KR102620007B1 - 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치 - Google Patents

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Abstract

전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는: 유체가 유동되는 내부 공간을 구비하는 제1챔버부와, 제1챔버부와 연통되는 제2챔버부를 포함하는 챔버부; 제1챔버부에 장착되고, 제1챔버부 내에서 유동되는 유체의 누유를 차단하는 누유차단부; 및 제2챔버부에 누유차단부와 연통되게 설치되고, 제1챔버부로 유체를 공급하는 리져브 공급부를 포함하고, 누유차단부는, 리져브 공급부와 연통되는 바닥부; 및 바닥부의 테두리부에서 제1챔버부를 향해 경사지게 형성되고, 제1챔버부에서 제2챔버부 측으로 유체의 유출을 차단하며, 리져브 공급부에서 제1챔버부로 유체 공급시 탄성 변형되면서 제1챔버부로 유체 공급을 허용하는 경사부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치{SUCTION VALVE FOR ELECTRONIC BRAKE}
본 발명은 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작동 중 누유 발생을 방지할 수 있는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에 관한 것이다.
전자 제어식 브레이크 시스템은 차량의 슬립현상을 효과적으로 방지하여 강력하고 안정된 제동력을 얻기 위한 것이다. 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는 작동 중 누유 발생을 차단한다.
종래 기술에서 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는 스톱퍼, 스프링, 로드를 포함하여 이루어진다. 스톱퍼는 스프링의 안착 및 외부로의 누유를 막는 씰링 역할을 한다. 스프링은 탄성력으로 로드의 반복적인 가능하게 한다. 로드는 챔버부와 레져버 공급부를 차단하는 역할을 한다.
상술한 구조로 이루어진 종래의 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는 조립 과정에서 스프링의 안착 불량시 누유가 발생되고, 로드 안착면의 주물 및 가공 불량시 누유가 발생되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0656935호(2006.12.06 등록, 발명의 명칭: 전자 제어식 브레이크 시스템용 어큐뮬레이터)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 작동 중 누유 발생을 방지할 수 있는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는: 유체가 유동되는 내부 공간을 구비하는 제1챔버부와, 상기 제1챔버부와 연통되는 제2챔버부를 포함하는 챔버부; 상기 제1챔버부에 장착되고, 상기 제1챔버부 내에서 유동되는 유체의 누유를 차단하는 누유차단부; 및 상기 제2챔버부에 상기 누유차단부와 연통되게 설치되고, 상기 제1챔버부로 유체를 공급하는 리져브 공급부를 포함하고, 상기 누유차단부는, 상기 리져브 공급부와 연통되는 바닥부; 및 상기 바닥부의 테두리부에서 상기 제1챔버부를 향해 경사지게 형성되고, 상기 제1챔버부에서 상기 제2챔버부 측으로 유체의 유출을 차단하며, 상기 리져브 공급부에서 상기 제1챔버부로 유체 공급시 탄성 변형되면서 상기 제1챔버부로 유체 공급을 허용하는 경사부를 포함한다.
본 발명에서 상기 경사부는, 탄성 변형가능하여 개폐되고, 상기 리져브 공급부에서 유체 공급시 개방되는 개폐부; 및 상기 개폐부의 외측부에 형성되고, 상기 바닥부의 테두리부에 장착되는 경사고정부를 포함한다.
본 발명에서 상기 개폐부는, 상기 경사고정부에서 상기 제1챔버부를 향해 경사지게 복수개가 형성되는 개폐몸체부; 및 각각의 상기 개폐몸체부의 단부에 상기 제1챔버부를 향해 돌출 형성되는 유체수용부를 포함한다.
본 발명에서 상기 개폐몸체부는, 유체가 상기 제1챔버부에서 상기 제2챔버부 측으로 이동시, 이웃한 상기 개폐몸체부와 접촉되어 유체의 유출을 차단하고, 유체가 상기 리져브 공급부에서 상기 제1챔버부로 공급시, 이웃한 상기 개폐몸체부와 이격되어 유체의 공급을 허용한다.
본 발명에서 상기 유체수용부는 상기 개폐몸체부가 이웃한 상기 개폐몸체부와 접촉에 의해 상기 리져브 공급부를 향해 오목한 반구 형상을 이루며, 상기 리져브 공급부에서 공급되는 유체를 수용한다.
본 발명에서 상기 누유차단부는, 상기 경사부에 방사상으로 복수개가 배치되는 날개부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 날개부는 상기 개폐몸체부와 이웃한 상기 개폐몸체부에 각각 접촉 가능하게 장착되는 한 쌍으로 이루어진다.
