CN108945311B - 一种滚塑浮标 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种滚塑浮标,浮体由两个分浮体结构拼接成筒状结构,每个分浮体呈中空结构,浮体内设有浮体钢骨架,浮体上部设有密封舱,密封舱设有内、外双壳体,密封舱顶部设有灯架,灯架上设有灯座,灯座与灯架之间通过顶标座相连;浮体钢骨架包括设在浮体内的钢板,浮体的中心处设有圆尾管,圆尾管向下延伸并贯穿底部的固定配重,固定配重的下表面焊接有预留系环,浮体外部的上、下端面设有多个圆钢吊环。本发明结构简单,设置带有内凹加强筋结构的浮体组合,简化了浮体,通过海水冲洗进行浮体表面的清理,无需定期对浮体进行清理维护,通过设置圆钢吊环以及预留系环,有效减小了浮标在投放和回收操作过程中的工作难度。
Description
技术领域
本发明涉及浮标技术领域,具体地说是一种滚塑浮标,尤其涉及一种高强结构免维护的耐用滚塑浮标。
背景技术
浮标是标示航道、浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志,其指一种金属制或非金属制之器,一端系于水底,其本身浮于水面,满足国家标准规范要求,用来指示航道的界限,航行的障碍物和危险地区。
现有的浮标一般结构简单,设有浮力仓和仪器仓,比如申请号为“201721268749X”,名称为“一种具有通用性的浮标”,描述了这样的结构特征“所述浮标包括浮力舱和仪器仓,所述仪器仓为一贯通式柱体,所述仪器仓从上往下贯穿于所述浮力舱,所述仪器仓的上部内置有控制器,所述仪器仓的上表面设有桅杆,所述桅杆上设有多个与控制器电连接的用于安装设备的安装位,所述桅杆的顶端设置有避雷针;所述仪器仓的下部为与控制器电连接的电池仓,所述电池仓的底部套有配重件, 所述电池仓底部的下表面上还设置有用于放置数据电缆的通孔;所述仪器仓的下方连接有一通过所述数据电缆与所述控制器电连接的水下仪器盘;所述浮力舱上表面的外围设有与所述控制器电连接的太阳能板安装孔位” 。
但是,这种浮标往往在使用时存在较大问题,比如浮标存在耐用性较差,需要定期对浮体进行维护,而且浮体比较笨重,投放和回收工作难度较大,使得投放、回收和维修成本也较高,此外,浮体表面被水打湿后易打滑,工作人员在进行航标灯检修时存在易滑倒的安全隐患。
因此,市场上急需要一种符合环保要求的新型材料和制作工艺,结构更为牢固,简便快捷拼装,破损现场修复,可以免维护的非钢制浮标。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的滚塑浮标,通过在浮体内设置浮体钢骨架,两块组合拼装浮体结构组件,采用无钢骨架双层圆柱壳体密封舱,上置方锥型灯架结构,使得产品牢固性、耐用性大大提升。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种滚塑浮标,包括浮体,其特征在于:浮体由两个分浮体结构拼接成筒状结构,每个分浮体呈中空结构,浮体内设有浮体钢骨架,分浮体与浮体钢骨架连接,浮体上部设有密封舱,密封舱设有内、外双壳体,密封舱顶部设有灯架,灯架上设有灯座,灯座上设有航标灯,灯座与灯架之间通过顶标座相连;浮体钢骨架包括设在浮体内的钢板,浮体的中心处设有垂直设置的圆尾管,圆尾管向下延伸并贯穿底部的固定配重,固定配重的下表面焊接有预留系环,浮体外部的上、下端面分别设有多个圆钢吊环,钢板的两端分别与圆钢吊环相连。
优选的,密封舱的外壳体侧壁上设有门框,门框上铰接有可转动的弧形门,弧形门上设有密封条,弧形门上安装有防盗锁;外壳体上设有凹槽加强筋结构,密封舱的底部设有漏水板,漏水板上均布有漏水孔。
进一步,密封舱的前后侧分别设有第一爬梯,灯架的前后侧分别设有第二爬梯,第一、第二爬梯均安装有扶手,第一、第二爬梯的顶部设有护身圈。
进一步,浮体的顶部设有防滑层,防滑层呈环状分布在浮体的顶部,防滑层上均布有凸块,相邻凸块间形成流水通道,分浮体的内、外侧壁上布设有内凹加强筋结构,两个分浮体对接后,两个分浮体之间设有供圆尾管通过的槽孔。
