KR102575011B1 - 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비 - Google Patents

Abstract

본 발명은 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비에 관한 것으로, 승하강프레임의 상부에 구비된 다수의 롤러에 안착되도록 설치된 카트리지형 몰탈탱크가 롤러 상에서 유동되지 않고 안정적으로 고정된 상태를 유지하도록 함으로써 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 승하강프레임의 상부에 형성된 다수의 롤러에 안착되도록 설치되어 스크류 컨베이어에 몰탈을 공급해주는 카트리지형 몰탈탱크의 고정장치에 있어서, 상기 승하강프레임의 전, 후 양측에 일측단이 힌지 결합되고 카트리지형 몰탈탱크 방향으로 회전하여 카트리지형 몰탈탱크 하부에 구비된 지지프레임을 구속하거나 구속이 해제되도록 하는 한 쌍의 몰탈탱크 구속부; 상기 승하강프레임의 전, 후 양측에 일측단이 회전 가능하게 결합되고 타측단은 상기 몰탈탱크 구속부에 회전 가능하게 결합되며 신축작용을 통해 상기 몰탈탱크 구속부를 회전시켜주는 한 쌍의 구동부;를 포함하여 구성된 것을 기술적 요지로 한다.

Description

몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비{Mortar mixing and pouring equipment for prefabricated concrete track construction of railroad equipped with mortar tank fixing device}

본 발명은 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비에 관한 것으로, 철도의 사전 제작식 콘크리트궤도 시공을 위한 몰탈배합타설장비에서 승하강프레임의 롤러에 안착되도록 설치되는 카트리지형 몰탈탱크가 승하강프레임 상에서 안정적으로 고정된 상태에서 몰탈의 공급이 이루어질 수 있도록 하는 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비에 관한 것이다.

일반적으로 철도는 레일, 침목, 도상 밸러스트(track bed ballast)로 구성된 자갈도상 궤도가 설치되어 왔으나, 최근에는 자갈도상 궤도의 여러 단점을 보완 내지는 해결할 수 있는 슬래브 궤도가 설치되고 있는 추세이다.

이러한 자갈도상 궤도는 열차의 운행 시 레일을 통하여 전달되는 하중을 지반에 골고루 분산시킬 수 있는 장점이 있으나, 사용 기간이 길어지면 열차의 하중으로 인해 자갈이 깨지고 마모되는 등 파손되거나 변형되기 쉽다. 따라서 초기 설치비가 상대적으로 저렴할지라도 유지보수를 위해 많은 비용과 시간이 소요될 뿐만 아니라 열차 운행의 안정성에도 문제가 있다. 자갈도상 궤도의 이러한 문제점을 해결하기 위해, 현장타설 콘크리트궤도가 개발되어 터널구간 등에서부터 사용되기 시작했다.

현장타설 콘크리트궤도는 자갈도상 궤도에 비해 초기 비용이 많이 들지만, 궤도의 강성이 높아서 열차의 하중으로 인한 파손이나 변형 발생이 적어 유지보수를 위한 노력을 절감시킨다. 그러나 현장 타설 콘크리트상 궤도는 현장에서 거푸집을 설치한 후 콘크리트를 타설하는 공법에 의해 설치되므로, 설치가 복잡하고 공사 기간이 오랜 걸린다는 등의 문제점이 인식되고 있다. 또한, 궤도 구조물이 파손될 경우 현장 타설 콘크리트도상 궤도는 열차 운행을 중단한 후 궤도 구조물 철거, 재시공, 콘크리트 양생 등 비교적 오랜 시간이 소요되는 공정이 필요하다.

위와 같은 문제점을 개선하기 위해 최근에는 사전제작식 콘크리트궤도가 개발되었고 점점 기술적으로 개선되고 있다.

상기 사전제작식 콘크리트궤도는 공장에서 콘크리트 슬래브 패널을 미리 제작한 후 현장으로 운반하여, 사전에 조성된 노반과 콘크리트 기층 위에 올려 조립하고 콘크리트 슬래브 패널과 노반 사이에 시멘트를 주성분으로 하는 몰탈을 충전하여 고화시키는 과정을 통해 시공되고 있다.

