KR102575258B1 - Elevator monitoring and remote management emergency call device network system and its control method - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신하는 제어반; 상기 제어반으로부터 수신되는 상기 엘리베이터 정보를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하는 비상통화호출장치; 및 상기 비상통화호출장치로부터 상기 비상음성통신용 데이터정보를 수신하여 이를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치에 전송하는 비상통화 주장치;를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.The present invention includes a control panel for receiving elevator information related to the operation of an elevator car; an emergency call paging device that converts the elevator information received from the control panel into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line for emergency call information; And an emergency call main device for receiving the emergency voice communication data information from the emergency call paging device and transmitting it to a monitoring and management device related to monitoring and management of the elevator; including, elevator monitoring, remote management and emergency call device network system and It's about how to control it.

Description

승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법{ELEVATOR MONITORING AND REMOTE MANAGEMENT EMERGENCY CALL DEVICE NETWORK SYSTEM AND ITS CONTROL METHOD}Elevator monitoring, remote management and emergency call device network system and its control method

본 발명은 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system and a control method thereof.

엘리베이터(Elevator)는 복수 층으로 구성된 건물의 각 층을 승하강할 수 있도록 설계되어 사람이나 짐과 같은 대상을 편리하게 건물의 상하로 이동시킬 수 있다.An elevator is designed to go up and down each floor of a multi-story building, so that objects such as people or luggage can be conveniently moved up and down the building.

이러한 엘리베이터는 카 내에 위치한 운전조작반의 목적지층 버튼을 선택하는 경우, 해당 층까지 자동으로 구동되는 구성을 갖는다.Such an elevator has a configuration in which, when a button for a destination floor of a driving control panel located in a car is selected, the elevator is automatically driven to a corresponding floor.

또한, 엘리베이터는 내부에 사람이 수용되어 이동됨에 따라, 비상상황에 대응하기 위한 안전수단으로 비상통화호출장치를 필수적으로 구비하도록 하고 있다.In addition, as a person is accommodated and moved inside the elevator, an emergency call calling device is necessarily provided as a safety measure to respond to an emergency situation.

비상통화호출장치는 카 내에 위치한 승객이 엘리베이터 고장 발생에 따라 비상호출버튼을 누르면 비상통화 주장치를 통해 구출주체와 통화 연결이 이루어지도록 구성되어 카 내 갇힌 승객을 안전하게 구조할 수 있도록 한다.The emergency call system is configured so that when a passenger located in the car presses the emergency call button in case of an elevator failure, a call connection is made with the rescue entity through the emergency call main unit, so that passengers trapped in the car can be safely rescued.

이와 같은 구성을 갖는 기존 엘리베이터 정보 제어 시스템(2000)은 도 1에 도시된 바와같다.An existing elevator information control system 2000 having such a configuration is as shown in FIG. 1 .

복수의 카(2001) 내부에는 각각 운전 조작반(2002)과 비상통화호출장치(2005)가 구비되고, 운전 조작반(2002) 및 도시하지 않은 각종 센서를 통해 수집되는 운행 및 고장 등의 상태에 관한 엘리베이터 정보는 대응되는 제어반(2004)에 전달된다.Inside the plurality of cars 2001, a driving control panel 2002 and an emergency call calling device 2005 are provided, respectively, and elevator operation and failure conditions collected through the driving control panel 2002 and various sensors (not shown) The information is transmitted to the corresponding control panel 2004.

각각의 제어반(2004)에 수집된 개별 엘리베이터 정보는 이들을 종합적으로 감시할 수 있는 승강기 감시장치(2007)에 제1 데이터 통신 라인(DL1)을 통해 전달되어 1차적으로 관련된 엘리베이터들의 상태를 감시할 수 있었다.The individual elevator information collected in each control panel 2004 is transmitted through the first data communication line DL1 to the elevator monitoring device 2007 that can comprehensively monitor them, thereby primarily monitoring the status of related elevators. there was.

또한, 해당 엘리베이터 정보들은 원격 관리를 실시하는 원격 관리 장치(2009)에 제2 데이터 통신 라인(DL2)를 통해 전달되어 관리자의 단말기 등을 통한 원격 관리도 이루어질 수 있었다.In addition, the corresponding elevator information is transmitted to the remote management device 2009 that performs remote management through the second data communication line DL2, so that remote management can be performed through a manager's terminal.

반면, 비상통화호출장치(2005)를 통해 수집되는 정보는 상술한 엘리베이터 정보와 달리 비상통화 주장치(2006)에 전달되어 비상통화용 음성통신 라인을 통해 방재실 단말장치(2008)와 같은 구출활동주체에 전달되도록 구성되었다.On the other hand, the information collected through the emergency call paging device 2005 is transmitted to the emergency call main device 2006, unlike the elevator information described above, and rescue activities such as the disaster prevention room terminal device 2008 through the voice communication line for emergency calls configured to be delivered to

즉, 기존 시스템(2000)은 카(2001)에서 발생되는 운행 관련 데이터정보와 비상통화 관련 비상 정보가 전송 대상에 따라 복수의 라인(3개의 통신 라인)이 필요하도록 구성됨에 따라 다수의 통신 선로가 필요로 하여 작업의 복잡성 및 관련 비용이 증가되는 구조적인 문제를 갖고 있다.That is, the existing system 2000 is configured to require a plurality of lines (three communication lines) according to the transmission target of driving-related data information generated from the car 2001 and emergency information related to an emergency call, so that a plurality of communication lines It has a structural problem that increases the complexity of the work and related costs.

따라서, 이와 같은 문제점을 해소하기 위한 방안이 요구되고 있다.Therefore, there is a demand for a method for solving this problem.

본 발명은 단일 통신선을 통해 일반 데이터정보와 비상 정보를 전송 가능하도록 구성한 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide an elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system configured to transmit general data information and emergency information through a single communication line, and a control method thereof.

상술한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템은, 엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신하는 제어반; 상기 제어반으로부터 수신되는 상기 엘리베이터 정보를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하는 비상통화호출장치; 및 상기 비상통화호출장치로부터 상기 비상음성통신용 데이터정보를 수신하여 이를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치에 전송하는 비상통화 주장치;를 포함할 수 있다.An elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system according to an embodiment of the present invention for realizing the above object includes a control panel for receiving elevator information related to the operation of an elevator car; an emergency call paging device that converts the elevator information received from the control panel into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line for emergency call information; and an emergency call main unit that receives the data information for emergency voice communication from the emergency call paging device and transmits it to a monitoring and management device related to elevator monitoring and management.

여기서, 상기 카에 설치되어 상기 엘리베이터 정보를 수집하여 이를 상기 제어반으로 전송하고, 상기 제어반으로 수신되는 상기 엘리베이터 정보를 상기 비상통화호출장치로 전송하는 카 통신장치를 더 포함할 수 있다.Here, it may further include a car communication device installed in the car to collect the elevator information, transmit it to the control panel, and transmit the elevator information received through the control panel to the emergency call paging device.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 엘리베이터 정보를 DTMF(Dual Tone Multiple Frequency) 방식의 상기 비상음성통신용 데이터정보로 변환시킬 수 있다.Here, the emergency call paging device may convert the elevator information into the emergency voice communication data information of the DTMF (Dual Tone Multiple Frequency) method.

여기서, 상기 제어반은, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 엘리베이터의 고장 여부에 관한 고장 정보를 생성하여 이를 상기 비상통화호출장치에 전송하고, 상기 비상통화호출장치는, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 참고하여 비상상황으로 판단되는 경우, 상기 비상호출정보를 생성하고 이를 상기 비상통화 주장치로 전송할 수 있다.Here, the control panel generates failure information on whether the elevator is out of order based on the elevator information and transmits it to the emergency call paging device, and the emergency call paging device refers to the elevator information and the failure information. When it is determined to be an emergency situation, the emergency call information may be generated and transmitted to the emergency call main device.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객이 갇힌 상태인 경우 상기 비상호출정보를 생성할 수 있다.Here, the emergency call paging device analyzes the elevator information and the failure information to generate the emergency call information when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to stop.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 상기 카의 목적지층 정보가 입력된 경우 이를 승객 탑승 상태로 판단할 수 있다.Here, the emergency call paging device may determine the passenger boarding state when destination floor information of the car is input based on the elevator information.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 승객 탑승 상태에서 상기 카의 위치가 도어 오픈존을 벗어나 정지되는 경우 상기 승객이 갇힌 상태로 판단할 수 있다.Here, the emergency call paging device may determine that the passenger is trapped when the car is stopped outside the door open zone in the passenger boarding state.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 승객 탑승 상태에서 목적지층에 도착한 상기 카의 도어가 개방되지 않는 경우 상기 승객이 갇힌 상태로 판단할 수 있다.Here, the emergency call paging device may determine that the passenger is trapped when the door of the car arriving at the destination floor is not opened in the passenger boarding state.

여기서, 상기 제어반은, 상기 비상음성통신용 데이터정보의 통신 시에는 상기 카의 스피커 및 마이크를 동작을 중단시키고, 상기 비상호출정보의 통신 시에는 상기 스피커 및 상기 마이크를 동작하도록 제어할 수 있다.Here, the control panel may control the speaker and microphone of the car to stop operating when the emergency voice communication data information is communicated, and to operate the speaker and the microphone when the emergency call information is communicated.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 비상호출정보가 생성되는 경우, 상기 비상음성통신용 데이터정보의 전송을 중단하고 상기 비상호출정보를 상기 비상통화 주장치로 전송할 수 있다.Here, when the emergency call information is generated, the emergency call paging device may stop transmitting the emergency voice communication data information and transmit the emergency call information to the emergency call main device.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 점검 단말기를 통해 상기 비상통화 주장치로부터 자동점검 요청정보가 수신되는 경우 이에 대응되는 자동점검 응답정보를 비상통화 주장치로 전송하고, 상기 점검 단말기를 통해 상기 자동점검 응답정보의 점검 후 정상 상태인 경우 이에 대한 자동점검 완료정보를 상기 비상통화 주장치로부터 수신할 수 있다.Here, the emergency call paging device transmits, when automatic check request information is received from the emergency call main device through the inspection terminal, the corresponding auto check response information to the emergency call main device, and the auto check response through the inspection terminal. If the information is in a normal state after checking, information about completion of the automatic check may be received from the emergency call main device.

