KR102613908B1

KR102613908B1 - 컨베이어가 결합된 부잔교

Info

Publication number: KR102613908B1
Application number: KR1020220050588A
Authority: KR
Inventors: 박정순; 서영주
Original assignee: 유한회사 삼영구조; 박정순; 서영주
Priority date: 2022-04-25
Filing date: 2022-04-25
Publication date: 2023-12-15
Also published as: KR20230151571A

Abstract

본 발명은 컨베이어가 결합된 부잔교에 관한 것으로, 상기와 같은 과제를 수행하기 위해 본 발명은, 연안의 수면 위에 설치된 부교; 연안의 육지에 설치된 도교 고정판; 상기 부교와 도교 고정판 사이에 설치되는 도교의 측면을 이루는 한쌍의 사이드 빔, 상기 한쌍의 사이드 빔에 가로로 연결된 상단가로대와 하단가로대, 복수의 중간가로대 및 상기 한쌍의 사이드 빔 사이에 평행하게 결합된 한개 이상의 내부 빔으로 구성된 베이스프레임; 상기 사이드 빔의 상부에 결합된 난간; 일측의 사이드 빔과 내부 빔의 상부에 결합된 구동롤러; 상기 구동롤러가 결합된 사이드 빔과 내부 빔의 하부에 결합된 하부롤러; 상기 일측의 사이드 빔에 설치된 구동모터; 상기 구동롤러의 축과 구동모터의 축에 결합되어 동력을 구동모터에 전달하는 동력전달수단; 상기 구동롤러와 하부롤러 사이에 있는 중간가로대의 상부에 결합된 스테인레스판; 상기 스테인레스판의 상부에 접하고, 구동롤러 및 하부롤러의 외측에 결합된 컨베이어 벨트; 상기 사이드 빔과 내부빔 사이에 결합되어 상기 컨베이어 벨트의 하부를 지지하는 받침롤러; 상기 도교 고정판의 상부에 결합된 고정판 힌지부재; 상기 상단가로대에 결합된 상단 힌지부재; 및 상기 난간에 설치되어 구동모터의 동작을 제어하는 콘트롤박스;가 포함되어 구성된다.

Description

컨베이어가 결합된 부잔교{A floating platform equipped with a conveyor}

본 발명은 컨베이어가 결합된 부잔교에 관한 것으로, 더 구체적으로는 도교 의 베이스프레임 측면에 화물 운송용 컨베이어가 결합되어 고령화된 어촌의 화물 운송 편의성이 개선된 부잔교에 대한 것이다.

부잔교는 호수나 바닷가의 수면 위에 부유하는 부교와 급경사를 이루는 연안 사이를 연결하는 도교가 결합된 시설물로, 보통 급경사를 이루는 육지와 물가 사이에 설치되어 사람들의 이동과 화물의 이송이 편리하도록 하는 시설이다. 부교는 사각 형태의 상판의 하부에 복수의 부력체를 결합시켜 수면 위에 떠 있도록 하고, 물밑에는 말뚝이나 기둥을 설치하여 부교를 묶어 부교의 이동을 제한하고 있으며, 부교의 측면에는 선박이 접안할때 충격을 흡수할 수 있도록 띠형상의 완충부재나 복수의 타이어가 설치되어 있고, 부교 상판의 주변에는 로프를 묶는 걸이기둥이 다수 설치되어 있어 접안하는 선박을 로프로 묶어두고 접안할 수 있도록 구성되어 있다.

해안가에 설치되는 부잔교는 비바람과 파도의 영향을 받을 수 있으므로, 최근의 부잔교는 수위 변화에 유연하게 대응할 수 있고, 조류와 파도와 같은 외부 충격에 견딜 수 있는 부잔교들이 속속 개발되고 있다. 대한민국 등록 특허 제10-0984 766호와 등록 특허 제10-1254018호가 이와 같은 기능을 제공하는 부잔교에 관련된 기술의 일례이다. 등록 특허 제10-0984766호는 도교의 상단 하부에 볼을 설치하고, 호안에는 볼을 수용하는 반구형 홈이 형성된 하부플레이트를 결합하여 부교의 상하 유동 및 좌우 비틀림에 순응하도록 하도록 하고, 도교와 부교의 연결을 보완하기 위해 도교와 부교를 체인으로 연결하여 도교의 이탈을 방지하고 있다.

