KR102469794B1 - 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 방법 및 장치 - Google Patents

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Abstract

폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버는 사용자 단말로부터, 폐차 대상 차량의 차대번호(vehicle identification number)를 획득할 수 있다. 서버는 상기 폐차 대상 차량을 제조한 제조사의 제조사 단말로부터, 상기 차대번호에 해당하는 상기 폐차 대상 차량의 기본 정보를 획득할 수 있다. 서버는 상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 대상 차량에 대한 복수의 외관 이미지 정보 및 복수의 내부 이미지 정보를 획득할 수 있다. 서버는 상기 복수의 외관 및 내부 이미지 정보를 기초로, 상기 폐차 대상 차량에 포함된 폐차 부품을 인식할 수 있다. 서버는 상기 폐차 부품, 상기 외장부품정보, 및 상기 내장 부품 정보를 기초로 상기 폐차 부품의 손상분석을 수행하되, 상기 손상분석은 상기 복수의 외관 이미지에서 인식되는 외장 부품들의 손상 유형, 손상 위치, 손상 면적, 손상 심도, 오염 여부, 및 빛 반사 여부를 파악할 수 있다. 서버는 상기 폐차 부품을 파손된 파손 부품과 파손되지 않은 비파손 부품으로 구분할 수 있다.

Description

폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING USED CAR VALUATION SOLUTION SERVICE}
본 발명의 실시예들은 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버 및 그 동작 방법에 대한 것이다.
일반적으로　폐차장에서는 영업사원이나 영업딜러에 의해　폐차입고 예정인 차량이 입고되면 관리사원이 입고된 차량의 차종, 차량번호, 자동차등록 번호 등의　폐차 기본 정보를 입력하여　폐차대상차량으로 등록하며, 작업자는 해당　폐차 대상 차량으로부터　부품을 모두 해체하여　판매 대상 부품과 폐기 대상 부품으로 구분 처리하고 남은 샷시는 압축처리 하였다.
입고된 차량의　폐차기본정보를 입력하여 등록하는 절차나　판매대상부품들을 상태별로 구분하여 관리하는 것이 대부분 수작업으로 이루어지기 때문에 작업효율이 저하되고　폐차대상차량이나 해체된　부품에 대한 이력관리가 제대로 이루어지지 않는 것이 실정이다.
따라서,　폐차에서 수집 가능한　부품들에 대한 정보에 대한 접근이 용이하도록 함으로써　부품에 대한 정보를 쉽게 공유하여　부품판매를 용이하게 하며 이러한　부품에 대한 정보를 공유하는데 발생하는 비용을 절감하기 위한 노력이 필요한 실정이다.
폐차에서 해체된 부품들의 판매가 이루어지고 있지만 차량들마다 제조 년도 등에 따라 실제 내부 부품이 달라질 수 있는데, 소비자는 물론 업체도 이를 파악하는 것이 쉽지 않다. 따라서, 차량이 어떠한 제원을 가지고 있는지에 대한 정확한 판단을 위한 자료가 필요하다.
삭제
한국 특허공보 102109882 한국 특허공보 101554154
본 발명의 실시예들은, 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버 및 그 동작 방법을 제공할 수 있다.
실시예들에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 사항들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 이하 설명할 다양한 실시예들로부터 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 고려될 수 있다.
실시예들에 따르면, 적어도 하나의 서버에 의해 수행되는 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 방법에 있어서, 사용자 단말로부터, 폐차 대상 차량의 차대번호(vehicle identification number)를 획득하는 단계; 상기 폐차 대상 차량을 제조한 제조사의 제조사 단말로부터, 상기 차대번호에 해당하는 상기 폐차 대상 차량의 기본 정보를 획득하되, 상기 기본 정보는 상기 폐차 대상 차량의 외장부품정보, 내장부품정보, 부품 호환 정보, 수리 불가 부품 정보, 및 공임 정보를 포함하는, 단계; 상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 대상 차량에 대한 복수의 외관 이미지 정보 및 복수의 내부 이미지 정보를 획득하되, 상기 복수의 내부 이미지 정보는, 상기 폐차 대상 차량의 부품 중 외부에서는 확인되지 않고, 상기 폐차 대상 차량이 분해된 상태에서 획득된 이미지 정보인, 단계; 상기 복수의 외관 및 내부 이미지 정보를 기초로, 상기 폐차 대상 차량에 포함된 폐차 부품을 인식하는 단계; 상기 폐차 부품, 상기 외장부품정보, 및 상기 내장 부품 정보를 기초로 상기 폐차 부품의 손상분석을 수행하되, 상기 손상분석은 상기 복수의 외관 이미지에서 인식되는 외장 부품들의 손상 유형, 손상 위치, 손상 면적, 손상 심도, 오염 여부, 및 빛 반사 여부를 파악하는 단계를 포함하는, 단계; 상기 폐차 부품을 파손된 파손 부품과 파손되지 않은 비파손 부품으로 구분하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 파손 부품을 상기 수리 불가 부품 정보를 기초로 상기 제조사 기준 수리 가능 파손 부품 및 수리 불가 파손 부품으로 구분하는 단계; 정비소 단말에게, 상기 제조사 기준 수리 불가 파손 부품 중 단종된 차량의 파손 부품인 제1 부품에 대한 이미지 정보를 제공하는 단계; 상기 정비소 단말로부터, 상기 제1 부품에 대한 제1 수요 정보를 획득하는 단계; 및 상기 제1 수요 정보를 기초로 상기 제1 부품의 판매 또는 폐기를 결정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 정비소 단말에게, 상기 수리 가능 파손 부품 및 상기 비파손 부품 중 생산중인 차량의 부품인 제2 부품에 대한 판매 정보를 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 부품 호환 정보를 기초로 상기 수리 가능 부품 및 상기 비파손 부품 중 단종된 차량의 부품을 상기 제2 부품의 일부와 호환 가능한 부품인 제3 부품과 상기 제2 부품과 호환되지 않는 제4 부품으로 분류하는 단계; 상기 정비소 단말에게 상기 제3 부품에 대한 판매 정보를 제공하는 단계; 상기 정비소 단말로부터, 상기 제4 부품에 대한 제2 수요 정보를 획득하는 단계; 및 상기 제2 수요 정보를 기초로 상기 제4 부품의 판매 또는 폐기를 결정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 손상 유형은, 균열(crack), 찌그러짐(dent), 긁힘(scratch), 램프 손상(lamp-damage), 유리 손상(glass-damage), 소실(missing), 및 이동(shift)을 포함하고, 상기 손상 심도는 상기 손상 유형 별 손상 정도를 퍼센테이지로 환산하여 1내지 100퍼센트의 손상 심도로 나타내어질 수 있다.