여기서, 상기 비상통화호출장치는, 상기 비상통화 주장치와 통신 연결이 이루어지지 않는 경우, 이에 관한 통신 오류 정보를 생성하고 이를 상기 제어반에 전송하여 상기 제어반의 메모리부에 저장되도록 할 수 있다.Here, the emergency call paging device may generate communication error information related thereto and transmit it to the control panel to be stored in the memory unit of the control panel when communication with the emergency call main unit is not established.

여기서, 상기 제어반은, 상기 엘리베이터 정보를 상기 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 이를 상기 비상통화호출장치로 전송하고, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 비상상황으로 판단되는 경우 이에 대한 비상상황정보를 생성하여 이를 상기 비상통화호출장치에 전송하고, 상기 비상통화호출장치는, 상기 비상상황정보가 수신되면 상기 비상호출정보를 생성하여 상기 비상통화 주장치로 전송할 수 있다.Here, the control panel converts the elevator information into the emergency voice communication data information and transmits it to the emergency call paging device, and generates emergency situation information for this when an emergency situation is determined based on the elevator information. The emergency call paging device may generate and transmit the emergency call information to the emergency call main device when the emergency situation information is received.

여기서, 상기 엘리베이터 정보를 상기 제어반과 송수신하도록 형성되는 카 통신장치를 더 포함할 수 있다.Here, a car communication device configured to transmit and receive the elevator information to and from the control panel may be further included.

여기서, 상기 카 통신장치는, 카 내부에서 입력되는 제1 입력 정보를 수신하여 상기 제어반에 전송하고, 상기 제1 입력 정보에 대한 제1 응답 정보를 상기 제어반으로부터 수신하여 출력하는 카 내부 통신보드; 및 카 상부에 설치되어 카 상부의 디바이스들로부터 입력되는 제2 입력 정보를 상기 제어반으로 전송하고, 상기 제2 입력 정보의 대한 제2 응답 정보를 상기 제어반으로부터 수신하여 출력하는 카 상부 통신보드;를 포함할 수 있다.Here, the car communication device includes: a communication board inside the car that receives and transmits first input information input from inside the car to the control panel and receives and outputs first response information to the first input information from the control panel; and a car upper communication board installed on the top of the car to transmit second input information input from devices on the top of the car to the control panel, and to receive and output second response information to the second input information from the control panel. can include

여기서, 상기 카 상부 통신보드는, 상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 상기 비상통화호출장치로 전송하고, 상기 카 내부 통신보드는, 상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 상기 비상통화호출장치로 전송할 수 있다.Here, the car upper communication board receives the elevator information from the control panel and transmits it to the emergency call paging device, and the car inner communication board receives the elevator information from the control panel and transmits it to the emergency call paging device. can be sent to

상기 엘리베이터 정보를 상기 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 이를 상기 비상통화호출장치로 전송하고, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 비상상황으로 판단되는 경우 이에 대한 비상상황정보를 생성하여 이를 상기 비상통화호출장치에 전송하고, 상기 비상통화호출장치는, 상기 비상상황정보가 수신되면 상기 비상호출정보를 생성하여 상기 비상통화 주장치로 전송할 수 있다.The elevator information is converted into the emergency voice communication data information and transmitted to the emergency call paging device, and when an emergency situation is determined based on the elevator information, emergency situation information is generated and transmitted to the emergency call paging device. When the emergency situation information is received, the emergency call paging device may generate and transmit the emergency call information to the emergency call main device.

상술한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법은, 제어반이 엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보 수신하는 단계; 비상통화호출장치가 상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 전송하는 단계; 및 상기 비상통화 주장치가 수신된 상기 비상음성통신용 데이터정보를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치로 전송하는 단계;를 포함할 수 있다.A method for controlling an elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system according to another embodiment of the present invention for realizing the above object includes receiving, by a control panel, elevator information related to the operation of an elevator car; receiving the elevator information from the control panel, converting it into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line for emergency call information, and transmitting the information to an emergency call main device; and transmitting the emergency voice communication data information received by the emergency call main unit to a monitoring and management device related to elevator monitoring and management.

여기서, 상기 비상통화호출장치가 상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 전송하는 단계는, 상기 엘리베이터 정보를 DTMF(Dual Tone Multiple Frequency) 방식의 상기 비상음성통신용 데이터정보로 변환시키는 단계를 포함할 수 있다.Here, the emergency call paging device receives the elevator information from the control panel, converts it into emergency voice communication data information that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line of emergency call information, and transmits it to the emergency call main device. may include converting the elevator information into the emergency voice communication data information of a Dual Tone Multiple Frequency (DTMF) method.

여기서, 상기 제어반이 상기 엘리베이터 정보를 기초로 엘리베이터의 고정 여부에 관한 고장 정보를 생성하는 단계; 상기 비상통화호출장치가 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 참고하여 비상상황 여부를 판단하는 단계; 및 상기 비상상황인 경우, 상기 비상호출정보를 생성하여 상기 비상통화 주장치로 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.Here, the step of generating, by the control panel, failure information about whether or not the elevator is fixed based on the elevator information; determining, by the emergency call paging device, whether there is an emergency situation by referring to the elevator information and the failure information; and generating and transmitting the emergency call information to the emergency call main device in case of the emergency.

여기서, 상기 비상통화호출장치가 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 참고하여 비상상황 여부를 판단하는 단계는, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계를 포함할 수 있다.Here, the step of determining whether or not there is an emergency by referring to the elevator information and the failure information by the emergency call paging device is to analyze the elevator information and the failure information to determine whether the elevator is in a stop failure state requiring the elevator to stop. In case the passenger is trapped, the step of determining the emergency situation may be included.

여기서, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계는, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 상기 카의 목적지층 정보가 입력된 경우 이를 승객 탑승 상태로 판단하는 단계를 포함할 수 있다.Here, the step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped is the step of determining the destination of the car based on the elevator information When floor information is input, a step of determining it as a passenger boarding state may be included.

여기서, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계는, 상기 승객 탑승 상태에서 상기 카의 위치가 도어 오픈존을 벗어나 정지되는 경우 이를 상기 승객 갇힌 상태로 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.Here, in the step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped, the position of the car in the passenger boarding state is The method may further include determining that the passenger is trapped when the vehicle is stopped out of the door open zone.

여기서, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계는, 상기 승객 탑승 상태에서 목적지층에 도착한 상기 카의 도어가 개방되지 않는 경우 이를 상기 승객 갇힌 상태로 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.Here, the step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to stop is the step of arriving at the destination floor in the passenger boarding state. The method may further include determining that the passenger is trapped when the door of the car is not opened.

여기서, 상기 제어반이 상기 비상음성통신용 데이터정보의 통신 시에는 상기 카의 스피커 및 마이크의 동작이 중단되도록 제어하는 단계; 및 상기 비상호출정보의 통신 시에는 상기 스피커 및 상기 마이크를 동작하도록 제어하는 단계;를 더 포함할 수 있다.Here, the step of controlling the control panel to stop the operation of the speaker and microphone of the car when the emergency voice communication data information is communicated; and controlling the speaker and the microphone to operate when the emergency call information is communicated.

상술한 구성을 갖는 본 발명의 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법에 의하면 단일 통신 선로를 통해 운행 관련 데이터정보와 비상호출 정보를 선택적으로 전송할 수 있게 구성됨에 따라 비용 저감에 따른 경제적 효율과 구성 간략화에 따른 운용 효율을 보다 향상시킬 수 있다.According to the elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system and control method of the present invention having the above-described configuration, operation-related data information and emergency call information can be selectively transmitted through a single communication line, thereby reducing costs. It is possible to further improve operational efficiency due to economic efficiency and configuration simplification.

또한, 일반 데이터 통신 중 비상 상황 발생 시 비상호출 정보를 우선적으로 전송하도록 구성함에 따라 비상 상황 대응 효율을 보다 향상시킬 수 있다.In addition, emergency response efficiency can be further improved by configuring emergency call information to be transmitted preferentially when an emergency occurs during normal data communication.

또한, 카 내 승객의 갇힌 상황을 자동을 감지하여 이를 알리도록 구성함에 따라 엘리베이터 안전 이용 효율을 보다 향상시킬 수 있다.In addition, it is possible to further improve the safety use efficiency of the elevator by configuring to automatically detect and notify the situation in which the passenger is trapped in the car.

또한, 점검 단말기 및 비상통화 주장치와의 통신으로 자동 점검을 실시할 수 있어 관리 편의성을 보다 향상시킬 수 있다.In addition, since automatic inspection can be performed through communication with the inspection terminal and the emergency call main device, management convenience can be further improved.

또한, 데이터 통신 오류 상황에 관한 오류 정보를 메모리에 저장하여 향후 점검 시 해당 내역을 통한 점검 효율성을 보다 향상시킬 수 있다.In addition, by storing error information on data communication error conditions in memory, inspection efficiency can be further improved through the corresponding details in future inspections.

또한, 데이터 통신 시에는 스피커 및 마이크의 동작을 제어하고, 비상통화 시에는 스피커와 마이크의 동작을 실시하도록 구성하여, DTMF 방식의 데이터 통신 시 발생될 수 있는 소음에 의한 승객 불편을 방지할 수 있다.In addition, by controlling the operation of the speaker and microphone during data communication, and operating the speaker and microphone during emergency calls, passenger inconvenience caused by noise that may occur during DTMF data communication can be prevented. .

