KR102517282B1 - 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법 - Google Patents

Abstract

사용자 단말기, 매니저 단말기 및 서비스 제공 서버와 자동차 매니지먼트 유선 서버가 또는 무선 통신망을 이용하여 연결되는 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법이 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템은 상기 사용자 단말기로부터 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성되는 사용자 정보 관리부; 상기 매니저 단말기로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성되는 매니저 정보 관리부; 상기 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 상기 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 출력하고, 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 상기 사용자 단말기로 상기 서비스 처리 정보를 전달하며, 상기 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 전달받아 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 요청 정보 처리부; 상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하도록 형성되는 평가 정보 관리부; 및 상기 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득하고, 상기 차량 정보 측정 장치에서 측정되는 차량 측정 정보를 학습하며, 상기 자동차의 관리 정보를 분석하도록 형성되는 관리 정보 처리부;를 포함하도록 형성된다.

Description

자동차 매니지먼트 시스템 및 방법{Car management system and method}

본 발명은 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법에 관한 것으로, 특히, 사용자와 자동차 매니저를 매칭시키고, 사용자의 서비스 요청에 자동차 매니저가 대응하고, 자동차의 상태를 지속적으로 관찰하고 학습하여 학습 결과를 이용해 자동차의 상태를 분석할 수 있는 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법에 관한 것이다.

현대 사회에 이르러 자동차는 누구나 쉽게 접할 수 있고, 이용할 수 있는 중요한 필수 제품 중 하나가 되었다. 최근에는 네트워크 기술과 전자기기 발전에 따라 자동차 또한 많은 전자기기를 포함하는 다양한 제품들이 생산되고 있으며, 더 나아가 최근에는 기존 내연기관 엔진이 아닌 전기와 수소 등의 대체 에너지를 사용하는 전기차와 수소차가 보급되고 있다.

하지만, 일반적인 사용자들은 계속 진화해가는 다양하고 복잡한 자동차를 이해하고 올바르게 관리 및 사용하기란 쉽지 않다. 사용자는 자동차의 구입에서부터 사용, 관리 및 판매에 이르기까지 자동차와 관련하여 너무 많은 정보를 습득해야 하며, 이미 이러한 자동차 관리에 많은 시간을 소비하고 있다.

4차 산업에 이르러 가장 중요한 요소는 "시간" 이다. 시간을 줄이기 위해 이미 많은 시스템에서 AI(인공지능)를 사용하거나, 배달/택배 앱과 같은 사용자를 대신 하는 대행서비스가 이용되고 있다. 자동차 서비스 산업 또한 최근 인터넷 보급과 기술의 발전으로 사용자의 편의를 위해 매매비교견적, 출장정비, 정비소 예약/검색 등 다양한 서비스 시스템들이 개발되어 운영 중에 있다. 그래서 사용자들은 자동차 매매 사이트(앱), 보험사 사이트(앱) 및 정비 사이트(앱) 등 각 분야에서 제공하는 서비스들을 각각 검색하고 비교 견적 후 결정하는 것이 일반화 되었다. 하지만 이러한 각각의 서비스들은 사용자들에게 여전히 상당히 많은 정보 검색으로 인한 시간을 소비하게 하며, 이미 다양한 미디어를 통해 자동차 매매 사기, 보험 사기, 정비비용 과다 청구 등 다양한 문제들을 많이 접한 대부분의 사용자들은 전문적인 자동차 지식 없이 올바른 판단을 하기란 쉽지 않다.

이러한 점을 개선하기 위해 한국등록특허공보 제10-1701406호 (특허문헌 1)는 네트워크를 통해 이용자가 정비업체를 선택하고 자가정비 대행 서비스 제공받는 방법에 대해 제시하고 있다.

하지만, 이러한 스마트폰 혹은 온라인으로 제공되고 있는 출장 정비, 정비소 검색/예약, 렌탈, 보험과 같은 사이트(앱) 또한 종래의 오프라인에서 제공하던 서비스를 편의성과 접근성을 높이기 위해 단순히 네트워크 기반의 온라인 서비스로 제공하는 것이다. 즉, 방대한 네트워크를 활용한 선택의 폭만 넓어졌을 뿐 종래에 제공되던 서비스와는 크게 달라진 것이 없으며, 사용자들은 여전히 자동차 사용과 관리에 있어 많은 시간 소비와 불필요한 비용 지출에 대한 부담을 갖고 있다.

더 나아가, 효율적인 자동차 관리를 위해 OBD(On Board Diagnostics)를 활용한 서비스도 존재한다. 한국등록특허공보 제10-1769102호 (특허문헌 2)는 이러한 OBD과 스마트폰을 활용하여, SaaS 클라우드 서비스를 제공하는 자동차 운행기록 서버에서 분석을 통해 분석 결과를 보험사에 전송하여 보험사의 사고 유무 확인과 보험 처리에 능동적으로 대처할 수 있는 효과를 제공하는 방법에 대해 제시하고 있다. 종래의 OBD와 스마트폰을 사용하는 방법은 스마트폰이 없는 경우 정보 손실로 인한 부정확한 분석이 발생하고, 서버는 잘못된 판단을 내릴 수 있다. 더구나, 종래에는 이러한 자동차 분석 정보를 사용자에게 직접 보내거나, 정비소 및 보험사 등에 직접 전달하여 긴급 출동 및 정비하도록 하고 있는데, 자동차 지식이 없는 사용자 분석 정보를 받아 올바른 조치하기가 어렵고, 정비소 및 보험사들의 직접적인 조치는 사용자들에게 여전히 불필요한 비용 발생을 시킬 수 있다.

2019년 기준 국내 자동차 등록 수는 2300만대에 달한다. 인구 2.2명당 1대를 보유하고 있는 셈이다. 이에 반해 정비소의 수는 2019년 기준으로 종합 정비소는 4,248, 소형 정비소 2,101, 부분 정비소 29,276로 전체 자동차 등록 수에 비해 상당히 적다 할 수 있다. 더구나 부분정비소에 비해 종합정비소와 소형정비소의 수가 월등히 적어 다양한 정비가 필요한 사용자들은 자동차 정비를 원하는 시간에 받기 힘들고, 정비를 받기 위한 대기 시간도 길어질 수 밖에 없었다. 정비소는 정비 중 발생하는 환경오염문제로 인하여 국가차원에서 제한적으로 관리되고 운영되기 때문에 정비소의 수를 무작정 늘릴 수도 없다. 효과적인 자동차 관리가 필요한 사용자는 늘어가는데 반해 이를 해결할 기존의 서비스 제공자는 부족한 것이다.

2019년 기준 국가 공인 자동차 정비 자격증 소지자는 약 65만명에 달하며, 시간이 갈수록 더 늘어날 것으로 예상된다. 하지만, 제한적으로 운영되는 정비산업으로 인해, 많은 국가 공인 자동차 정비 자격증 소지자들은 정비 분야에 일을 하지는 못하고 있다. 더구나, 현대에 이르러 심각해지는 취업난으로 인해 취업하지 못하는 자격증 소지자들도 발생하고 있다. 문제의 원인은 자동차 정비 자격증 소지자들이 전문성을 발휘할 수 있는 시스템이 자동차 정비 산업에 편중되어 있기 때문이다.

상기와 서술한 바와 같이 현재 자동차 서비스 산업의 다양한 문제들을 해결하기 위해서는 새로운 개념의 서비스 시스템 개발 및 도입이 시급하다.

한국등록특허공보 제10-1701406호 한국등록특허공보 제10-1769102호

상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해, 본 발명의 일 실시예는 사용자와 자동차 매니저를 연결하여 사용자에게 자동차 관련 서비스를 높은 품질로 제공할 수 있는 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법을 제공하고자 한다.

또, 본 발명의 일 실시예는 자동차 운행 정보 및 차량 정보를 누적 학습하여 사용자가 쉽게 확인하지 못하는 자동차의 고장 또는 관리 요소를 확인하여 사용자에게 정보를 제공함으로써 자동차 관리를 용이하게 할 수 있는 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법을 제공하고자 한다.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 사용자 단말기, 매니저 단말기, 서비스 제공 서버 및 차량 측정 장치와 자동차 매니지먼트 서버가 유선 또는 무선 통신망을 이용하여 연결되는 자동차 매니지먼트 시스템이 제공된다. 상기 자동차 매니지먼트 시스템은, 상기 사용자 단말기로부터 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성되는 사용자 정보 관리부; 상기 매니저 단말기로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성되는 매니저 정보 관리부; 상기 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 상기 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 출력하고, 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 상기 사용자 단말기로 상기 서비스 처리 정보를 전달하며, 상기 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 전달받아 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 요청 정보 처리부; 상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하도록 형성되는 평가 정보 관리부; 및 상기 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득하고, 상기 차량 정보 측정 장치에서 측정되는 차량 측정 정보를 학습하며, 상기 자동차의 관리 정보를 분석하도록 형성되는 관리 정보 처리부;를 포함한다.

상기 사용자 정보 관리부는, 상기 사용자 단말기로부터 입력된 상기 사용자 정보 중 사용자의 로그인 정보를 획득하도록 형성되는 사용자 로그인 정보 획득 모듈; 상기 사용자 정보 중 상기 사용자의 차량 정보를 획득하도록 형성되는 사용자 차량 정보 획득 모듈; 상기 사용자 정보 중 상기 사용자가 가입한 서비스의 가입 정보를 획득하도록 형성되는 서비스 가입 정보 획득 모듈; 및 상기 사용자 정보를 저장하도록 형성되는 사용자 정보 저장 모듈;을 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 매니저 정보 관리부는, 상기 매니저 단말기로부터 입력된 상기 매니저 정보 중 매니저의 로그인 정보를 획득하도록 형성되는 매니저 로그인 정보 획득 모듈; 상기 매니저 정보 중 상기 매니저의 전문성과 관련된 정보를 획득하도록 형성되는 매니저 전문 정보 획득 모듈; 상기 매니저 정보를 이용하여 매니저의 등급을 결정하도록 형성되는 매니저 등급 정보 결정 모듈; 및 상기 매니저 정보를 저장하도록 형성되는 매니저 정보 저장 모듈;을 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 서비스 요청 정보 처리부는, 상기 사용자 단말기로부터 획득한 상기 서비스 요청 정보를 분석하도록 형성되는 서비스 요청 정보 분석 모듈; 상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 희망 정보 및 서비스 처리 예상 정보를 각각 획득하여 상기 서비스 처리 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 처리 정보 분석 모듈; 상기 서비스 제공 서버로부터 획득한 상기 서비스 제공 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 이용하여 상기 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 수행 정보 생성 모듈; 및 상기 서비스 수행 정보를 전달 받은 상기 사용자 단말기로부터 상기 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평점을 획득하도록 형성되는 사용자 평점 획득 모듈;을 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 서비스 제공 서버는, 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제/금융 서비스 중 적어도 하나를 제공하도록 형성되며, 상기 서비스 수행 정보 생성 모듈은, 상기 서비스 제공 서버로부터 전달 받은 상기 서비스 제공 정보, 상기 서비스 요청 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 전달 받아 처리하여 서비스 수행 정보를 생성하고, 상기 매니저 단말기로 상기 서비스 수행 정보를 제공하도록 형성될 수 있다.

상기 평가 정보 관리부는, 상기 매니저 등급 정보 및 상기 사용자 평가를 각각 전달 받아 상기 사용자 평가를 반영하여 상기 매니저 평점을 갱신하도록 형성되는 사용자 평가 반영 모듈; 상기 갱신된 매니저 평점을 상기 사용자 모듈에 제공하고, 상기 매니저 평점을 이용하여 상기 매니저 등급을 갱신 및 저장하도록 형성되는 매니저 등급 갱신 모듈; 상기 사용자 단말기로부터 매니저 매칭 정보를 전달 받아 상기 매니저 단말기로 매니저 매칭 정보를 제공하도록 형성되는 사용자 매니저 매칭 모듈; 및 상기 매니저 단말기로 상기 매니저 매칭 정보를 생성한 상기 사용자에 대한 평가 정보를 제공하고, 상기 사용자에 대한 평가 정보를 누적 저장하도록 형성되는 사용자 평점 갱신 모듈;을 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 관리 정보 처리부는, 상기 사용자 차량 정보 및 상기 차량 측정 정보를 전달 받아 학습을 수행하도록 형성되는 차량 정보 학습 모듈; 상기 학습 결과를 이용하여 차량 관리 정보를 분석하도록 형성되는 차량 관리 정보 분석 모듈; 및 상기 분석 결과를 출력하도록 형성되는 분석 결과 출력 모듈;을 포함하도록 형성되며, 상기 차량 측정 정보는 상기 차량 정보 측정 장치에 포함되는 OBD를 이용하여 획득될 수 있다.

