KR102504103B1 - 저압용 노후배관 보수 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기존 저압의 배관 라인 중 일부에 대한 보수를 수행하지 않고, 노후배관 라인 전체를 비굴착방식으로 보강, 보수작업을 수행함으로써, 노후배관의 보수작업시간을 단축함과 함께 보수작업의 편리성과 용이성을 향상시켜 직, 간접적인 경제적손실을 최소화하는 데 그 목적이 있다.
이를 위해 본 발명은, 보강 또는 보수하고자 하는 노후배관의 라인을 선정하는 보수구간 선정단계와; 상기 보수구간 선정단계를 통해 선정된 보수구간의 양단 각각을 굴착시켜 노후배관의 일부와 노후배관플랜지가 노출되도록 하는 굴착단계와; 상기 굴착단계을 통해 양단 각각의 굴착에 의해 노후배관과 노후배관플랜지가 노출되면, 양단에 제공부 및 인출부를 설치하는 설치단계와; 상기 제공부 및 인출부 설치단계를 통해 굴착된 부분의 양단 각각에 제공부 및 인출부의 설치가 완료되면, 상기 제공부에서 보강신축관을 제공하고, 상기 인출부의 인출력에 의해 상기 보강신축관이 노후배관의 내부에 삽입되도록 진입시키는 보강신축관 설치단계; 및 상기 보강신축관 설치단계를 통해 노후배관의 내부에 보강신축관의 삽입이 완료되면, 상기 노후배관의 양단 각각에 보강신축관을 고정시킨 후 분리되었던 노후배관을 연결시킴으로써, 상기 노후배관을 비굴착방식으로 보강, 보수작업이 완료되도록 하는 마감단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

저압용 노후배관 보수 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS A DETERIORATING PIPING OF LOW PRESSURE}

본 발명은 저압용 노후배관 보수방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 기존의 저압의 배관 라인 중 일부에 대한 보수를 수행하지 않고, 노후배관 라인 전체를 비굴착방식으로 보강, 보수작업을 수행함으로써, 노후배관의 보수작업시간을 단축함과 함께 보수작업의 편리성과 용이성을 향상시켜 직, 간접적인 경제적손실을 최소화하는 저압용 노후배관 보수 방법 및 장치에 관한 것이다.

관로는 물이나 가스 따위의 유체가 흐르는 관으로 상수관, 하수관, 가스관 및 송유관 등이 있다.

관로는 일정 기간 사용하게 되면 부식이 발생하게 되고, 이러한 부식에 의해 관로를 따라 흐르는 유체에 녹물 등의 이물질이 함께 배출되며, 또한 녹 결절로 인하여 관로의 직경이 좁아져 관로 내에 압력을 상승시키는 요인과 함께 관로가 터질 수 있다는 문제점을 야기하게 된다.

또한, 관로는 지하에 매설되어 도로를 주행하는 차량의 진동에 의해 시간이 경과됨에 따라 내벽에 균열이 발생하거나 파손될 수 있다는 문제점이 있다.

또한, 관로가 파손된 경우 파손으로 인해 누수가 발생하여 토양오염이 가중되고, 지하수질이 오염되며, 파손된 부분으로 토사 등의 이물질이 유입되어 관로 내의 유체를 오염시키게 된다.

따라서, 노후된 관로는 새로운 관로로 교체 또는 보강하여야 할 필요성이 있다.

그러나, 종래의 노후배관 보수를 위해서는 먼저, 보수하고자 하는 위치를 선정하고, 선정된 부분에 굴착시킨 후 노후배관을 교체시키는 보수작업이 수행하고, 보수작업이 완료되면 재매설작업을 수행하여야 하는 등의 작업의 복잡성과, 작업공기의 추가 및 많은 인력투입에 의한 보수단가가 상승되는 직접적인 경제적인 피해와 함께 보수작업이 수행되는 동안 주변의 교통체증과 이로 인한 주변 출입인 등이 안전사고 발생의 위험성 등의 간접적인 피해 등이 유발되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 노후배관 보수는 짧게는 수백m 에서 수km의 관로 중에 일부의 부분부분만을 보수함에 따라 단순 응급처치에 한정될 수 밖에 없기 때문에 매설된 관로의 사용년한이 지나면 지속적으로 보수작업을 수행할 수 밖에 없다는 문제점이 있고, 이로 인해 원천적인 노후배관 보수공법을 제공하고 있지 않다는 문제점이 있다.