도 1은 기존 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템(2000)의 구성을 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 일 실시예에 따른 본 발명에 따른 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템(1000)의 구성을 설명하기 위한 개념도이다.
도 3은 도 2의 시스템을 이용한 시스템 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4는 도 2의 제어 방법 중 카(D) 내 승객의 갇힌 상태를 자동으로 인지할 수 있는 상황을 설명하기 위한 도면이다.1 is a conceptual diagram for explaining the configuration of an existing elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system 2000.
2 is a conceptual diagram for explaining the configuration of an elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system 1000 according to the present invention according to an embodiment.
FIG. 3 is a flowchart illustrating a system control method using the system of FIG. 2 .
FIG. 4 is a diagram for explaining a situation in which a trapped state of a passenger in the car D can be automatically recognized in the control method of FIG. 2 .

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 명세서에서는 서로 다른 실시예라도 동일·유사한 구성에 대해서는 동일·유사한 참조번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다.Hereinafter, an elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system and a control method thereof according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In this specification, the same or similar reference numerals are assigned to the same or similar components even in different embodiments, and the description is replaced with the first description.

도 2는 일 실시예에 따른 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템(1000)의 구성을 설명하기 위한 개념도이다.2 is a conceptual diagram for explaining the configuration of an elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system 1000 according to an embodiment.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 시스템(1000)은 단일 통신 라인인 비상음성통신 라인(EL)을 이용하여 엘리베이터의 운행에 관한 데이터정보인 엘리베이터 정보와 비상 상황에 따른 비상호출정보를 선택적으로 전송하는 것을 특징으로 한다.As shown, the system 1000 according to the present invention selectively transmits elevator information, which is data information about elevator operation, and emergency call information according to an emergency situation, using an emergency voice communication line (EL), which is a single communication line. It is characterized by doing.

이를 위해 본 발명의 시스템(1000)은, 카(100), 운전 조작반(200), 카 통신장치(300), 제어반(400), 비상통화호출장치(500), 비상통화 주장치(600), 감시 관리 장치(700)를 포함할 수 있다.To this end, the system 1000 of the present invention includes a car 100, a driving control panel 200, a car communication device 300, a control panel 400, an emergency call calling device 500, an emergency call main unit 600, and monitoring. A management device 700 may be included.

카(100)는, 내부에 승객을 수용하여 승객에 의해 목적지층으로 상/하 이동될 수 있다. 이때, 카(100)는 케이블로 연결되는 구동기와 연결되어 제어반(400)의 제어에 따라 이동될 수 있다. 또한, 카(100)의 내부 공간을 개폐시킬 수 있는 도어가 구비되어 목적지층에 도착 시 개방되고, 상/하 이동시에는 폐쇄될 수 있다.The car 100 accommodates passengers therein and can be moved up/down to the destination floor by the passengers. At this time, the car 100 is connected to an actuator connected by a cable and can be moved under the control of the control panel 400 . In addition, a door capable of opening and closing the inner space of the car 100 is provided and opened when arriving at the destination floor, and closed when moving up/down.

운전 조작반(200)은, 카(100) 내부에 설치되어 승객에 의해 목적지층 정보를 수신하기 위한 수단으로 목적지층에 대응되는 복수의 목적지 버튼을 구비할 수 있다. 따라서, 승객에 의해 목적지 버튼이 눌려지는 경우, 운전 조작반(200)은 이에 대응되는 목적지층 정보를 생성하여 이를 제어반(400)으로 전송할 수 있다.The driving control panel 200 is installed inside the car 100 and may include a plurality of destination buttons corresponding to the destination floor as a means for receiving destination floor information by a passenger. Accordingly, when a destination button is pressed by a passenger, the driving control panel 200 may generate corresponding destination layer information and transmit it to the control panel 400 .

카 통신장치(300)는, 운전 조작반(200) 및 도시하지 않은 센서들로부터 수집되는 엘리베이터 정보들을 제어반(400)에 전송하거나 제어반(400)에서 수신되는 엘리베이터 정보 및 고장 정보를 비상통화호출장치(500)에 전송하기 위한 통신 수단이다. 이러한 카 통신장치(300)는, 카 내부 통신보드(310) 및 카 상부 통신보드(330)를 포함할 수 있다.The car communication device 300 transmits elevator information collected from the operation control panel 200 and sensors (not shown) to the control panel 400 or transmits elevator information and failure information received from the control panel 400 to an emergency call calling device ( 500) is a communication means for transmission. The car communication device 300 may include a communication board inside the car 310 and a communication board 330 above the car.

카 내부 통신보드(310)는, 카 내부에서 입력되는 제1 입력 정보를 수신하여 제어반(400)에 전송하고, 제1 입력 정보에 대한 제1 응답 정보를 제어반(400)으로부터 수신하여 출력할 수 있다. 즉, 카 내부 통신보드(310)는 카 내부의 목적지층 버튼 입력뿐 아니라 기타 입력을 받아 이에 대한 제1 입력 정보를 제어반(400)에 데이터 전송하고, 제어반(400)이 해당 제1 입력 정보에 대한 알고리즘 출력인 제1 응답 정보를 수신하여 이를 통해 목적지층을 등록하거나 기타 다른 정보들을 출력할 수 있다.The car internal communication board 310 may receive and transmit first input information input from inside the car to the control panel 400, and receive and output first response information to the first input information from the control panel 400. there is. That is, the communication board 310 inside the car receives not only a button input for the destination floor inside the car but also other inputs, and transmits first input information corresponding thereto to the control panel 400, and the control panel 400 responds to the corresponding first input information. It is possible to receive the first response information, which is the output of the algorithm, to register the destination layer or output other information.

카 상부 통신보드(330)는, 카 상부에 설치되어 카 상부의 디바이스들로부터 입력되는 제2 입력 정보를 제어반(400)으로 전송하고, 제2 입력 정보에 대한 제2 응답 정보를 제어반(400)으로부터 수신하여 출력할 수 있다. 즉, 카 상부 통신보드(330)는 카 상부에 배치되는 각종 센서 장치들의 수집되거나 입력되는 제2 입력 정보를 제어반(400)으로 전송하고, 제어반(400)이 해다 제2 입력 정보에 대하여 실시한 알고리즘 출력인 제2 응답 정보를 수신하여 출력할 수 있다.The car upper communication board 330 is installed on the car and transmits second input information input from devices on the car to the control panel 400 and transmits second response information to the second input information to the control panel 400. It can be received and output from That is, the car upper communication board 330 transmits the second input information collected or input from various sensor devices disposed on the upper car to the control panel 400, and the control panel 400 performs an algorithm for the second input information. It is possible to receive and output the second response information as an output.

이처럼, 카 내부 통신보드(310) 및 카 상부 통신보드(330)는 서로 별도의 통신부재로 구성되어, 각각 제어반(400)으로부터 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 비상통화호출장치(500)로 개별 전송할 수 있다.As such, the car internal communication board 310 and the car upper communication board 330 are composed of separate communication members, and can receive elevator information from the control panel 400 and individually transmit it to the emergency call paging device 500. there is.

또한, 본 실시예에서는 구성의 설명을 위해 각 보드들의 구성을 분리되도록 구성하였으나, 이는 설명을 위한 것이며, 근접한 주변 구성들과 통합되어 단일로 구성될 수 있다. 즉, 카 내부 통신보드(310) 및 카 상부 통신보드(330)가 단일로 통합 구성되거나, 서로 통신 가능하도록 구성될 수 있다. 따라서, 본 실시예에서는 설명의 편의를 위해 카 통신장치(300)를 통합하여 설명하도록 한다.In addition, in this embodiment, the configuration of each board is configured to be separated for description of the configuration, but this is for description, and may be configured as a single unit integrated with adjacent peripheral configurations. That is, the communication board inside the car 310 and the communication board above the car 330 may be integrated into a single unit or configured to communicate with each other. Therefore, in this embodiment, for convenience of description, the car communication device 300 is integrated and described.

제어반(400)은, 각종 정보를 수신 또는 입력받아 엘리베이터 운행에 적합한 알고리즘을 실행 후 출력하거나, 목적지층 이동 제어와 감시반 및 원격관리와 같은 외부 장치와의 인터페이스를 제공할 수 있다.The control panel 400 can receive or receive various types of information, execute algorithms suitable for elevator operation, and then output them, or provide interfaces with external devices such as destination floor movement control, monitoring panel, and remote management.

구체적으로 본 실시예에서의 제어반(400)은 카(100)의 구동을 제어하기 위한 수단으로 일반적으로 카(100)의 운전 조작반(200)을 통해 입력되어 전송되는 목적지층 정보에 따라 카(100)가 운행되도록 도시하지 않은 구동부의 구동을 제어할 수 있다. 본 실시예에서 제어반(400)은, 카 통신장치(300)로부터 카(100)의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신하고, 이를 기초로 엘리베이터의 고장 여부에 관한 고장 정보를 생성할 수 있다. 이러한 엘리베이터 정보 및 고장 정보는 카 통신장치(300)을 통해 비상통화호출장치(500)으로 전송으로 할 수 있다.Specifically, the control panel 400 in this embodiment is a means for controlling the driving of the car 100, and is generally input through the driving control panel 200 of the car 100 and transmitted according to the destination layer information. ) can control the driving of a driving unit (not shown) so that it runs. In this embodiment, the control panel 400 may receive elevator information about the operation of the car 100 from the car communication device 300 and generate failure information about whether the elevator is out of order based on this. Such elevator information and failure information may be transmitted to the emergency call paging device 500 through the car communication device 300 .

여기서, 엘리베이터 정보는 도시하지 않은 복수의 센서들로부터 수집되는 도어 개폐 정보, 카 위치 정보, 운행 속도 정보, 운행 시간 정보, 목적지층 정보 등을 포함할 수 있다.Here, the elevator information may include door opening/closing information collected from a plurality of sensors (not shown), car location information, operating speed information, operating time information, destination floor information, and the like.