灯架呈上窄下宽的立柱结构,灯架包括单层壳体和位于所述单层壳体下方的双层圆盘底座,单层壳体上安有不锈钢框架加强筋,单层壳体的顶端安有水平的顶标座,顶标座上设有加强板,灯架内部设有雷达反射器。
更进一步,所述的凸块为菱形凸起结构,内凹加强筋结构的截面呈矩形结构,分浮体的内壁设有上、下平行设置的第一内凹加强筋结构,分浮体的外侧壁设有与第一内凹加强筋结构对应的呈弧线形的第二内凹加强筋结构。
灯座上设有航标灯,航标灯通过导线与蓄电池组相连,蓄电池组设置于密封舱的内部;灯架的外侧壁上安有太阳能板,太阳能板通过导线与蓄电池组相连。
相对于现有技术,本发明的技术方案除了整体技术方案的改进,还包括很多细节方面的改进,具体而言,具有以下有益效果:
1、本发明所述的改进方案,设有两个分体拼接的筒状结构的浮体,浮体上部设有密封舱,密封舱设有内、外双壳体,通过设置浮体钢骨架与带有内凹加强筋结构的浮体组合,有效简化了浮体结构,保持筒体结合高强度,通过海水冲洗进行浮体表面的清理,无需定期对浮体进行清理维护,使得浮体体积轻巧;
2、本发明的技术方案中,通过设置带有凹槽加强筋结构的密封舱,带有双层法兰底座和安有加强筋单层壳体的灯架,提高了浮标目视显形度,改善了浮标的耐用性,通过在浮体钢骨架上设置圆钢吊环以及在固定配重下设置锚链系留吊环,有效减小了浮标在投放和回收操作过程中的工作难度,进而节约了浮标的投放和回收成本;
3、本发明增强了在浮体上设置带有等间距横竖规则排列的凸块防滑层,当浮体表面被海水打湿后,海水沿凸块间的流水通道流走,不产生存积水,避免了上标作业人员在进行航标灯检修时存在易滑倒的安全隐患。浮体、密封舱和灯架全部采用模块化拼接安装,一但浮标遭到船舶碰撞损坏,针对浮标被损坏的部位进行单个模块的更换,通过在爬梯的外侧安装扶手,便于作业人员现场施工;
4、本发明结构简单,安装方便,易于推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2中的A-A向剖视图。
图4为本发明的分浮体的结构示意图。
图5为本发明的灯架的结构示意图。
图6为本发明的密封舱的结构示意图。
图7为本发明的密封舱的又一结构示意图。
图8为本发明配置长圆尾管的结构示意图。
附图标记:
1浮体;2密封舱;3灯架;4灯座;5固定配重;6浮体钢骨架;7顶标座;8爬梯;9内凹加强筋结构;10防滑层;
11弧形门;12门框;13漏水板;14防盗锁;15凹槽加强筋结构;16预留系环;17槽孔;19分浮体;
21外壳体;22内壳体;23门框;24防盗锁;25间隙;
31单层壳体;32双层圆盘底座;
61圆钢吊环;62钢板;63圆尾管。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种滚塑浮标,具体参见图1,包括浮体,其与现有技术的区别在于:浮体由两个分浮体结构拼接成筒状结构,每个分浮体呈中空结构,所述浮体的中空结构的内部填充有闭水型聚氨酯材料,闭孔率大于90%,具有阻燃特性,使得浮体破损后仍可正常运行。
浮体内设有浮体钢骨架,浮体上部设有密封舱,密封舱设有内、外双壳体,可以有更好的抗冲击能力,提升了耐用性和密封性,密封舱顶部设有灯架,灯架上设有灯座,灯座与灯架和顶标座相连,灯座上设有航标灯;浮体钢骨架包括设在浮体内的钢板,浮体的中心处设有垂直设置的圆尾管,圆尾管向下延伸并贯穿底部的固定配重,固定配重的下表面焊接有预留系环,浮体外部的上、下端面分别设有多个圆钢吊环,钢板的两端分别与圆钢吊环相连。实施中,通过在浮体钢骨架上设置圆钢吊环以及在固定配重下设置预留系环,有效减小了浮标在投放和回收操作过程中的工作难度。
浮体的内外侧壁上布设有内凹加强筋结构,增强了整个浮体结构强度。针对浮标被撞损的部位进行单个模块的更换,便于作业人员现场施工。
