KR102597753B1

KR102597753B1 - 다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템

Info

Publication number: KR102597753B1
Application number: KR1020230122825A
Authority: KR
Inventors: 임윤택
Original assignee: 임윤택
Priority date: 2023-09-15
Filing date: 2023-09-15
Publication date: 2023-11-02

Abstract

개시된 다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템은, 창문프레임(10); 상기 창문프레임(10)이 슬라이딩 가능하게 설치되는 창호프레임(20); 상기 창문프레임(10)이 상기 창호프레임(20)에 접하여 닫혔을 때 상기 창문프레임(10)을 잠금 상태로 유지하는 주잠금기구(100); 상기 창문프레임(10)의 하부에 설치되며, 상기 잠금 상태에서 회전이 잠금되는 주행 롤러를 구비한 자가 잠금 주행 롤러 장치(200); 및 상기 주잠금기구(100)에 의한 잠금 해제에 따른 신호를 받아 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러의 잠금을 해제하는 제어부(900)를 포함한다.

Description

다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템{Window System with Multiple Locking Features}

본 발명은 다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템에 관한 것이다.

기존의 창호시스템은 일반적으로 미닫이 창호에 사용되며, 사각형 형태의 창호프레임에 레일을 따라 창문 슬라이딩하여 개폐되는 구조를 가지고 있다. 창문프레임은 창호프레임에 접촉하여 닫히고, 창문프레임이 창호프레임으로부터 떨어져 열리도록 설계된다. 이러한 기존의 창호시스템에는 일반적으로 손잡이를 상/하측으로 회전시켜 잠금 기능을 활성화하거나, 해제하는 수동식 잠금기구가 부착된다.

그러나 기존의 수동식 잠금기구는 손잡이를 회전시키면 잠금 기능을 활성화하거나 해제할 수 있는데, 이러한 방식으로 미닫이 창호의 개방을 수행하는 것이 어려움을 겪는 경우가 있다. 특히, 중대형 미닫이 창호의 경우 창호프레임과 창문프레임 사이에 기밀수단이 적용되어 개방에 더 큰 힘이 필요하며, 창문의 무게가 상당하여 개방 동작이 어려워지는 문제점이 있습니다. 이로 인해 노약자나 체력이 약한 사람들이 미닫이 창호를 개방하는 데 어려움을 겪을 수 있다.

또한, 창문프레임은 창호프레임에 구비된 레일을 타고 회전하여 창문프레임의 원활한 이동을 돕는 롤러를 포함하는데, 닫힘 상태 및 정지 상태에서 롤러의 움직임을 잠가 구속해야 필요성이 있다. 또한, 개방 상태에서 닫힘 상태로 변화하는 과정에서 창문프레임과 창호프레임 사이에 충돌로 인해 창호시스템이 손상되거나, 큰 소음이 발생되는 문제가 있다.

한편, 창문프레임에 구비된 주행롤러에 고정이 발생한 경우가 있는데, 이 경우, 창문을 여닫기 어려워지는 심각한 문제를 야기할 수 있다.

특허등록 제10-1722573호

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 기존 창호시스템의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 다중 잠금 기능과 다증 잠금 해제 기능을 갖는 창호시스템을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 기존의 단일 잠금 기능을 가진 창호시스템의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 미닫이 창호의 개방을 훨씬 효율적이고 간편하게 할 수 있는 창호시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 일측면에 따른 다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템은, 창문프레임(10); 상기 창문프레임(10)이 슬라이딩 가능하게 설치되는 창호프레임(20); 상기 창문프레임(10)이 상기 창호프레임(20)에 접하여 닫혔을 때 상기 창문프레임(10)을 잠금 상태로 유지하는 주잠금기구(100); 상기 창문프레임(10)의 하부에 설치되며, 상기 잠금 상태에서 회전이 잠금되는 주행 롤러를 구비한 자가 잠금 주행 롤러 장치(200); 및 상기 주잠금기구(100)에 의한 잠금 해제에 따른 신호를 받아 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러의 잠금을 해제하는 제어부(900)를 포함한다.

