KR102567589B1 - 충전 레벨 모니터링을 위한 디바이스를 가진 유체 용기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유체 용기 (1) 내의 내부 공간 (3) 에 배열되고 유체의 충전 레벨을 모니터링하는데 사용되는 디바이스 (2) 를 가진 유체 용기 (1) 에 관한 것이고, 상기 디바이스 (2) 는, 상기 유체 용기 (1) 내의 유체의 충전 레벨과 상관있는 위치를 갖는 자석 요소 (5) 를 가진 선형 이동가능한 위치 인코더 (4), 및 상기 자석 요소 (5) 의 위치에 의존하는 방식으로 적어도 하나의 전기 신호를 발생시키는 신호 유닛 (6) 을 포함한다. 측정 디바이스 (2) 의 확장된 기능 범위를 가진 보다 가볍고 보다 컴팩트하도록 구성될 수 있는 개선된 유체 용기 (1) 를 제공하기 위해, 상기 자석 요소 (5) 의 위치를 검출하기 위해, 상기 신호 유닛 (6) 은 적어도 하나의 홀 소자 (11) 를 갖는다.

Description

충전 레벨 모니터링을 위한 디바이스를 가진 유체 용기

도입된 유체의 충전 레벨을 모니터링하기 위한 디바이스를 가진 유체 용기들은 다양한 실시형태로 공지되어 있고 널리 이용가능하다.

DE 10 2010 042 646 A1 에는, 예를 들어 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 유체 용기로서 설계된 유체 용기가 개시되어 있다. 유체 용기는 도입된 브레이크 유체의 최소 충전 레벨을 검출하기 위한 디바이스를 갖는다. 이러한 목적을 위해, 디바이스는 저렴하고 작동식으로 신뢰가능한 리드 스위치를 갖는 신호 유닛을 가지며, 이는 환형 자석에 의해 활성화되고 이 프로세스에서 전기 회로를 폐쇄한다. 리드 스위치는 수직 원통형 안내 튜브에서 허용가능한 최소 충전 레벨의 높이에서 컨테이너에 배열된다. 환형 자석은 환형 부유물 (float) 내에 수용되고, 이와 함께 위치 인코더를 형성하며, 이 위치 인코더는 안내 튜브 주위에 배열되고 그 위에서 안내된다. 리드 스위치는 특정 한계치를 초과하는 자기장 세기에 디지털식으로만 응답하므로, 단일의 고정된 평가 지점을 제공한다. 하지만, 일반적으로 사용될 수 있는 자석의 자기장은 메인 로브 뿐만 아니라 공간적으로 오프셋된 측면 로브들을 형성하여, 리드 스위치를 또한 활성화시킬 수 있다. 부정확한 스위칭을 피하기 위해, 위치 인코더의 자유 이동은, 이 위치 인코더의 가능한 이동 범위와 관련하여, 적절한 정지부들에 의해 상당한 정도로 제한되며, 하부 정지부는 또한 모니터링될 충전 레벨을 규정한다. 따라서, 측정 지점은 구조적 방식으로 규정되고 후속 단계에서 변경, 교정 또는 조정될 수 없다.

라이닝 마모를 보상하기 위해, 브레이크 유체는 구성으로 인해 브레이크 유체 용기로부터 휠 브레이크들로 이동되고, 그 결과 브레이크 유체 용기의 충전 레벨이 떨어진다. 또한, 특히 온도 또는 공기 습도와 같은 환경적인 영향으로 인해 충전 높이가 자연스럽게 변한다. 그럼에도 불구하고, 규정된 시간 또는 거리에 대해서 제동 신뢰성이 보장되어야 하기 때문에, 스위칭 위치 아래의 유체 용기에서 브레이크 유체의 안전 공급이 수행되고, 이는 필요한 설치 공간의 면에서 불리한 유체 용기의 치수를 증가시킨다.

더욱이, 기능의 모니터링은 개선이 필요한 것으로 간주된다. 이와 관련하여, 예를 들어 위치 인코더의 차단 또는 잼밍 (jamming) 이 신뢰가능하게 검출될 수 없다. 공지된 디바이스에 의하여, 예를 들어 브레이크 회로의 전체 고장이 발생한 경우와 같이 극한의 누출만이 신호화될 수 있는 경우도 있다. 다른 한편으로는, 점진적 누출은 장기간 동안 검출되지 않은 채 남아있을 수 있다.