등록 특허 제10-1254018호는 바다에 떠있는 잔교, 육지에 설치되어 있는 힌지부재, 힌지부재에 연결되어 있는 도교, 육지에 위치하며, 도교의 일측 상부가 회전 가능하게 걸 수 있는 걸림부, 일측이 육지에 위치하고 타측이 도교의 타측에 연결되어 도교를 걸림부로 걸어 이동시키는 인양부가 포함된 부잔교에 대한 것으로 악천후나 기타 필요시 도교를 들어 올리는 기능이 있는 부잔교가 개발되었다.

이와 같은 부잔교에 대한 종래의 기술들은 악천후시 조류와 파도의 영향을 줄이는데 큰 기여를 하고 있으나 해수면이 낮아졌을 때 급경사를 이루는 도교에서 무거운 화물들을 승하강시키기 위해서는 아직도 인력으로 직접 화물을 짊어지거나 들고 옮겨야 한다는 문제점이 있다.

대한민국 등록 특허 제10-0984 766호 대한민국 등록 특허 제10-1254018호

상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 본 발명은 도교에 컨베이어 벨트를 부착하여 어촌의 화물 운반 편의를 도모하고, 도교의 경사도가 높더라도 화물이 미끄러지지 않도록 하며, 컨베이어의 진동을 최소화하고, 수면의 높낮이와 바람 등에 의한 부교의 수평이동에 따른 충격을 완화할 수 있으며, 벨트의 장력을 손쉽게 조절하여 컨베이어를 오랫동안 사용할 수 있는 부잔교를 제공하고자 한다.

상기와 같은 과제를 수행하기 위해 본 발명은, 연안의 수면 위에 설치된 부교(50); 연안의 육지에 설치된 도교 고정판(70); 상기 부교와 도교 고정판 사이에 설치되는 도교(100)의 측면을 이루는 한쌍의 사이드 빔(120), 상기 한쌍의 사이드 빔(120)에 가로로 연결된 상단가로대(130)와 하단가로대(150), 복수의 중간가로대(170) 및 상기 한쌍의 사이드 빔(120) 사이에 평행하게 결합된 한개 이상의 내부 빔으로 구성된 베이스프레임(110); 상기 사이드 빔(120)의 상부에 결합된 난간(200); 일측의 사이드 빔(120)과 내부 빔의 상부에 결합된 구동롤러(300); 상기 구동롤러(300)가 결합된 사이드 빔(120)과 내부 빔의 하부에 결합된 하부롤러(320); 상기 일측의 사이드 빔(120)에 설치된 구동모터(350); 상기 구동롤러(300)의 축과 구동모터(350)의 축에 결합되어 동력을 구동모터(350)에 전달하는 동력전달수단(370); 상기 구동롤러(300)와 하부롤러(320) 사이에 있는 중간가로대(170)의 상부에 결합된 스테인레스판(400); 상기 스테인레스판의 상부에 접하고, 구동롤러(300) 및 하부롤러(320)의 외측에 결합된 컨베이어 벨트(410); 상기 사이드 빔(120)과 내부빔(180) 사이에 결합되어 상기 컨베이어 벨트(410)의 하부를 지지하는 받침롤러(450); 상기 도교 고정판의 상부에 결합된 고정판 힌지부재(600); 상기 상단가로대(130)에 결합된 상단 힌지부재(650); 및 상기 난간(200)에 설치되어 구동모터(350)의 동작을 제어하는 콘트롤박스(900);가 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 도교에 컨베이어가 부착되어 어촌의 화물이송 편의성이 개선되고, 도교의 경사도가 높아도 미끄럼방지막대에 걸려 화물이 미끄러지지 않으며, 벨트가 스테인레스판을 타고 회전하므로 컨베이어의 진동이 최소화되고, 부교의 상하, 수평이동에 따른 충격이 스프링과 함께 결합된 바닥롤러와 바닥롤러 양측에 설치된 스프링에 의해 완화되며, 벨트의 장력을 손쉽게 조절할 수 있어 컨베이어를 오랫동안 사용할 수 있으며, 모터와 동력전달부에 결합된 방수커버에 의해 비바람이 차단되어 관리부담이 줄고 도교의 수명이 연장되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부잔교의 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도교 프레임의 윗면과 아랫면 사시도
도 3은 본 발명 일 실시예에 따른 도교의 절단면도
도 4는 본 발명에 따른 컨베이어가 설치된 도교 상면의 확대도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도교 상부 하면의 확대도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 도교와 부교의 결합 설명도
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 장력조절부재의 설명도

