KR102591235B1 - 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체 - Google Patents

패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 외부의 동력 공급이 없이 극저온 상태를 유지하게끔 하며 강도 개선이 이루어진, 항온기능을 가지는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 조립체에 관한 것이다. 그 구성은; 외부박스, 내부박스, 상기 외부박스와 내부박스의 사이에 설치되는 단열수단, 및 저장공간으로의 출입을 위한 개폐도어를 포함하고 있는 패시브형 항온 컨테이너에서 상기 외부박스의 제작을 위한 것으로서, 4각의 바닥체; 상기 바닥체의 전방에 직각으로 직립 설치되는 것으로서 상기 개폐도어의 설치를 위한 액자 형태의 도어프레임; 상기 바닥체의 후방에 직각으로 직립 설치되는 한쌍의 후방포스트; 상기 후방포스트의 상단을 연결하는 상부가로바; 상기 후방포스트의 상단과 상기 도어프레임의 상단을 각각 연결하는 한쌍의 상부세로바를 포함하되; 상기 후방포스트는 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있으며, 상기 후방포스트의 상단에는 상기 상부가로바와 상부세로바의 단부와 암수결합하도록 요홈이 직각을 이루도록 설치되어 있으며, 상기 상부가로바와 상부세로바는 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있으며, 상기 상부가로바와 상부세로바의 일단에는 상기 요홈에 암수결합하는 돌편이 돌출 형성되어 있으며; 상기 후방포스트, 상부가로바 및 상부세로바가 직각으로 연결되는 모서리 부위에는 모서리커버캡의 씌워진 상태로 고정되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체{Outer Box Structure For Passive Typed Container For Constant Temperature}
본 발명은 패시브 컨테이너에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 외부의 동력 공급이 없이 극저온 상태를 유지하게끔 하며 강도 개선이 이루어진, 항온기능을 가지는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체에 관한 것이다.
근래 전세계적인 팬더믹을 종식시키고자 하는 각고의 노력 끝에 몇몇 제조사에 의해 백신이 개발되었다. 백신 중에는 특정 제조사의 약품 특성에 따라 극저온 상태를 유지한 채로 전세계의 수요처에 공급되어야 하는 백신이 있다.
본 발명은 많은 분량의 백신을 수요처에 안전하게 공급할 수 있게 하는 컨테이너에 관한 것이며, 특히 외부의 동력 공급이 없이도 극저온 상태를 일정 기간 유지할 수 있게 하는 항온본관용 컨테이너, 즉 패시브(passive)형 컨테이너에 관한 것이다.
삭제
패시브형 컨테이너는 기본적으로 외부박스, 내부박스 및 개폐도어를 포함하고 있다. 그리고 외부박스와 내부박스 사이의 공간에는 단열수단이 설치된다.
종래의 패시브형 컨테이너의 외부박스 프레임은 구조적으로 취약하여 패시브형 컨테이너의 제작과정에서 또는 운송과정에서 외부의 충격에 의해 쉽사리 찌그러지게 되는 문제가 있었다.
대한민국 특허등록 제10-1442590호 대한민국 특허등록 제10-1242499호
위와 같은 문제에 대하여 본 발명의 목적은 외부박스, 내부박스, 상기 외부박스와 내부박스의 사이에 설치되는 단열수단 및 저장공간으로의 출입을 위한 개폐도어를 포함하고 있는 패시브형 항온 컨테이너에서 상기 외부박스의 제작을 위한 외부박스 프레임 조립체를 제공하는 것에 있다. 좀 더 구체적으로는 구조적 강성이 뛰어나서 외부로부터의 충격에 의해 비틀리거나 휘어지는 문제가 없거나 최소화될 수 있게 하는 것을 목적으로 한다. 또한 적은 소재를 이용하여 뛰어난 강성을 갖도록 함으로써 컨테이너를 가볍게 하는데 일조할 수 있는 외부박스 프레임 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
위와 같은 목적은, 외부박스, 내부박스, 상기 외부박스와 내부박스의 사이에 설치되는 단열수단 및 저장공간으로의 출입을 위한 개폐도어를 포함하고 있는 패시브형 항온 컨테이너에서 상기 외부박스의 제작을 위한 것으로서,
4각의 바닥체; 상기 바닥체의 전방에 직각으로 직립 설치되는 것으로서 개폐도어의 설치를 위한 액자 형태의 도어프레임; 상기 바닥체의 후방에 직각으로 직립 설치되는 한쌍의 후방포스트; 상기 후방포스트의 상단을 연결하는 상부가로바; 상기 후방포스트의 상단과 도어프레임의 상단을 각각 연결하는 한쌍의 상부세로바를 포함하되;
상기 후방포스트는 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있으며, 상기 후방포스트의 상단에는 상기 상부가로바와 상부세로바의 단부와 암수결합하도록 요홈이 직각을 이루도록 설치되어 있으며,
상기 상부가로바와 상부세로바는 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있으며, 상기 상부가로바와 상부세로바의 일단에는 상기 요홈에 암수결합하는 돌편이 돌출 형성되어 있으며;
상기 후방포스트, 상부가로바 및 상부세로바가 직각으로 연결되는 모서리 부위에는 모서리커버캡의 씌워진 상태로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체에 의해 달성된다.