상기 차량 정보 학습 모듈은, 상기 차량 정보를 전달 받아 차량의 종류를 획득하고, 상기 차량의 종류에 따라 상기 차량 측정 정보를 분류하고 학습하도록 형성되며, 상기 사용자의 차량 운행 습관, 운행 경로 및 운행 시간 중 적어도 하나를 포함하는 차량 운행 정보를 더 획득하여 학습하도록 형성될 수 있다.

상기 차량 관리 정보 분석 모듈은, 상기 학습 결과를 이용하여 상기 사용자 차량의 현재 상태를 분석하고, 상기 차량 운행 정보를 더 이용하여 상기 사용자 차량의 미래 상태를 예측하고, 분석 결과 및 예측 결과를 생성하도록 형성될 수 있다.

상기 분석 결과 출력 모듈은, 상기 분석 결과 및 예측 결과를 상기 사용자 단말기 또는 상기 매니저 단말기로 전달하도록 형성될 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 사용자 단말기, 매니저 단말기, 서비스 제공 서버 및 차량 측정 장치와 자동차 매니지먼트 서버가 유선 또는 무선 통신망을 이용하여 연결되는 자동차 매니지먼트 시스템을 이용한 자동차 매니지먼트 방법이 제공된다. 상기 자동차 매니지먼트 방법은, 상기 자동차 매니지먼트 서버를 이용하여 상기 사용자 단말기로부터 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계; 상기 매니저 단말기로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계; 상기 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 상기 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 출력하고, 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 상기 사용자 단말기로 상기 서비스 처리 정보를 전달하며, 상기 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 전달받아 서비스 수행 정보를 생성하는 단계; 상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하는 단계; 및 상기 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득하고, 상기 차량 정보 측정 장치에서 측정되는 차량 측정 정보를 학습하며, 상기 자동차의 관리 정보를 분석하는 단계;를 포함하도록 형성된다.

상기 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계는, 상기 사용자 단말기로부터 입력된 상기 사용자 정보 중 사용자의 로그인 정보를 획득하는 단계; 상기 사용자 정보 중 상기 사용자의 차량 정보를 획득하는 단계; 상기 사용자 정보 중 상기 사용자가 가입한 서비스의 가입 정보를 획득하는 단계; 및 상기 사용자 정보를 저장하는 단계;를 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계는, 상기 매니저 단말기로부터 입력된 상기 매니저 정보 중 매니저의 로그인 정보를 획득하는 단계; 상기 매니저 정보 중 상기 매니저의 전문성과 관련된 정보를 획득하는 단계; 상기 매니저 정보를 이용하여 매니저의 등급을 결정하는 단계; 및 상기 매니저 정보를 저장하는 단계;를 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 서비스 수행 정보를 생성하는 단계는, 상기 사용자 단말기로부터 획득한 상기 서비스 요청 정보를 분석하는 단계; 상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 희망 정보 및 서비스 처리 예상 정보를 각각 획득하여 상기 서비스 처리 정보를 생성하는 단계; 상기 서비스 제공 서버로부터 획득한 상기 서비스 제공 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 이용하여 상기 서비스 수행 정보를 생성하는 단계; 및 상기 서비스 수행 정보를 전달 받은 상기 사용자 단말기로부터 상기 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평점을 획득하는 단계;를 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 서비스 제공 서버는, 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제/금융 서비스 중 적어도 하나를 제공하도록 형성되며, 상기 서비스 수행 정보를 생성하는 단계는, 상기 서비스 제공 서버로부터 전달 받은 상기 서비스 제공 정보, 상기 서비스 요청 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 전달 받아 처리하여 서비스 수행 정보를 생성하고, 상기 매니저 단말기로 상기 서비스 수행 정보를 제공하도록 형성될 수 있다.

상기 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하는 단계는, 상기 매니저 등급 정보 및 상기 사용자 평가를 각각 전달 받아 상기 사용자 평가를 반영하여 상기 매니저 평점을 갱신하는 단계; 상기 갱신된 매니저 평점을 상기 사용자 모듈에 제공하고, 상기 매니저 평점을 이용하여 상기 매니저 등급을 갱신 및 저장하는 단계; 상기 사용자 단말기로부터 매니저 매칭 정보를 전달 받아 상기 매니저 단말기로 매니저 매칭 정보를 제공하는 단계; 및 상기 매니저 단말기로 상기 매니저 매칭 정보를 생성한 상기 사용자에 대한 평가 정보를 제공하고, 상기 사용자에 대한 평가 정보를 누적 저장하는 단계;를 포함하도록 형성될 수 있다.

상기 자동차의 관리 정보를 분석하는 단계는, 상기 사용자 차량 정보 및 상기 차량 측정 정보를 전달 받아 학습을 수행하는 단계; 상기 학습 결과를 이용하여 차량 관리 정보를 분석하는 단계; 및 상기 분석 결과를 출력하는 단계;를 포함하도록 형성되며, 상기 차량 측정 정보는 상기 차량 정보 측정 장치에 포함되는 OBD를 이용하여 획득될 수 있다.

상기 학습을 수행하는 단계는 상기 차량 정보를 전달 받아 차량의 종류를 획득하고, 상기 차량의 종류에 따라 상기 차량 측정 정보를 분류하고 학습하도록 형성되며, 상기 사용자의 차량 운행 습관, 운행 경로 및 운행 시간 중 적어도 하나를 포함하는 차량 운행 정보를 더 획득하여 학습하도록 형성될 수 있다.

상기 차량 관리 정보를 분석하는 단계는, 상기 학습 결과를 이용하여 상기 사용자 차량의 현재 상태를 분석하고, 상기 차량 운행 정보를 더 이용하여 상기 사용자 차량의 미래 상태를 예측하고, 분석 결과 및 예측 결과를 생성하도록 형성될 수 있다.

상기 분석 결과를 출력하는 단계는, 상기 분석 결과 및 예측 결과를 상기 사용자 단말기 또는 상기 매니저 단말기로 전달하도록 형성될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법은, 사용자와 자동차 매니저를 연결하여 사용자에게 자동차 관련 서비스를 높은 품질로 제공할 수 있는 효과가 있다.

또, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법은, 자동차 운행 정보 및 차량 정보를 누적 학습하여 사용자가 쉽게 확인하지 못하는 자동차의 고장 또는 관리 요소를 확인하여 사용자에게 정보를 제공함으로써 자동차 관리를 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템의 개념을 나타낸 도이다.
도 2는 도 1의 사용자 정보 관리부를 나타낸 블록도이다.
도 3은 도 1의 매니저 정보 관리부를 나타낸 블록도이다.
도 4는 도 1의 서비스 요청 정보 처리부를 나타낸 블록도이다.
도 5는 도 1의 평가 정보 관리부를 나타낸 블록도이다.
도 6은 도 1의 관리 정보 처리부를 나타낸 블록도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 방법의 순서도이다.
도 8은 도 7의 단계 S131을 나타낸 순서도이다.
도 9는 도 7의 단계 S132를 나타낸 순서도이다.
도 10은 도 7의 단계 S133을 나타낸 순서도이다.
도 11은 도 7의 단계 S134를 나타낸 순서도이다.
도 12는 도 7의 단계 S135를 나타낸 순서도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법이 사용자에게 서비스를 제공하고 매니저의 등급을 조절하는 일반적인 상황에 대한 도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법이 사용자의 차량 주행 중 발생할 수 있는 이벤트에 대응하는 상황에 대한 도이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템의 개념을 나타낸 도이고, 도 2는 도 1의 사용자 정보 관리부를 나타낸 블록도이며, 도 3은 도 1의 매니저 정보 관리부를 나타낸 블록도이고, 도 4는 도 1의 서비스 요청 정보 처리부를 나타낸 블록도이며, 도 5는 도 1의 평가 정보 관리부를 나타낸 블록도이고, 도 6은 도 1의 관리 정보 처리부를 나타낸 블록도이다.

이하에서는 도 1 내지 도 6을 이용하여 본 발명의 자동차 매니지먼트 시스템(100)에 대해 보다 상세히 설명하도록 한다.

도 1을 참고하면, 본 발명의 자동차 매니지먼트 시스템(100)은 사용자 단말기(110), 매니저 단말기(120), 서비스 제공 서버(140) 및 차량 정보 측정 장치(150)와 자동차 매니지먼트 서버(130)가 유선 또는 무선 통신망을 이용하여 서로 연결되어 정보를 주고받을 수 있도록 형성된다. 이때, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 사용자 단말기(110), 매니저 단말기(120), 서비스 제공 서버(140) 및 차량 정보 측정 장치(150)를 각각 연결해주도록 징검다리 역할을 하며, 각각의 단말기(110, 120) 서버(140) 및 장치(150)로부터 정보를 전달 받아 처리하여 전달하도록 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 서버(130)는 사용자 정보 관리부(131), 매니저 정보 관리부(132), 서비스 요청 정보 처리부(133), 평가 정보 관리부(134) 및 관리 정보 처리부(135)를 포함하도록 형성된다. 사용자 정보 관리부(131)는 사용자 정보를 사용자 단말기(110)로부터 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 정보 관리부(131)는 이를 위해 도 2에 도시된 바와 같이 사용자 로그인 정보 획득 모듈(211), 사용자 차량 정보 획득 모듈(212), 서비스 가입 정보 획득 모듈(213) 및 사용자 정보 저장 모듈(214)을 포함하도록 형성된다.

사용자 로그인 정보 획득 모듈(211)은 사용자 단말기로부터 사용자의 로그인 정보를 획득하기 위해 형성된다. 사용자 로그인 정보는 자동차 매니지먼트 서버(130)에서 사용자 단말기(110)의 소유자를 구분하고, 사용자 단말기(110)로부터 전달되는 정보를 분류하거나 특정 사용자 단말기(110)로 특정 정보를 전달하기 위해 사용될 수 있다. 따라서, 사용자 로그인 정보는 일 예로 ID와 같이 사용자를 구분할 수 있는 다양한 정보일 수 있다.

사용자 차량 정보 획득 모듈(212)은 사용자 단말기(110)로부터 사용자의 차량 정보를 전달받도록 형성된다. 사용자는, 로그인을 수행하면, 다음으로 사용자 단말기(110)를 통해 자신이 소유하고 있는 차량의 정보를 입력할 수 있으며, 사용자 차량 정보 획득 모듈(212)은 입력된 차량 정보를 전달 받도록 형성될 수 있다. 차량 정보는 차량의 종류, 입력 당시 주행 거리, 과거 차량 수리 내역, 과거 보험 내역 등을 포함할 수 있다.

서비스 가입 정보 획득 모듈(213)은 사용자 단말기(110)로부터 사용자가 가입한 서비스 가입 정보를 획득하도록 형성된다. 서비스 가입 정보 획득 모듈(213)은 사용자가 가입한 차량과 관련된 서비스의 정보를 사용자 단말기(110)로부터 전달 받아 획득할 수 있다. 이때, 서비스 가입 정보는 바람직하게는 자동차 매니지먼트 서버(130)와 연결된 서비스 제공 서버(140)에 포함된 서비스에 가입된 가입 정보일 수 있다.

마지막으로 사용자 정보 저장 모듈(214)은 사용자 로그인 정보, 사용자 차량 정보 및 서비스 가입 정보를 포함하는 사용자 정보를 저장하도록 형성된다. 사용자 정보 저장 모듈(214)은 상술된 사용자 로그인 정보 획득 모듈(211), 사용자 차량 정보 획득 모듈(212) 및 서비스 가입 정보 획득 모듈(213)에서 각각 획득한 사용자 로그인 정보, 사용자 차량 정보 및 서비스 가입 정보를 전달 받아 사용자 로그인 정보를 이용하여 사용자별로 분류하여 사용자 정보를 저장하도록 형성될 수 있다.

한편, 매니저 정보 관리부(132)는 매니저 단말기(120)로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 매니저 정보 관리부(132)는 이를 위해 도 3에 도시된 바와 같이 매니저 로그인 정보 획득 모듈(221), 매니저 전문 정보 획득 모듈(222), 매니저 등급 정보 결정 모듈(223) 및 매니저 정보 저장 모듈(224)을 포함하도록 형성된다.

매니저 로그인 정보 획득 모듈(221)은 매니저 단말기(120)로부터 매니저의 로그인 정보를 획득하기 위해 형성된다. 매니저 로그인 정보는 자동차 매니지먼트 서버(130)에서 매니저 단말기(120)의 소유자를 구분하고, 매니저 단말기(120)로부터 전달되는 정보를 분류하거나 특정 매니저 단말기(120)로 특정 정보를 전달하기 위해 사용될 수 있다. 따라서, 매니저 로그인 정보는 일 예로 ID와 같이 매니저를 구분할 수 있는 다양한 정보일 수 있다.

