KR102487182B1 - 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체 - Google Patents

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Abstract

차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체가 개시된다. 차량의 도어를 구성하는 도어 아웃터 패널보다 차량의 폭 방향 외측으로 돌출 혹은 상기 도어 아우터 패널에 형성된 개구부에 수납 가능한 출몰형 아웃사이드 도어 핸들; 상기 아웃사이드 도어 핸들이 힌지 회동 가능하게 조립되는 베이스 조립체를 포함하고; 상기 베이스 조립체는 상대 이동이 가능한 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스와, 상기 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스를 수용하는 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스를 포함하여, 조립 작업성 향상과 중량 및 원가 절감을 도모할 수 있다.

Description

차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체{Retractable outside door handle assembly for vehicle}
본 발명은 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 아웃사이드 도어 핸들이 도어 아웃터 패널의 내부로 수용되거나 도어 아웃터 패널의 외부로 돌출될 수 있는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자나 그 동반 탑승자가 탑승할 수 있는 소정 크기의 차실이 형성되어 있고, 상기 차실을 개폐하기 위해 차실 개폐 도어가 구비되어 있다.
상기 차실 개폐 도어는 탑승자가 용이하게 개폐할 수 있도록 도어의 차실 내측을 향한 내측면에는 인사이드 도어 핸들이 장착되고, 차실 외측을 향한 외측면에는 아웃사이드 도어 핸들이 장착되어 있다.
상기 각 도어 핸들에는 도어를 차체에 고정시키는 도어 래치와 연동되게 연결되어, 각 도어 핸들의 조작에 따라 도어 래치가 해방되면서 도어를 개방할 수 있게 된다.
상기 아웃사이드 도어 핸들은 통상적으로 도어의 아웃터 패널에 피봇 운동 가능하게 장착되는 데, 탑승자가 용이하게 파지할 수 있도록 도어 아웃터 패널에 차량의 폭 방향을 따른 외측으로 돌출하도록 설치된다.
상기와 같이 아웃사이드 도어 핸들이 차량의 폭 방향을 따른 외측으로 돌출하도록 설치되면, 탑승자의 조작 편의성은 향상되지만, 돌출된 아웃사이드 도어 핸들로 인해 차량의 외관미가 저하될 수 있고, 또한 차량의 주행 중에 주행 소음을 유발시킬 수 있을 뿐만 아니라 주행 저항으로 인한 주행 성능도 저하시킬 수 있다.
최근에는, 이러한 문제를 해소하기 위해, 경우에 따라 모터의 구동으로 아웃사이드 도어 핸들이 도어 아웃터 패널로부터 차량의 폭 방향을 따른 외측으로 돌출하거나 혹은 도어 아웃터 패널에 형성된 수용홀의 내측으로 수용되어 도어 아웃터 패널보다 외측으로 돌출되지 않게 하는 출몰형 아웃사이드 도어 핸들이 개발되고 있다.
종래의 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체는, 아웃사이드 도어 핸들을 구동 모터를 통해 링크 기구를 매개로 도어 아우터 패널로부터 돌출시키거나 혹은 도어 아우터 패널의 수용홀 내부로 수납시키게 되어 있고, 도어를 차체에 록킹 혹은 해방시키기 위해 조작할 수 있는 키이 실린더를 포함하는 도어 록 기구와, 도어를 차체에 직접 록킹 혹은 해방시키는 도어 래치 기구와 연결되어 있다.
그런데 상기와 같은 종래의 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체를 조립할 때에, 도어 록 기구를 도어 핸들 조립체와 먼저 장착해야 하므로, 도어 래치 기구와 아웃사이드 도어 핸들 조립체와의 조립 작업이 곤란해져, 도어 래치 기구도 모듈로 만든 다음에 아웃사이드 도어 핸들 조립체와 조립하게 되는 데, 이로 인해 도어 래치 기구와 아웃사이드 도어 핸들 조립체의 조립을 위해 고정 브래킷이 필요하게 되어, 조립 작업성의 저하와, 중량 및 원가의 상승을 초래하는 문제점이 있었다.
