KR102522650B1 - 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 착탈식의 마찰부재를 구비한 풀리에 관한 것으로서, 본 발명의 풀리는, 외주면에 축방향으로 길이를 갖는 복수의 레일리테이너가 원주방향으로 서로 이격되어 용접된 원통형의 드럼풀리; 및 상기 레일리테이너 사이마다 슬라이딩 결합되어 컨베이어용 벨트의 슬립을 방지하는 복수의 마찰부재를 포함하고, 상기 복수의 마찰부재 각각은, 상기 레일리테이너에 의해 고정되는 고정판; 및 상기 고정판의 상면에 구비는 풀리래깅재를 포함한다.

Description

착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리{A PULLEY EQUIPPED WITH DETACHABLE FRICTION COMPONENTS}
본 발명은 컨베이어 장치에 이용되는 풀리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 벨트 컨베이어 장치에서 벨트 슬립 현상을 방지하기 위해 외주면에 마찰부재가 구비된 풀리에 관한 것이다.
일반적으로 벨트 컨베이어 장치는, 드럼풀리의 회전구동에 의해 일방향으로 구동되는 벨트를 중량물을 일 방향으로 이송하여 주는 장치로서, 벨트로 운반되는 대상에는 석탄 덩어리, 모래, 시멘트, 철광석, 코크스 내지는 석회석 등이 적용될 수 있다. 즉, 벨트 컨베이어는 짧게는 수십 미터의 근거리에서 길게는 수 킬로미터의 원거리로 원료 등을 수송하게 된다.
그런데 종래의 벨트 컨베이어 장치는, 드럼풀리와 벨트 사이의 마찰력이 적어 벨트슬립 현상이 발생하였는데, 이러한 벨트슬립 현상은 벨트 컨에비어 장치의 이송효율을 저하시키며, 벨트 파손위험도 증가시킨다.
벨트의 슬립현상을 방지하기 위해, 외주면 전체에 풀리래깅재가 접착된 드럼풀리가 등장하였다. 그러나 풀리래깅재는 벨트의 슬립현상을 방지하는 데에 효과적이지만, 풀리래깅재는, 벨트와의 마찰에 의해 마모되어 주기적으로 교체되어야 하는 문제점이 존재하였다.
종래 풀리래깅재를 교체하기 위해서는, 작업자가 벨트 컨베이어 장치에서 드럼풀리를 분리하여 외부로 반출하거나, 현장에서 풀리래깅재를 직접 교체하였다. 풀리래깅재 교체작업에는 다수의 인원이 필요하며, 안전사고의 위험이 존재하고, 또한 풀리래깅재가 완전히 접착되는 데 적어도 1일이 소요되어 그 동안 벨트 컨베이어 장치가 가동중지되는 문제점이 존재한다. 또한 풀리래깅재는 일체로 구비되므로 풀리래깅재의 일부분만 손상되어도 풀리래깅재 전체가 교체되어야 하는 문제가 있다.
대한민국 등록특허 제10-1398302호
본 발명은 풀리래깅재의 교체가 용이한 풀리를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리는, 외주면에 축방향으로 길이를 갖는 복수의 레일리테이너가 원주방향으로 서로 이격되어 용접된 원통형의 드럼풀리; 및 상기 레일리테이너에 의해 슬라이딩 결합되어 컨베이어용 벨트의 슬립을 방지하는 복수의 마찰부재를 포함하고, 상기 복수의 마찰부재 각각은, 상기 레일리테이너에 고정되는 고정판; 및 상기 고정판의 상면에 구비되는 풀리래깅재를 포함한다.
또한 실시예에 있어서, 상기 복수의 레일리테이너 각각은, 상기 풀리의 표면에 용접되는 용접부; 상기 용접부의 양측으로부터 연장되며, 상기 고정판의 에지부분을 고정할 수 있는 날개부를 포함하는 것을 특징으로 하는 풀리래깅재가 결합된다.
또한 실시예에 있어서, 상기 용접부의 양측 각각에는 날개부가 복수로 구비되고, 상기 마찰부재가 상기 드럼풀리와 상기 레일리테이너 사이에 결합된 상태에서, 상기 복수의 날개부는, 하방으로 가압되어 상기 고정판을 고정한다.