대한민국 특허공보 제10-1980693호(2019.05.22. 공고) 대한민국 특허공보 제10-2058005호(2019.12.20. 공고)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 본 발명의 목적은, 기존의 저압의 배관 라인 중 일부에 대한 보수를 수행하지 않고, 노후배관 라인 전체를 비굴착방식으로 보강, 보수작업을 수행함으로써, 노후배관의 보수작업시간을 단축함과 함께 보수작업의 편리성과 용이성을 향상시켜 직, 간접적인 경제적손실을 최소화하는 저압용 노후배관 보수 방법 및 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 보강 또는 보수하고자 하는 노후배관의 라인을 선정하는 보수구간 선정단계와; 상기 보수구간 선정단계를 통해 선정된 보수구간의 양단 각각을 굴착시켜 노후배관의 일부와 노후배관플랜지가 노출되도록 하는 굴착단계와; 상기 굴착단계을 통해 양단 각각의 굴착에 의해 노후배관과 노후배관플랜지가 노출되면, 양단에 제공부 및 인출부를 설치하는 설치단계와; 상기 제공부 및 인출부 설치단계를 통해 굴착된 부분의 양단 각각에 제공부 및 인출부의 설치가 완료되면, 상기 제공부에서 보강신축관을 제공하고, 상기 인출부의 인출력에 의해 상기 보강신축관이 노후배관의 내부에 삽입되도록 진입시키는 보강신축관 설치단계; 및 상기 보강신축관 설치단계를 통해 노후배관의 내부에 보강신축관의 삽입이 완료되면, 상기 노후배관의 양단 각각에 보강신축관을 고정시킨 후 분리되었던 노후배관을 연결시킴으로써, 상기 노후배관을 비굴착방식으로 보강, 보수작업이 완료되도록 하는 마감단계;로 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 마감단계는, 노후배관의 노후배관플랜지에 신축플랜지의 일단을 고정시키도록 하는 신축플랜지 고정단계와; 상기 신축플랜지 고정단계를 통해 노후배관의 일단에 신축플랜지의 고정이 완료되면, 돔형상으로 형성되는 압박밀착패드의 내부면에 윤활유를 도포시켜, 보강신축관의 외주면에 원활하게 진입함과 함께 윤활유의 특성으로 보강신축관과 압박밀착패드 사이에 기밀성을 유지할 수 있도록 하는 윤활유 도포단계와; 상기 윤활유 도포단계를 통해 압박밀착패드의 내부면에 윤활유의 도포가 완료되면, 상기 압박밀착패드를 보강신축관과 신축플랜지 사이에 압입시키도록 하는 압박밀착패드 삽입단계; 및 상기 압박밀착패드 삽입단계를 통해 보강신축관과 신축플랜지 사이에 압박밀착패드의 압입이 완료되면, 상기 신축플랜지의 일단에서 마감플랜지를 압입시켜 상기 노후배관과 신축플랜지의 내측에 구성된 보강신축관이 임의 이탈을 방지하도록 하고, 상기 신축플랜지의 일단에 분리되었던 노후배관을 고정시켜 관로라인을 유지시키도록 하는 마감플랜지 삽입단계;로 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명은 기존의 관로라인 중 보강하고자 하는 노후배관 라인을 선정하고, 선정된 구간의 노후배관의 내부에 보강신축관을 삽입시킨 후 상기 노후배관의 일단과 보강신축관의 일단이 고정되도록 하는 프라이머스 공법을 이용한 저압용 노후배관 마감구조에 있어서, 상기 노후배관의 내부에 진입되고, 상기 노후배관의 일단에서 일정길이 돌출된 상태를 유지하는 보강신축관과; 상기 노후배관의 일단에 구성된 노후배관플랜지에 일단이 고정되고, 타단에 분리되었던 노후배관의 노후배관플랜지가 고정되도록 구성되는 신축플랜지와; 상기 보강신축관과 신축플랜지 사이에 압입됨에 따라 상기 보강신축관과 신축플랜지 사이에 기밀성이 향상되도록 하는 돔형의 압박밀착패드; 및 상기 신축플랜지의 일단에 압입시켜, 상기 보강신축과 신축플랜지 사이에 압입된 압박밀착패드가 확고하게 고정된 상태를 유지시켜 상기 압박밀착패드가 임의 이탈됨을 방지하도록 하는 마감플랜지;를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 있어서, 보강신축관은, 섬유체와; 상기 섬유체의 양단 각각에 일정두께 도포되어 상기 섬유체를 보호하도록 구성되는 내,외부체; 를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 의하면, 기존의 저압의 배관 라인 중 일부에 대한 보수를 수행하지 않고, 노후배관 라인 전체를 비굴착방식으로 보강, 보수작업을 수행함으로써, 노후배관의 보수작업시간을 단축함과 함께 보수작업의 편리성과 용이성을 향상시켜 직, 간접적인 경제적손실을 최소화하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 보수 방법을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 노후배관 보수방법의 공정도이다.
도 3은 본 발명에 따른 마감단계의 공정도이다.
도 4는 본 발명에 따른 보수 방법에 따른 마감구조의 분리 구성도이다.
도 5a는 본 발명에 따른 보수 방법에 따른 마감구조의 단면도로서, 압박밀착패드가 삽입된 상태를 도시한 도면이다.
도 5b는 본 발명에 따른 보수 방법에 따른 마감구조에서 마감플랜지가 삽입된 상태를 도시한 도면이다.
도 5c는 보강신축관으로 유체가 이송되는 상태를 도시한 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예에 따른 저압용 노후배관 보수 방법은 기 설치된 저압의 관로라인 중 일부에 대한 보수를 수행하지 않고, 노후배관 라인 전체를 비굴착방식으로 보강, 보수작업을 수행함으로써, 노후배관의 보수작업시간을 단축함과 함께 보수작업의 편리성과 용이성을 향상시켜 직, 간접적인 경제적손실을 최소화한다.