본 발명의 실시 예는 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 아웃 사이드 도어의 외측에서 아웃사이드 도어 핸들을 베이스에 조립할 수 있도록 하여, 도어 록 기구의 장착 작업성이 향상되고, 부품수와 중량 및 원가 절감을 도모할 수 있는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체를 제공하고자 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체는, 차량의 도어를 구성하는 도어 아우터 패널보다 차량의 폭 방향 외측으로 돌출 혹은 상기 도어 아우터 패널에 형성된 개구부에 수납 가능한 출몰형 아웃사이드 도어 핸들; 상기 아웃사이드 도어 핸들이 힌지 회동 가능하게 조립되는 베이스 조립체를 포함하고; 상기 베이스 조립체는 상대 이동이 가능한 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스, 및 상기 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스를 수용하는 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스를 포함할 수 있다.
상기 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 상기 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스에 대해 상대 이동이 가능하도록 설치될 수 있다.
상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스보다 차량의 길이 방향을 따라 전방에 배치되고; 상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스와 상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 스크류를 통해 서로 연결될 수 있다.
상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 상기 개구부와 연통하는 수용홈; 및 상기 수용홈을 형성하는 상부벽에 상기 수용홈을 향해 개구되게 형성된 걸림홈을 포함할 수 있다.
상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 상기 개구부 및 상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스의 수용홈과 연통하는 수용홈; 및 상기 수용홈을 형성하는 바닥벽에 차량의 폭 방향을 따른 외측으로 돌출된 돌출턱을 포함할 수 있다.
상기 돌출턱에는 차량의 폭 방향을 따른 외측을 향해 걸림턱이 스프링을 매개로 탄력적으로 지지되게 설치될 수 있다.
상기 도어 아웃사이드 핸들은 차량의 폭 방향을 따른 외측을 향하는 외측면; 상기 외측면으로부터 차량을 폭 방향을 따른 내측을 향해 돌출하고 차량의 길이 방향을 따라 전후로 소정 간격을 두고 배치된 2개의 제1,2브릿지; 및 상기 제1브릿지의 단부에 차량의 길이 방향을 따라 연장되게 형성된 제3브릿지를 포함할 수 있다.
상기 제3브릿지의 전단부에는 상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스의 상기 걸림홈에 삽입되어 걸리는 걸림턱이 구비되고, 후단부에는 상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스의 상기 걸림턱이 삽입되어 걸리는 걸림홈이 구비될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체에 의하면, 도어 아우터 패널의 차실 내측을 향한 내측에 베이스 조립체를 조립한 상태에서 도어 아우터 패널의 개구부에 차량의 폭 방향으로 따른 외측으로부터 아웃사이드 도어 핸들을 삽입하여 베이스 조립체에 조립하는 구조이므로, 아웃사이드 도어 핸들과 베이스 조립체의 상호 조립 이전에 도어 록 기구를 개구부를 통해 먼저 삽입하여 베이스 조립체와 조립할 수 있다.
따라서, 도어 록 기구의 조립 작업성이 향상될 수 있을 뿐만 아니라 조립 과정에 도어 패널의 도장 손상 등을 방지할 수 있고, 종래의 도어 래치 기구와 아웃사이드 도어 핸들사이의 조립을 위한 고정 브래킷이 불필요해져 부품수와 중량 및 원가 절감을 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체가 도어 아웃터 패널에 장착된 상태의 단면도이다.
도 2는 내지 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체의 조립 과정을 설명하는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체가 도어 록 상태에서 도어 아우터 패널의 개구부에 수납된 상태의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체가 도어 아우터 패널의 외측으로 팝업된 상태의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체의 사용자의 당김 조작으로 차량의 폭 방향 외측으로 회동된 상태의 단면도이다.
이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1에는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체는, 도어 아우터 패널(10)에 형성된 개구부(12)를 통해 삽입되어 조립되는 도어 아웃사이드 핸들(1)을 포함할 수 있다.
도어 아웃사이드 핸들(1)은 도어 아웃터 패널(10)의 차실 내측을 향하는 내측에 장착된 도어 아웃사이드 핸들 베이스 조립체(20)에 상대 이동 및 힌지 회동 가능하게 설치되어 지지된다.
