KR102466518B1 - 강 절곡 시스템 - Google Patents

Abstract

상면에 철판이 올려지는 하우징과, 상기 하우징에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 상기 철판이 절곡되는 지그부와, 상기 지그의 하부에 배치되어 승강하는 상기 하우징에 의해 상기 철판을 절곡시키는 절곡부 및 상기 하우징이 승강가능하도록 구동력을 제공하는 구동원을 포함한다.

Description

강 절곡 시스템{STEEL BENDING SYSTEM}

본 발명은 강 절곡 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철판을 절곡할 수 있는 강 절곡 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 철판을 원하는 모양으로 절곡하기 위해서는, 절곡 금형을 착탈 가능하게 취부할 수 있도록 절곡기의 싱커 부분에 절곡금형셋팅장치를 장착하여야 한다.

종래의 절곡금형셋팅장치는, 상면이 일측으로 경사지고 전면에 복수의 체결공이 형성된 메인블록의 전면 상단으로 중앙에 결합장공이 형성된 평면블록을 볼트로 체결하고, 메인블록의 경사진 상면에 안착되도록 평면블록의 결합장공으로 볼트를 이용하여 테이퍼키를 결합하여, 메인블록의 하측에 절곡금형을 클램핑하여 취부할 수 있도록 클램퍼를 볼트로 체결하여서 된 절곡금형셋팅장치를 구성한다.

이러한 절곡금형셋팅장치를 절곡기의 싱커 하단에 밀착시킨 후 메인 블록에 결합된 평면블록의 상단을 클램퍼를 이용하여 싱커에 클램핑함으로써, 고정 설치한 후, 절곡기를 가동시켜서 메인블록에 볼트를 이용하여 클램퍼에 의해 장착되는 절곡금형을 상,하로 이동시키면서 철판을 절곡하도록 한다.

이는 절곡기의 싱커 부분에 결합된 메인블록의 하단에 절곡금형을 장착 고정시 절곡금형을 취부하도록 클램퍼를 메인블록에 볼트를 이용하여 조여서 고정하여야 하였으므로, 볼트를 일일이 조이는 작업이 매우 번거로웠으며, 볼트를 꽉 조이지 않게 되면 작업 도중에 절곡금형이 이탈되어 철판의 절곡 상태가 불량하게 된다든지, 아예 절곡금형을 클램퍼로 새로이 셋팅 하여야하는 불편함이 뒤따랐다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 절곡 작ㄱ업의 효율을 향상시킬 수 있는 강 절곡 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 강 절곡 시스템은 상면에 철판이 올려지는 하우징과, 상기 하우징에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 상기 철판이 절곡되는 지그부와, 상기 지그의 하부에 배치되어 승강하는 상기 하우징에 의해 상기 철판을 절곡시키는 절곡부 및 상기 하우징이 승강가능하도록 구동력을 제공하는 구동원을 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 하우징은, 바닥을 지지하며 내부 공간을 갖는 본체 및 상기 철판이 안착가능하도록 안착 공간을 제공하는 승강 프레임;을 포함하고, 상기 절곡부는, 상면에 상기 지그부가 배치되고, 상기 철판을 절곡시키는 제1 절곡 부재와, 상기 제1 절곡 부재의 상단에 배치되어 상기 철판을 소정 각도로 절곡시키기 위한 절곡홈;을 포함하고, 상기 지그부는, 상기 제1 절곡 부재가 슬라이딩 결합이 가능하도록 가이드 부재가 배치되어 있는 결합 부재와, 상기 결합 부재의 하부에 결합되어 하부에 배치되는 상기 철반을 절곡시키는 제2 절곡 부재;를 포함하고, 상기 본체는, 상기 승강 프레임이 승강 가능하도록 내부 공간을 형성한 메인 프레임과, 상기 메인 프레임의 상부에 구비되어 상기 지그부가 슬라이딩 이동가능하도록 설치되는 가이드가 설치되는 설치 플레이트;를 포함하고, 상기 승강 프레임은, 상기 철판이 안착하는 안착 플레이트와, 상기 안착 플레이트와 이웃하게 상부에 상기 절곡부가 설치되는 승강 부재와, 상부는 상기 안착 플레이트 및 승강 부재와 연결되고, 하부는 상기 구동원과 연결되어 상기 구동원에 의해 상기 안착 플레이트와 상기 승강 부재를 함께 승강가능하도록 설치되는 이동 부재를 포함할 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 강 절곡 시스템은, 상기 절곡홈의 사이 각도를 조절가능한 각도 조절 유닛을 더 포함하고, 상기 각도 조절 유닛은, 상기 절곡홈에 배치되어 한 쌍의 지지 부재 사이에 설치되는 구동 부재와, 상기 구동 부재에 의해 회전하는 회전체와, 상기 한 쌍의 지지 부재 중 하나의 지지 부재에 연결되어, 상기 회전체에 의해 수평 이동 되는 제1 기어와, 나머지 하나의 상기 지지 부재에 연결되어, 상기 회전체에 의해 이동 되는 제2 기어를 포함하고, 상기 한 쌍의 지지 부재는, 상기 한 쌍의 지지 부재 사이에 결합되어 각도가 저절되는 경우, 상기 지지 부재를 상호 연결하여 지지하기 위한 지지부;를 포함하고, 상기 지지부는, 상기 한 쌍의 지지 부재 중 하나의 지지 부재에 구비되어, 나머지 하나의 지지 부재를 향하여 배치되는 제1 연결체 및 나머지 지지 부재에서 하나의 지지 부재를 향해 구비되어 상기 제1 연결체와 힌지 결합되는 제2 연결체를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따른 강 절곡 시스템은 철판을 원하는 형태로 절곡시킬 수 있다.