본 발명에서 상기 바닥부, 상기 경사부 및 상기 날개부는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 상기 경사고정부는 상기 바닥부의 테두리부에 압입 결합된다.
본 발명에서 상기 제1챔버부에 상기 누유차단부의 반대측으로 장착되고, 상기 제1챔버부 내에서 유동되는 유체의 누유를 차단하는 스톱퍼부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에 의하면, 작동 중 누유 발생을 방지할 수 있어 챔버부 내부에 안정적인 유압을 유지할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 탄성 변형 가능한 재질을 포함하는 누유차단부에 의해 조립이 간단하여 생산성이 향상될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 누유차단부가 탄성 변형되면서 챔버부에서 유체의 누유 차단 및 챔버부 내부로 유체의 공급이 간편하게 이루어져 유압 조정이 간편해질 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 누유차단부의 일측을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 누유차단부의 타측을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 1의 "A"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 유체의 유출을 차단하는 작동을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 유체의 공급을 허용하는 작동을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 누유차단부의 일측을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 누유차단부의 타측을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 1의 "A"를 개략적으로 나타내는 부분 확대도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 유체의 유출을 차단하는 작동을 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 유체의 공급을 허용하는 작동을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는 챔버부(100), 누유차단부(200), 리져브 공급부(300)를 포함한다.
챔버부(100)는 유체가 유동되는 내부 공간을 구비한다. 챔버부(100) 내부에서 유체가 유동되면서 챔버부(100)에 유압을 형성한다. 본 발명에서 챔버부(100)는 원통 형상으로 형성되고, 제1챔버부(110)와 제2챔버부(120)를 포함한다. 제1챔버부(110)는 내부 공간을 구비하고, 이 내부 공간에 유체가 유동 가능하게 수용된다. 제2챔버부(120)는 제1챔버부(110)의 일측(도 1 기준 우측)에 연통되게 형성되고, 리져브 공급부(300)가 제2챔버부(120)에 설치된다.
제1챔버부(110)의 일측(도 1 기준 우측)이 개구되게 형성되고, 개구된 제1챔버부(110)의 일측에 누유차단부(200)가 장착된다. 본 발명에서 챔버부(100)의 제1챔버부(110)의 타측(도 1 기준 좌측)이 개구되게 형성되는 경우, 제1챔버부(110)의 타측에 스톱퍼부(400)가 장착된다. 본 발명에서 유체는 유동 가능한 오일이 사용되지만, 이에 한정되지 않고 물, 유동 가능한 액체 등이 사용될 수 있다.
누유차단부(200)는 챔버부(100)의 제1챔버부(110)에 장착되고, 제1챔버부(110) 내에서 유동되는 유체의 누유를 차단한다. 보다 상세하게는 누유차단부(200)는 제1챔버부(110)에서 누유차단부(200) 측(도 1 기준 우측방향)으로 유체가 유동시, 유체의 유출을 차단한다. 누유차단부(200)는 리져브 공급부(300)에서 챔버부(100)의 제2챔버부(120) 측(도 1 기준 좌측방향)으로 유체가 공급될 때, 개방되어 챔버부(100)의 제1챔버부(110)의 내부로 유체가 공급되게 한다.
누유차단부(200)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 본 발명에서 누유차단부(200)는 탄성 변형 가능한 재질로, 고무, 실리콘 등의 재질을 포함하여 이루어진다. 하기에서 설명하는 누유차단부(200)의 하위 구성요소인 바닥부(210), 경사부(220), 날개부(230)는 상술한 바와 같이, 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 즉 바닥부(210), 경사부(220), 날개부(230)는 고무, 실리콘 등의 재질을 포함하는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다.
누유차단부(200)는 바닥부(210), 경사부(220), 날개부(230)를 포함한다. 바닥부(210)는 일측(도 1 기준 좌측)이 제1챔버부(110)에 장착되고, 리져브 공급부(300)와 연통된다. 바닥부(210)는 중심부가 개구되고 리져브 공급부(300)와 연통되어, 리져브 공급부(300)로부터 유체를 공급받는다.