본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 바닥체는 좌우방향으로 나란하게 배치된 상태로 연결되는 2개의 단위바닥체로 구성되며;
상기 단위바닥체는, 바닥횡판; 상기 바닥횡판의 좌우측에서 하방향으로 직각으로 절곡되는 바닥측판; 상기 바닥측판의 하단에서 외측으로 절곡되어 있는 한쌍의 다리형성판; 상기 다리형성판 중 외측에 연결되는 것으로서, 상기 후방포스트의 하단과 도어프레임의 하단을 연결하는 하부세로바;를 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 다리형성판 사이에는 지게차의 포크를 삽입할 수 있는 포크삽입홈이 마련될 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 도어프레임은 길이방향을 따라 단면이 일정한 구조로서 단면이 직사각형으로 되어 있는 강도유지부와 상기 강도유지부의 일측에서 일체로 연장되는 연결판으로 구성될 수 있다.
본 발명에 따르면, 3개의 각재가 직각으로 연결되어 있는 외부박스의 모서리 부위의 강성이 뛰어나기 때문에 컨테이너 제작시 외부의 충격에 의해 외부박스가 뒤틀리는 등의 문제가 발생하지 않게 된다. 이로써 컨테이너의 제작이 용이하게 되며, 완성된 컨테이너의 강성도 향상되는 효과를 얻을 수 있게 된다. 또한 알루미늄과 같은 경금속을 절곡하여 제작하게 되면 무게를 크게 줄일 수 있는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체가 제공된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 도 1의 “A”-“A”선을 따라서 취한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체의 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체의 모서리커버캡의 조립을 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체의 도 4의 “B”-“B”선을 따라서 취한 단면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체의 후방포스트의 전개도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 내용을 상세하게 설명한다. 도 1 내지 도 8을 동시에 참조하되 필요한 곳에서 특정 도면을 인용하면서 설명한다.
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명이 적용되는 패시브형 항온 컨테이너는 외부박스(1), 내부박스(3), 상기 외부박스(1)와 내부박스(3)의 사이에 설치되는 단열수단(5) 및 저장공간으로의 출입을 위한 개폐도어(7)를 포함하고 있다. 참고로 단열수단(5)은 진공단열재(VIP)가 될 수 있다.
본 발명은 이들 구성요소 중 외부박스(1)의 제작을 위한 외부박스 프레임 조립체(9)에 관한 것이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 외부박스 프레임 조립체(9)는 기본적으로 육면체 형태로 되어 있다. 외부박스 프레임 조립체(9)는 4각의 바닥체(11)와; 상기 바닥체(11)의 전방에 직각으로 직립 설치되는 것으로서 개폐도어(7)의 설치를 위한 액자 형태의 도어프레임(13)과; 상기 바닥체(11)의 후방에 직각으로 직립 설치되는 한쌍의 후방포스트(15)와; 상기 후방포스트(15)의 상단(21)을 연결하는 상부가로바(17)와; 상기 후방포스트(15)의 상단(21)과 도어프레임(13)의 상단을 각각 연결하는 한쌍의 상부세로바(19)를 포함한다.
상기 후방포스트(15)는 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있다. 후방포스트(15)가 되는 후방포스트판재(15’)는 도 8에 도시한 전개도에 나타나 있는 바와 같이 좌우 대칭 형태로 되어 있으며, 상단과 하단의 단면적이 확장되어 있다. 또한 후방포스트판재(15’)의 상단에는 V자 형태로 상단절곡부(25,27)가 형성되어 있다. 전개도상에서 일점쇄선은 접는선을 나타낸다.