이에 더하여, 본 발명의 또 다른 측면에 따른 강 절곡 시스템은 절곡홈의 각도를 조절함으로써, 각도 조절 유닛에 의해 상기 절곡홈의 각도가 180˚가 되는 경우 본 발명은 철판을 절곡할 수 있을 뿐만 아니라 절단까지 할 수 있어 작업의 생산성 및 효율성을 향상시키는 효과를 갖는다.

도 1 및 도 2는 강 절곡 시스템을 설명하기 위한 대략적인 사시도이다.
도 3 및 도 4는 각도 조절 유닛을 설명하기 위한 대략적인 단면도이다.
도 5 및 도 7은 푸쉬부를 설명하기 위한 대략적인 사시도이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 다양한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 본 명세서에 기재된 실시 예는 다양하게 변형될 수 있다. 특정한 실시예가 도면에서 묘사되고 상세한 설명에서 자세하게 설명될 수 있다. 그러나 첨부된 도면에 개시된 특정한 실시 예는 다양한 실시 예를 쉽게 이해하도록 하가 위한 것일 뿐이다. 따라서 첨부된 도면에 개시된 특정 실시 예에 의해 기술적 사상이 제한되는 것은 아니며, 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 균등물 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이러한 구성요소들은 상술한 용어에 의해 한정되지는 않는다. 상술한 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 명세서에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

한편, 본 명세서에서 사용되는 구성요소에 대한 "모듈" 또는 "부"는 적어도 하나의 기능 또는 동작을 수행한다. 그리고 "모듈" 또는 "부"는 하드웨어, 소프트웨어 또는 하드웨어와 소프트웨어의 조합에 의해 기능 또는 동작을 수행할 수 있다. 또한, 특정 하드웨어에서 수행되어야 하거나 적어도 하나의 프로세서에서 수행되는 "모듈" 또는 "부"를 제외한 복수의 "모듈들" 또는 복수의 "부들"은 적어도 하나의 모듈로 통합될 수도 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

그 밖에도, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그에 대한 상세한 설명은 축약하거나 생략한다.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2는 강 절곡 시스템을 설명하기 위한 대략적인 사시도이다.

도 1을 참조하면, 강 절곡 시스템(100)은 하우징(200), 지그부(300), 제1 절곡 부재(400) 및 구동원(105)을 포함할 수 있다.

상기 하우징(200)은 본체(210) 및 승강 프레임(220)을 포함할 수 있다.

상기 본체(210)는 절곡하고자 하는 철판(10)을 안착시켜 후술하는 상기 지그부(300) 및 절곡부(400)를 통해 상기 철판(10)을 절곡할 수 있는 받침 기능을 수행 할 수 있다.

상기 본체(210)는 메인 프레임(211), 설치 플레이트(213) 및 가이드(215)를 포함할 수 있다.

상기 본체(210)는 바닥면에서 소정을 높이를 갖도록 형성되어 작업자가 상기 철판을 안착시켜 상기 철판의 절곡을 수행할 수 있도록 할 수 있다.