상기 주잠금기구(100)는, 상기 창호프레임(20)의 측부 내측에 결합되며, 아래로 수직 연장된 걸림편(192)을 일체로 구비하는 잠금 걸림 블록(190)과, 상기 창문프레임(10)의 측부에 설치되어 상기 잠금 걸림 블록(190)과 협력하여 창문을 닫힘 상태로 잠그거나 그 잠금을 해제하는 잠금모듈(M)을 포함하며, 상기 잠금모듈(M)은, 전방 개방부를 갖는 전방 내측면부를 구비하며, 상기 창문프레임(10)의 측부에 결합된 케이싱(120)과, 상기 케이싱(120)의 전방 내측면부에 인접하게 위치한 채 수직 방향으로 승강 이동 가능하게 설치된 승강바(130)와, 상기 승강바(130)의 중간에 형성된 눌림홀(131)과, 상기 승강바(130)의 하단에 구비되어, 창문 닫힘 상태에서 상기 잠금 걸림 블록(190)의 걸림편(192)에 걸려 창문 잠금 상태를 만드는 후크부(132)와, 상기 후크부(132)가 상기 걸림편(192)에 걸리는 것에 의한 창문 잠금 상태가 유지되도록 상기 승강바(130)를 수직 방향 상측으로 편향시키는 탄성부재(140)와, 상기 케이싱(120)의 내부에 회전 가능하게 설치되며 회전 중심에 대하여 편심되게 형성된 채 상기 눌림홀(131)에 끼워지는 누름 형상부(152)를 일체로 포함하는 누름 회전체(150)와, 사용자가 손으로 돌리는 것에 의해 상기 누름 회전체(150)를 회전시켜 상기 누름 형상부(152)가 상기 눌림홀(131)의 내부를 아래로 눌러 상기 승강바(130)가 상기 탄성부재(140)에 대항하면서 하강되도록 하여, 상기 후크부(132)와 상기 걸림편(192) 사이의 걸림 해제에 의해 창문 잠금 해제 상태를 만드는, 핸들(180)과, 상기 케이싱(120)의 상부에서 전방으로 연장 형성된 푸싱 가이드(125)와, 상기 푸싱 가이드(125)에 전후 직선 이동 가능하게 설치되며 전방에 푸싱 블록(162)을 일체로 구비하는 푸싱 이동판(160)과, 상부 전방 축홀부(163A)와 하부 후방 축홀부(163B)와 이들 사이를 연결하는 가이드 홀부(163C)를 포함하도록 상기 푸싱 이동판(160)에 경사지게 형성된 가이드 슬롯(163)과, 상기 승강바(130)의 상부에 설치되며, 상기 승강바(130)가 상승된 잠금 상태에서는 상기 상부 전방 축홀부(163A)에 위치하여 상기 푸싱 이동판(160)을 후퇴 위치에 유지시키되, 상기 승강바(130)가 하강하면, 상기 하부 후방 축홀부(163B)를 향하는 방향으로 상기 가이드 슬롯(163)을 타고 하강 이동하여, 상기 푸싱 이동판(160)을 전진시킴으로써, 상기 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)을 밀게 해주는 푸싱 유발축(170)을 포함한다.

상기 푸싱 이동판(160)의 후방에는 전후로 신축 가능한 완충부재(145)가 설치되어 상기 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)에 충돌할 때 생기는 진동과 충격 에너지를 흡수하고, 상기 케이싱(120)의 하부측 내부면에는 상기 탄성부재(140)의 하단을 유지하는 탄성부재 유지홈(129)이 형성되고, 상기 탄성부재 유지홈(129)의 내부 바닥에는 상기 탄성부재(140)의 눌림을 감지하는 눌림 감지 센서(800)가 설치되고, 상기 제어부(900)는, 상기 눌림 감지 센서(800)의 눌림 신호에 따른 눌림 하중이 미리 정해진 설정값을 초과하면. 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러(220) 잠금을 해제하며, 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)는 상기 창문프레임(10)의 하부에 결합되는 롤러 브라켓(210)과, 하부 일부가 상기 롤러 브라켓(210)의 하단을 지나 돌출되도록 상기 롤러 브라켓(210)에 회전가능하게 설치되며, 상기 창호프레임(20)의 레일(22)을 따라 구름 이동하는 주행 롤러(220)와, 상기 롤러 브라켓(210)의 내부에 설치되며, 창문 닫힘 상태에서, 상기 주행 롤러(220)의 상부면에 접촉하는 마찰 접촉 제동부재(230)와, 상기 마찰 접촉 제동부재(230)에 연결되는 로드(242)와, 전자석의 활성화 또는 비활성화에 의해 상기 로드(242)를 전진 또는 후퇴시키는 전자 액추에이터(240)를 포함한다.