따라서, 신뢰가능한 충전 레벨 모니터링을 가지고 전술한 단점을 피할 수 있는 개선된 유체 용기를 제안하는 것이 목적이다.

상기 목적은 청구항 1 에 청구되는 바와 같은 특징들의 조합을 가진 유체 용기에 의해 본 발명에 따라 달성된다. 본 발명에 따라서, 추가의 유리한 실시형태 및 개량은 종속항들에 의해 제안된다. 본 발명에 따른 디바이스의 작동 동안 기능 확장을 위한 방법이 또한 제안된다.

본 발명은, 자석 요소의 위치를 검출하기 위해, 신호 유닛이 적어도 하나의 홀 소자를 갖는 것을 제공한다. 자기장 세기에 대한 출력 전압의 비례로 인해, 위치 인코더의 위치는 확장된 검출 범위 내에서 고정된 스위칭 지점 대신에 연속적으로 더욱더 결정될 수 있다. 검출 범위 내에서 위치 인코더의 위치 변동에 기초하여 누출이 검출될 수도 있다. 예를 들어, 충전 높이는 차량이 정지상태에 있거나 시동될 때 결정될 수 있고, 예를 들어 라이닝 마모 표시기와 같은 추가 정보와 비교될 수 있으며, 그리하여 예상치 못한 편차가 발생하는 경우에, 시간의 초기 지점에서 응답이 가능하다.

또한, 충전 레벨 모니터링을 위해, 예를 들어, 제조 공차, 변형의 재현 또는 온도 유발 충전 레벨 변화의 보상을 위해 디바이스를 보정하기 위해 소프트웨어를 사용할 수 있다.

본 발명의 유리한 개량에 따라서, 신호 유닛은 실질적으로 안내 튜브 내에 배열될 수 있고, 위치 인코더는 실질적으로 동일한 안내 튜브상에서 안내될 수 있고 유체 용기의 베이스까지 이동할 수 있다.

이는 유체 용기 내의 실제 잔류 부피의 신뢰가능한 측정이 수행될 수 있게 한다. 예비 공급을 크게 줄이거나 완전히 생략할 수 있다. 결과적으로, 적은 유체가 운반되어야 하고, 용기 치수가 감소될 수 있다. 더 적은 유체 공급으로 인해, 하우징상의 기계적 하중이 감소되고, 결과적으로 벽 두께는 재료 및 비용 절약 방식으로 감소될 수 있다. 중량이 줄어든다.

본 발명에 따른 제 1 실시형태에 따라서, 안내 튜브는 위치 인코더의 확장된 이동 범위 및 측정 디바이스의 검출 범위를 실현하기 위해, 유체 용기의 베이스까지 실질적으로 전방으로 연장되도록 설계될 수 있다. 이러한 방식으로, 본 발명의 장점은 특히 단순한 하우징 설계로 달성된다.

본 발명에 따른 제 2 실시형태에 따라서, 안내 튜브의 방향으로 전방으로 연장되는 돌출부는 유체 용기의 베이스 상에 제공될 수 있고, 상기 돌출부는 마찬가지로 위치 인코더의 안내 및 안내 튜브와 함께 유체 용기의 베이스까지 위치 인코더의 방해없는 이동을 가능하게 하는데 적합하다. 이는, 안내 튜브의 길이가 강성 측면에서의 장점과 기능적 단점없이 그리고 이동 범위의 감소없이 진동이 감소되는 경향으로 최적으로 짧게 유지될 수 있게 한다. 특히 큰 충전 높이를 보다 용이하게 스팬하도록 할 수도 있다.

유리한 개량에 따라서, 위치 인코더의 정확한 안내를 위해, 조립 동안 돌출부와 안내 튜브의 동축 정렬이 효과적으로 자동으로 발생하도록, 안내 튜브와 돌출부 사이에는 형상 맞춤 (form-fitting) 센터링 디바이스가 제공될 수 있다.

