KR102592284B1 - 자동차 부품 도장시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도장대상물을 고온으로 가열 후 냉각시키고, 세척 및 정전기 제거 후 지그에 안착하여 도장 및 건조가 이루어지도록 하는 자동차 부품 도장시스템에 대한 것이다.

Description

자동차 부품 도장시스템{auto parts system}

본 발명은 자동차 부품 도장시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도장대상물을 고온으로 가열 후 냉각시키고, 세척 및 정전기 제거 후 지그에 안착하여 도장 및 건조가 이루어지도록 하는 자동차 부품 도장시스템에 대한 것이다.

통상적인 자동차 범퍼류("팬더류" 포함)의 도장 방법에 있어, 대개의 경우, 차량을 스키드(skid)에 매달고 선형이송 경로를 따라 움직이면서 도장 설비를 거쳐 도장실(paint cabin) 로 이동하여 이송 경로 측면에 위치해 있는 다축 도장 로봇이 차량 범퍼를 도장하는 과정을 거치게 되는데, 이때 차량 범퍼는 이송 경로와 평행하게 정렬되어 있어 도장 시 이동이 이송 경로와 평행하게 실행될 수 있도록 한다. 이렇게 함으로써, 차량 범퍼 전체길이에 걸쳐 도장이 용이하게 이루어진다.

상기한 공지된 도장 설비의 첫 번째 단점은 도장실에서 도장될 차량범퍼가 이송 경로와 평행하게 정렬되어야 하며, 입구와 출구 방향으로 도장이 진행되어야 한다는 점이다.

차량 범퍼의 이동 방향으로 진행되는 종래의 도장 이동에 있어, 도포과정에서 과다하게 도포된 스프레이가 스프레이의 압력으로 인해 인접한 도장 과정이나 다른 구역으로 들어갈 수 있고, 이로 인해 부적절한 오염이 유발될 수 있다.

우선, 이러한 문제점은, 종래 도장 설비에 있어, 일정 거리를 두고 배치되어 있는 도장 로봇이나 건조기, 설치스테이션(mounting station) 과 같은 이동 방향에 있는 인접 구역에 의해 방지될 수 있다.

두 번째로, 인접한 도장실 사이의 오염은 각 개별 도장실에서의 충분한 공기 침강 속도(air sinking velocity)를 설정함으로써 방지할 수 있다.

또한, 오염의 위험성은 이동 방향에서 도장실이 일정하게 거리를 두어 오염을 방지해야 함을 의미한다. 일정하게 거리를 둔 경우, 도장실을 작동하기 위해 더욱 큰 용량과 공기가 필요하게 되고, 이는 에너지 소비를 증가시킨다.

차량 범퍼 도장을 위한 종래 도장 설비의 또 다른 단점은 차량 범퍼 길이 전체가 골고루 도장 되지 않는 경우가 빈번히 발생한다는 점이다.

또한, 상기한 차량 범퍼 도장을 위한 종래 도장 설비의 도장실에는 정비직원이 드나들게 되어, 도장실 자체는 실질적으로 완전한 클린룸(clean room)이 되지 못한다. 이러한 문제점은 도장실 내에서 회전형 분사기(rotary atomiser)와 같은 기술을 사용하는 경우 더욱 심각해진다.

상기한 종래 차량 범퍼 도장을 위한 도장 설비의 또 다른 단점은 건조기의 전체 길이를 줄이기 위해서, 차량 범퍼는 도장 후 회전되고 이동 경로의 직각으로 정렬되어야 한다는 점이다. 그러나 도장과 그 후의 건조 사이의 차량 범퍼의 회전은 복잡한 방향 전환 설비(turning station)를 필요로 하며 차량 범퍼 방향 전환에 시간이 걸리기 때문에 도장 과정을 더디게 하는 단점이 있다.

대한민국등록특허 제10-2036423호

본 발명은 자동도장수단과 수동도장수단을 통해 도장대상물을 도장하기 위한 것을 목적으로 한다.