본 발명에 따른 창호시스템은 다중 잠금 기능과 다증 잠금 해제 기능을 갖추어 보다 신뢰성 있는 잠금 및 잠금 해제 동작과 보다 편한 창문프레임의 이동이 가능하다.

특히, 본 발명은 미닫이 창문프레임의 개방을 훨씬 효율적이고 간편하게 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 창호시스템을 전반적으로 설명하기 위한 도면이고,
도 2는 도 1에 도시된 창호시스템에 구비된 주잠금기구의 창문 잠금 상태를 나타낸 도면이고,
도 3은 도 1에 도시된 창호시스템에 구비된 주잠금기구의 창문 잠금 해제 상태를 나타낸 도면이고,
도 4는 도 도 1에 도시된 창호시스템의 자가 잠금 롤러 장치를 설명하기 위한 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.

본 발명을 설명함에 있어서, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되거나 단순화되어 나타날 수 있다.

또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들은 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 본 발명의 기술적 사상과 관계없는 부분의 설명은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.

또한, 여러 실시예들에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적인 실시예에서만 설명하고, 그 외의 다른 실시예에서는 대표적인 실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐만 아니라, 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"된 것도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함하는 것을 의미할 수 있다. 하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 창호시스템은, 정사각형 또는 직사각형의 유리창이 설치되는 복수개의 창문프레임(10)과, 벽체에 형성된 정사각형 또는 직사각형의 구멍에 설치되며 창문프레임(10)이 슬라이딩 가능하게 설치되는 창호프레임(20)과, 상기 창문프레임(10)이 상기 창호프레임(20)에 접하여 닫혔을 때 상기 창문프레임(10)을 고정상태로 잠그는 주잠금기구(100)와, 상기 창문프레임(10)의 하부에 설치된 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)를 포함한다. 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)는 잠금 가능 주행 롤러와 상기 잠금 가능 주행 롤러를 잠그거나 잠금 해제하는 잠금 및 해제용 전자 액추에이터를 포함한다. 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)에 포함된 주행 롤러 외에도, 상기 창문프레임(10)의 하부에는 하나 이상의 다른 주행 롤러가 창호프레임(20)에 구비된 레일을 따라 회전이동하도록 설치될 수 있다. 다만, 다른 주행 롤러는 잠금 기능을 갖지 않는 것이 차이인데, 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)에 포함된 주행 롤러를 잠가 고정하는 것만으로 나머지 주행 롤러의 움직임을 구속하는 것이 가능하기 때문이다.

또한 본 실시예에 따른 창호시스템은, 상기 주잠금기구(100)의 동작 신호를 받아 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 롤러 잠금 및 잠금 해제를 제어부(900)를 포함한다. 제어부(900)가 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)에 예컨대 PCB 형태를 가질 수 있다. 상기 주잠금기구(100)와 제어부(900)는 유/무선 통신으로 연결될 수 있다. 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 전자 액추에이터 구동을 위한 전원은 배터리에 의해 공급된다. 배터리는 창호에 설치된 태양광 패널 및 제너레이터에 의해 자동 충전되는 것도 가능하다.

도 2는 잠금 상태의 주잠금기구를 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 잠금 해제시 창문잠금기구를 설명하기 위한 도면이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 주잠금기구(100)는, 레일홈이 형성된 창문프레임(10)이 창호프레임(20의 레일을 따라 슬라이딩되어 미닫이 방식으로 개폐되는 창호시스템에 적용되어, 창문 닫힘 상태에서 창문프레임(10)과 창호프레임(20) 사이를 강제적으로 연결하여 잠금 상태를 만드는 한편, 이하 설명되는 핸들 조작에 의해, 잠금 상태를 해제하여, 창문프레임(10)의 구속을 풀음과 거의 동시에 창문프레임(10)을 창호프레임(20)으로부터 밀어내 창문프레임(10)을 큰 힘을 들이지 않고 개방시킬 수 있도록 구성된다.