优选的,所述密封舱为双层加强结构,呈中空圆柱体结构设置,所述密封舱包括外壳体和内壳体,所述内壳体位于所述外壳体的内部,外壳体与内壳体之间设有间隙,内壳体的中部向内凹陷,使得内壳体与外壳体的间隙在此处加大,一方面此处的空隙给日后需要安装其他部件提供了空间,另一方面内外壳体的中部位置是容易受到海浪的冲击或者船舶的撞击,因此这里的间隙在遇到撞击时,也提供了吸能的作用,保证内壳体内设备部件的安全性。
密封舱的外壳体侧壁上设有门框,所述的门框为向外凸起的弧形门框,内壳体在门框位置设有门框槽孔,用以方便门框开启和闭合,门框上铰接有可转动的弧形门,弧形门上设有密封条,弧形门上安装有防盗锁;外壳体上设有凹槽加强筋结构,提高密封舱结构强度,密封舱的底部设有漏水板,漏水板上均布有漏水孔,所述漏水板与所述密封舱呈一体结构设置。
使用时,通过设置浮体钢骨架与带有密封舱内壳内凹加强结构和外壳凹槽加强筋结构的浮体组合,增强结构强度,有效简化了浮体,使得浮体体积轻巧。通过海水流动进行浮体表面的冲刷清理,增加了冲洗的效果,无需定期对浮体进行清理维护。
在一个实施例中,本发明所述的浮体设计使用寿命长,设计寿命为15年。所述浮体为极低密度聚乙烯滚塑成型的筒体,灯架的内顶部装有无源雷达反射器,增加雷达反射面积。密封舱的前后侧分别设有第一爬梯,灯架的前后侧分别设有第二爬梯,所述爬梯的底部与所述密封舱的底部平齐设置,所述爬梯的顶端与所述灯架的顶端平齐设置,第一、第二爬梯均安装有扶手,第一、第二爬梯的顶部设有护身圈。
优选的,浮体的顶部设有防滑层,防滑层呈环状分布在浮体的顶部,防滑层上均布有凸块,相邻凸块间形成流水通道,流水通道可以朝着分浮体的内、外侧壁流出,分浮体的内、外侧壁上布设有内凹加强筋结构,两个分浮体拼接后,两个分浮体之间设有供圆尾管通过的槽孔。具体来说,呈环状分布的防滑层与外侧壁之间设有层层递进的弧形坡,这里弧形坡起到引导水流的作用,使得水流分散输送不积水,同时呈环状分布的防滑层与槽孔之间设有倾斜面,槽孔与倾斜面之间通过一漏斗状的连接槽进行连接,使得雨水可以顺着槽孔排出,保证浮体上不积水。通过在浮体上设置带有等间距横竖规则排列的凸块防滑层,避免了作业人员在进行航标灯检修时存在易滑倒的安全隐患。
优选的,灯架呈上窄下宽的立柱结构,所述的立柱为四棱柱,灯架包括单层壳体和位于所述单层壳体下方的双层圆盘底座,单层壳体上安有不锈钢框架加强筋,不锈钢框架加强筋设置于单层壳体的内部,单层壳体的顶端安有水平的顶标座,顶标座上设有加强板,灯架内部设有雷达反射器,这里的雷达反射器为现有技术,这里就不再赘述其工作原理和安装方法了。
进一步,所述的凸块为菱形凸起结构,这种凸起的菱形结构,排列后就能在各个菱形凸起之间形成流到通道,防止顶部集水,同时也增强顶部的摩擦力,使得防滑效果更佳。内凹加强筋结构的截面呈矩形结构,分浮体的内壁设有上、下平行设置的第一内凹加强筋结构,第一内凹加强筋结构分布在内壁的中部位置,分浮体的外侧壁设有与第一内凹加强筋结构对应的呈弧线形的第二内凹加强筋结构。
更进一步,灯座上设有航标灯,航标灯通过导线与蓄电池组相连,蓄电池组设置于密封舱内部的固定框架内;灯架的外侧壁上安有太阳能板,太阳能板通过导线与蓄电池组相连。
同时,本发明的圆尾管分为长圆尾管和短圆尾管。通过法兰盘固定连接,实现长圆尾管和短圆尾管使用的互换,这两种不同的选择,可以适应不同设置地水域的条件,以改善浮标摇摆周期和稳定性,比如在浅水水域就采用短圆尾管,深水水域就采用长圆尾管,可以增加水中阻尼以减少摇摆角度,将摇摆周期控制在2.5--2.8秒之间,提升可识别度。
本装置通过设置带有凹槽加强筋结构的密封舱,带有双层底座和安有加强筋单层壳体的灯架,改善了浮标的耐用性,通过在浮体钢骨架上设置圆钢吊环以及在固定配重下设置预留系环,有效提高了浮标在投放和回收操作过程中的效率和安全度,进而节约了浮标的投放和回收成本。