또한, 제어반(400)은 비상음성통신 라인(EL)을 통해 전송되는 데이터의 종류에 따라 카(100) 내에 구비되는 마이크 및 스피커의 동작을 제어할 수 있다. 먼저, 엘리베이터의 운행에 관한 비상음성통신용 데이터정보(엘리베이터 정보)의 통신 시에는 스피커와 마이크의 동작을 중단시키고, 비상호출정보의 통신 시에는 스피커 및 마이크가 동작되도록 제어할 수 있다. 이는, 일반 데이터 통신 시 DTMF 방식의 통신 시 발생되는 하울링에 의한 승객 불편을 최소화하고, 승객에 의한 노이즈 발생을 방지하기 위한 방안 일 수 있다.In addition, the control panel 400 can control the operation of the microphone and speaker provided in the car 100 according to the type of data transmitted through the emergency voice communication line EL. First, when emergency voice communication data information (elevator information) related to elevator operation is communicated, the operation of the speaker and microphone can be stopped, and when emergency call information is communicated, the speaker and microphone can be controlled to operate. This may be a method for minimizing passenger inconvenience due to howling generated during DTMF type communication during general data communication and preventing noise generation by passengers.

비상통화호출장치(500)는, 기본적으로 운전 조작반(200)에 구비되는 비상호출버튼에 따른 비상호출정보가 생성되는 경우 이를 비상음성통신 라인(EL)을 통해 비상통화 주장치(600)로 전송할 수 있다. 본 실시예에서의 비상통화호출장치(500)는 기본적인 비상호출정보 이외, 제어반(400)에서 전송되는 엘리베이터 정보를 비상호출정보의 통신 라인인 비상음성통신 라인(EL)을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하고, 이를 비상음성통신 라인(EL)으로 비상통화 주장치(600)에 전달할 수 있다.When emergency call information is generated according to the emergency call button provided in the driving control panel 200, the emergency call paging device 500 can transmit it to the emergency call main unit 600 through the emergency voice communication line EL. there is. The emergency call paging device 500 in this embodiment is for emergency voice communication capable of transmitting elevator information transmitted from the control panel 400 in addition to basic emergency call information through an emergency voice communication line (EL), which is a communication line of emergency call information. It can be converted into data information and transmitted to the emergency call main unit 600 through an emergency voice communication line (EL).

즉, 본 실시예에서는 일반적인 엘리베이터의 운행 상황에서 발생되는 엘리베이터 정보가 비상음성통신 라인(EL)으로 전송 가능하게 변환되는 경우, 일반 상황에서 이를 비상음성통신 라인(EL)으로 비상통화 주장치(600)에 전송할 수 있다. 따라서, 기존 비상호출정보만을 전송하는 기능에서 일반적인 엘리베이터 정보까지도 비상음성통신 라인(EL)으로 전송 가능케되는 것이다.That is, in the present embodiment, when elevator information generated in a general elevator operating situation is converted to be transmittable to an emergency voice communication line (EL), it is converted to the emergency voice communication line (EL) in a normal situation. can be sent to Therefore, from the function of transmitting only the existing emergency call information, even general elevator information can be transmitted through the emergency voice communication line (EL).

일반적으로 비상통화호출장치(500)에서 생성되는 비상호출정보는 비상음성통신 라인(EL)을 통해 비상통화 주장치(600)로 전달된다. 이때, 이용되는 통신 방식은 음성 통신 방식으로 본 실시예에서는 다수의 음성 통식 방식 중 DTMF(Dual Tone Multiple Frequency) 방식을 적용할 수 있다. DTMF 방식은 일반 전화기의 버튼을 눌렀을 때 발생되어 전화국으로 보내어지는 신호 방식으로, 저주파와 고주파의 톤을 혼합하는 수단이기 때문에 최소한의 회로로 16개의 신호(단순 전화 패드라면 12개)를 전부 조합할 수 있다.In general, emergency call information generated by the emergency call paging device 500 is transmitted to the emergency call main device 600 through an emergency voice communication line EL. At this time, the communication method used is a voice communication method, and in this embodiment, a DTMF (Dual Tone Multiple Frequency) method among a plurality of voice communication methods may be applied. The DTMF method is a signal method generated when a button on a general phone is pressed and sent to the telephone company. Since it is a means of mixing low and high frequency tones, it is possible to combine all 16 signals (12 if it is a simple phone pad) with a minimum circuit. can

따라서, 비상통화호출장치(500)는 디지털 신호로 수신되는 엘리베이터 정보를 DTMF 방식의 비상음성통신용 데이터정보로 변환시켜, 이를 비상음성통신 라인(EL)으로 비상통화 주장치(600)에 전달되도록 할 수 있다. 따라서, 기존 시스템(도1, 2000)에서 엘리베이터 정보를 복수의 감시 관리 장치(700)로 전송해야되는 추가적인 통신 선로들을 배제시킬 수 있어 전체 시스템(1000)의 간략화를 구현할 수 있다.Therefore, the emergency call paging device 500 converts the elevator information received as a digital signal into emergency voice communication data information of the DTMF method, and transmits it to the emergency call main unit 600 through the emergency voice communication line (EL). there is. Therefore, in the existing system (FIG. 1, 2000), additional communication lines for transmitting elevator information to a plurality of monitoring and management devices 700 can be excluded, and thus the entire system 1000 can be simplified.

또한, 비상통화호출장치(500)는 엘리베이터 정보 및 고장 정보를 참고하여 비상상황으로 판단되는 경우 비상호출정보를 생성하여 비상통화 주장치(600)으로 전송할 수 있다.In addition, the emergency call calling device 500 may generate emergency call information and transmit it to the emergency call main device 600 when it is determined to be an emergency situation by referring to elevator information and failure information.

고장 정보는, 엘리베이터의 운행을 중지해야되는 위험한 상황(ex. 브레이크 오류, 과부화, 시스템 오류)에 대응되는 정지 고장 상태와, 간단한 처리 고장에 의해 엘리베이터의 운행이 계속 이루어져도 안전성과 관련이 없는 일반 고장 상태를 가질 수 있다.Fault information includes a stop fault condition corresponding to a dangerous situation (ex. brake error, overload, system fault) in which the elevator operation must be stopped, and general information that is not related to safety even if the elevator operation continues due to a simple processing failure. may have a fault condition.

정지 고장 상태인 경우, 승객의 탑승 시 위험을 초래할 수 있는 고장 상태이므로, 운행을 중지하여 관련 엔지니어의 점검 완료 후 재운행을 실시할 수 있다.In the case of a stop failure state, it is a failure state that can cause danger when passengers board, so operation can be stopped and restarted after the inspection by the related engineer is completed.

따라서, 비상통화호출장치(500)는 엘리베이터 정보 및 고장 정보를 참고하여 해당 엘리베이터가 정지 고장 상태에서 내부에 승객이 갇힌 상태인 경우, 해당 상황을 비상상황으로 판단하고 비상호출정보를 생성하여 이를 비상통화 주장치(600)으로 전송할 수 있다.Therefore, the emergency call paging device 500 refers to the elevator information and failure information, and determines the situation as an emergency situation when the elevator is in a state of stop failure and the passenger is trapped inside, and generates emergency call information to generate emergency call information. It can be transmitted to the call main device 600.

이때, 승객이 카(100) 내부에 갇힌 상태를 판단하기 위해 비상통화호출장치(500)는 엘리베이터 정보를 기초로 카(100)의 목적지층 정보가 입력되는 경우 이를 승객 탑승 상태로 판단하고, 해당 승객 탑승 상태에서 카의 위치가 도어 오픈존을 벗어나 정지되는 경우 이를 승객 갇힌 상태로 판단할 수 있다. 또한, 승객 탑승 상태에서 목적지층에 도착한 카(100)의 도어가 개방되지 않는 경우에도 이를 승객 갇힌 상태로 판단할 수 있다. 이때, 도어의 오픈 여부에 관한 도어 정보 및 카(100)의 위치에 관한 카 위치 정보는 도시하지 않은 센서들에 의해 수집되어 제어반(400)에 제공될 수 있다.At this time, in order to determine the state in which the passenger is trapped inside the car 100, the emergency call calling device 500 determines that the passenger is boarding state when the destination floor information of the car 100 is input based on the elevator information, and the corresponding If the car is stopped outside the door open zone in the passenger boarding state, it may be determined that the passenger is trapped. In addition, even when the door of the car 100 arriving at the destination floor is not opened in the passenger boarding state, it may be determined that the passenger is trapped. At this time, door information on whether the door is open and car position information on the position of the car 100 may be collected by sensors (not shown) and provided to the control panel 400 .

이와 같이 현재 상태를 비상상황으로 판단하는 경우, 비상통화호출장치(500)는 자동으로 비상호출정보를 생성하고 이를 비상통화 주장치(600)에 전달할 수 있다.In this way, when the current state is determined to be an emergency situation, the emergency call paging device 500 may automatically generate emergency call information and transmit it to the emergency calling main device 600 .

이와는 달리 제어반(400)을 통해 비상상황정보가 생성되는 경우에도 비상통화호출장치(500)는 비상호출정보를 생성할 수 있다. 비상상황정보는, 승객이 카(100)의 내부에 갇힌 상태에로 외부 구출 주체에 대한 도움을 요청하기 위한 정보로, 제어반(400)은 엘리베이터 정보 및 고장 정보를 기초하여 현재 상황 비상상황으로 판단되는 경우, 비상상황정보를 생성하여 비상통화호출장치(500)에 전달할 수 있다. 비상상황의 판단은 비상통화호출장치(500)의 판단 방식과 동일할 수 있다.Unlike this, even when emergency situation information is generated through the control panel 400, the emergency call paging device 500 may generate emergency call information. Emergency situation information is information for requesting help from an external rescue agent while the passenger is trapped inside the car 100, and the control panel 400 determines the current situation as an emergency situation based on elevator information and failure information In this case, emergency situation information may be generated and transmitted to the emergency call paging device 500 . Determination of an emergency situation may be the same as that of the emergency call paging device 500 .

