KR102533027B1 - 에어로졸 발생 물품 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품은 래퍼에 의해 외주면이 감싸지는 담배 로드; 및 상기 래퍼에 의해 외주면이 감싸지고, 상기 래퍼를 횡방향으로 지지하는 구조체 및 상기 래퍼와 상기 구조체 사이에 형성되는 적어도 하나의 채널을 구비한 세그먼트를 포함하는 필터 로드;를 포함하며, 상기 세그먼트는, 상기 적어도 하나의 채널을 통과하는 에어로졸의 기류를 방해하는 기류 방해부를 포함한다.

Description

에어로졸 발생 물품{AEROSOL GENERATING ARTICLES}
실시 예는 에어로졸 발생 물품에 관한 것이다.
연소식 궐련 또는 비-연소식(가열식) 궐련은 에어로졸에 포함된 특정 성분을 필터링하거나, 에어로졸을 냉각시키기 위한 필터 로드를 포함한다. 근래에, 필터 로드를 구성하는 성분을 변경하거나 필터 로드의 구조를 변경함으로써, 필터 성능을 향상시키기 위한 연구가 진행 중에 있다.
흡연시 연소식 권련 또는 가열식 궐련은 에어로졸 발생시 다양한 성분이 발생하므로, 에어로졸 발생 물품에서 이를 다양한 성분의 균질화가 요구되고 있다. 이에 필터 로드에서 상기 필터링 및 냉각 이외에도 에어로졸의 균질화를 수행할 수 있는 연구가 요구된다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 외력이 가해지더라도 필터 로드의 형상을 유지할 수 있는 에어로졸 발생 물품을 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 에어로졸을 혼합시킴으로써 균질성을 향상시킬 수 있는 에어로졸 발생 물품을 제공하기 위한 것이다.
실시 예에서 해결하고자 하는 과제는 이에 한정되는 것은 아니며, 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 포함된다고 할 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품은 래퍼에 의해 외주면이 감싸지는 담배 로드; 및 상기 래퍼에 의해 외주면이 감싸지고, 상기 래퍼를 횡방향으로 지지하는 구조체 및 상기 래퍼와 상기 구조체 사이에 형성되는 적어도 하나의 채널을 구비한 세그먼트를 포함하는 필터 로드;를 포함하며, 상기 세그먼트는, 상기 적어도 하나의 채널을 통과하는 에어로졸의 기류를 방해하는 기류 방해부를 포함한다.
상기 구조체는, 상기 래퍼의 내주면에 종방향으로 접촉하는 복수의 지지면을 포함할 수 있다.
상기 구조체는, 종방향의 중심축으로부터 상기 래퍼의 내주면 방향으로 연장되는 복수의 플레이트를 포함할 수 있다.
상기 기류 방해부는, 상기 복수의 플레이트 중 적어도 하나에 수직한 방향으로 결합되는 복수의 충돌체;를 포함할 수 있다.
상기 복수의 충돌체는, 제2 플레이트에 수직한 방향으로 결합하고, 제1 플레이트로부터 소정의 거리만큼 이격되어 배치되는 제1 충돌체; 및 상기 제2 플레이트에 수직한 방향으로 결합하고, 상기 제1 플레이트에 수직한 방향으로 결합되는 제2 충돌체;를 포함할 수 있다.
상기 제2 충돌체의 폭은, 상기 제1 충돌체와 상기 제1 플레이트 사이의 이격 간격보다 클 수 있다.
상기 구조체는, 상기 래퍼의 내주면에 종방향을 따라 나선형으로 접촉하는 적어도 하나의 지지면을 포함할 수 있다.
상기 구조체는, 상기 종방향의 중심축을 따라 나선형으로 형성되는 나선판 부재;를 포함할 수 있다.
상기 기류 방해부는, 상기 나선판 부재에 형성되는 복수의 홀;을 포함할 수 있다.
상기 나선판 부재는, 종방향으로 중첩되는 영역이 없는 제1 나선부; 및 종방향으로 중첩되는 영역이 없고 제1 나선부의 종단으로부터 연장되는 제2 나선부;를 포함하고, 상기 제1 나선부에 형성된 복수의 홀은 상기 제2 나선부에 형성된 홀과 종방향으로 중첩되지 않을 수 있다.
상기 기류 방해부는, 상기 중심축으로부터 소정의 거리만큼 이격되어 상기 나선판 부재를 상기 종방향으로 관통하도록 배치되는 적어도 하나의 충돌체;를 포함할 수 있다.
상기 래퍼는, 상기 세그먼트를 감싸는 영역에 외부 성분이 상기 채널로 유입되는 적어도 하나의 천공이 배치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 에어로졸 발생 물품의 보관 및 사용시 형상의 변형을 최소화할 수 있는 장점이 있다. 에어로졸 발생 물품의 사용시 형상의 변형이 최소화되므로 설계 특성을 유지할 수 있는 장점이 있다. 설계 특성의 유지로 인해 설계시 의도된 끽연감을 사용자에게 제공할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 에어로졸이 채널을 이동할 때 와류 등에 의해 혼합되므로, 에어로졸의 균질성이 향상될 수 있다.
본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 세그먼트를 포함하는 필터 로드의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 측면도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 상면도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트를 포함하는 필터 로드의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트의 측면도이다.
도 10a 내지 도 10c는 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트의 종단으로 절단하여 바라본 도면이다.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 제3 세그먼트의 사시도이다.
도 12는 본 발명의 제3 실시예에 따른 제3 세그먼트의 정면도이다.
도 13은 본 발명의 제3 실시예에 따른 제3 세그먼트의 측면도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제2, 제1 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품은 궐련을 의미할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품은 일부가 연소됨으로써 에어로졸을 발생시키는 궐련일 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품은 히터 조립체와 같은 가열원을 통해 일부가 가열됨으로써 에어로졸을 발생시키는 궐련일 수도 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어로졸 발생 물품을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 에어로졸 발생 물품은 담배 로드(100) 및 필터 로드(200)를 포함할 수 있다.
담배 로드(100)는 에어로졸 생성 물질을 포함할 수 있다. 예를 들면, 에어로졸 생성 물질은 글리세린, 프로필렌글리콜, 에틸렌 글리콜, 디프로필렌 글리콜, 디에틸렌 글리콜, 트리에틸렌 글리콜, 테트라에틸렌 글리콜 및 올레일 알코올 중 적어도 하나를 포함할 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.
담배 로드(100)는 풍미제, 습윤제 및/또는 유기산(organic acid)과 같은 다른 첨가 물질을 함유할 수 있다. 예를 들어, 풍미제는 감초, 자당, 과당 시럽, 이소감미제(isosweet), 코코아, 라벤더, 시나몬, 카르다몸, 셀러리, 호로파, 카스카릴라, 백단, 베르가못, 제라늄, 벌꿀 에센스, 장미 오일, 바닐라, 레몬 오일, 오렌지 오일, 민트 오일, 계피, 케러웨이, 코냑, 자스민, 카모마일, 멘톨, 계피, 일랑일랑, 샐비어, 스피어민트, 생강, 고수 또는 커피 등을 포함할 수 있다. 또한, 습윤제는 글리세린 또는 프로필렌 글리콜 등을 포함할 수 있다.