여기에서, 보수 방법은 물, 가스, 오일 등과 같은 유체를 일정압력으로 관로를 통해 이송시키는 저압용 배관에 적합할 수 있다.

즉, 보수 방법은, 도 1에 도시된 바와 같이, 매설되어 있는 노후화된 배관(이하 '노후배관'이라 통침함)에 플렉시블한 보강신축관을 삽입시켜 노후배관의 전체에 대한 보수 및 보강공정이 수행되어, 상기 보강신축관에 의해 노후배관에 대한 사용년한을 대폭 향상시킴으로써, 종래와 같이 파손된 부분별로 보수, 보강을 수행하는 부분별 보수, 보강공법에 비하여 보강 및 보수효율성을 향상시킨다.

또한, 보수 방법에 사용되는 보강신축관은 플렉시블하게 구성됨에 따라, 도 1에 도시된 바와 같이 지형에 따라 노후배관의 곡선부분에 대해서도 비굴착식으로 노후배관의 내부에 보강신축관이 원활하게 삽입이 이루어짐으로써, 노후배관의 구조에 구애됨이 없이 보강 및 보수작업이 수행될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 저압용 노후배관 보수방법은 도 2에 도시된 바와 같이, 보수구간 선정단계(S1)와, 굴착단계(S2)와, 제공부 및 인출부 설치단계(S3)와, 보강신축관 설치단계(S4), 및 마감단계(S5)를 포함한다.

보수구간 선정단계(S1)는 보수하고자 하는 노후배관 라인을 선정한다.

이 경우, 노후배관(1)은 사용년한이 초과된 노후배관 라인 전체를 비굴착식으로 보강, 보수하도록 한다.