매니저 전문 정보 획득 모듈(222)은 매니저 단말기(120)로부터 매니저의 차량과 관련된 전문 정보를 획득하도록 형성된다. 매니저는 로그인을 수행하면, 다음으로 매니저 단말기(120)를 통해 자신의 차량과 관련된 전문 정보를 입력할 수 있으며, 정비 자격증 정보, 차량 정비 경력 정보, 기술 정보, 관리 가능 차량 종류 등을 전문 정보로 입력할 수 있다.

매니저 등급 정보 결정 모듈(223)은 매니저가 입력한 정보를 검증하고, 인증하여 매니저의 등급을 결정하도록 형성된다. 매니저 등급 정보 결정 모듈(223)은 매니저 전문 정보 획득 모듈(222)에서 획득한 매니저 전문 정보를 외부 서버를 이용하여 검증하고, 검증 결과를 이용하여 매니저의 등급을 결정할 수 있다. 일 예로, 매니저가 정비 자격증 정보를 입력한 경우, 매니저 등급 정보 결정 모듈(223)은 해당 자격증 정보를 외부 서버를 통해 확인하여 허위 정보가 아닌지 검증하고, 허위 정보가 아닌 경우, 해당 자격증 정보를 매니저의 등급을 결정하기 위한 하나의 지표로 사용할 수 있다.

매니저 등급 정보 결정 모듈(223)은 자격증 정보, 정비 경력, 주 정비 차량 등 차량 정비와 관련된 다양한 정보를 매니저 등급 정보를 결정하기 위한 지표로 사용할 수도 있으며, 기 설정된 알고리즘에 해당 지표들을 반영하여 매니저 등급을 결정할 수도 있다.

마지막으로 매니저 정보 저장 모듈(224)은 매니저 로그인 정보, 매니저 전문 정보 및 매니저 등급 정보를 포함하는 매니저 정보를 저장하도록 형성된다. 매니저 정보 저장 모듈(224)은 상술된 매니저 로그인 정보 획득 모듈(221), 매니저 전문 정보 획득 모듈(222) 및 매니저 등급 정보 결정 모듈(223)에서 각각 획득한 매니저 로그인 정보, 매니저 전문 정보 및 매니저 등급 정보를 전달 받아 매니저 로그인 정보를 이용하여 매니저별로 분류하여 매니저 정보를 저장하도록 형성될 수 있다.

서비스 요청 정보 처리부(133)는 사용자 단말기(110)로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 매니저 단말기(120)로 서비스 요청 정보를 출력하고, 매니저 단말기(120)로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 사용자 단말기(110)로 서비스 처리 정보를 전달하며, 서비스 제공 서버(140)로부터 서비스 제공 정보를 전달 받아 서비스 처리 정보를 생성하기 위해 사용될 수 있도록 매니저 단말기(120)로 전달하도록 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 서비스 요청 정보 처리부(133)는 이를 위해 도 4에 도시된 바와 같이 서비스 요청 정보 분석 모듈(231), 서비스 처리 정보 분석 모듈(232), 서비스 수행 정보 생성 모듈(233) 및 사용자 평가 획득 모듈(234)을 포함하도록 형성된다.

서비스 요청 정보 분석 모듈(231)은 사용자 단말기(110)로부터 서비스 요청 정보를 전달 받아 분석하도록 형성된다. 서비스 요청 정보 분석 모듈(231)은 사용자 단말기(110)를 통해 사용자가 입력한 서비스 요청 정보를 전달 받고, 전달 받은 서비스 요청 정보를 분석한다. 여기서, 서비스 요청 정보는 일 예로 자동차 정비 서비스 요청 정보 또는 자동차 사고 관련 서비스 요청 정보일 수 있다.

서비스 요청 정보 분석 모듈(231)은 사용자가 사용자 단말기(110)를 통해 입력한 요청 서비스가 어떤 것인지 확인하기 위해 요청 정보를 분석하고, 분석 결과를 매니저 단말기(120)로 전달할 수 있다.

서비스 처리 정보 분석 모듈(232)은 사용자 단말기(110) 및 매니저 단말기(120)로부터 각각 서비스 처리 희망 정보 및 서비스 처리 예비 정보를 전달 받아 서비스 처리 정보를 생성하도록 형성된다.

서비스 요청 정보를 전달받은 매니저 단말기(120)는 서비스 처리 예비 정보를 생성하여 서비스 처리 정보 분석 모듈(232)로 전달한다. 서비스 처리 예비 정보는 매니저 단말기(120)에서 사용자 단말기(110)로 전달되는 정보로, 서비스를 처리하기 전에 사용자에게 서비스 진행 방법 및 내용을 전달하여 사용자의 동의를 얻기 위해 생성되는 예비 정보이다. 매니저 단말기(120)에서 생성된 서비스 처리 예비 정보는 서비스 처리 정보 분석 모듈(232)을 이용하여 사용자 단말기(110)로 전달되고, 사용자는 사용자 단말기(110)를 통해 서비스 처리 예비 정보를 획득한 후 서비스 처리 희망 정보를 생성하여 매니저 단말기(120)로 전달한다.

이러한 과정을 통해 사용자와 매니저는 서비스 제공과 관련된 의견 차이를 서로 좁힐 수 있으며, 최종적으로 사용자가 사용자 단말기(110)를 이용하여 서비스 처리 예비 정보를 수락하거나, 매니저가 매니저 단말기(120)를 이용하여 서비스 처리 희망 정보를 수락하는 경우, 서비스 처리 정보 분석 모듈(232)은 사용자와 매니저 사이의 의견이 일치한 것으로 판단하고, 사용자 또는 매니저가 수락한 서비스 처리 예비 정보 또는 서비스 처리 희망 정보를 서비스 처리 정보로 획득할 수 있다.

한편, 서비스 처리 정보 분석 모듈(232)은 사용자 단말기(110)로부터 서비스 처리 우선 순위 정보를 더 획득할 수 있다. 서비스 처리 우선 순위 정보는 서비스 처리 예비 정보와 서비스 처리 희망 정보 사이를 조율하기 위해 사용되는 우선 순위 정보이다. 서비스 요청 정보 분석 모듈(231)에서 요청 정보가 분석되어 사용자가 희망하는 서비스가 확정되면, 서비스 처리 정보 분석 모듈(232)은 사용자 단말기(110)에 해당 서비스의 처리를 위해 필요한 요소들을 전달하고, 사용자 단말기(110)로부터 처리 요소들의 우선 순위를 포함하는 서비스 처리 우선 순위 정보를 획득한다. 서비스 처리 우선 순위 정보는 처리 요소들 중 사용자가 보다 중요하다고 판단하는 처리 요소들의 우선 순위를 포함한다.

일 예로, 서비스 처리를 위한 처리 요소들이 비용, 시간, 정비 숙련도, 위치 및 차량 추가 점검 요소로 총 5가지 처리 요소가 선정되면, 서비스 처리 우선 순위 정보는 5가지 처리 요소들이 사용자가 선정한 중요도에 따라 나열되어 포함되며, 하나의 예시로 비용, 시간, 정비 숙련도, 위치, 차량 추가 점검 순일 수 있다.

서비스 처리 정보 분석 모듈(232)은 서비스 처리 우선 순위 정보를 획득한 경우 매니저 단말기(120)로 서비스 처리 우선 순위 정보를 전달하고, 매니저가 매니저 단말기(120)를 통해 서비스 처리 우선 순위 정보를 이용하여 서비스 처리 예비 정보를 생성하도록 함으로써 서비스 제공과 관련된 사용자와 매니저 사이의 의견 교환 시간을 단축하도록 형성될 수 있다.

서비스 수행 정보 생성 모듈(233)은, 서비스 제공 정보 및 서비스 처리 정보를 이용하여 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성된다. 서비스 제공 정보는 서비스 제공 서버(140)로부터 획득될 수 있으며, 서비스 제공 서버(140)는 일 예로 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제 또는 금융 서비스 정보를 포함할 수 있다.

서비스 처리 정보 분석 모듈(232)에서 생성된 서비스 처리 정보를 서비스 수행 정보 생성 모듈(233)이 전달 받으면, 서비스 수행 정보 생성 모듈(233)은 서비스 제공 서버(140)로부터 서비스 제공 정보를 더 전달 받고, 서비스 제공 정보와 서비스 처리 정보를 비교하여 서비스 처리 정보와 대응하는 서비스 제공 정보를 획득할 수 있다. 서비스 수행 정보 생성 모듈(233)은 서비스 처리 정보에 포함된 처리 요소들의 조건과 일치 또는 유사한 제공 요소를 가지는 서비스 제공 정보를 서비스 수행 정보로 선정하여 생성할 수 있다.

마지막으로, 사용자 평가 획득 모듈(234)은 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평가를 획득하기 위해 형성된다. 사용자는 사용자 단말기(110)를 통해 서비스 수행 정보에 대한 평가를 입력하고, 사용자 평가 획득 모듈(234)은 사용자 단말기(110)로부터 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평가를 전달 받을 수 있다. 이때, 사용자 평가 획득 모듈(234)은 서비스 수행 정보를 분석하여 서비스 수행이 완료된 것을 확인하고, 사용자 단말기(110)로부터 서비스 수행 완료를 확인하였다는 수행 완료 확인 신호를 획득한 이후 평가 요청 신호를 사용자 단말기(110)로 전송하여 사용자 평가 정보를 획득하도록 형성될 수 있다. 이는, 서비스 수행이 완료되지 않은 상태에서 사용자가 평가를 수행하여 발생할 수 있는 평가 문제를 방지하기 위함이다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 평가 정보 관리부(134)는 사용자 단말기(110)와 매니저 단말기(120)를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 갱신 및 저장하도록 형성된다. 이를 위해 평가 정보 관리부(134)는 도 5에 도시된 바와 같이 사용자 평가 반영 모듈(241), 매니저 등급 갱신 모듈(242), 사용자 매니저 매칭 모듈(243) 및 사용자 평점 갱신 모듈(244)을 포함하도록 형성된다.

사용자 평가 반영 모듈(241)은 사용자 평가 및 매니저 등급 정보를 각각 전달 받아 사용자 평가를 반영하여 매니저 평점을 갱신하도록 형성된다. 사용자 평가 반영 모듈(241)은 매니저 정보 저장 모듈(224)에 저장된 매니저 등급 정보를 획득하고, 사용자 평가 획득 모듈(234)에서 획득한 사용자 평가를 전달 받아 매니저 등급 정보에 사용자 평가를 기 설정된 알고리즘을 이용하여 반영하여 갱신된 매니저 평점을 생성하도록 형성된다. 이때, 기 설정된 알고리즘은 사용자 평가에 가중치를 적용하는 알고리즘일 수 있으며, 가중치는 후술되는 사용자 평점을 이용하여 결정될 수 있다.

매니저 등급 갱신 모듈(242)은 사용자 평가 반영 모듈(241)에서 갱신된 매니저 평점을 이용하여 매니저 등급을 갱신하도록 형성된다. 매니저 등급 갱신 모듈(242)은 매니저 정보 저장 모듈(224)로부터 매니저 등급 정보를 획득하고, 획득한 매니저 등급 정보에 갱신된 매니저 평점을 적용하여 갱신된 매니저 등급을 획득할 수 있다. 획득한 갱신된 매니저 등급은 매니저 정보 저장 모듈(224)에 기존의 매니저 등급을 대체하여 저장될 수 있다.

사용자 매니저 매칭 모듈(243)은 사용자와 매니저를 매칭하도록 형성된다. 사용자 매니저 매칭 모듈(243)은 사용자 단말기(110)에 매니저 정보 중 기 설정된 매칭 요소에 해당하는 정보를 제공하며, 사용자 단말기(110)로부터 매니저 선택 정보를 전달받아 분석하여 사용자가 선택한 매니저를 획득하고, 획득한 매니저를 사용자와 매칭시키도록 형성될 수 있다. 사용자 매니저 매칭 모듈(243)은 사용자가 매니저를 선택한 것을 확인하면, 선택한 매니저의 매니저 단말기(120)와 사용자의 사용자 단말기(110) 측에 모두 매칭 정보를 전달하여 매칭 결과를 출력할 수 있다. 여기서, 기 설정된 매칭 요소는 자동차 매니지먼트 시스템(100) 관리자의 설정에 따라 변경될 수 있으며, 일반적으로는 사용자의 희망 관리 지역, 매니저의 차량 매니지먼트 가능 영역, 사용자의 차량 정보, 사용자의 차량 종류 등의 요소 중 어느 하나를 포함할 수 있다.