본 발명은 수동도장수단을 통해 도장대상물을 가열 및 도장하거나, 자동도장수단을 통해 이동되는 도장대상물이 예열, 정전기제거, 도장, 세척, 건조 단계로 자동도장이 이루어지도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 도장대상물을 도장하기 위한 자동차 부품 도장시스템인 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 자동차 부품 도장시스템은, 수동챔버 내부 바닥면에 도장대상물을 거치하여 고정시킨 후 도료를 이용하여 도장하기 위한 수동도장수단; 및 자동챔버 측으로 이송컨베어를 따라 도장대상물을 자동 투입하여 도장하기 위한 자동도장수단을 포함하며, 상기 수동도장수단은, 도장대상물이 내부 바닥면에 고정되어 도장이 이루어지도록 하기 위해 사각의 함체로 일측에 출입구가 형성되는 수동챔버와, 도장대상물 측으로 기설정된 온도의 열을 가하기 위해 수동챔버 내부면 상부 둘레로 복수개 형성되는 건조가열기와, 도장이 완료된 도장대상물 측으로 조명을 조사하여 도장대상물의 도장상태를 검사하기 위해 수동챔버 내부면 둘레로 복수개 형성되는 검사조명과, 도장대상물의 도장시 내부 공기와 분산되는 이물질을 외부로 배출시키기 위해 수동챔버 바닥면으로 형성되는 이물질배출구를 포함하며, 상기 자동도장수단은, 이송컨베어를 따라 이동되는 도장대상물이 자동 도장이 이루어지도록 사각의 함체로 형성되는 자동챔버와, 이송컨베어를 따라 이동되는 도장대상물이 자동챔버 내부로 이동될 수 있도록 자동챔버 일측으로 형성되는 대상물출입구와, 도장이 완료된 도장대상물이 자동챔버 외부로 이동될 수 있도록 자동챔버 타측으로 형성되는 대상물배출구와, 도장대상물이 자동챔버 일측에서 타측으로 이동될 수 있도록 자동챔버를 관통하도록 일측방향에서 타측방향 지면으로 형성되는 이송컨베어와, 도장대상물이 안착될 수 있도록 이송컨베어 상에 복수개 형성되는 고정용지그와, 도장대상물을 기설정되는 온도로 예열하기 위해 자동챔버 내부 일측으로 형성되는 예열로와, 예열된 도장대상물에 정전기를 제거하기 위해 제전에어를 분사하도록 예열로 일측방향으로 형성되는 에어분사로와, 정전기가 제거된 도장대상물 측으로 프라이머도료와 도장도료가 분사되어 도장대상물이 도장되도록 에어분사로 일측방향으로 형성되는 도장로와, 도장된 도장대상물을 세척하기 위해 도장로 일측방향으로 형성되는 세척로와, 세척이 완료되어 이동되는 도장대상물을 건조시키기 위해 세척로 일측방향으로 형성되는 건조로를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또다른 일 실시예에서, 상기 도장시스템은, 도장대상물을 거치하여 승하강시키기 위해 수동챔버 내부 바닥면에 형성되는 승하강거치부를 더 포함하며, 상기 승하강거치부는, 바닥면에서 일정 간격을 두고 승하강실린더에 의해 승하강되도록 형성되는 승하강패널과, 승하강패널의 하강시 손상을 방지하기 위해 승하강패널 하부방향으로 수동챔버 바닥면에 형성되는 하강완충패드와, 하강완충패드와 접촉되어 승하강패널의 하강시 완충작용이 되도록 승하강패널 하면 중앙으로 형성되는 충격방지판과, 충격방지판과 하강완충패드의 접촉시 충격을 완화시키기 위해 충격방지판과 승하강패널 사이에 형성되는 충격완화스프링과, 거치부재를 지지하기 위해 승하강패널 상부 양측으로 각각 형성되는 지지대와, 도장대상물이 안착될 수 있도록 지지대 상부로 형성되는 거치부재와, 도장대상물이 거치부재에 안착시 도장대상물을 감지하기 위해 거치부재 상면에 형성되는 안착감지센서와, 승하강실린더의 실린더 축이 연결되도록 승하강패널 양측으로 각각 형성되는 실린더부재와, 실린더부재를 승하강시키기 위해 일측이 수동챔버 바닥면에 고정되고, 타측이 실린더부재 하부에 연결 형성되는 승하강실린더와, 승하강실린더가 외부로 노출됨을 방지하기 위해 실린더부재 하부로 형성되는 축보호관과, 축보호관 내면과 승하강실린더와 밀착시 축보호관 내부로 외부 이물질의 유입을 방지하기 위해 축보호관 내면 둘레로 고정 형성되는 관밀착링을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 수동도장수단에 의해 도장된 도장대상물의 건조와 검사가 이루어지도록 하며, 자동도장수단에 의해 도장대상물이 자동 도장이 이루어지도록 하여 작업자가 도장시 발생되는 도료분진을 흡입하지 않도록 작업자의 안전을 제공하며, 자동도장으로 도장되는 공정속도를 높여줌으로 작업의 효율성을 극대화시켜주는 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명 자동차 부품 도장시스템에 대한 도장수단 분류도면이다.
도 2는 본 발명 자동차 부품 도장시스템에 대한 수동도장수단에 대한 도면이다.
도 3은 본 발명 자동차 부품 도장시스템에 대한 자동도장수단에 대한 도면이다.
도 4는 본 발명 자동차 부품 도장시스템에 대한 도장흐름도이다.
도 5는 본 발명에 대한 또다른 실시예인 승하강거치부를 나타낸 도면이다.
도 6은 도 5에 대한 상세도이다.
도 7은 본 발명에 대한 또다른 실시예인 분진포집부를 나타낸 도면이다.
도 8은 도 7에 대한 상세도이다.
도 9는 본 발명에 대한 또다른 실시예인 대상물회전부를 나타낸 도면이다.