담배 로드(100)에는 멘솔 또는 보습제 등의 가향액이 담배 로드(100)에 분사되어 첨가될 수 있다.
담배 로드(100)는 판상엽 시트(reconstituent　tobacco sheet)로 충진될 수 있다. 다른 예로서, 담배 로드(100)는 각초들로 충진될 수 있다. 여기에서, 담배 각초들은 판상엽 시트를 잘게 절단함으로써 생성될 수 있다. 또 다른 예로서, 담배 로드(100)는 판상엽 시트가 세절된 복수의 담배 가닥들로 충진될 수 있다. 예를 들어, 담배 로드(100)는 복수의 담배 가닥들이 서로 같은 방향(평행)으로 또는 무작위로 합쳐져서 형성될 수 있다. 예를 들어, 판상엽 시트는 아래와 같은 과정에 의하여 제조될 수 있다. 먼저, 담배 원료를 분쇄하여 에어로졸 생성 물질(예를 들어, 글리세린, 프로필렌 글리콜 등), 가향액, 바인더(예를 들어, 구아검, 잔탄검, 카르복시메틸 셀룰로오스(Carboxymethyl cellulose; CMC) 등), 물 등이 혼합된 슬러리를 만든 후, 슬러리를 이용하여 판상엽 시트를 형성한다. 슬러리를 만들 때 천연 펄프 또는 셀룰로오스가 첨가될 수 있으며, 1개 이상의 바인더가 혼합되어 사용될 수 있다. 한편, 건조된 판상엽 시트를 절각 또는 세절함으로써 담배 가닥이 생성될 수 있다.
담배 원료는 담배 잎 조각, 담배 줄기 및/또는 담배 처리 중 발생된 담배 미분일 수 있다. 또한, 판상엽 시트에는 목재 셀룰로오스 섬유와 같은 다른 첨가제가 함유될 수도 있다. 슬러리에는 에어로졸 생성 물질이 5% 내지 40%가 첨가될 수 있으며, 판상엽 시트에는 에어로졸 생성 물질이 2% 내지 35%가 잔류될 수 있다. 바람직하게는, 판상엽 시트에는 에어로졸 생성 물질이 5% 내지 30%가 잔류될 수 있다.
담배 로드(100)는 열 전도 물질에 의하여 둘러싸일 수 있다. 예를 들면, 열 전도 물질은 알루미늄 호일과 같은 금속 호일일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 담배 로드(100)를 둘러싸는 열 전도 물질은 담배 로드(100)에 전달되는 열을 고르게 분산시켜 담배 로드(100)에 가해지는 열 전도율을 향상시킬 수 있고, 그에 따라 담배 로드(100)로부터 생성되는 에어로졸의 풍미가 향상될 수 있다.
필터 로드(200)는 담배 로드(100)와 접하여 하류 방향으로 배치될 수 있다. 여기서, 하류 방향은 에어로졸 발생 물품을 흡연하는 사용자의 구부로부터 가까워지는 방향을 의미한다. 예를 들어, 상류 방향은 에어로졸 발생 물품을 흡연하는 사용자의 구부로부터 멀어지는 방향을 의미할 수 있다.
필터 로드(200)는 복수의 세그먼트를 포함할 수 있다. 복수의 세그먼트는 종방향에 따라 순차적으로 배치될 수 있다. 여기서, 종방향은 에어로졸 발생 물품의 길이 방향을 의미할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 복수의 세그먼트 중 하나는 제1 세그먼트(210)일 수 있다. 제1 세그먼트(210)는 셀룰로오스 아세테이트 필터일 수 있다. 예를 들어, 제1 세그먼트(210)는 내부에 중공을 포함하는 튜브 형태의 구조물일 수 있다. 다시 말해, 제1 세그먼트(210)는 제1 직경을 갖는 중공을 포함하고, 중공은 에어로졸이 통과하는 채널의 역할을 수행할 수 있다. 제1 세그먼트(210)의 길이는 4mm 내지 30mm의 범위 내에서 적절한 길이가 채용될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다. 바람직하게는, 제1 세그먼트(210)의 길이는 10 mm가 될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다. 제1 세그먼트(210)에 포함된 중공(채널)의 직경은 3mm 내지 4.5mm의 범위 내에서 적절한 직경이 채용될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.
한편, 제1 세그먼트(210)에는 휘발성 향미 성분을 함유할 수 있다. 제1 세그먼트(210)에는 휘발성 향미 성분이 액상 형태로 도포될 수 있다. 여기에서, 휘발성 향미 성분은 멘톨일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.
일 실시예에 따르면, 제1 세그먼트(210)는 필터 로드(200)에 포함되지 않을 수 있다. 즉, 필터 로드(200)는 제1 세그먼트(210)를 포함하지 않고, 제2 세그먼트(220) 및 제3 세그먼트(230)만을 포함할 수 있다.
복수의 세그먼트 중 하나는 에어로졸의 특정 성분을 여과할 수 있는 제2 세그먼트(220)일 수 있다. 제2 세그먼트(220)는 셀룰로오스 아세테이트 필터일 수 있다. 제2 세그먼트(220)의 길이는 4mm 내지 20mm의 범위 내에서 적절하게 채용될 수 있다. 예를 들어, 제2 세그먼트(220)의 길이는 약 12mm가 될 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.
제2 세그먼트(220)를 제작하는 과정에서, 제2 세그먼트(220)에 가향액을 분사함으로써 향미가 발생되도록 제작될 수도 있다. 또는, 가향액이 도포된 별도의 섬유를 제2 세그먼트(220)의 내부에 삽입할 수도 있다. 담배 로드(100)에서 생성된 에어로졸은 제1 세그먼트(210)를 통과함에 따라 냉각되고, 냉각된 에어로졸이 제2 세그먼트(220)를 통하여 사용자에게 전달된다. 따라서, 제2 세그먼트(220)에 가향 요소가 첨가되는 경우, 사용자에게 전달되는 향미의 지속성이 증진되는 효과가 발생될 수 있다.
복수의 세그먼트 중 어느 하나는 제3 세그먼트(230)일 수 있다. 일 실시예에 따르면, 제3 세그먼트(230)는 담배 로드(100)가 연소되거나 히터를 통해 담배 로드(100)가 가열됨에 따라 생성된 에어로졸을 냉각시킬 수 있다. 따라서, 사용자는 적당한 온도로 냉각된 에어로졸을 흡입할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 제3 세그먼트(230)는 필터 로드(200)에 포함된 세그먼트를 감싸는 래퍼(300)를 지지할 수 있다. 따라서, 사용자는 에어로졸 흡입 시 에어로졸 발생 물품의 원 형상을 최대한 유지한 채 에어로졸을 흡입할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 제3 세그먼트(230)는 에어로졸 기류를 혼합시킬 수 있다. 따라서, 사용자는 균질화 된 에어로졸을 흡입할 수 있다. 제3 세그먼트(230)는 구조체 및 채널을 포함할 수 있다. 제3 세그먼트(230)는 기류 방해부를 포함할 수 있다.
