이 완료되며, 제6금형(60)의 제2 선틀 이동로(60)에서 제1 코팅층(1a)이 형성된 심재(1c)에 제2 코팅층(1b)이 코팅되어 완성된 제품의 선틀(1)이 제작되게 된다.

또한, 본 발명에서는 제5, 6금형(50, 60)에 홈(h)을 형성하기 위한 턱(t)이 형성되어 선틀(1)의 제작시 별도의 가공 없이도 외주면에 홈(h)을 형성할 수 있게 된다.

본 발명은 두께가 다른 제1, 2 코팅층(1a, 1b)의 형성시 두께가 두꺼운 쪽으로 원재료가 몰리는 현상을 방지하도록 제1, 2 코팅층(1a, 1b) 형성시 원재료를 분기시켜 각각 공급하여 제1, 2 코팅층(1a, 1b)의 두께가 서로 다른 두께를 가지되 제1 코팅층(1a)의 두께 대비 제2 코팅층(1b)의 두께가 3 내지 7배의 두께로 이루어질 수 있도록 제작 가능한 효과를 얻을 수 있다.

특히, 발포 수지로 이루어진 원재료를 이용해 심재(1c)에 제1 코팅층(1a)을 코팅한 이후 상대적으로 두꺼운 두께의 제2 코팅층(1b)은 발포수지의 특성을 감안하여 형상을 만드는 과정을 거친 이후 심재(1c)에 코팅되도록 함으로써 원하는 두께 및 형상의 코팅층을 형성할 수 있다.

아울러, 제1 코팅층(1a) 형성시 심재(1c)의 외주면에 ㄷ자 형상으로 코팅하기 위해 원재료 제1, 2 유도홈(33, 43)을 통해 ㄷ자 형상으로 이동시키게 되면 최초 원재료를 공급하기 위한 이동로 보다 갑자기 면적이 넓어지게 되어 흐름성이 저하되는데 본 발명에서는 코어부(70)의 연장 경사부(72)를 통해 흐름성을 향상시켜 제1 코팅층(1a)을 원활히 형성할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 제작된 선틀(1)은 앞서 설명한 것과 같이 목재로 이루어진 심재(1c)의 외주면으로 ㄷ자 형상의 제1 코팅층(1a)과 제1 코팅층(1a)의 두께 대비 3 내지 7배의 두께로 이루어진 제2 코팅층(1b)이 심재(1c) 전체 외주면을 감싸고 있는 형태로 이루어지게 된다.

따라서, 목재 재질로 이루어진 심재(1c)에 의해 강도를 높이면서 그 표면에 제1, 2 코팅층(1a, 1b)을 형성하여 목재 재질로 이루어진 선틀을 이용해 제작된 도어의 단점인 밴딩 및 일측이 주저앉는 현상을 방지할 수 있다.

또한, 제2 코팅층(1b)의 두께를 두껍게 형성하여 밴딩 현상을 현저히 줄일 수 있는 효과도 얻을 수 있게 된다.

상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 대해 기재한 것이지만 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음을 명시한다

1 : 선틀 1a : 제1 코팅층 1b : 제2 코팅층 1c : 심재
10 : 제1금형
I : 투입구 P1 : 제1 심재 이동로 11 : 제1 코팅층 분기유로
12 : 제2 코팅층 분기유로
20 : 제2금형
P2 : 제2 심재 이동로 21 : 제1-2 코팅층 유로 22 : 제2-2 코팅층 유로
30 : 제3금형
P3 : 제3 심재 이동로 31 : 제1-3 코팅층 유로 32 : 제2-3 코팅층 유로
33 : 제1 유도홈
40 : 제4금형
P4 : 제4 심재 이동로 42 : 제2-4 코팅층 유로 43 : 제2 유도홈
44 : 제1 코팅층 코팅 공간부 45 : 돌출부
50 : 제5금형
51 : 제1 선틀 이동로 52 : 제2 코팅층 형성홀
60 : 제6금형
61 : 제2 선틀 이동로
70 : 코어부
71 : 심재 이동홀 72 : 연장 경사부
100 : 선틀 제작용 이중 압출금형

Claims (7)

