KR102565040B1 - 전기자동차용 무선전력 수신장치 - Google Patents

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Abstract

전기자동차용 무선전력 수신장치가 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치는 외부로부터 송출되는 무선전력을 수신하기 위한 무선전력 수신코일; 상기 무선전력 수신코일과 대응되는 위치에 형성된 위치고정수단을 통해 상기 무선전력 수신코일을 고정하여 상기 무선전력 수신코일의 유동을 방지하는 코일지지부재; 소정의 면적을 갖는 복수 개의 페라이트 블럭체가 서로 인접하도록 배치되어 상기 코일지지부재의 일면에 배치되며, 상기 무선전력 수신코일로부터 발생되는 자기장을 차폐하는 주 차폐재로서 기능하는 페라이트 코어; 소정의 면적을 갖추어 상기 페라이트 코어의 일면을 덮도록 배치되고, 전자파를 차폐할 수 있도록 금속판으로 구비되는 판상의 금속플레이트; 및 상기 무선전력 수신코일, 코일지지부재 및 페라이트 코어를 수용할 수 있도록 일측이 개방된 내부공간을 갖는 함체형상의 케이스;를 포함하고, 상기 코일지지부재는 상기 페라이트 코어를 보조하여 자기장을 차폐하는 보조 차폐재의 역할을 수행할 수 있도록 폴리머에 자성체가 분산된 복합체로 이루어지고, 상기 케이스는 소정의 면적을 갖는 바닥부와 상기 내부공간이 형성될 수 있도록 상기 바닥부의 테두리로부터 일정높이 돌출되는 측벽부를 포함하며, 상기 금속플레이트는 상기 내부공간의 개방된 일측을 덮을 수 있도록 테두리측이 체결부재를 매개로 상기 측벽부에 결합될 수 있다.

Description

전기자동차용 무선전력 수신장치{Wireless power receiving apparatus for Electric vehicle}
본 발명은 무선전력 전송 기술에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기자동차용 무선전력 수신장치에 관한 것이다.
석유를 사용하는 자동차에서 배출되는 배기가스는 환경오염의 주요 원인으로 대두되고 있다. 이에 따라, 자동차의 배기가스를 감소시키기 위한 노력이 시도되고 있으며, 배출가스를 줄일 수 있는 자동차의 연구 및 개발이 진행되고 있다.
이와 같은 상황에서 천연가스, 에탄올 등의 대체에너지와 전기에너지를 사용하는 전기자동차 개발이 대표적인 차세대 자동차 기술로 부상하고 있으나, 현재 개발중인 전기자동차는 주행거리, 무게, 가격, 충전 소요시간, 인프라 구축 등에 한계를 가지고 있다.
즉, 전기자동차는 구동 전원을 제공하는 배터리의 용량이 제한적이므로 장거리를 주행하는데 어려움이 있다. 이에 따라, 현재 개발중인 전기자동차는 장거리 주행에 대한 한계를 극복하기 위한 다양한 기술개발이 시도되고 있다.
한편, 현재의 전기자동차는 배터리를 편리하게 충전하기 위하여 무선방식이 적용되고 있다.
이와 같은 무선충전 방식을 위하여 전기자동차에 장착되는 무선전력 수신장치는 국제표준인 SAE J2954 규격에 따라 외부로부터 공급되는 전력을 무선으로 수신하는 수신코일과, 코일에서 발생되는 자기장을 차폐하기 위하여 수신코일의 일면에 배치되는 다수 개의 페라이트 블럭체로 이루어진 페라이트 코어 및 다른 전자 부품의 손상이나 오작동을 방지하기 위하여 페라이트 코어의 상부에 배치되는 금속플레이트를 포함하는 형태로 구성되며, 수신코일은 별도의 트레이를 통해 고정된다.