한편, 사용자 매니저 매칭 모듈(243)은 매니저를 복수로 획득할 수도 있다. 본 발명에서는 필요에 따라 한 명의 주 매니저와 복수의 부 매니저가 사용자에게 매칭될 수도 있다. 따라서, 사용자 매니저 매칭 모듈(243)은 사용자 단말기(110)로부터 매니저 선택 정보를 획득하면, 획득한 매니저 선택 정보를 이용하여 매니저 정보 저장 모듈(224)로부터 해당 매니저 정보를 획득하고, 매니저 정보에 기 포함되거나 매니저 단말기(120)로부터 전달 받은 적어도 하나의 부 매니저 선택 정보를 이용하여 주 매니저와 연결되는 부 매니저를 선정할 수 있다. 이를 통해, 사용자는 특별한 과정의 추가 없이, 차량 관리를 위한 복수의 매니저를 획득할 수 있다.

또, 사용자 매니저 매칭 모듈(243)은 사용자의 요청에 따라 주 매니저를 더 획득할 수 있다. 매니저의 매니지먼트 가능 영역이 한정되는 경우, 사용자가 해당 영역을 벗어나게 되면 매니저의 매니지먼트를 받기 어려울 수 있다는 문제점이 발생할 수 있다. 따라서, 이를 방지하기 위해 자동차 매니지먼트 서버(130)는 사용자 매니저 매칭 모듈(243)을 이용하여 사용자가 요청하는 경우 주 매니저를 지역별로 선정하도록 할 수 있다.

또한, 사용자의 요청이 없더라도 사용자가 주 매니저를 선정한 매니저 선택 정보를 분석하여 해당 정보와 가장 유사한 다른 매니저들을 지역 별로 예비 주 매니저로 선정하고, 사용자가 긴급 서비스를 요청하는 경우 해당 지역의 예비 주 매니저를 사용자와 긴급 매칭하여 사용자에게 서비스를 제공하도록 할 수도 있다.

사용자 평점 갱신 모듈(244)은 매니저 단말기(120)를 통해 획득한 사용자 평점을 이용하여 기존의 사용자 평점을 누적 갱신하도록 형성된다. 본 발명에서는 사용자가 매니저를 평가하는 과정 외에도 매니저가 사용자를 평가하는 과정이 사용된다. 이는, 최근 늘어나고 있는 블랙 컨슈머에 대한 매니저의 최소한의 대응을 위한 것이며, 사용자 평점 갱신 모듈(244)은 매칭 된 사용자에 대한 매니저의 사용자 평점을 매니저 단말기(120)를 통해 전달 받아 기존의 사용자 평점을 갱신하도록 형성될 수 있다.

여기서, 매니저가 복수인 경우에는 바람직하게는 복수의 매니저 중 사용자에게 서비스를 제공한 매니저의 평점만을 획득할 수도 있고, 전체 매니저의 평점을 이용하는 경우에는 사용자와 주 매니저의 서비스 처리 과정을 확인한 부 매니저들의 평점에 대한 가중치를 감소시켜 사용자 평점에 대한 객관성을 증가시키도록 할 수도 있다.

한편, 관리 정보 처리부(135)는 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득함과 동시에 도 1에 도시되고 있는 차량 정보 측정 장치(150)를 통해 획득되는 복수의 차량 측정 정보를 학습하고, 차량의 관리 정보를 분석하도록 형성된다. 이를 위해 본 발명의 관리 정보 처리부(135)는 도 6에 도시된 바와 같이, 차량 정보 학습 모듈(251), 차량 관리 정보 분석 모듈(252) 및 분석 결과 출력 모듈(253)을 포함하도록 형성될 수 있다.

차량 정보 학습 모듈(251)은, 차량 정보를 전달 받아 차량의 종류를 획득하고, 차량 정보 측정 장치(150)로부터 측정된 차량 측정 정보를 전달 받아 학습하도록 형성된다. 차량 정보 학습 모듈(251)은 사용자 차량 정보 획득 모듈(212)로부터 사용자의 차량 정보를 획득하면, 획득한 차량 정보를 분석하여 해당 차량의 차종을 획득하고, 획득한 차종 별로 차량 정보를 그룹화하여 학습할 수 있다. 여기서 차량 정보 학습 모듈(251)은 차량 정보 외에 차량에 기 설치된 차량 정보 측정 장치(150)를 이용하여 차량 측정 정보를 획득하여 학습에 사용할 수 있다.

차량 정보 측정 장치(150)는 차량에 장착되어 차량의 상태 및 정보를 실시간으로 측정할 수 있는 장치이며, 일 예로 OBD를 포함할 수 있다. OBD는 On-Board Diagnostics의 약자로, 자동차의 전기/전자적인 작동 상태를 확인하고 제어하기 위해 사용되는 장치이다. 이러한 OBD를 이용하면, 차량에 장착된 다양한 센서들을 통해 측정된 정보를 획득할 수 있으며, 이러한 정보들은 차량 측정 정보로 상술된 차량 정보 학습 모듈(251)로 전달될 수 있다. 차량 측정 정보는 일 예로 차량의 상태를 확인할 수 있도록 엔진, 냉각수, 타이어, 브레이크 등 다양한 위치에서 측정된 정보일 수 있으며, 나아가 해당 차량의 위치를 확인할 수 있는 GPS 정보 및 OBD를 통해 획득되지 않는 다양한 차량 상태와 관련된 측정 정보를 포함할 수 있다. 차량 정보 측정 장치(150)에서 전달되는 차량 측정 정보는 처리 부하를 감소시키기 위해 필수 데이터가 압축되어 형성된 후, 전송 주기에 따라 전송될 수도 있다.

또, 차량 정보 측정 장치(150)는 일 예로 OBD와 복수의 다른 측정 센서들로부터 측정한 차량 측정 정보를 자체적으로 저장할 수 있는 측정 정보 저장 모듈(도면 미도시)을 더 포함할 수도 있다.

측정 정보 저장 모듈은 측정 시간 정보를 포함하는 차량 측정 정보를 저장하도록 형성될 수 있다. 측정 정보 저장 모듈은 측정된 전체 정보를 저장하도록 형성되며, 통신망과 연결이 끊겨 차량 정보 학습 모듈(251)로 데이터를 전송하지 못하는 경우, 통신이 단절된 기간동안 측정되는 측정 정보를 확인하고, 통신이 재개되는 시점에 전송하지 못한 차량 측정 정보를 전송할 수도 있다. 또, 측정 정보 저장 모듈은, 차량 상태에 이상이 발생하는 경우, 이상이 발생한 시간을 기준으로 기 설정된 시간 이전부터 수집된 모든 데이터를 차량 측정 정보로 전달하도록 형성되어 이를 이용하여 이상 발생 전후 차량 상태를 확인하도록 함으로써 정확한 분석을 수행하도록 할 수 있다.

또, 차량 정보 학습 모듈(251)은 차량 정보 학습을 위해 차량 운행 정보를 더 획득하여 학습할 수도 있다. 차량 운행 정보는 사용자의 차량 운행 습관, 운행 경로 및 운행 시간을 포함할 수 있다.

차량 관리 정보 분석 모듈(252)은 차량 정보 학습 결과를 이용하여 사용자 차량의 현재 상태를 분석하고, 차량 운행 정보를 더 이용하여 차량의 미래 상태를 예측하여 분석 결과 및 예측 결과를 생성하도록 형성될 수 있다.

차량 관리 정보 분석 모듈(252)은 차량 정보 학습 결과를 전달 받아 사용자 차량의 현재 상태를 분석한다. 복수의 차량 정보 학습 결과는 해당 차종의 차량의 일반적인 차량 상태를 확인하기 위해 사용되며, 차량 측정 정보는 현재 사용자 차량의 상태를 나타내기 위해 사용된다. 따라서, 차량 측정 정보가 차량 정보 학습 결과와 차이가 있는 경우, 현재 사용자 차량의 상태는 일반적인 차량 상태와 차이가 있다는 것을 의미하며, 이를 통해 차량 관리 정보 분석 모듈(252)은 차량 상태 차이 정보를 포함하는 분석 결과를 생성할 수 있다.

또, 차량 관리 정보 분석 모듈(252)은 차량 정보 학습 결과에 차량 운행 정보를 이용하여 차량의 미래 상태를 예측한 예측 결과를 생성할 수도 있다. 사용자의 차량 운행 정보와 차량 측정 정보의 변화를 이용하면, 차량 관리 정보 분석 모듈(252)은 기 설정된 시간 이후의 차량 측정 정보의 변화를 예측할 수 있기 때문에 이를 이용하여 예측 결과를 생성할 수도 있고, 차량 정보 학습 결과에 포함된 다른 사용자 중 특정 사용자의 차량 운행 정보와 비슷한 운행 정보를 가지는 해당 사용자의 차량 정보를 이용하면, 특정 사용자 차량의 미래 상태를 예측할 수 있기 때문에 해당 사용자의 차량 정보를 특정 사용자 차량의 미래 상태인 예측 결과로 생성할 수 있다.

분석 결과 출력 모듈(253)은 분석 결과 또는 예측 결과를 사용자 단말기(110) 또는 매니저 단말기(120)로 출력하도록 형성된다. 분석 결과 출력 모듈(253)은 분석 결과 또는 예측 결과를 기본적으로는 매니저 단말기(120)로 출력하도록 형성되며, 매니저 단말기(120)로부터 차량 상태 판단 정보를 전달 받는 경우, 분석 결과 또는 예측 결과에 차량 상태 판단 정보를 포함한 차량 점검 필요 정보 또는 운행 습관 교정 정보를 사용자 단말기(110)로 출력하여 사용자가 서비스를 요청하도록 하거나 스스로 운행 습관을 교정하여 차량의 미래 상태를 변화시키도록 할 수 있다.

또, 분석 결과 출력 모듈(253)은 분석 결과로 일반 신호, 정비 신호 및 긴급 신호를 출력할 수 있다. 일반 신호는 학습 결과를 기준으로 차량의 측정 정보가 기 설정된 안전 범위 내에 위치하는 경우 생성되는 신호이며, 정비 신호는 기 설정된 정비 범위내에 차량의 측정 정보가 위치하는 경우 생성되는 신호이고, 긴급 신호는 차량의 측정 정보가 안전 범위 및 정비 범위를 벗어나는 경우 생성되는 신호이다.

분석 결과 출력 모듈(253)은 분석 결과를 매니저 단말기(120)로 출력하고, 매니저 단말기(120)로부터 신호 대응 정보를 전달 받아 사용자 단말기(110)로 전달하도록 형성될 수도 있다.

또, 분석 결과 출력 모듈(253)은 분석 결과와 차량 운행 정보를 이용하여 사용자의 누적 연비 그래프, 동일 차종 사용자의 연비, 운전 습관, 자동차 상태 점수 등을 포함하는 차량 관리 정보 및 관리 총 점수를 사용자 단말기(110) 및 매니저 단말기(120)에 시각 정보로 출력함으로써, 사용자와 매니저가 보다 쉽게 차량 관리 상태 및 주행 정보를 확인하고 조치하도록 할 수도 있다.

한편, 도 13에는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 시스템(100)이 사용자에게 서비스를 제공하고 매니저의 등급을 조절하는 일반적인 상황에 대한 도가 도시되고 있다. 도 13을 참고하면, 먼저 사용자 단말기(110)에서 자동차 매니지먼트 서버(130)에 접속을 해서 서비스를 선택하고 서비스 요청 정보를 생성한다. 자동차 매니지먼트 서버(130)는 서비스 요청 정보를 이용하여 매칭된 매니저 단말기(120)로 서비스 요청 정보를 전달하고, 매니저 단말기(120)는 서비스 요청 정보를 이용하여 서비스 처리 예상 정보를 전달하며, 사용자 단말기(110)에서는 서비스 처리 희망 정보를 전달한다. 서비스 처리 예상 정보 및 서비스 처리 희망 정보를 이용하여 서비스 처리 정보가 생성되면, 사용자 단말기(110)는 서비스 진행 요청 정보를 자동차 매니지먼트 서버(130)에 전달하고, 매니저 단말기(120)는 서비스 수행을 지속적으로 확인한다.

이후 자동차 매니지먼트 서버(130)에서 서비스 수행 정보가 생성되면, 사용자 단말기(110)는 서비스 수행 정보를 전달 받아 수행 결과를 확인하게 되며, 여기서 사용자가 불만족하는 경우, 서비스 진행을 다시 요청하게 된다. 사용자가 만족한 경우, 사용자 단말기(110)를 통해 비용을 결제하게 되며, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 비용을 정산하여 매니저 단말기(120)에 전달하며, 사용자 단말기(110)를 통해 입력된 서비스에 대한 사용자 평가를 이용하여 매니저 등급 또는 평점을 갱신하도록 형성된다.