베이스 조립체(20)는 도어 아웃터 패널(10)의 차실 내측을 향하는 내측에 장착된 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스(22)와, 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스(2)와 도어 아우터 패널(10) 사이의 내부 공간에 배치되고 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스(22)에 대해 도시되지 않은 구동수단과 링크 기구를 매개로 상대 이동이 가능한 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24, 26)를 포함할 수 있다.
제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24)는 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(26)보다 차량의 길이 방향을 따라 전방에 배치되고, 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24)와 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(26)는 스크류(30)를 통해 서로 연결되어, 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(26)가 스크류(30)의 회전 운동에 따라 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24) 쪽으로 근접되거나 혹은 멀어지는 상대 이동이 가능하다.
제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24)는 상기 개구부(12)와 연통하는 수용홈(242)과, 이 수용홈(242)을 형성하는 상부벽에 수용홈을 향해 개구되게 형성된 걸림홈(244)을 포함할 수 있다.
제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(26)는 상기 개구부(12) 및 상기 수용홈(242)과 연통하는 수용홈(262)과, 상기 수용홈(262)을 형성하는 바닥벽에 차량의 폭 방향을 따른 외측으로 돌출된 돌출턱(264)을 포함할 수 있다.
돌출턱(264)에는 차량의 폭 방향을 따른 외측을 향해 걸림턱(266)이 탄성지지수단으로서 스프링(267)을 매개로 탄력적으로 지지되게 설치될 수 있다.
도어 아웃사이드 핸들(2)은 차량의 폭 방향을 따른 외측을 향하는 외측면(21)과, 이 외측면(21)으로부터 차량을 폭 방향을 따른 내측을 향해 돌출하고 차량의 길이 방향을 따라 전후로 소정 간격을 두고 배치된 2개의 제1,2브릿지(23, 25)을 구비할 수 있다.
제1브릿지(23)는 제2브릿지(25)보다 차량의 길이 방향을 따라 전방에 배치되고, 제1브릿지(23)의 단부에는 차량의 길이 방향을 따라 연장된 제3브릿지(27)가 일체로 형성될 수 있다.
제3브릿지(27)의 전단부에는 조립시에 상기 걸림홈(244)에 삽입되어 걸리는 걸림턱(272)이 구비되고, 후단부에는 걸림턱(266)이 삽입되어 걸리는 걸림홈(274)이 구비될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체의 조립 과정을 살펴 보면, 도 2에 도시된 바와 같이, 먼저 도어 아우터 패널(10)에 베이스 조립체(20)가 장착된 상태에서 도어 아우터 패널(10)의 개구부(12)를 통해 도어 아웃사이드 핸들(2)을 삽입한다.
이어서, 도 3에 도시된 바와 같이, 도어 아웃사이드 핸들(2)의 차량의 길이 방향을 따른 전방으로 밀어서 도어 아웃사이드 핸들(2)의 걸림턱(272)이 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24)의 걸림홈(244)에 삽입되어 걸리게 한다.
상기와 같이, 도어 아웃사이드 핸들(2)의 걸림턱(272)이 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24)의 걸림홈(244)에 삽입되어 걸리면, 도어 아웃사이드 핸들(2)의 걸림홈(274)과 걸림턱(266)의 위치가 자동적으로 정렬되게 된다.
이 상태에서, 드라이버와 같은 공구(40)를 이용하여 상기 스크류(30)를 회전시키면, 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(26)가 스크류(30)의 회전에 의해 차량의 길이 방향을 따른 전방으로 이동하여, 걸림턱(266)이 걸림홈(274)에 삽입되어 걸려짐으로써, 도어 아웃사이드 핸들(2)이 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24, 26)에 지지되게 된다.
도 5는 상기와 같이 조립이 완료된 도어 아웃사이드 핸들(2)이 도어 아우터 패널(10) 개구부 내부에 삽입된 상태, 즉 차량의 도어가 록 상태를 나타낸다.