반면, 비상통화호출장치(500)는 일반 상황에서 비상음성통신용 데이터정보(엘리베이터 정보)를 전송하다가 비상호출버튼의 입력에 따라 비상호출정보가 생성되는 경우 또는 제어반(400)에 의해 비상상황정보가 전송되는 경우, 또는 비상통화호출장치(500)가 현재 상황을 비상상황으로 판단한 경우 기존 비상음성통신용 데이터정보의 전송을 중단하고, 비상호출정보를 생성하여 비상통화 주장치(600)로 전송할 수 있다.On the other hand, the emergency call paging device 500 transmits emergency voice communication data information (elevator information) in a normal situation, and when emergency call information is generated according to an input of an emergency call button or emergency situation information is generated by the control panel 400 transmission, or when the emergency call paging device 500 determines that the current situation is an emergency, the transmission of existing emergency voice communication data information may be stopped, and emergency call information may be generated and transmitted to the emergency call main device 600.

따라서, 비상통화호출장치(500)는 일반 상황에서는 엘리베이터 정보를 변환 및 전송하는 기능을 수행하고, 비상상황에서는 비상호출정보를 우선 시하여 전송하도록 구성되어 엘리베이터의 운행 효율뿐 아니라 승객의 안전을 구현할 수 있다.Therefore, the emergency call paging device 500 performs a function of converting and transmitting elevator information in a normal situation, and prioritizes and transmits emergency call information in an emergency situation, so that not only the operation efficiency of the elevator but also the safety of passengers can be realized. there is.

또한, 비상통화호출장치(500)는 비상통화 주장치(600)와 통신 연결이 이루어지지 않는 경우 이에 관한 통신 오류 정보를 생성하고 이를 제어반(400)에 전송하여 제어반(400)의 메모리부에 저장되도록 할 수 있다. 통신 오류 정보는, 통신 연결 중단이 발생된 이력 정보와 해당 통신 연결 중단 동안 전송되지 못한 엘리베이터 정보(비상음성통신용 데이터정보)를 포함할 수 있다. 따라서, 해당 통신 오류 정보가 제어반(400)의 메모리부에 저장되는 경우, 향후 점검자가 저장된 통신 오류 정보를 참고하여 점검 시 활용할 수 있다. 또한, 중단되었던 통신 연결이 재개되는 경우, 비상통화호출장치(500)는 제어반(400)으로부터 해당 통신 오류 정보를 수신하여 이를 비상통하 주장치로 전송할 수도 있다.In addition, when the emergency call paging device 500 does not establish a communication connection with the emergency call main device 600, it generates communication error information and transmits it to the control panel 400 so that it is stored in the memory unit of the control panel 400. can do. The communication error information may include history information of communication connection interruption and elevator information (emergency voice communication data information) that was not transmitted during the communication connection interruption. Therefore, when the corresponding communication error information is stored in the memory unit of the control panel 400, the future inspector can refer to the stored communication error information and utilize it during inspection. In addition, when the interrupted communication connection is resumed, the emergency call paging device 500 may receive corresponding communication error information from the control panel 400 and transmit it to the emergency communication main unit.

뿐만아니라, 비상통화호출장치(500)는 엘리베이터 자동점검 기능을 구현할 수도 있다. 구체적으로, 해당 엘리베이터를 점검하기 위한 점검자의 점검 단말기가 비상통화 주장치(600)에 접속되어 대응되는 엘리베이터의 비상통화호출장치(500)로 자동점검 요청정보를 전송할 수 있다.In addition, the emergency call paging device 500 may implement an automatic elevator inspection function. Specifically, an inspector's inspection terminal for inspecting the corresponding elevator may be connected to the emergency call main device 600 and transmit automatic inspection request information to the emergency call paging device 500 of the corresponding elevator.

비상통화호출장치(500)는 비상음성통신 라인(EL)을 통해 자동저검 요청정보를 수신하는 경우, 이에 대응되는 자동점검 응답정보를 비상통화 주장치(600)로 전송할 수 있다. 점검 단말기는 비상통화 주장치(600)로 수신되는 자동점검 응답정보를 점검하여 기준값 등과 비교를 실시하고 해당 비상통화호출장치(500)의 상태를 판단할 수 있다. 만약 점검 결과 해당 비상통화호출장치(500)가 정상 상태인 경우, 이에 대한 자동점검 완료정보를 비상통화 주장치(600)를 통해 비상통화호출장치(500)로 전송하여 자동점검을 완료할 수 있다. 반면, 해당 비상통화호출장치(500)가 정상 상태가 아닌 경우, 점검 단말기는 추가적인 점검을 위해 대응되는 감시 관리 장치(700)로 이를 전송하거나, 다른 점검자에 대한 출장 점검을 요청할 수 있다.When receiving automatic inspection request information through the emergency voice communication line (EL), the emergency call paging device 500 may transmit automatic inspection response information corresponding thereto to the emergency call main unit 600 . The inspection terminal can check the automatic inspection response information received by the emergency call main device 600, compare it with a reference value, and determine the state of the corresponding emergency call paging device 500. If the emergency call page device 500 is in a normal state as a result of the inspection, the automatic check completion information for this may be transmitted to the emergency call page device 500 through the emergency call main device 600 to complete the automatic check. On the other hand, if the corresponding emergency call paging device 500 is not in a normal state, the inspection terminal may transmit it to the corresponding monitoring and management device 700 for additional inspection or request another inspector to inspect the business trip.

여기서, 엘리베이터 정보를 비상음성통신용 데이터정보로 변환하는 주체가 비상통화호출장치(500)로 제시하였으나, 이는 한정된 것은 아니며 장치의 구성 및 설계 등의 조건에 따라 제어반(400)을 통해 엘리베이터 정보를 비상음성통신용 데이터정보로 변환하고, 이를 비상통화호출장치(500)에 전달할 수도 있다. 이러한 경우, 비상통화호출장치(500)는 수신되는 비상음성통신용 데이터정보를 별도의 가공없이 비상통화 주장치(600)으로 전달하는 중계 역할을 할 수도 있다.Here, the subject who converts the elevator information into emergency voice communication data information is presented as the emergency call paging device 500, but this is not limited, and emergency elevator information is transmitted through the control panel 400 according to conditions such as configuration and design of the device. It may be converted into data information for voice communication and transmitted to the emergency call paging device 500. In this case, the emergency call paging device 500 may serve as a relay to transfer the received emergency voice communication data information to the emergency call main device 600 without additional processing.

비상통화 주장치(600)는, 비상통화호출장치(500)로부터 수신되는 비상음성통신용 데이터정보(엘리베이터 정보) 및 비상호출정보를 수신하고 이를 감시 관리 장치(700)로 전송할 수 있다.The emergency call main device 600 may receive emergency voice communication data information (elevator information) and emergency call information received from the emergency call paging device 500 and transmit them to the monitoring and management device 700 .

즉, 비상통화 주장치(600)는 비상통화호출장치(500)와 감시 관리 장치(700)의 중계 역활을 수행하여 엘리베이터 운행에 관한 감시 및 관리와 비상상황에 대한 구출 요청을 중계할 수 있는 것이다.That is, the emergency call main unit 600 can relay a rescue request for an emergency situation and monitoring and management related to elevator operation by performing a relay role between the emergency call calling device 500 and the monitoring and management device 700.

이러한 비상통화 주장치(600)는, 복수의 카(100)로부터 각각의 정보들을 모두 수신하여 이를 각각의 감시 관리 장치(700)에 전달하여 종합적인 감시 및 관리가 이루어지도록 할 수 있다.The emergency call main device 600 may receive all information from the plurality of cars 100 and deliver them to each monitoring and management device 700 so that comprehensive monitoring and management may be performed.

감시 관리 장치(700)는, 엘리베이터의 운행 상태, 고장 상태 및 비상 상태를 감지하여 이에 대한 대응을 실시하기 위한 수단으로 비상통화 주장치(600)로부터 비상음성통신용 데이터정보와 비상호출정보를 각각 수신할 수 있다. 이를 위해 감시 관리 장치(700)는, 승강기 감시장치(710), 방재실 단말장치(730) 및 원격 관리 장치(750) 등을 포함할 수 있다.The monitoring and management device 700 is a means for detecting the operating state, failure state, and emergency state of the elevator and responding thereto, and receives emergency voice communication data information and emergency call information from the emergency call main device 600, respectively. can To this end, the monitoring and management device 700 may include an elevator monitoring device 710, a disaster prevention room terminal device 730, and a remote management device 750.

승강기 감시장치(710)는, 비상통화 주장치(600)로부터 엘리베이터 정보 및 고장 정보를 포함하는 비상음성통신용 데이터정보를 수신하여 현재 엘리베이터 상태 이력을 모니터링 및 저장하며, 고장 발생 시 이에 대한 점검 및 수리가 이루어지도록 할 수 있다.The elevator monitoring device 710 receives data information for emergency voice communication including elevator information and failure information from the emergency call main device 600, monitors and stores the current elevator status history, and inspects and repairs the current elevator status history. can make it happen.

방재실 단말장치(730)는, 비상통화 주장치(600)로부터 비상호출정보를 수신하는 경우 카(100)의 스피커 및 마이크를 통한 비상 통화를 실시하고 비상상황에 대한 대처를 실시할 수 잇다.When emergency call information is received from the emergency call main unit 600, the disaster prevention room terminal device 730 can make an emergency call through the speaker and microphone of the car 100 and respond to an emergency situation.