상기 메인 프레임(211)은 속이 빈 형태로 상기 메인 프레임(211)을 따라 면이 형성될 수 있으며, 바닥면으로부터 일정 높이를 가지고 형성될 수 있다.

또한, 상기 메인 프레임(211)의 전면에는 상기 철판이 안착할 수 있도록 상기 승강 프레임(220)이 상기 구동원(105)에 의하여 승강할 수 있도록 내부 공간을 형성할 수 있다.

상기 설치 플레이트(213)은 수직 방향으로 길이를 갖는 판 형상으로 형성되도록 상기 메인 프레임(211) 상부에 고정 설치될 수 있으며, 하부에는 상기 지그부(300)가 슬라이딩 이동하여 삽입될 수 있도록 상기 가이드(215)가 설치될 수 있다.

상기 가이드(215)는 삽입되는 상기 지그부(300)가 이동은 용이하지만, 상기 가이드(215)에서 이탈하는 현상을 방지하기 위하여 'ㅗ'자로 형성되거나, 볼트 또는 나사 등과 같은 체결 수단을 이용하여 상기 가이드(215)에 삽입되는 상기 지그부(300)를 고정 결합할 수 있다.

상기 승강 프레임(220)은 절곡 하고자 하는 상기 철판(10)이 안착되어 상기 철판(10)이 상기 구동원(105)에 의하여 승강함으로써, 절곡 작업이 완료될 수 있도록 안착 플레이트(221) 승강 부재(223) 및 이동 부재(225)를 포함할 수 있다.

상기 안착 플레이트(221)는 상기 철판(10)이 상면에 안착할 수 있도록 수평 방향으로 길이를 갖는 판 형상으로 이루어질 수 있으며, 하부는 지지각이 돌출 형성되어 상기 이동 부재(225)와 결합함으로써, 상기 이동 부재(225)의 이동에 의해 상기 안착 플레이트(221)가 함께 승하강 할 수 있도록 설치될 수 있다.

상기 승강 부재(223)는 하부가 상기 이동 부재(225) 상면과 연결되며 상기 안착 플레이트(221)과 이웃하게 설치될 수 있다. 또한 상면에는 후술하는 제1 절곡 부재(500)가 설치되어 상기 이동 부재(225)와 함께 승강할 수 있도록 설치될 수 있다.

상기 이동 부재(225)는 상부에 상기 안착 플레이트(221) 및 승강 부재(223)가 고정 설치되고, 하부는 상기 구동원(105)과 연결되어 상기 구동원(105)의 승강에 따라 상기 승강 부재(223) 및 이동 부재(225)가 함께 승강할 수 있도록 설치될 수 있다.

상기 지그부(300)는 결합 부재(310) 및 제2 절곡 부재(320)를 포함할 수 있다.

상기 지그부(300)는 하나의 설치 플레이트(213)에 다수가 슬라이딩하여 설치된 것으로 설명하고 있으나, 필요에 따라 하나의 지그부(300)를 상기 설치 플레이트(213)에 설치하여 절곡시킬 수도 있다.

상기 결합 부재(310)는 수직 방향으로 길게 형성된 판 형상으로 형성될 수 있으며, 상부에는 가이드 부재(311)가 형성될 수 있으며, 하부에는 상기 철판(10)을 절곡할 수 있도록 상기 제2 절곡 부재(320)가 형성될 수 있다.

상기 결합 부재(310)는 하나의 설치 플레이트(213)에 다수가 결합하여 상기 철판(10)을 절곡할 수 있다. 이는 상기 철판(10)의 면적에 따라 상기 결합 부재(310)의 개수를 결정하여 사용할 수 있도록하여 해당 결합 부재(310)의 하부에 형성되는 상기 제2 절곡 부재(320)가 상기 제1 절곡 부재(400)과 마찰되어 파손 또는 균열이 생기는 등의 현상을 방지할 수 있다.

상기 제2 결합 부재(320)은 상기 철판(10)의 각도에 따라 다양하게 변형할 수 있으며, 상기 철판(10)의 바로 위쪽 상부에 위치할 수 있다.

상기 제1 절곡 부재(400)는 절곡홈(410)을 포함할 수 있다.