여기서, 상기 빛 반사 여부를 파악하는 단계는, 상기 복수의 외관 이미지를 기초로 손상분석을 수행할 때, 상기 복수의 외관 이미지에 나타난 상기 폐차 대상 차량의 왜곡된 부분이 손상에 의한 것이 아닌 상기 폐차 대상 차량에 빛이 반사되어 생긴 왜곡인지 여부를 파악하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 외장부품정보 및 내장부품정보는 상기 폐차 대상 차량에 포함된 부품들의 종류, 가격, 부품의 대체 가능 여부, 및 대체 부품 정보를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 정비소 단말로부터, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료에 대한 재료비 청구서 및 공임청구서를 획득하는 단계; 및 상기 기본 정보를 기초로, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료의 종류, 가격, 수량, 및 대체 부품 여부에 대한 적정성을 판단하는 단계; 상기 공임 견적을 기초로, 상기 파손 부품에 대한 수리 작업 범위 및 수리 작업 시간에 대한 적정성을 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 제조사로부터 획득한 정확한 차량의 정보를 통해, 해당 차량에 어떤 부품이 포함되었는지, 포함된 부품들이 어떤 부품과 호환될 수 있는지, 어떤 부품이 수리가능한지(즉, 수리할 가치가 있는지), 정확한 부품의 가격, 공임 정보를 획득할 수 있다.
제조사로부터 직접 차량에 대한 정보를 획득하기 때문에, 폐차 대상 차량에 포함된 부품들에 대한 올바른 수리 비용이 산출될 수 있다. 또한, 차량들마다 제조 년도 등에 따라 실제 내부 부품이 달라질 수 있는데, 차대번호를 기초로 차량의 제작사로부터 직접 차량에 대한 제원 정보를 획득하기 때문에 수리 차량이 어떠한 제원을 가지고 있는지에 대한 정확한 판단을 내릴 수 있다.
실시예들로부터 얻을 수 있는 효과들은 이상에서 언급된 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 이하의 상세한 설명을 기반으로 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 도출되고 이해될 수 있다.
실시예들에 대한 이해를 돕기 위해 상세한 설명의 일부로 포함된, 첨부 도면은 다양한 실시예들을 제공하고, 상세한 설명과 함께 다양한 실시예들의 기술적 특징을 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버를 포함하는 시스템도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차장 관리 솔루션 서비스를 제공하는 서버의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차장 관리 솔루션 서비스 시스템의 구조를 도시한 도면이다.
도 4는 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버 동작 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 AI를 통한 자동차 이미지 분석 및 손상분석 방법을 도시한 도면이다.
도 7은 폐차 대상 차량 정보 및 사고사진을 도시한 도면이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 실제 수리된 부품의 도해도를 도시한 도면이다.
이하의 실시예들은 실시예들의 구성요소들과 특징들을 소정 형태로 결합한 것들이다. 각 구성요소 또는 특징은 별도의 명시적 언급이 없는 한 선택적인 것으로 고려될 수 있다. 각 구성요소 또는 특징은 다른 구성요소나 특징과 결합되지 않은 형태로 실시될 수 있다. 또한, 일부 구성요소들 및/또는 특징들을 결합하여 다양한 실시예들을 구성할 수도 있다. 다양한 실시예들에서 설명되는 동작들의 순서는 변경될 수 있다. 어느 실시예의 일부 구성이나 특징은 다른 실시예에 포함될 수 있고, 또는 다른 실시예의 대응하는 구성 또는 특징과 교체될 수 있다.
도면에 대한 설명에서, 다양한 실시예들의 요지를 흐릴 수 있는 절차 또는 단계 등은 기술하지 않았으며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자의 수준에서 이해할 수 있을 정도의 절차 또는 단계는 또한 기술하지 아니하였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함(comprising 또는 including)"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "...기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. 또한, "일(a 또는 an)", "하나(one)", "그(the)" 및 유사 관련어는 다양한 실시예들을 기술하는 문맥에 있어서(특히, 이하의 청구항의 문맥에서) 본 명세서에 달리 지시되거나 문맥에 의해 분명하게 반박되지 않는 한, 단수 및 복수 모두를 포함하는 의미로 사용될 수 있다.
이하, 다양한 실시예들에 따른 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 다양한 실시예들의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다.
또한, 다양한 실시예들에서 사용되는 특정(特定) 용어들은 다양한 실시예들의 이해를 돕기 위해서 제공된 것이며, 이러한 특정 용어의 사용은 다양한 실시예들의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다른 형태로 변경될 수 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 방법은 PC(Personal Computer) 등과 같이 저장공간을 구비하고 인터넷에　연결될 수 있으며 휴대가 용이하지 않는 컴퓨팅 장치에서 수행되거나 스마트폰 등과 같이 휴대용 단말기에서 수행될 수 있다. 이때 상기　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　방법은 상기 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　방법이 구현된 어플리케이션(application)이 앱스토어(App store)등에서 다운되어 상기 휴대용 단말기에 설치된 후 실행될 수 있다.
그리고 상기 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　방법은 CD(Compact Disc) 또는 USB(Universal Serial Bus) 메모리 등과 같은 기록매체에 기록된 상태에서 PC 등과 같은 컴퓨팅 장치에 삽입되어 상기 컴퓨팅 장치의 액세스 동작을 통해서 수행되거나 상기 기록매체로부터 컴퓨팅 장치의 저장공간에 저장된 후 컴퓨팅 장치의 액세스 동작을 통해서 수행될 수도 있다.
한편 상기 컴퓨팅 장치 또는 휴대용 단말기가 인터넷에　연결된 서버에 접속가능한 경우, 상기　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　방법은 상기 컴퓨팅 장치 또는 휴대용 단말기의 요청에 따라 서버에서도 실행될 수 있다.
이하에서 상기　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　방법이 실행되는 컴퓨팅 장치, 휴대용 단말기 또는 서버 등을 통칭하여 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 장치라고 칭할 수 있다.
상기　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 장치는 도 2에 예시된　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　장치와 동일한 구성을 가질 수 있으며, 상기　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　장치는 도 1에 도시된　폐차장 관리 솔루션 서비스 제공　장치에 국한되지 않을 수 있다.
일 실시예에 따른 시스템은 사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130), 및 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버(200)(이하, 서버(200))를 포함할 수 있다. 네트워크는 인터넷 포털 사이트 서버, SNS 서버, 블로그를 운영하는 서버 등을 포함할 수 있다.