그러나 수신코일을 고정하는 종래의 트레이는 단순히 수신코일을 고정하는 역할이기 때문에 무선전력 전송 효율을 높이는 데 한계가 있다. 이에 따라, 종래의 무선전력 수신장치는 무선전력 전송 효율이 90%이하인 한계가 있으며, 10%이상의 손실량에 의해 열이 발생하는 문제가 있다.
KR 10-2017-0143167 A
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 무선 전력 전송 효율을 높이면서도 조립성을 향상시킬 수 있는 전기자동차용 무선전력 수신장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상술한 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 외부로부터 송출되는 무선전력을 수신하기 위한 무선전력 수신코일; 상기 무선전력 수신코일과 대응되는 위치에 형성된 위치고정수단을 통해 상기 무선전력 수신코일을 고정하여 상기 무선전력 수신코일의 유동을 방지하는 코일지지부재; 소정의 면적을 갖는 복수 개의 페라이트 블럭체가 서로 인접하도록 배치되어 상기 코일지지부재의 일면에 배치되며, 상기 무선전력 수신코일로부터 발생되는 자기장을 차폐하는 주 차폐재로서 기능하는 페라이트 코어; 소정의 면적을 갖추어 상기 페라이트 코어의 일면을 덮도록 배치되고, 전자파를 차폐할 수 있도록 금속판으로 구비되는 판상의 금속플레이트; 및 상기 무선전력 수신코일, 코일지지부재 및 페라이트 코어를 수용할 수 있도록 일측이 개방된 내부공간을 갖는 함체형상의 케이스;를 포함하고, 상기 코일지지부재는 상기 페라이트 코어를 보조하여 자기장을 차폐하는 보조 차폐재의 역할을 수행할 수 있도록 폴리머에 자성체가 분산된 복합체로 이루어지고, 상기 케이스는 소정의 면적을 갖는 바닥부와 상기 내부공간이 형성될 수 있도록 상기 바닥부의 테두리로부터 일정높이 돌출되는 측벽부를 포함하며, 상기 금속플레이트는 상기 내부공간의 개방된 일측을 덮을 수 있도록 테두리측이 체결부재를 매개로 상기 측벽부에 결합되는 전기자동차용 무선전력 수신장치를 제공한다.
삭제
일례로, 상기 위치고정수단은 상기 코일지지부재의 일면에 인입형성되는 수용홈일 수 있다.
다른 예로써, 상기 위치고정수단은 상기 무선전력 수신코일을 구성하는 도전성부재가 끼워질 수 있도록 상기 코일지지부재의 일면으로부터 서로 간격을 두고 돌출형성되는 한 쌍의 돌출부일 수 있다.
또한, 상기 자성체는 비정질 합금, 나노 결정립 합금, 페라이트, 실리콘 스틸 및 퍼멀로이 중 적어도 1종 이상을 포함할 수 있다.
삭제
또한, 상기 케이스는 방열성을 갖는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 전기자동차용 무선전력 수신장치는, 상기 페라이트 코어 및 금속플레이트 사이에 배치되는 판상의 차폐시트를 더 포함할 수 있다. 이와 같은 경우, 서로 이웃하게 배치되는 두 개의 페라이트 블럭체 사이의 경계영역은 상기 차폐시트의 내측 영역에 위치하도록 배치되어 상기 두 개의 페라이트 블럭체 사이의 틈새로 누설되는 자기장이 상기 차폐시트에 의해 차단될 수 있다.
일례로, 상기 차폐시트는 비정질 합금 및 나노 결정립 합금 중 적어도 1종 이상을 포함하는 리본시트일 수 있다.