탑승자가 스마트 키이를 소지하고서 차량에 접근하거나 리모터 컨트롤 키이를 조작하거나 혹은 도어 아웃사이드 핸들(2)의 차량의 길이 방향을 따른 후방부를 눌러주는 동작을 하게 되면, 도시되지 않은 구동모터와 이에 연동하는 링크 기구의 작동으로 도 6에 도시된 바와 같이, 도어 아웃사이드 핸들(2)이 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스(24, 26)에 지지된 상태로 도어 아우터 패널(10)보다 차량의 폭 방향 외측으로 돌출하게 된다.
상기와 같이 도어 아웃사이드 핸들(2)이 돌출된 상태에서 탑승자가 손으로 도어 아웃사이드 핸들(2)을 당기면, 도어 아웃사이드 핸들(2)은 걸림홈(244)과 걸림턱(272)을 힌지점으로 하여 차량의 폭 방향 외측으로 회동하고, 도어 아웃사이드 핸들(2)에 연결된 도시되지 않은 해제 케이블 혹은 해제 로드가 도어 아웃사이드 핸들(2)에 의해 당겨져서 도어가 개방되게 된다.
탑승자가 도어 아웃사이드 핸들(2)를 해방하게 되면, 도어 아웃사이드 핸들(2)에 의해 신장된 스프링(267)의 탄성 복원력에 의해 도어 아웃사이드 핸들(2)은 회동되지 않은 원래의 위치로 복귀되게 된다.
이상과 같이, 본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
10: 도어 아우터 패널
12: 개구부
20: 도어 아웃사이드 핸들 베이스 조립체
22: 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스
24, 26: 도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스
30: 스크류
40: 공구

Claims (8)

  1. 차량의 도어를 구성하는 도어 아우터 패널보다 차량의 폭 방향 외측으로 돌출 혹은 상기 도어 아우터 패널에 형성된 개구부에 수납 가능한 출몰형 아웃사이드 도어 핸들;
    상기 아웃사이드 도어 핸들이 힌지 회동 가능하게 조립되는 베이스 조립체를 포함하고;
    상기 베이스 조립체는
    상대 이동이 가능한 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스; 및
    상기 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스를 수용하는 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스;
    를 포함하되,
    상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스보다 차량의 길이 방향을 따라 전방에 배치되고;
    상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스와 상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 스크류를 통해 서로 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는 상기 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스에 대해 상대 이동이 가능하도록 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
  3. 삭제
  4. 차량의 도어를 구성하는 도어 아웃터 패널보다 차량의 폭 방향 외측으로 돌출 혹은 상기 도어 아우터 패널에 형성된 개구부에 수납 가능한 출몰형 아웃사이드 도어 핸들;
    상기 아웃사이드 도어 핸들이 힌지 회동 가능하게 조립되는 베이스 조립체를 포함하고;
    상기 베이스 조립체는
    상대 이동이 가능한 2개의 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스; 및
    상기 제1,2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스를 수용하는 도어 아웃사이드 핸들 아우터 베이스;
    를 포함하되,
    상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는
    상기 개구부와 연통하는 수용홈; 및
    상기 수용홈을 형성하는 상부벽에 상기 수용홈을 향해 개구되게 형성된 걸림홈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스는
    상기 개구부 및 상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스의 수용홈과 연통하는 수용홈; 및
    상기 수용홈을 형성하는 바닥벽에 차량의 폭 방향을 따른 외측으로 돌출된 돌출턱;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 돌출턱에는 차량의 폭 방향을 따른 외측을 향해 걸림턱이 스프링을 매개로 탄력적으로 지지되게 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 도어 아웃사이드 핸들은
    차량의 폭 방향을 따른 외측을 향하는 외측면;
    상기 외측면으로부터 차량을 폭 방향을 따른 내측을 향해 돌출하고 차량의 길이 방향을 따라 전후로 소정 간격을 두고 배치된 2개의 제1,2브릿지; 및
    상기 제1브릿지의 단부에 차량의 길이 방향을 따라 연장되게 형성된 제3브릿지;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제3브릿지의 전단부에는 상기 제1도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스의 상기 걸림홈에 삽입되어 걸리는 걸림턱이 구비되고, 후단부에는 상기 제2도어 아웃사이드 핸들 인너 베이스의 상기 걸림턱이 삽입되어 걸리는 걸림홈이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 출몰형 아웃사이드 도어 핸들 조립체.
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