KR102532009B1 - 항로표지용 등부표 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 항로표지용 등부표는 부유체 상에 설치되는 철탑구조물; 상기 철탑구조물 상에 수평으로 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공하는 수평구조물; 및 상기 수평구조물의 일측 가장자리에 결합되어 대향하는 타측 가장자리로 연결되어 소정의 높이로 형성되고, 상부에 하나 이상의 고리가 형성된 안전바를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

항로표지용 등부표{LIGHT BUOYAGE FOR SAILING ROUTE}
본 발명은 항로표지용 등부표에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작업자의 안전바를 설치하여 작업자의 안전을 보장할 수 있는 항로표지용 등부표에 관한 것이다.
일반적으로 해상에는 항로를 안내하거나 또는 구조물, 위험구역 등을 표지하기 위하여 해수면에 부유하는 부표를 계류시키는 것으로, 이러한 부표에는 야간에도 인식할 수 있도록 등명기를 설치하여 등부표로 사용한다.
등부표는 청정해역 및 양식해역 등의 경계 해역에 설치되거나, 해저의 암초, 해저 구조물, 침몰 선박의 위치표시 및 선박 계류용으로서 해수면에 부유되는 물체를 계류색으로 연결하고 해저에 닻으로 정착하는 구조물이다. 이러한 등부표는 대략 1m 내지 35m의 직경으로서 원통형, 망대형, 원주형 및 원추형 등의 외형에 경적, 점멸 등화 및 혼합 기능을 가진 것으로 구분되고 있다.
항료표지용 등부표는 상부에 등명기가 설치되고, 등명기에 전원을 공급하기 위한 배터리, 태양광전기 등 다양한 설비가 설치되어 있다.
이러한 설비를 설치하거나 수리할 때 작업자가 올라가서 작업을 해야 하므로, 일반적으로 항로표지용 등부표는 수평구조물이 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공한다.
이러한 수평수조물의 상부에 태양전지, 등명기 등을 설치하게 되는데, 종래의 수평구조물은 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공할 뿐 작업자의 안전을 담보하기 어렵다.
또한, 작업자가 장기간 작업할 경우 서서 작업을 하기 때문에 작업자의 피로도가 증가하고, 피로도가 증가하는 경우 사고로 이어질 우려가 있기 때문에 안전한 작업공간을 제공할 필요가 있다.
대한민국 등록특허 제10-2270399호, 분할형 부력체를 구비하는 항로표지용 등부표, 등록일 : 2021.06.23 대한민국 등록특허 제10-2105708 호, 균형유지가 향상된 등부표, 등록일 : 2020.04.22
본 발명은 작업자가 안전하게 작업할 수 있는 항로표지용 등부표를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 작업자가 오랜시간 작업하더라도 피로감을 경감시켜 안전하게 작업할 수 있는 항로표지용 등부표를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 항로표지용 등부표는 부유체 상에 설치되는 철탑구조물; 상기 철탑구조물 상에 수평으로 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공하는 수평구조물; 및 상기 수평구조물의 일측 가장자리에 결합되어 대향하는 타측 가장자리로 연결되어 소정의 높이로 형성되고, 상부에 하나 이상의 고리가 형성된 안전바를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에서, 상기 수평구조물에 장착되어 작업자가 앉을 수 있는 안전발판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에서, 상기 평판부는, 상기 수평구조물에 결합되는 힌지부;
상기 힌지부에 일체로 체결되고 상기 라드에 연결되어 상기 라드가 길어지면서 수평구조물과 평행하게 움직이는 하부플레이트; 상기 하부플레이트와 일체로 결합된 상부플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에서, 상기 하부플레이트의 일측면에는 돌출부가 형성되고, 상기 라드에는 상기 돌출부가 끼워져 결합되는 홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에서, 상기 수평구조물의 하단에 수직으로 체결된 연결부재를 더 포함하고, 상기 실린더는 상기 연결부재의 하단에 체결된 것을 특징한다.
본 발명에 의하면, 안전바가 설치되어 있어 작업자가 안전하게 작업할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 안전발판이 설치되어 있어 작업자가 발을 헛디딜 우려가 적으며, 따라서 작업자가 안전하게 작업할 수 있고, 필요에 따라 앉아서 작업을 할 수 있어 안전 도모와 더불어 장시간 작업하는 경우 피로도를 저감시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 항로표지용 등부표의 정면도를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 항로표지용 등부표의 사시도를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 실시에에 따른 항로표지용 등부표의 주요부의 작동도를 나타낸 것이다.
이하, 본 발명의 실시예와 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 이들 실시예는 오로지 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위해 예시적으로 제시한 것일 뿐, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되지 않는다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가지는 자에 있어서 자명할 것이다.
또한, 달리 정의하지 않는 한, 본 명세서에서 사용되는 모든 기술적 및 과학적 용어는 본 발명이 속하는 기술 분야의 숙련자에 의해 통상적으로 이해되는 바와 동일한 의미를 가지며, 상충되는 경우에는, 정의를 포함하는 본 명세서의 기재가 우선할 것이다.