또한, 상기 노후배관의 선정은 수백m ~ 수 km와 같이 장거리를 한 번에 보강, 보수작업을 수행함에 적합함으로서, 보강, 보수작업을 수행하고자 하는 노후배관의 양단 즉, 플랜지가 구성된 부분을 선정한다.

굴착단계(S2)는 보수구간 선정단계(S1)를 통해 선정된 양단부분을 일정폭과 깊이로 굴착시켜 노후배관(1)의 노후배관플랜지(2) 부분이 노출되도록 한다.

제공부 및 인출부 설치단계(S3)는 굴착단계(S2)를 통해 노후배관의 양단에 대한 굴착이 완료되면, 굴착된 양단에 제공부(10) 및 인출부(20)를 설치한다.

상기 제공부(10)는 보강신축관(30)을 롤방식으로 권취한 드럼을 포함하여, 노후배관(1)의 내부로 보강신축관(30)을 원활하게 공급할 수 있도록 하는 기능을 수행한다.

상기 인출부(20)는 제공부(10)에서 제공되는 보강신축관(30)을 노후배관(1)의 내부에 진입될 수 있도록 상기 보강신축관(30)을 잡아당기는 인출력을 제공하는 기능을 수행한다.

즉, 상기 인출부(20)의 인출력이 상기 제공부(10)로 제공됨에 따라 상기 제공부(10)에 권취된 보강신축관(30)이 노후배관(1)의 일단에서 타단으로 강제 인출이 이루어져 상기 노후배관(1)의 내부에 보강신축관(30)이 구성될 수 있도록 한다.

보강신축관 설치단계(S4)는 상기 제공부 및 인출부 설치단계(S3)를 통해 보수구간의 양단에 제공부(10) 및 인출부(20)의 설치가 완료되면, 상기 제공부(10)에서 보강신축관(30)을 제공하고, 상기 인출부(20)에서 인출력을 제공함에 따라 상기 제공부(10)와 인출부(20)의 상호 작용에 의해 노후배관(1)의 내부에 보강신축관(30)이 구성된다.

또한, 상기 보강신축관(30)은 플렉시블한 재질로 형성됨으로써, 상기 보강신축관(30)이 삽입되는 노후배관(1) 중 굴곡진 곡선부분이 위치되어도 플렉시블한 보강신축관(30)의 특성에 의해 상기 노후배관(1)의 곡선부분에도 원활하게 삽입이 이루어진다.

이 경우, 상기 보강신축관(30)은 도 4에 도시된 바와 같이, 3중구조로 형성됨에 따라 관로의 내부에 작용하는 압력에 의해 대응성을 가지도록 한다.

즉, 상기 보강신축관(30)은 섬유체(310)를 중심으로 내,외부에 피복되는 내부체(320) 및 외부체(330)로 구성된다.

상기 섬유체(310)는 섬유질로 이루어짐에 따라 인장강도를 가일층 향상시키도록 한다.

상기 섬유체(310)는 방탄소재로 사용될 정도로 질김성을 가지는 케블라임이 바람직하다. 참고로, ‘케블라’는, 미국 듀폰사의 아라미드(aramid) 소재의 상품명이다.

상기 케블라는 탄화수소 구조이기 때문에 원자량이 큰 금속 소재들보다 휠씬 가볍고, 3,500Mpa 이상의 인장강도를 가지는 매우 질지고 튼튼하며, 300℃ 이상에서도 열적 안정성을 가짐과 함께, 내화학성을 가진다.

물론, 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 섬유체(310)는 내,외부체(320)(330) 사이에 구성되어, 보강신축관(30)에 대한 인장강도를 향상시킬 수 있는 재질이면 어느 것이든 채용 가능하다. 예컨대, 유리섬유, 탄소섬유, 팜섬유 등이다.