상기 절곡홈(410)은 상기 제2 절곡 부재(320)의 말단이 삽입되되, 상기 절곡홈(410)의 상면에 위치한 상기 철판(10)의 절곡이 이루어질 수 있도록 할 수 있다. 또한, 상기 철판(10)의 절곡 형성이나 절곡하고자 하는 각도에 따라 상기 절곡홈(410)의 형상은 'V' 또는 'U'자 형태 등 다양한 형상으로 형성될 수 있다.

상기 구동원(105)은 상기 철판(10)을 절곡하기 위해 상기 이동 부재(225)를 승강시킬 수 있도록 구동력을 제공할 수 있다. 상기 구동원(105)은 예를 들어, 유공압 실린더 등으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 구동원(105)은 상기 이동 부재(225)의 하부와 연결될 수 있도록 상기 메인 프레임(211) 내부에 다수 설치될 수 있다.

또한, 상기 구동원(105)은 페달(110)을 포함할 수 있다. 상기 페달(110)은 상기 메인 프레임(211)의 하부 또는 외부에 이웃하게 설치되어 작업자가 발로 밟는 등의 외력을 가하여 상기 페달(110)을 작동시키면 상기 페달과 연결된 후술되는 제어부를 통해 상기 구동원(105)을 가동시킬 수 있다.

도 3 및 도 4는 각도 조절 유닛을 설명하기 위한 대략적인 단면도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 강 절곡 시스템(100)은 각도 조절 유닛(500)을 더 포함할 수 있다.

상기 각도 조절 유닛(500)은 상기 제1 절곡 부재(400)에 위치할 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 절곡홈(410) 측에 배치될 수 있다.

상기 각도 조절 유닛(500)은 상기 절곡홈(410)의 각도를 조절함으로써, 상기 철판(10)이 다양한 각도 및 형상으로 절곡되도록 할 수 있다.

상기 각도 조절 유닛(500)은 지지 부재(510), 및 지지부(520)를 포함할 수 있다.

상기 지지 부재(510)는 한 쌍으로 이루어질 수 있다. 즉, 상기 지지 부재(510)는 상기 절곡홈(410)의 양쪽으로 서로 경사져 형성되는 경사진 측벽을 형성할 수 있다.

상기 지지 부재(510)는 구동 부재(511), 회전체(513), 제1 기어(515) 및 제2 기어(517)를 포함할 수 있다.

상기 구동 부재(511)는 상기 한 쌍의 지지 프레임(510)의 사이에 배치되어 회전 구동력을 발생시키는 모터 등으로 형성될 수 있다.

상기 회전체(513)는 상기 구동 부재(511)의 구동축에 연결되어 회전하는 것으로, 상기 제1 기어(515) 및 제2 기어(517)에 치합되어 상기 제1 기어(515) 및 제2 기어(517)를 이동시키기 위한 것으로 기어치를 가지는 피니언 기어로 구성될 수 있다.

구체적으로, 상기 회전체(513)는 상기 구동 부재(511)의 구동축에 결합하여 상기 구동 부재(511)의 구동에 의해 상기 구동축과 함께 회전할 수 있다. 또한, 상기 회전체(513)는 상기 구동 부재(511)의 구동에 따라 정회전 및 역회전을 할 수 있다.

상기 제1 기어(515)는 상기 지지 부재(510) 중 하나의 지지 부재(510)에 설치되며, 다른 지지 부재(510)를 향하여 수평 상태로 구비될 수 있다. 상기 제1 기어(515)는 상기 회전체(513)에 의해 수평 이동 될 수 있다.

상기 제2 기어(517)는 다른 지지 부재(510)에 설치되며, 하나의 지지 부재(510)을 향하여 설치될 수 있다. 즉, 상기 제2 기어(517) 또한 상기 회전체(513)의 회전에 의해 수평 이동할 수 있다.

상기 제1 기어(515) 및 제2 기어(517)는 각각 회전체(513)의 위쪽과 아래쪽에서 기어 결합되어 상기 회전체(513)가 정회전하거나 역회전할 때, 서로 마주보는 방향으로 이동하거나 마주보는 반대 방향으로 이동하도록 구성될 수 있다.