본 발명은 더욱이 자석 요소의 자기장이 홀 소자에서 상이한 출력 전압을 유도하는 적어도 하나의 메인 로브 및 적어도 하나의 측면 로브를 가지고, 메인 로브 및/또는 측면 로브들에 의해 홀 소자에 유도된 출력 전압에 기초하여, 검출 범위 내의 위치 인코더의 고유 위치를 결정하는 전자 평가 유닛이 제공되며, 이는 임의의 주요 이벤트 및 중간 상태의 결정으로 위치 인코더의 위치를 지속적으로 모니터링할 수 있게 한다. 예를 들어 공간적인 차량 위치 또는 브레이크 라이닝 마모와 같은 다른 이벤트들에 의해 획득된 결과와 비교함으로써, 측정 디바이스의 매우 신뢰가능한 타당성 점검 및 위치 인코더 또는 신호 유닛과 같은 개별 구성요소의 기능적 점검이 차량 작동 중 자율적으로 실현될 수 있다.

바람직하게는 본 발명에 따른 측정 디바이스, 특히 기술적 특성들, 개수 및 적절하다면 분포에 관한 홀 소자는 검출 범위가 크기가 10 mm 보다 크게, 특히 20 mm 보다 크게 제공되도록, 특히 바람직하게는 유체 용기의 전체 실현가능한 충전 높이에 걸쳐 연장되도록 설계된다. 이는 유체 용기의 내부 부피의 효과적인 사용을 가능하게 하고, 누출 뿐만 아니라 과충전이 적시에 등록되고 적절한 대책이 개시될 수 있다.

증가된 기능성 및 감소된 치수의 장점을 효과적으로 사용하기 위해, 본 발명에 따른 유체 용기가 유압식 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 유체 용기로서 특히 효과적이고 유리하게 사용될 수 있다. 하지만, 자동차의 창문 또는 카메라 세정 시스템을 위한 예를 들어 와셔 유체 용기와 같은 다른 사용 시나리오에도 마찬가지로 가능하다.

본 발명은 또한 본 발명에 따른 유체 용기를 작동시키기 위한 기능적인 범위가 증가된 유리한 방법을 제공한다.

본 발명에 따른 제 1 방법에 따라서, 위치 인코더의 위치는 규칙적인 시간 간격으로, 특히 연속적으로 결정될 수 있고, 경험값들 또는 모델 계산에 기초하여 예상되는 충전 레벨 값들과 비교될 수 있다. 충전 레벨의 감소 쪽으로 점진적인 편차가 발생하는 경우에, 유체 누출이 가정되고 관련된 경고 조치 및/또는 대책이 개시된다. 이러한 방법에 의해, 측정된 충전 레벨 값들이 예를 들어 측정된 라이닝 마모 값들과 비교될 때, 측정 디바이스의 타당성 점검 뿐만 아니라 점진적인 누출의 조기 검출이 수행될 수 있다.

본 발명에 따른 제 2 방법에 따라서, 운전 작동 동안, 위치 엔코더의 위치는 규칙적인 시간 간격으로, 특히 연속적으로 결정될 수 있고, 차량의 공간 가속도 값들과의 상관 관계를 점검할 수 있으며, 이는 예를 들어 요 레이트 (yaw rate) 센서의 도움으로 형성될 수 있다. 측정된 위치가 예상된 위치로부터 여러 번 벗어나면, 위치 인코더의 적절한 자유 이동과 관련된 장애 - 예를 들어, 오정렬, 잼밍, 이물질의 부착 등 - 가 가정되고 관련된 경고 조치 및/또는 대책이 개시된다.

본원의 상세한 설명 및 장점은 도면들의 설명에 기초하여 이하에 보다 상세하게 설명될 것이다. 이와 관련하여, 일반적 유형의 브레이크 부스터의 일반적으로 공지된 양태들 및 기능들의 설명은 대체로 생략될 것이며, 본원과 관련된 상세한 설명만이 논의될 것이다.

상세하게는, 브레이크 유체 용기의 예를 단면도로 개략적으로 그리고 매우 단순화된 방식으로 취한다.

도 1 은 신호 유닛에 리드 스위치가 있는 일반적인 유형의 공지된 유체 용기를 도시한다.
도 2 는 신호 유닛에 홀 소자를 갖고 베이스까지 전방으로 연장되는 안내 튜브를 갖는 유체 용기의 본 발명에 따른 제 1 실시형태를 도시한다.
도 3 은 신호 유닛에 홀 소자를 갖고 그리고 베이스에서 전방으로 안내 튜브로 연장되고 인코더 요소에 계속하여 사용되는 돌출부를 갖는 유체 용기의 본 발명에 따른 제 2 실시형태를 도시한다.

