CN201694613U - 一种带式输送机驱动滚筒的包覆层 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，其包括用于套置在驱动滚筒上的底胶，其特征在于：底胶呈筒状，沿底胶的外周面上均匀设置有多个凸出块。本实用新型在包覆层的底胶上均匀设置多个凸出块，凸出块按一定次序规律的布置在底胶外周面上，然后将包覆层固定在驱动滚筒上，带式输送机装配完成后，输送带与驱动滚筒包覆层在外力作用下紧密接触，当凸出块材料与输送带材料之间存在硬度差时，输送带在与凸出块的接触区域必然产生凹陷，正六边形凸出块会部分嵌入输送带的内表面，改变了接触表面的状态，增大了接触面上的摩擦力，增大了传输带与驱动滚筒的摩擦力，提高了驱动滚筒的传递效率，提高了带式输送机运行的防滑稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域中的输送机械，尤其涉及一种带式输送机驱动滚筒的包覆层。
背景技术
在矿井潮湿环境中运行的带式输送机或雨雪天气中露天运行的带式输送机，其传输带与驱动滚筒之间经常出现蠕动、打滑或跑偏现象，不但影响输送机的正常运转，降低运输生产率，而且容易导致人机事故或火灾险情。驱动滚筒是带式输送机中传递动力的重要部件，早期的钢制光面滚筒制造简单，但表面摩擦系数小，工作不稳定；工程技术人员在驱动滚筒表面包覆一层具有高摩擦系数的材料(如橡胶、陶瓷、聚氨酯等)作为衬套，一定程度上增大了摩擦牵引力。
在现有技术中，驱动滚筒的包覆层按表面形状可分为：光面、人字形沟槽胶面、菱形网纹胶面等。然而，现有驱动滚筒的包覆层结构不能从根本上改善滚筒与传输带的接触形式，所以防滑性能并不理想，对增大摩擦驱动力的作用非常有限，仍然出现蠕动、打滑、跑偏等现象。由此可见，现有技术有待更进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型为解决上述现有技术中的缺陷提供一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，对现有技术中的包覆层结构进行科学合理的改进，增大传输带与驱动滚筒的摩擦力，提高驱动滚筒的传递效率。
为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：
一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，其包括用于套置在驱动滚筒上的底胶，其中，底胶呈筒状，沿底胶的外周面上均匀设置有多个凸出块。
所述的包覆层，其中，由阻燃抗静电热固性橡胶制成的底胶厚度为10毫米-20毫米。
所述的包覆层，其中，由氧化铝陶瓷或氧化锆陶瓷制成的凸出块之剖面为正六边形。
所述的包覆层，其中，上述凸出块的尖角及棱边均做圆角过渡处理。
所述的包覆层，其中，上述筒状底胶沿一径向剖开，其展开为矩形，凸出块沿矩形的长边方向均匀布置，相邻两排凸出块为并列布置。
所述的包覆层，其中，上述筒状底胶沿一径向剖开，其展开为矩形，凸出块沿矩形的长边方向均匀布置，相邻两排凸出块为交错布置。
本实用新型提供了一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，在包覆层的底胶上均匀设置多个凸出块，凸出块按一定次序规律的布置在底胶外周面上，然后将包覆层固定在驱动滚筒上，带式输送机装配完成后，输送带与驱动滚筒包覆层在外力作用下紧密接触，当凸出块材料与输送带材料之间存在硬度差时，输送带在与凸出块的接触区域必然产生凹陷，正六边形凸出块会部分嵌入输送带的内表面，实现一定程度的互锁效应，改变了接触表面的状态，增大了接触面上的摩擦力，在凸出块的嵌入互锁作用下，驱动滚筒的包覆层与输送带的接触形式由原来的平面或弧面接触，变为啮合接触，增大了传输带与驱动滚筒的摩擦力，提高了驱动滚筒的传递效率，提高了带式输送机运行的防滑稳定性。另外，采用氧化铝陶瓷或氧化锆陶瓷材料制成的正六边形凸出块均匀分布在包覆层表面上，能减少散状物料的粘结，具有一定的自清洁能力，陶瓷材料的凸出块具有优良的耐磨性和耐蚀性，凸出块之间的沟槽能使接触面的水膜中断，并将水和污物沿沟槽排出，即使在潮湿环境下摩擦系数也降低的很小。
附图说明
图1是本实用新型中包覆层的剖面结构简图；
图2是本实用新型中包覆层的展开结构简图；
图3是本实用新型中包覆层与输送带接触状态的结构简图；
图4是本实用新型中凸出块并列排列的结构简图；
图5是本实用新型中凸出块交错排列的结构简图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更清楚、明确，以下将结合附图与实施例，对本实用新型进一步详细说明。