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 컨베이어가 결합된 부잔교(10)에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부잔교의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도교 프레임의 윗면과 아랫면 사시도이며, 도 3은 본 발명 일 실시예에 따른 도교의 절단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 컨베이어가 설치된 도교 상면의 확대도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 도교 상부 하면의 확대도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 도교와 부교의 결합 설명도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 장력조절부재(500)의 설명도이다.

본 발명은 바다나 호수가의 언덕에 설치된 부잔교(10)에 컨베이어 벨트(410)를 결합시켜 화물 운송을 쉽게하기 위한 발명으로, 연안에 부교(50)와 함께 설치되는 도교(100)의 일측에 컨베이어 벨트(410)가 결합된 형태이다. 부교(50)는 각종 부구의 상부에 상판을 결합하여 조석 등에 의한 수면 높이변화에도 배를 육지에 쉽게 접안할 수 있게 만든 구조물로, 수류에 의해 위치가 변동되지 않도록 부교의 주변 강이나 바다의 바닥에 설치된 복수의 구조물에 로프나 와이어를 연결시키거나 바닥에 지주를 설치하여 위치가 변동되지 않도록 하고 있다.

연안의 육지에는 도교(100)를 고정할 도교 고정판(70)을 설치한다. 고정판을 설치하기 위해 터파기를 한 후 콘크리트 기초에 앵커볼트를 설치하고, 콘크리트가 양생된 후에 앵커볼트에 너트를 채우는 방법으로 고정판을 연안에 고정할 수 있다.

도교(100)의 측면을 이루는 한쌍의 사이드 빔(120)은 철이나 알루미늄제 "I"형강이나 "ㄷ"형강을 일정 거리 이격되게 평행하게 놓은 후, 양측 단부에 상단가로대(130)와 하단가로대(150)를 결합한다. 상단가로대(130)와 하단가로대(150) 사이에는 복수의 중간가로대(170)가 사이드 빔(120)과 후술하는 내부빔(180)에 결합된 복수의 결합판(330)에 연결되며, 양측 사이드빔 사이에 한개 이상의 내부빔(180)이 사이드빔과 평행하게 결합되어 베이스프레임(110)이 구성되고, 사이드 빔(120)의 상부에 통상의 난간(200)이 결합되어 도교의 뼈대가 완성되며, 베이스프레임(110)의 일측에는 보도(250)용 상판이 결합된다.

컨베이어가 결합될 사이드 빔(120)과 결합판(330)이 부착된 내부 빔의 상측에 구동롤러(300)가 베어링과 함께 결합되고, 구동롤러(300)와 일정거리 하측 사이드 빔(120)에는 구동모터(350)가 결합되어 구동롤러(300)에 회전력을 제공한다. 구동모터(350)와 구동롤러(300)의 축에는 스프로킷, 풀리, 체인이나 벨트와 같은 동력전달수단(370)이 결합되며, 구동모터(350) 측의 풀리나 스프로킷보다 구동롤러(300) 측에 결합된 풀리나 스프로킷의 크기가 훨씬 크게하여 구동모터(350)의 회전을 감속하도록 하는 것이 바람직하며, 사이드 빔(120)의 하부측과 결합판(330)이 부착된 내부빔(180)에는 하부롤러(320)가 결합되는데, 하부롤러(320)의 양측 회전축에는 컨베이어의 장력을 조절하도록 구성된 장력조절부재(500)가 결합된다.