경사부(220)는 바닥부(210)의 테두리부(211)에서 제1챔버부(110)를 향해 경사지게 형성된다. 도 1 기준으로 경사부(220)는 바닥부(210)에서 제1챔버부(110)를 향해 폭이 좁아지게 형성된다. 제1챔버부(110)에서 제2챔버부(120)(또는 리져브 공급부(300)) 측(도 1 기준 우측방향)으로 유체가 유동될 때, 경사부(220)가 개방되지 않아 제1챔버부(110)에서 제2챔버부(120)(또는 리져브 공급부(300)) 측으로 유체의 유출을 차단할 수 있다. 따라서 챔버부(100)의 제1챔버부(110)의 내부의 유압을 일정하게 유지할 수 있다.
경사부(220)는 리져브 공급부(300)에서 제1챔버부(110)로 유체 공급시 탄성 변형되어 개방되면서 제1챔버부(110) 측(도 1 기준 좌측방향)으로 유체의 공급을 허용한다. 즉 제1챔버부(110) 내부의 유압이 설정 기준보다 낮을 때, 경사부(220)가 개방되고 리져브 공급부(300)에서 제1챔버부(110) 내부로 유체가 공급되어 제1챔버부(110)의 내부 유압을 일정하게 유지할 수 있다.
경사부(220)는 개폐부(221), 경사고정부(225)를 포함한다. 개폐부(221)는 탄성 변형가능하여 개폐되고, 리져브 공급부(300)에서 유체 공급시 개방된다. 개폐부(221)가 전개되어 리져브 공급부(300)에서 유체가 제1챔버부(110) 측으로 공급된다. 개폐부(221)의 폐쇄시 제1챔버부(110)에서 유체의 유출(누유)을 차단한다.
경사고정부(225)는 개폐부(221)의 외측부에 형성되는 것으로, 바닥부(210)의 테두리부(211)에 장착된다. 경사고정부(225)는 바닥부(210)의 테두리부(211)에 압입 결합된다. 경사고정부(225)는 바닥부(210)의 테두리부(211)에 탄성 변형되면서 압입 결합되어, 바닥부(210)의 테두리부(211)의 면 가공 상태 여부에 관계없이 유체 흐름에 의한 누유차단부(200)의 이상 작동에 문제가 발생되지 않는다.
또한 챔버부(100)의 제1챔버부(110) 내부가 유체의 유압에 의해 누유차단부(200)의 개폐부(221)가 닫히는 고압의 상태(유체가 챔버부(100)에서 리져브 공급부(300) 측으로 유동되는 상태)에서도 누유차단부(200)의 경사고정부(225)가 유체의 유동에 의해 바닥부(210)의 테두리부(211)를 가압하게 되기 때문에, 경사고정부(225)가 바닥부(210)에서 이탈되지 않는다.
한편 챔버부(100)의 제1챔버부(110) 내부에 유체가 설정 기준보다 부족하게 되어, 누유차단부(200)의 개폐부(221)가 열리는 저압 상태(유체가 리져브 공급부(300)에서 제1챔버부(110) 측으로 유동되는 상태)인 경우, 제1챔버부(110) 내부의 유압이 설정 기준보다 작기 때문에, 경사고정부(225)가 바닥부(210)에 이탈되지 않는다.
따라서 누유차단부(200)의 경사고정부(225)는 바닥부(210)의 테두리부(211)에 안정적으로 장착 고정될 수 있다.
개폐부(221)는 개폐몸체부(222), 유체수용부(223)를 포함한다. 개폐몸체부(222)는 경사고정부(225)에서 제1챔버부(110)를 향해 경사지게 복수개가 형성된다.
유체수용부(223)는 각각의 개폐몸체부(222)의 단부(도 2 기준 좌측단부)에 돌출되고 개폐 가능하게 형성된다. 유체수용부(223)는 개폐몸체부(222)가 이웃한 개폐몸체부(222)와 접촉에 의해 리져브 공급부(300)를 향해 오목한 반구 형상을 이루며, 리져브 공급부(300)에서 공급되는 유체를 수용한다. 유체수용부(223)에 리져브 공급부(300)로부터 설정 이상의 유압이 작용되어, 유체가 집중되면 벌어진다. 유체수용부(223)는 벌어져서 개방되므로 유체가 리져브 공급부(300)에서 챔버부(100)로 공급될 수 있다.
유체수용부(223)가 벌어지면서 각각의 개폐몸체부(222)는 서로 이격된다. 개폐몸체부(222)는 유체수용부(223)와 함께 개방되므로 유체가 리져브 공급부(300)에서 제1챔버부(110)로 공급될 수 있다.
본 발명에서 개폐몸체부(222)는 3개가 형성되는 예가 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않는다.