도 2 및 3에 도시된 바와 같이, 상기 주잠금기구(100)는 상기 창호프레임(20)의 측부 내측에 체결구에 결합되며, 아래로 수직 연장된 걸림편(192)을 일체로 구비하는 잠금 걸림 블록(190)과, 상기 창문프레임(10)의 측부에 설치되어 상기 잠금 걸림 블록(190)과 협력하여 창문을 닫힘 상태로 잠그거나 그 잠금을 해제하는 잠금모듈(M)을 포함한다.

또한, 상기 잠금모듈(M)은 전방 개방부를 갖는 전방 내측면부를 구비하며, 체결구에 의해 상기 창문프레임(10)의 측부에 결합된 케이싱(120)과, 상기 케이싱(120)의 전방 내측면부에 인접하게 수직 방향으로 승강 이동 가능하게 설치된 승강바(130)와, 상기 승강바(130)의 중간에 형성된 눌림홀(131)과, 상기 승강바(130)의 하단에 구비되어, 창문 닫힘 상태에서 상기 잠금 걸림 블록(190)의 걸림편(192)에 걸려 창문 잠금 상태를 만드는 후크부(132)와, 상기 후크부(132)가 상기 걸림편(192)에 걸리는 것에 의한 창문 잠금 상태가 유지되도록 상기 승강바(130)를 수직 방향 상측으로 편향시키는 탄성부재(140)와, 상기 케이싱(120) 내부에 회전 가능하게 설치되며 회전 중심에 대하여 편심되게 형성된 채 상기 눌림홀(131)에 끼워지는 누름 형상부(152)를 일체로 포함하는 누름 회전체(150)와, 사용자가 손으로 돌리는 것에 의해 상기 누름 회전체(150)를 회전시켜 상기 누름 형상부(152)가 상기 눌림홀(131) 내부를 아래로 눌러 상기 승강바(130)가 상기 탄성부재(140)에 대항하면서 하강되도록 하여, 상기 후크부(132)와 상기 걸림편(192)의 걸림 해제에 의해 창문 잠금 해제 상태를 만드는, 핸들(180)과, 상기 케이싱(120)의 상부에서 전방으로 연장 형성된 푸싱 가이드(125)와, 상기 푸싱 가이드(125)에 전후 직선 이동 가능하게 설치되며 전방에 푸싱 블록(162)을 일체로 구비하는 푸싱 이동판(160)과, 상부 전방 축홀부(163A)와 하부 후방 축홀부(163B)와 이들 사이를 연결하는 가이드 홀부(163C)를 포함하도록 상기 푸싱 이동판(160)에 경사지게 형성된 가이드 슬롯(163)과, 상기 승강바(130)의 상부에 설치되며, 상기 승강바(130)가 상승된 잠금 상태에서는 상기 가이드 슬롯(163)의 상기 상부 전방 축홀부(163A)에 위치하여 상기 푸싱 이동판(160)을 후퇴 위치에 유지시키되, 상기 승강바(130)가 하강하면, 상기 하부 후방 축홀부(163B)를 향하는 방향으로 상기 가이드 슬롯(163)을 타고 하강 이동하여, 상기 푸싱 이동판(160)을 전진시킴으로써, 상기 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)을 밀게 해주는 푸싱 유발축(170)을 포함한다.

이때, 상기 푸싱 이동판(160)의 후방에는 전후로 신축 가능한 완충부재(145)가 설치되어 상기 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)에 충돌할 때 생기는 진동과 충격 에너지를 흡수하며, 상기 푸싱 블록(162) 또한 충돌시 발생한 충격 일부를 흡수하는 역할을 한다.

또한, 상기 후크부(132)의 하부에는 상기 탄성부재(140)의 상단이 수용되는 홈이 형성되고, 상기 케이싱(120)의 하부측 내부면에는 상기 탄성부재(140)의 하단을 유지하는 탄성부재 유지홈(129)이 형성된다. 또한, 상기 탄성부재 유지홈(129)의 내부 바닥에는 상기 탄성부재(140)의 눌림을 감지하는 눌림 감지 센서(800)가 설치된다. 이 눌림 감지 센서(800)는 예컨대 로드셀일 수 있다.