장력조절부재(500)는 "ㄷ"형상으로 내부에 요철 홈이 파인 레일이 형성되고, 몸체의 중간부에 너트공(520)이 형성되고 너트공의 양측면으로 관통공이 형성된 레일바디(510)와 사각 형상으로 내부에 베어링이 결합되고, 양측에 상기 요철된 레일에 대응되는 요철부가 형성되어 상기 레일바디에 삽입되며, 삽입되는 측에 외측으로 관통공과 연결된 회동홈(555)이 형성되어 레일바디(510)의 요철 레일에 출입하는 텐션 유니트베어링(550)과 위치고정너트(590)가 삽입된 후 상기 관통공을 통해 삽입되어 조절너트(530)에 나사결합되며, 단부가 상기 텐션 유니트베어링(550)의 회동홈(555)에 돌출되어 끝부분에 걸림구(560)가 결합되고, 상기 조절너트(530)에 의해 텐션 유니트베어링(550)의 출입위치가 조절되는 장력조절볼트(570)가 포함되어 구성되며, 사이드빔과 내부빔에 각각 고정된 장력조절부재(500)에 의해 후술하는 컨베이어 벨트(410)의 장력이 조정된다.

구동롤러(300)와 하부롤러(320) 사이에 설치된 복수의 중간가로대(170)의 상부에는 스테인레스판이 결합된다. 스테인레스판(400)은 녹이 슬지 않고, 마모가 거의 발생하지 않는 금속으로, 본 발명에서는 롤러나 굴대 대신에 스테인레스판을 사용하여 롤러나 굴대에 의한 화물의 진동을 줄였고, 수많은 롤러를 사용하는 것보다 컨베이어의 제작비용을 크게 낮추었다.

구동롤러(300), 하부롤러(320)와 스테인레스판(400)의 외측에 컨베이어 벨트(410)가 결합되며, 운송 중 화물이 컨베이어 벨트(410)에서 미끄러져 내리는 것을 방지하기 위해 컨베이어 벨트(410)에는 도 4, 5에 도시된 바와 같은 복수의 미끄럼방지 막대(420)가 부착된다. 본 발명에서 사용된 미끄럼방지 막대(420)는 세 토막으로 나뉘어져 가운데 막대는 긴 것이 사용되고, 가운데 막대에서 일정 간격 이격되는 양 옆에 짧은 막대가 부착되었으며, 미끄럼방지 막대(420)에 홈을 형성하여 리벳을 이용해 컨베이어 벨트(410)에 고정하였다.

컨베이어 벨트(410)가 구동롤러(300), 하부롤러(320), 스테인레스판(400)에 결합되면 컨베이어 벨트(410)의 아랫부분이 하중에 의해 쳐지게 되는데, 이를 방지하기 위해 컨베이어 벨트(410)의 하부를 지지하는 복수의 받침롤러(450)가 사이드 빔(120)과 내부빔(180) 사이에 결합되고, 받침롤러의 표면에는 앞서 말한 미끄럼방지 막대(420)가 걸리지 않고 통과되도록 미끄럼방지 막대(420)에 대응되는 부분에 막대 통과홈(470)이 형성되는 것이 바람직하다.

참고로, 컨베이어 벨트(410)는 일정한 크기로 이음매없이 주문제작에 의해 제작되므로, 컨베이어 벨트(410)를 장착하거나 교체하기 위해서는 사이드 빔(120)을 체결하기 전에 컨베이어 벨트(410)를 결합한 후에 사이드 빔(120)을 결합하고, 교체시에는 사이드 빔(120)을 분리한 후 컨베이어 벨트(410)를 분리할 수 있다.