원격 관리 장치(750)는, 비상통화 주장치(600)로부터 비상음성통신용 데이터정보 및 비상호출정보를 수신하여 이를 관리자 또는 점검자의 단말기나 외부 구출 주체(119, 경찰서 등) 단말기로 해당 정보들은 전송하여 원격으로 엘리베이터의 운행 상황 및 비상 상황에 대한 정보들이 공유되도록 할 수 있다.The remote management device 750 receives data information for emergency voice communication and emergency call information from the emergency call main device 600 and transmits the corresponding information to a terminal of a manager or inspector or a terminal of an external rescue entity (119, police station, etc.) Information on elevator operating conditions and emergency situations can be shared remotely.

이와 같이, 본 실시예에 따른 시스템(1000)에 의하면, 기존 복수의 통신 라인을 통해 구분되어 통신되어온 데이터들을 비상음성통신 라인(EL)을 통해 비상호출정보와 통합하여 이용할 수 있게됨으로써, 통신 선로를 최소화하여 설치 및 운용할 수 있다. 또한, 평상 시 엘리베이터 정보의 전송을 실시하고 비상상황에서 비상호출정보의 전송으로 자동 변환됨에 따라 운용 안전성 역시 구현할 수 있다.In this way, according to the system 1000 according to the present embodiment, the data that have been separated and communicated through a plurality of existing communication lines can be integrated and used with emergency call information through the emergency voice communication line (EL), so that the communication line can be installed and operated by minimizing In addition, operational safety can also be realized as elevator information is transmitted in normal times and automatically converted to emergency call information in emergency situations.

이를 통해 승강기 감시, 원격관리, 비상통화장치(비상호출 장치 및 비상통화 주장치)를 통한 통합적인 네트워크 구축이 가능해질 수 있다.Through this, an integrated network can be built through elevator monitoring, remote management, and emergency call devices (emergency call device and emergency call main device).

이상은, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템의 구성에 대하여 설명하였다. 도 3 및 도 4에서는 해당 시스템의 이용 방법에 대하여 순차적으로 설명하도록 한다.In the above, the configuration of the elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system has been described. In FIGS. 3 and 4, a method of using the corresponding system will be sequentially described.

도 3은 도 2의 시스템을 이용한 시스템 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 4는 도 2의 제어 방법 중 카(100) 내 승객의 갇힌 상태를 자동으로 인지할 수 있는 상황을 설명하기 위한 도면이다. 도 2의 구성들을 참고하여 설명하도록 하며 관련 도면 부호는 생략하도록 한다.3 is a flowchart for explaining a system control method using the system of FIG. 2, and FIG. 4 is a diagram for explaining a situation in which a trapped state of a passenger in the car 100 can be automatically recognized in the control method of FIG. am. It will be described with reference to the configurations of FIG. 2, and related reference numerals will be omitted.

도시된 바와 같이, 카 통신장치는 운전 조작반 및 카에 구비된 각종 센서들로부터 엘리베이터 카 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신할 수 있다. 카 통신장치는 수신되는 엘리베이터 정보를 제어반에 전송할 수 있다.As shown, the car communication device may receive elevator information related to the operation of the elevator car from the driving control panel and various sensors provided in the car. The car communication device may transmit received elevator information to the control panel.

제어반은 엘리베이터 정보가 수신되면, 이를 기초로 엘리베이터의 고장 여부에 관한 고장 정보를 생성하고, 엘리베이터 정보와 고장 정보를 비상통화호출장치로 전송할 수 있다(S11).When the elevator information is received, the control panel can generate failure information on whether the elevator is out of order based on this, and transmit the elevator information and failure information to the emergency call system (S11).

이때, 제어반은 현재의 통신 모드의 설정을 판단할 수 있다(S13). 통신 모드는, 일반적인 엘리베이터의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 전송하는 데이터 통신 모드 또는 비상상황에 의해 비상호출정보를 전송하는 비상 통신 모드를 포함할 수 있다.At this time, the control panel can determine the setting of the current communication mode (S13). The communication mode may include a data communication mode for transmitting elevator information about general elevator operation or an emergency communication mode for transmitting emergency call information in an emergency situation.

제어반은 현재의 통신 모드를 판단하여 평상 시 엘리베이터의 운행에 관한 엘리베이터 정보(비상음성통신용 데이터정보)의 전송을 실시하는 데이터 통신 모드인 경우(S15), 마이크 및 스피커의 구동을 중단시킬 수 있다(S17). 이는, 비상음성통신 라인을 통해 일반적인 데이터의 전송 시, DTMF 방식으로 전송하는 경우 발생되는 하울링에 의해 승객의 불편함과, 승객에 의해 발생되는 소음에 의한 노이즈 신호가 통신 신호에 포함되는 것을 방지하기 위한 방안일 수 있다.The control panel determines the current communication mode, and in the case of a data communication mode in which elevator information (emergency voice communication data information) is transmitted (S15), the operation of the microphone and speaker can be stopped ( S17). This is to prevent the inconvenience of passengers due to the howling that occurs when transmitting general data through the emergency voice communication line and the noise signal caused by the noise generated by the passenger from being included in the communication signal. It may be a solution for

이렇게 데이터 통신 모드에서 마이크 및 스피커의 동작이 중단되면 비상통화호출장치는 수신된 엘리베이터 정보를 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상통신 데이터정보로 변환할 수 있다(S19). When the operations of the microphone and speaker are stopped in the data communication mode, the emergency call paging device can convert the received elevator information into emergency communication data information that can be transmitted through the emergency voice communication line (S19).

운전 제어반 및 각종 센서에서 수집되는 정보들은 일반적인 디지털 정보이므로, 비상음성통신 라인으로 전송하기 위해서는 디지털 정보인 엘리베이터 정보를 음성 통신용 정보로 변환할 필요가 있다. 이에 본 실시예에서는 해당 엘리베이터 정보 및 고장 정보를 DTMF 방식의 비상음성통신용 데이터정보로 변환할 수 있다.Since the information collected from the operation control panel and various sensors is general digital information, it is necessary to convert elevator information, which is digital information, into information for voice communication in order to transmit it through an emergency voice communication line. Accordingly, in this embodiment, the corresponding elevator information and failure information can be converted into data information for emergency voice communication of the DTMF method.

비상통화호출장치는, DTMF 방식으로 변환된 비상음성통신용 데이터정보를 비상음성통신 라인으로 비상통화 주장치에 전송할 수 있다(S21).The emergency call paging device may transmit data information for emergency voice communication converted to DTMF method to the emergency call main unit through an emergency voice communication line (S21).

비상통화 주장치는, 승강기 감지장치, 방재실 단말장치 및 원격 관리 장치를 포함하는 감시 관리 장치와 통신 가능하도록 구성되어 있으므로, 비상호출정보가 수신되지 않는 경우(S23), 수신된 비상음성통신용 데이터정보를 감시 관리 장치에 각각 전송할 수 있다(S25).Since the emergency call main unit is configured to be able to communicate with the monitoring and management device including the elevator detection device, the disaster prevention room terminal device, and the remote management device, when emergency call information is not received (S23), the received emergency voice communication data information May be transmitted to the monitoring management device, respectively (S25).

이에 따르면 평상 시 비상통화호출장치는 엘리베이터 정보를 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 전달하여 엘리베이터의 운행 상태 및 고장 여부 등을 관리하도록 할 수 있다.According to this, the emergency call paging device in normal times converts elevator information into emergency voice communication data information and transmits it to the emergency call main device so as to manage the operation status and malfunction of the elevator.

반면, 통신 모드의 판단 시 비상 통신 모드이거나(S15), 비상호출정보 또는 비상상황정보가 수신되면(S23) 제어반은 구동이 중단되었던 마이크 및 스피커의 동작을 재개시킴과(S27) 동시에 비상통화호출장치는 비상음성통신용 데이터정보의 전송을 중단하고, 비상호출정보를 생성하고 이를 비상음성통신 라인으로 비상통화 주장치에 전송할 수 있다(S29).On the other hand, when determining the communication mode, if it is an emergency communication mode (S15) or emergency call information or emergency situation information is received (S23), the control panel resumes the operation of the microphone and speaker that had been stopped (S27) and simultaneously makes an emergency call The device may stop transmission of emergency voice communication data information, generate emergency call information, and transmit it to the emergency call main unit through an emergency voice communication line (S29).

비상상황은 제어반 또는 비상통화호출장치가 엘리베이터 정보에 기초하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 카(100)에 승객 갇힌 상태인 경우 이를 비상상황으로 판단하고 이에 대응되는 비상상황정보를 생성할 수 있다.In an emergency situation, when a control panel or an emergency call system is in a state where a passenger is trapped in the car 100 in a stop failure state requiring an elevator to be stopped based on elevator information, this is determined as an emergency situation and corresponding emergency situation information is generated. can

승객 갇힌 상태는, 도 4 (a)에서와 같이 카(100) 내에 승객이 탑승하여 목적지층 정보가 입력된 상태에서 카(100)의 위치가 도어 오픈존(DO)이 아닌 곳, 즉 층과 층 사이에 위치한 상태로 정지한 경우, 또는 도 4 (b)에서와 같이 승객이 카(100)에 탑승하여 목적지층 정보가 입력하고 목적지층에 도착한 상태에서 도어(D)가 미개방되는 상태인 경우 비상통화호출장치 또는 제어반은 이를 승객 갇힌 상태로 판단할 수 있다.As shown in FIG. When stopped in a state located between floors, or as shown in FIG. In this case, the emergency call system or control panel may determine that the passenger is trapped.

비상통화 주장치는 수신된 비상호출정보를 연결된 각각의 감시 관리 장치로 전송하여 비상통화 연결 및 외부 알림을 실시할 수 있다(S31).The emergency call main unit may perform emergency call connection and external notification by transmitting the received emergency call information to each connected monitoring and management device (S31).

이처럼 본 시스템의 동작에 따르면 단일 통신 라인인 비상음성통신 라인을 통해 엘리베이터 정보(고장 정보 포함)와 비상호출정보를 각 상황에 따라 자동으로 전송할 수 있다.As such, according to the operation of this system, elevator information (including failure information) and emergency call information can be automatically transmitted according to each situation through an emergency voice communication line, which is a single communication line.