도 1

공지된 유체 용기 (1) 는 유체로 충전될 수 있는 하우징 (19) 을 가진다. 유압 인터페이스들 (23, 23') 은, 하우징 (19) 의 내부 공간 (3) 을 브레이크 시스템 (여기에 도시하지 않음) 에 연결하고 유체를 순환시킬 수 있게 한다. 브레이크 시스템의 신뢰가능한 기능을 위해, 최소량의 유체가 필요하고, 이 최소량의 유체는 용기 (1) 의 상태 및 가능하다면 하우징 (19) 의 규정된 안전 계수에 따른 방식으로 최소 충전 레벨을 규정한다 .

안내 튜브 (7) 는 하우징 (19) 의 내부 공간 (3) 에 수직 정렬로 배열된다. 안내 튜브 (7) 에는 리드 스위치 (22) 를 구비한 신호 유닛 (6) 이 수용된다. 리드 스위치 (22) 는, 그 위치에 의해, 스위칭 지점 (17) 을 규정하며, 스위칭 지점은 구조 설계에 의해 모니터링될 최소 충전 레벨의 높이에 제공된다.

안내 튜브 (7) 상에서 위치 인코더 (4) 가 안내된다. 위치 인코더 (4) 는 유체 표면 상에 부유하여 그 위치에 의해 현재 충전 레벨을 표시하는 환형 부유물로서 설계된다. 위치 인코더 (4) 에는 환형 자석 요소 (5) 가 배열된다. 자석 요소 (5) 는 영구 자석의 형태이고 일정한 자기장 (12) 을 발생시키며, 이 자기장은 불규칙한 형상을 가지고 여기에서는 비교적 큰 메인 로브 (13) 및 이 메인 로브 (13) 로부터 공간적으로 오프셋된 비교적 작은 측면 로브 (14, 14') 에 의해 매우 간단한 방식으로 도시된다. 자기장 (12) 은 리드 스위치 (22) 를 스위칭된 상태로 두는데, 이러한 스위칭된 상태에서 전기 회로가 폐쇄되어 경고 신호가 발생된다.

유체가 최소 충전 레벨 아래로 떨어진 후에도 경고 신호가 발생하도록 하기 위해, 위치 인코더 (4) 의 하방 방향으로의 이동은 하부 정지부 (20) 에 의해 제한되며, 이 하부 정지부는 하우징 (19) 의 베이스 (8) 상에 일체로 형성된다. 측면 로브 (14) 를 통한 부정확한 스위칭을 방지하기 위해, 위치 인코더 (4) 의 상방 방향으로의 이동은 상부 정지부 (21) 에 의해 제한된다. 상부 정지부 (21) 와 하부 정지부 (20) 사이의 안내 튜브 (7) 를 따른 간격은 인코더 요소 (4) 의 이동 범위를 규정한다.

도 2

유체 용기 (1) 의 본원에 따른 제 1 실시형태는 도 2 에서 간단한 형태로 도시되어 있다. 전술한 공지된 실시형태와 대조적으로, 신호 유닛 (6) 은 안내 튜브 (7) 에 배열된 홀 소자 (11) 를 가진다. 안내 튜브 (7) 는 유체 용기 (1) 의 하우징 (19) 의 베이스 (8) 까지 도달하도록 연장되도록 설계된다. 더욱이, 이동 제한 정지부들 (20, 21) 은 존재하지 않기 때문에, 위치 인코더 (4) 의 이동 범위 (18) 는 유체 용기 (1) 의 가능한 전체 충전 높이에 걸쳐 연장된다.

공지된 바와 같이, 전류가 흐르는 홀 소자는 자속 밀도 및 전류의 곱에 비례하는 출력 전압을 발생시킨다. 상기 홀 소자는 이에 따라 리드 스위치와 반대로 아날로그 거동을 가진다. 자석 요소 (5) 에 의해 생성된 자기장 (12) 의 메인 로브 및 측면 로브 (13, 14, 14') 의 자속 밀도가 일정하고 공지되어 있다는 것은, 출력 전압의 크기 및 이의 시간적 변화로부터, 홀 소자 (11) 로부터 자석 요소 (5) 의 거리 및 연장된 검출 범위 (16) 내에서 상기 자석 요소의 이동 방향 및 이동 속도를 계산하는 것이 가능하다는 것을 의미한다. 이를 위해, 본 발명에 따른 측정 디바이스에는 신호 유닛 (6) 으로의 전류를 제어 및 공급하고 출력 전압을 평가하는 전자 평가 유닛 (15) 이 할당된다. 검출 범위 (16) 는 요구 사항 및 구성요소 조립체에 따라서 크기가 10 mm 를 초과할 수 있다. 바람직하게는, 검출 범위 (16) 는 크기가 20 mm 를 초과하고, 이상적으로는 유체 용기 (1) 의 전체 충전 높이에 걸쳐 연장된다.