상기 눌림 감지 센서(800)의 눌림 감지 신호는 승강바(130)의 하강에 의해 탄성부재(140)가 아래로 눌릴 때 발생되며, 도 1에 도시된 제어부(900)는 이 눌림 감지 신호를 받아 눌림 하중이 미리 정해진 설정값을 초과하면. 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러 잠금을 해제한다. 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러 잠금 해제는 단순히 주행 롤러의 잠금을 풀어주는 것이 아니라 주행 롤러에 마찰력을 미리 가하여 주행 롤러의 초기 움직임을 높여주는 역할을 하는 것이다. 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)에 대해서는 이후에 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

다시 도 2 및 도 3을 참조하여 자가 잠금 기구의 작용을 설명하면 다음과 같다.

사용자가 도 2에 도시된 창문 닫힘 상태에서 핸들(180)을 잡고 도 3에 도시된 것과 같이 반시계 방향으로 회전시키면, 누름 회전체(150)가 회전하여, 그 누름 회전체(150)에 일체로 형성된 누름 형상부(152)가 상기 눌림홀(131)의 내부를 아래로 눌러, 상기 승강바(130)가 상기 탄성부재(140)에 대항하면서 하강된다. 상기 탄성부재(140)에 힘이 가해지는 초기에 눌림 감지 센서(800)가 그 힘을 감지하여 전술한 제어부로 전달하면 창문 잠금이 본격적으로 해제되기 전에 제어부(900)가 자가 잠금 롤러 장치(200)를 잠금 해제 상태로 만들어 잠금 해제 상태에 미리 대비할 수 있게 해주며, 주행 롤러에 주행을 일으키는 마찰력을 가해, 이후 이루어지는 잠금 해제가 이루어짐과 동시에, 쉽게 창문프레임이 이동될 수 있게 해준다.

또한, 상기 승강바(130)의 하강에 의해 상기 후크부(132)와 상기 걸림편(192) 사이의 걸림이 풀어진다. 또한, 상기 후크부(132)와 상기 걸림편(192) 사이의 걸림이 풀어져 잠금 상태가 해제되는 한편, 상기 승강바(130)의 하강에 의해, 상기 승강바(130)의 상부에 형성된 푸싱 유발축(170)이 상기 승강바(130)와 함께 수직 하강하여, 상기 가이드 슬롯(163) 내에서 경사지게 가이드 되고, 이에 의해, 상기 푸싱 이동판(160)이 전진하여, 상기 푸싱 이동판(160)의 전단에 더 넓은 표면적으로 설치된 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)을 밀어, 큰 힘을 주지 않고도, 창문프레임(10)이 슬라이딩 이동될 수 있게 해준다. 상기 푸싱 블록(162)이 미는 힘과 자가 잠금 롤러 장치(200)에 의한 주행 롤러의 초기 가동 작용이 협력하여, 창문프레임(10)을 보다 더 편하게 여는 것이 가능하다. 도시하지는 않았지만, 창문 닫힘 상태를 감지하는 센서가 추가로 구비될 수 있다. 이렇게 함으로써, 창문 닫힘 상에서만 자가 잠금 롤러 장치(200)의 주행 롤러가 잠금 상태에 있도록 하는 것이 가능하다.

도 4는 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)를 설명하기 위한 도면이다.