본 발명에 의하면, 코일지지부재가 수신코일을 고정하는 역할과 함께 수신 코일에서 발생하는 자기장을 차폐하는 보조 차폐재로서의 역할을 수행함으로써 무선 전력 전송 효율을 높일 수 있다. 이를 통해, 높은 Q값을 구현하고 신뢰성을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차용 무선전력 수신모듈을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신모듈을 나타낸 분리도,
도 3은 도 2를 다른 방향에서 바라본 도면,
도 4는 도 2가 결합된 상태에서의 단면도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신모듈을 나타낸 분리도,
도 6은 도 5를 다른 방향에서 바라본 도면,
도 7은 도 5가 결합된 상태에서의 단면도,
도 8은 도 5에 적용될 수 있는 보조차폐시트를 나타낸 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 전기자동차용 무선전력 수신모듈에 적용될 수 있는 다른 형태의 자성시트에 안테나가 체결된 상태를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 부가한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 전기자동차에 설치될 수 있으며, 외부의 무선전력 송신장치로부터 송출되는 무선전력을 수신하여 전기자동차의 배터리를 충전할 수 있다.
이를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 무선전력 수신코일(110), 코일지지부재(120,220), 페라이트 코어(130) 및 금속플레이트(140)를 포함한다.
상기 무선전력 수신코일(110)은 외부의 무선전력 송신장치로부터 송출되는 무선전력을 수신할 수 있다.
일례로, 상기 무선전력 수신코일(110)은 소정의 선경을 갖는 도전성부재가 일방향을 따라 복수 회 권선된 평판형 코일일 수 있다.
여기서, 상기 도전성부재는 소정의 선경을 갖는 리츠 와이어(Litz wire)일 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며, 무선전력 수신코일로 사용되는 공지의 도전성재료가 모두 사용될 수 있다.
이와 같은 무선전력 수신코일(110)은 코일지지부재(120,220)의 일면에 고정될 수 있다. 이에 따라, 상기 무선전력 수신코일(110)은 전기자동차의 운행 중 흔들림이 발생하더라도 유동되지 않고 최초의 설치위치를 유지할 수 있다.
즉, 상기 코일지지부재(120,220)는 무선전력 수신코일(110)과 대응되는 위치에 위치고정수단이 형성됨으로써 무선전력 수신코일(110)을 고정할 수 있다.
일례로, 상기 위치고정수단은 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 코일지지부재(120)의 일면에 상기 무선전력 수신코일(110)과 대응되는 형상으로 인입형성되는 수용홈(122)일 수 있다.
이에 따라, 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 무선전력 수신코일(110)이 상기 코일지지부재(120)의 수용홈(122)에 삽입되면 상기 무선전력 수신코일(110)은 상기 수용홈(122)을 통해 유동이 방지될 수 있다.
다른 예로써, 상기 위치고정수단은 도 9에 도시된 바와 같이 코일지지부재(220)의 일면으로부터 돌출형성되는 한 쌍의 돌출부(222)일 수 있다.
즉, 상기 한 쌍의 돌출부(222)는 상기 무선전력 수신코일(110)을 구성하는 도전성부재가 끼워질 수 있도록 상기 코일지지부재(220)의 일면으로부터 서로 간격을 두고 돌출형성될 수 있다.
이에 따라, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 무선전력 수신코일(110)을 구성하는 도전성부재의 길이 중간이 상기 한 쌍의 돌출부(222) 측에 삽입되면 상기 무선전력 수신코일(110)은 상기 한 쌍의 돌출부(222)를 통해 유동이 방지될 수 있다.
여기서, 상기 코일지지부재(120,220)는 상기 무선전력 수신코일(110)의 양단부 중 코일몸체의 내측 중공부로부터 외측으로 인출되는 부분을 수용하기 위한 안착홈(124)이 형성될 수 있다.
이때, 상기 코일지지부재(120,220)는 상기 위치고정수단을 통하여 무선전력 수신코일(110)을 고정함과 아울러 상기 무선전력 수신코일(110)에서 발생하는 자기장을 차폐할 수 있도록 자성체를 포함할 수 있다.
즉, 상기 코일지지부재(120,220)는 자기장을 차폐할 수 있도록 자성체를 포함함으로써 상기 페라이트 코어(130)와 더불어 상기 무선전력 수신코일(110)에서 발생하는 자기장을 차폐할 수 있다.