도 10은 도 9에 대한 상세도이다.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명 자동차 부품 도장시스템(100)에 대한 도장수단 분류도면이며, 도 2는 본 발명 자동차 부품 도장시스템(100)에 대한 수동도장수단(110)에 대한 도면이고, 도 3은 본 발명 자동차 부품 도장시스템(100)에 대한 자동도장수단(130)에 대한 도면이고, 도 4는 본 발명 자동차 부품 도장시스템(100)에 대한 도장흐름도이다.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 상기 자동차 부품 도장시스템(100)은 도장대상물을 도장하기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 도장시스템(100)은 수동도장수단(110) 및 자동도장수단(130)을 포함하며, 상기 수동도장수단(110)은 수동챔버(111) 내부 바닥면에 도장대상물을 거치하여 고정시킨 후 도료를 이용하여 도장하기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 수동도장수단(110)은 수동챔버(111), 건조가열기(112), 검사조명(113), 이물질배출구(114)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 수동챔버(111)는 도장대상물이 내부 바닥면에 고정되어 도장이 이루어지도록 하기 위해 형성되는 것으로, 상기 수동챔버(111)는 사각의 함체로 일측에 출입구가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 건조가열기(112)는 도장대상물 측으로 기설정된 온도의 열을 가하기 위해 형성되는 것으로, 상기 건조가열기(112)는 수동챔버(111) 내부면 상부 둘레로 복수개 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 검사조명(113)은 도장이 완료된 도장대상물 측으로 조명을 조사하여 도장대상물의 도장상태를 검사하기 위해 형성되는 것으로, 상기 검사조명(113)은 수동챔버(111) 내부면 둘레로 복수개 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 이물질배출구(114)는 도장대상물의 도장시 내부 공기와 분산되는 이물질을 외부로 배출시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 이물질배출구(114)는 수동챔버(111) 바닥면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 자동도장수단(130)은 자동챔버(131) 측으로 이송컨베어(134)를 따라 도장대상물을 자동 투입하여 도장하기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 자동도장수단(130)은 자동챔버(131), 대상물출입구(132), 대상물배출구(133), 이송컨베어(134), 고정용지그(135), 예열로(136), 에어분사로(137), 도장로(138), 세척로(139), 건조로(140)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 자동챔버(131)는 이송컨베어(134)를 따라 이동되는 도장대상물이 자동 도장이 이루어지도록 형성되는 것으로, 상기 자동챔버(131)는 사각의 함체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 대상물출입구(132)는 이송컨베어(134)를 따라 이동되는 도장대상물이 자동챔버(131) 내부로 이동될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 대상물출입구(132)는 자동챔버(131) 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 대상물배출구(133)는 도장이 완료된 도장대상물이 자동챔버(131) 외부로 이동될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 대상물배출구(133)는 자동챔버(131) 타측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 이송컨베어(134)는 도장대상물이 자동챔버(131) 일측에서 타측으로 이동될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 이송컨베어(134)는 자동챔버(131)를 관통하도록 일측방향에서 타측방향 지면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 고정용지그(135)는 도장대상물이 안착될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 고정용지그(135)는 이송컨베어(134) 상에 복수개 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 예열로(136)는 도장대상물을 기설정되는 온도로 예열하기 위해 형성되는 것으로, 상기 예열로(136)는 자동챔버(131) 내부 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 에어분사로는 예열된 도장대상물에 정전기를 제거하기 위해 형성되는 것으로, 상기 에어로분사로는 제전에어를 분사하도록 예열로(136) 일측방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 도장로(138)는 정전기가 제거된 도장대상물 측으로 프라이머도료와 도장도료가 분사되어 도장대상물이 도장되도록 형성되는 것으로, 상기 도장로(138)는 에어분사로(137) 일측방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 세척로(139)는 도장된 도장대상물을 세척하기 위해 형성되는 것으로, 상기 세척로(139)는 도장로(138) 일측방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 건조로(140)는 세척이 완료되어 이동되는 도장대상물을 건조시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 건조로(140)는 세척로(139) 일측방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 자동도장수단(130)과 수동도장수단(110)은 각 구성을 통해 아래와 같은 공정이 이루어지는 것을 특징으로 한다.