또한 실시예에 있어서, 상기 복수의 마찰부재 각각은, 복수로 분할된 부분마찰부재로 구비된다.
또한 실시예에 있어서, 상기 풀리래깅재는, 상단부분에서 일측 또는 양측 방향으로 연장되어 상기 레일리테이너를 덮는 연장부를 구비한다.
본 발명의 실시예에 따른 착탈식의 마찰부재를 구비한 풀리의 제조방법은, 드럼풀리의 표면을 가공하는 단계; 레일리테이너를 상기 드럼풀리에 용접하는 단계; 상기 레일리테이너를 이용하여 마찰부재를 드럼풀리의 표면에 고정하는 단계; 및 레일리테이너의 날개부를 가압하여 마찰부재를 고정하는 단계를 포함하고, 상기 마찰부재는, 상기 레일리테이너에 의해 고정되는 고정판; 및 상기 고정판의 상면에 구비되며, 상기 드럼풀리의 외주면을 기준으로 상기 레일리테이너보다 상부로 돌출된 풀리래깅재를 포함한다.
본 발명에 따르면, 상면에 풀리래깅재가 구비된 마찰부재가 드럼풀리의 외주면에 용접된 레일리테이너에 슬라이딩 방식으로 결합되는 구조를 갖는 바, 풀리래깅재 교체 시 마찰부재만을 레일리테이너로부터 분리하여 교체하면 되므로, 종래 풀리래깅재 교체 시 풀리래깅재를 드럼풀리에서 뜯어내고 접착재로 접착하고, 접착재가 양생될 때까지 기다릴 필요가 없다는 장점이 있다.
본 발명에 따르면, 래깅재 고정을 위해 풀리를 깎아 홈을 형성하지 않고, 풀리의 외주면에 레일리테이너의 용접하므로 가공이 용이하다.
본 발명에 따르면, 레일리테이너의 날개부를 이용하여 래깅재를 고정하므로, 교체 시 풀리를 들어내는 일 없이, 레일리테이너의 날개부를 조작함으로써 마찰부재를 용이하게 교체할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 풀리를 설명하기 위한 측면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 드럼풀리를 설명하기 위한 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 레일리테이너를 설명하기 위한 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 레일리테이너와 마찰부재의 결합구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 6a 내지 도 6c는 도 1에 도시된 마찰부재를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 도 1에 도시된 마찰부재의 다른 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 8는 마찰부재의 다양한 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 풀리의 제조방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.
도 10a 내지 도 10d는 도 9에 도시된 플로우차트에서 각 단계를 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리를 설명하기 위한 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 풀리를 설명하기 위한 측면도이다.
도 1 및 2를 참조하면, 벨트 컨베이어 장치에 사용되는 풀리(10)는 드럼풀리(100) 및 드럼풀리(100)의 외주면에 장착되어 벨트와의 마찰력을 향상시키는 마찰부재(200)를 포함한다.
도 3은 도 1에 도시된 드럼풀리를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3를 참조하면, 드럼풀리(100)는 이송물을 이송하기 위한 벨트 컨베이어 장치에 회전 가능하게 설치되어 벨트를 일방향으로 구동한다. 드럼풀리(100)의 외주면에는 복수의 레일리테이너(110)가 구비된다.
레일리테이너(110) 각각은 드럼풀리(100)의 축방향의 길이에 대응되는 길이를 갖도록 구비된다. 레일리테이너(110) 각각은 드럼풀리(100)의 축방향으로 드럼풀리(100)의 외주면에 용접되어 고정되고, 복수의 레일리테이너(110)는 드럼풀리(100)의 원주방향으로 서로 이격된 상태로 용접되어 구비된다.
도 4는 도 3에 도시된 레일리테이너를 설명하기 위한 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 레일리테이너와 마찰부재의 결합구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참조하면, 레일리테이너(110)는, 드럼풀리(100)의 외주면에 용접되는 용접부(120)와, 용접부(120)의 양측으로부터 연장돌출되어 마찰부재(200)를 고정하는 날개부(130)를 포함한다.
용접부(120)는 용접을 통해 드럼풀리(100)의 외주면에 고정되는 부분으로써, 용접부(120)에는 길이방향을 따라 구비되는 용접을 위한 복수의 용접홀(121)이 형성된다. 레일리테이너(110)는, 복수의 용접홀(121)을 통한 용접에 의해, 드럼풀리(100)의 외주면에 고정된다.
