KR102545197B1 - 토페도카의 계량장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 토페도(10)의 양측에 형성하는 받침부(20); 상기 받침부(20)의 하부에 위치하는 대차(30); 상기 대차(30)의 하부에 레일을 따라서 이동하는 바퀴(31); 상기 받침부(20)와 대차(30)의 사이에 형성하는 계량수단(110); 상기 바퀴(31)의 회전력을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생유닛(120); 태양광을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생수단(130); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 운전실(150)로 송수신할 수 있도록 형성하는 제어부(140);를 포함하는 토페도카의 계량장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 토페도카의 중량을 정확하게 계량하여 조업생산과 생산품질을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 용선량의 변화에 대해서 정확한 계량작업을 수행할 수 있으므로 출선효율 및 신뢰성을 향상할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명은 토페도카의 이동과정에서 발생하는 바퀴의 회전력과 태양광을 이용하여 계량장치에 자체 전원을 공급할 수 있으므로 사용효율을 극대화할 수 있는 효과를 갖는다.

Description

토페도카의 계량장치{Weighing device of topedo car}
본 발명은 토페도카의 계량장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 토페도카의 중량을 정확하게 계측함은 물론 자체 전원을 공급하여 계량 데이터를 원활하게 송수신할 수 있도록 하는 토페도카의 계량장치에 관한 것이다.
일반적으로 토페도카의 계량장치는 제선공장의 고로에서 출선된 용선을 제강공장으로 이동시키기 위한 토페도카의 중량을 계량(측정)한다.
그러나 종래에는 지면에 다수의 로드셀을 설치하여 토페도카의 중량을 계측하는 방식으로 전체 중량의 절반값을 계량한 후 이를 다시 전체 중량으로 계량하기 때문에 계량작업의 불편함과 로드셀의 설치위치 및 수평도에 따라서 계량데이터의 오차가 발생하는 문제를 갖게 되었다.
또한, 토페도카의 계량장치에 전원을 공급하기 위해 별도의 전원케이블 등이 필요하나 이는 이동하는 토페도카에 연결할 수 없는 구조적인 문제를 갖게 되었다.
일본 공개실용신안공보 제07021250호(1995.04.18.) 일본 공개특허공보 제10296426호(1998.11.10.) 일본 공개특허공보 제13259826호(2001.09.25.) 한국 공개특허공보 제10-2002-0004456호(2002.01.16.) 한국 등록실용신안공보 제20-0395953(2005.09.16.) 일본 공개특허공보 특개2011-242220호(2011.12.01.) 한국 등록특허공보 제10-1581513호(2015.12.30.) 한국 공개특허공보 제10-2016-0142374호(2016.12.12.)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서,
본 발명은 토페도카의 중량을 정확하게 계량할 수 있는 토페도카의 계량장치를 제공함에 목적이 있다.
또한, 본 발명은 토페도카의 이동과정에서 발생하는 바퀴의 회전력과 태양광을 이용하여 계량장치에 자체 전원을 공급할 수 있는 토페도카의 계량장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 토페도카의 계량장치(100)는,
토페도(10)의 양측에 형성하는 받침부(20); 상기 받침부(20)의 하부에 위치하는 대차(30); 상기 대차(30)의 하부에 레일을 따라서 이동하는 바퀴(31); 상기 받침부(20)와 대차(30)의 사이에 형성하는 계량수단(110); 상기 바퀴(31)의 회전력을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생유닛(120); 태양광을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생수단(130); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 운전실(150)로 송수신할 수 있도록 형성하는 제어부(140);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 전원 발생유닛(120)은 상기 대차(30)의 일측에 형성하는 몸체(121); 상기 몸체(121)의 일측 또는 내측에 상기 바퀴(31)의 회전축(32)과 결합하여 상기 바퀴(31)의 회전력으로 전원을 발생할 수 