도 4를 참조하면, 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)는 체결구에 의해 창문프레임의 하부에 결합되는 금속 재질의 롤러 브라켓(210)과, 하부 일부가 상기 롤러 브라켓(210)의 하단을 지나 돌출되도록 상기 롤러 브라켓(210)에 회전가능하게 설치되며, 창호프레임의 레일(22)을 따라 구름 이동하는 잠금 가능 주행 롤러(220)와, 상기 롤러 브라켓(210)의 내부에 설치되며, 창문 닫힘 상태에서, 상기 주행 롤러(220)의 상부면에 접촉하는 마찰 접촉 제동부재(230)와, 상기 마찰 접촉 제동부재(230)의 연결되는 로드(242)와, 전자석의 활성화/비활성화에 의해 상기 로드(242)를 전진 또는 후퇴시키는 전자 액추에이터(240)를 포함한다. 상기 전자 액추에이터(240)를 제어하는, 즉, 전자 액추에이터(240)에 구비된 전자석의 활성화/비화성화를 제어하는 제어부(900)는 PCB의 형태로 상기 롤러 브라켓(210) 내에 설치된다. 외부 센서에 의해 창문 닫힘 상태가 감지되거나 및/또는 창문프레임의 움직임이 없는 상태가 일정 시간 지속됨을 감지하면, 제어부(900)는 상기 전자 액추에이터(240)의 전자석을 비활성화시키며, 이 비활성화 상태에서, 로드(242) 및 그 로드(242)의 단부에 결합된 마찰 접촉 제동부재(230)가 최대로 전진해 있고, 그에 따라, 마찰 접촉 제동부재(230)는 상기 주행 롤러(220)에 접촉하여 주행 롤러(220)가 회전을 못하도록 잠근다. 전술한 바와 같이, 사용자가 핸들을 돌리는 것에 의해 승강바가 하강하여, 탄성부재(140; 도 2 참조)에 힘이 가해지면, 눌림 감지 센서(800; 도 2 참조)가 이를 감지하여 제어부(900)에 전송하고, 제어부(900)는 즉사, 전자 액추에이터(240)를 활성화하여 로드(242)를 후퇴시키며, 이 후퇴에 의해, 마찰 접촉 제동부재(230)가 주행 롤러(220)로부터 분리되므로, 주행 롤러(220)의 잠금 상태가 해제된다. 잠금 상태가 해제되는 동안, 마찰 접촉 제동부재(230)가 상기 주행 롤러(220)에 주행 롤러(220)의 회전을 유발하는 마찰력을 먼저 가하므로, 잠금 해제 초기에, 주행 롤러(220)의 초기 회전이 더 쉽게 일어나고, 이는 창문프레임(10; 도 1 참조)의 보다 원활한 이동을 돕는다. 또한, 마찰 접촉 제동부재(230)가 주행 롤러(220)에 접촉한 상태에서 주행 롤러(220)를 향한 힘이 소실되는 것을 막기 위해 브라켓 내부에는 마찰 접촉 제동부재(230)의 상승을 제한하는 상승 억제 블록(215)이 구비된다. 이때, 상기 상승 억제 블록(215)에는 마찰 접촉 제동부재(230)의 주행 롤러 측으로 원활한 진입을 유도하기 위한 경사 유도면(2152)이 형성된다. 롤러 브라켓(210) 내부에 전원 공급을 위한 충전지(260)가 설치될 수 있다.

본 발명은 전술한 실시예에 의해 제한되지 않고 다양하게 변형되어 실시될 수 있다.