홀 소자 (11) 는, 유체 용기 (1) 의 구성 및 설정된 요구 사항에 따라서, 검출 범위 (16) 가 원하는 충전 레벨 높이의 범위, 바람직하게는 전체 가능한 충전 높이를 커버하도록 위치될 수 있다. 필요하다면, 본 발명의 범위내에서, 예를 들어 단일의 홀 소자 (11) 의 범위가 충분하지 않으면, 검출 범위 (16) 를 더 증가시키기 위해, 예를 들어 다수의 홀 소자들 (11) 이 상이한 높이 위치에서 서로 이격되어 배열될 수 있다. 또한, 본 발명의 범위 내에서, 고장 안전성을 증가시키기 위해 다수의 홀 소자들을 동일한 높이 위치에 여분으로 배치하는 것을 고려할 수 있다.

도 3

도 3 은 유체 용기 (1) 의 본 발명에 따른 제 2 실시형태를 도시한다. 도 2 에 따른 실시형태와 대조적으로, 안내 튜브 (7) 는 단축된 설계로 된다. 동시에, 돌출부 (9) 는 베이스 (8) 로부터 안내 튜브 (7) 방향으로 상승하고 베이스 (8) 까지 위치 인코더 (4) 를 계속하기 위해 제공된다.

안내 튜브 (7) 의 확실한 장착 및 위치 인코더 (4) 의 방해받지 않는 안내를 위해, 안내 튜브 (7) 와 돌출부 (9) 사이에는 형상 맞춤 센터링 디바이스 (10) 가 제공되고, 이는, 안내 튜브 (7) 가 장착될 때, 서로에 대한 둘의 동축 정렬을 강제적으로 보장한다.

도시된 실시형태에서, 센터링 디바이스 (10) 는 안내 튜브 (7) 의 단부에서 상보적인 함몰부와 맞물리는 돌출부 (9) 의 단부에서 원추형 상승부로서 형성된다. 센터링 디바이스 (10) 의 다른 기능적으로 동등한 변형이 또한 본 발명의 범위 내에서 허용될 수 있음은 말할 것도 없다.

1 : 유체 용기
2 : 측정 디바이스
3 : 내부 공간
4 : 위치 인코더
5 : 자석 요소
6 : 신호 유닛
7 : 안내 튜브
8 : 베이스
9 : 돌출부
10 : 센터링 디바이스
11 : 홀 소자
12 : 자기장
13 : 메인 로브
14 : 측면 로브
15 : 평가 유닛
16 : 검출 범위
17 : 스위칭 지점
18 : 이동 범위
19 : 하우징
20 : 하부 정지부
21 : 상부 정지부
22 : 리드 스위치
23 : 인터페이스

Claims (10)