내,외부체(320)(330)는 상기 섬유체(310)의 내,외부에 일정두께로 형성되어, 내부에 유체의 흐름이 원활하게 이루어지도록 지지함과 함께 섬유체(310)가 손상됨을 방지하도록 한다. 이 경우, 상기 내,외부체(320)(330)는 합성수지 즉, PE이다. 물론, 이에 한정하는 것은 아니며, 섬유체(310)를 보호함과 함께 내측에 흐르는 유체의 흐름 간섭 및 화학적 간섭을 수행하지 않는 안정성을 제공하는 재질이면 어느 것이든 채용 가능하다.

또한, 상기 내, 외부체(320)(330)는 동일한 재질로 형성됨에 한정하지 않고, 사용목적 또는 사용환경 등에 따라 이종(異種)의 재질로 형성된다. 예컨대, 내부체(320)는 폴리우레탄이고, 외부체(330)는 PE로 형성한다.

참고로, PE는 기계적 성능, 내습, 방습성, 내한성, 내약품성, 전기절연성이 뛰어나고 성형성도 좋기 때문에, 섬유체(310)의 외부에 사용되어, 섬유체(310)의 보호 성능을 발휘하게 된다.

폴리우레탄은 우수한 탄성 및 화학약품에 잘 견디는 특성에 의해 유체의 성분에 구애됨이 없이 안정적인 이송이 이루어지도록 한다.

마감단계(S5)는 보강신축관 설치단계(S4)를 통해 노후배관(1)의 내부에 보강신축관(30)의 삽입이 완료되면, 상기 노후배관(1)의 끝단에 구성된 노후배관플랜지(12)에 상기 보강신축관(30)의 끝단이 고정되도록 함으로써, 상기 보강신축관(30)에 의해 노후배관(1)의 보수, 보강이 완료되면, 분리되었던 노후배관 라인을 상호 연결시킴에 따라 배관라인이 유지되도록 한다.

상기 마감단계(S5)는 도 3에 도시된 바와 같이, 신축플랜지 고정단계(S51)와, 윤활유 도포단계(S52)와, 압박밀착패드 삽입단계(S53), 및 마감플랜지 삽입단계(S54)를 포함한다.

신축플랜지 고정단계(S51)는 노후배관(1)의 끝단에 구성된 노후배관플랜지(12)에 신축플랜지(40)를 고정한다.

상기 신축플랜지(40)는 도 5에 도시된 바와 같이, 양단 각각에 플랜지부(410)가 구성됨으로써, 노후배관(1)의 보수, 보강작업이 완료되면, 분리되어 있던 타방의 노후배관플랜지(12)를 고정시킴으로써, 배관라인이 유지되도록 한다.

이 경우, 상기 노후배관플랜지(12)에 신축플랜지(40)가 고정된 상태에서, 노후배관(1)의 내부에 진입된 보강신축관(30)의 끝단이 상기 신축플랜지(40)에서 일정길이 돌출된 상태를 유지하도록 함으로써, 상기 노후배관(1)에 보강신축관(30)의 마감작업이 원활하게 이루어지도록 한다.

윤활유 도포단계(S52)는 신축플랜지 고정단계(S51)를 통해 노후배관플랜지(12)에 신축플랜지(40)의 일단에 대한 고정이 완료되면, 보강신축관(30)에 압박밀착패드(50)의 삽입이 원활하게 유지되도록 함과 함께, 삽입 후 기밀성을 유지할 수 있도록 상기 압박밀착패드(50)의 내부면에 윤활유를 도포한다.

압박밀착패드 삽입단계(S53)는 상기 윤활유 도포단계(S52)를 통해 압박밀착패드(50)의 내부에 윤활유(510)의 도포가 완료되면, 보강신축관(30)과 신축플랜지(40) 사이에 압박밀착패드(50)를 압입시킨다.

상기 압박밀착패드(50)는 자체탄성 및 조직밀도가 높아 밀폐성을 향상시키는 재질로 형성된다.

또한, 상기 압박밀착패드(50)는 도 4에 도시된 바와 같이, 길이방향의 중앙이 볼록한 돔형으로 형성됨으로써, 보강신축관(30)과 신축플랜지(40) 사이에 압박된 상태에서 자체 탄성력에 의한 반발력으로 확고한 기밀상태를 유지하게 된다.