1) 도장대상물고정단계(S100)

2) 도장대상물예열단계(S110)

3) 제전에어분사단계(S120)

4) 도료분사단계(S130)

5) 도장대상물세척단계(S140)

6) 1차 건조단계(S150)

7) 2차 건조단계(S160)

8) 3차 건조단계(S170)

상기 도장대상물고정단계는 고정용지그(135)에 도장대상물을 고정시키기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 도장대상물예열단계는 고정용지그(135)에 고정된 도장대상물이 이송컨베어(134)를 따라 예열로(136) 측으로 이동되도록 형성된다.

상기 제전에어분사단계는 예열단계를 거친 도장대상물의 정전기를 제거하기 위한 제전에어를 분사하는 것을 특징으로 한다.

상기 도료분사단계는 정전기가 제거되어 이동되는 도장대상물 측으로 프라이머도료와 도장도료를 도포하기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 도장대상물세척단계는 도료가 분사되어 도장이 완료된 도장대상물을 세척하기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 1차 건조단계는 세척이 완료된 도장대상물을 자동챔버(131) 내부에서 건조시키기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 2차 건조단계는 자동챔버(131) 내부에서 건조된 도장대상물을 수동챔버(111) 내부로 이동시켜 건조시키기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 3차 건조단계는 수동챔버(111) 내부에서 건조된 도장대상물을 외부로 이동시켜 상온에서 건조시키기 위한 것을 특징으로 한다.