1. 심재와 심재의 외주면에 서로 다른 두께로 코팅되는 제1, 2 코팅층을 코팅하기 위해 발포수지로 이루어진 원재료가 유입되는 투입구와 상기 투입구로 유입되는 원재료를 분할하여 공급하기 위한 제1, 2 코팅층 분기유로와 심재가 이동하도록 상기 제1, 2 코팅층 분기유로 사이에 형성되는 제1 심재 이동로를 포함하는 제1금형;
   상기 제1금형의 전면에 배치되어 제1금형을 구성하는 제1 코팅층 분기유로와 연결되는 제1-2 코팅층 유로와 제2 코팅층 분기유로와 연결되는 제2-2 코팅층 유로 및 제1 심재 이동로와 연결되는 제2 심재 이동로를 포함하는 제2금형;
   상기 제2금형의 전면에 배치되어 제2금형을 구성하는 제1-2 코팅층 유로와 연결되는 제1-3 코팅층유로와 제2-2 코팅층 유로와 연결되며 다수의 홀로 이루어진 제2-3 코팅층 유로와 제2 심재 이동로와 연결되는 제3 심재 이동로와 상기 제1-3 코팅층 유로에서 연결되어 심재의 외주면으로 제1 코팅층을 형성할 수 있도록 전면에 수직방향으로 연장되어 형성되는 제1 유도홈으로 이루어진 제3금형;
   상기 제3금형의 제3 심재 이동로에 삽입되며 내측으로 심재가 이동할 수 있도록 심재 이동홀을 포함하고, 외주면으로는 경사지게 되어 원재료를 유도하기 위한 연장 경사부를 포함하는 코어부;
   상기 제3금형의 전면에 배치되어 제3금형을 구성하는 제1 유도홈과 결합할 수 있도록 동일한 형상 및 크기로 이루어진 제2 유도홈과 상기 코어부의 연장 경사부가 삽입되는 제4 심재 이동로와 제2 유도홈 및 제4 심재 이동로 사이에 형성되어 제2 유도홈으로 부터 원재료를 공급받아 심재의 외측에 제1 코팅층을 코팅하는 제1 코팅층 코팅 공간부와 상기 제3금형에 형성된 제2-3 코팅층 유로를 통해 심재의 외측에 코팅되는 제2 코팅층을 형성할 수 있게 제2-3 코팅층 유로와 동일한 형상의 다수의 홀로 이루어진 제2-4 코팅층 유로 및 상기 제2-4 코팅층 유로의 다수의 홀 중 중앙 부분의 홀은 원재료가 이동하는 방향으로 연장되는 방향으로 돌출되는 돌출부에 포함되는 제4금형;
   상기 제4금형의 전면에 배치되어 제4금형을 통해 제1 코팅층이 코팅된 심재가 통과하는 제1 선틀 이동로와 심재에 코팅되기 위한 제2 코팅층이 이동하는 제2 코팅층 형성홀을 포함하는 제5금형;
   상기 제5금형의 전면에 배치되어 제5금형에서의 제1 코팅층이 코팅된 심재에 제2 코팅층이 코팅되는 제2 선틀 이동로를 포함하는 제6금형;으로 이루어진 것에 특징이 있는 선틀 제작용 이중 압출금형.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 제4금형을 구성하는 제1 코팅층 코팅 공간부는 심재의 양측면 및 후면을 ㄷ자 형태로 코팅할 수 있는 형상으로 구성되어 있고, 제4금형의 제2 코팅층 코팅 공간부는 심재의 전면을 코팅할 수 있도록 구성되는 것에 특징이 있는 선틀 제작용 이중 압출금형.
   
3. 제1항에 있어서, 상기 제5금형을 구성하는 제1 선틀 이동로와 제2 코팅층 이동로는 제2 코팅층의 두께가 제1 코팅층 두께 대비 3 내지 7배가 될 수 있는 크기로 형성되어 있는 것에 특징이 있는 선틀 제작용 이중 압출금형.
   
4. 제1항에 있어서, 상기 제5, 6 금형에는 제1코팅층에 홈을 형성하기 위한 홈턱이 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 선틀 제작용 이중 압출금형.
   
5. 제1항의 선틀 제작용 이중 압출금형을 통해 제작되되, 내측으로 나무 재질로 이루어진 심재의 양측면 및 후면으로 ㄷ자 형태의 제1 코팅층을 형성하고, 전면으로는 제2 코팅층이 형성된 선틀.
   
6. 제5항에 있어서, 상기 제2 코팅층의 두께는 제1 코팅층 두께 대비 3 내지 7배의 크기로 이루어지는 것에 특징이 있는 선틀.
   
7. 제5항에 있어서, 상기 제1 코팅층에는 홈이 더 포함되어 형성되는 것에 특징이 있는 선틀.

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