이에 따라, 상기 코일지지부재(120,220)는 자기장을 차폐하는 보조 차폐재로서의 역할을 수행할 수 있다.
일례로, 상기 코일지지부재(120,220)는 폴리머에 자성체가 분산된 복합체로 이루어질 수 있으며, 상기 복합체는 사출, 압출 또는 압분을 통해 형성될 수 있다.
여기서, 상기 자성체는 비정질 합금, 나노 결정립 합금, 페라이트, 실리콘 스틸 및 퍼멀로이 중 적어도 1종 이상을 포함할 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며 자기장을 차폐할 수 있는 재질이라면 제한없이 사용될 수 있다.
더불어, 상기 폴리머는 열가소성 고분자화합물을 주제수지로 사용할 수 있으며, 상기 폴리머는 열가소성 고분자 화합물인 주제수지 이외에 강도개선제, 충격개선제, 산화방지제, 열안정제, 광안정제, 가소제, 분산제, 작업개선제, 커플링제, UV흡수제, 대전방지제, 난연제 등과 같은 다양한 첨가제를 더 포함할 수 있다.
이로 인해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 상기 코일지지부재(120,220)가 무선전력 수신코일(110)을 고정하는 역할과 함께 무선전력 수신코일(110)에서 발생하는 자기장을 차폐하는 보조 차폐재로서의 역할을 수행함으로써 무선전력 전송효율을 높일 수 있다. 이를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 높은 Q값을 구현하여 신뢰성을 높일 수 있으며, 증가된 효율만큼 손실량이 줄어들 수 있으므로 작동시 발생되는 발열량을 줄일 수 있다.
더불어, 상기 코일지지부재(120,220)는 자기장 차폐성능과 더불어 방열성을 가질 수 있도록 방열필러가 더 포함될 수도 있다.
상기 페라이트 코어(130)는 소정의 면적을 갖추어 상기 코일지지부재(120,220)의 일면에 배치될 수 있다.
이와 같은 페라이트 코어(130)는 상기 무선전력 수신코일(110)로부터 발생되는 자기장을 차폐하는 주 차폐재로서의 기능을 수행할 수 있다.
이때, 상기 페라이트 코어(130)는 100mm×100mm 이상의 대면적으로 구현되더라도 생산단가의 증가를 최소화하면서도 요구되는 차폐성능을 구현할 수 있도록 구성될 수 있다.
이를 위해, 상기 페라이트 코어(130)는 소정의 면적을 갖는 복수 개의 페라이트 블럭체(131)로 구성될 수 있으며, 복수 개의 페라이트 블럭체(131)는 일측이 서로 인접하도록 배치될 수 있다.
본 발명에서, 상기 페라이트 블럭체(131)는 페라이트 분말을 가압한 후 소성공정을 통해 소결된 형태일 수 있다. 이때, 상기 페라이트 블럭체(131)는 Ni-Zn 페라이트 또는 Mn-Zn 페라이트로 이루어질 수 있으나 100~350kHz의 주파수 대역에서 상대적으로 우수한 성능을 발휘할 수 있도록 Mn-Zn 페라이트로 이루어질 수 있다.
이와 같은 페라이트 블럭체(131)는 상술한 바와 같이 일측이 서로 인접하도록 배치되어 페라이트 코어(130)를 구성함으로써 자기장을 차폐하는 주 차폐재로서의 역할을 수행할 수 있다.
여기서, 상기 복수 개의 페라이트 블럭체(131)는 m×n(m,n은 자연수)의 행렬구조로 배열될 수 있으며, 서로 동일한 크기를 가질 수도 있고 서로 다른 크기를 가질 수도 있다.