本实用新型提供了一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，在底胶上均匀设置有多个凸出块，当带式输送机的驱动滚筒运动时，凸出块会部分嵌入输送带的内表面，改变了接触表面的状态，增大了接触面上的摩擦力，提高了驱动滚筒的传递效率，提高了带式输送机运行的防滑稳定性。如图1所示的，带式输送机驱动滚筒的包覆层包括用于套置在驱动滚筒上的底胶1，底胶1呈筒状，沿底胶1的外周面上均匀设置有多个凸出块2。
在使用时，将包覆层套置并固定在驱动滚筒上，从而使底胶1上的凸出块2沿驱动滚筒的外周面均匀布置，凸出块2的一部分会嵌入传输带3的内表面，如图3所示的，形成互锁状态，增大了传输带与驱动滚筒的摩擦力，提高了驱动滚筒的传递效率，提高了带式输送机运行的防滑稳定性。
为了更进一步提高本实用新型的性能，如图2所示的，本实用新型采用阻燃抗静电热固性橡胶制成底胶1，其厚度为10毫米-20毫米，采用氧化铝陶瓷或氧化锆陶瓷制成凸出块2，凸出块2的可以为柱形、半球形等形状。
本实用新型中采用的正六棱柱形状的凸出块，即凸出块2之剖面为正六边形，并且正六棱柱的柱高为8毫米，其横截面的正六边形的边长为30毫米，其底胶1的厚度为10毫米，尤其是正六棱柱形的凸出块2的尖角及棱边均做圆角过渡处理，减少了其与传输带接触时的磨损。
凸出块的排列方式有多种，如图4所示的，筒状底胶1沿一径向剖开，其展开为矩形，凸出块2沿矩形的长边方向均匀布置，相邻两排凸出块2为并列布置。
如图5所示的，筒状底胶1沿一径向剖开，其展开为矩形，凸出块2沿矩形的长边方向均匀布置，相邻两排凸出块2为交错布置。在此仅列举两种凸出块排列方式，现有技术中排列方式多种多样，在此不再一一赘述。
应当理解的是，上述针对较佳实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本实用性专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本实用性的启示下，在不脱离本实用性权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换、简单组合等多种变形，这些均落入本实用性的保护范围之内，本实用性的请求保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种带式输送机驱动滚筒的包覆层，其包括用于套置在驱动滚筒上的底胶，其特征在于：底胶呈筒状，沿底胶的外周面上均匀设置有多个凸出块。
2.根据权利要求1所述的包覆层，其特征在于：由阻燃抗静电热固性橡胶制成的底胶厚度为10毫米-20毫米。
3.根据权利要求1或2所述的包覆层，其特征在于：由氧化铝陶瓷或氧化锆陶瓷制成的凸出块之剖面为正六边形。
4.根据权利要求3所述的包覆层，其特征在于：上述凸出块的尖角及棱边均做圆角过渡处理。
5.根据权利要求4所述的包覆层，其特征在于：上述筒状底胶沿一径向剖开，其展开为矩形，凸出块沿矩形的长边方向均匀布置，相邻两排凸出块为并列布置。
6.根据权利要求4所述的包覆层，其特征在于：上述筒状底胶沿一径向剖开，其展开为矩形，凸出块沿矩形的长边方向均匀布置，相邻两排凸出块为交错布置。
Priority Applications (1)
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| CN2010201993907U CN201694613U (zh) | 2010-05-24 | 2010-05-24 | 一种带式输送机驱动滚筒的包覆层 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN201694613U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005945A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-10-12 | 广东正业科技股份有限公司 | 一种输送装置及其滚筒 |
| CN109823820A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-31 | 贵州大学 | 一种全自动上料设备的机械格栅结构及其操作方法 |
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2010
- 2010-05-24 CN CN2010201993907U patent/CN201694613U/zh not_active Expired - Fee Related
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