사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130)은, 스마트폰, 태블릿 PC, PC, 랩톱일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다. 또한, 사용자 단말(100, 110, 120), 생산자 단말(130)은 통신 기능 및 데이터 프로세싱 기능을 구비한 웨어러블 디바이스일 수 있다. 그러나, 이에 제한되지 않는다.
서버(200)는 사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130)과, 네트워크를 통해 통신하여 명령, 코드, 파일, 컨텐츠, 서비스 등을 제공하는 컴퓨터 장치 또는 복수의 컴퓨터 장치들로 구현될 수 있다.
일례로, 서버(200)는 네트워크를 통해 접속한 사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130)로 어플리케이션의 설치를 위한 파일을 제공할 수 있다. 이 경우 사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130)은 서버(200)로부터 제공된 파일을 이용하여 어플리케이션을 설치할 수 있다.
또한, 사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130)은 운영체제(Operating System, OS) 및 적어도 하나의 프로그램(일례로 브라우저나 설치된 어플리케이션)의 제어에 따라 서버(200)에 접속하여, 서버(200)가 제공하는 서비스나 컨텐츠를 제공받을 수 있다.
다른 예로, 서버(200)는 데이터 송수신을 위한 통신 세션을 설정하고, 설정된 통신 세션을 통해 사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130) 간의 데이터 송수신을 라우팅할 수도 있다.
사용자 단말(100, 110), 정비소 단말(120), 제조사 단말(130) 및 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버(200)는 네트워크를 이용하여 통신을 수행할 수 있다. 예를 들어, 네트워크는 근거리 통신망(Local Area Network; LAN), 광역 통신망(Wide Area Network; WAN), 부가가치 통신망(Value Added Network; VAN), 이동 통신망(mobile radio communication network), 위성 통신망 및 이들의 상호 조합을 포함하며, 도 1에 도시된 각 네트워크 구성 주체가 서로 원활하게 통신을 할 수 있도록 하는 포괄적인 의미의 데이터 통신망이며, 유선 인터넷, 무선 인터넷 및 모바일 무선 통신망을 포함할 수 있다. 또한, 무선 통신은 예를 들어, 무선 랜(Wi-Fi), 블루투스, 블루투스 저 에너지(Bluetooth low energy), 지그비, WFD(Wi-Fi Direct), UWB(ultra wideband), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), NFC(Near Field Communication) 등이 있을 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차장 관리 솔루션 서비스를 제공하는 서버의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2를 참조하면, 폐차장 관리 솔루션 서비스를 제공하는 서버(200)(이하, 서버(200))는 통신부(210), 프로세서(220) 및 DB(230)를 포함할 수 있다. 도 2의 서버(200)에는 실시예와 관련된 구성요소들만이 도시되어 있다. 따라서, 도 2에 도시된 구성요소들 외에 다른 범용적인 구성요소들이 더 포함될 수 있음을 당해 기술분야의 통상의 기술자라면 이해할 수 있다.
통신부(210)는 단말들 간 유선/무선 통신을 하게 하는 하나 이상의 구성 요소를 포함할 수 있다. 예를 들어, 통신부(210)는, 근거리 통신부(미도시), 이동 통신부(미도시) 및 방송 수신부(미도시) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
일례로, DB(230)와 같은 기록 장치에 저장된 프로그램 코드에 따라 생성한 요청이 통신부(210)의 제어에 따라 네트워크를 통해 단말로 전달될 수 있다. 역으로, 단말의 프로세서의 제어에 따라 제공되는 제어 신호나 명령, 컨텐츠, 파일 등이 네트워크를 거쳐 통신부(210)을 통해 서버(200)로 수신될 수 있다. 예를 들어, 통신부(210)를 통해 수신된 서버(200)의 제어 신호나 명령, 컨텐츠 및 파일 등은 프로세서(220)로 전달되거나 DB(230)로 전달되어 저장될 수 있다.
DB(230)는 서버(200) 내에서 처리되는 각종 데이터들을 저장하는 하드웨어로서, 프로세서(220)의 처리 및 제어를 위한 프로그램을 저장할 수 있다.
DB(230)는 DRAM(dynamic random access memory), SRAM(static random access memory) 등과 같은 RAM(random access memory), ROM(read-only memory), EEPROM(electrically erasable programmable read-only memory), CD-ROM, 블루레이 또는 다른 광학 디스크 스토리지, HDD(hard disk drive), SSD(solid state drive), 또는 플래시 메모리를 포함할 수 있다. DB(230)는 메모리라고 나타낼 수도 있다.
프로세서(220)는 서버(200)의 전반적인 동작을 제어한다. 예를 들어, 프로세서(220)는 DB(230)에 저장된 프로그램들을 실행함으로써, 입력부(미도시), 디스플레이(미도시), 통신부(210), DB(230) 등을 전반적으로 제어할 수 있다. 프로세서(220)는, DB(230)에 저장된 프로그램들을 실행함으로써, 외부 서버(200)의 동작을 제어할 수 있다.
통신부(210)는, 서버(200)가 다른 장치(미도시) 및 서버(미도시)와 통신을 하게 하는 하나 이상의 구성요소를 포함할 수 있다. 다른 장치(미도시)는 서버(200)와 같은 컴퓨팅 장치이거나, 센싱 장치일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다. 통신부(210)는 네트워크를 통해, 다른 전자 장치로부터의 사용자 입력을 수신하거나, 외부 장치로부터 외부 장치에 저장된 데이터를 수신할 수 있다.
DB(230)는, 프로세서(220)의 처리 및 제어를 위한 프로그램을 저장할 수 있다. 예를 들어, DB(230)는 서비스 제공을 위한 인스트럭션(instruction)을 저장할 수 있다. 또한 DB(230)는 프로세서(220)에서 생성된 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, DB(230)는 프로세서(220)가 제공하는 폐차장 관리 솔루션 서비스와 관련된 정보를 저장할 수 있다. DB(230)는 서버(200)로 입력되거나 서버(200)로부터 출력되는 정보를 저장할 수도 있다.