상기 금속플레이트(140)는 소정의 면적을 갖추어 상기 페라이트 코어(130)의 일면에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 금속플레이트(140)는 복수 개의 페라이트 블럭체(131)로 구성된 페라이트 코어(130)의 일면 전체를 덮을 수 있다.
일례로, 상기 금속플레이트(140)는 소정의 면적을 갖는 금속판일 수 있으며, 비제한적인 일례로써 상기 금속판은 알루미늄으로 이루어질 수 있다.
이에 따라, 상기 금속플레이트(140)는 상기 무선전력 수신코일(110)에서 발생하는 전자파를 차폐함으로써 전기자동차에 포함된 다른 전자 부품의 손상이나 오작동을 방지할 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 일측이 개방된 내부공간(S)을 갖는 함체형상의 케이스(150)를 더 포함할 수 있으며, 상기 금속플레이트(140)는 상기 케이스(150) 측에 체결부재(C)를 매개로 결합될 수 있다.
즉, 상기 케이스(150)는 소정의 면적을 갖는 바닥부(152)와 상기 바닥부(152)의 테두리로부터 일정높이 돌출되는 측벽부(154)를 포함할 수 있으며, 상기 내부공간(S)은 상기 바닥부(152) 및 측벽부(154)를 통해 일측이 개방된 형태로 형성될 수 있다.
이와 같은 경우, 상기 금속플레이트(140)는 테두리측이 체결부재(C)를 매개로 상기 측벽부(154)에 체결될 수 있다.
이에 따라, 상기 무선전력 수신코일(110), 코일지지부재(120,220) 및 페라이트 코어(130)는 상기 내부공간(S)에 수용될 수 있으며, 상기 무선전력 수신코일(110), 코일지지부재(120,220) 및 페라이트 코어(130)를 상기 내부공간(S)에 삽입한 후 상기 금속플레이트(140)를 케이스(150)의 측벽부(154)에 체결하면 전체 조립이 완료될 수 있다.
이를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 무선전력 수신코일(110)을 코일지지부재(120,220)의 일면에 고정한 상태에서 무선전력 수신코일(110)이 바닥부(152)와 대면하도록 코일지지부재(120,220) 및 페라이트 코어(130)를 상기 내부공간(S)에 순차적으로 삽입한 후 상기 금속플레이트(140)를 케이스(150)의 측벽부(154)에 체결하면 전체 조립이 완료될 수 있음으로써 조립성을 높이고 생산성을 높일 수 있다.
여기서, 상기 케이스(150)는 방열성을 갖는 재질로 이루어질 수 있다. 일례로, 상기 케이스(150)는 방열성을 갖는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.
이를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(100,200)는 무선전력 수신코일(110)의 작동시 발생되는 열이 상기 케이스(150)를 통해 외부로 방출될 수 있음으로써 무선전력 전송효율을 더욱 높일 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(200)는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 상기 페라이트 코어(130)와 금속플레이트(140) 사이에 배치되는 차폐시트(160)를 더 포함할 수 있다.
이와 같은 경우, 도 7의 확대도에서 확인할 수 있듯이 상기 페라이트 코어(130)를 구성하는 복수 개의 페라이트 블럭체(131) 중 서로 이웃하게 배치되는 두 개의 페라이트 블럭체(131) 사이의 경계영역(L)은 상기 차폐시트(160)의 내부영역에 위치하도록 배치될 수 있다.
이를 위해, 상기 차폐시트(160)는 소정의 면적을 갖는 판상으로 구비될 수 있으며, 상기 페라이트 블럭체(131)보다 상대적으로 더 큰 크기 또는 더 넓은 면적을 갖도록 구비될 수 있다.
바람직하게는, 상기 차폐시트(160)는 서로 이웃하게 배치되는 두 개의 페라이트 블럭체(131)를 합한 면적과 동일하거나 더 큰 면적을 가질 수 있으며, 상기 페라이트 코어(130)의 전체면적과 동일한 면적을 가질 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(200)는 상기 페라이트 코어(130)를 통해 자기장을 차폐하는 과정에서 서로 이웃하게 배치되는 두 개의 블럭체(131) 사이에 형성된 틈새로 자기장이 누설되더라도 누설되는 자기장이 상기 차폐시트(160)를 통해 차단될 수 있다.