도 5는 본 발명에 대한 또다른 실시예인 승하강거치부(200)를 나타낸 도면이며, 도 6은 도 5에 대한 상세도이다.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 상기 승하강거치부(200)는 본 발명 도장시스템(100)에 더 포함하는 구성으로, 상기 승하강거치부(200)는 도장대상물을 거치하여 승하강시키기 위해 수동챔버(111) 내부 바닥면에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 승하강거치부(200)는 승하강패널(210), 하강완충패드(211), 충격방지판(212), 충격완화스프링(213), 지지대(214), 거치부재(215), 안착감지센서(216), 실린더부재(217), 승하강실린더(218), 축보호관(219), 관밀착링(220)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 승하강패널(210)은 바닥면에서 일정 간격을 두고 승하강실린더(218)에 의해 승하강되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 하강완충패드(211)는 승하강패널(210)의 하강시 손상을 방지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 하강완충패드(211)는 승하강패널(210) 하부방향으로 수동챔버(111) 바닥면에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 충격방지판(212)은 하강완충패드(211)와 접촉되어 승하강패널(210)의 하강시 완충작용이 되도록 형성되는 것으로, 상기 충격방지판(212)은 승하강패널(210) 하면 중앙으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 충격완화스프링(213)은 충격방지판(212)과 하강완충패드(211)의 접촉시 충격을 완화시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 충격완화스프링(213)은 충격방지판(212)과 승하강패널(210) 사이에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 지지대(214)는 거치부재(215)를 지지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 지지대(214)는 승하강패널(210) 상부 양측으로 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 거치부재(215)는 도장대상물이 안착될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 거치부재(215)는 지지대(214) 상부로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 안착감지센서(216)는 도장대상물이 거치부재(215)에 안착시 도장대상물을 감지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 안착감지센서(216)는 거치부재(215) 상면에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 실린더부재(217)는 승하강실린더(218)의 실린더 축이 연결되도록 형성되는 것으로, 상기 실린더부재(217)는 승하강패널(210) 양측으로 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 승하강실린더(218)는 실린더부재(217)를 승하강시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 승하강실린더(218)는 일측이 수동챔버(111) 바닥면에 고정되고, 타측이 실린더부재(217) 하부에 연결 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 축보호관(219)은 승하강실린더(218)가 외부로 노출됨을 방지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 축보호관(219)은 실린더부재(217) 하부로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 관밀착링(220)은 축보호관(219) 내면과 승하강실린더(218)와 밀착시 축보호관(219) 내부로 외부 이물질의 유입을 방지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 관밀착링(220)은 축보호관(219) 내면 둘레로 고정 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 7은 본 발명에 대한 또다른 실시예인 분진포집부(300)를 나타낸 도면이며, 도 8은 도 7에 대한 상세도이다.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 상기 분진포집부(300)는 본 발명 도장시스템(100)에 더 포함하는 구성으로, 상기 분진포집부(300)는 자동도장수단(130)에서 발생되는 분진을 포집하기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 분진포집부(300)는 포집탱크(310), 포집부재(311), 포집관(312), 포집팬(313), 비산방지막(314), 공기필터(315), 오염수배출관(316), 배출밸브(317), 오염수낙하면(318), 세척수탱크(319), 주입펌프(320), 주입관(321), 분사노즐(322), 세척수보충펌프(323), 세척수보충관(324)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 포집탱크(310)는 자동챔버(131)에서 발생되는 분진을 포집하기 위해 형성되는 것으로, 상기 포집탱크(310)는 자동챔버(131) 상부 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 포집부재(311)는 자동챔버(131) 내부의 분진을 흡입하기 위해 형성되는 것으로, 상기 포집부재(311)는 자동챔버(131) 내부 천정면에 고정되어 포집관(312)과 연결 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 포집관(312)은 포집부재(311)를 통해 포집챔버 측으로 분진을 이동시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 포집관(312)은 일측이 포집부재(311)에 연결되고, 타측이 포집챔버 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 포집팬(313)은 포집부재(311)를 통해 분진을 흡입하기 위한 동력을 생성하며, 공기필터(315)를 거친 공기를 외부로 배출시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 포집팬(313)은 포집챔버 일측 상부로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 비산방지막(314)은 비산되는 세척수가 포집챔버 내부에서 비산되어 공기필터(315) 측으로 이동되지 않도록 하기 위해 형성되는 것으로, 상기 비산방지막(314)은 포집챔버 내부 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 공기필터(315)는 포집챔버 내부의 공기를 외부로 배출시 미처리된 분진을 걸러내기 위해 형성되는 것으로, 상기 공기필터(315)는 포집팬(313) 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 오염수배출관(316)은 오염수를 외부로 배출하기 위해 형성되는 것으로, 상기 오염수배출관(316)은 포집챔버 일측 하부로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 배출밸브(317)는 오염수의 배출 및 차단을 조절하기 위해 형성되는 것으로, 상기 배출밸브(317)는 오염수배출관(316) 상에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 오염수낙하면(318)은 오염수가 오염수배출관(316) 측으로 흐르도록 형성되는 것으로, 상기 오염수낙하면(318)은 포집챔버 내부 바닥면에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 세척수탱크(319)는 분사노즐(322)을 통해 분사될 세척수를 저장하기 위해 형성되는 것으로, 상기 세척수탱크(319)는 포집챔버 상부로 안착 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 주입펌프(320)는 분사노즐(322) 측으로 세척수를 주입하기 위해 형성되는 것으로, 상기 주입펌프(320)는 주입관(321) 상에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 주입관(321)은 세척수탱크(319) 내부의 세척수를 분사노즐(322) 측으로 이동시키기 위해 형성되는 것으로, 상기 주입관(321)은 일측이 세척수탱크(319)에 연결되고, 타측이 분사노즐(322)에 연결 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 분사노즐(322)은 포집챔버 내부로 세척수를 분사하기 위해 형성되는 것으로, 상기 분사노즐(322)은 주입관(321) 일측에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 세척수보충펌프(323)는 외부의 세척수를 세척수탱크(319)로 세척수를 보충하기 위해 형성되는 것으로, 상기 세척수보충펌프(323)는 세척수보충관(324) 상에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 세척수보충관(324)은 세척수보충펌프(323)에 의해 세척수가 세척수탱크(319) 측으로 이동되도록 형성되는 것으로, 상기 세척수보충관(324)은 세척수탱크(319) 일측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 9는 본 발명에 대한 또다른 실시예인 대상물회전부(400)를 나타낸 도면이며, 도 10은 도 9에 대한 상세도이다.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 상기 대상물회전부(400)는 본 발명 도장시스템(100)에 더 포함하는 구성으로, 상기 대상물회전부(400)는 도장 위치에 따라 도장대상물을 수평방향으로 회전시키기 위한 것을 특징으로 한다.