프로세서(220)는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
DB(230)는 프로세서(220)를 통해 실행되는 적어도 하나의 명령을 저장하고 있을 수 있다. 적어도 하나의 명령은 사용자 단말로부터, 폐차 대상 차량의 차대번호(vehicle identification number)를 획득하고; 상기 폐차 대상 차량을 제조한 제조사의 제조사 단말로부터, 상기 차대번호에 해당하는 상기 폐차 대상 차량의 기본 정보를 획득하되, 상기 기본 정보는 상기 폐차 대상 차량의 외장부품정보, 내장부품정보, 부품 호환 정보, 수리 불가 부품 정보, 및 공임 정보를 포함하고; 상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 대상 차량에 대한 복수의 외관 이미지 정보 및 복수의 내부 이미지 정보를 획득하되, 상기 복수의 내부 이미지 정보는, 상기 폐차 대상 차량의 부품 중 외부에서는 확인되지 않고, 상기 폐차 대상 차량이 분해된 상태에서 획득된 이미지 정보이고; 상기 복수의 외관 및 내부 이미지 정보를 기초로, 상기 폐차 대상 차량에 포함된 폐차 부품을 인식하고; 상기 폐차 부품, 상기 외장부품정보, 및 상기 내장 부품 정보를 기초로 상기 폐차 부품의 손상분석을 수행하되, 상기 손상분석은 상기 복수의 외관 이미지에서 인식되는 외장 부품들의 손상 유형, 손상 위치, 손상 면적, 손상 심도, 오염 여부, 및 빛 반사 여부를 파악하는 단계를 포함하고; 상기 폐차 부품을 파손된 파손 부품과 파손되지 않은 비파손 부품으로 구분하도록 설정될 수 있다.
여기서, 상기 적어도 하나의 명령은, 상기 파손 부품을 상기 수리 불가 부품 정보를 기초로 상기 제조사 기준 수리 가능 파손 부품 및 수리 불가 파손 부품으로 구분하고; 정비소 단말에게, 상기 제조사 기준 수리 불가 파손 부품 중 단종된 차량의 파손 부품인 제1 부품에 대한 이미지 정보를 제공하고; 상기 정비소 단말로부터, 상기 제1 부품에 대한 제1 수요 정보를 획득하고; 그리고 상기 제1 수요 정보를 기초로 상기 제1 부품의 판매 또는 폐기를 결정하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 적어도 하나의 명령은, 상기 정비소 단말에게, 상기 수리 가능 파손 부품 및 상기 비파손 부품 중 생산중인 차량의 부품인 제2 부품에 대한 판매 정보를 제공하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 적어도 하나의 명령은, 상기 부품 호환 정보를 기초로 상기 수리 가능 부품 및 상기 비파손 부품 중 단종된 차량의 부품을 상기 제2 부품의 일부와 호환 가능한 부품인 제3 부품과 상기 제2 부품과 호환되지 않는 제4 부품으로 분류하고; 상기 정비소 단말에게 상기 제3 부품에 대한 판매 정보를 제공하고; 상기 정비소 단말로부터, 상기 제4 부품에 대한 제2 수요 정보를 획득하고; 그리고 상기 제2 수요 정보를 기초로 상기 제4 부품의 판매 또는 폐기를 결정하도록 더 설정될 수 있다.
여기서, 상기 손상 유형은, 균열(crack), 찌그러짐(dent), 긁힘(scratch), 램프 손상(lamp-damage), 유리 손상(glass-damage), 소실(missing), 및 이동(shift)을 포함하고, 상기 손상 심도는 상기 손상 유형 별 손상 정도를 퍼센테이지로 환산하여 1내지 100퍼센트의 손상 심도로 나타내어질 수 있다.
여기서, 상기 빛 반사 여부를 파악하는 단계는, 상기 복수의 외관 이미지를 기초로 손상분석을 수행할 때, 상기 복수의 외관 이미지에 나타난 상기 폐차 대상 차량의 왜곡된 부분이 손상에 의한 것이 아닌 상기 폐차 대상 차량에 빛이 반사되어 생긴 왜곡인지 여부를 파악하도록 설정될 수 있다.
여기서, 상기 외장부품정보 및 내장부품정보는 상기 폐차 대상 차량에 포함된 부품들의 종류, 가격, 부품의 대체 가능 여부, 및 대체 부품 정보를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 적어도 하나의 명령은, 상기 정비소 단말로부터, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료에 대한 재료비 청구서 및 공임청구서를 획득하고; 그리고 상기 기본 정보를 기초로, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료의 종류, 가격, 수량, 및 대체 부품 여부에 대한 적정성을 판단하고; 상기 공임 견적을 기초로, 상기 파손 부품에 대한 수리 작업 범위 및 수리 작업 시간에 대한 적정성을 판단하도록 더 설정될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐차장 관리 솔루션 서비스 시스템의 구조를 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버는 차대번호(vehicle identification number)를 입력 받으면, 상기 차대번호에 해당하는 차량의 제조사 데이터(OEM-data)를 호출할 수 있다.
제조사 데이터는 상기 차대번호에 해당하는 차량의 부품 정보(외부 부품, 내부 부품) 및 호환 정보(예를 들어, 각 부품과 호환되는 부품에 대한 정보)를 포함할 수 있다. 또한, 제조사 데이터는 부품들 중에 제조사 기준 수리 불가 부품에 대한 정보를 포함할 수 있다. 또한, 제조사 데이터는 제조사 기준 각 부품들의 가격, 각 부품 별 수리 공임비에 대한 정보를 포함할 수 있다.
폐차 대상 차량은 폐차장에 입고될 수 있고, 폐차 대상 차량에 대한 각종 오염물 제거 작업이 수행될 수 있다.
이후, 폐차 대상 차량의 부품 입고작업이 수행될 수 있다. 예를 들어, 폐차 대상 차량에 포함된 부품 중에서 제조사 데이터를 기준으로 파손되어 입고하지 않을 부품을 선택하고, 파손되지 않은 부품들만을 입고할 수 있다. 제조사 제공 부품 도해도를 기준으로 부품들은 차량 분해 부품과 차량 미분해 부품으로 분류될 수 있다.
부품 입고작업이 완료되면, 입고된 부품들은 적재되어 판매될 수 있다.
제조사 데이터를 기준으로 분해 입고작업이 완료된 부품은 정확한 정보 및 호환성 정보를 기준으로 판매될 수 있다.
도 4는 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버 동작 방법의 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 서버(이하, 서버는) 차대번호를 획득할 수 있다(S400). 예를 들어, 서버는 사용자 단말로부터, 폐차 대상 차량의 차대번호(vehicle identification number)를 획득할 수 있다.