구조체는 래퍼(300)를 횡방향으로 지지할 수 있다. 구조체는 복수일 수도 있다. 채널은 에어로졸이 래퍼(300)와 구조체 사이에 형성될 수 있다. 채널은 하나로 형성되거나 복수로 형성될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 구조체는 래퍼(300)의 내주면에 종방향으로 접촉하는 복수의 지지면을 포함할 수 있다. 여기서, 종방향은 에어로졸 발생 장치의 길이 방향을 의미할 수 있다.
구조체는 종방향의 중심축으로부터 래퍼의 내주면 방향으로 연장되는 복수의 플레이트를 포함할 수 있다. 이때, 채널은 복수의 플레이트 사이에 형성될 수 있으므로 복수일 수 있다. 복수의 플레이트는 서로 인접한 2개의 플레이트가 형성하는 각도가 180/n일 수 있다. 이때, n은 양의 정수일 수 있다. 예를 들어, 복수의 플레이트는 제1 플레이트, 제2 플레이트, 제3 플레이트 및 제4 플레이트를 포함할 수 있다. 제2 플레이트는 제1 플레이트에 수직하게 배치될 수 있다. 제3 플레이트는 중심축을 기준으로 제1 플레이트에 대향하여 수평방향으로 배치될 수 있다. 제4 플레이트는 중심축을 기준으로 제2 플레이트에 대향하여 수평방향으로 배치될 수 있다. 이 경우, 각 플레이트 사이에 채널이 형성될 수 있으며, 제3 세그먼트(230)는 4개의 채널을 포함할 수 있다.
기류 방해부는 복수의 플레이트 중 적어도 하나에 수직한 방향으로 결합될 수 있는 복수의 충돌체를 포함할 수 있다. 복수의 충돌체는 제1 충돌체 및 제2 충돌체를 포함할 수 있다. 제1 충돌체는 제2 플레이트에 수직한 방향으로 결합하고, 제1 플레이트로부터 소정의 거리만큼 이격되어 배치될 수 있다. 제2 충돌체는 제2 플레이트에 수직한 방향으로 결합하고, 제1 플레이트에 수직한 방향으로 결합될 수 있다. 제2 충돌체의 폭은 제1 충돌체와 제1 플레이트 사이에 형성된 소정의 간격보다 클 수 있다.
일 실시예에 따르면, 구조체는 래퍼(300)의 내주면에 종방향을 따라 나선형으로 접촉하는 적어도 하나의 지지면을 포함할 수 있다. 이때, 제3 세그먼트(230)는 종방향의 중심축을 기준으로 에어로졸의 와류를 형성하는 채널을 포함할 수 있다.
구조체는 종방향의 중심축을 따라 나선형으로 형성되는 나선판 부재를 포함할 수 있다. 이때, 구조체는 종방향의 중심축을 따라 형성되는 중공을 포함할 수 있다. 중공을 따라 에어로졸의 기류가 형성될 수 있다. 다른 예로, 구조체는 종방향의 중심축을 따른 중심부가 밀폐될 수도 있다.
기류 방해부는 적어도 하나의 충돌체를 포함할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 적어도 하나의 충돌체는 중심축으로부터 소정의 거리만큼 이격되어 나선판 부재를 종방향으로 관통할 수 있다. 다른 실시예로, 기류 방해부는, 적어도 하나의 충돌체는 나선판 부재에 형성되는 복수의 홀을 포함할 수 있다. 나선판 부재는 종방향으로 중첩되는 영역이 없는 제1 나선부 및 종방향으로 중첩되는 영역이 없고 제1 나선부의 종단으로부터 연장되는 제2 나선부를 포함할 수 있으며, 이때, 제1 나선부에 형성된 복수의 홀은 제2 나선부에 형성된 홀과 종방향으로 중첩되지 않을 수 있다.
래퍼(300)는 담배 로드(100) 및 필터 로드(200)를 포장할 수 있다. 래퍼(300)는 담배 로드(100) 및 필터 로드(200)의 외주면을 감쌀 수 있다. 일 실시예에 따르면, 담배 로드(100) 및 필터 로드(200)는 하나의 래퍼(300)에 의하여 포장될 수 있다. 다른 실시예로, 담배 로드(100) 및 필터 로드(200)는 둘 이상의 래퍼(300)에 의해 중첩적으로 포장될 수도 있다. 구체적으로, 제1 래퍼에 의하여 담배 로드(100)가 포장되고, 제2 래퍼에 의해 필터 로드(200)가 포장될 수 있다. 제1 래퍼에 의해 포장된 담배 로드(100)와 제2 래퍼에 의해 포장된 필터 로드(200)는 제3 래퍼에 의하여 재포장될 수 있다. 다른 실시예로, 필터 로드(200)에 포함된 복수의 세그먼트 각각은 서로 다른 래퍼(300)에 의해 포장될 수 있다. 구체적으로, 제3-1 래퍼에 의해 제1 세그먼트(210)가 포장되고, 제3-2 래퍼에 의해 제2 세그먼트(220)가 포장되고, 제3-3 래퍼에 의해 제3 세그먼트(230)가 포장될 수 있다. 각각의 래퍼(300)에 의해 포장된 복수의 세그먼트와 제1 래퍼에 의해 보장된 담배 로드(100)는 하나의 래퍼(300)에 의해 재포장될 수 있다.
래퍼(300)는 필터 로드(200)에 포함된 어느 하나의 세그먼트를 감싸는 영역에 적어도 하나의 천공(ventilation hole)을 포함할 수 있다. 예를 들어, 래퍼는 상기에서 설명한 제3 세그먼트(230)에 대응하는 영역에 적어도 하나의 천공이 배치될 수 있다. 래퍼(300)는 권지(卷紙)를 의미할 수 있다. 천공을 통해 에어로졸 발생 물품의 외부 성분(예를 들어, 공기)이 채널로 유입될 수 있다. 천공을 통해 채널 내의 성분이 채널 외부로 유출될 수도 있다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 세그먼트를 포함하는 필터 로드의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 필터 로드는 제1 내지 제3 세그먼트(210 내지 230)를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 도 2에 도시된 것처럼, 제1 세그먼트(210), 제3 세그먼트(230) 및 제2 세그먼트(220)의 순서로 하류 방향에서 상류 방향으로 배치될 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 제1 세그먼트(210), 제2 세그먼트(220) 및 제3 세그먼트(230)의 순서로 하류 방향에서 상류 방향으로 배치될 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 제3 세그먼트(230), 제1 세그먼트(210) 및 제2 세그먼트(220)의 순서로 하류 방향에서 상류 방향으로 배치될 수 있다. 즉, 필터 로드를 상단, 중단, 말단으로 구분할 경우, 제3 세그먼트(230)는 상단, 중단 및 말단 중 어느 하나에 배치될 수 있다.
제1 내지 제3 세그먼트(230)를 포함하는 필터 로드는 래퍼(300)에 의해 포장될 수 있다. 즉, 래퍼(300)는 제1 내지 제3 세그먼트(230)를 포함하는 필터 로드의 외주면을 감쌀 수 있다. 래퍼(300)가 제3 세그먼트(230)의 외주면을 감쌈에 따라, 제3 세그먼트(230)에 포함된 구조체와 필터 로드 사이에 복수의 채널이 형성될 수 있다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 사시도이다. 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 정면도이다. 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 측면도이다. 도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트의 상면도이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트(230)는 구조체를 포함할 수 있다. 래퍼는 제3 세그먼트(230), 즉 구조체를 감쌀 수 있다. 래퍼(300)가 구조체를 감쌈에 따라, 제3 세그먼트(230)는 구조체와 래퍼(300)를 통해 형성되는 복수의 채널을 포함할 수 있다.