1. 유체 용기 (1) 내의 내부 공간 (3) 에 배열되고 유체의 충전 레벨을 모니터링하는데 사용되는 디바이스 (2) 를 가진 유체 용기 (1) 로서,
   상기 디바이스 (2) 는
   상기 유체 용기 (1) 내의 유체의 충전 레벨과 상관있는 위치를 갖는 자석 요소 (5) 를 가진 선형 이동가능한 위치 인코더 (4), 및
   상기 자석 요소 (5) 의 위치에 의존하는 방식으로 적어도 하나의 전기 신호를 발생시키는 신호 유닛 (6) 을 포함하고,
   상기 자석 요소 (5) 의 위치를 검출하기 위해, 상기 신호 유닛 (6) 은 적어도 하나의 홀 (Hall) 소자 (11) 를 갖고,
   상기 자석 요소 (5) 의 자기장 (12) 은 상기 홀 소자 (11) 내에 상이한 출력 전압을 유도하는 적어도 하나의 메인 로브 (13) 및 적어도 하나의 측면 로브 (14, 14') 를 가지고, 상기 메인 로브 (13) 및 상기 측면 로브 (14, 14') 중 하나 이상에 의해 상기 홀 소자 (11) 에 유도된 출력 전압에 기초하여, 검출 범위 (16) 내의 상기 위치 인코더 (4) 의 고유 (unique) 위치를 결정하는 전자 평가 유닛 (15) 이 제공되고,
   상기 위치 인코더 (4) 는 안내 튜브 (7) 상에서 안내되고, 상기 신호 유닛 (5) 은 실질적으로 상기 안내 튜브 (7) 내에 배열되며, 상기 위치 인코더 (4) 는 실질적으로 상기 유체 용기 (1) 의 베이스 (8) 까지 이동가능하고,
   돌출부 (9) 가 상기 유체 용기 (1) 의 베이스 (8) 로부터 상기 안내 튜브 (7) 의 방향으로 전방으로 연장되고 상기 위치 인코더 (4) 의 안내를 위해 제공되는 것을 특징으로 하는, 유체 용기 (1).
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 안내 튜브 (7) 와 상기 돌출부 (9) 사이에는 상기 안내 튜브 (7) 와 상기 돌출부 (9) 의 강제 동축 정렬을 위한 형상 맞춤 센터링 디바이스 (10) 가 제공되는 것을 특징으로 하는, 유체 용기 (1).
6. 삭제
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 검출 범위 (16) 는 크기가 10 mm 보다 크게 제공되는 것을 특징으로 하는, 유체 용기 (1).
8. 제 1 항, 제 5 항 및 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 유체 용기 (1) 는 유압 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 유체 용기로서 설계되는 것을 특징으로 하는, 유체 용기 (1).
9. 제 8 항에 따른 유체 용기 (1) 의 디바이스 (2) 를 작동시키는 방법으로서,
   상기 위치 인코더 (4) 의 위치는, 규칙적인 시간 간격으로 결정되고, 환경 조건을 고려하여 기능하는 자동차 브레이크 시스템에 기초하여 결정되는 예상된 충전 레벨 값들과 비교되며, 충전 레벨의 감소 쪽으로 점진적인 편차가 발생하는 경우에, 유체의 누출이 가정되고, 관련된 경고 조치 및 대책 중 하나 이상이 개시되는, 유체 용기 (1) 의 디바이스 (2) 를 작동시키는 방법.
10. 유체 용기 (1) 내의 내부 공간 (3) 에 배열되고 유체의 충전 레벨을 모니터링하는데 사용되는 디바이스 (2) 를 가진, 유체 용기 (1) 의 디바이스 (2) 를 작동시키는 방법으로서,
    상기 디바이스 (2) 는
    상기 유체 용기 (1) 내의 유체의 충전 레벨과 상관있는 위치를 갖는 자석 요소 (5) 를 가진 선형 이동가능한 위치 인코더 (4), 및
    상기 자석 요소 (5) 의 위치에 의존하는 방식으로 적어도 하나의 전기 신호를 발생시키는 신호 유닛 (6) 을 포함하고,
    상기 자석 요소 (5) 의 위치를 검출하기 위해, 상기 신호 유닛 (6) 은 적어도 하나의 홀 (Hall) 소자 (11) 를 갖고,
    상기 자석 요소 (5) 의 자기장 (12) 은 상기 홀 소자 (11) 내에 상이한 출력 전압을 유도하는 적어도 하나의 메인 로브 (13) 및 적어도 하나의 측면 로브 (14, 14') 를 가지고, 상기 메인 로브 (13) 및 상기 측면 로브 (14, 14') 중 하나 이상에 의해 상기 홀 소자 (11) 에 유도된 출력 전압에 기초하여, 검출 범위 (16) 내의 상기 위치 인코더 (4) 의 고유 (unique) 위치를 결정하는 전자 평가 유닛 (15) 이 제공되고,
    상기 유체 용기 (1) 는 유압 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 유체 용기로서 설계되고,
    운전 작동 동안, 상기 위치 인코더 (4) 의 위치는 규칙적인 시간 간격으로 결정되고, 차량의 공간 가속도 값들과의 상관 관계를 위래 점검되며, 예상된 위치로부터 편차가 여러 번 발생하는 경우에, 위치 인코더 (4) 의 자유 이동에 대한 장애가 가정되고 관련된 경고 조치 및 대책 중 하나 이상이 개시되는, 유체 용기 (1) 의 디바이스 (2) 를 작동시키는 방법.

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