이러한 철도의 사전제작식 콘크리트궤도는 현장 타설 콘크리트도상 궤도와는 달리 규격화된 콘크리트 슬래브 패널을 공장에서 엄격한 품질관리를 통해 생산할 수 있으므로, 패널의 품질이 뛰어나고 현장에서의 거푸집 제작 및 설치, 콘크리트 타설, 양생 등의 복잡하고 시간을 요하는 공정을 획기적으로 줄이기 때문에 공사 기간을 단축할 수 있다.

상기 철도의 사전제작식 콘크리트궤도의 구체적인 시공방법은, 공장에서 생산한 몰탈을 몰탈전용 운반차량으로 이송하여 현장에 100ton 규모의 사일로를 축조한 후 물을 혼합하지 않은 건식형태의 몰탈을 보관하고 대형트럭이나 철도 궤도 모터카가 견인하는 평판열차에 탑재된 배합타설장비가 이동하여 사일로에 보관되어 있는 몰탈을 공급받아 시공하였다.

그러나 도심구간 지하철이나, GTX(great train express)에서는 사일로 설치공간도 없을 뿐만 아니라 분진 등으로 도심 환경을 저해하고, 설치공간을 확보하여 지자체(행정관청)에 축조물 신고를 하여도 민원발생 등의 사유로 반려되는 경우가 많다.

또한 지하 수십미터의 터널에 기존에 설치되어 있는 카 리프트를 통해 대형의 배합타설장비를 반입하기가 매우 어렵고, 지상에 사일로가 설치되어 있다 하더라도 매일 2~3회씩 몰탈을 공급받기 위해 지상으로 올라올 수 없는 문제점이 있다.

또한 종래에는 몰탈생산공장에서 생산된 몰탈을 특장차를 이용하여 현장으로 운반한 후 사일로에 보관하게 되는데, 이렇게 보관된 몰탈을 배합타설장비에 용접 고정되도록 설치된 몰탈탱크에 이송하는 과정에서 재료분리 현상이 발생되어 몰탈의 특성이 변화하여 배합 타설시 품질 기준에 맞지 않는 문제점이 있다.

또한 특수 몰탈의 특성은 고화(양생)시에 팽창하여 충진시 기층과 패널하부에 공극을 시방 기준에 맞추어야 하나 여러 단계의 특수몰탈 공급과정을 거치면서 다수의 혼합물로 구성되어 있는 특수몰탈의 재료 분리로 정확한 배합을 하기에 어려움이 발생하여 품질확보가 어려운 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 등록특허번호 제10-2450934호에서와 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비를 이용하여 몰탈 공급이 이루어지도록 구성하였다.

그러나 등록특허번호 제10-2450934호는 카트리지형 몰탈탱크를 승하강프레임의 상부에 형성된 롤러에 안착되도록 설치한 상태에서 컨베이어와 연결한 후 몰탈의 공급이 이루어지도록 구성하였으나, 카트리지형 몰탈탱크가 롤러 상에서 전도되거나 미끄러지게 됨으로써 안전사고가 발생될 우려가 있다.