있도록 형성하는 발전기(122); 상기 발전기(122) 및 전원 발생수단(130)에서 발생하는 전원을 충전하여 상기 계량수단(110)으로 공급하기 위한 축전지(127);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히 상기 몸체(121)의 일측 또는 양측에 형성하는 완충부재(126);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 발전기(122)의 타측에 결합하여 수직방향으로 형성하는 높이 조절구(123); 상기 대차(30)의 상부 일측에 상기 높이 조절구(123)를 수평방향으로 이동할 수 있도록 형성하는 위치 조절구(124); 상기 몸체(121)의 상부 및 하부에 상기 발전기(122)의 상하위치를 조절 및 고정할 수 있도록 형성하는 다수의 고정구(125);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 제어부(140)는 상기 계량수단(110)과 연결하여 측정데이터를 연산처리하기 위한 연산처리부(141); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 송수신하는 통신부(142); 상기 통신부(142)에 의해 전송된 데이터를 표시하고 작업자가 조작할 수 있도록 형성하는 디스플레이부(143);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 토페도카의 중량을 정확하게 계량하여 조업생산과 생산품질을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
특히 본 발명은 용선량의 변화에 대해서 정확한 계량작업을 수행할 수 있으므로 출선효율 및 신뢰성을 향상할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 토페도카의 이동과정에서 발생하는 바퀴의 회전력과 태양광을 이용하여 계량장치에 자체 전원을 공급할 수 있으므로 사용효율을 극대화할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명 토페도카의 계량장치에 대한 구성을 나타내기 위한 확대도.
도 2는 본 발명에서 전원 발생수단에 대한 구성을 나타내기 위한 개념도.
도 3은 본 발명에서 제어부에 대한 구성을 나타내기 위한 블록도.
상기한 바와 같이 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 토페도카의 계량장치에 대한 구성을 나타내기 위한 확대도이고, 도 2는 본 발명에서 전원 발생수단에 대한 구성을 나타내기 위한 개념도이며, 도 3은 본 발명에서 제어부에 대한 구성을 나타내기 위한 블록도를 도시한 것이다.
본 발명은 토페도(10)의 양측에 형성하는 받침부(20); 상기 받침부(20)의 하부에 위치하는 대차(30); 상기 대차(30)의 하부에 레일을 따라서 이동하는 바퀴(31); 상기 받침부(20)와 대차(30)의 사이에 형성하는 계량수단(110); 상기 바퀴(31)의 회전력을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생유닛(120); 태양광을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생수단(130); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 운전실(150)로 송수신할 수 있도록 형성하는 제어부(140);를 포함한다.
특히 상기 토페도(10)의 내부에 용선을 저장하고, 상기 받침부(20)는 상기 토페도(10)를 회전시켜 하부방향으로 위치하는 입구를 통해 용선을 배출시키기 위한 구동수단을 포함한다.
한편, 상기 계량수단(110)은 중량(무게)을 계량할 수 있도록 로드셀과 같은 다양한 종류의 센서를 사용할 수 있다.
여기서 상기 계량수단(110)은 상기 대차(30)의 상부 일측에 배치한 상태로 상부에 상기 받침부(20)가 안착함으로써 정확한 계량이 이루어질 수 있다.
아울러 상기 전원 발생유닛(120)은 상기 바퀴(31)의 회전력을 이용하여 전원을 발생시켜 외부에서 공급하는 별도의 전원케이블이 필요없이 자체 전원을 공급하여 보다 편리하게 상기 계량수단(110)을 작동시킬 수 있다.
이러한 상기 전원 발생유닛(120)은 상기 대차(30)의 일측에 형성하는 몸체(121); 상기 몸체(121)의 일측 또는 내측에 상기 바퀴(31)의 회전축(32)과 결합하여 상기 바퀴(31)의 회전력으로 전원을 발생할 수 있도록 형성하는 발전기(122); 상기 발전기(122) 및 전원 발생수단(130)에서 발생하는 전원을 충전하여 상기 계량수단(110)으로 공급하기 위한 축전지(127);를 포함한다.
이때 상기 몸체(121)는 상기 발전기(122)를 상기 대차(30)의 일측에 설치할 수 있도록 다양한 형상 및 규격을 갖도록 형성한다.