도 13의 실시예는, 서비스 제공 서버(140)에서 제공하는 다양한 서비스를 수행하기 위해 사용되는 과정을 일반화 하기 위해 필수 과정을 나타낸 도이다. 서비스 제공 서버(140)는 상술한 바와 같이, 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제 또는 금융 서비스 등을 제공할 수 있으며, 이러한 서비스들은 각각의 서비스의 고유 특징이 존재하기 때문에 도 13의 과정에 서로 다른 세부 과정 또는 단계가 추가될 수 있기 때문에 본 발명이 상술된 도 13에만 한정되는 것은 아님이 자명하다.

한편, 도 14에는 관리 정보 처리부(135)를 이용하여 사용 자의 차량 주행중 발생할 수 있는 이벤트에 대응하는 상황에 대한 도가 도시되고 있다. 도 14를 참고하면, 사용자 단말기(110) 및 차량 정보 측정 장치(150)를 이용하여 사용차 차량의 주행 시작이 확인되면, 차량 정보 측정 장치(150)는 차량 측정 정보를 일반 전송 주기 간격으로 자동차 매니지먼트 서버(130)로 전달한다. 여기서, 일반 전송 주기는 관리자의 설정에 따라 임의의 시간 간격으로 설정될 수 있으며, 일 예로 3초로 설정될 수 있다. 자동차 매니지먼트 서버(130)는 획득한 차량 측정 정보를 저장하고 학습하여 분석 결과를 생성한 후 분석 결과를 매니저 단말기(120)로 전달하여 매니저가 확인하도록 한다.

차량 측정 정보를 분석하는 과정에서 학습 결과를 기준으로 차량 측정 정보가 기 설정된 안전 범위에 위치하는 경우, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 분석 결과로 안전 신호를 매니저 단말기(120)에 전달할 수 있다.

또, 차량 측정 정보를 분석하는 과정에서 학습 결과를 기준으로 차량 측정 정보가 기 설정된 정비 범위에 위치하는 경우, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 분석 결과로 정비 신호를 매니저 단말기(120)에 전달할 수 있다. 분석 결과를 획득한 매니저는, 분석 결과를 이용하여 사용자에게 차량 정비를 수행하여야 한다는 차량 정비 대응 정보를 사용자 단말기(110)에 제공할 수 있다.

한편, 차량 측정 정보가 학습 결과를 기준으로 안전 범위 및 정비 신호를 모두 벗어나는 경우, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 분석 결과로 긴급 신호를 생성하여 매니저 단말기(120)와 사용자 단말기(110) 모두에 전달할 수 있다. 사용자 단말기(110)에서 긴급 신호를 획득하면, 차량 정보 측정 장치(150)는 차량 측정 정보를 긴급 전송 주기 간격으로 자동차 매니지먼트 서버(130)로 전송할 수 있으며, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 긴급 측정 정보를 저장하고 실시간 분석을 수행하여 매니저 단말기(120)에게 긴급 측정 정보 및 실시간 분석 데이터를 전달할 수 있다. 여기서 긴급 전송 주기는 관리자의 설정에 따라 임의로 설정되는 시간 간격일 수 있으며, 일 예로 1초 간격일 수 있고, 특히 바람직하게는 일반 전송 주기보다 짧은 시간 간격을 가지도록 설정될 수 있다.

매니저가 매니저 단말기(120)를 이용하여 긴급 측정 정보 및 실시간 분석 데이터를 참고한 긴급 대응 조치를 생성하게 되면, 자동차 매니지먼트 서버(130)는 긴급 대응 조치를 사용자 단말기(110)에 전달하여 사용자가 긴급 대응 조치를 수행하도록 할 수 있으며, 필요에 따라 차량의 제어권을 가져와 원격 제어를 통해 적절한 긴급 대응 조치를 수행하도록 할 수도 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 방법의 순서도이고, 도 8은 도 7의 단계 S131을 나타낸 순서도이며, 도 9는 도 7의 단계 S132를 나타낸 순서도이고, 도 10은 도 7의 단계 S133을 나타낸 순서도이며, 도 11은 도 7의 단계 S134를 나타낸 순서도이고, 도 12는 도 7의 단계 S135를 나타낸 순서도이다.

이하에서는 도 7 내지 도 12를 이용하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 방법(S100)에 대해 상세히 설명하도록 한다.

도 7을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 방법(S100)은 사용자 등록을 수행하는 단계(S131), 매니저 등록을 수행하는 단계(S132), 사용자로부터 획득한 서비스 요청 정보를 처리하는 단계(S133), 사용자와 매니저의 평가 정보를 관리하는 단계(S134) 및 차량 관리 정보를 처리하고 출력하는 단계(S135)를 포함하도록 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 등록을 수행하는 단계(S131)는 이를 위해 도 8에 도시된 바와 같이 사용자 로그인 정보를 획득하는 단계(S211), 사용자 차량 정보를 획득하는 단계(S212), 서비스 가입 정보를 획득하는 단계(S213) 및 사용자 정보를 저장하는 단계(S214)를 포함하여 형성될 수 있다.

사용자 로그인 정보를 획득하는 단계(S211)는 사용자 단말기로부터 사용자의 로그인 정보를 획득하기 위해 형성된다. 사용자 로그인 정보는 자동차 매니지먼트 서버에서 사용자 단말기의 소유자를 구분하고, 사용자 단말기로부터 전달되는 정보를 분류하거나 특정 사용자 단말기로 특정 정보를 전달하기 위해 사용될 수 있다. 따라서, 사용자 로그인 정보는 일 예로 ID와 같이 사용자를 구분할 수 있는 다양한 정보일 수 있다.

사용자 차량 정보를 획득하는 단계(S212)는 사용자 단말기로부터 사용자의 차량 정보를 전달받도록 형성된다. 사용자는, 로그인을 수행하면, 다음으로 사용자 단말기를 통해 자신이 소유하고 있는 차량의 정보를 입력할 수 있으며, 단계 S212는 입력된 차량 정보를 전달 받도록 형성될 수 있다. 차량 정보는 차량의 종류, 입력 당시 주행 거리, 과거 차량 수리 내역, 과거 보험 내역 등을 포함할 수 있다.

서비스 가입 정보를 획득하는 단계(S213)는 사용자 단말기로부터 사용자가 가입한 서비스 가입 정보를 획득하도록 형성된다. 단계 S213은 사용자가 가입한 차량과 관련된 서비스의 정보를 사용자 단말기로부터 전달 받아 획득할 수 있다. 이때, 서비스 가입 정보는 바람직하게는 자동차 매니지먼트 서버와 연결된 서비스 제공 서버에 포함된 서비스에 가입된 가입 정보일 수 있다.

마지막으로 사용자 정보를 저장하는 단계(S214)는 사용자 로그인 정보, 사용자 차량 정보 및 서비스 가입 정보를 포함하는 사용자 정보를 저장하도록 형성된다. 단계 S214는 상술된 단계 S211, S212 및 S213에서 각각 획득한 사용자 로그인 정보, 사용자 차량 정보 및 서비스 가입 정보를 전달 받아 사용자 로그인 정보를 이용하여 사용자별로 분류하여 사용자 정보를 저장하도록 형성될 수 있다.

한편, 매니저 등록을 수행하는 단계(S132)는 매니저 단말기로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 매니저 등록을 수행하는 단계(S132)는 이를 위해 도 9에 도시된 바와 같이 매니저 로그인 정보를 획득하는 단계(S221), 매니저 전문 정보를 획득하는 단계(S222), 매니저 등급 정보를 결정하는 단계(S223) 및 매니저 정보를 저장하는 단계(S224)를 포함하도록 형성될 수 있다.

매니저 로그인 정보를 획득하는 단계(S221)는 매니저 단말기로부터 매니저의 로그인 정보를 획득하기 위해 형성된다. 매니저 로그인 정보는 자동차 매니지먼트 서버에서 매니저 단말기의 소유자를 구분하고, 매니저 단말기로부터 전달되는 정보를 분류하거나 특정 매니저 단말기로 특정 정보를 전달하기 위해 사용될 수 있다. 따라서, 매니저 로그인 정보는 일 예로 ID와 같이 매니저를 구분할 수 있는 다양한 정보일 수 있다.

매니저 전문 정보를 획득하는 단계(S222)는 매니저 단말기로부터 매니저의 차량과 관련된 전문 정보를 획득하도록 형성된다. 매니저는 로그인을 수행하면, 다음으로 매니저 단말기를 통해 자신의 차량과 관련된 전문 정보를 입력할 수 있으며, 정비 자격증 정보, 차량 정비 경력 정보, 기술 정보, 관리 가능 차량 종류 등을 전문 정보로 입력할 수 있다.

매니저 등급 정보를 결정하는 단계(S223)는 매니저가 입력한 정보를 검증하고, 인증하여 매니저의 등급을 결정하도록 형성된다. 단계 S223은 단계 S222 에서 획득한 매니저 전문 정보를 외부 서버를 이용하여 검증하고, 검증 결과를 이용하여 매니저의 등급을 결정할 수 있다. 일 예로, 매니저가 정비 자격증 정보를 입력한 경우, 단계 S223은 해당 자격증 정보를 외부 서버를 통해 확인하여 허위 정보가 아닌지 검증하고, 허위 정보가 아닌 경우, 해당 자격증 정보를 매니저의 등급을 결정하기 위한 하나의 지표로 사용할 수 있다.

단계 S223은 자격증 정보, 정비 경력, 주 정비 차량 등 차량 정비와 관련된 다양한 정보를 매니저 등급 정보를 결정하기 위한 지표로 사용할 수도 있으며, 기 설정된 알고리즘에 해당 지표들을 반영하여 매니저 등급을 결정할 수도 있다.

마지막으로 매니저 정보를 저장하는 단계(S224)는 매니저 로그인 정보, 매니저 전문 정보 및 매니저 등급 정보를 포함하는 매니저 정보를 저장하도록 형성된다. 매니저 정보를 저장하는 단계(S224)는 단계 S221, S222 및 S223에서 각각 획득한 매니저 로그인 정보, 매니저 전문 정보 및 매니저 등급 정보를 전달 받아 매니저 로그인 정보를 이용하여 매니저별로 분류하여 매니저 정보를 저장하도록 형성될 수 있다.

사용자로부터 획득한 서비스 요청 정보를 처리하는 단계(S133)는 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 출력하고, 매니저 단말기로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 사용자 단말기로 서비스 처리 정보를 전달하며, 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 전달 받아 서비스 처리 정보를 생성하기 위해 사용될 수 있도록 매니저 단말기로 전달하도록 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 사용자로부터 획득한 서비스 요청 정보를 처리하는 단계(S133)는 이를 위해 도 10에 도시된 바와 같이 서비스 요청 정보를 분석하는 단계(S231), 서비스 처리 정보를 분석하는 단계(S232), 서비스 수행 정보를 생성하는 단계(S233) 및 사용자 평가를 획득하는 단계(S234)를 포함하도록 형성된다.

서비스 요청 정보를 분석하는 단계(S231)는 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받아 분석하도록 형성된다. 단계 S231은 사용자 단말기를 통해 사용자가 입력한 서비스 요청 정보를 전달 받고, 전달 받은 서비스 요청 정보를 분석한다. 여기서, 서비스 요청 정보는 일 예로 자동차 정비 서비스 요청 정보 또는 자동차 사고 관련 서비스 요청 정보일 수 있다.

단계 S231은 사용자가 사용자 단말기를 통해 입력한 요청 서비스가 어떤 것인지 확인하기 위해 요청 정보를 분석하고, 분석 결과를 매니저 단말기로 전달할 수 있다.

서비스 처리 정보를 분석하는 단계(S232)는 사용자 단말기 및 매니저 단말기로부터 각각 서비스 처리 희망 정보 및 서비스 처리 예비 정보를 전달 받아 서비스 처리 정보를 생성하도록 형성된다.

서비스 요청 정보를 전달받은 매니저 단말기는 서비스 처리 예비 정보를 생성하여 서비스 처리 정보를 분석하는 단계(S232)로 전달한다. 서비스 처리 예비 정보는 매니저 단말기에서 사용자 단말기로 전달되는 정보로, 서비스를 처리하기 전에 사용자에게 서비스 진행 방법 및 내용을 전달하여 사용자의 동의를 얻기 위해 생성되는 예비 정보이다. 매니저 단말기에서 생성된 서비스 처리 예비 정보는 단계 S232를 이용하여 사용자 단말기로 전달되고, 사용자는 사용자 단말기를 통해 서비스 처리 예비 정보를 획득한 후 서비스 처리 희망 정보를 생성하여 매니저 단말기로 전달한다.