날개부(130)는 용접부(120)의 양측으로부터 복수로 연장형성되며, 드럼풀리(200)의 상면으로부터 이격된 상태로 구비된다. 또한 복수의 날개부(130)는 서로 이격되어 구비된다. 한편 이와 달리 날개부(130)는 일체로 구비될 수도 있다.
도 5의 (a)와 같이, 마찰부재(200)는 날개부(130)와 드럼풀리(100) 사이에 슬라이딩식으로 결합되어 고정된다.
복수의 레일리테이너(110) 및 복수의 마찰부재(200) 각각은 서로 동일한 형상으로 제조되지만, 이들 각각의 형상 간에는 일부의 오차가 존재할 수 있다. 이에 따라 도 5의 (c)와 같이 복수의 마찰부재(200) 중 어떤 하나의 마찰부재는 레일리테이너(110)에 의해 드럼풀리(100)에 약하게 고정될 수 있다. 이때 드럼풀리(100)에 약하게 고정된 마찰부재는 풀리 회전 시 풀리의 손상을 가져올 수 있는 진동을 유발할 수 있다.
이에 도 5의 (b)와 같이 마찰부재(200)가 드럼풀리에 슬라이딩 결합된 후, 레일리테이너(110)의 날개부(130)는 사용자에 의해 하방으로 가입된다. 이에 따라 마찰부재(200)는 날개부(130)에 의해 드럼풀리(100)에 강하게 고정될 수 있을 뿐만 아니라, 마찰부재의 진동 및 그에 따른 풀리의 손상을 방지할 수 있다.
그리고 복수의 날개부(130)는, 날개부(130)가 일체로 된 경우에 비해, 마찰부재(200)의 각 지점에서의 고정을 더욱 용이하게 할 수 있고, 또한 마찰부재(200) 교체 시 마찰부재(200)를 드럼풀리(100)로부터 용이하게 분리할 수 있다.
도 6a 내지 도 6c는 도 1에 도시된 마찰부재를 설명하기 위한 도면이다.
우선 도 6a에 도시된 좌측의 평면도 및 우측의 측면도를 참조하면, 마찰부재(200)는 벨트와의 마찰력을 향상시켜 벨트 슬립 현상을 방지하기 위한 것으로서, 마찰부재(200)는 고정판(210)과, 고정판(210)의 상면에 구비되는 풀리래깅재(220)를 포함한다.
고정판(210)은 드럼풀리(100)의 외주면에 대응되는 곡면 형태로 구비된다.
고정판(210)은, 상면에 풀리래깅재(220)가 구비되는 고정판본체부(211)와, 고정판본체부(211)의 양측에 구비되어 레일리테이너(110)의 날개부(111)와 드럼풀리(110) 사이에 고정되는 고정판결합부(212)를 포함한다.
다시 도 5의 (a)를 참조하면, 풀리래깅재(220)는 고무재질 또는 고무재질에 세라믹 등과 같은 마모방지부재 등을 포함한다. 풀리래깅재(220)는 벨트와의 마찰력을 강화하여 벨트슬립현상을 방지하는 기능을 수행한다.
드럼풀리(100)의 외주면을 기준으로 레일리테이너(110)보다 상부로 돌출된다. 이에 따라 풀리래깅재(220)에 의해 레일리테이너(110)는 벨트와 직접적으로 접촉되지 않아, 벨트와의 마찰로 인한 레일리테이너(110)의 손상이 방지될 수 있으며, 이송과정 중에 유입된 수분이 외부로 빠져나갈 수 있는 수로를 형성할 수 있다.
한편, 풀리래깅재(220)는, 도 6a과 같이 벨트와의 마찰력을 강화시키기 위해 풀리래깅재의 상면에 미끄럼방지홈(241)에 형성된 구조, 도 6b과 같이 풀리래깅재의 마모를 저감시키기 위해 상면에 세라믹과 같은 재질의 보강부재(243)가 구비된 구조, 또는 도 6c과 같이 벨트와의 마찰력을 강화함과 동시에 풀리래깅재의 마모를 저감시키기 위해 풀리래깅재의 상면에 다수의 돌기가 형성된 보강부재(242)가 구비된 구조 중 어느 하나로 구비될 수 있다.