구조체(232)는 래퍼(300)의 내주면에 종방향으로 접촉하는 복수의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 구조체(232)는 래퍼(300)와 접촉하는 4개의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 4개의 지지면(234)은 종방향인 에어로졸 발생 장치의 길이 방향으로 형성될 수 있다. 4개의 지지면(234)은 중심축(c)을 기준으로 대칭될 수 있다. 제1 지지면(234-1)은 제3 지지면(234-3)과 중심축(c)을 기준으로 서로 대칭될 수 있다. 제2 지지면(234-2)은 제4 지지면(234-4)과 중심축(c)을 기준으로 서로 대칭될 수 있다. 제3 세그먼트(230)의 외주면을 감싼 래퍼(300)에 횡방향으로 힘이 가해지더라도 서로 대칭되는 지지면(234)을 통해 힘을 상쇄시킬 수 있으므로, 필터 로드의 형상을 유지할 수 있다. 구조체(232)는 2개의 지지면(234)을 가질 수 있으나, 지지력을 높이기 위해서는 3개 이상의 지지면(234)을 포함하는 것이 바람직할 수 있다. 실시예에 따르면, 짝수개의 지지면(234)을 포함하고, 짝을 이루는 지지면(234)이 중심축(c)을 기준으로 대칭되는 것이 바람직할 수 있다.
구조체(232)는 종방향의 중심축(c)으로부터 래퍼(300)의 내주면 방향으로 연장되는 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)를 포함할 수 있다. 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)는 각각 복수의 지지면(234)에 대응할 수 있다. 즉, 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)는 각각 1개의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)가 종방향의 중심축(c)으로부터 래퍼(300)의 내주면 방향으로 연장됨에 따라, 래퍼의 횡방향으로 가해지는 힘이 지지면(234)을 통해 중심축(c)으로 전달될 수 있다. 중심축(c)으로 전달된 힘이 서로 상쇄됨으로써 필터 로드의 형상을 유지할 수 있다.
복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)는 서로 인접한 2개의 플레이트가 소정의 각도를 형성할 수 있다. 이때, 2개의 플레이트가 형성하는 소정의 각도는 서로 동일할 수 있다. 2개의 플레이트가 형성하는 소정의 각도를 서로 동일하게 함으로써 래퍼의 횡방향으로 가해지는 힘을 효율적으로 상쇄시킬 수 있다. 일 실시예에 따르면, 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)는 서로 인접한 2개의 플레이트가 형성하는 각도가 360/m일 수 있다. 이때, m은 2 이상의 양의 정수일 수 있다. 일 실시예에 따르면, 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)는 서로 인접한 2개의 플레이트가 형성하는 각도가 180/n일 수 있다. 이때, n은 양의 정수일 수 있다. 한편, 일 실시예에 따르면, 복수의 플레이트는 일체로 형성될 수 있다. 다른 예로, 복수의 플레이트(232-1 내지 232-4)는 각각이 형성된 후 서로 결합될 수 있다. 다른 예로, 서로 수평방향으로 배치되는 플레이트들이 일체로 형성된 후 서로 결합될 수도 있다.
한편, 복수의 플레이트는 제3 세그먼트(230)의 전단과 후단에 연결된 타 세그먼트나 담배 로드 등을 종방향으로 지지할 수 있다. 복수의 플레이트는 제3 세그먼트(230)의 전단과 후단에 대해 또 다른 지지면을 제공하므로 에어로졸 발생 장치의 종방향으로 가해지는 힘에 저항하여 형상을 유지할 수 있다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 복수의 플레이트는 4개의 플레이트를 포함할 수 있다. 복수의 플레이트는 제1 플레이트(232-1), 제2 플레이트(232-2), 제3 플레이트(232-3) 및 제4 플레이트(232-4)를 포함할 수 있다. 제1 플레이트(232-1)는 중심축(c)으로부터 래퍼(300)의 내주면 방향으로 연장되며, 제1 지지면(234)을 통해 래퍼(300)를 지지할 수 있다. 제2 플레이트(232-2)는 중심축(c)으로부터 래퍼(300)의 내주면 방향으로 연장되며, 제1 플레이트(232-1)에 수직하게 배치될 수 있다. 제2 플레이트(232-2)는 제2 지지면(234)을 통해 래퍼(300)를 지지할 수 있다. 제3 플레이트(232-3)는 중심축(c)으로부터 래퍼(300)의 내주면 방향으로 연장되며, 중심축(c)을 기준으로 제1 플레이트(232-1)에 대향하여 수평방향으로 배치될 수 있다. 제3 플레이트(232-3)는 중심축(c)을 기준으로 제1 지지면(234)에 대칭되는 제3 지지면(234)을 통해 래퍼(300)를 지지할 수 있다. 제4 플레이트(232-4)는 중심축(c)으로부터 래퍼(300)의 내주면 방향으로 연장되며, 중심축(c)을 기준으로 제2 플레이트(232-2)에 대향하여 수평방향으로 배치될 수 있다. 제4 플레이트(232-4)는 중심축(c)을 기준으로 제2 지지면(234)에 대칭되는 제4 지지면(234)을 통해 래퍼(300)를 지지할 수 있다. 제1 플레이트(232-1)는 인접한 제2 플레이트(232-2) 및 제4 플레이트(232-4)와 서로 90도의 각도를 형성할 수 있다. 제3 플레이트(232-3)는 인접한 제2 플레이트(232-2) 및 제4 플레이트(232-4)와 서로 90도의 각도를 형성할 수 있다.
기류 방해부(238)는 구조체(232)에 배치될 수 있다. 기류 방해부(238)는 복수의 플레이트 중 적어도 하나에 수직한 방향으로 결합될 수 있는 복수의 충돌체를 포함할 수 있다. 복수의 충돌체는 제1 충돌체(238-1) 및 제2 충돌체(238-2)를 포함할 수 있다.
제1 충돌체(238-1, 238-3)와 제2 충돌체(238-2)는 종방향에 따라 순차적으로 배치될 수 있다. 즉, 제1 충돌체(238-1, 238-3)가 연속적으로 배치되거나 제2 충돌체(238-2)가 연속적으로 배치되지 않을 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 하류 방향과 상류 방향 각각에 제1 충돌체(238-1, 238-3)가 배치될 수 있고, 하류 방향과 상류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-1, 238-3) 사이에 제2 충돌체(238-2)가 배치될 수 있다. 하류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-1), 제2 충돌체(238-2), 상류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-3)는 종방향에 따라 순차적으로 배치될 수 있다.
제1 충돌체(238-1, 238-3)와 제2 충돌체(238-2)는 서로 이격되어 배치될 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 하류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)는 제1 거리(d1)만큼 이격되어 배치될 수 있다. 제2 충돌체(238-2)와 상류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-3)는 제1 거리(d1)만큼 이격되어 배치될 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서, 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2) 사이의 거리는 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경이 가능할 수 있다. 예를 들어, 하류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2) 사이의 거리는 제2 충돌체(238-2)와 상류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-3) 사이의 거리와 상이할 수도 있다.