날개부(230)는 경사부(220)에서 방사상으로 복수개가 배치된다. 날개부(230)는 경사부(220)에 복수개가 배치되어 경사부(220)에 유체의 설정 압력을 결딜 수 있는 강도를 제공한다.
날개부(230)는 개폐몸체부(222)와 이웃한 개폐몸체부(222)에 각각 접촉 가능하게 장착되는 한 쌍으로 이루어진다. 즉 날개부(230)는 개폐몸체부(222)와 장착되는 제1날개부(231)와, 제1날개부(231)가 장착된 개폐몸체부(222)와 이웃한 개폐몸체부(222)에 장착되는 제2날개부(233)를 포함한다. 복수의 개폐몸체부(222)가 서로 접촉시, 제1날개부(231)와 이웃한 제2날개부(233)는 서로 접촉되게 형성된다.
날개부(230)는 개폐몸체부(222)의 수에 따라 대응되게 배치된다. 본 발명에서 날개부(230)는 3개의 개폐몸체부(222)에 대응되어, 3쌍(6개)이 형성되는 것이 도시되어 있다.
리져브 공급부(300)는 챔버부(100)의 제2챔버부(120)에 누유차단부(200)와 연통되게 설치되고, 누유차단부(200)를 통해 제1챔버부(110)로 유체를 공급한다. 리져브 공급부(300)는 공급관부(310)와 유체공급공부(320)를 포함한다. 공급관부(310)는 누유차단부(200)의 바닥부(210)와 연통되는 관 형상으로 형성된다. 유체공급공부(320)는 공급관부(310)에 개구되게 형성된다. 유체공급공부(320)를 통해 외부로부터 유체가 공급관부(310)로 공급된다. 즉 유체공급공부(320)를 통해 외부로부터 공급된 유체는 공급관부(310)릍 통해 누유차단부(200)로 제공되어, 제1챔버부(110)로 공급된다.
본 발명에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치는 스톱퍼부(400)를 더 포함한다. 제1챔버부(110)가 양측이 개구되게 형성되는 경우, 제1챔버부(110)의 일측(도 1 기준 우측)에 누유차단부(200)가 장착되고, 제1챔버부(110)의 타측(도 1 기준 좌측)에 스톱퍼부(400)가 장착된다.
즉 스톱퍼부(400)는 제1챔버부(110)에 누유차단부(200)의 반대측으로 장착되고, 제1챔버부(110) 내에서 유동되는 유체의 누유(유출)를 차단한다. 스톱퍼부(400)는 제1챔버부(110)에 용접 또는 볼팅에 의해 결합된다. 스톱퍼부(400)에는 제1챔버부(110)에서 유체의 유출을 차단하는 씰링이 장착될 수 있다. 스톱퍼부(400)는 설정된 유압을 버틸 수 있도록 금속 재질을 포함하여 이루어질 수 있다.
상술한 제1챔버부(110)의 유압은 센서부(미도시)에서 측정되고, 제어부(미도시)로 제1챔버부(110)의 유압에 관한 정보가 전달된다. 제어부는 제1챔버부(110) 내부의 압력이 설정 이하일 때, 리져브 공급부(300)로 유체를 공급한다.
도 5 및 도 6을 참조하여 상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치를 설명한다.
도 5에는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 유체의 유출을 차단하는 작동이 도시되어 있다. 도 5에서 챔버부(100)의 제1챔버부(110) 내부에 유체가 충분하게 있어, 제1챔버부(110) 내부는 설정 기준의 유압을 가지고 있다.
누유차단부(200)는 제1챔버부(110)에서 누유차단부(200) 측(도 5 기준 우측방향)으로 유체가 유동시, 누유차단부(200)의 유체수용부(223)와 개폐몸체부(222)가 개방되지 않아 유체의 유출을 차단한다.
도 6에는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에서 유체의 공급을 허용하는 작동이 도시되어 있다. 도 6에서 챔버부(100)의 제1챔버부(110) 내부에 유체가 부족하여, 제1챔버부(110) 내부는 설정 기준 이하의 유압을 가지고 있다.
제어부에서 제1챔버부(110)의 유압이 설정 이하로 판단되어, 리져브 공급부(300)에서 제1챔버부(110) 측(도 6 기준 좌측방향) 유체가 공급될 때, 유체수용부(223)로 유체가 집중되어 벌어지고, 개폐몸체부(222)도 벌어진다. 따라서 리져브 공급부(300)에서 제1챔버부(110)로 유체가 공급된다. 따라서 제1챔버부(110) 내부로 유체가 충분히 공급되어 제1챔버부(110) 내부의 유압이 설정 기준에 도달하게 된다.