10: 창문프레임 20: 창호프레임
100: 주잠금기구 200: 자가 잠금 주행 롤러 장치
900: 제어부

Claims

창문프레임(10);
상기 창문프레임(10)이 슬라이딩 가능하게 설치되는 창호프레임(20);
상기 창문프레임(10)이 상기 창호프레임(20)에 접하여 닫혔을 때 상기 창문프레임(10)을 잠금 상태로 유지하는 주잠금기구(100);
상기 창문프레임(10)의 하부에 설치되며, 상기 잠금 상태에서 회전이 잠금되는 주행 롤러를 구비한 자가 잠금 주행 롤러 장치(200); 및
상기 주잠금기구(100)에 의한 잠금 해제에 따른 신호를 받아 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러의 잠금을 해제하는 제어부(900)를 포함하며,
상기 주잠금기구(100)는,
상기 창호프레임(20)의 측부 내측에 결합되며, 아래로 수직 연장된 걸림편(192)을 일체로 구비하는 잠금 걸림 블록(190)과,
상기 창문프레임(10)의 측부에 설치되어 상기 잠금 걸림 블록(190)과 협력하여 창문을 닫힘 상태로 잠그거나 그 잠금을 해제하는 잠금모듈(M)을 포함하며,
상기 잠금모듈(M)은,
전방 개방부를 갖는 전방 내측면부를 구비하며, 상기 창문프레임(10)의 측부에 결합된 케이싱(120)과,
상기 케이싱(120)의 전방 내측면부에 인접하게 위치한 채 수직 방향으로 승강 이동 가능하게 설치된 승강바(130)와,
상기 승강바(130)의 중간에 형성된 눌림홀(131)과,
상기 승강바(130)의 하단에 구비되어, 창문 닫힘 상태에서 상기 잠금 걸림 블록(190)의 걸림편(192)에 걸려 창문 잠금 상태를 만드는 후크부(132)와,
상기 후크부(132)가 상기 걸림편(192)에 걸리는 것에 의한 창문 잠금 상태가 유지되도록 상기 승강바(130)를 수직 방향 상측으로 편향시키는 탄성부재(140)와,
상기 케이싱(120)의 내부에 회전 가능하게 설치되며 회전 중심에 대하여 편심되게 형성된 채 상기 눌림홀(131)에 끼워지는 누름 형상부(152)를 일체로 포함하는 누름 회전체(150)와,
사용자가 손으로 돌리는 것에 의해 상기 누름 회전체(150)를 회전시켜 상기 누름 형상부(152)가 상기 눌림홀(131)의 내부를 아래로 눌러 상기 승강바(130)가 상기 탄성부재(140)에 대항하면서 하강되도록 하여, 상기 후크부(132)와 상기 걸림편(192) 사이의 걸림 해제에 의해 창문 잠금 해제 상태를 만드는, 핸들(180)과,
상기 케이싱(120)의 상부에서 전방으로 연장 형성된 푸싱 가이드(125)와,
상기 푸싱 가이드(125)에 전후 직선 이동 가능하게 설치되며 전방에 푸싱 블록(162)을 일체로 구비하는 푸싱 이동판(160)과,
상부 전방 축홀부(163A)와 하부 후방 축홀부(163B)와 이들 사이를 연결하는 가이드 홀부(163C)를 포함하도록 상기 푸싱 이동판(160)에 경사지게 형성된 가이드 슬롯(163)과,
상기 승강바(130)의 상부에 설치되며, 상기 승강바(130)가 상승된 잠금 상태에서는 상기 상부 전방 축홀부(163A)에 위치하여 상기 푸싱 이동판(160)을 후퇴 위치에 유지시키되, 상기 승강바(130)가 하강하면, 상기 하부 후방 축홀부(163B)를 향하는 방향으로 상기 가이드 슬롯(163)을 타고 하강 이동하여, 상기 푸싱 이동판(160)을 전진시킴으로써, 상기 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)을 밀게 해주는 푸싱 유발축(170)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템.
제1항에 있어서,
상기 푸싱 이동판(160)의 후방에는 전후로 신축 가능한 완충부재(145)가 설치되어 상기 푸싱 블록(162)이 상기 창호프레임(20)에 충돌할 때 생기는 진동과 충격 에너지를 흡수하고, 상기 케이싱(120)의 하부측 내부면에는 상기 탄성부재(140)의 하단을 유지하는 탄성부재 유지홈(129)이 형성되고, 상기 탄성부재 유지홈(129)의 내부 바닥에는 상기 탄성부재(140)의 눌림을 감지하는 눌림 감지 센서(800)가 설치되고, 상기 제어부(900)는, 상기 눌림 감지 센서(800)의 눌림 신호에 따른 눌림 하중이 미리 정해진 설정값을 초과하면. 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)의 주행 롤러(220) 잠금을 해제하며, 상기 자가 잠금 주행 롤러 장치(200)는 상기 창문프레임(10)의 하부에 결합되는 롤러 브라켓(210)과, 하부 일부가 상기 롤러 브라켓(210)의 하단을 지나 돌출되도록 상기 롤러 브라켓(210)에 회전가능하게 설치되며, 상기 창호프레임(20)의 레일(22)을 따라 구름 이동하는 주행 롤러(220)와, 상기 롤러 브라켓(210)의 내부에 설치되며, 창문 닫힘 상태에서, 상기 주행 롤러(220)의 상부면에 접촉하는 마찰 접촉 제동부재(230)와, 상기 마찰 접촉 제동부재(230)에 연결되는 로드(242)와, 전자석의 활성화 또는 비활성화에 의해 상기 로드(242)를 전진 또는 후퇴시키는 전자 액추에이터(240)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 다중 잠금 기능을 갖는 창호시스템.