제1 충돌체(238-1)는 제2 플레이트(232-2)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 하류 방향의 제1 충돌체(238-1) 및 상류 방향의 제1 충돌체(238-3)는 제2 플레이트(232-2)에 결합될 수 있다. 하류 방향의 제1 충돌체(238-1) 및 상류 방향의 제1 충돌체(238-3)는 제2 플레이트(232-2)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 또한, 하류 방향의 제1 충돌체(238-1) 및 상류 방향의 제1 충돌체(238-1)는 제4 플레이트(232-4)에 결합될 수 있다. 하류 방향의 제1 충돌체(238-1) 및 상류 방향의 제1 충돌체(238-3)는 제4 플레이트(232-4)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 여기서, 수직한 방향이란, 반드시 제2 플레이트(232-2) 및 제4 플레이트(232-4)에 90도 각도를 형성하는 것을 의미하는 것은 아니며, 래퍼(300)의 내주면 방향을 의미할 수 있다.
제1 충돌체(238-1)는 제1 플레이트(232-1)로부터 소정의 거리만큼 이격되어 배치될 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 하류 방향의 제1 충돌체(238-1) 및 상류 방향의 제1 충돌체(238-3)는 제1 플레이트(232-1)로부터 제2 거리(d2)만큼 이격되어 배치될 수 있다. 또한, 하류 방향의 제1 충돌체(238-1) 및 상류 방향의 제1 충돌체(238-3)는 제3 플레이트(232-3)로부터 제2 거리(d2)만큼 이격되어 배치될 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로서, 제1 충돌체(238-1)와 제1 플레이트(232-1)(또는 제3 플레이트(232-3)) 사이의 거리는 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경이 가능할 수 있다. 예를 들어, 하류 방향에 배치된 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트(232-2) 사이의 거리는 제2 충돌체(238-2)와 상류 방향에 배치된 제2 플레이트(232-2) 사이의 거리와 상이할 수도 있다.
제2 충돌체(238-2)는 제2 플레이트(232-2)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 제2 충돌체(238-2)는 제2 플레이트(232-2)에 결합될 수 있다. 제2 충돌체(238-2)는 제2 플레이트(232-2)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 제2 충돌체(238-2)는 제4 플레이트(232-4)에 결합될 수 있다. 제2 충돌체(238-2)는 제4 플레이트(232-4)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 여기서, 수직한 방향이란, 반드시 제2 플레이트(232-2) 및 제4 플레이트(232-4)에 90도 각도를 형성하는 것을 의미하는 것은 아니며, 래퍼(300)의 내주면 방향을 의미할 수 있다.
제2 충돌체(238-2)는 제1 플레이트(232-1)에 수직한 방향으로 결합될 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 제2 충돌체(238-2)는 제1 플레이트(232-1)에 결합될 수 있다. 제2 충돌체(238-2)는 제1 플레이트(232-1)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 제2 충돌체(238-2)는 제3 플레이트(232-3)에 결합될 수 있다. 제2 충돌체(238-2)는 제3 플레이트(232-3)에 수직한 방향으로 결합할 수 있다. 여기서, 수직한 방향이란, 반드시 제1 플레이트(232-1) 및 제3 플레이트(232-3)에 90도 각도를 형성하는 것을 의미하는 것은 아니며, 래퍼(300)의 내주면 방향을 의미할 수 있다. 제2 충돌체(238-2)와 제1 플레이트(232-1)(및 제3 플레이트(232-3))가 서로 결합되므로, 제1 충돌체와 달리 제2 충돌체(238-2)와 제1 플레이트(232-1)(및 제3 플레이트(232-3)) 사이에 유로가 형성되지 않을 수 있다.
제2 충돌체(238-2)의 폭은 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트(232-2) 사이에 형성된 소정의 간격보다 클 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 제2 충돌체(238-2)는 제1 폭(w1) 및 제2 폭(w2)을 가질 수 있다. 여기서, 제1 폭(w1)은 가장 큰 폭을 의미하고, 제2 폭(w2)은 가장 작은 폭을 의미할 수 있다. 제1 폭(w1)은 하류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트(232-2) 사이의 거리인 제2 거리(d2)보다 클 수 있다. 제1 폭(w1)은 상류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트(232-2) 사이의 거리인 제2 거리(d2)보다 클 수 있다. 또한, 제2 폭(w2)은 하류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트(232-2) 사이의 거리인 제2 거리(d2)보다 클 수 있다. 제2 폭(w2)은 상류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트(232-2) 사이의 거리인 제2 거리(d2)보다 클 수 있다.
한편, 제1 충돌체(238-1) 및 제2 충돌체(238-2) 중 적어도 하나는 래퍼를 지지하는 지지면을 포함할 수 있다. 도 3 내지 도 6을 참조하면, 제1 충돌체(238-1)는 래퍼를 지지하는 지지면을 포함할 수 있다. 도면에서는 제2 충돌체(238-2)가 래퍼를 지지하는 지지면을 포함하지 않는 것으로 도시되었으나, 다른 실시예에서는 제2 충돌체(238-2) 역시 래퍼를 지지하는 지지면을 포함할 수 있다.
복수의 채널(236)은 구조체(232) 및 구조체(232)를 감싼 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 하나의 채널(236)은 서로 인접한 2개의 플레이트와 2개의 플레이트 사이를 감싸는 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 따라서, 복수의 플레이트의 개수와 복수의 채널(236)의 개수는 서로 동일할 수 있다. 사용자가 흡연시 복수의 채널(236) 각각에는 에어로졸 기류가 형성될 수 있다. 복수의 채널(236) 각각은 2개의 플레이트 각각의 일면과 이를 감싸는 래퍼면을 가지므로 에어로졸의 냉각을 가속시킬 수 있다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 제3 세그먼트(230)는 제1 내지 제4 채널(236-1 내지 236-4)을 포함할 수 있다. 제1 채널(236-1)은 제1 플레이트(232-1), 제2 플레이트(232-2) 및 래퍼를 통해 형성될 수 있다. 제2 채널(236-2)은 제2 플레이트(232-2), 제3 플레이트(232-3) 및 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 제3 채널(236-3)은 제3 플레이트(232-3), 제4 플레이트(232-4) 및 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 제4 채널(236-4)은 제4 플레이트(232-4), 제1 플레이트(232-1) 및 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 사용자가 흡연시 제1 내지 제4 채널(236-1 내지 236-4) 각각에는 에어로졸 기류가 형성될 수 있다. 각 채널을 통과하는 에어로졸 기류는 제1 충돌체(238-1) 및 제2 충돌체(238-2)와 충돌할 수 있다. 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)가 없는 경우, 에어로졸 기류는 각 채널 내에서 기류 흐름에 저항하는 충돌을 가지지 않을 수 있다. 하지만, 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)가 채널 내에 배치됨으로써, 채널 속의 에어로졸 기류는 각 충돌체와 충돌을 일으킬 수 있다. 구체적으로, 제3 세그먼트(230)의 하류에서 유입된 에어로졸 기류 중 적어도 일부는 제1 영역(zone1)에서 하류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 충돌한 후 하류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트 사이의 유로를 통과할 수 있다. 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트 사이의 유로를 통과한 에어로졸 기류는 제2 영역(zone2)에서 제2 충돌체(238-2)와 충돌한 후, 제2 충돌체(238-2)와 래퍼가 형성하는 유로를 통과할 수 있다. 제2 충돌체(238-2)와 래퍼가 형성하는 유로를 통과한 에어로졸 기류는 제3 영역(zone3)에서 상류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 충돌한 후 상류 방향의 제1 충돌체(238-1)와 제2 플레이트 사이의 유로를 통과하여 제4 영역(zone4)에 도달할 수 있다. 이에 따라, 채널 내에서 지그재그 형태의 에어로졸 기류가 형성될 수 있다. 에어로졸이 제3 세그먼트를 통과하며 각 충돌체와 충돌을 일으킴에 따라 에어로졸이 혼화되며, 이를 통해 에어로졸이 균질화되어 끽연감을 향상시킬 수 있다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트를 포함하는 필터 로드의 사시도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 필터 로드(200)는 제1 내지 제3 세그먼트(230)를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 도 7에 도시된 것처럼, 제1 세그먼트(210), 제3 세그먼트(230) 및 제2 세그먼트(220)의 순서로 하류 방향에서 상류 방향으로 배치될 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 제1 세그먼트(210), 제2 세그먼트(220) 및 제3 세그먼트(230)의 순서로 하류 방향에서 상류 방향으로 배치될 수 있다. 다른 실시예에 따르면, 제3 세그먼트(230), 제1 세그먼트(210) 및 제2 세그먼트(220)의 순서로 하류 방향에서 상류 방향으로 배치될 수 있다. 즉, 필터 로드(200)를 상단, 중단, 말단으로 구분할 경우, 제3 세그먼트(230)는 상단, 중단 및 말단 중 어느 하나에 배치될 수 있다.