상기 대상물회전부(400)는 회전고정케이스(410), 회전판(411), 바퀴안착홈(412), 회전베어링(413), 고정베어링(414), 회전축(415), 회전기어(416), 회전구동모터(417), 모터기어(418)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 회전고정케이스(410)는 회전되는 회전판(411)을 지지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 회전고정케이스(410)는 수동챔버(111) 내부 바닥면 또는 지면에 고정 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전판(411)은 회전고정케이스(410)를 기준으로 수평방향으로 회전될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 회전판(411)은 회전축(415)에 회전되도록 안착 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 바퀴안착홈(412)은 이송바퀴가 안착 고정될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 바퀴안착홈(412)은 회전판(411) 상면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전베어링(413)은 회전판(411)이 회전축(415) 상에서 공회전되도록 형성되는 것으로, 상기 회전베어링(413)은 일측이 회전축(415) 상부에 결합되고, 타측이 회전판(411) 하면 중앙에 고정되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 고정베어링(414)은 회전축(415)의 하부가 삽입되어 회전축(415)의 회전을 지지하기 위해 형성되는 것으로, 상기 고정베어링(414)은 회전고정케이스(410) 상면 중앙으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전축(415)은 회전판(411)의 회전이 원활하게 이루어질 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 회전축(415)은 일측이 회전베어링(413)에 삽입되고, 타측이 고정베어링(414)에 삽입되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전기어(416)는 모터기어(418)와 맞물려 회전될 수 있도록 형성되는 것으로, 상기 회전기어(416)는 회전판(411) 하면 둘레로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전구동모터(417)는 모터기어(418)를 회전시키기 위한 회전동력을 생성하도록 형성되는 것으로, 상기 회전구동모터(417)는 회전고정케이스(410) 내부 바닥면 양측으로 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 모터기어(418)는 회전기어(416)와 맞물려 회전구동모터(417)로부터 생성된 회전동력을 회전기어(416) 측으로 제공하도록 형성되는 것으로, 상기 모터기어(418)는 각각의 회전구동모터(417)에 연결 형성되는 것을 특징으로 한다.

상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 도장시스템
110 : 수동도장수단 111 : 수동챔버
112 : 건조가열기 113 : 검사조명
114 : 이물질배출구
130 : 자동도장수단 131 : 자동챔버
132 : 대상물출입구 133 : 대상물배출구
134 : 이송컨베어 135 : 고정용지그
136 : 예열로 137 : 에어분사로
138 : 도장로 139 : 세척로
140 : 건조로
200 : 승하강거치부 210 : 승하강패널
211 : 하강완충패드 212 : 충격방지판
213 : 충격완화스프링 214 : 지지대
215 : 거치부재 216 : 안착감지센서
217 : 실린더부재 218 : 승하강실린더
219 : 축보호관 220 : 관밀착링
300 : 분진포집부 310 : 포집탱크
311 : 포집부재 312 : 포집관
313 : 포집팬 314 : 비산방지막
315 : 공기필터 316 : 오염수배출관
317 : 배출밸브 318 : 오염수낙하면
319 : 세척수탱크 320 : 주입펌프
321 : 주입관 322 : 분사노즐
323 : 세척수보충펌프 324 : 세척수보충관
400 : 대상물회전부 410 : 회전고정케이스
411 : 회전판 412 : 바퀴안착홈
413 : 회전베어링 414 : 고정베어링
415 : 회전축 416 : 회전기어
417 : 회전구동모터 418 : 모터기어

Claims (3)