마감플랜지 삽입단계(S54)는 압박밀착패드 삽입단계(S53)를 통해 보강신축관(30)과 신축플랜지(40) 사이에 압박밀착패드(50)의 삽입이 완료되면, 상기 신축플랜지(40)의 일단에 마감플랜지(60)를 압입시킴에 따라 노후배관(1)의 내부에 보강신축관(30)이 안정적으로 고정된 상태를 유지하도록 한다.

이를 좀 더 살펴보면, 도 5a에 도시된 바와 같이, 노후배관(1)의 노후배관플랜지(12)에 신축플랜지(40)의 일단이 고정되고, 상기 노후배관(1)의 내부에 진입된 보강신축관(30)과 신축플랜지(40) 사이에 압박밀착패드(50)가 압입된 상태이다.

이때, 상기 보강신축관(30)은 상기 신축플랜지(40)에서 일정길이 돌출된 상태이다.

도 5b에 도시된 바와 같이, 신축플랜지(40)의 일단에서 마감플랜지(60)를 압입시키면, 상기 마감플랜지(60)의 압입에 의해 상기 신축플랜지(40)의 일단에 돌출되게 구성된 보강신축관(30)의 일단이 강제로 신축플랜지(40)의 내측으로 압입된다. 이에, 도 5b와 같이, 상기 보강신축관(30)의 일단이 다소 찌그러진 형태를 이룰 수도 있다.

또한, 보강신축관(30)과 신축플랜지(40) 사이에 구성된 압박밀착패드(50)는 상기 마감플랜지(60)의 강제 압입으로, 상기 마감플랜지(60)의 삽입길이만큼 상기 압박밀착패드(50)의 일단에 압입력이 작용하게 됨으로써, 상기 압박밀착패드(50)에 의해 보강신축관(30)과 신축플랜지(40) 및 압박밀착패드(50) 사이의 기밀성을 향상시킨다.

도 5c에 도시된 바와 같이, 상기 신축플랜지(40)의 일단에 마감플랜지(60)에 압입이 완료되면, 상기 신축플랜지(40)의 일단에 분리된 상태를 유지하였던 타방의 노후배관(1)의 노후배관플랜지(12)를 고정함으로써, 배관라인을 유지시키도록 한다.

이후, 배관라인을 통해 유체가 이송되고, 이때 유체는 일정압력으로 이송된다. 이에 따라, 노후배관(1)의 내부에 구성된 보강신축관(30)의 내부에 압력을 가지며 이송되는 유체의 압력에 의해 상기 보강신축관(30)이 확장되면서, 상기 노후배관(1)의 내부면에 밀착됨으로써, 자연스럽게 노후배관(1)을 보수 및 보강하게 된다.

또한, 유체의 압력에 의해 상기 보강신축관(30)이 확장됨에 따라, 전술한 마감플랜지(60)의 강제 압입으로 상기 보강신축관(30)의 찌그러진 부분이 바르게 펴지게 된다.

그러므로, 종래와 같이, 노후배관 라인 중 특정 부분별로 보강, 보수작업을 수행하지 않고, 노후배관의 전체 라인에 대하여 하나의 보강신축관으로 일체화시켜, 상기 노후배관을 통해 유체의 유량 또는 압력 등에 간섭없이 유체의 흐름이 이루어짐으로써, 노후배관에 대한 보강, 보수작업의 효율성을 향상시킴과 더불어 원활한 유체의 흐름이 이루어지도록 개선시키는 부수적인 효과를 얻을 수 있다.