본 발명에 따른 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치에 의하면, 작동 중 누유 발생을 방지할 수 있어 챔버부(100) 내부에 안정적인 유압을 유지할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 탄성 변형 가능한 재질을 포함하는 누유차단부(200)에 의해 조립이 간단하여 생산성이 향상될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 누유차단부(200)가 탄성 변형되면서 챔버부(100)에서 유체의 누유 차단 및 챔버부(100) 내부로 유체의 공급이 간편하게 이루어져 유압 조정이 간편해질 수 있다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100: 챔버부 110: 제1챔버부
120: 제2챔버부 200: 누유차단부
210: 바닥부 211: 테두리부
220: 경사부 221: 개폐부
222: 개폐몸체부 223: 유체수용부
225: 경사고정부 230: 날개부
231: 제1날개부 233: 제2날개부
300: 리져브 공급부 310: 공급관부
320: 유체공급공부 400: 스톱퍼부

Claims (10)

  1. 유체가 유동되는 내부 공간을 구비하는 제1챔버부와, 상기 제1챔버부와 연통되는 제2챔버부를 포함하는 챔버부;
    상기 제1챔버부에 장착되고, 상기 제1챔버부 내에서 유동되는 유체의 누유를 차단하는 누유차단부; 및
    상기 제2챔버부에 상기 누유차단부와 연통되게 설치되고, 상기 제1챔버부로 유체를 공급하는 리져브 공급부를 포함하고,
    상기 누유차단부는,
    상기 리져브 공급부와 연통되는 바닥부; 및
    상기 바닥부의 테두리부에서 상기 제1챔버부를 향해 경사지게 형성되고, 상기 제1챔버부에서 상기 제2챔버부 측으로 유체의 유출을 차단하며, 상기 리져브 공급부에서 상기 제1챔버부로 유체 공급시 탄성 변형되면서 상기 제1챔버부로 유체 공급을 허용하는 경사부를 포함하고,
    상기 경사부는,
    상기 리져브 공급부에서 유체 공급시 개방되는 개폐부; 및
    상기 개폐부의 외측부에 형성되는 경사고정부를 포함하고,
    상기 개폐부는,
    상기 경사고정부에 복수개가 형성되는 개폐몸체부; 및
    각각의 상기 개폐몸체부의 단부에 상기 제1챔버부를 향해 돌출 형성되는 유체수용부를 포함하고,
    상기 유체수용부는 상기 개폐몸체부가 이웃한 상기 개폐몸체부와 접촉에 의해 상기 리져브 공급부를 향해 오목한 반구 형상을 이루며, 상기 리져브 공급부에서 공급되는 유체를 수용하고,
    상기 유체수용부는 상기 리져브 공급부로부터 설정 이상의 유압이 작용되어 유체가 집중되면 벌어지고,
    상기 유체수용부가 벌어지면서 각각의 상기 개폐몸체부는 서로 이격되는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 개폐부는 탄성 변형가능하여 개폐되고,
    상기 경사고정부는 상기 바닥부의 테두리부에 장착되는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 개폐몸체부는 상기 경사고정부에서 상기 제1챔버부를 향해 경사지게 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 개폐몸체부는,
    유체가 상기 제1챔버부에서 상기 제2챔버부 측으로 이동시, 이웃한 상기 개폐몸체부와 접촉되어 유체의 유출을 차단하고,
    유체가 상기 리져브 공급부에서 상기 제1챔버부로 공급시, 이웃한 상기 개폐몸체부와 이격되어 유체의 공급을 허용하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  5. 삭제
  6. 제3항에 있어서,
    상기 누유차단부는,
    상기 경사부에 방사상으로 복수개가 배치되는 날개부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 날개부는 상기 개폐몸체부와 이웃한 상기 개폐몸체부에 각각 접촉 가능하게 장착되는 한 쌍으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 바닥부, 상기 경사부 및 상기 날개부는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 경사고정부는 상기 바닥부의 테두리부에 압입 결합되는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제1챔버부에 상기 누유차단부의 반대측으로 장착되고, 상기 제1챔버부 내에서 유동되는 유체의 누유를 차단하는 스톱퍼부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 제어식 브레이크용 석션 밸브 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107631063A (zh) * 2017-09-21 2018-01-26 苏州恒和橡塑制品有限公司 一种用于带蒸汽功能的小家电的单向阀

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