도 7은 도 1에 도시된 마찰부재의 다른 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 7을 참조하면, 마찰부재(200) 각각은 복수로 분할된 부분마찰부재(230)로 구비될 수도 있다.
부분마찰부재(230)에는 풀리(10)의 축방향 중 제1방향의 단부에는 돌출부(231)가 구비되고, 제1방향과 반대방향인 제2방향의 단부에는 함입부(232)가 구비될 수 있다. 부분마찰부재(230)의 돌출부(231)는 인접한 부분마찰부재의 함입부(232)에 체결됨으로써 더욱 견고하게 하나의 마찰부재(220)를 이룰 수 있게 된다. 마찰부재(220)가 복수의 분할된 부분마찰부재(230)로 이루어진 경우, 풀리(10)의 회전구동 시 편마모가 발생할 수 있는데, 편마모에 의한 마모된 부분마찰부재(230)만을 교체할 수 있어, 교체비용이 저감될 수 있다.
또한 부분마찰부재(230)의 고정판(210)의 에지부분, 구체적으로 고정판(210)의 고정판결합부(212)의 상면에는, 하방으로 가압된 날개부(130)가 고정될 수 있는 걸림턱(235)이 형성될 수 있다. 이러한 걸림턱(235)은 부분마찰부재(230)의 고정을 더욱 견고하게 하여, 부분마찰부재(230)가 축방향으로 빠지지 않게 한다. 걸림턱(235)은 부분마찰부재(230) 외에도 일체로 된 마찰부재(200)에도 구비될 수 있다.
도 8은 마찰부재의 다양한 구조를 설명하기 위한 도면이다.
마찰부재(200)는 도 8의 (a)와 같이 풀리래깅재의 측면이 수직측면으로 이루어져서 레일리테이너(110)를 노출시키는 구조로 이루어지거나, 도 8의 (b) 및 (c)와 같이 풀리래깅재(220)의 상단부분의 일측 또는 양측에는, 일측 또는 양측 방향으로 연장되어 레일리테이너(110)를 덮는 연장부(221)가 구비되는 구조, 또는 도 8의 (d)와 같이 도 8의 (a)에서 노출된 레일리테이너(110)를 커버하기 위해 보호부재(222)가 결합되는 구조 중 어느 하나의 구조로 이루어질 수 있다.
마찰부재(200)가 도 8의 (a)와 같이 풀리래깅재의 측면이 수직측면으로 이루어져서 레일리테이너(110)를 노출시키는 구조로 이루어진 경우, 마찰부재(200)와 마찰부재(200) 사이의 레일리테이너(110) 부분이 홈 역할을 하여 벨트와의 마찰력을 더욱 극대화할 수 있는 장점이 있다.
도 8의 (b) 및 (c)를 참조하면, 제1 풀리래깅재(220)의 연장부(221)는, 제1 풀리래깅재(220)와 원주방향으로 인접한 제2 풀리래깅재(220) 또는 제2 풀리래깅재(220)의 연장부(221)와 접촉하며, 레일리테이너의 상면과 접촉하도록 구비될 수 있다. 연장부(221)는 레일리테이너를 덮음으로써, 레일리테이너이 이송물의 파편에 의해 손상되거나 이송물이 고착되는 것을 방지하는 기능을 수행한다.
이때 제1 풀리래깅재(220)의 연장부(221)는, 제1 풀리래깅재(220)의 상면높이와 같은 위치에서 측방으로 연장된 형태로 이루어짐으로써 연장부(221)의 상부에 이송물의 파편이 끼지 않도록 할 수 있다. 이와 달리, 풀리래깅재(220)보다 약간 낮은 위치에서 측방으로 연장된 형태로 이루어질 수 있다. 이 경우, 연장부(221)보다 풀리래깅재(220)가 더 돌출된 형태로 구비됨으로써 벨트와의 마찰력을 향상시킬 수 있다.
도 8의 (d)를 참조하면, 마찰부재(200)와 마찰부재(200) 사이에 레일리테이너(110)를 보호하기 위해, 마찰부재(200)와 마찰부재(200) 사이에 끼움결합되는 보호부재(222)가 더 구비될 수도 있다.