여기서 상기 몸체(121)의 일측 또는 양측에 형성하는 완충부재(126);를 포함하여 상기 바퀴(31)가 이동하는 과정에서 발생하는 충격 및 진동이 상기 몸체(121)와 발전기(122)로 전달됨을 차단하여 손상 및 고장을 최소화할 수 있다.
특히 상기 완충부재(126)는 스프링 또는 방진패드 등과 같은 다양한 구성 및 형태로 형성할 수 있다.
또한, 상기 발전기(122)는 상기 바퀴(31)의 회전력을 전달받아서 전원을 발성한다.
이때 상기 발전기(122)를 통해 발생된 전원은 직류변환기를 통과하고 직류변환기를 거친 승압전원은 다시 상기 축전지(127)로 보내져 충전된다.
본 발명에서 상기 발전기(122) 및 축전지(127)는 다양한 규격 및 구성을 갖는 수단을 적용할 수 있다.
그리고, 도 2에 도시한 바와 같이 상기 발전기(122)의 타측에 결합하여 수직방향으로 형성하는 높이 조절구(123); 상기 대차(30)의 상부 일측에 상기 높이 조절구(123)를 수평방향으로 이동할 수 있도록 형성하는 위치 조절구(124); 상기 몸체(121)의 상부 및 하부에 상기 발전기(122)의 상하위치를 조절 및 고정할 수 있도록 형성하는 다수의 고정구(125);를 포함할 수 있다.
특히 상기 높이 조절구(123)는 상기 발전기(122)와 회전축(32)의 결합위치를 조절 및 유지할 수 있도록 지지한 상태에서 상하방향으로 이동할 수 있다.
즉, 상기 높이 조절구(123)의 하부 일측은 상기 발전기(122)의 타측에 연결한 상태로 상기 발전기(122)의 일측이 상기 회전축(32)과 결합하는 위치를 조절하기 위해 상하방향으로 이동한다.
여기서 상기 높이 조절구(123)는 볼트 또는 축 형태로 형성하여 상기 위치 조절구(124)의 일측에 장착하여 작업자가 상기 높이 조절구(123)를 상하방향으로 이동시켜 상기 발전기(122)와 회전축(32)의 결합위치를 조절할 수 있다.
한편, 상기 위치 조절구(124)는 상기 높이 조절구(123)가 수평방향으로 이동할 수 있도록 유도공(124a)을 형성하여 상기 발전기(122)의 규격에 따라서 달라지는 상기 회전축(32)과 결합하는 위치를 조절하기 위해 수평방향(전후방향)으로 이동한다.
이때 상기 높이 조절구(123)의 상부 일측에 상기 유도공(124a)의 양측면에 맞닿아 지지한 상태로 추락을 방지하면서 수평방향으로 이동할 수 있도록 레일 또는 베어링 등을 포함할 수 있다.
또한, 상기 고정구(125)는 작업자가 조작하여 상기 발전기(122)의 일측과 상기 회전축(32)의 중심을 서로 일치시킬 수 있도록 상하위치를 조절 및 고정할 수 있다.
여기서 상기 고정구(125)는 볼트 또는 클램프 등을 사용할 수 있다.
아울러 상기 전원 발생수단(130)은 태양광을 이용하여 자체 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급하기 위한 역할을 수행한다.
특히 상기 전원 발생수단(130)은 태양광을 이용하여 전원을 발생시킬 수 있는 태양광 패널 및 기타 구조물을 포함한다.
본 발명에서 상기 전원 발생유닛(120)은 토페도카의 정지상태에는 자체 전원을 발생시킬 수 없으므로 이에 대응할 수 있도록 상기 전원 발생수단(130)을 이용하여 자체 전원을 발생시킬 수 있다.
한편, 상기 제어부(140)는 도 3에 도시한 바와 같이 상기 계량수단(110)과 연결하여 측정데이터를 연산처리하기 위한 연산처리부(141); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 송수신하는 통신부(142); 상기 통신부(142)에 의해 전송된 데이터를 표시하고 작업자가 조작할 수 있도록 형성하는 디스플레이부(143);를 포함한다.