상기 구동 부재(511)의 구동에 의해 상기 회전체(513)가 회전하고, 상기 회전체(513)에 의해 상기 제1 기어(515) 및 제2 기어(517)가 왕복 이동될 때, 제1 기어(515) 및 제2 기어(517)가 각각 결합되는 한 쌍의 지지 부재(510)의 경사가 조절될 수 있다. 즉, 상기 지지 부재(510)의 경사가 조절됨으로써, 상기 절곡홈(410)의 각도가 조절될 수 있다.

상기 지지 부재(510)에 의해 상부가 수평 이동되는 것으로 조절되는 경우, 지면에 대하여 힌지 구조를 가질 수 있다.

상기 지지 부재(510)의 상부가 서로 마주보는 방향이나 반대 방향으로 이동될 때, 한 쌍의 지지 부재(510)를 지지하기 위한 지지부(520)를 더 포함할 수 있다.

상기 지지부(520)는 상기 한 쌍의 지지 부재(510) 중 하나의 지지 부재(510)에 구비될 수 있고, 다른 지지 부재(520)를 향하여 구비되는 제1 연결체(521) 및 제2 연결체(523)을 포함할 수 있다.

결과적으로, 상기 각도 조절 유닛(500)은 상기 절곡홈(410)의 각도를 조절할수 있다. 이에 더해, 상기 절곡홈(410)의 각도가 수평, 즉, 180˚가 되는 경우, 상기 절곡홈(410)의 상단에 위치한 상기 철판(10)을 절단할 수도 있다. 즉, 상기 강 절곡 시스템(100)은 상기 각도 조절 유닛(500)에 의하여 상기 절곡홈(410)의 각도를 조절할 수 있으며, 상기 철판(10)을 절단할 수도, 절곡할 수도 있다. 따라서, 상기 강 절곡 시스템(100)은 철판을 절곡 뿐만 아니라 절단까지 가능하므로 작업의 효율성이 향상될 뿐만 아니라 경제적인 측면에서도 상당한 이점을 가져올 수 있다.

도 5 및 도 7은 푸쉬부를 설명하기 위한 대략적인 사시도이다.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 상기 강 절곡 시스템(100)은 푸쉬부(600)를 더 포함할 수 있다.

상기 푸쉬부(600)는 상기 철판(10)이 상기 절곡홈(410)의 상부에 거치되면 상기 철판(10)의 전후에서 접근하여 상기 철판(10)을 고정시킬 수 있다. 상기 푸쉬부(600)에 의해 상기 철판(10)이 고정되면 상기 구동원(105)이 동작하여 상기 승강 부재(223)을 승강시킴으로써, 상기 철판(10)을 절단 혹은 절곡 시킬수 있다.

상기 푸쉬부(600)는 전방 고정 부재(610) 및 후방 고정 부재(620)를 포함할 수 있다.

상기 전방 고정 부재(610)는 상기 철판(10)의 전방, 즉, 상기 안착 플레이트(225)의 길이 방향과 수직한 전방에서 접근하여 상기 철판(10)의 전방을 고정할 수 있다.

또한, 상기 후방 고정 부재(620)는 상기 전방 고정 부재(610)과 마주보는 방향, 즉, 상기 철판(10)의 후방에 배치될 수 있다.

상기 제어부(미도시)는 상기 전방 고정 부재(610) 및 후방 고정 부재(620)이 상기 철판(10)을 전후방에서 접근하여 고정하는 경우, 이를 인식하여 상기 구동원(105)을 구동시켜 상기 철판(10)을 절곡하거나 절단할 수 있다.

구체적으로, 상기 전방 고정 부재(610)는 전방 접근 부재(611), 전방 지지 부재(613), 전방 탄성 부재(615) 및 전방 구동원(617)을 포함할 수 있다.

상기 전방 접근 부재(611)는 상기 철팔(10)의 전방에서 접근하여 실직적으로 상기 철판(10)과 직접적으로 맞닿는 부분일 수 있다. 상기 전방 접근 부재(611)는 상기 철판(10)의 길이 방향 길이보다 같거나 클 수 있으며, 상기 철판(10)의 높이보다 상기 전방 접근 부재(611)의 폭이 크게 형성되어 더욱 안정적으로 상기 철판(10)의 전방 측면을 고정할 수 있다.

상기 전방 지지 부재(613)는 상기 전방 접근 부재(613)과 대향하는 방향에 배치되어 상기 전방 접근 부재(611)가 상기 철팜(10)을 고정함으로써 발생하는 반력을 지지할 수 있다.