보호부재(222)는 서로 인접한 마찰부재(200)와 마찰부재(220)의 측면들과, 레일리테이너(110)의 상면으로 이루어지는 형태에 대응되는 바 형태로 구비될 수 있으며, 보호부재(222)의 양측벽에 걸림돌기(223)가 구비될 수 있다. 보호부재(222)와 접촉되는 마찰부재(200)의 측면에는 걸림돌기(223)에 대응되는 걸림홈(224)이 구비될 수 있다. 걸림홈(224) 및 걸림돌기(223)는 보호부(222)의 강한 끼움결합을 가능하게 한다. 이때 보호부재(222)의 상면높이는, 보호부재(222)의 상면높이가 서로 인접한 마찰부재(200)의 상면높이와 동일한 높이로 구비될 수도 있다. 또한 이와 달리 벨트와의 마찰력을 향상시키기 위해 서로 인접한 마찰부재(200)의 상면높이보다 낮은 위치로 구비될 수도 있다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 풀리의 제조방법을 설명하기 위한 플로우차트이고, 도 10a 내지 도 10d는 도 9에 도시된 플로우차트에서 각 과정을 나타내는 도면이다.
도 9를 참조하면, 풀리의 제조방법은, 도 10a와 같이 드럼풀리의 표면을 가공하는 단계(S10), 도 10b와 같이 레일리테이너를 드럼풀리에 용접하는 단계(S20), 도 10c와 같이 마찰부재를 레일리테이너를 이용하여 드럼풀리의 표면에 체결하는 단계(S30), 도 10d와 같이 레일리테이너의 날개부를 가압하여 마찰부재를 고정하는 단계(S40)를 포함한다. 또한 마찰부재를 테일리테이너를 이용하여 드럼풀리의 표면에 체결하는 단계(S30) 이전에 마찰부재(200)를 미리 준비하는 과정을 포함할 수 있다. 마찰부재(200)는 고정판(210)에 풀리래깅재(220)를 약 1200도의 고온 프레싱 가공방법에 의해 제조될 수 있다.
도 10b와 같이 레일리테이너를 드럼풀리에 용접하는 단계(S20)에서는, 드럼풀리의 축방향으로 레일리테이너(110)를 정렬한 뒤, 레일리테이너(110)에 형성된 복수의 용접홀(121)을 통해 레일리테이너(110)를 드럼풀리(100)에 용접하여 고정한다. 이때 복수의 레일리테이너(110) 간에는 드럼풀리(100)의 원주방향으로 서로 이격된 상태로 고정된다.
도 10c와 같이 마찰부재를 레일리테이너를 이용하여 드럼풀리의 표면에 체결하는 단계(S30)에서는, 복수의 마찰부재(200) 각각을 서로 인접한 레일리테이너(110)의 날개부(130)에 슬라이딩 방식으로 체결한다.
이후 도 10d와 같이 레일리테이너의 날개부를 가압하여 마찰부재를 고정하는 단계(S40)에서는, 레일리테이너(110)의 날개부(130)를 하방으로 가압하여 마찰부재(200)를 드럼풀리에 고정한다. 레일리테이너(110) 또는 마찰부재(200)에 약간의 형상 또는 치수오차가 존재하더라도, 마찰부재(200)들은 하방으로 가압된 날개부(130)에 의해 드럼풀리(100)에 강하게 고정되어 마찰부재의 진동 및 그에 따른 풀리의 손상을 방지할 수 있다.
본 발명에 따르면, 상면에 풀리래깅재가 구비된 마찰부재가 드럼풀리의 외주면에 용접된 레일리테이너에 슬라이딩 방식으로 결합되는 구조를 갖는 바, 풀리래깅재 교체 시 마찰부재만을 레일리테이너로부터 분리하여 교체하면 되므로, 종래 풀리래깅재 교체 시 풀리래깅재를 드럼풀리에서 뜯어내고 접착재로 접착하고, 접착재가 양생될 때까지 기다릴 필요가 없다는 장점이 있다.
본 발명에 따르면, 마찰부재 고정을 위해 풀리를 깎아 홈을 형성하지 않고, 풀리의 외주면에 레일리테이너의 용접하여 고정하므로, 풀리의 제조시간 단축 및 제조비용의 절감 등의 장점이 존재한다.