특히 상기 연산처리부(141)는 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 저장하고, 작업자 및 관리자가 원격지에서도 클라우드 서버에 자유롭게 접속하여 저장되어 있는 데이터를 확인하거나 활용할 수 있다.
이때 상기 연산처리부(141)는 하드웨어, 펌웨어, 소프트웨어, 또는 이들의 결합에 의해 구현할 수 있다.
또한, 상기 통신부(142)는 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 운전실(150)로 송수신할 수 있도록 이동통신(3G, LTE, 5G 등), 와이파이(Wi-Fi), 블루투스 (Bluetooth), 비콘(Beacon), 지그비(Zigbee) 등과 같은 다양한 무선 통신방식을 이용할 수 있다.
그리고 상기 디스플레이부(143)는 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 작업자 또는 운전실에서 확인할 수 있으며 HMI 기반의 터치패널을 적용할 수 있다.
이때 상기 디스플레이부(143)는 비상 정지 스위치는 물론 작동 및 정지상태를 발광 유무로 표시할 수 있는 램프를 포함할 수 있다.
아울러 상기 디스플레이부(143)에 표시되는 상기 계량수단(110)의 측정데이터는 USB메모리, 외장형 하드디스크, 휴대용 저장드라이버 등과 같은 기록수단에 의해서 저장하여 활용할 수 있다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.
10: 토페도 20: 받침부
30: 대차 31: 바퀴
32: 회전축
100: 본 발명 토페도카의 계량장치
110: 계량수단
120: 전원 발생유닛 121: 몸체
122: 발전기 123: 높이 조절구
124: 위치 조절구 125: 고정구
126: 완충부재 127: 축전지
130: 전원 발생수단
140: 제어부 141: 연산처리부
142: 통신부 143: 디스플레이부

Claims (5)

  1. 토페도(10)의 양측에 형성하는 받침부(20); 상기 받침부(20)의 하부에 위치하는 대차(30); 상기 대차(30)의 하부에 레일을 따라서 이동하는 바퀴(31); 상기 받침부(20)와 대차(30)의 사이에 형성하는 계량수단(110); 상기 바퀴(31)의 회전력을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생유닛(120); 태양광을 이용하여 전원을 발생시켜 상기 계량수단(110)에 공급할 수 있도록 형성하는 전원 발생수단(130); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 운전실(150)로 송수신할 수 있도록 형성하는 제어부(140);를 포함하되, 상기 전원 발생유닛(120)은 상기 대차(30)의 일측에 형성하는 몸체(121); 상기 몸체(121)의 일측 또는 내측에 상기 바퀴(31)의 회전축(32)과 결합하여 상기 바퀴(31)의 회전력으로 전원을 발생할 수 있도록 형성하는 발전기(122); 상기 발전기(122) 및 전원 발생수단(130)에서 발생하는 전원을 충전하여 상기 계량수단(110)으로 공급하기 위한 축전지(127);를 포함하고, 상기 몸체(121)의 일측 또는 양측에 형성하는 완충부재(126);를 포함하며, 상기 발전기(122)의 타측에 결합하여 수직방향으로 형성하는 높이 조절구(123); 상기 대차(30)의 상부 일측에 상기 높이 조절구(123)를 수평방향으로 이동할 수 있도록 형성하는 위치 조절구(124); 상기 몸체(121)의 상부 및 하부에 상기 발전기(122)의 상하위치를 조절 및 고정할 수 있도록 형성하는 다수의 고정구(125);를 포함하는 것을 특징으로 하는 토페도카의 계량장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 제어부(140)는 상기 계량수단(110)과 연결하여 측정데이터를 연산처리하기 위한 연산처리부(141); 상기 계량수단(110)의 측정데이터를 송수신하는 통신부(142); 상기 통신부(142)에 의해 전송된 데이터를 표시하고 작업자가 조작할 수 있도록 형성하는 디스플레이부(143);를 포함하는 것을 특징으로 하는 토페도카의 계량장치.
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