도 5에 도시한 바와 같이, 후방포스트(15)의 상단(21)에는 상부가로바(17)와 상부세로바(19)의 단부와 암수결합하도록 요홈(29,31)이 직각을 이루도록 설치되어 있다.
상부가로바(17)와 상부세로바(19) 역시 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있다. 후방포스트(15), 상부가로바(17) 및 상부세로바(19)는 재단된 알루미늄 판재를 절곡하여 제작한다.
상부가로바(17)와 상부세로바(19)의 일단에는 후방포스트(15)의 요홈(29,31)에 암수결합하는 돌편(33,35)이 돌출 형성되어 있다.
이때, 상기 요홈(29,31) 및 돌편(33,35)에 의해 상기 후방포스트(15)와 상부가로바(17)와 상부세로바(19)의 상호 접촉 단면적이 넓어짐으로서
상기 모서리커버캡(37)에 의해 일체로 고정 결합되는 후방포스트(15)와 상부가로바(17)와 상부세로바(19)의 결합이 보다 견고하게 이루어질 수 있게 된다.
도 6에 도시한 바와 같이, 후방포스트(15), 상부가로바(17) 및 상부세로바(19)가 직각으로 연결되는 모서리 부위에는 모서리커버캡(37)이 씌워진 상태로 고정된다. 모서리커버캡(37)은 리벳, 나사못, 용접 또는 볼트 등의 결속방식에 의해 고정된다. 후방포스트(15), 상부가로바(17) 및 상부세로바(19)의 모서리는 맞대기 용접으로 연결될 수 있다.
본 발명의 다른 특징에 의하면, 도 5에 도시한 바와 같이 바닥체(11)는 좌우방향으로 나란하게 배치된 상태로 연결되는 2개의 단위바닥체(11‘)로 구성된다.
단위바닥체(11‘)는, 바닥횡판(39)과; 바닥횡판(39)의 좌우측에서 하방향으로 직각으로 절곡되는 바닥측판(41)과; 바닥측판(41)의 하단에서 외측으로 절곡되어 있는 한쌍의 다리형성판(43)과; 상기 다리형성판(43) 중 외측에 연결되는 것으로서, 상기 후방포스트(15)의 하단(23)과 도어프레임(13)의 하단을 연결하는 하부세로바(45)를 포함할 수 있다.
하부세로바(45)의 단부에는 후방포스트(15)의 확장되어 있는 후방포스트하단부(28)가 안착되는 포스트안착부(47)가 홈형태로 마련되어 있다. 후방포스트(15)의 하단(23)과 하부세로바(45)는 용접으로 연결될 수 있다. 도시된 바에 의하면 이들은 넓은 구간에 걸쳐 용접됨으로써 연결강도가 매우 높게 되어 있다.
또한, 다리형성판(43)에 의해 바닥체(11)에는 지게차의 포크를 삽입할 수 있는 포크삽입홈(49)이 마련될 수 있다. 도어프레임(13)은 길이방향을 따라 단면이 일정한 구조로서 단면이 직사각형으로 되어 있는 강도유지부(51)와 상기 강도유지부(51)의 일측에서 일체로 연장되는 연결판(53)으로 구성될 수 있다.
바닥횡판(39)과 다리형성판(43)에는 살빼기공(55,57)이 마련되어 있다. 바닥횡판(39)의 살빼기공(55)으로 인입되는 지게차의 포크에 의해 내부박스(3) 및 단열수단(5)이 손상되지 않도록 하기 위해 바닥체(11)의 상면에는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 바닥보호판(59)이 설치될 수 있다.
한편, 외부박스 프레임 조립체(9)의 각 모서리의 연결부위는 모두 위에서 설명한 바와 같은 방식으로 이루어져 있다. 즉 각재의 단부가 요철식을 결합되어 있고, 모서리 부분에는 각각 모서리커버캡(37)이 씌워진 상태에서 결합되어 강도향상에 기여하고 있다. 모서리커버캡(37)은 강도가 높은 이종 소재(예를 들어, 스테인리스강판)로 제작될 수도 있다.