상기 전방 탄성 부재(615)는 상기 전방 접근 부재(611)와 상기 전방 지지 부재(613)의 사이에 배치될 수 있다. 상기 전방 탄성 부재(615)는 스프링과 같은 단순한 구조로 구성될 수도 있고, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 실린더(700)와 스프링(705)이 함께 배치될 수 있다.

상기 전방 탄성 부재(615)가 배치됨으로써, 상기 전방 구동원(617)에 의하여 상기 전방 접근 부재(611)가 상기 철판(10)의 정면의 측면을 고정할 때, 대향하는 방향에서 함께 고정하는 후방 고정 부재(620)가 과도한 힘으로 접근하여 상기 철판(10)이 휘거나 구부러지는 현상을 방지할 수 있다.

상기 전방 구동원(617)은 상기 전방 지지 부재(613)의 후방에 배치되어 상기 전방 지지 부재(613)을 직선 방향으로 이동시킴으로써, 상기 전방 접근 부재(611)가 상기 철판(10)으로 접근하도록 직선 방향 구동력을 제공할 수 있다. 상기 전방 구동원(617)은 직선 방향 구동력을 제공할 수 있는 LM 가이드, 솔레노이드, 유공압 실린더 등 다양하게 구성될 수 있다.

상기 후방 고정 부재(620)은 후방 접근 부재(미도시), 후방 지지 부재(미도시), 후방 탄성 부재(미도시) 및 구동원(미도시)을 포함할 수 있다.

상기 후방 고정 부재(620)은 상기 전방 고정 부재(610)와 대향하는 위치에 설치될 수 있다. 즉, 상기 철판(10)의 후방에 배치될 수 있으며, 그 구성과 작용 효과는 상기 전방 고정 부재(610)와 같으므로 설명은 생략하기로 한다.

상기 제어부(미도시)는 센서 등을 통해 상기 전,후방 고정 부재(610,620)가 상기 철판(10)의 전후방 측면을 고정하면, 이 것을 인식하여 상기 구동원(105)을 작동시켜 상기 승강 부재(223)를 승강시킬 수 있다.

상기 실린더(700)는 피스톤 로드 부재(710), 하부 부재(720), 상부 부재(730), 에어 밸브(740) 및 체크 밸브 부재(750)를 포함할 수 있다.

상기 피스톤 로드 부재(710)는 상기 하부 부재(720)와 상부 부재(730) 사이의 바디 부재(721)의 내부로 인입되고, 상기 피스톤 로드 부재(710)에 의해 상기 하부 부재(720)에 형성되는 상기 에어 밸브(740)를 통해 상기 바디 부재(721) 내부의 공기가 외부로 배출될 수 있으며, 상기 에어 밸브(730)의 개방 정도에 따라 상기 피스톤 로드 부재(710)가 상기 바디 부재(721)로 인입되는 속도가 결정될 수 있다.

상기 전, 후방 접근 부재(611,621)의 고정이 해제되어 외력이 제거되면, 압축되었던 상기 스프링(705)에 의해 상기 피스톤 로드 부재(710)가 상기 바디 부재(721)에서 상부로 인출되어 상기 전, 후방 접근 부재(611,621)를 원래의 위치로 배치시킬 수 있다. 이 경우, 상기 피스톤 로드 부재(710)가 상기 바디 부재(721)에서 상부로 인출될 때, 상기 실린더(700)의 하부 부재(720)에 장착된 체크 밸브 부재(750)가 개방되어, 상기 바디 부재(721)의 내부로 외부 공기가 빨리 흡입될 수 있어, 상기 피스톤 로드 부재(710)가 상기 스프링(705)에 의해 빨리 원위치로 이동할 수 있다.

상기 상부 부재(730) 피스톤 홀(731)이 형성될 수 있고, 상기 하부 부재(720)에 상기 에어 밸브(740) 및 체크 밸브 부재(750)이 장착될 수 있으며, 상기 상부 부재(730)와 하부 부재(720)에 볼트와 너트 등으로 체결될 수 있으며, 상기 하부 부재(720)이 볼트와 너트에 의하여 상기 전, 후방 접근 부재(610,620)의 후면에 고정될 수 있다.