도교를 연안에 연결하기 위해 연안에 설치된 고정판의 상부에는 돌출된 판의 형태로 고정판 힌지부재(600)가 결합되고, 도교의 상단가로대(130)에도 고정판 힌지부재(600)에 대응되는 상단 힌지부재(650)가 결합된다. 고정판 힌지부재(600)와 상단 힌지부재(650)의 내측에 놓이는 힌지부재에는 힌지핀을 삽입하는 원통이 고정되고, 힌지핀이 양측 힌지부재들을 통해 삽입되어 도교가 부교의 승하강에 따라 회동가능하도록 연안에 연결된다.

상기 스테인레스판(400)과 구동롤러(300) 사이와 스테인레스판(400)과 하부롤러(320) 사이에 간격을 메우거나 구동롤러(300)나 하부롤러(320)의 높이가 충분하지 않을 때에는 스테인레스판(400)의 단부에 마모가 발생하는 것을 방지하기 위해 스테인레스판과 구동롤러(300) 또는 받침롤러(450) 사이에 연결롤러(390)가 더 포함될 수 있다. 이경우 연결롤러(390)의 높이는 스테인레스판(400)의 높이보다 최소한 같거나 약간 높아야 스테인레스판(400) 단부의 마찰을 줄일 수 있다.

한편, 보도와 컨베이서 사이에 설치된 내부빔의 상부 높이를 높인 차단판을 설치하여 보행자가 컨베이어에 발이 들어가거나 컨베이어의 화물이 보도로 넘어가는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

부잔교에 빗물이 들이치면 모터나 동력전달수단(370)에 침투하여 녹이 슬거나 윤활유를 씻어내므로 이를 방지하기 위해 구동모터(350)를 감싸는 모터 방수커버를 씌워 사이드빔에 부착하고, 동력전달수단(370)을 감싸는 동력전달수단(370)커버를 씌워 사이드빔에 부착하는 것이 바람직하며, 컨베이어를 사용하지 않을 때에는 컨베이어의 상부와 측면을 가리는 방수커버를 씌워 풍우와 햇빛을 차단하는 것이 컨베이어의 수명연장에 도움이 된다.

도교에 진입을 돕기 위해 상단가로대(130)에 상부발판(700)을 설치될 수 있다. 상부발판(700)은 사각형의 상부발판 프레임(720)의 일측이 상단가로대(130)에 힌지결합되고, 상부발판 프레임(720)의 내부에 세로지지대를 결합하여 한쪽 상부에는 바닥판을 부착하고, 타측에는 상부발판 프레임(720)과 세로지지대 사이에 복수의 상부발판 롤러(750)가 결합된 상부발판이 구성될 수 있으며, 아울러 롤러측 상부발판 프레임(720)에 발판롤러 덮개(770)를 힌지결합시켜 놓으면 롤러를 사용하지 않을 때 덮어 안전사고를 방지하고, 롤러를 보호하는 기능을 하게 할 수 있다.

상부발판 프레임(720)의 전방 양측 하부에 다리삽입홈을 형성하여 적절한 높이의 다리를 삽입하여 필요시 상부발판(700)의 기울기를 조절하도록 한다.

도교의 하부에는 부교의 높낮이 변화에 따른 마찰과 측면이동에 따른 충격을 감소시키는 바닥롤러(780)가 설치된다. 도교의 하단가로대 하부 양측에 한쌍의 돌출판이 설치되어 바닥롤러축(783)이 돌출판 사이에 결합되고, 바닥롤러(780)가 바닥롤러축에 삽입되며, 바닥롤러의 양측면에 스프링(787)이 바닥롤러축에 삽입되고, 스프링과 바닥롤러 사이의 마찰을 완화하기 위한 와셔(785)가 스프링과 바닥롤러 사이에 삽입된다. 이로서 바닥롤러는 부교의 상판 위에 구르면서 수면의 높낮이 변화에 대응하며 마찰을 줄이고, 부교가 측면이동을 하면 바닥롤러의 양측면에 설치된 스프링이 압축되거나 이완되면서 충격을 완화하고 아울러 도교의 상단 힌지부재가 고정판 힌지부재에 가하는 충격을 완화하게 된다.