본 발명에 따르면, 레일리테이너의 날개부에 의해 마찰부재가 가압 고정됨으로, 마찰부재 교체 시 풀리를 들어내지 않고서도 마찰부재를 용이하게 교체할 수 있다.
이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 풀리 100: 드럼풀리
110: 레일리테이너 120: 용접부
121: 용접홀 130: 날개부
200: 마찰부재 210: 고정판
211: 고정판본체부 212: 고정판결합부
220: 풀리래깅재 221: 연장부
222: 보호부재 223: 걸림돌기
224: 걸림홈 230: 부분마찰부재

Claims (6)

  1. 외주면에 축방향으로 길이를 갖는 복수의 레일리테이너가 원주방향으로 서로 이격되어 용접된 원통형의 드럼풀리; 및
    상기 레일리테이너 사이마다 슬라이딩 결합되어 컨베이어용 벨트의 슬립을 방지하는 복수의 마찰부재를 포함하고,
    상기 복수의 마찰부재 각각은,
    상기 레일리테이너에 의해 고정되는 고정판; 및
    상기 고정판의 상면에 구비되는 풀리래깅재를 포함하며,
    상기 복수의 레일리테이너 각각은,
    상기 풀리의 표면에 용접되는 용접부; 및
    상기 용접부의 양측으로부터 연장되며, 상기 고정판의 에지부분을 고정할 수 있는 날개부를 포함하고,
    상기 고정판은 풀리래깅재가 구비되는 고정판본체부 및 상기 고정판본체부의 양측에 구비되어 상기 날개부와 드럼풀리 사이에 고정되는 고정판결합부를 포함하며,
    상기 풀리래깅재는 고무 또는 고무에 세라믹이 포함된 마모방지부재로 이루어지고,
    상기 마찰부재는 상기 고정판본체부에 상기 풀리래깅재를 고온 프레싱 가공방법에 의해 제조되며,
    상기 날개부는 하방으로 가압될 수 있도록 상기 용접부로부터 상방향 외부로 경사지게 연장되며, 상기 마찰부재가 상기 드럼풀리와 상기 레일리테이너 사이에 결합된 상태에서 상기 날개부가 하방으로 가압되어 상기 고정판을 고정하는 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 마찰부재 각각은 길이방향으로 복수로 분할된 부분마찰부재로 구비되는 것을 특징으로 하는 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 풀리래깅재는, 상단부분에서 일측 또는 양측 방향으로 연장되어 상기 레일리테이너를 덮는 연장부를 구비하는 것을 특징으로 하는 착탈식의 마찰부재가 구비된 풀리.
  6. 드럼풀리의 표면을 가공하는 단계;
    복수의 레일리테이너를 상기 드럼풀리에 용접하는 단계;
    상기 레일리테이너를 이용하여 복수의 마찰부재를 드럼풀리의 표면에 고정하는 단계를 수행하고,
    상기 마찰부재는,
    상기 레일리테이너에 의해 고정되는 고정판; 및
    상기 고정판의 상면에 구비되는 풀리래깅재를 포함하며,
    상기 레일리테이너는,
    상기 풀리의 표면에 용접되는 용접부; 및
    상기 용접부의 양측으로부터 연장되며, 상기 고정판의 에지부분을 고정할 수 있는 날개부를 포함하고,
    상기 고정판은 풀리래깅재가 구비되는 고정판본체부 및 상기 고정판본체부의 양측에 구비되어 상기 날개부와 드럼풀리 사이에 고정되는 고정판결합부를 포함하며,
    상기 풀리래깅재는 고무 또는 고무에 세라믹이 포함된 마모방지부재로 이루어지고,
    상기 마찰부재는 상기 고정판본체부에 상기 풀리래깅재를 고온 프레싱 가공방법에 의해 제조되며,
    상기 날개부는 하방으로 가압될 수 있도록 상기 용접부로부터 상방향 외부로 경사지게 연장되며,
    상기 마찰부재가 상기 드럼풀리와 상기 레일리테이너 사이에 결합된 상태에서 상기 날개부가 하방으로 가압되어 상기 고정판을 고정하는 단계를 더 수행하는 착탈식의 마찰부재를 구비한 풀리의 제조방법.
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