서버는 제조사로부터 차대번호에 해당하는 차량의 기본 정보를 획득할 수 있다(S410). 예를 들어, 서버는 상기 폐차 대상 차량을 제조한 제조사의 제조사 단말로부터, 상기 차대번호에 해당하는 상기 폐차 대상 차량의 기본 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 상기 기본 정보는 상기 폐차 대상 차량의 외장부품정보, 내장부품정보, 부품 호환 정보, 수리 불가 부품 정보, 및 공임 정보를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 외장부품정보 및 내장부품정보는 상기 폐차 대상 차량에 포함된 부품들의 종류, 가격, 부품의 대체 가능 여부, 및 대체 부품 정보를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 외장부품정보 및 내장부품정보는 상기 제조사가 제공하는 부품들의 종류, 가격, 부품의 대체 가능 여부, 및 대체 부품 정보를 포함할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 자신의 차대번호(Vehicle identification number)를 입력하면 서버는 제조사 데이터(예를 들어, OEM-data)를 호출할 수 있다. 예를 들어, 서버는 제조사 단말에 상기 차대번호를 제공하고, 상기 차대번호에 해당하는 차량의 외장부품정보, 내장부품정보, 공임 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 외장부품정보는 외장부품의 수량, 규격, 위치, 가격, 부품번호에 대한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 내장부품정보는 내장부품의 수량, 규격, 위치, 가격, 부품번호에 대한 정보를 포함할 수 있다. 공임 정보는 손상유형별 작업 시간에 대한 정보를 포함할 수 있다.
예를 들어, 기본 정보는 차대번호에 해당하는 폐차 대상 차량의 메인 모델명, 서브 타입명, OEM, 엔진, body, 축간거리, 구동 종류, 변속기, 옵션 라인, 도장 방법, 공임 비용, 출력 형식, 언어 등에 대한 정보를 포함할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 제조사 단말로부터, 상기 폐차 대상 차량의 옵션 정보를 획득하되, 상기 옵션 정보는, 각 옵션에 차종 별로 소비자 성향 가중치가 부여되고, 상기 소비자 성향 가중치는 차량 등록일 기준으로 시간이 지남에 따라 평가절하될 수 있다.
추가 장비 옵션(예를 들어, 경보 보안 시스템, 트레일러 연결 장치, 가죽 시트, 선루프, 열선 시트 등)은 차종 별로 서로 다른 소비자 성향 가중치를 가질 수 있다. 예를 들어, 소비자 성향 가중치는 사용자들의 빅데이터를 기반으로 계산된 지수일 수 있다.
예를 들어, 경보 보안 시스템의 경우, 경차 및 소형차에서는 C4의 소비자 성향 가중치가 부여될 수 있고, 중형차, 소형 밴, 중형 밴, 밴, 20년 이상 클래식 카, 컨셉 카, 픽업 카, 소형 상업용 트럭, 소형 상업용 차, T5 트럭, T5 승용차, Sprinter 차량, 카라반, 소형 버스에서는 C3의 소비자 성향 가중치가 부여될 수 있고, 준중형 차, 대형 차, 컨버터블, 스포츠 컨버터블, 스포츠 쿠페, 소형 SUV/오프로드, 중형 SUV/오프로드, 대형 SUV/오프로드에서는 C2의 소비자 성향 가중치가 부여될 수 있다. 이처럼 동일한 옵션이라도 차종마다 다른 소비자 성향 가중치가 부여될 수 있다.
또한 소비자 성향 가중치마다 서로 다른 평가절하 곡선이 반영될 수 있다. 예를 들어, 소비자 성향 가중치(C1, C2, C3, C4)는 각기 서로 다른 평가 절하 곡선을 가질 수 있다. 따라서, 서로 다른 소비자 성향 가중치를 가지는 추가 장비 옵션들은 시간이 지남에 따라 서로 다른 비율로 감가상각될 수 있다.
서버는 사용자로부터 차량의 외관 및 내부 이미지 정보를 획득할 수 있다(S420). 예를 들어, 서버는 상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 대상 차량에 대한 복수의 외관 이미지 정보 및 복수의 내부 이미지 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 상기 복수의 내부 이미지 정보는, 상기 폐차 대상 차량의 부품 중 외부에서는 확인되지 않고, 상기 폐차 대상 차량이 분해된 상태에서 획득된 이미지 정보일 수 있다.
서버는 폐차 부품을 인식할 수 있다(S430). 예를 들어, 서버는 상기 복수의 외관 및 내부 이미지 정보를 기초로, 상기 폐차 대상 차량에 포함된 폐차 부품을 인식할 수 있다.
서버는 폐차 부품에 대한 손상분석을 수행할 수 있다(S440). 예를 들어, 서버는 상기 폐차 부품, 상기 외장부품정보, 및 상기 내장 부품 정보를 기초로 상기 폐차 부품의 손상분석을 수행할 수 있다. 예를 들어, 상기 손상분석은 상기 복수의 외관 이미지에서 인식되는 외장 부품들의 손상 유형, 손상 위치, 손상 면적, 손상 심도, 오염 여부, 및 빛 반사 여부를 파악하는 단계를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 손상 유형은, 균열(crack), 찌그러짐(dent), 긁힘(scratch), 램프 손상(lamp-damage), 유리 손상(glass-damage), 소실(missing), 및 이동(shift)을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 손상 심도는 상기 손상 유형 별 손상 정도를 퍼센테이지로 환산하여 1내지 100퍼센트의 손상 심도로 나타내어질 수 있다.
예를 들어, 상기 빛 반사 여부를 파악하는 단계는, 상기 복수의 외관 이미지를 기초로 손상분석을 수행할 때, 상기 복수의 외관 이미지에 나타난 상기 폐차 대상 차량의 왜곡된 부분이 손상에 의한 것이 아닌 상기 폐차 대상 차량에 빛이 반사되어 생긴 왜곡인지 여부를 파악하는 단계를 포함할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 외장 부품의 손상분석, 상기 외장부품정보, 및 상기 공임정보를 기초로 상기 폐차 대상 차량의 외장 부품 견적, 공임 견적을 포함하는 수리 견적을 산출할 수 있다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 AI를 통한 자동차 이미지 분석 및 손상분석 방법을 도시한 도면이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 서버는 이미지로부터 손상 유형, 손상 범위, 오염 여부, 및 손상 심도를 자동으로 인식할 수 있다.
예를 들어, 상기 손상 유형은, 균열(crack), 찌그러짐(dent), 긁힘(scratch), 램프 손상(lamp-damage), 유리 손상(glass-damage), 소실(missing), 및 이동(shift)을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 손상 심도는 상기 손상 유형 별 손상 정도를 퍼센테이지로 환산하여 1내지 100퍼센트의 손상 심도로 나타내어질 수 있다.