제1 내지 제3 세그먼트(230)를 포함하는 필터 로드(200)는 래퍼(300)에 의해 포장될 수 있다. 즉, 래퍼(300)는 제1 내지 제3 세그먼트(230)를 포함하는 필터 로드(200)의 외주면을 감쌀 수 있다. 래퍼(300)가 제3 세그먼트(230)의 외주면을 감쌈에 따라, 제3 세그먼트(230)에 포함된 구조체와 필터 로드(200) 사이에 채널이 형성될 수 있다. 이때, 구조체는 나선형상일 수 있다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트의 사시도이다. 도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트의 측면도이다. 도 10a 내지 도 10c는 본 발명의 제2 실시예에 따른 제3 세그먼트의 종단면을 나타낸 도면이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트(230)는 구조체(232)를 포함할 수 있다. 래퍼(300)는 제3 세그먼트(230), 즉 구조체(232)를 감쌀 수 있다. 래퍼(300)가 구조체(232)를 감쌈에 따라, 제3 세그먼트(230)는 구조체(232)와 래퍼(300)를 통해 형성되는 채널(236)을 포함할 수 있다.
구조체(232)는 래퍼(300)의 내주면에 종방향을 따라 나선형으로 접촉하는 적어도 하나의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 도 8 내지 도 10c를 참조하면, 구조체(232)는 래퍼(300)와 접촉하는 1개의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 1개의 지지면(234)은 종방향인 에어로졸 발생 장치의 길이 방향을 따라 나선형으로 형성될 수 있다. 나선형으로 형성된 지지면(234)은 종방향으로 일정한 간격을 유지할 수 있다. 나선형으로 형성된 지지면(234)은 횡단면에 대해 소정의 각도를 형성할 수 있다. 지지면(234)의 종방향으로의 간격 및 횡단면에 대한 각도는 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 설계 변경이 가능할 수 있다. 제3 세그먼트(230)의 외주면을 감싼 래퍼(300)에 횡방향으로 힘이 가해지더라도 나선형으로 형성된 지지면(234)이 힘을 상쇄시킬 수 있으므로, 필터 로드의 형상을 유지할 수 있다. 또한, 구조체(232)는 제3 세그먼트(230)의 전단과 후단에 연결된 타 세그먼트나 담배 로드 등을 종방향으로 지지할 수 있다. 구조체(232)는 제3 세그먼트(230)의 전단과 후단에 대해 또 다른 지지면을 제공할 수 있으므로 에어로졸 발생 장치의 종방향으로 가해지는 힘에 저항하여 형상을 유지할 수 있다.
구조체(232)는 종방향의 중심축(c)을 따라 나선형으로 형성되는 나선판 부재를 포함할 수 있다. 나선판 부재는 하나의 플레이트가 트위스트된 형상일 수 있다. 실시예에 따르면, 나선판 부재는 길이 방향의 제1 에지 및 이에 대향하는 제2 에지를 포함할 수 있다. 나선판 부재는 제1 에지가 중심축(c)을 감싸고 제2 에지가 중심축(c)으로부터 소정의 거리를 유지하는 형상일 수 있다. 이에 따라, 구조체(232)는 종방향의 중심축(c)을 따른 중심부가 밀폐될 수 있다. 또 다른 실시예에 따르면, 나선판 부재는 제1 에지가 중심축(c)으로부터 제1 거리만큼 이격되고 제2 에지가 중심축(c)으로부터 제2 거리만큼 이격되는 형상일 수 있다. 제1 거리는 제2 거리보다 작을 수 있다. 이에 따라, 구조체(232)는 종방향의 중심축(c)을 따라 형성되는 중공을 포함할 수 있다.
도 8 내지 도 10c를 참조하면, 구조체(232)는 나선판 부재로 형성되어 있음을 알 수 있다. 나선판 부재는 종방향의 제1 에지 및 제2 에지를 포함할 수 있다. 제1 에지는 중심축(c)을 감싸고, 제2 에지는 중심축(c)으로부터 일정한 거리를 유지하고 있음을 알 수 있다. 제2 에지에는 나선형의 지지면(234)이 배치될 수 있다. 나선판 부재의 제1 에지가 중심축(c)을 감싸고 제2 에지가 중심축(c)으로부터 소정의 거리를 유지함에 따라, 구조체(232)의 중심부가 밀폐될 수 있다. 이에 따라, 제3 세그먼트(230)의 외주면을 감싼 래퍼(300)에 횡방향으로 가해진 힘이 제2 에지에 형성된 지지면(234)을 통해 중심축(c)을 향해 전달될 수 있으므로 힘을 효율적으로 상쇄시킬 수 있다.
기류 방해부(238)는 구조체(232)에 배치될 수 있다. 기류 방해부(238)는 나선판 부재에 형성되는 복수의 홀을 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 나선판 부재는 복수의 나선부로 구분될 수 있다. 복수의 나선부는 순차적으로 연장될 수 있다. 예를 들어, 나선판 부재가 제1 내지 제3 나선부(232-3)를 포함할 경우, 제1 나선부(232-1)의 종단부으로부터 제2 나선부(232-2)가 연장되고, 제2 나선부(232-2)의 종단으로부터 제3 나선부(232-3)가 연장될 수 있다. 각각의 나선부는 종방향으로 중첩되는 영역을 포함하지 않을 수 있다. 즉, 제1 나선부(232-1)는 종방향으로 중첩되는 영역이 없고, 제2 나선부(232-2)는 종방향으로 중첩되는 영역이 없고, 제3 나선부(232-3)는 종방향으로 중첩되는 영역이 없을 수 있다. 이와 같은 복수의 나선부에는 적어도 하나의 홀이 배치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 제1 나선부(232-1)에 형성된 적어도 하나의 홀은 제1 나선부(232-1)로부터 연장되는 제2 나선부(232-2)에 형성된 적어도 하나의 홀과 종방향으로 중첩되지 않을 수 있다.