부교위에 놓이는 도교의 하단 가로대에는 도교의 상단에 결합된 상부발판과 대응되는 하부발판(790)이 설치될 수 있으며, 상부발판의 발판롤러 덮개와 같은 하부 발판롤러 덮개가 설치될 수 있다. 또한, 도교의 하부와 부교를 연결하는 쇠사슬이나 로프를 설치하여 폭풍우시 도교와 부교가 연결상태를 유지하도록 하는 것이 바람직하다.

구동모터(350)의 작동을 제어하는 콘트롤박스(900)가 적절한 장소에 설치될 수 있고, 본 발명에서는 조작의 편의성을 위해 난간(200)에 설치되었으며, 콘트롤박스(900)에는 단전스위치와 구동모터(350)를 정역회전시킬수 있는 스위치가 구비되고, 부교에 가까운 난간(200)에도 구동모터(350)를 정역회전시킬 수 있는 스위치가 부착되는 것이 바람직하며, 시건장치가 부착되어 관리자나 관리자의 승낙을 받은 자만 컨베이어를 작동할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 도교의 경사도가 높더라도 화물이 미끄러지지 않으며, 컨베이어의 진동이 최소화되고, 벨트의 장력조절이 용이하며, 방수커버에 의해 비바람이 차단되어 관리부담이 줄고 부잔교의 수명이 연장되는 효과가 있다.

10 : 부잔교 50 : 부교
70 : 도교 고정판 100 : 도교
110 : 베이스프레임 120 : 사이드 빔
130 : 상단가로대 150 : 하단가로대
170 : 중간가로대 180 : 내부빔
200 : 난간 250 : 보도
300 : 구동롤러 320 : 하부롤러
350 : 구동모터 370 : 동력전달수단
390 : 연결롤러 400 : 스테인레스판
410 : 컨베이어 벨트 420 : 미끄럼방지 막대
450 : 받침롤러 470 : 막대 통과홈
500 : 장력조절부재 510 : 레일바디
520 : 너트공 530 : 조절너트
550 : 텐션 유니트베어링 555 : 회동홈
560 : 걸림구 570 : 장력조절볼트
590 : 위치고정너트 600 : 고정판 힌지부재
650 : 상단 힌지부재 700 : 상부발판
720 : 상부발판 프레임 730 : 상부발판 세로지지대
750 : 상부발판 롤러 760 : 상부발판 다리
770 : 발판롤러 덮개 780 : 바닥롤러
783 : 바닥롤러축 785 : 와셔
787 : 스프링 790 : 하부발판
800 : 모터 방수커버 850 : 동력전달부 방수커버
900 : 콘트롤박스