在一个具体实施例中,具体来说,浮体的体积与密封舱、灯架的体积之比为3:1.5:1,这样的体积比,能达到最佳的浮力效果,保持密封舱和灯架的平稳性和显形助航效果。根据用户的不同需求,当需要浮标灯时,将航标灯安装在灯座4上,航标灯通过导线接通蓄电池组,当不需要浮标发光时,无需在灯座4上安装航标灯,将高强度钢丝绳或尼龙吊带穿过浮体钢骨架6上的圆钢吊环61,将浮标投放在海上目标位置点,投放完成后,浮标通过穿过预留吊环16或浮体钢骨架6下方的圆钢吊环61锚链系留在沉锤上进行定位,供航海者使用。当需要回收浮标时,将钢丝绳或吊钩穿过浮体钢骨架6上的圆钢吊环61,将浮标回收至船甲板上。通过设置浮体钢骨架6与带有内凹加强筋结构9的浮体1组合,浮体1为滚塑成型的筒体,与现有传统浮标相比,提高了浮体1起吊效率和安全度,通过海水冲洗进行浮体1表面的清理,无需定期对浮体1进行清理维护,使得浮体1体积轻巧,通过设置带有凹槽加强结构15的密封舱2,带有双层底座32和安有加强筋单层壳体31的灯架3,改善了浮标的耐用性和提高了浮标显形效果。通过在浮体钢骨架6上设置圆钢吊环61以及在固定配重5下设置预留吊环16,减小了锚链与圆钢吊环61、预留吊环16之间的摩擦,起到牢固系留浮体的作用,有效提高了浮标在投放和回收操作过程中的工作效率,进而节约了浮标的投放和回收成本。通过在浮体1上设置带有等间距的凸块防滑层10,当浮体1表面被海水打湿或结冰后,海水沿凸块间的流水通道流走或增加鞋底摩擦力,避免了现场作业人员在进行航标灯检修时存在易滑倒的安全隐患。浮体1、密封舱2和灯架3通过采用模块化安装,一但浮标遭到船舶碰撞损坏,针对浮标被破坏的部件进行单个模块的更换。通过在爬梯8的外侧安装扶手,便于操作人员现场施工。本发明结构简单,安装方便。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种滚塑浮标,包括浮体,其特征在于:浮体由两个分浮体结构拼接成筒状结构,每个分浮体呈中空结构,中空结构的内部填充有闭水型聚氨酯材料,浮体内设有浮体钢骨架,分浮体与浮体钢骨架连接,浮体上部设有密封舱,密封舱设有内、外双壳体,外壳体与内壳体之间设有间隙,内壳体的中部向内凹陷,密封舱顶部设有灯架,灯架上设有灯座,灯座上设有航标灯,灯座与灯架之间通过顶标座相连;浮体钢骨架包括设在浮体内的钢板,浮体的中心处设有垂直设置的圆尾管,圆尾管向下延伸并贯穿底部的固定配重,固定配重的下表面焊接有预留系环,浮体外部的上、下端面分别设有多个圆钢吊环,钢板的两端分别与圆钢吊环相连;浮体的顶部设有防滑层,防滑层呈环状分布在浮体的顶部,防滑层上均布有凸块,相邻凸块间形成流水通道,分浮体的内、外侧壁上布设有内凹加强筋结构,两个分浮体对接后,两个分浮体之间设有供圆尾管通过的槽孔;呈环状分布的防滑层与外侧壁之间设有层层递进的弧形坡,呈环状分布的防滑层与槽孔之间设有倾斜面,槽孔与倾斜面之间通过一漏斗状的连接槽进行连接;所述的凸块为菱形凸起结构,内凹加强筋结构的截面呈矩形结构,分浮体的内壁设有上、下平行设置的第一内凹加强筋结构,分浮体的外侧壁设有与第一内凹加强筋结构对应的呈弧线形的第二内凹加强筋结构;密封舱的外壳体侧壁上设有门框,门框上铰接有可转动的弧形门,弧形门上设有密封条,弧形门上安装有防盗锁;外壳体上设有凹槽加强筋结构,密封舱的底部设有漏水板,漏水板上均布有漏水孔;密封舱的前后侧分别设有第一爬梯,灯架的前后侧分别设有第二爬梯,第一、第二爬梯均安装有扶手,第一、第二爬梯的顶部设有护身圈。
2.根据权利要求1所述的一种滚塑浮标,其特征在于:灯架呈上窄下宽的立柱结构,灯架包括单层壳体和位于所述单层壳体下方的双层圆盘底座,单层壳体上安有不锈钢框架加强筋,单层壳体的顶端安有水平的顶标座,顶标座上设有加强板,灯架内部设有雷达反射器。
3.根据权利要求1所述的一种滚塑浮标,其特征在于:灯座上设有航标灯,航标灯通过导线与蓄电池组相连,蓄电池组设置于密封舱的内部;灯架的外侧壁上安有太阳能板,太阳能板通过导线与蓄电池组相连。
4.根据权利要求1所述的一种滚塑浮标,其特征在于:圆钢吊环共有5个,分别设在浮体钢骨架上、下端面的四个顶角处和圆尾管下方的固定配重处。
5.根据权利要求1所述的一种滚塑浮标,其特征在于:圆尾管分为长圆尾管和短圆尾管。
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