상기 체크 밸브 부재(750)는 헤드 부재(751), 스템 부재(752)으로 구성될 수 있고, 상기 하부 부재(720)에 형성된 밸브 홀(723)이 상기 헤드 부재(751)에 의해 개폐될 수 있고, 상기 스템 부재(752)에 스프링 부재(753)가 장착되어 상기 스프링 부재(753)의 상당 및 하단이 상기 스템 부재(752)의 단차 부재(미도시)와 상기 전, 후방 지지 부재(613,623)에 형성된 받침 부재(미도시)에 걸리게 되며, 상기 스템 부재(752)의 하단에 볼트가 체결될 수 있으며, 상기 스템 부재(752)에서 상기 헤드 부재(751)의 측면으로 에어 홀(756)이 형성될 수 있다.

이에 의하여, 상기 피스톤 로드 부재(710)가 하강하는 경우, 상기 피스톤 로드 부재(710)가 밀어내는 공기압에 의해 상기 체크 밸브 부재(750)가 닫히게 되고, 상기 스프링 부재(753)이 압축될 수 있다. 하강된 상기 피스톤 로드 부재(710)가 상승하는 경우, 상기 스프링 부재(753)의 탄성력에 의해 상기 헤드 부재(751)와 스템 부재(752)가 위로 상승하게 되어 상기 밸브 홀(723)이 개방됨으로써, 상기 에어 홀(756)을 통해 외구 공기가 상기 실린더(700)의 내부로 빠르게 인입될 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것을 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 될 것이다.

100 : 모터 코일 권취 장치
10 : 철판 105 : 구동원
110 : 페달 200 : 하우징
210 : 본체 211 : 메인 프레임
213 : 설치 플레이트 215 : 가이드
220 : 승강 프레임 221 : 안착 플레이트
223 : 승강 부재 225 : 이동 부재
300 : 지그부 310 : 결합 부재
311 : 가이드 부재 320 : 제2 절곡 부재
400 : 제1 절곡 부재 410 : 절곡홈
500 : 각도 조절 유닛 510 : 지지 부재
511 : 구동 부재 513 : 회전체
515 : 제1 기어 517 : 제2 기어
520 : 지지부 521 : 제1 연결체
523 : 제2 연결체 600 : 푸쉬부
610 : 전방 고정 부재 621 : 전방 접근 부재
613 : 전방 지지 부재 615 : 전방 탄성 부재
617 : 전방 구동원 700 : 실린더
705 : 스프링 710 : 피스톤 로드 부재
720 : 하부 부재 721 : 바디 부재
723 : 밸브 홀 730 : 상부 부재
731 : 피스톤 홀 740 : 에어 밸브
750 : 체크 밸브 부재 754 : 헤드 부재
752 : 스템 부재 753 : 스프링 부재
756 : 에어 홀

Claims (3)