이로 인해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(200)는 페라이트 블럭체(131) 사이의 틈새로 누설된 자기장이 차폐시트(160)를 통해 차단됨으로써 자기장의 누설량을 줄여 차폐성능을 높일 수 있다.
또한, 상기 페라이트 코어(130)를 구성하는 복수 개의 페라이트 블럭체(131)가 표면이 평탄하지 않고 표면으로부터 돌출된 미세한 돌기를 포함한 상태에서 다른 페라이트 블럭체(131)와 인접하도록 배치되더라도 서로 인접한 두 개의 페라이트 블럭체(131) 사이의 틈새로 누설된 자기장은 상기 차폐시트(160)로 유도됨으로써 상기 돌기 측으로 자기장이 집중되는 것을 방지할 수 있다.
이로 인해, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차용 무선전력 수신장치(200)는 페라이트 블럭체(131) 사이의 틈새로 누설된 자기장이 차폐시트(160)로 유도되어 상기 돌기 측에 집중되는 것을 차단됨으로써 자기장 집중에 의한 핫 스팟(hot spot)과 같은 발열문제를 개선할 수 있다.
여기서, 상기 차폐시트(160)가 상기 페라이트 코어(130) 및 금속플레이트(140) 사이에 배치되는 것으로 도시하고 설명하였지만, 본 발명을 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 차폐시트(160)는 상기 페라이트 코어(130) 및 코일지지부재(120) 사이에 배치될 수도 있으며, 상기 페라이트 코어(130) 및 금속플레이트(140) 사이와 상기 페라이트 코어(130) 및 코일지지부재(120) 사이에 각각 배치될 수도 있다.
한편, 상기 차폐시트(160)는 상술한 바와 같이 상기 페라이트 코어(130)으로부터 누설되는 자기장을 차폐할 수 있도록 자성시트로 이루어질 수 있다.
일례로, 상기 차폐시트(160)는 비정질 합금 및 나노 결정립 합금 중 적어도 1종 이상을 포함하는 리본시트일 수 있으며, 상기 리본시트는 플레이크 처리를 통해 다수 개의 미세조각으로 분리형성될 수 있다. 또한, 상기 차폐시트(160)는 복수 개의 리본시트가 접착층을 매개로 다층으로 적층된 다층시트일 수 있다. 이와 같은 경우 상기 차폐시트(160)는 상면과 하면에 상기 미세조각들이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 접착층(164)을 매개로 부착되는 보호필름(166)을 포함할 수 있다.
즉, 상기 차폐시트(160)는 도 8에 도시된 바와 같이 리본시트(162)가 플레이크 처리되어 복수 개의 미세조각으로 분리형성될 수 있으며, 각각의 미세조각들은 비정형으로 이루어질 수 있다. 이를 통해, 상기 차폐시트(160)는 전체적인 저항을 높여 와전류의 발생을 억제함으로써 와전류에 의한 손실을 줄일 수 있다.
더불어, 상기 차폐시트(160)는 플레이크 처리되어 다수 개의 미세조각으로 분리된 복수 개의 리본시트(162)가 다층으로 적층된 다층시트일 수 있다. 이때, 각각의 리본시트(162) 사이에는 비전도성 성분을 포함하는 접착층(164)이 배치될 수 있다.
이러한 접착층(164)은 서로 적층되는 각각의 리본시트(162) 측으로 일부 또는 전부가 스며들어 상기 리본시트(162)를 구성하는 미세 조각들 사이로 이동함으로써 서로 이웃하는 미세 조각들을 절연하는 역할을 수행할 수도 있다. 여기서, 상기 접착층은 접착제로 구비될 수도 있으며 필름 형태의 기재의 일면 또는 양면에 접착제가 도포된 형태로 구비될 수도 있다.