도 10a는 도 9의 1-1' 단면으로서, 제1 나선부(232-1)를 종방향(하류에서 상류)에서 도시하고 있다. 도 10a를 참조하면, 제1 홀(238-1)이 제1 나선부(232-1)에 배치될 수 있다.
도 10b는 도 9의 2-2' 단면으로서, 제2 나선부(232-2)를 종방향(하류에서 상류)에서 도시하고 있다. 도 10b를 참조하면, 제2 홀(238-2) 내지 제4 홀(238-4) 및 제5 홀(238-5)의 일부가 제2 나선부(232-2)에 배치될 수 있다. 도 10a와 도 10b를 비교하면, 제1 나선부(232-1)에 배치된 제1 홀(238-1)은 제2 나선부(232-2)에 배치된 제2 홀(238-2) 내지 제4홀 및 제5 홀(238-5)의 일부와 종방향으로 중첩되지 않을 수 있다.
도 10c는 도 9의 3-3' 단면으로서, 제3 나선부(232-3)를 종방향(하류에서 상류)에서 도시하고 있다. 도 10c를 참조하면, 제5 홀(238-5)의 일부, 제6 홀(238-6) 및 제7 홀(238-7)이 제3 나선부(232-3)에 배치될 수 있다. 도 10b와 도 10c를 비교하면, 제2 나선부(232-2)에 배치된 제2 홀(238-2) 내지 제4홀 및 제5 홀(238-5)의 일부는 제3 나선부(232-3)에 배치된 제5 홀(238-5)의 일부, 제6 홀(238-6) 및 제7 홀(238-7)과 종방향으로 중첩되지 않을 수 있다.
한편, 연속되지 않는 나선부에 형성된 홀은 종방향으로 중첩될 수도 있다. 도 10a 및 도 10c를 참조하면, 제1 나선부(232-1)에 배치된 제1 홀(238-1)은 제3 나선부(232-3)에 배치된 제3 홀(238-3)과 종방향으로 중첩될 수 있다.
채널(236)은 구조체(232) 및 구조체(232)를 감싼 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 도 8 내지 도 10c를 참조하면, 채널(236)은 나선판 부재와 이를 감싼 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 이때, 채널(236)은 1개일 수 있다. 사용자가 흡연시 채널(236)에는 에어로졸 기류가 형성될 수 있다. 채널(236)은 종방향의 중심축(c)을 기준으로 에어로졸의 와류를 형성할 수 있다. 채널(236)은 나선판 부재와 이를 감싸는 래퍼(300)면으로 형성되므로, 채널(236)을 통과하는 에어로졸의 접촉 면적이 넓어져 냉각을 가속시킬 수 있다. 뿐만 아니라 와류로 인해 에어로졸의 균질화가 향상될 수 있다. 또한, 구조체(232)에 배치된 홀에 의해 채널에 형성된 와류와 다른 방향의 기류가 형성되어 서로 충돌할 수 있어, 에어로졸의 균질화가 향상될 수 있다. 또한, 홀에 의해 형성된 에어로졸 기류가 구조체(232)에 충돌하므로 에어로졸의 균질화가 향상될 수 있다. 예를 들어, 구조체(232)의 제1 나선부(232-1)에 형성된 홀과 제2 나선부(232-2)에 형성된 홀이 서로 중첩되지 않으므로, 제1 나선부(232-1)에 형성될 홀을 통해 형성된 에어로졸 기류는 제2 나선부(232-2)에 충돌하게 되므로, 구조체 충돌에 의한 에어로졸 균질화 성능이 향상될 수 있다.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 제3 세그먼트의 사시도이다. 도 12는 본 발명의 제3 실시예에 따른 제3 세그먼트의 정면도이다. 도 13은 본 발명의 제3 실시예에 따른 제3 세그먼트의 측면도이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 제3 세그먼트(230)는 구조체(232)를 포함할 수 있다. 래퍼(300)는 제3 세그먼트(230), 즉 구조체(232)를 감쌀 수 있다. 래퍼(300)가 구조체(232)를 감쌈에 따라, 제3 세그먼트(230)는 구조체(232)와 래퍼(300)를 통해 형성되는 채널(236)을 포함할 수 있다.
구조체(232)는 래퍼(300)의 내주면에 종방향을 따라 나선형으로 접촉하는 적어도 하나의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 도 11 내지 도 13을 참조하면, 구조체(232)는 래퍼(300)와 접촉하는 1개의 지지면(234)을 포함할 수 있다. 1개의 지지면(234)은 종방향인 에어로졸 발생 장치의 길이 방향을 따라 나선형으로 형성될 수 있다. 나선형으로 형성된 지지면(234)은 종방향으로 일정한 간격을 유지할 수 있다. 나선형으로 형성된 지지면(234)은 횡단면에 대해 소정의 각도를 형성할 수 있다. 지지면(234)의 종방향으로의 간격 및 횡단면에 대한 각도는 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 설계 변경이 가능할 수 있다. 제3 세그먼트(230)의 외주면을 감싼 래퍼(300)에 횡방향으로 힘이 가해지더라도 나선형으로 형성된 지지면(234)이 힘을 상쇄시킬 수 있으므로, 필터 로드의 형상을 유지할 수 있다. 또한, 구조체(232)는 제3 세그먼트(230)의 전단과 후단에 연결된 타 세그먼트나 담배 로드 등을 종방향으로 지지할 수 있다. 구조체(232)는 제3 세그먼트(230)의 전단과 후단에 대해 또 다른 지지면을 제공할 수 있으므로 에어로졸 발생 장치의 종방향으로 가해지는 힘에 저항하여 형상을 유지할 수 있다.
구조체(232)는 종방향의 중심축(c)을 따라 나선형으로 형성되는 나선판 부재를 포함할 수 있다. 나선판 부재는 하나의 플레이트가 트위스트된 형상일 수 있다. 실시예에 따르면, 나선판 부재는 길이 방향의 제1 에지 및 이에 대향하는 제2 에지를 포함할 수 있다. 나선판 부재는 제1 에지가 중심축(c)을 감싸고 제2 에지가 중심축(c)으로부터 소정의 거리를 유지하는 형상일 수 있다. 이에 따라, 구조체(232)는 종방향의 중심축(c)을 따른 중심부가 밀폐될 수 있다. 또 다른 실시예에 따르면, 나선판 부재는 제1 에지가 중심축(c)으로부터 제1 거리만큼 이격되고 제2 에지가 중심축(c)으로부터 제2 거리만큼 이격되는 형상일 수 있다. 제1 거리는 제2 거리보다 작을 수 있다. 이에 따라, 구조체(232)는 종방향의 중심축(c)을 따라 형성되는 중공을 포함할 수 있다.