Claims

연안의 수면 위에 설치된 부교(50);
연안의 육지에 설치된 도교 고정판(70);
상기 부교와 도교 고정판 사이에 설치되는 도교(100)의 측면을 이루는 한쌍의 사이드 빔(120), 상기 한쌍의 사이드 빔(120)에 가로로 연결된 상단가로대(130)와 하단가로대(150), 복수의 중간가로대(170) 및 상기 한쌍의 사이드 빔(120) 사이에 평행하게 결합된 한개 이상의 내부 빔으로 구성된 베이스프레임(110);
상기 사이드 빔(120)의 상부에 결합된 난간(200);
일측의 사이드 빔(120)과 내부 빔의 상부에 결합된 구동롤러(300);
상기 구동롤러(300)가 결합된 사이드 빔(120)과 내부 빔의 하부에 결합된 하부롤러(320);
상기 일측의 사이드 빔(120)의 상부측에 설치된 구동모터(350);
상기 구동롤러(300)의 축과 구동모터(350)의 축에 결합되어 구동모터의 동력을 구동롤러에 전달하는 동력전달수단(370);
상기 구동롤러(300)와 하부롤러(320) 사이에 있는 중간가로대(170)의 상부에 결합된 스테인레스판(400);
상기 스테인레스판의 상부에 접하고, 구동롤러(300)와 하부롤러(320)의 외측에 결합된 컨베이어 벨트(410);
상기 사이드 빔(120)과 내부빔(180) 사이에 결합되어 상기 컨베이어 벨트(410)의 하부를 지지하는 받침롤러(450);
상기 도교 고정판의 상부에 결합된 고정판 힌지부재(600);
상기 상단가로대(130)에 결합된 상단 힌지부재(650); 및
상기 난간(200)에 설치되어 구동모터(350)의 동작을 제어하는 콘트롤박스(900);가 더 포함되고,
상기 하부롤러(320)의 양측 회전축에는 장력조절부재(500)가 결합되고,
상기 장력조절부재(500)는 "ㄷ"형상으로 내부에 요철된 레일이 형성되고, 중간부에 너트공(520)이 형성되며, 상기 너트공의 외측면으로 관통공이 형성된 레일바디(510);
사각 형상으로 내부에 베어링이 결합되고, 양측에 상기 요철된 레일에 대응되는 요철부가 형성되며, 일측에 외측으로 관통공과 연결된 회동홈(555)이 형성되어 상기 요철 레일홈에 출입하는 텐션 유니트베어링(550);
상기 너트공(520)에 삽입된 조절너트(530); 및
고정너트가 삽입된 후 상기 관통공을 통해 삽입되어 조절너트(530)에 나사결합되며, 단부가 상기 텐션 유니트베어링(550)의 회동홈(555)에 돌출되어 끝부분에 걸림구(560)가 결합되어 상기 조절너트(530)에 의해 텐션 유니트베어링(550)의 위치가 조절되는 장력조절볼트(570);가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 컨베이어가 결합된 부잔교.
제1항에 있어서,
상기 하단가로대의 양측 하부에 설치된 한쌍의 돌출판에 결합된 바닥롤러축(783);
상기 바닥롤러축에 삽입된 바닥롤러(780);
상기 바닥롤러축에 삽입된 바닥롤러의 양측면에 각각 삽입된 와셔(785); 및
상기 바닥롤러축에 삽입된 와셔와 돌출판 사이에 결합된 스프링(787);이 더 포함된 것을 특징으로 하는 컨베이어가 결합된 부잔교.
제1항에 있어서,
상기 상단가로대(130)에 일측이 힌지결합된 사각형 상부발판 프레임(720);
상기 상부발판 프레임(720)의 내부에 결합된 상부발판 세로지지대(730);
상기 상부발판 프레임(720)의 일측과 세로지지대 사이에 결합된 복수의 상부발판 롤러(750);
상기 상부발판 프레임(720)의 일측과 세로지지대의 상부에 결합된 바닥판; 및
상기 롤러측 상부발판 프레임(720)에 힌지결합된 발판롤러 덮개(770);가 더 포함된 것을 특징으로 하는 컨베이어가 결합된 부잔교.
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제1항에 있어서,
상기 컨베이어 벨트의 상부에는 일정한 간격으로 설치된 복수의 미끄럼방지 막대(420); 및
상기 받침롤러(450)의 외측에 상기 미끄럼방지 막대(420)가 통과되도록 형성된 막대 통과홈(470);이 더 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 컨베이어가 결합된 부잔교.
제1항에 있어서,
상기 사이드 빔(120)에는 상기 구동모터(350)를 감싸는 모터 방수커버; 및
상기 동력전달수단(370)을 감싸는 동력전달수단 방수커버(850);가 결합된 것을 특징으로 하는 컨베이어가 결합된 부잔교.