이상에서 설명한 것은 저압용 노후배관 보수 방법 및 장치를 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

10: 제공부 20: 인출부
30: 보강신축관 310: 섬유체
320: 내부체 330: 외부체
40: 신축플랜지 410: 플랜지부
50: 압박밀착패드 60: 마감플랜지

Claims (4)

1. 보강 또는 보수하고자 하는 노후배관의 라인을 선정하는 보수구간 선정단계와;
   상기 보수구간 선정단계를 통해 선정된 보수구간의 양단 각각을 굴착시켜 노후배관의 일부와 노후배관플랜지가 노출되도록 하는 굴착단계와;
   상기 굴착단계을 통해 양단 각각의 굴착에 의해 노후배관과 노후배관플랜지가 노출되면, 양단에 제공부 및 인출부를 설치하는 설치단계와;
   상기 제공부 및 인출부 설치단계를 통해 굴착된 부분의 양단 각각에 제공부 및 인출부의 설치가 완료되면, 상기 제공부에서 보강신축관을 제공하고, 상기 인출부의 인출력에 의해 상기 보강신축관이 노후배관의 내부에 삽입되도록 진입시키는 보강신축관 설치단계; 및
   상기 보강신축관 설치단계를 통해 노후배관의 내부에 보강신축관의 삽입이 완료되면, 상기 노후배관의 양단 각각에 보강신축관을 고정시킨 후 분리되었던 노후배관을 연결시킴으로써, 상기 노후배관을 비굴착방식으로 보강, 보수작업이 완료되도록 하는 마감단계로 이루어지고,
   상기 마감단계는,
   노후배관의 노후배관플랜지에 신축플랜지의 일단을 고정시키도록 하는 신축플랜지 고정단계와;
   상기 신축플랜지 고정단계를 통해 노후배관의 일단에 신축플랜지의 고정이 완료되면, 돔형상으로 형성되는 압박밀착패드의 내부면에 윤활유를 도포시켜, 보강신축관의 외주면에 원활하게 진입함과 함께 윤활유의 특성으로 보강신축관과 압박밀착패드 사이에 기밀성을 유지할 수 있도록 하는 윤활유 도포단계와;
   상기 윤활유 도포단계를 통해 압박밀착패드의 내부면에 윤활유의 도포가 완료되면, 상기 압박밀착패드를 보강신축관과 신축플랜지 사이에 압입시키도록 하는 압박밀착패드 삽입단계; 및
   상기 압박밀착패드 삽입단계를 통해 보강신축관과 신축플랜지 사이에 압박밀착패드의 압입이 완료되면, 상기 신축플랜지의 일단에서 마감플랜지를 압입시켜 상기 노후배관과 신축플랜지의 내측에 구성된 보강신축관이 임의 이탈을 방지하도록 하고, 상기 신축플랜지의 일단에 분리되었던 노후배관을 고정시켜 노후배관 라인을 유지시키도록 하는 마감플랜지 삽입단계;
   로 이루어지는 것을 특징으로 하는 저압용 노후배관 보수 방법.
   
2. 삭제
3. 보수, 보강하고자 하는 노후배관 라인을 선정하고, 선정된 구간의 노후배관의 내부에 보강신축관을 삽입시킨 후 상기 노후배관의 일단과 보강신축관의 일단이 고정되도록 하는 저압용 노후배관 보수 장치에 있어서,
   상기 노후배관의 내부에 진입되고, 상기 노후배관의 일단에서 일정길이 돌출된 상태를 유지하는 보강신축관과;
   상기 노후배관의 일단에 구성된 노후배관플랜지에 일단이 고정되고, 타단에 분리되었던 노후배관의 노후배관플랜지가 고정되도록 구성되는 신축플랜지와;
   상기 보강신축관과 신축플랜지 사이에 압입됨에 따라 상기 보강신축관과 신축플랜지 사이에 기밀성이 향상되도록 하는 돔형의 압박밀착패드; 및
   상기 신축플랜지의 일단에 압입시켜, 상기 보강신축과 신축플랜지 사이에 압입된 압박밀착패드가 확고하게 고정된 상태를 유지시켜 상기 압박밀착패드가 임의 이탈됨을 방지하도록 하는 마감플랜지;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 저압용 노후배관 보수 장치.
   
4. 제3항에 있어서, 상기 보강신축관은,
   섬유체와;
   상기 섬유체의 양단 각각에 일정두께 도포되어 상기 섬유체를 보호하도록 구성되는 내,외부체;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 저압용 노후배관 보수 장치.

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