이러한 과정을 통해 사용자와 매니저는 서비스 제공과 관련된 의견 차이를 서로 좁힐 수 있으며, 최종적으로 사용자가 사용자 단말기를 이용하여 서비스 처리 예비 정보를 수락하거나, 매니저가 매니저 단말기를 이용하여 서비스 처리 희망 정보를 수락하는 경우, 단계 S232는 사용자와 매니저 사이의 의견이 일치한 것으로 판단하고, 사용자 또는 매니저가 수락한 서비스 처리 예비 정보 또는 서비스 처리 희망 정보를 서비스 처리 정보로 획득할 수 있다.

한편, 단계 S232는 사용자 단말기로부터 서비스 처리 우선 순위 정보를 더 획득할 수 있다. 서비스 처리 우선 순위 정보는 서비스 처리 예비 정보와 서비스 처리 희망 정보 사이를 조율하기 위해 사용되는 우선 순위 정보이다. 단계 S231에서 요청 정보가 분석되어 사용자가 희망하는 서비스가 확정되면, 단계 S232는 사용자 단말기에 해당 서비스의 처리를 위해 필요한 요소들을 전달하고, 사용자 단말기로부터 처리 요소들의 우선 순위를 포함하는 서비스 처리 우선 순위 정보를 획득한다. 서비스 처리 우선 순위 정보는 처리 요소들 중 사용자가 보다 중요하다고 판단하는 처리 요소들의 우선 순위를 포함한다.

일 예로, 서비스 처리를 위한 처리 요소들이 비용, 시간, 정비 숙련도, 위치 및 차량 추가 점검 요소로 총 5가지 처리 요소가 선정되면, 서비스 처리 우선 순위 정보는 5가지 처리 요소들이 사용자가 선정한 중요도에 따라 나열되어 포함되며, 하나의 예시로 비용, 시간, 정비 숙련도, 위치, 차량 추가 점검 순일 수 있다.

단계 S232는 서비스 처리 우선 순위 정보를 획득한 경우 매니저 단말기로 서비스 처리 우선 순위 정보를 전달하고, 매니저가 매니저 단말기를 통해 서비스 처리 우선 순위 정보를 이용하여 서비스 처리 예비 정보를 생성하도록 함으로써 서비스 제공과 관련된 사용자와 매니저 사이의 의견 교환 시간을 단축하도록 형성될 수 있다.

서비스 수행 정보를 생성하는 단계(S233)는, 서비스 제공 정보 및 서비스 처리 정보를 이용하여 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성된다. 서비스 제공 정보는 서비스 제공 서버로부터 획득될 수 있으며, 서비스 제공 서버는 일 예로 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제 또는 금융 서비스 정보를 포함할 수 있다.

단계 S232에서 생성된 서비스 처리 정보를 단계 S233이 전달 받으면, 단계 S233은 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 더 전달 받고, 서비스 제공 정보와 서비스 처리 정보를 비교하여 서비스 처리 정보와 대응하는 서비스 제공 정보를 획득할 수 있다. 단계 S233은 서비스 처리 정보에 포함된 처리 요소들의 조건과 일치 또는 유사한 제공 요소를 가지는 서비스 제공 정보를 서비스 수행 정보로 선정하여 생성할 수 있다.

마지막으로, 사용자 평가를 획득하는 단계(S234)는 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평가를 획득하기 위해 형성된다. 사용자는 사용자 단말기를 통해 서비스 수행 정보에 대한 평가를 입력하고, 단계 S234는 사용자 단말기로부터 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평가를 전달 받을 수 있다. 이때, 단계 S234는 서비스 수행 정보를 분석하여 서비스 수행이 완료된 것을 확인하고, 사용자 단말기로부터 서비스 수행 완료를 확인하였다는 수행 완료 확인 신호를 획득한 이후 평가 요청 신호를 사용자 단말기로 전송하여 사용자 평가 정보를 획득하도록 형성될 수 있다. 이는, 서비스 수행이 완료되지 않은 상태에서 사용자가 평가를 수행하여 발생할 수 있는 평가 문제를 방지하기 위함이다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자와 매니저의 평가 정보를 관리하는 단계(S134)는 사용자 단말기와 매니저 단말기를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 갱신 및 저장하도록 형성된다. 이를 위해 사용자와 매니저의 평가 정보를 관리하는 단계(S134)는 도 11에 도시된 바와 같이 사용자 평가를 반영하는 단계(S241), 매니저 등급을 갱신하는 단계(S242), 사용자와 매니저를 매칭하는 단계(S243) 및 사용자 평점을 갱신하는 단계(S244)를 포함하도록 형성된다.

사용자 평가를 반영하는 단계(S241)는 사용자 평가 및 매니저 등급 정보를 각각 전달 받아 사용자 평가를 반영하여 매니저 평점을 갱신하도록 형성된다. 단계 S241은 단계 S224에서 저장된 매니저 등급 정보를 획득하고, 단계 S234에서 획득한 사용자 평가를 전달 받아 매니저 등급 정보에 사용자 평가를 기 설정된 알고리즘을 이용하여 반영하여 갱신된 매니저 평점을 생성하도록 형성된다. 이때, 기 설정된 알고리즘은 사용자 평가에 가중치를 적용하는 알고리즘일 수 있으며, 가중치는 후술되는 사용자 평점을 이용하여 결정될 수 있다.

매니저 등급을 갱신하는 단계(S242)는 단계 S241에서 갱신된 매니저 평점을 이용하여 매니저 등급을 갱신하도록 형성된다. 단계 S242는 단계 S224로부터 매니저 등급 정보를 획득하고, 획득한 매니저 등급 정보에 갱신된 매니저 평점을 적용하여 갱신된 매니저 등급을 획득할 수 있다. 획득한 갱신된 매니저 등급은 단계 S224에 기존의 매니저 등급을 대체하여 저장될 수 있다.

사용자와 매니저를 매칭하는 단계(S243)는 사용자와 매니저를 매칭하도록 형성된다. 단계 S243는 사용자 단말기에 매니저 정보 중 기 설정된 매칭 요소에 해당하는 정보를 제공하며, 사용자 단말기로부터 매니저 선택 정보를 전달받아 분석하여 사용자가 선택한 매니저를 획득하고, 획득한 매니저를 사용자와 매칭시키도록 형성될 수 있다. 단계 S243는 사용자가 매니저를 선택한 것을 확인하면, 선택한 매니저의 매니저 단말기와 사용자의 사용자 단말기 측에 모두 매칭 정보를 전달하여 매칭 결과를 출력할 수 있다. 여기서, 기 설정된 매칭 요소는 자동차 매니지먼트 서버 관리자의 설정에 따라 변경될 수 있으며, 일반적으로는 사용자의 희망 관리 지역, 매니저의 차량 매니지먼트 가능 영역, 사용자의 차량 정보, 사용자의 차량 종류 등의 요소 중 어느 하나를 포함할 수 있다.

한편, 단계 S243는 매니저를 복수로 획득할 수도 있다. 본 발명에서는 필요에 따라 한 명의 주 매니저와 복수의 부 매니저가 사용자에게 매칭될 수도 있다. 따라서, 단계 S243는 사용자 단말기로부터 매니저 선택 정보를 획득하면, 획득한 매니저 선택 정보를 이용하여 단계 S224로부터 해당 매니저 정보를 획득하고, 매니저 정보에 기 포함되거나 매니저 단말기로부터 전달 받은 적어도 하나의 부 매니저 선택 정보를 이용하여 주 매니저와 연결되는 부 매니저를 선정할 수 있다. 이를 통해, 사용자는 특별한 과정의 추가 없이, 차량 관리를 위한 복수의 매니저를 획득할 수 있다.

또, 단계 S243은 사용자의 요청에 따라 주 매니저를 더 획득할 수 있다. 매니저의 매니지먼트 가능 영역이 한정되는 경우, 사용자가 해당 영역을 벗어나게 되면 매니저의 매니지먼트를 받기 어려울 수 있다는 문제점이 발생할 수 있다. 따라서, 이를 방지하기 위해 자동차 매니지먼트 서버는 단계 S243을 이용하여 사용자가 요청하는 경우 주 매니저를 지역별로 선정하도록 할 수 있다.

또한, 사용자의 요청이 없더라도 사용자가 주 매니저를 선정한 매니저 선택 정보를 분석하여 해당 정보와 가장 유사한 다른 매니저들을 지역 별로 예비 주 매니저로 선정하고, 사용자가 긴급 서비스를 요청하는 경우 해당 지역의 예비 주 매니저를 사용자와 긴급 매칭하여 사용자에게 서비스를 제공하도록 할 수도 있다.

사용자 평점을 갱신하는 단계(S244)는 매니저 단말기를 통해 획득한 사용자 평점을 이용하여 기존의 사용자 평점을 누적 갱신하도록 형성된다. 본 발명에서는 사용자가 매니저를 평가하는 과정 외에도 매니저가 사용자를 평가하는 과정이 사용된다. 이는, 최근 늘어나고 있는 블랙 컨슈머에 대한 매니저의 최소한의 대응을 위한 것이며, 단계 S244는 매칭 된 사용자에 대한 매니저의 사용자 평점을 매니저 단말기를 통해 전달 받아 기존의 사용자 평점을 갱신하도록 형성될 수 있다.

여기서, 매니저가 복수인 경우에는 바람직하게는 복수의 매니저 중 사용자에게 서비스를 제공한 매니저의 평점만을 획득할 수도 있고, 전체 매니저의 평점을 이용하는 경우에는 사용자와 주 매니저의 서비스 처리 과정을 확인한 부 매니저들의 평점에 대한 가중치를 감소시켜 사용자 평점에 대한 객관성을 증가시키도록 할 수도 있다.

한편, 차량 관리 정보를 처리하고 출력하는 단계(S135)는 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득함과 동시에 차량 정보 측정 장치를 통해 획득되는 복수의 차량 측정 정보를 학습하고, 차량의 관리 정보를 분석하도록 형성된다. 이를 위해 본 발명의 차량 관리 정보를 처리하고 출력하는 단계(S135)는 도 12에 도시된 바와 같이, 차량 정보를 학습하는 단계(S251), 차량 관리 정보를 분석하는 단계(S252) 및 분석 결과를 출력하는 단계(S253)를 포함할 수 있다.

차량 정보를 학습하는 단계(S251)는, 차량 정보를 전달 받아 차량의 종류를 획득하고, 차량 정보 측정 장치를 이용하여 측정된 차량 측정 정보를 전달 받아 학습하도록 형성된다. 단계 S251은 단계 S212로부터 사용자의 차량 정보를 획득하면, 획득한 차량 정보를 분석하여 해당 차량의 차종을 획득하고, 획득한 차종 별로 차량 정보를 그룹화하여 학습할 수 있다. 여기서 단계 S251은 차량 정보 외에 차량에 기 설치된 차량 정보 측정 장치를 이용하여 차량 측정 정보를 획득하여 학습에 사용할 수 있다.

차량 정보 측정 장치는 차량에 장착되어 차량의 상태 및 정보를 실시간으로 측정할 수 있는 장치이며, 일 예로 OBD를 포함할 수 있다. OBD는 On-Board Diagnostics의 약자로, 자동차의 전기/전자적인 작동 상태를 확인하고 제어하기 위해 사용되는 장치이다. 이러한 OBD를 이용하면, 차량에 장착된 다양한 센서들을 통해 측정된 정보를 획득할 수 있으며, 이러한 정보들은 차량 측정 정보로 상술된 단계 S251로 전달될 수 있다. 차량 측정 정보는 차량의 상태를 확인할 수 있도록 엔진, 냉각수, 타이어, 브레이크 등 다양한 위치에서 측정된 정보일 수 있으며, 나아가 해당 차량의 위치를 확인할 수 있는 GPS 정보 및 OBD를 통해 획득되지 않는 다양한 차량 상태와 관련된 측정 정보를 포함할 수 있다. 차량 정보 측정 장치에서 전달되는 차량 측정 정보는 처리 부하를 감소시키기 위해 필수 데이터가 압축되어 형성된 후, 전송 주기에 따라 전송될 수도 있다.

또, 차량 정보 측정 장치는 일 예로 OBD와 복수의 다른 측정 센서들로부터 측정한 차량 측정 정보를 자체적으로 저장할 수 있는 측정 정보 저장 모듈(도면 미도시)을 더 포함할 수도 있다.