그러나 상기 차폐시트(160)의 재질을 이에 한정하는 것은 아니며, 폴리머에 자성체를 분산시킨 복합체, 페라이트 등과 같이 자기장을 차폐할 수 있는 재질이라면 제한 없이 사용될 수 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
100,200 : 전기자동차용 무선전력 수신장치
110 : 무선전력 수신코일 120,220 : 코일지지부재
122 : 수용홈 124 : 안착홈
222 : 돌출부 130 : 페라이트 코어
131 : 페라이트 블럭체 140 : 금속플레이트
150 : 케이스 152 : 바닥부
154 : 측벽부 S : 내부공간
L : 경계영역 160 : 차폐시트
162 : 리본시트 164 : 접착층
166 : 보호필름

Claims (10)

  1. 외부로부터 송출되는 무선전력을 수신하기 위한 무선전력 수신코일;
    상기 무선전력 수신코일과 대응되는 위치에 형성된 위치고정수단을 통해 상기 무선전력 수신코일을 고정하여 상기 무선전력 수신코일의 유동을 방지하는 코일지지부재;
    소정의 면적을 갖는 복수 개의 페라이트 블럭체가 서로 인접하도록 배치되어 상기 코일지지부재의 일면에 배치되며, 상기 무선전력 수신코일로부터 발생되는 자기장을 차폐하는 주 차폐재로서 기능하는 페라이트 코어;
    소정의 면적을 갖추어 상기 페라이트 코어의 일면을 덮도록 배치되고, 전자파를 차폐할 수 있도록 금속판으로 구비되는 판상의 금속플레이트; 및
    상기 무선전력 수신코일, 코일지지부재 및 페라이트 코어를 수용할 수 있도록 일측이 개방된 내부공간을 갖는 함체형상의 케이스;를 포함하고,
    상기 코일지지부재는 상기 페라이트 코어를 보조하여 자기장을 차폐하는 보조 차폐재의 역할을 수행할 수 있도록 폴리머에 자성체가 분산된 복합체로 이루어지고,
    상기 케이스는 소정의 면적을 갖는 바닥부와 상기 내부공간이 형성될 수 있도록 상기 바닥부의 테두리로부터 일정높이 돌출되는 측벽부를 포함하며,
    상기 금속플레이트는 상기 내부공간의 개방된 일측을 덮을 수 있도록 테두리측이 체결부재를 매개로 상기 측벽부에 결합되는 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 위치고정수단은 상기 코일지지부재의 일면에 인입형성되는 수용홈인 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 위치고정수단은 상기 무선전력 수신코일을 구성하는 도전성부재가 끼워질 수 있도록 상기 코일지지부재의 일면으로부터 서로 간격을 두고 돌출형성되는 한 쌍의 돌출부인 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 자성체는 비정질 합금, 나노 결정립 합금, 페라이트, 실리콘 스틸 및 퍼멀로이 중 적어도 1종 이상을 포함하는 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  6. 삭제
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 케이스는 방열성을 갖는 플라스틱 재질로 이루어지는 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 전기자동차용 무선전력 수신장치는, 상기 페라이트 코어 및 금속 플레이트 사이에 배치되는 판상의 차폐시트를 더 포함하는 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    서로 이웃하게 배치되는 두 개의 페라이트 블럭체 사이의 경계영역은 상기 차폐시트의 내측 영역에 위치하도록 배치되어 상기 두 개의 페라이트 블럭체 사이의 틈새로 누설되는 자기장이 상기 차폐시트에 의해 차단되는 전기자동차용 무선전력 수신장치.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 차폐시트는 비정질 합금 및 나노 결정립 합금 중 적어도 1종 이상을 포함하는 리본시트인 전기자동차용 무선전력 수신장치.
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