예를 들어, 서버는 복수의 외관 이미지를 기초로 손상분석을 수행할 때, 상기 복수의 외관 이미지에 나타난 상기 폐차 대상 차량의 왜곡된 부분이 손상에 의한 것이 아닌 상기 폐차 대상 차량에 빛이 반사되어 생긴 왜곡인지 여부를 파악할 수 있다.
도 7은 폐차 대상 차량 정보 및 사고사진을 도시한 도면이고, 도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 실제 수리된 부품의 도해도를 도시한 도면이다.
다시 도 4를 참조하면, 서버는 폐차 부품을 파손/비파손 부품으로 분류할 수 있다(S450). 예를 들어, 서버는 상기 폐차 부품을 파손된 파손 부품과 파손되지 않은 비파손 부품으로 구분할 수 있다.
즉, 서버는 사용자로부터 획득한 폐차 대상 차량의 외관 및 내부 이미지를 기초로 폐차 부품들을 인식할 수 있고, 인식한 폐차 부품들에 대한 손상분석을 수행한 뒤, 폐차 부품들을 손상분석의 결과에 따라 파손 부품과 비파손 부품으로 분류할 수 있다.
서버는 수리 가능/불가 파손 부품을 구분할 수 있다(S460). 예를 들어, 서버는 상기 파손 부품을 상기 수리 불가 부품 정보를 기초로 상기 제조사 기준 수리 가능 파손 부품 및 수리 불가 파손 부품으로 구분할 수 있다.
서버는 제조사 단말로부터 획득한 수리 불가 부품 정보를 기초로 파손 부품들 중 어떤 부품들이 수리 가능하고 어떤 부품들이 수리 불가한지에 따라 파손 부품들을 수리 가능 파손 부품과 수리 불가 파손 부품으로 분류할 수 있다.
서버는 제1 부품의 판매/폐기를 결정할 수 있다(S470). 예를 들어, 서버는 정비소 단말에게, 상기 제조사 기준 수리 불가 파손 부품 중 단종된 차량의 파손 부품인 제1 부품에 대한 이미지 정보를 제공할 수 있다.
즉, 수리 불가 파손 부품들 중에서 현재 단종된 차량의 부품을 제1 부품이라고 칭할 수 있다. 서버는 제1 부품에 대한 이미지를 정비소 단말에 제공할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 정비소 단말로부터, 상기 제1 부품에 대한 제1 수요 정보를 획득할 수 있다. 즉, 서버는 수리 불가 파손 부품이면서, 단종된 차량의 부품인 제1 부품을 필요로 하는 정비소가 있는지 여부에 대한 정보를 획득할 수 있다. 제조사 기준 수리 불가 파손 부품이라 할 지라도, 정비소에서 수리가 가능할 수 있고, 현재 단종된 부품이라 할지라도 시중에 존재하는 해당 차량이 없는 것은 아니기 때문에, 해당 차량들의 수리를 위해 상기 수리 불가 파손 부품이 필요할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 제1 수요 정보를 기초로 상기 제1 부품의 판매 또는 폐기를 결정할 수 있다. 즉, 서버는 정비소 단말로부터 상기 제1 부품의 수요가 있다면, 상기 제1 부품을 정비소 단말에 판매하는 결정을 할 수 있고, 수요가, 없다면 상기 제1 부품을 폐기하는 결정을 할 수 있다.
서버는 제2 부품의 판매 정보를 제공할 수 있다(S480). 예를 들어, 서버는 상기 정비소 단말에게, 상기 수리 가능 파손 부품 및 상기 비파손 부품 중 생산중인 차량의 부품인 제2 부품에 대한 판매 정보를 제공할 수 있다.
즉, 비파손 부품들 중에서 현재 생산중인 차량의 부품을 제2 부품이라고 칭할 수 있다. 서버는 수리 가능 파손 부품 및 제2 부품에 대한 판매 정보를 정비소 단말에 제공할 수 있다.
서버는 제3 부품의 판매 정보를 제공할 수 있고, 제4 부품의 판매/폐기를 결정할 수 있다(S490). 예를 들어, 서버는 상기 부품 호환 정보를 기초로 상기 수리 가능 부품 및 상기 비파손 부품 중 단종된 차량의 부품을 상기 제2 부품의 일부와 호환 가능한 부품인 제3 부품과 상기 제2 부품과 호환되지 않는 제4 부품으로 분류할 수 있다.
즉, 비파손 부품이면서 단종된 차량의 부품이고, 제2 부품의 일부와 호환 가능한 부품인 부품을 제3 부품이라고 칭할 수 있다. 비파손 부품이면서 단종된 차량의 부품이고, 제2 부품의 일부와 호환되지 않는 부품을 제4 부품이라고 칭할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 정비소 단말에게 상기 제3 부품에 대한 판매 정보를 제공할 수 있다. 즉, 제2 부품과 호환되는 부품은 수요가 명확하기 때문에, 제3 부품은 제2 부품과 같이 판매할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 정비소 단말로부터, 상기 제4 부품에 대한 제2 수요 정보를 획득할 수 있다. 서버는 제4 부품의 경우, 단종된 차량의 부품이고, 생산중인 차량의 부품인 제2 부품과는 호환되지 않는 부품이기 때문에, 수요조사 후 판매 또는 폐기를 결정할 수 있다. 예를 들어, 서버는 상기 제2 수요 정보를 기초로 상기 제4 부품의 판매 또는 폐기를 결정할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 정비소 단말로부터, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 부품 견적 및 공임 견적을 획득할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 기본 정보를 기초로, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료의 종류, 가격, 수량, 및 대체 부품 여부에 대한 적정성을 판단할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 공임 견적을 기초로, 상기 파손 부품에 대한 수리 작업 범위 및 수리 작업 시간에 대한 적정성을 판단할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 외장 부품의 손상분석, 상기 외장부품정보, 상기 공임정보를 기초로 상기 폐차 대상 차량의 부품 견적 및 공임 견적을 산출할 수 있다.
예를 들어, 서버는 제조사로부터 획득한 폐차 대상 차량의 외장부품정보, 공임 정보와 사용자로부터 획득한 폐차 대상 차량의 이미지(외관 이미지 및 내부 이미지)에서 인식한 파손 부품들의 손상분석을 통한 데이터를 비교하여 폐차 대상 차량의 부품 견적, 공임 견적을 산출할 수 있다.