측정 정보 저장 모듈은 측정 시간 정보를 포함하는 차량 측정 정보를 저장하도록 형성될 수 있다. 측정 정보 저장 모듈은 측정된 전체 정보를 저장하도록 형성되며, 통신망과 연결이 끊겨 차량 정보 학습 모듈(251)로 데이터를 전송하지 못하는 경우, 통신이 단절된 기간동안 측정되는 측정 정보를 확인하고, 통신이 재개되는 시점에 전송하지 못한 차량 측정 정보를 전송할 수도 있다. 또, 측정 정보 저장 모듈은, 차량 상태에 이상이 발생하는 경우, 이상이 발생한 시간을 기준으로 기 설정된 시간 이전부터 수집된 모든 데이터를 차량 측정 정보로 전달하도록 형성되어 이를 이용하여 이상 발생 전후 차량 상태를 확인하도록 함으로써 정확한 분석을 수행하도록 할 수 있다.

또, 단계 S251은 차량 정보 학습을 위해 차량 운행 정보를 더 획득하여 학습할 수도 있다. 차량 운행 정보는 사용자의 차량 운행 습관, 운행 경로 및 운행 시간을 포함할 수 있다.

차량 관리 정보를 분석하는 단계(S252)는 차량 정보 학습 결과를 이용하여 사용자 차량의 현재 상태를 분석하고, 차량 운행 정보를 더 이용하여 차량의 미래 상태를 예측하여 분석 결과 및 예측 결과를 생성하도록 형성될 수 있다.

단계 S252는 차량 정보 학습 결과를 전달 받아 사용자 차량의 현재 상태를 분석한다. 복수의 차량 정보 학습 결과는 해당 차종의 차량의 일반적인 차량 상태를 확인하기 위해 사용되며, 차량 측정 정보는 현재 사용자 차량의 상태를 나타내기 위해 사용된다. 따라서, 차량 측정 정보가 차량 정보 학습 결과와 차이가 있는 경우, 현재 사용자 차량의 상태는 일반적인 차량 상태와 차이가 있다는 것을 의미하며, 이를 통해 단계 S252는 차량 상태 차이 정보를 포함하는 분석 결과를 생성할 수 있다.

또, 단계 S252는 차량 정보 학습 결과에 차량 운행 정보를 이용하여 차량의 미래 상태를 예측한 예측 결과를 생성할 수도 있다. 사용자의 차량 운행 정보와 차량 측정 정보의 변화를 이용하면, 단계 S252는 기 설정된 시간 이후의 차량 측정 정보의 변화를 예측할 수 있기 때문에 이를 이용하여 예측 결과를 생성할 수도 있고, 차량 정보 학습 결과에 포함된 다른 사용자 중 특정 사용자의 차량 운행 정보와 비슷한 운행 정보를 가지는 해당 사용자의 차량 정보를 이용하면, 특정 사용자 차량의 미래 상태를 예측할 수 있기 때문에 해당 사용자의 차량 정보를 특정 사용자 차량의 미래 상태인 예측 결과로 생성할 수 있다.

분석 결과를 출력하는 단계(S253)는 분석 결과 또는 예측 결과를 사용자 단말기 또는 매니저 단말기로 출력하도록 형성된다. 단계 S253은 분석 결과 또는 예측 결과를 기본적으로는 매니저 단말기로 출력하도록 형성되며, 매니저 단말기로부터 차량 상태 판단 정보를 전달 받는 경우, 분석 결과 또는 예측 결과에 차량 상태 판단 정보를 포함한 차량 점검 필요 정보 또는 운행 습관 교정 정보를 사용자 단말기로 출력하여 사용자가 서비스를 요청하도록 하거나 스스로 운행 습관을 교정하여 차량의 미래 상태를 변화시키도록 할 수 있다.

또, 단계 S253은 분석 결과로 일반 신호, 정비 신호 및 긴급 신호를 출력할 수 있다. 일반 신호는 학습 결과를 기준으로 차량의 측정 정보가 기 설정된 안전 범위 내에 위치하는 경우 생성되는 신호이며, 정비 신호는 기 설정된 정비 범위내에 차량의 측정 정보가 위치하는 경우 생성되는 신호이고, 긴급 신호는 차량의 측정 정보가 안전 범위 및 정비 범위를 벗어나는 경우 생성되는 신호이다.

단계 S253은 분석 결과를 매니저 단말기로 출력하고, 매니저 단말기로부터 신호 대응 정보를 전달 받아 사용자 단말기로 전달하도록 형성될 수도 있다.

또, 단계 S253은 분석 결과와 차량 운행 정보를 이용하여 사용자의 누적 연비 그래프, 동일 차종 사용자의 연비, 운전 습관, 자동차 상태 점수 등을 포함하는 차량 관리 정보 및 관리 총 점수를 사용자 단말기 및 매니저 단말기에 시각 정보로 출력함으로써, 사용자와 매니저가 보다 쉽게 차량 관리 상태 및 주행 정보를 확인하고 조치하도록 할 수도 있다.

한편, 도 13에는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 매니지먼트 방법이 자동차 매니지먼트 시스템을 이용하여 사용자에게 서비스를 제공하고 매니저의 등급을 조절하는 일반적인 상황에 대한 도가 도시되고 있다. 도 13을 참고하면, 먼저 사용자 단말기에서 자동차 매니지먼트 서버에 접속을 해서 서비스를 선택하고 서비스 요청 정보를 생성한다. 자동차 매니지먼트 서버는 서비스 요청 정보를 이용하여 매칭된 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 전달하고, 매니저 단말기는 서비스 요청 정보를 이용하여 서비스 처리 예상 정보를 전달하며, 사용자 단말기에서는 서비스 처리 희망 정보를 전달한다. 서비스 처리 예상 정보 및 서비스 처리 희망 정보를 이용하여 서비스 처리 정보가 생성되면, 사용자 단말기는 서비스 진행 요청 정보를 자동차 매니지먼트 서버에 전달하고, 매니저 단말기는 서비스 수행을 지속적으로 확인한다.

이후 자동차 매니지먼트 서버에서 서비스 수행 정보가 생성되면, 사용자 단말기는 서비스 수행 정보를 전달 받아 수행 결과를 확인하게 되며, 여기서 사용자가 불만족하는 경우, 서비스 진행을 다시 요청하게 된다. 사용자가 만족한 경우, 사용자 단말기를 통해 비용을 결제하게 되며, 자동차 매니지먼트 서버는 비용을 정산하여 매니저 단말기에 전달하며, 사용자 단말기를 통해 입력된 서비스에 대한 사용자 평가를 이용하여 매니저 등급 또는 평점을 갱신하도록 형성된다.

도 13의 실시예는, 서비스 제공 서버에서 제공하는 다양한 서비스를 수행하기 위해 사용되는 과정을 일반화 하기 위해 필수 과정을 나타낸 도이다. 서비스 제공 서버는 상술한 바와 같이, 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제 또는 금융 서비스 등을 제공할 수 있으며, 이러한 서비스들은 각각의 서비스의 고유 특징이 존재하기 때문에 도 13의 과정에 서로 다른 세부 과정 또는 단계가 추가될 수 있기 때문에 본 발명이 상술된 도 13에만 한정되는 것은 아님이 자명하다.

한편, 도 14에는 사용자의 차량 주행 중 발생할 수 있는 이벤트에 대응하는 상황에 대한 도가 도시되고 있다. 도 14를 참고하면, 사용자 단말기 및 차량 정보 측정 장치를 이용하여 사용차 차량의 주행 시작이 확인되면, 차량 정보 측정 장치는 차량 측정 정보를 일반 전송 주기 간격으로 자동차 매니지먼트 서버로 전달한다. 여기서, 일반 전송 주기는 관리자의 설정에 따라 임의의 시간 간격으로 설정될 수 있으며, 일 예로 3초로 설정될 수 있다. 자동차 매니지먼트 서버는 획득한 차량 측정 정보를 저장하고 학습하여 분석 결과를 생성한 후 분석 결과를 매니저 단말기로 전달하여 매니저가 확인하도록 한다.

차량 측정 정보를 분석하는 과정에서 학습 결과를 기준으로 차량 측정 정보가 기 설정된 안전 범위에 위치하는 경우, 자동차 매니지먼트 서버는 분석 결과로 안전 신호를 매니저 단말기에 전달할 수 있다.

또, 차량 측정 정보를 분석하는 과정에서 학습 결과를 기준으로 차량 측정 정보가 기 설정된 정비 범위에 위치하는 경우, 자동차 매니지먼트 서버는 분석 결과로 정비 신호를 매니저 단말기에 전달할 수 있다. 분석 결과를 획득한 매니저는, 분석 결과를 이용하여 사용자에게 차량 정비를 수행하여야 한다는 차량 정비 대응 정보를 사용자 단말기에 제공할 수 있다.

한편, 차량 측정 정보가 학습 결과를 기준으로 안전 범위 및 정비 신호를 모두 벗어나는 경우, 자동차 매니지먼트 서버는 분석 결과로 긴급 신호를 생성하여 매니저 단말기와 사용자 단말기 모두에 전달할 수 있다. 사용자 단말기에서 긴급 신호를 획득하면, 차량 정보 측정 장치는 차량 측정 정보를 긴급 전송 주기 간격으로 자동차 매니지먼트 서버로 전송할 수 있으며, 자동차 매니지먼트 서버는 긴급 측정 정보를 저장하고 실시간 분석을 수행하여 매니저 단말기에게 긴급 측정 정보 및 실시간 분석 데이터를 전달할 수 있다. 여기서 긴급 전송 주기는 관리자의 설정에 따라 임의로 설정되는 시간 간격일 수 있으며, 일 예로 1초 간격일 수 있고, 특히 바람직하게는 일반 전송 주기보다 짧은 시간 간격을 가지도록 설정될 수 있다.

매니저가 매니저 단말기를 이용하여 긴급 측정 정보 및 실시간 분석 데이터를 참고한 긴급 대응 조치를 생성하게 되면, 자동차 매니지먼트 서버는 긴급 대응 조치를 사용자 단말기에 전달하여 사용자가 긴급 대응 조치를 수행하도록 할 수 있으며, 필요에 따라 차량의 제어권을 가져와 원격 제어를 통해 적절한 긴급 대응 조치를 수행하도록 할 수도 있다.

한편, 주 매니저와 부 매니저는 서로 상호보완을 위해 매칭될 수 있다. 본 발명의 자동차 매니지먼트 시스템 및 방법에서 주 매니저는 사용자와 최우선적으로 사용자의 요청을 주고받도록 형성되며, 부 매니저는 주 매니저가 기 설정된 횟수 또는 시간동안 사용자의 요청에 응답하지 않는 경우 사용자의 요청에 대신 응답하도록 매칭 될 수 있다.

또, 자동차 사고가 발생하거나 상술한 바와 같이 분석 결과로 긴급 신호가 생성되는 경우에는 주 매니저뿐 아니라 부 매니저에게 동시에 긴급 신호가 전달되어, 보다 빠른 응답이 가능한 매니저의 응답을 통해 사용자가 긴급 상황에 대응하도록 할 수도 있다. 다만, 긴급 대응 조치를 동시에 복수의 매니저가 출력하는 경우 매니저의 우선순위에 따라 가장 높은 우선순위를 가지는 매니저의 긴급 대응 조치만 사용자 단말기로 전달되도록 한다. 즉, 주 매니저가 동시에 응답한 경우에는 주 매니저의 긴급 대응 조치를 사용자에게 제공하고, 주 매니저가 응답하지 않는 경우 부 매니저들 사이의 우선순위를 확인하여 가장 높은 우선 순위를 가지는 부 매니저가 제공하는 긴급 대응 조치를 사용자에게 제공하도록 한다.