개폐도어(7)가 설치되는 방향을 제외한 외부박스 프레임 조립체(9)의 각 면에는 샌드위치패널(10)이 내측 방향에서 부착 조립됨으로써 외부박스(1)를 형성하게 된다. 외부박스(1)의 내부에는 단열수단(5)과 내부박스(3)가 차례로 조립 설치되어 항온 컨테이너가 완성되게 된다.
위에 도시 및 설명된 구성은 본 발명의 기술적 사상에 근거한 바람직한 실시예에 지나지 아니한다. 당업자는 통상의 기술적 상식을 바탕으로 다양한 변경실시를 할 수 있을 것이지만 이는 본 발명의 보호범위에 포함될 수 있음을 주지해야 할 것이다. 위에 개시된 실시예는 다양한 조합이 가능할 것이며, 가능한 모든 조합은 본 발명의 권리범위 내에 있는 것이 된다.
1 : 외부박스 3 : 내부박스
5 : 단열수단 7 : 개폐도어
9 : 외부박스 프레임 조립체 11 : 바닥체
13 : 도어프레임 15 : 후방포스트
17 : 상부가로바 19 : 상부세로바
21 : 상단 23 : 하단
25,27 : 상단절곡부 28 : 후방포스트하단부
29,31 : 요홈 33,35 : 돌편
37 : 모서리커버캡 39 : 바닥횡판
41 : 바닥측판 43 : 다리형성판
45 : 하부세로바 47 : 포스트안착부
49 : 포크삽입홈 51 : 강도유지부
53 : 연결판 55,57 : 살빼기공
59 : 바닥보호판

Claims (5)

  1. 외부박스(1), 내부박스(3), 상기 외부박스(1)와 내부박스(3)의 사이에 설치되는 단열수단(5) 및 저장공간으로의 출입을 위한 개폐도어(7)를 포함하고 있는 패시브형 항온 컨테이너에서 상기 외부박스(1)의 제작을 위한 것으로;
    4각의 바닥체(11), 상기 개폐도어(7)의 설치를 위하여 상기 바닥체(11)의 전방에 직각으로 직립 설치되는 액자 형태의 도어프레임(13), 상기 바닥체(11)의 후방에 직각으로 직립 설치되며 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있는 한쌍의 후방포스트(15), 상기 후방포스트(15)의 상단을 연결하며 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있는 상부가로바(17), 상기 후방포스트(15)의 상단과 상기 도어프레임(13)의 상단을 각각 연결하며 횡단면이 엘(L)자 형태가 되도록 절곡되어 있는 한쌍의 상부세로바(19), 상기 후방포스트(15)와 상부가로바(17)와 상부세로바(19)가 직각으로 연결되는 모서리 부위에 씌워진 상태로 고정하는 모서리커버캡(37)을 포함하여 구성된 것에 있어서;
    상기 후방포스트(15)의 상단에 상기 상부가로바(17)와 상부세로바(19)의 단부에 암수결합하도록 요홈(29,31)이 직각을 이루도록 형성되고,
    상기 상부가로바(17)와 상부세로바(19)의 일단에는 상기 요홈(29,31)에 암수결합하는 돌편(33,35)이 돌출 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 바닥체(11)는 좌우방향으로 나란하게 배치된 상태로 연결되는 2개의 단위바닥체(11‘)로 구성되며;
    상기 단위바닥체(11‘)는,
    바닥횡판(39); 상기 바닥횡판(39)의 좌우측에서 하방향으로 직각으로 절곡되는 바닥측판(41); 상기 바닥측판(41)의 하단에서 외측으로 절곡되어 있는 한쌍의 다리형성판(43); 상기 다리형성판(43) 중 외측에 연결되는 것으로서, 상기 후방포스트(15)의 하단과 상기 도어프레임(13)의 하단을 연결하는 하부세로바(45);를 포함하는 것을 특징으로 하는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 다리형성판(43) 사이에는 지게차의 포크를 삽입할 수 있는 포크삽입홈(49)이 마련되는 것을 특징으로 하는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 도어프레임은 길이방향을 따라 단면이 일정한 구조로서 단면이 직사각형으로 되어 있는 강도유지부(51)와; 상기 강도유지부(51)의 일측에서 일체로 연장되는 연결판(53)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 바닥횡판(39)에는 살빼기공(55)이 마련되는 것을 특징으로 하는 패시브형 항온 컨테이너의 외부박스 프레임 조립체.











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