도면에서 제안된 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. 그리고, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에서 기술한 "부"란, 특정 기능을 수행하는 하나의 단위 또는 블록을 의미한다.
각 단계들에 있어 식별부호(제1, 제2, 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 실시될 수도 있고 실질적으로 동시에 실시될 수도 있으며 반대의 순서대로 실시될 수도 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본원의 구현예 및 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 항로표지용 등부표의 정면도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 항로표지용 등부표의 사시도를 나타낸 것이고, 도 3은 본 발명의 실시에에 따른 항로표지용 등부표의 주요부의 작동도를 나타낸 것이다.
본 발명에 따른 항로표지용 등부표는 부유체 상에 설치되는 철탑구조물(100), 상기 철탑구조물 상에 수평으로 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공하는 수평구조물(200), 및 상기 수평구조물의 일측 가장자리에 결합되어 대향하는 타측 가장자리로 연결되어 소정의 높이로 형성되고, 상부에 하나 이상의 고리가 형성된 안전바(300)를 포함할 수 있다. 그리고 상기 수평구조물에 장착되어 작업자가 앉을 수 있는 안전발판(400)을 더 포함할 수 있다.
상기 부유체(10)는 부력부와 중력부로 구성될 수 있으며, 바다에서 구조물이 떠 있을 수 있도록 하고 균형을 제공한다.
철탑구조물(100)은 부유체의 상부에 결합되는 구조물로써 측면에는 작업자가 올라갈 수 있도록 사다리(20)가 결합될 수 있으며, 사다리 상부에는 작업자가 떨어지는 것을 방지하기 위한 핸드레일(30)이 결합될 수 있다.
상기 수평구조물(200)은 철탑구조물(10)의 상부에 수평으로 형성된다. 수평 방향은 철탑구조물이 설치되었을 때 수면과 수평한 방향을 의미한다. 따라서 수평구조물(200)은 철탑구조물과는 수직방향으로 설치된다.
항로표지용 등부표는 등명기 및 등명기에 전원을 공급하기 위한 배터리 등 각종 장비가 결합되는데, 이러한 장비들은 수평구조물(200) 상에 설치될 수 있다. 또한, 수평구조물(200)은 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공할 정도로 넓게 설치되어야 한다.
또한 수평구조물(200)은 중앙부(210)와 테두리부(220)로 구성되며, 중앙부(210)는 원형의 평판 플레이트인 것이 바람직하며, 테두리부(220)는 원형 테두리(221) 및 원형테두리를 연결하는 연결봉(222)으로 구성된다. 중앙부(210) 상부에는 반사판(40) 및 등명기(50)가 설치되고, 테두리부(220)에는 안전바(300) 및 안전발판(400)이 결합될 수 있다.
상기 원형테두리(221)는 내측 테두리와 외측 테두리로 구성될 수 있으며, 외측 테두리는 상부가 평평하게 형성되어 작업자가 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.
상기 안전바(300)는 작업자의 안전을 보장하기 위한 것으로, 테두리부(220)의 일측 가장자리에서 대향하는 가장자리로 연결되며 일정한 높이의 반원형상인 것이 바람직하다. 안전바(300)는 등명기보다 높게 설치되며 사람의 키보다 높게 형성되는 것이 바람직하다. 높이가 낮은 경우 작업에 방해될 수 있기 때문입니다. 안전바(300)에는 소정 간격으로 고리(310)가 형성될 수 있다. 작업자의 작업복에 끈을 부착하여 고리에 걸게 되면 작업 중 추락사고를 방지할 수 있다.
상기 안전발판(400)은 수평구조물(200)에 장착된다. 구체적으로는 테두리부(220)의 하부에 힌지 결합되어 축회전 되면서, 사용시에는 수평구조물(200)과 평행을 유지하여 작업자가 앉을 수 있도록 하고 비사용시에는 수평구조물의 아래로 축회전 하여 수평구조물(200)과는 수직을 이룰 수 있다.
구체적으로, 상기 안전발판(400)은 상기 수평구조물의 일단에 축회전 가능하도록 결합된 평판부(410), 상기 수평구조물의 하단에 결합되어 상기 평판부를 밀어서 평판부가 축회전하도록 하는 실린더(420)를 포함한다.
상기 평판부(410)는 상기 수평구조물에 결합되는 힌지부(412), 상기 힌지부에 일체로 체결되고 상기 라드에 연결되어 상기 라드가 길어지면서 수평구조물과 평행하게 움직이는 하부플레이트(414), 및 상기 하부플레이트와 일체로 결합된 상부플레이트(416)를 포함할 수 있다.
테두리부(221)의 내측 테두리는 원형의 금속봉으로 구성될 수 있는데, 상기 힌지부(412)는 내측 테두리에 결합될 수 있다. 힌지부(412)는 링형상일 수 있다.