등록특허번호 제10-2450934호

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 승하강프레임의 상부에 구비된 다수의 롤러에 안착되도록 설치된 카트리지형 몰탈탱크가 롤러 상에서 유동되지 않고 안정적으로 고정된 상태를 유지하도록 함으로써 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 승하강프레임의 상부에 형성된 다수의 롤러에 안착되도록 설치되어 스크류 컨베이어에 몰탈을 공급해주는 카트리지형 몰탈탱크의 고정장치에 있어서, 상기 승하강프레임의 전, 후 양측에 일측단이 힌지 결합되고 카트리지형 몰탈탱크 방향으로 회전하여 카트리지형 몰탈탱크 하부에 구비된 지지프레임을 구속하거나 구속이 해제되도록 하는 한 쌍의 몰탈탱크 구속부; 상기 승하강프레임의 전, 후 양측에 일측단이 회전 가능하게 결합되고 타측단은 상기 몰탈탱크 구속부에 회전 가능하게 결합되며 신축작용을 통해 상기 몰탈탱크 구속부를 회전시켜주는 한 쌍의 구동부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 몰탈탱크 구속부를 통해 카트리지형 몰탈탱크의 지지프레임에 끼워지도록 설치되어 몰탈탱크 구속부의 구속력이 향상되도록 하는 고정핀;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 몰탈탱크 구속부는, 일측단이 승하강프레임에 힌지 결합되고 힌지를 통해 회전하여 카트리지형 몰탈탱크의 지지프레임을 구속하거나 구속이 해제되도록 하며 승하강프레임의 폭 방향으로 이격되도록 위치하는 적어도 2개 이상의 회전프레임; 상기 회전프레임의 상부에서 카트리지형 몰탈탱크 방향으로 절곡되도록 형성되어 지지프레임의 상단에 걸려지는 걸림돌기; 상기 이격되어 있는 회전프레임을 연결하여 일체화시켜주는 연결프레임; 상기 연결프레임의 하부에 설치되어 상기 구동부의 타측단이 힌지 결합되도록 하는 링크브래킷;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 구동부는, 상기 승하강프레임에 일측단이 힌지 결합되어 승하강프레임의 높이 방향으로 회전 가능하도록 구성되는 실린더; 상기 실린더에 신축가능하도록 설치되고 상기 몰탈탱크 구속부와 힌지결합되어 실린더에서 상기 몰탈탱크 구속부를 구동시켜주는 로드;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 승하강프레임에 회전 가능하게 설치되는 구동부와, 구동부에 연결된 몰탈탱크 구속부가 연동되면서 카트리지형 몰탈탱크를 구속해줌으로써 롤러에 거치된 카트리지형 몰탈탱크의 견고한 고정이 가능하여 안전사고를 방지해주는 효과가 있다.

또한 고정핀을 이용하여 카트리지형 몰탈탱크를 추가적으로 고정해줌으로서 카트리지형 몰탈탱크의 보다 안정적으로 고정 설치할 수 있는 효과가 있다.

또한 몰탈탱크 구속부와 구동부의 간단한 링크 연결구조를 통해 카트리지형 몰탈탱크의 고정 및 고정해제 작동이 원활하게 이루어져 카트리지형 몰탈탱크를 순환시키면서 설치 및 고정하는 과정에서 빠른 고정 및 고정해제가 가능하여 작업성이 우수한 효과를 갖는 매우 유용한 발명이다.

도 1 은 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크 고정장치의 설치 상태를 나타낸 사시도,
도 2 는 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크 고정장치를 이용하여 승하강프레임의 롤러에 거치된 카트리지형 몰탈탱크를 고정한 상태를 나타낸 사시도,
도 3 은 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크 고정장치의 일측을 작동시켜 카트리지형 몰탈탱크의 일측단의 구속을 해제한 상태를 나타낸 사시도,
도 4 는 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크를 고정장치를 이용한 카트리지형 몰탈탱크의 고정 및 고정 해제 상태를 나타낸 측면도,

이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1 은 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크 고정장치의 설치 상태를 나타낸 사시도, 도 2 는 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크 고정장치를 이용하여 승하강프레임의 롤러에 거치된 카트리지형 몰탈탱크를 고정한 상태를 나타낸 사시도, 도 3 은 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크 고정장치의 일측을 작동시켜 카트리지형 몰탈탱크의 일측단의 구속을 해제한 상태를 나타낸 사시도, 도 4 는 본 발명에 의한 카트리지형 몰탈탱크를 고정장치를 이용한 카트리지형 몰탈탱크의 고정 및 고정 해제 상태를 나타낸 측면도로서,

도면에서와 같이 본 발명은 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비로서 도심구간 지하철이나, GTX(great train express) 구간에서 철도의 사전제작식 콘크리트궤도를 시공하는 과정에서 공장에서 제작된 프리캐스트 패널과 바닥기층 충전되는 몰탈을 배합하여 타설하는 장비에서 카트리지형 몰탈탱크(400)가 승하강프레임(500)의 롤러(510)상에서 이탈되지 않고 고정되도록 하는 장치로서,