도 11 내지 도 13을 참조하면, 구조체(232)는 나선판 부재로 형성되어 있음을 알 수 있다. 나선판 부재는 길이 방향의 제1 에지 및 제2 에지를 포함할 수 있다. 제1 에지는 중심축(c)으로부터 제1 거리만큼 이격되어 중심축(c)을 감싸고, 제2 에지는 중심축(c)으로부터 제2 거리만큼 이격되어 중심축(c)을 감쌀 수 있다. 제2 에지에는 나선형의 지지면(234)이 배치될 수 있다. 나선판 부재의 제1 에지가 중심축(c)으로부터 제1 거리만큼 이격되고 제2 에지가 중심축(c)으로부터 제2 거리만큼 이격됨에 따라, 구조체(232)의 중심부에 중공이 형성될 수 있다. 구조체(232)에 중공이 형성됨에 따라 구조체(232)의 제조 비용이 감소할 수 있다.
채널(236)은 구조체(232) 및 구조체(232)를 감싼 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 도 11 내지 도 13을 참조하면, 채널(236)은 나선판 부재와 이를 감싼 래퍼(300)를 통해 형성될 수 있다. 사용자가 흡연시 채널(236)에는 에어로졸 기류가 형성될 수 있다. 채널(236)은 종방향의 중심축(c)을 기준으로 에어로졸의 와류를 형성할 수 있다. 채널(236)은 나선판 부재와 이를 감싸는 래퍼(300)면으로 형성되므로, 채널(236)을 통과하는 에어로졸의 접촉 면적이 넓어져 냉각을 가속시킬 수 있다. 뿐만 아니라 와류로 인해 에어로졸의 균질화가 향상될 수 있다. 한편, 구조체의 중심부에 형성된 중공을 통해 와류와 상이한 방향의 에어로졸 기류가 형성될 수 있다. 중공을 따라 형성된 에어로졸 기류는 나선판 부재의 면을 따라 형성된 와류와 충돌할 수 있으며, 이를 통해 에어로졸의 균질화가 향상될 수 있다.
기류 방해부(238)는 구조체(232)에 배치될 수 있다. 기류 방해부(238)는 적어도 하나의 충돌체를 포함할 수 있다. 도 11 내지 도 13을 참조하면, 기류 방해부(238)는 제1 충돌체(238-1) 및 제2 충돌체(238-2)를 포함할 수 있다. 제1 충돌체(238-1) 및 제2 충돌체(238-2)는 막대 형상의 부재일 수 있다.
적어도 하나의 충돌체는 나선판 부재를 종방향으로 관통하도록 배치되며, 복수인 경우 서로 이격되어 배치될 수 있다. 도 11 내지 도 13을 참조하면, 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)는 각각 나선판 부재를 종방향으로 관통하도록 배치될 수 있다. 그리고, 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)는 소정의 간격만큼 이격되어 배치될 수 있다. 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)가 나선판 부재를 종방향으로 관통하도록 배치됨에 따라, 채널을 통과하는 에어로졸 기류를 방해하는 영역이 커질 수 있다. 제1 충돌체(238-1)와 제2 충돌체(238-2)가 소정의 간격만큼 이격 배치됨에 따라, 채널을 통과하는 에어로졸 기류의 충돌 횟수가 증가할 수 있다. 이에 따라, 에어로졸의 균질화를 향상시킬 수 있다.
이상에서 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 담배 로드
200 : 필터 로드

Claims (12)

  1. 래퍼에 의해 외주면이 감싸지는 담배 로드; 및
    상기 래퍼에 의해 외주면이 감싸지고, 상기 래퍼를 횡방향으로 지지하는 구조체 및 상기 래퍼와 상기 구조체 사이에 형성되는 적어도 하나의 채널을 구비한 세그먼트를 포함하는 필터 로드;를 포함하며,
    상기 세그먼트는,
    상기 적어도 하나의 채널을 통과하는 에어로졸의 기류를 방해하는 기류 방해부를 포함하며,
    상기 구조체는, 종방향의 중심축으로부터 상기 래퍼의 내주면 방향으로 연장되며 상호간 직교하도록 배치되는 제1 플레이트 및 제2 플레이트를 포함하고,
    상기 기류 방해부는 하류 방향과 상류 방향 각각에 배치되는 2개의 제1 충돌체 및 상기 제1 충돌체 사이에 배치되는 제2 충돌체를 포함하며,
    상기 제1 충돌체와 상기 제2 충돌체는 제1거리만큼 이격하여 배치되고,
    상기 제1 충돌체는 상기 제1 플레이트를 중심으로 양측에 한 쌍의 충돌판이 소정 간격 이격되어 상기 제2 플레이트상에 배치되며,
    상기 제2 충돌체는 상기 제1 플레이트를 중심으로 양측으로 연장되어 상기 제2 플레이트상에 배치되며,
    상기 제2 충돌체의 폭은 상기 제1 충돌체의 상기 한 쌍의 충돌판 사이의 이격 거리 보다 큰 에어로졸 발생 물품.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 구조체는,
    상기 래퍼의 내주면에 종방향으로 접촉하는 복수의 지지면을 포함하는 에어로졸 발생 물품.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 래퍼는,
    상기 세그먼트를 감싸는 영역에 외부 성분이 상기 채널로 유입되는 적어도 하나의 천공이 배치되는 에어로졸 발생 물품.
  4. 래퍼에 의해 외주면이 감싸지는 담배 로드; 및
    상기 래퍼에 의해 외주면이 감싸지고, 상기 래퍼를 횡방향으로 지지하는 구조체 및 상기 래퍼와 상기 구조체 사이에 형성되는 적어도 하나의 채널을 구비한 세그먼트를 포함하는 필터 로드;를 포함하며,
    상기 세그먼트는,
    상기 적어도 하나의 채널을 통과하는 에어로졸의 기류를 방해하는 기류 방해부를 포함하며,
    상기 구조체는,
    종방향의 중심축을 따라 나선형으로 형성되는 나선판 부재;를 포함하고,
    상기 기류 방해부는,
    상기 중심축으로부터 소정의 거리만큼 이격되어 상기 나선판 부재를 상기 종방향으로 관통하도록 배치되는 적어도 하나의 막대 형상의 충돌체;를 포함하는 에어로졸 발생 물품.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 구조체는,
    상기 래퍼의 내주면에 종방향을 따라 나선형으로 접촉하는 적어도 하나의 지지면을 포함하는 에어로졸 발생 물품.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 나선판 부재에 형성되는 복수의 홀;을 포함하는 에어로졸 발생 물품.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 나선판 부재는,
    종방향으로 중첩되는 영역이 없는 제1 나선부; 및 종방향으로 중첩되는 영역이 없고 제1 나선부의 종단으로부터 연장되는 제2 나선부;를 포함하고,
    상기 제1 나선부에 형성된 복수의 홀은 상기 제2 나선부에 형성된 홀과 종방향으로 중첩되지 않는 에어로졸 발생 물품.
  8. 제4항에 있어서,
    상기 래퍼는,
    상기 세그먼트를 감싸는 영역에 외부 성분이 상기 채널로 유입되는 적어도 하나의 천공이 배치되는 에어로졸 발생 물품.
  9. 삭제
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