또한, 본 시스템은 이에 추가하여 각종 오류 상황 저장 및 자동점검에 대한 기능 역시 구현할 수 있다.In addition, this system can also implement functions for storing various error situations and automatic inspection in addition to this.

먼저, 오류 상황 저장의 경우 비상통화호출장치는 비상통화 주장치와의 통신 연결이 이루어지지 않는 경우 이에 관한 통신 오류 정보를 생성하고, 이를 제어반에 구비된 메모리부에 저장되도록 전달할 수 있다.First, in the case of storing an error situation, the emergency call paging device may generate communication error information related to the communication error when communication with the emergency call main device is not made, and transmit it to be stored in a memory unit provided in the control panel.

통신 오류 정보는, 통신 오류가 발생한 시간 등에 관한 오류 시간 정보, 통신 오류 시 발생된 데이터정보에 관한 보류 데이터정보 등을 포함할 수 있다.The communication error information may include error time information about a time when a communication error occurred, pending data information about data information generated at the time of a communication error, and the like.

이렇게 통신 오류 정보가 저장된 후 점검자의 점검 시 저장된 통신 오류 정보를 통해 해당 내역에 대한 수리를 실시하거나, 통신 오류가 해소되는 경우, 제어반은 저장되어 있는 통신 오류 정보를 비상통화호출장치에 전달하여 이를 비상통화 주장치에 사후적으로 전달할 수도 있다. 이때에도, 통신 오류 정보는 비상음성통신 라인을 통해 전달 가능하게 제어반에서 변환될 수 있다.After the communication error information is stored, when the inspector checks, the corresponding details are repaired through the stored communication error information, or when the communication error is resolved, the control panel delivers the stored communication error information to the emergency call paging device. It can also be delivered to the emergency call main unit after the fact. Even at this time, the communication error information can be converted in the control panel so as to be transmitted through the emergency voice communication line.

다음, 자동점검의 경우 점검 관리자의 점검 단말기를 통해 비상통화 주장치로 자동점검 요청정보를 비상통화호출장치로 전송할 수 있다. 비상통화호출장치는 수신되는 자동점검 요청정보에 대한 응답으로 자동점검 응답정보를 비상통화 주장치로 전송할 수 있다.Next, in the case of automatic inspection, automatic inspection request information may be transmitted to the emergency call calling device through the inspection terminal of the inspection manager. The emergency call paging device may transmit automatic check response information to the emergency call main device in response to the received automatic check request information.

점검 단말기는 비상통화 주장치로 수신되는 자동점검 응답정보를 점검하여 현재 비상통화호출장치의 상태를 판단한 후, 정상 상태인 경우 이에 대한 자동점검 완료정보를 비상통화 주장치를 통해 비상통화호출장치로 전송하여 자동점검을 완료할 수 있다. The inspection terminal checks the automatic check response information received from the emergency call main unit to determine the current state of the emergency call paging device, and if it is in a normal state, it transmits the automatic check completion information to the emergency call paging device through the emergency call main device. Automatic checks can be completed.

이처럼 본 발명에 따르면 기존 시스템에 구비되어 있는 단일의 비상음성통신 라인을 통해 일반적인 데이터정보 및 비상상황에 관한 정보들을 모두 종합적으로 전송 및 관리 가능하도록 구성하여 전체 시스템 운용 효율을 보다 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, overall system operation efficiency can be further improved by configuring general data information and emergency situation information to be comprehensively transmitted and managed through a single emergency voice communication line provided in the existing system.

상기와 같은 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 및 이의 제어 방법은, 위에서 설명된 실시예들의 구성과 작동 방식에 한정되는 것이 아니다. 상기 실시예들은 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 구성될 수 있다.The elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system and control method thereof as described above are not limited to the configuration and operation method of the above-described embodiments. The above embodiments can be configured so that various modifications can be made by selectively combining all or part of each embodiment.

2000: 기존 네트워크 시스템 710, 2007: 승강기 감시장치
1000: 네트워크 시스템 730, 2008: 방재실 단말장치
100, 2001: 카 750, 2009: 원격 관리 장치
200, 2002: 운전 조작반 DL1: 제1 데이터 통신 라인
300: 카 통신장치 DL2: 제2 데이터 통신 라인
400, 2004: 제어반 EL: 비상음성통신 라인
500, 2005: 비상통화호출장치 D: 도어
600, 2006: 비상통화 주장치
700: 감시 관리 장치2000: Existing Network System 710, 2007: Elevator Monitoring Device
1000: network system 730, 2008: disaster prevention room terminal device
100, 2001: Car 750, 2009: Remote Management Device
200, 2002: operation control panel DL1: first data communication line
300: car communication device DL2: second data communication line
400, 2004: control panel EL: emergency voice communication line
500, 2005: emergency call paging device D: door
600, 2006: emergency call system
700: monitoring management device

Claims (24)

엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신되면, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 엘리베이터의 고장 여부에 관한 고장 정보를 생성하여 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 비상통화호출장치로 전송하는 제어반;
상기 제어반으로부터 수신되는 상기 엘리베이터 정보를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 송신하고, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 참고하여 비상상황으로 판단되는 경우, 상기 비상호출정보를 생성하고 이를 비상통화 주장치로 전송하는 비상통화호출장치; 및
상기 비상통화호출장치로부터 상기 비상음성통신용 데이터정보 및 상기 비상호출정보를 수신하고, 수신된 상기 비상음성통신용 데이터정보 및 상기 비상호출정보를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치에 전송하는 비상통화 주장치;를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
When receiving elevator information about the operation of the elevator car, a control panel that generates failure information on whether the elevator is out of order based on the elevator information and transmits the elevator information and the failure information to an emergency call system;
The elevator information received from the control panel is converted into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line for emergency call information, and is transmitted to the emergency call main device, and the elevator information and the fault information are referred to. an emergency call paging device that generates the emergency call information and transmits the emergency call information to an emergency call main unit when it is determined to be an emergency situation; and
An emergency call for receiving the emergency voice communication data information and the emergency call information from the emergency call calling device, and transmitting the received emergency voice communication data information and the emergency call information to a monitoring and management device related to elevator monitoring and management. Main device; including, elevator monitoring, remote management and emergency call device network system.
 제1항에 있어서,
상기 카에 설치되어 상기 엘리베이터 정보를 수집하여 이를 상기 제어반으로 전송하고, 상기 제어반으로부터 수신되는 상기 엘리베이터 정보를 상기 비상통화호출장치로 전송하는 카 통신장치를 더 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 1,
Further comprising a car communication device installed in the car to collect the elevator information, transmit it to the control panel, and transmit the elevator information received from the control panel to the emergency call device, elevator monitoring, remote management and emergency Call device network system.
 제1항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 엘리베이터 정보를 DTMF(Dual Tone Multiple Frequency) 방식의 상기 비상음성통신용 데이터정보로 변환시키는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 1,
The emergency call calling device,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device network system for converting the elevator information into the data information for emergency voice communication of the DTMF (Dual Tone Multiple Frequency) method.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객이 갇힌 상태인 경우 상기 비상호출정보를 생성하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 1,
The emergency call calling device,
An elevator monitoring, remote management and emergency call device network system for generating the emergency call information when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped by analyzing the elevator information and the failure information.
 제5항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 엘리베이터 정보를 기초로 상기 카의 목적지층 정보가 입력된 경우 이를 승객 탑승 상태로 판단하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 5,
The emergency call calling device,
An elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system that determines that a passenger is boarding when information on the destination floor of the car is input based on the elevator information.
 제6항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 승객 탑승 상태에서 상기 카의 위치가 도어 오픈존을 벗어나 정지되는 경우 상기 승객이 갇힌 상태로 판단하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 6,
The emergency call calling device,
Elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system for determining that the passenger is trapped when the car is stopped outside the door open zone in the passenger boarding state.
 제6항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 승객 탑승 상태에서 목적지층에 도착한 상기 카의 도어가 개방되지 않는 경우 상기 승객이 갇힌 상태로 판단하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 6,
The emergency call calling device,
Elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system for determining that the passenger is trapped when the door of the car arriving at the destination floor is not opened in the passenger boarding state.
 제1항에 있어서,
상기 제어반은,
상기 비상음성통신용 데이터정보의 통신 시에는 상기 카의 스피커 및 마이크의 동작을 중단시키고, 상기 비상호출정보의 통신 시에는 상기 스피커 및 상기 마이크를 동작하도록 제어하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 1,
The control panel,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device for stopping the operation of the speaker and microphone of the car when the emergency voice communication data information is communicated, and controlling the speaker and the microphone to operate when the emergency call information is communicated. network system.
 제1항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 비상호출정보가 생성되는 경우, 상기 비상음성통신용 데이터정보의 전송을 중단하고 상기 비상호출정보를 상기 비상통화 주장치로 전송하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 1,
The emergency call calling device,
When the emergency call information is generated, stopping the transmission of the emergency voice communication data information and transmitting the emergency call information to the emergency call main device, elevator monitoring, remote management and emergency call device network system.
 엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신하고, 상기 엘리베이터 정보를 비상통화호출장치로 송신하는 제어반;
상기 제어반으로부터 수신되는 상기 엘리베이터 정보를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 송신하고, 점검 단말기에서 생성되는 자동점검 요청정보가 상기 비상통화 주장치를 통해 수신되는 경우 자동점검 요청정보에 대응되는 자동점검 응답정보를 비상통화 주장치로 송신하고, 자동점검 완료정보를 비상통화 주장치로부터 수신하는 비상통화호출장치; 및
상기 비상통화호출장치로부터 상기 비상음성통신용 데이터정보를 수신하고, 수신된 비상음성통신용 데이터 정보를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치에 전송하고, 상기 점검 단말기로부터 자동점검 요청정보가 수신되면 상기 비상통화호출장치로 송신하고, 상기 비상통화호출장치로부터 상기 자동점검 응답정보를 수신하고 수신된 자동점검 응답정보를 상기 점검 단말기로 송신하고, 상기 점검단말기가 자동점검 응답정보 및 기준값을 비교하여 판단한 상기 자동점검 응답정보에 대한 점검 결과가 정상 상태인 경우 상기 점검 단말기로부터 이에 대한 자동점검 완료정보를 수신하여 상기 비상통화호출장치로 송신하는 비상통화 주장치;를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
a control panel that receives elevator information about the operation of an elevator car and transmits the elevator information to an emergency call system;
The elevator information received from the control panel is converted into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line for emergency call information, and is transmitted to the emergency call main device, and automatic inspection request information generated by the inspection terminal. an emergency call calling device for transmitting automatic check response information corresponding to the automatic check request information to the emergency call main device and receiving automatic check completion information from the emergency call main device when is received through the emergency call main device; and
Receives the emergency voice communication data information from the emergency call paging device, transmits the received emergency voice communication data information to a monitoring and management device related to elevator monitoring and management, and receives automatic inspection request information from the inspection terminal. Transmits to the emergency call paging device, receives the automatic check response information from the emergency call paging device, transmits the received automatic check response information to the check terminal, and determines that the check terminal compares the automatic check response information and the reference value When the inspection result of the automatic inspection response information is in a normal state, the emergency call main unit receives the automatic inspection completion information for this from the inspection terminal and transmits it to the emergency call calling device; including, elevator monitoring, remote management and emergency Call device network system.
 엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신되면, 상기 엘리베이터 정보를 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 이를 비상통화호출장치로 전송하고, 상기 엘리베이터 정보를 기초로 비상상황으로 판단되는 경우 이에 대한 비상상황정보를 생성하여 이를 비상통화호출장치에 전송하는 제어반;
상기 제어반으로부터 상기 비상상황정보가 수신되면 비상호출정보를 생성하여 비상통화 주장치로 전송하는 비상통화호출장치; 및
상기 비상통화호출장치로부터 상기 비상음성통신용 데이터정보 및 상기 비상호출정보를 수신하여 이를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치에 전송하는 비상통화 주장치;를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
When elevator information about the operation of an elevator car is received, the elevator information is converted into data information for emergency voice communication and transmitted to the emergency call system, and if an emergency is determined based on the elevator information, the emergency situation information for this a control panel for generating and transmitting it to an emergency call paging device;
an emergency call paging device generating emergency call information and transmitting the emergency call information to an emergency call main unit when the emergency situation information is received from the control panel; and
Emergency call main unit for receiving the emergency voice communication data information and the emergency call information from the emergency call calling device and transmitting them to the monitoring and management device related to the monitoring and management of the elevator; including, elevator monitoring, remote management and emergency call device network system.
 제1항, 제11항 및 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 비상통화호출장치는,
상기 비상통화 주장치와 통신 연결이 이루어지지 않는 경우, 이에 관한 통신 오류 정보를 생성하고 이를 상기 제어반에 전송하여 상기 제어반의 메모리부에 저장되도록 하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
The method of any one of claims 1, 11 and 12,
The emergency call calling device,
Elevator monitoring, remote management, and emergency call device network system for generating communication error information related to this and transmitting it to the control panel to be stored in the memory unit of the control panel when a communication connection with the emergency call main device is not made.
 제1항, 제11항 및 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 엘리베이터 정보를 상기 제어반과 송수신하도록 형성되는 카 통신장치를 더 포함하는, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
The method of any one of claims 1, 11 and 12,
A remote management and emergency call device network system further comprising a car communication device configured to transmit and receive the elevator information to and from the control panel.
 제14항에 있어서,
상기 카 통신장치는,
카 내부에서 입력되는 제1 입력 정보를 수신하여 상기 제어반에 전송하고, 상기 제1 입력 정보에 대한 제1 응답 정보를 상기 제어반으로부터 수신하여 출력하는 카 내부 통신보드; 및
카 상부에 설치되어 카 상부의 디바이스들로부터 입력되는 제2 입력 정보를 상기 제어반으로 전송하고, 상기 제2 입력 정보의 대한 제2 응답 정보를 상기 제어반으로부터 수신하여 출력하는 카 상부 통신보드;를 포함하는, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 14,
The car communication device,
a communication board inside the car that receives and transmits first input information input from inside the car to the control panel, and receives and outputs first response information to the first input information from the control panel; and
a car upper communication board installed on the top of the car to transmit second input information input from devices on the top of the car to the control panel, and to receive and output second response information to the second input information from the control panel; , remote management and emergency call device network system.
 제15항에 있어서,
상기 카 상부 통신보드는,
상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 상기 비상통화호출장치로 전송하고,
상기 카 내부 통신보드는,
상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 상기 비상통화호출장치로 전송하는, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템.
According to claim 15,
The upper car communication board,
Receiving the elevator information from the control panel and transmitting it to the emergency call paging device;
The communication board inside the car,
A remote management and emergency call device network system for receiving the elevator information from the control panel and transmitting it to the emergency call device.
 제어반이 엘리베이터 카의 운행에 관한 엘리베이터 정보를 수신하는 단계;
상기 제어반이 상기 엘리베이터 정보를 기초로 엘리베이터의 고장 여부에 관한 고장 정보를 생성하고, 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 비상통화호출장치로 전송하는 단계;
비상통화호출장치가 상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 전송하는 단계;
상기 비상통화호출장치가 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 참고하여 비상상황 여부를 판단하는 단계;
상기 비상통화호출장치가 상기 비상상황인 경우, 상기 비상호출정보를 생성하여 상기 비상통화 주장치로 전송하는 단계; 및
상기 비상통화 주장치가 수신된 상기 비상음성통신용 데이터정보를 엘리베이터의 감시 및 관리에 관련된 감시 관리 장치로 전송하는 단계;를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.
receiving, by a control panel, elevator information about the operation of the elevator car;
generating, by the control panel, failure information about whether the elevator is out of order based on the elevator information, and transmitting the elevator information and the failure information to an emergency call system;
receiving the elevator information from the control panel, converting it into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line for emergency call information, and transmitting the information to an emergency call main device;
determining, by the emergency call paging device, whether there is an emergency situation by referring to the elevator information and the failure information;
generating and transmitting the emergency call information to the emergency call main device when the emergency call paging device is in the emergency situation; and
Transmitting the emergency voice communication data information received by the emergency call main unit to a monitoring and management device related to elevator monitoring and management; including, elevator monitoring, remote management and emergency call device network system control method.
 제17항에 있어서,
상기 비상통화호출장치가 상기 제어반으로부터 상기 엘리베이터 정보를 수신하여 이를 비상호출정보의 통신 라인으로 이용되는 비상음성통신 라인을 통해 전송 가능한 비상음성통신용 데이터정보로 변환하여 비상통화 주장치로 전송하는 단계는,
상기 엘리베이터 정보를 DTMF(Dual Tone Multiple Frequency) 방식의 상기 비상음성통신용 데이터정보로 변환시키는 단계를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.
According to claim 17,
The emergency call calling device receives the elevator information from the control panel, converts it into data information for emergency voice communication that can be transmitted through an emergency voice communication line used as a communication line of emergency call information, and transmits it to the emergency call main device,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device network system control method comprising the step of converting the elevator information into the data information for emergency voice communication of the DTMF (Dual Tone Multiple Frequency) method.
 삭제delete 제17항에 있어서,
상기 비상통화호출장치가 상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 참고하여 비상상황 여부를 판단하는 단계는,
상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.
According to claim 17,
The step of the emergency call paging device determining whether or not there is an emergency by referring to the elevator information and the failure information,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device network including the step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped system control method.
 제20항에 있어서,
상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계는,
상기 엘리베이터 정보를 기초로 상기 카의 목적지층 정보가 입력된 경우 이를 승객 탑승 상태로 판단하는 단계를 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.
According to claim 20,
The step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device network system control method comprising the step of determining that the destination floor information of the car is input based on the elevator information as a passenger boarding state.
 제21항에 있어서,
상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계는,
상기 승객 탑승 상태에서 상기 카의 위치가 도어 오픈존을 벗어나 정지되는 경우 이를 상기 승객 갇힌 상태로 판단하는 단계를 더 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.
According to claim 21,
The step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device network system control method further comprising determining that the passenger is trapped when the position of the car is stopped outside the door open zone in the passenger boarding state.
 제21항에 있어서,
상기 엘리베이터 정보 및 상기 고장 정보를 분석하여 엘리베이터의 정지가 요구되는 정지 고장 상태에서 상기 카에 승객인 갇힌 상태인 경우 상기 비상상황으로 판단하는 단계는,
상기 승객 탑승 상태에서 목적지층에 도착한 상기 카의 도어가 개방되지 않는 경우 이를 상기 승객 갇힌 상태로 판단하는 단계를 더 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.
According to claim 21,
The step of analyzing the elevator information and the failure information to determine the emergency situation when a passenger is trapped in the car in a stop failure state requiring the elevator to be stopped,
Elevator monitoring, remote management and emergency call device network system control method further comprising determining that the passenger is trapped when the door of the car arriving at the destination floor is not opened in the passenger boarding state.
 제17항에 있어서,
상기 제어반이 상기 비상음성통신용 데이터정보의 통신 시에는 상기 카의 스피커 및 마이크의 동작이 중단되도록 제어하는 단계; 및
상기 비상호출정보의 통신 시에는 상기 스피커 및 상기 마이크를 동작하도록 제어하는 단계;를 더 포함하는, 승강기 감시, 원격관리 및 비상통화장치 네트워크 시스템 제어 방법.



According to claim 17,
controlling, by the control panel, the operation of the speaker and microphone of the car to stop when the data information for emergency voice communication is being communicated; and
Controlling the speaker and the microphone to operate when the emergency call information is communicated; further comprising, elevator monitoring, remote management and emergency call device network system control method.
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