1. 도장대상물을 도장하기 위한 자동차 부품 도장시스템에 있어서,
   상기 자동차 부품 도장시스템은,
   수동챔버 내부 바닥면에 도장대상물을 거치하여 고정시킨 후 도료를 이용하여 도장하기 위한 수동도장수단; 및
   자동챔버 측으로 이송컨베어를 따라 도장대상물을 자동 투입하여 도장하기 위한 자동도장수단을 포함하며,
   상기 수동도장수단은,
   도장대상물이 내부 바닥면에 고정되어 도장이 이루어지도록 하기 위해 사각의 함체로 일측에 출입구가 형성되는 수동챔버와,
   도장대상물 측으로 기설정된 온도의 열을 가하기 위해 수동챔버 내부면 상부 둘레로 복수개 형성되는 건조가열기와,
   도장이 완료된 도장대상물 측으로 조명을 조사하여 도장대상물의 도장상태를 검사하기 위해 수동챔버 내부면 둘레로 복수개 형성되는 검사조명과,
   도장대상물의 도장시 내부 공기와 분산되는 이물질을 외부로 배출시키기 위해 수동챔버 바닥면으로 형성되는 이물질배출구를 포함하며,
   상기 자동도장수단은,
   이송컨베어를 따라 이동되는 도장대상물이 자동 도장이 이루어지도록 사각의 함체로 형성되는 자동챔버와,
   이송컨베어를 따라 이동되는 도장대상물이 자동챔버 내부로 이동될 수 있도록 자동챔버 일측으로 형성되는 대상물출입구와,
   도장이 완료된 도장대상물이 자동챔버 외부로 이동될 수 있도록 자동챔버 타측으로 형성되는 대상물배출구와,
   도장대상물이 자동챔버 일측에서 타측으로 이동될 수 있도록 자동챔버를 관통하도록 일측방향에서 타측방향 지면으로 형성되는 이송컨베어와,
   도장대상물이 안착될 수 있도록 이송컨베어 상에 복수개 형성되는 고정용지그와,
   도장대상물을 기설정되는 온도로 예열하기 위해 자동챔버 내부 일측으로 형성되는 예열로와,
   예열된 도장대상물에 정전기를 제거하기 위해 제전에어를 분사하도록 예열로 일측방향으로 형성되는 에어분사로와,
   정전기가 제거된 도장대상물 측으로 프라이머도료와 도장도료가 분사되어 도장대상물이 도장되도록 에어분사로 일측방향으로 형성되는 도장로와,
   도장된 도장대상물을 세척하기 위해 도장로 일측방향으로 형성되는 세척로와,
   세척이 완료되어 이동되는 도장대상물을 건조시키기 위해 세척로 일측방향으로 형성되는 건조로를 포함하되,
   
   상기 도장시스템은,
   도장대상물을 거치하여 승하강시키기 위해 수동챔버 내부 바닥면에 형성되는 승하강거치부를 더 포함하며,
   상기 승하강거치부는,
   바닥면에서 일정 간격을 두고 승하강실린더에 의해 승하강되도록 형성되는 승하강패널과,
   승하강패널의 하강시 손상을 방지하기 위해 승하강패널 하부방향으로 수동챔버 바닥면에 형성되는 하강완충패드와,
   하강완충패드와 접촉되어 승하강패널의 하강시 완충작용이 되도록 승하강패널 하면 중앙으로 형성되는 충격방지판과,
   충격방지판과 하강완충패드의 접촉시 충격을 완화시키기 위해 충격방지판과 승하강패널 사이에 형성되는 충격완화스프링과,
   거치부재를 지지하기 위해 승하강패널 상부 양측으로 각각 형성되는 지지대와,
   도장대상물이 안착될 수 있도록 지지대 상부로 형성되는 거치부재와,
   도장대상물이 거치부재에 안착시 도장대상물을 감지하기 위해 거치부재 상면에 형성되는 안착감지센서와,
   승하강실린더의 실린더 축이 연결되도록 승하강패널 양측으로 각각 형성되는 실린더부재와,
   실린더부재를 승하강시키기 위해 일측이 수동챔버 바닥면에 고정되고, 타측이 실린더부재 하부에 연결 형성되는 승하강실린더와,
   승하강실린더가 외부로 노출됨을 방지하기 위해 실린더부재 하부로 형성되는 축보호관과,
   축보호관 내면과 승하강실린더와 밀착시 축보호관 내부로 외부 이물질의 유입을 방지하기 위해 축보호관 내면 둘레로 고정 형성되는 관밀착링을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 도장시스템.
   
   
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