상기 승하강프레임(500)의 전, 후 양측에 일측단이 힌지(111) 결합되고 카트리지형 몰탈탱크(400) 방향으로 회전하여 카트리지형 몰탈탱크(400) 하부에 구비된 지지프레임(420)을 구속하거나 구속이 해제되도록 하는 한 쌍의 몰탈탱크 구속부(100)와, 상기 승하강프레임(500)의 전, 후 양측에 일측단이 회전 가능하게 힌지(211) 결합되고 타측단은 상기 몰탈탱크 구속부(100)에 회전 가능하게 힌지(221) 결합되며 신축작용을 통해 상기 몰탈탱크 구속부(100)를 회전시켜 카트리지형 몰탈탱크(400)가 구속되거나 구속이 해제되도록 하는 구동부(200)를 포함하여 구성된다.

상기 카트리지형 몰탈탱크(400)는 몰탈이 채워지고 배출될 수 있도록 상부에 유입구(411)가 구비되고 하부에는 스크류컨베이어(600)에 몰탈이 공급되도록 하는 유출구(412) 구비되어 있는 탱크몸체(410)와, 상기 탱크몸체(410)의 하부에 설치되어 탱크몸체(410)를 지지해주고 상기 승하강프레임(500)에 거치되는 지지프레임(420)을 포함하여 구성된다.

상기 지지프레임(420)은 탱크몸체(410)의 하부에 결합되는 다수의 수직프레임(421)과, 상기 수직프레임(421)의 하부를 연결하여 탱크몸체(410)의 전후방향으로 연장되도록 설치되고 상기 승하강프레임(500)의 상부에 구비된 롤러(510)에 거치되는 한 쌍의 수평프레임(422)을 포함하여 구성된다.

또한 상기 카트리지형 몰탈탱크(400)는 상기 지지프레임(420)에 설치되고 내부가 중공된 형태로 구성되어 지게차의 포크가 용이하게 삽입되도록 함으로써 카트리지형 몰탈탱크(400)의 운반이 용이하게 이루어지도록 하는 운반장비 끼움프레임(423)을 포함하여 구성된다.

상기 승하강프레임(500)은 하부에 구비된 높이조절잭(520)을 통해 카트리지형 몰탈탱크(400)를 승하강시켜주게 된다.

상기 몰탈탱크 구속부(100)는, 일측단이 상기 승하강프레임(500)에 힌지(111) 결합되고 상기 힌지(111)를 통해 카트리지형 몰탈탱크(400) 방향으로 회전하여 카트리지형 몰탈탱크(400)의 지지프레임(420)을 구속하거나 구속이 해제되도록 하며 승하강프레임(500)의 폭 방향으로 이격되도록 위치하는 적어도 2개 이상의 회전프레임(110)과, 상기 회전프레임(110)의 상부에서 카트리지형 몰탈탱크(400) 방향으로 절곡되도록 형성되어 지지프레임(420)의 상단에 걸려지는 걸림돌기(120)와, 상기 이격되어 있는 회전프레임(110)을 연결해주는 연결프레임(130)과, 상기 연결프레임(130)의 하부에서 하부방향으로 연장되도록 설치되고 상기 구동부(200)의 타측단이 힌지(221) 결합되어 구동부(200)의 구동력이 전달되도록 하는 링크브래킷(140)을 포함하여 구성된다.

이와 같이 구성되는 몰탈탱크 구속부(100)는 승하강프레임(500) 상에서 구동부(200)에 의해 회전 가능하도록 설치된 상태에서 상부방향으로 회전할 경우에는 카트리지형 몰탈탱크(400)의 지지프레임(420)의 양단부를 구속하여 카트리지형 몰탈탱크(400)가 승하강프레임(500)의 롤러(510)에서 미끄러지는 것을 방지해주게 된다.

한편 본 발명은 상기 몰탈탱크 구속부(100)를 통해 카트리지형 몰탈탱크(400)의 지지프레임(420)에 끼워지도록 설치되어 카트리지형 몰탈탱크(400)의 구속력이 향상되도록 하는 고정핀(300)을 포함하여 구성된다.