1. 상면에 철판이 올려지는 하우징;
   상기 하우징에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 상기 철판이 절곡되는 지그부;
   상기 지그의 하부에 배치되어 승강하는 상기 하우징에 의해 상기 철판을 절곡시키는 절곡부; 및
   상기 하우징이 승강가능하도록 구동력을 제공하는 구동원;을 포함하고,
   상기 하우징은,
   바닥을 지지하며 내부 공간을 갖는 본체; 및
   상기 철판이 안착가능하도록 안착 공간을 제공하는 승강 프레임;을 포함하고,
   상기 절곡부는,
   상면에 상기 지그부가 배치되고, 상기 철판을 절곡시키는 제1 절곡 부재;
   상기 제1 절곡 부재의 상단에 배치되어 상기 철판을 소정 각도로 절곡시키기 위한 절곡홈;을 포함하고,
   상기 지그부는,
   상기 제1 절곡 부재가 슬라이딩 결합이 가능하도록 가이드 부재가 배치되어 있는 결합 부재;
   상기 결합 부재의 하부에 결합되어 하부에 배치되는 상기 철판을 절곡시키는 제2 절곡 부재;를 포함하고,
   상기 본체는,
   상기 승강 프레임이 승강 가능하도록 내부 공간을 형성한 메인 프레임;
   상기 메인 프레임의 상부에 구비되어 상기 지그부가 슬라이딩 이동가능하도록 설치되는 가이드가 설치되는 설치 플레이트;를 포함하고,
   상기 승강 프레임은,
   상기 철판이 안착하는 안착 플레이트;
   상기 안착 플레이트와 이웃하게 상부에 상기 절곡부가 설치되는 승강 부재;
   상부는 상기 안착 플레이트 및 승강 부재와 연결되고, 하부는 상기 구동원과 연결되어 상기 구동원에 의해 상기 안착 플레이트와 상기 승강 부재를 함께 승강가능하도록 설치되는 이동 부재;를 포함하고,
   상기 절곡홈의 사이 각도를 조절가능한 각도 조절 유닛을 더 포함하고,
   상기 각도 조절 유닛은,
   상기 절곡홈에 배치되어 한 쌍의 지지 부재 사이에 설치되는 구동 부재;
   상기 구동 부재에 의해 회전하는 회전체;
   상기 한 쌍의 지지 부재 중 하나의 지지 부재에 연결되어, 상기 회전체에 의해 수평 이동 되는 제1 기어;
   나머지 하나의 상기 지지 부재에 연결되어, 상기 회전체에 의해 이동 되는 제2 기어;를 포함하고,
   상기 한 쌍의 지지 부재는,
   상기 한 쌍의 지지 부재 사이에 결합되어 각도가 저절되는 경우, 상기 지지 부재를 상호 연결하여 지지하기 위한 지지부;를 포함하고,
   상기 지지부는,
   상기 한 쌍의 지지 부재 중 하나의 지지 부재에 구비되어, 나머지 하나의 지지 부재를 향하여 배치되는 제1 연결체; 및
   나머지 지지 부재에서 하나의 지지 부재를 향해 구비되어 상기 제1 연결체와 힌지 결합되는 제2 연결체;를 포함하고,
   상기 철판이 상기 절곡홈의 상부에 거치되면 상기 철판의 전후에서 접근하여 상기 철판을 고정시키는 푸쉬부;를 더 포함하고,
   상기 푸쉬부는,
   상기 안착 플레이트의 길이 방향과 수직한 전방에 접근하여 상기 철판의 전방을 고정시키는 전방 고정 부재; 및
   상기 전방 고정 부재와 대향하는 방향에 배치되어 상기 철판의 후방에서 접근하여 상기 철판의 후방을 고정시키는 후방 고정 부재;를 포함하고,
   상기 전방 고정 부재는,
   상기 철판의 높이보다 폭이 크게 형성되고 상기 철판의 전방에 배치되어 상기 철판의 전방에서 접근하여 상기 철판과 직접적으로 맞닿는 전방 접근 부재;
   상기 전방 접근 부재와 대향하는 방향에 배치되어 상기 전방 접근 부재를 지지하는 전방 지지 부재;
   상기 전방 접근 부재 및 전방 지지 부재 사이에 배치되는 전방 탄성 부재; 및
   상기 전방 지지 부재의 후방에 배치되어 상기 전방 지지 부재를 직선 방향으로 이동시키는 전방 구동원;을 포함하고,
   상기 후방 고정 부재는,
   상기 철판의 높이보다 폭이 크게 형성되고 상기 철판의 후방에 배치되어 상기 철판의 후방에서 접근하여 상기 철판과 직접적으로 맞닿는 후방 접근 부재;
   상기 후방 접근 부재와 대향하는 방향에 배치되어 상기 후방 접근 부재를 지지하는 후방 지지 부재;
   상기 후방 접근 부재 및 후방 지지 부재 사이에 배치되는 후방 탄성 부재; 및
   상기 후방 지지 부재의 전방에 배치되어 상기 후방 지지 부재를 직선 방향으로 이동시키는 후방 구동원;을 포함하고,
   상기 전방 탄성 부재는,
   상기 전방 접근 부재의 후방에 배치되는 스프링 및 실린더를 포함하고,
   상기 실린더는,
   상기 전방 접근 부재와 상단이 연결되는 피스톤 로드 부재;
   하부 부재와 상부 부재 사이에 배치되어 상기 피스톤 로드 부재가 내부로 인입되는 바디 부재;
   상기 상부 부재에 형성되어 상기 피스톤 로드 부재가 인입가능한 피스톤 홀;
   상기 하부 부재에 배치되어 상기 바디 부재 내부의 에어를 외부로 배출하는 에어 밸브; 및
   상기 하부 부재에 배치되어 상기 피스톤 로드 부재가 상부로 인출 되는 경우, 상기 바디 부재 내부로 외부 공기가 빠르게 흡입 가능하도록 하는 체크 밸브 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 강 절곡 시스템.
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