즉, 서버는 제조사로부터 부품의 수리에 들어가는 합리적인 비용에 대한 정보를 획득하고, 사용자로부터 획득한 이미지로부터 파손 부품의 손상 정도를 파악하여 파손 부품을 수리하는 데 필요한 적정 비용이 얼마인지 산출할 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 정비소 단말로부터, 상기 폐차 대상 차량의 내부에 대한 복수의 내부 이미지 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 상기 복수의 내부 이미지 정보는, 상기 폐차 대상 차량의 부품 중 외부에서는 확인되지 않고, 수리가 요구되는 부품에 대한 이미지이고, 상기 수리가 요구되는 부품의 수리 전 이미지일 수 있다.
예를 들어, 서버는 상기 부품 견적을 기초로, 상기 폐차 대상 차량의 수리에 사용된 부품 중 내장 부품의 종류, 가격, 수량, 및 대체 부품 여부에 대한 적정성을 판단할 수 있다.
예를 들어, 서버는 제조사로부터 획득한 폐차 대상 차량의 내장부품정보와 사용자로부터 획득한 폐차 대상 차량 이미지에서 인식한 손상 부품들의 손상분석을 통한 데이터를 비교하여 폐차 대상 차량의 손상 부품에 대한 수리 견적을 산출할 수 있다.
즉, 서버는 제조사로부터 파손 부품의 수리에 들어가는 합리적인 비용에 대한 정보를 획득하고, 사용자로부터 획득한 이미지로부터 폐차 대상 차량의 손상 정도를 파악하여 파손 부품을 수리하는 데 필요한 적정 비용이 얼마인지 산출할 수 있다.
적어도 하나의 서버에 의해 수행되는 폐차장 관리 솔루션 서비스를 제공하는 방법에 있어서, 사용자 단말로부터, 폐차 대상 차량의 차대번호(vehicle identification number)를 획득하는 단계; 상기 폐차 대상 차량을 제조한 제조사의 제조사 단말로부터, 상기 차대번호에 해당하는 상기 폐차 대상 차량의 기본 정보를 획득하되, 상기 기본 정보는 상기 폐차 대상 차량의 외장부품정보, 내장부품정보, 부품 호환 정보, 수리 불가 부품 정보, 및 공임 정보를 포함하는, 단계; 상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 대상 차량에 대한 복수의 외관 이미지 정보 및 복수의 내부 이미지 정보를 획득하되, 상기 복수의 내부 이미지 정보는, 상기 폐차 대상 차량의 부품 중 외부에서는 확인되지 않고, 상기 폐차 대상 차량이 분해된 상태에서 획득된 이미지 정보인, 단계; 상기 복수의 외관 및 내부 이미지 정보를 기초로, 상기 폐차 대상 차량에 포함된 폐차 부품을 인식하는 단계; 상기 폐차 부품, 상기 외장부품정보, 및 상기 내장 부품 정보를 기초로 상기 폐차 부품의 손상분석을 수행하되, 상기 손상분석은 상기 복수의 외관 이미지에서 인식되는 외장 부품들의 손상 유형, 손상 위치, 손상 면적, 손상 심도, 오염 여부, 및 빛 반사 여부를 파악하는 단계를 포함하는, 단계; 상기 폐차 부품을 파손된 파손 부품과 파손되지 않은 비파손 부품으로 구분하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 파손 부품을 상기 수리 불가 부품 정보를 기초로 상기 제조사 기준 수리 가능 파손 부품 및 수리 불가 파손 부품으로 구분하는 단계; 정비소 단말에게, 상기 제조사 기준 수리 불가 파손 부품 중 단종된 차량의 파손 부품인 제1 부품에 대한 이미지 정보를 제공하는 단계; 상기 정비소 단말로부터, 상기 제1 부품에 대한 제1 수요 정보를 획득하는 단계; 및 상기 제1 수요 정보를 기초로 상기 제1 부품의 판매 또는 폐기를 결정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 정비소 단말에게, 상기 수리 가능 파손 부품 및 상기 비파손 부품 중 생산중인 차량의 부품인 제2 부품에 대한 판매 정보를 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 부품 호환 정보를 기초로 상기 수리 가능 부품 및 상기 비파손 부품 중 단종된 차량의 부품을 상기 제2 부품의 일부와 호환 가능한 부품인 제3 부품과 상기 제2 부품과 호환되지 않는 제4 부품으로 분류하는 단계; 상기 정비소 단말에게 상기 제3 부품에 대한 판매 정보를 제공하는 단계; 상기 정비소 단말로부터, 상기 제4 부품에 대한 제2 수요 정보를 획득하는 단계; 및 상기 제2 수요 정보를 기초로 상기 제4 부품의 판매 또는 폐기를 결정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 손상 유형은, 균열(crack), 찌그러짐(dent), 긁힘(scratch), 램프 손상(lamp-damage), 유리 손상(glass-damage), 소실(missing), 및 이동(shift)을 포함하고, 상기 손상 심도는 상기 손상 유형 별 손상 정도를 퍼센테이지로 환산하여 1내지 100퍼센트의 손상 심도로 나타내어질 수 있다.
여기서, 상기 빛 반사 여부를 파악하는 단계는, 상기 복수의 외관 이미지를 기초로 손상분석을 수행할 때, 상기 복수의 외관 이미지에 나타난 상기 폐차 대상 차량의 왜곡된 부분이 손상에 의한 것이 아닌 상기 폐차 대상 차량에 빛이 반사되어 생긴 왜곡인지 여부를 파악하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 외장부품정보 및 내장부품정보는 상기 폐차 대상 차량에 포함된 부품들의 종류, 가격, 부품의 대체 가능 여부, 및 대체 부품 정보를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 서버가, 상기 정비소 단말로부터, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료에 대한 재료비 청구서 및 공임청구서를 획득하는 단계; 및 상기 기본 정보를 기초로, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료의 종류, 가격, 수량, 및 대체 부품 여부에 대한 적정성을 판단하는 단계; 상기 공임 견적을 기초로, 상기 파손 부품에 대한 수리 작업 범위 및 수리 작업 시간에 대한 적정성을 판단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 명세서의 실시예에 따른 동작은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의해 읽힐 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어 분산 방식으로 컴퓨터로 읽을 수 있는 프로그램 또는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
실시예가 소프트웨어로 구현될 때, 상술한 기법은 상술한 기능을 수행하는 모듈(과정, 기능 등)로 구현될 수 있다. 모듈은 메모리에 저장되고, 프로세서에 의해 실행될 수 있다. 메모리는 프로세서 내부 또는 외부에 있을 수 있고, 잘 알려진 다양한 수단으로 프로세서와 연결될 수 있다.
또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 롬(rom), 램(ram), 플래시 메모리(flash memory) 등과 같이 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함할 수 있다. 프로그램 명령은 컴파일러(compiler)에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터(interpreter) 등을 사용해서 컴퓨터에 의해 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다.