상기 고정핀(300)은 몰탈탱크 구속부(100)의 걸림돌기(120)를 통해 지지프레임(420)에 끼워지도록 설치되며, 유실방지케이블(310)을 통해 몰탈탱크 구속부(100)에 연결되도록 구성할 수 있다.

한편 상기 걸림돌기(120)에는 관통홀이 형성되어 있는 고정판(121)을 돌출 형성하여 상기 고정핀(300)이 보다 용이하게 설치될 수 있도록 한다.

상기 구동부(200)는, 상기 승하강프레임(500)에 일측단이 힌지 결합되어 승하강프레임(500)의 높이 방향으로 회전 가능하도록 구성되는 실린더(210)와, 상기 실린더(210)에 신축가능하도록 설치되고 상기 몰탈탱크 구속부(100)와 힌지결합되어 실린더(210)에서 상기 몰탈탱크 구속부(100)를 구동시켜주는 로드(220)를 포함하여 구성된다.

상기 실린더(210)는 승하강프레임(500)에 설치되는 브래킷에 힌지핀을 통해 상,하방향으로 회전 가능하게 설치되며, 상기 로드(220)는 상기 몰탈탱크 구속부(100)의 링크브래킷(140)에 힌지(221)를 결합되어 가능하게 구성된다.

상기 실린더(210)는 유압 또는 공압으로 구동되도록 구성할 수 있으며, 실린더(210)가 승하강프레임(500)에 회전가능하게 설치됨으로써 로드(220)의 작동을 통해 몰탈탱크 구속부(100)를 구동시킬 경우 몰탈탱크 구속부(100)의 회전각도에 대응하면서 몰탈탱크 구속부(100)를 구동시킬 수 있게 된다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 카트리지형 몰탈탱크 고정장치의 작동 과정을 설명하면, 카트리지형 몰탈탱크(400)가 지지프레임(420)을 통해 승하강프레임(500)의 롤러(510)들에 안착되도록 설치되어 있으며, 상기 몰탈탱크 구속부(100)는 구동부(200)에 의해 작동되어 카트리지형 몰탈탱크(400)의 지지프레임(420) 전, 후단을 구속한 상태로 위치해 있다.

이후 상기 카트리지형 몰탈탱크(400)에서 스크류컨베이어(600)로 몰탈의 주입이 완료되어 카트리지형 몰탈탱크(400)를 승하강프레임(500)에서 분리할 경우에는 상기 구동부(200)의 로드(220)가 실린더(210)방향으로 압축되고 실린더(210)가 승하강프레임(500)상에서 하부방향으로 회전함으로써 로드(220)에 연결된 몰탈탱크 구속부(100)가 하부방향으로 회전하면서 카트리지형 몰탈탱크(400)의 구속을 해제하게 된다.

이렇게 몰탈탱크 구속부(100)에 의해 구속이 해제된 카트리지형 몰탈탱크(400)는 운반장비 끼움프레임(423)으로 지게차의 포크를 삽입하여 승하강프레임(500)의 롤러(510)에서 분리할 수 있게 된다.

한편 카트리지형 몰탈탱크(400)를 구속할 경우에는, 압축된 로드(220)를 신장시켜주게 되고 이로 인해 로드(220)에 연결된 몰탈탱크 구속부(100)가 연동되어 몰탈탱크 방향으로 회전하게 되며, 이때 실린더(210)가 상부방향으로 회전하면서 몰탈탱크 구속부(100)의 회전이 가능하게 된다.

한편 몰탈탱크 구속부(100)의를 통해 카트리지형 몰탈탱크(400)의 지지프레임(420)을 구속한 상태에서 고정핀(300)을 이용하여 몰탈탱크 구속부(100)와 지지프레임(420)을 일체로 연결해줌으로써 카트리지형 몰탈탱크(400)의 보다 견고한 고정이 가능하게 된다.