여기서 부 매니저들 사이의 우선순위는 기 설정된 조건에 따라 결정될 수 있으며, 일 예로 부 매니저들의 등급, 평점, 전문 분야 등이 기 설정된 조건에 포함될 수도 있다.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

100: 자동차 매니지먼트 시스템
110: 사용자 단말기 120: 매니저 단말기
130: 자동차 매니지먼트 서버 131: 사용자 정보 관리부
132: 매니저 정보 관리부 133: 서비스 요청 정보 처리부
134: 평가 정보 관리부 135: 관리 정보 처리부
140: 서비스 제공 서버 150: 차량 정보 측정 장치
211: 사용자 로그인 정보 획득 모듈
212: 사용자 차량 정보 획득 모듈 213: 서비스 가입 정보 획득 모듈
214: 사용자 정보 저장 모듈 221: 매니저 로그인 정보 획득 모듈
222: 매니저 전문 정보 획득 모듈 223: 매니저 등급 정보 결정 모듈
224: 매니저 정보 저장 모듈 231: 서비스 요청 정보 분석 모듈
232: 서비스 제공 정보 처리 모듈 233: 서비스 처리 정보 획득 모듈
234: 사용자 평가 획득 모듈 241: 사용자 평가 반영 모듈
242: 매니저 등급 제공 모듈 243: 사용자 매니저 매칭 모듈
244: 사용자 평가 제공 모듈 251: 차량 정보 학습 모듈
252: 차량 관리 정보 분석 모듈 253: 분석 결과 출력 모듈

Claims (20)

1. 사용자 단말기, 매니저 단말기, 서비스 제공 서버 및 차량 측정 장치와 자동차 매니지먼트 서버가 유선 또는 무선 통신망을 이용하여 연결되는 자동차 매니지먼트 시스템에 있어서,
   상기 사용자 단말기로부터 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성되는 사용자 정보 관리부;
   상기 매니저 단말기로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하도록 형성되는 매니저 정보 관리부;
   상기 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 상기 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 출력하고, 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 상기 사용자 단말기로 상기 서비스 처리 정보를 전달하며, 상기 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 전달받아 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 요청 정보 처리부;
   상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하도록 형성되는 평가 정보 관리부; 및
   상기 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득하고, 상기 차량 정보 측정 장치에서 측정되는 차량 측정 정보를 학습하며, 상기 자동차의 관리 정보를 분석하도록 형성되는 관리 정보 처리부;를 포함하며,
   상기 관리 정보 처리부는,
   상기 사용자 차량 정보 및 상기 차량 측정 정보를 전달 받아 학습을 수행하도록 형성되는 차량 정보 학습 모듈; 및
   상기 학습 결과를 이용하여 차량 관리 정보를 분석하도록 형성되는 차량 관리 정보 분석 모듈;를 포함하고,
   상기 차량 정보 학습 모듈은,
   상기 차량 정보를 전달 받아 차량의 종류를 획득하고, 상기 차량의 종류에 따라 상기 차량 측정 정보를 분류하고 학습하도록 형성되며, 상기 사용자의 차량 운행 습관, 운행 경로 및 운행 시간 중 적어도 하나를 포함하는 차량 운행 정보를 더 획득하여 학습하도록 형성되며,
   상기 차량 관리 정보 분석 모듈은,
   상기 학습 결과를 이용하여 상기 사용자 차량의 현재 상태를 분석하고, 상기 차량 운행 정보를 더 이용하여 상기 사용자 차량의 미래 상태를 예측하고, 분석 결과 및 예측 결과를 생성하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 사용자 정보 관리부는,
   상기 사용자 단말기로부터 입력된 상기 사용자 정보 중 사용자의 로그인 정보를 획득하도록 형성되는 사용자 로그인 정보 획득 모듈;
   상기 사용자 정보 중 상기 사용자의 차량 정보를 획득하도록 형성되는 사용자 차량 정보 획득 모듈;
   상기 사용자 정보 중 상기 사용자가 가입한 서비스의 가입 정보를 획득하도록 형성되는 서비스 가입 정보 획득 모듈; 및
   상기 사용자 정보를 저장하도록 형성되는 사용자 정보 저장 모듈;을 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 매니저 정보 관리부는,
   상기 매니저 단말기로부터 입력된 상기 매니저 정보 중 매니저의 로그인 정보를 획득하도록 형성되는 매니저 로그인 정보 획득 모듈;
   상기 매니저 정보 중 상기 매니저의 전문성과 관련된 정보를 획득하도록 형성되는 매니저 전문 정보 획득 모듈;
   상기 매니저 정보를 이용하여 매니저의 등급을 결정하도록 형성되는 매니저 등급 정보 결정 모듈; 및
   상기 매니저 정보를 저장하도록 형성되는 매니저 정보 저장 모듈;을 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 서비스 요청 정보 처리부는,
   상기 사용자 단말기로부터 획득한 상기 서비스 요청 정보를 분석하도록 형성되는 서비스 요청 정보 분석 모듈;
   상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 희망 정보 및 서비스 처리 예상 정보를 각각 획득하여 상기 서비스 처리 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 처리 정보 분석 모듈;
   상기 서비스 제공 서버로부터 획득한 상기 서비스 제공 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 이용하여 상기 서비스 수행 정보를 생성하도록 형성되는 서비스 수행 정보 생성 모듈; 및
   상기 서비스 수행 정보를 전달 받은 상기 사용자 단말기로부터 상기 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평점을 획득하도록 형성되는 사용자 평점 획득 모듈;을 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
5. 제 4항에 있어서,
   상기 서비스 제공 서버는, 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제/금융 서비스 중 적어도 하나를 제공하도록 형성되며,
   상기 서비스 수행 정보 생성 모듈은, 상기 서비스 제공 서버로부터 전달 받은 상기 서비스 제공 정보, 상기 서비스 요청 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 전달 받아 처리하여 서비스 수행 정보를 생성하고, 상기 매니저 단말기로 상기 서비스 수행 정보를 제공하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
6. 제 5항에 있어서,
   상기 평가 정보 관리부는,
   상기 매니저 등급 정보 및 상기 사용자 평가를 각각 전달 받아 상기 사용자 평가를 반영하여 상기 매니저 평점을 갱신하도록 형성되는 사용자 평가 반영 모듈;
   상기 갱신된 매니저 평점을 상기 사용자 평가 반영 모듈로부터 획득하고, 상기 매니저 평점을 이용하여 상기 매니저 등급을 갱신 및 저장하도록 형성되는 매니저 등급 갱신 모듈;
   상기 사용자 단말기로부터 매니저 매칭 정보를 전달 받아 상기 매니저 단말기로 매니저 매칭 정보를 제공하도록 형성되는 사용자 매니저 매칭 모듈; 및
   상기 매니저 단말기로 상기 매니저 매칭 정보를 생성한 상기 사용자에 대한 평가 정보를 제공하고, 상기 사용자에 대한 평가 정보를 누적 저장하도록 형성되는 사용자 평점 갱신 모듈;을 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
7. 제 6항에 있어서,
   상기 관리 정보 처리부는,
   상기 분석 결과를 출력하도록 형성되는 분석 결과 출력 모듈;을 더 포함하도록 형성되며,
   상기 차량 측정 정보는 상기 차량 정보 측정 장치를 이용하여 획득되는 자동차 매니지먼트 시스템.
8. 삭제
9. 삭제
10. 제 7항에 있어서,
    상기 분석 결과 출력 모듈은,
    상기 분석 결과 및 예측 결과를 상기 사용자 단말기 또는 상기 매니저 단말기로 전달하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 시스템.
11. 사용자 단말기, 매니저 단말기, 서비스 제공 서버 및 차량 측정 장치와 자동차 매니지먼트 서버가 유선 또는 무선 통신망을 이용하여 연결되는 자동차 매니지먼트 시스템을 이용한 자동차 매니지먼트 방법에 있어서,
    상기 자동차 매니지먼트 서버를 이용하여 상기 사용자 단말기로부터 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계;
    상기 매니저 단말기로부터 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계;
    상기 사용자 단말기로부터 서비스 요청 정보를 전달 받으면, 상기 매니저 단말기로 서비스 요청 정보를 출력하고, 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 정보를 전달 받아 상기 사용자 단말기로 상기 서비스 처리 정보를 전달하며, 상기 서비스 제공 서버로부터 서비스 제공 정보를 전달받아 서비스 수행 정보를 생성하는 단계;
    상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기를 매칭시키고, 서로에 대한 평가를 이용하여 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하는 단계; 및
    상기 사용자 정보에 포함되는 차량 정보를 획득하고, 상기 차량 정보 측정 장치에서 측정되는 차량 측정 정보를 학습하며, 상기 자동차의 관리 정보를 분석하는 단계;를 포함하도록 형성되며,
    상기 자동차의 관리 정보를 분석하는 단계는,
    상기 사용자 차량 정보 및 상기 차량 측정 정보를 전달 받아 학습을 수행하는 단계; 및
    상기 학습 결과를 이용하여 차량 관리 정보를 분석하는 단계;를 포함하며,
    상기 학습을 수행하는 단계는
    상기 차량 정보를 전달 받아 차량의 종류를 획득하고, 상기 차량의 종류에 따라 상기 차량 측정 정보를 분류하고 학습하도록 형성되며, 상기 사용자의 차량 운행 습관, 운행 경로 및 운행 시간 중 적어도 하나를 포함하는 차량 운행 정보를 더 획득하여 학습하도록 형성되고,
    상기 차량 관리 정보를 분석하는 단계는,
    상기 학습 결과를 이용하여 상기 사용자 차량의 현재 상태를 분석하고, 상기 차량 운행 정보를 더 이용하여 상기 사용자 차량의 미래 상태를 예측하고, 분석 결과 및 예측 결과를 생성하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.
12. 제 11항에 있어서,
    상기 사용자 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계는,
    상기 사용자 단말기로부터 입력된 상기 사용자 정보 중 사용자의 로그인 정보를 획득하는 단계;
    상기 사용자 정보 중 상기 사용자의 차량 정보를 획득하는 단계;
    상기 사용자 정보 중 상기 사용자가 가입한 서비스의 가입 정보를 획득하는 단계; 및
    상기 사용자 정보를 저장하는 단계;를 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.
13. 제 12항에 있어서,
    상기 매니저 정보를 전달 받아 관리하고 저장하는 단계는,
    상기 매니저 단말기로부터 입력된 상기 매니저 정보 중 매니저의 로그인 정보를 획득하는 단계;
    상기 매니저 정보 중 상기 매니저의 전문성과 관련된 정보를 획득하는 단계;
    상기 매니저 정보를 이용하여 매니저의 등급을 결정하는 단계; 및
    상기 매니저 정보를 저장하는 단계;를 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.
14. 제 13항에 있어서,
    상기 서비스 수행 정보를 생성하는 단계는,
    상기 사용자 단말기로부터 획득한 상기 서비스 요청 정보를 분석하는 단계;
    상기 사용자 단말기와 상기 매니저 단말기로부터 서비스 처리 희망 정보 및 서비스 처리 예상 정보를 각각 획득하여 상기 서비스 처리 정보를 생성하는 단계;
    상기 서비스 제공 서버로부터 획득한 상기 서비스 제공 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 이용하여 상기 서비스 수행 정보를 생성하는 단계; 및
    상기 서비스 수행 정보를 전달 받은 상기 사용자 단말기로부터 상기 서비스 수행 정보에 대한 사용자 평점을 획득하는 단계;를 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.
15. 제 14항에 있어서,
    상기 서비스 제공 서버는, 자동차 정비 서비스, 자동차 매매 서비스, 자동차 탁송 서비스, 자동차 렌트 서비스 및 결제/금융 서비스 중 적어도 하나를 제공하도록 형성되며,
    상기 서비스 수행 정보를 생성하는 단계는, 상기 서비스 제공 서버로부터 전달 받은 상기 서비스 제공 정보, 상기 서비스 요청 정보 및 상기 서비스 처리 정보를 전달 받아 처리하여 서비스 수행 정보를 생성하고, 상기 매니저 단말기로 상기 서비스 수행 정보를 제공하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.
16. 제 15항에 있어서,
    상기 사용자 평점 및 매니저 평점을 누적 저장하는 단계는,
    상기 매니저 등급 정보 및 상기 사용자 평가를 각각 전달 받아 상기 사용자 평가를 반영하여 상기 매니저 평점을 갱신하는 단계;
    상기 갱신된 매니저 평점을 상기 매니저 평점을 갱신하는 단계로부터 획득하고, 상기 매니저 평점을 이용하여 상기 매니저 등급을 갱신 및 저장하는 단계;
    상기 사용자 단말기로부터 매니저 매칭 정보를 전달 받아 상기 매니저 단말기로 매니저 매칭 정보를 제공하는 단계; 및
    상기 매니저 단말기로 상기 매니저 매칭 정보를 생성한 상기 사용자에 대한 평가 정보를 제공하고, 상기 사용자에 대한 평가 정보를 누적 저장하는 단계;를 포함하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.
17. 제 16항에 있어서,
    상기 자동차의 관리 정보를 분석하는 단계는,
    상기 분석 결과를 출력하는 단계;를 더 포함하도록 형성되며
    상기 차량 측정 정보는 상기 차량 정보 측정 장치를 이용하여 획득되는 자동차 매니지먼트 방법.
18. 삭제
19. 삭제
20. 제 17항에 있어서,
    상기 분석 결과를 출력하는 단계는,
    상기 분석 결과 및 예측 결과를 상기 사용자 단말기 또는 상기 매니저 단말기로 전달하도록 형성되는 자동차 매니지먼트 방법.

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