본 발명의 일부 측면들은 장치의 문맥에서 설명되었으나, 그것은 상응하는 방법에 따른 설명 또한 나타낼 수 있고, 여기서 블록 또는 장치는 방법 단계 또는 방법 단계의 특징에 상응한다. 유사하게, 방법의 문맥에서 설명된 측면들은 또한 상응하는 블록 또는 아이템 또는 상응하는 장치의 특징으로 나타낼 수 있다. 방법 단계들의 몇몇 또는 전부는 예를 들어, 마이크로프로세서, 프로그램 가능한 컴퓨터 또는 전자 회로와 같은 하드웨어 장치에 의해(또는 이용하여) 수행될 수 있다. 몇몇의 실시예에서, 가장 중요한 방법 단계들의 하나 이상은 이와 같은 장치에 의해 수행될 수 있다.
실시예들에서, 프로그램 가능한 로직 장치(예를 들어, 필드 프로그래머블 게이트 어레이)가 여기서 설명된 방법들의 기능의 일부 또는 전부를 수행하기 위해 사용될 수 있다. 실시예들에서, 필드 프로그래머블 게이트 어레이는 여기서 설명된 방법들 중 하나를 수행하기 위한 마이크로프로세서와 함께 작동할 수 있다. 일반적으로, 방법들은 어떤 하드웨어 장치에 의해 수행되는 것이 바람직하다.
상술한 다양한 실시예들은 그 기술적 아이디어 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 다양한 실시예들의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 다양한 실시예들의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 다양한 실시예들의 범위에 포함된다. 또한, 특허청구범위에서 명시적인 인용 관계가 있지 않은 청구항들을 결합하여 실시예를 구성하거나 출원 후의 보정에 의해 새로운 청구항으로 포함할 수 있다.

Claims (8)

  1. 적어도 하나의 서버에 의해 수행되는 폐차장 관리 솔루션 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    사용자 단말로부터, 폐차 대상 차량의 차대번호(vehicle identification number)를 획득하는 단계;
    상기 폐차 대상 차량을 제조한 제조사의 제조사 단말로부터, 상기 차대번호에 해당하는 상기 폐차 대상 차량의 기본 정보를 획득하되, 상기 기본 정보는 상기 폐차 대상 차량의 외장부품정보, 내장부품정보, 부품 호환 정보, 수리 불가 부품 정보, 및 공임 정보를 포함하고,
    상기 외장부품정보 및 내장부품정보는 상기 폐차 대상 차량에 포함된 부품들의 종류, 가격, 부품의 대체 가능 여부, 및 대체 부품 정보를 포함하는, 단계;
    상기 사용자 단말로부터 상기 폐차 대상 차량에 대한 복수의 외관 이미지 정보 및 복수의 내부 이미지 정보를 획득하되, 상기 복수의 내부 이미지 정보는, 상기 폐차 대상 차량의 부품 중 외부에서는 확인되지 않고, 상기 폐차 대상 차량이 분해된 상태에서 획득된 이미지 정보인, 단계;
    상기 복수의 외관 및 내부 이미지 정보를 기초로, 상기 폐차 대상 차량에 포함된 폐차 부품을 인식하는 단계;
    상기 폐차 부품, 상기 외장부품정보, 및 상기 내장 부품 정보를 기초로 상기 폐차 부품의 손상분석을 수행하되, 상기 손상분석은 상기 복수의 외관 이미지에서 인식되는 외장 부품들의 손상 유형, 손상 위치, 손상 면적, 손상 심도, 오염 여부, 및 빛 반사 여부를 파악하는 단계를 포함하되,
    상기 손상 유형은, 균열(crack), 찌그러짐(dent), 긁힘(scratch), 램프 손상(lamp-damage), 유리 손상(glass-damage), 소실(missing), 및 이동(shift)을 포함하고,
    상기 손상 심도는 상기 손상 유형 별 손상 정도를 퍼센테이지로 환산하여 1내지 100퍼센트의 손상 심도로 나타내어지는, 단계;
    상기 폐차 부품을 파손된 파손 부품과 파손되지 않은 비파손 부품으로 구분하는 단계;
    상기 파손 부품을 상기 수리 불가 부품 정보를 기초로 상기 제조사 기준 수리 가능 파손 부품 및 수리 불가 파손 부품으로 구분하는 단계;
    정비소 단말에게, 상기 제조사 기준 수리 불가 파손 부품 중 단종된 차량의 파손 부품인 제1 부품에 대한 이미지 정보를 제공하는 단계;
    상기 정비소 단말로부터, 상기 제1 부품에 대한 제1 수요 정보를 획득하는 단계;
    상기 제1 수요 정보를 기초로 상기 제1 부품의 판매 또는 폐기를 결정하는 단계;
    상기 정비소 단말에게, 상기 수리 가능 파손 부품 및 상기 비파손 부품 중 생산중인 차량의 부품인 제2 부품에 대한 판매 정보를 제공하는 단계;
    상기 부품 호환 정보를 기초로 상기 수리 가능 부품 및 상기 비파손 부품 중 단종된 차량의 부품을 상기 제2 부품의 일부와 호환 가능한 부품인 제3 부품과 상기 제2 부품과 호환되지 않는 제4 부품으로 분류하는 단계;
    상기 정비소 단말에게 상기 제3 부품에 대한 판매 정보를 제공하는 단계;
    상기 정비소 단말로부터, 상기 제4 부품에 대한 제2 수요 정보를 획득하는 단계;
    상기 제2 수요 정보를 기초로 상기 제4 부품의 판매 또는 폐기를 결정하는 단계;
    상기 복수의 외관 이미지를 기초로 손상분석을 수행할 때, 상기 복수의 외관 이미지에 나타난 상기 폐차 대상 차량의 왜곡된 부분이 손상에 의한 것이 아닌 상기 폐차 대상 차량에 빛이 반사되어 생긴 왜곡인지 여부를 파악하는 단계;
    상기 정비소 단말로부터, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료에 대한 재료비 청구서 및 공임청구서를 획득하는 단계;
    상기 기본 정보를 기초로, 상기 파손 부품의 수리에 사용된 재료의 종류, 가격, 수량, 및 대체 부품 여부에 대한 적정성을 판단하는 단계; 및
    상기 공임 견적을 기초로, 상기 파손 부품에 대한 수리 작업 범위 및 수리 작업 시간에 대한 적정성을 판단하는 단계를 더 포함하는,
    폐차장 관리 솔루션 서비스 제공 방법.
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