이와 같이 구성되는 본 발명은, 승하강프레임(500)에 회전 가능하게 설치되는 구동부(200)와, 구동부(200)에 연결된 몰탈탱크 구속부(100)가 연동되면서 카트리지형 몰탈탱크(400)를 구속해줌으로써 롤러(510)에 거치된 카트리지형 몰탈탱크(400)의 견고한 고정이 가능하여 안전사고를 방지해주게 된다.

또한 고정핀(300)을 이용하여 카트리지형 몰탈탱크(400)를 추가적으로 고정해줌으로서 카트리지형 몰탈탱크(400)의 보다 안정적인 고정 설치가 가능하다.

또한 몰탈탱크 구속부(100)와 구동부(200)의 간단한 링크 연결구조를 통해 카트리지형 몰탈탱크(400)의 고정 및 고정해제 작동이 원활하게 이루어져 카트리지형 몰탈탱크(400)를 순환시키면서 설치 및 고정하는 과정에서 빠른 고정 및 고정해제가 가능하여 작업성이 우수하다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

(100) : 몰탈탱크 구속부 (110) : 회전프레임
(111) : 힌지 (120) : 걸림돌기
(130) : 연결프레임 (140) : 링크브래킷
(200) : 구동부 (210) : 실린더
(211) : 힌지 (220) : 로드
(221) : 힌지 (300) : 고정핀
(310) : 유실방지케이블 (400) : 카트리지형 몰탈탱크
(410) : 탱크몸체 (420) : 지지프레임
(421) : 수직프레임 (422) : 수평프레임
(423) : 끼움프레임 (500) : 승하강프레임
(510) : 롤러 (520) : 높지조절잭
(600) : 스크류컨베이어

Claims (4)

1. 승하강프레임의 상부에 형성된 다수의 롤러에 안착되도록 설치되어 스크류 컨베이어에 몰탈을 공급해주는 카트리지형 몰탈탱크의 고정장치에 있어서,
   상기 승하강프레임의 전, 후 양측에 일측단이 힌지 결합되고 카트리지형 몰탈탱크 방향으로 회전하여 카트리지형 몰탈탱크 하부에 구비된 지지프레임을 구속하거나 구속이 해제되도록 하는 한 쌍의 몰탈탱크 구속부;
   상기 승하강프레임의 전, 후 양측에 일측단이 회전 가능하게 결합되고 타측단은 상기 몰탈탱크 구속부에 회전 가능하게 결합되며 신축작용을 통해 상기 몰탈탱크 구속부를 회전시켜주는 한 쌍의 구동부;
   상기 몰탈탱크 구속부를 통해 카트리지형 몰탈탱크의 지지프레임에 끼워지도록 설치되어 몰탈탱크 구속부의 구속력이 향상되도록 하는 고정핀;을 포함하여 구성되고,
   상기 몰탈탱크 구속부는,
   일측단이 승하강프레임에 힌지 결합되고 힌지를 통해 회전하여 카트리지형 몰탈탱크의 지지프레임을 구속하거나 구속이 해제되도록 하며 승하강프레임의 폭 방향으로 이격되도록 위치하는 적어도 2개 이상의 회전프레임;
   상기 회전프레임의 상부에서 카트리지형 몰탈탱크 방향으로 절곡되도록 형성되어 지지프레임의 상단에 걸려지는 걸림돌기;
   상기 이격되어 있는 회전프레임을 연결하여 일체화시켜주는 연결프레임;
   상기 연결프레임의 하부에 설치되어 상기 구동부의 타측단이 힌지 결합되도록 하는 링크브래킷;을 포함하며,
   상기 구동부는,
   상기 승하강프레임에 일측단이 힌지 결합되어 승하강프레임의 높이 방향으로 회전 가능하도록 구성되는 실린더;
   상기 실린더에 신축가능하도록 설치되고 상기 몰탈탱크 구속부와 힌지결합되어 실린더에서 상기 몰탈탱크 구속부를 구동시켜주는 로드;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 몰탈탱크 고정장치가 구비된 철도의 사전제작식 콘크리트궤도 시공용 몰탈 배합타설장비.
   
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