상기 하부플레이트(414)의 일측면에는 돌출부(415)가 형성되고, 상기 실린더의 라드 끝단에는 상기 돌출부에 끼워져 결합되는 홀이 형성될 수 있다.
상기와 같은 구조에 의해 실린더 라드가 길어지는 경우에는 실린더 라드가 평판부를 밀어서 수평구조물과 평행해지고, 실린더 라드가 짧아지는 경우에는 다시 수평구조물과 수직 방향으로 배치될 수 있다.
상기 수평구조물(200)의 하단에는 연결부재(430)이 수평구조물과 수직 방향으로 결합될 수 있다. 상기 실린더(420)는 연결부재(430)의 하단에 체결될 수 있다.
상기 외측테두리와 내측테두리 사이에는 고정플레이트(440)가 부착되고, 연결부재(420)는 고정플레이트의 하부에 결합될 수 있다.
상기와 같은 구조에 의해 안전발판(400)이 수평구조물의 하부에 수직으로 체결된 상태에서, 실린더(420)가 동작하게 되면 실린더 라드가 길어지면서 평판부를 밀어서 평판부를 수평구조물과 평행해지도록 한다.
도 3에 나타낸 것과 같이, 안전발판(410)과 실린더가 수평구조물의 하부에 수직으로 부착된 상태에서 실린더가 길어지면서 안전발판(410)을 밀게 되면 힌지부(412)를 중심으로 축회전 하면서 화살표 방향으로 회전하게 되다. 실린더는 안전발판(410)이 수평해질 때까지 안전발판(410)을 밀게 된다. 이때, 실린더 라드의 끝단에는 돌출부(415)의 끝단에 끼워져 결합되는 홀이 형성되어 있으므로 실린더 라드가 길어지는 경우에도 안전발판을 밀어올릴 수 있다.
항로표지용 등부표는 바다에 설치되기 때문에 수평구조물은 도 2에 도시된 것과 같이 테두리부가 연결바에 의해 연결되어 있고, 대부분 오픈된 구조이기 때문에 작업자는 작업중 발이 빠질 우려가 있고 불안정한 자세에서 작업을 하게 된다.
하지만 본 발명에와 같이 안전발판을을 제공하면 작업자는 안정된 자세에서 작업을 수행할 수 있고, 설령 작업 중 떨어지는 사고가 발생하더라도 안전바의 고리에 끈을 매달아 작업자와 연결해두면 떨어지는 사고를 방지할 수 있다.
따라서, 수평구조물따라서 작업자는 평평한 구조의 안전발판에서 작업을 수행함으로써 보다 안전하게 작업을 할 수 있다. 본 실시예에서는 발판이라고 지재하였지만 장시간 작업이 예상되는 경우 앉아서 작업을 할 수도 있으므로 작업자의 피로도를 경감시킬 수 있을 뿐만 아니라 피로로 인한 사고를 방지할 수 있다.
본 명세서에서는 본 발명자들이 수행한 다양한 실시예 가운데 몇 개의 예만을 들어 설명하는 것이나 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고, 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
10 : 부유체 20 : 사다리
30 : 핸드레일 100 : 철탑구조물
200 : 수평구조물 210 : 중앙부
220 : 테두리부 300 : 안전바
310 : 고리 400 : 안전발판
410 : 평판부 420 : 실린더
430 : 연결부재 440 : 고정플레이트

Claims (6)

  1. 부유체 상에 설치되는 철탑구조물;
    상기 철탑구조물 상에 수평으로 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간을 제공하는 수평구조물; 및
    상기 수평구조물의 일측 가장자리에 결합되어 대향하는 타측 가장자리로 연결되어 소정의 높이로 형성되고, 상부에 하나 이상의 고리가 형성된 안전바를 포함하고,
    상기 수평구조물에 장착되어 작업자가 앉을 수 있는 안전발판을 포함하고,
    상기 안전발판은,
    상기 수평구조물의 일단에 축회전 가능하도록 결합된 평판부;
    상기 수평구조물의 하단에 결합되어 상기 평판부를 밀어서 평판부가 축회전하도록 하는 라드 및 상기 라드의 밀거나 당겨서 길이를 조절하는 실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 항로표지용 등부표.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서, 상기 평판부는,
    상기 수평구조물에 결합되는 힌지부;
    상기 힌지부에 일체로 체결되고 상기 라드에 연결되어 상기 라드가 길어지면서 수평구조물과 평행하게 움직이는 하부플레이트;
    상기 하부플레이트와 일체로 결합된 상부플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 항로표지용 등부표.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 하부플레이트의 일측면에는 돌출부가 형성되고,
    상기 라드에는 상기 돌출부가 끼워져 결합되는 홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 항로표지용 등부표.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 수평구조물의 하단에 수직으로 체결된 연결부재를 더 포함하고,
    상기 실린더는 상기 연결부재의 하단에 체결된 것을 특징으로 하는 항로표지용 등부표.
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